Почему Mercedes-Benz S-Сlass такой дешевый.
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2019
- Процесс выбора б/у мерседес w221 S класса серьезно отличается от других моделей Мерседес. Это связано с особенностью эксплуатации этих автомобилей, в том числе первыми владельцами. Не секрет, что многие из этих автомобилей эксплуатировались с водителем, и это, в свою очередь, создает проблему, о которой не подозревают рядовые покупатели.
Пробег фактически ничего не значит, даже если он не скручен. Большинство покупателей смотрят на пробег, но даже при небольшом пробеге в 50 тысяч двигатель мог проработать в три раза больше моточасов, чем при нормальной эксплуатации. Это существенно увеличивает риск дорогого ремонта ДВС
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
Посмотреть на двигатель 10 тысяч рублей, открыть-закрыть капот 5 тысяч рублей.))))
Керамика,тефлон,титан и забудите о задирах.
Кирилл Фельчуков неее.. не так!!! 10600 и 5400 рублей)))
Реально цены как то нелепо звучат, хорошо что мелочи с копейками нет
Igor k эти сотые и есть их реальные затраты, а остальные тысячные это их прибыль-навар))
Хм, ну откройте свое сто и чините авто за копейки и качественно.
В технологической карте Мерседеса так и написано:
Buy only pistons from Barnaul.
Не там по-немецки должно быть
В конце стоит *
А снизу сноска
-* inache eto fashistskoe govno snova drisnet
😂 😂 😂 😂 😂
Улыбнул !! От души :-)
Ааааа сцу, молодца описал!!!!
Тот самый случай когда грустить в трамвае лучше, чем в Мерседесе. :)
Ya vlubilsya Aliya v tebya
Грустить в трамвае, это романтично , зная что трамвай до дома довезёт , а в мерсе , это труба ! Все покупаем подержанные s 500 ! И будет грусть на всю Россию .
Грустить не надо вообще!!!!Главное богатство человека здоровье!!!!Многие богатые,но больные с удовольствием обменялись бы!!!
"Машина в шикарном состоянии, пробег всего 60 тысяч км, но уже что то пошло не так..." Занавес, аплодисменты...
это один случай из 1000 машин класса S. Двигателя ходят и по 200,000 без капиталки.
@@Svetlan4ik92 у меня 124й на 3.2...6 цилиндровый... пробег 460 тыс и двигатель не вскрывался... менялись лишь расходники... правда сама машина ухоженная
@@Svetlan4ik92 по вашему 200 тысяч это много?
@@Svetlan4ik92 200 000 - это много? Не слышала о ресурсах японо- двигателей на их S классах
@@lamplamplight5146 ты ебан, приведи хоть один японский v8, который испытывает такие нагрузки? Это гоночный немецкий мотор, так понятнее?
Мишаня привет!) все правильно так и есть, цены только головы привести в порядок это 100к по запчастям. У нас не такой бюджет, но надеемся на нашу сборку) пока не подводила) тьфу тьфу)
Мишань, главное деревянные поршни не ставь как кубинцы делают)) и все будет хорошо!
Как мило 😂
Когда будут пятаки на мерседесе то?)
А должно быть : Мы уверены в нашей сборке .Она не подведёт ))))...
Миха,привет))) Кемерово смотрит)
" У нас нет задачи кого то развести !" - улыбнуло .)
сборка и разборка двигателя + снятие и установка двигателя = 62 000 + 33 000 = 95 000 ахуеть подумал я!!!.......а остальной прайс обоснован....
@@Aleksey2797 Вот Миша Яковлев разбирал и снимал/устанавливал движок на 221м мерсе. А вы?
@@Aleksey2797 Аренда помещения в Москве или просто его оплата стоит денег. Зарплата работникам тоже стоит денег. Плюс к тому если не нарушать технологию это не быстрый процесс.
@@Ramulus2009 а я калину ковыряю свою...в том числе и двигатель
@@asalnovenoe3902 это да...но цифры безумные...
Москвич 412. 1985 года выпуска! Пробег 1.200.000 км! Последние 700.000 без ремонта. Сломался Ланжерон, выкинул в лом. Кто-то восстановил и до сих пор ездиет! Люблю тебя москвич!
... и ещё много удивительных историй.
@@DykyKryl там тот кто восстановил его, уже 1.5 млн, без капиталки проехал. По 1.5 тонны возил нс нём. 160 разгонял его.
@@DykyKryl Андерсена😄
@@user-wi8dc5wy5u говорят его в космос послали..
@@DykyKryl Старый вопель омега пробег 375 000 км прогорела прокладка головки сделали ещё ездит)
Барнаульские поршни, японские кольца, самопальные гильзы, при этом ремонт мы производим по технологии завода изготовителя.
Ну да...)))
Единственный аргумент, у официалов в разы дороже)))
У них двигатель лучше чем с завода получается, чтоб ты знал
@@sestocorelli8706 мозги промыли?
@@sestocorelli8706 и откуда такая уверенность, кто-то отслеживает дальнейшую судьбу этих двигателей, разбирает и оценивает их состояния?
Уверен что нет, дали гарантию месяц, а владелец тем временем на газ боится нажать поскольку кучу бабла отвалил и повторить это не хочет)))
@@Astap2007 Я же вам не доказательная база, не уверены не обгоняйте)))
Сделайте пожалуйста заставку в начале видео покороче, 18 секунд это перебор, я задолбался перематывать
полностью согласен
Заставка секс. Ненадо короче.
@@user-zv3jy8gw3i тогда должны быть сиськи
Я в детстве интро у мультиков на тв смотрел всегда и ничего) Тогда перемоток не было)
Плюсую. Заставки, это для школоты.
1. Поздороваться- 5000р
2. Ответить что сделаем 10000р
3.заехать в гараж 5000р
4.открыть капот 15000р
5. Посоветоваться с командой 10000р.
6.помыть двигатель не снимая 20000р
7. Сказать что все сделано 50000р
8. Дать выехать с гаража 5000р
9.гарантия до первого поворота 15000р
10. Если сломается мы больше не делаем , владелец олень права купил , ездить не умеет.
🤣🤣
Андрій Віткович а вы попробуйте записаться, там очередь почти месяц, я пробовал записаться на ремонт, из за времени пришлось искать другой сервис, хотя этот лучший в странах бывшего ссср
🤣🤣🤣🤣
Олень точно
Просто олень катается между заправка и техобслуживание он будет платить отдельно 200 000 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Очередь - лишь показатель того, какие у нас люди еще тупые, если готовы отстегивать такие бабки просто за то, что к ним прикоснулся Миша Ходос. 15 тыр за демонтаж, 30 тыр за разборку - это перебор даже для Москвы даже для официалов. И я не знаю, насколько нужно быть ёбнутым, чтобы при таких расценках поехать к Ходосу.
@@user-mx5kt1wj1e если бы так было, то наверно все бы к официалам ездили ремонтировать
После этого ремонта это будет не Мерседес Бенц, а Барнаулдес Ходос 😎😎😎👍... А у Миши Яковлева - Як 500)))
У Миши - Яшка...
123 и 124 кузова до сих пор встречаются, а вот современные модели мерса исчезают с дорог уже через 10 лет после выпуска.
И ещё лет 20 будут встречаться.
потому что дешевые корыта..Гнилые все, чудес не бывает и физику с природой не обмануть
Зачет. Выпуск интересный. За Мишу Яковлева две копейки...Вы профессионалы, Миша это НАРОД. Поэтому у него и поршни внизу)) И за это мы его любим.
За Мишу согласен.
Ну так так может стоит машину по карману брать? А не изголяться и колхозить?
В этом то весь прикол и есть@@user-cz7gn6de6i
@@MrUjin57 Прикол в том чтобы казаться тем кем не являешься?
@@user-cz7gn6de6i а почему бы и нет ? Лучше уж казаться , чем не являться и не казаться
Вот потому...до сих пор езжу на 40ка летнем 123.240д Мерседес..
С 1412000 км! (ещё без кап-ремонта)
СТАРИК МЕРСЕДЕС дед, пиздуй отсюда, а то распугаешь любителей одноразовых авто)
Может просто денег нет на новую Ешку??
@@user-ts1ri2ww5u друга(123) ПРЕДАТЬ (продать) не могу....
его проектировали всего через 30 лет после войны, ветераны вермахта, запас прочности заложен на случай новой войны с ссср
@@poklik1 👏👏👏💯😃👍
- Мне просто спросить.
- С вас 2000 руб. (выслушать и ответить по 1000 руб.)
Мы колечки не подкидываем, мы по полной разводим)
Они гарантию хоть дают, а другие на х...й посылают.
Не ну конечно можно и колечки, если ты перекуп ёбанай
Цена завышена в 2 минимум
@@user-ry6uv3yj5n А потом от нее отказываются!!! Это еще та контора!!!
@@user-gm8he5cl2e Вы про баталии с Ярдреем ??
Любой производитель делает свой товар для первого клиента а второй и третий клиент его не интересует
wrxassa Вы производитель?
Ну в этом вы не правы ! Запчасти это основной доход производителя , так что он думает обо всех клиентах 😂
20-30 лет назад такой хни не было
Все те кто с тобой не согласен , просто не доросли чтоб понять это
Сейчас делают все только ради прибыли ..и наплевать им сломается через 100 тыс или через 10 тыс км
Современный Мерс можно сравнить с Китайскими машинами ликвидности ноль. А точнее она отрицательная.
Вот не надо тут. Китайские машины хотя бы дешевы и просты в ремонте. Смех смехом но на них дешевые оригинальные запчасти.
только цены на них как на нормальные машины. китайцы хоть стоят дешево, потребитель сразу понимает что за товар он берет и какого он будет качества
@@Dalmatinets Китайские машины по соотношению цена качество хорошие варианты. То что у нас проблема с запчастями не проблема автопрома. А вот немцы да, проблемные.
Вы так написали, как будто остальной премиум это образец надёжности и ликвидности ))
@@user-ck7ht8lv7r Кадиллаки вполне надёжны, но имеют проблемы с запчастями.
Очень всё интересно,доходчиво и профессионально,хорошо,что есть такие спецы,даже Мише Яковлеву надо у кого-то учиться
Хорошо что хоть есть мастерские по типу вашей, пусть и далеко но есть, кто занимается ремонтом этих дорогих и одноразовых моторов.
Снятие 30 гильзование 35.. я не утверждаю что эти ребята плохо делают, но бабки снимут здесь по полной
А я бы аргоном поршень обварил и проточил, в нутри цилиндра полуавтоматом наварил. Внуки ещё будут ездить. )))))))))))
......И на проволоку привязал
Да на хуй надо 406 от волги или газели поставить и не парится
Поставить движок от лупатого или 124го и всё😂
Складывается впечатление, что хозяин кабана лил 80й бенз лил масло ЛУКОЙЛ и надеялся на немецкое качество.
Походу хозяин кабана не знал,что нужно менять еще масло. Видимо думал,что машина нужна чтобы на ней только ездить. И нахер было что-то менять за такую цену нового авто в салоне.
Стрёмная машина, не связывайтесь с ней люди, проще на велике ездить голова хоть не болит и свежий воздух в лицо дует. Был такой таз, будь он проклят.
@wrxassa они не стремные, просто у нас нет нормальных сервисов для содержания этих авто, естественно они ломаются, и когда нет путевого сервиса мы начинаем их хуесосить, мол какое гавно. В Европе они ездят вообще без проблем. Да и были бы они стремные, то японцы при деньгах не отдавали бы предпочтение именно немецким авто. брендов.
@@user-bd9mv3wf6g японцы при деньгах покупают немецкие машины тому что они хуже и дороже. Тем самым показывая что они легко могут себе это позволить. Это снобизм богатых
@@user-bd9mv3wf6g у богатых японцев примерно такое-же отношение к своему автопрому, как и у наших иномарководов.
Бля, я подумал Сергей Лазарев про ремонт двиглов вещает😅, показалось...
Дублер и подмастерье Лазарев еще не вернулся с Евровидения )))
Комплектация натурал
Это он и есть
Именно, потому как ремонтируют другие, а он только руками трогает)))
Ща Пугачева болгарку принесет и они покажут тебе распил!
судя по говну на кольцах на нем тысяч 300 проехали
ты моторист?) Судя по высказыванию - нет.
@@lunotarr я реалист, блд))
@@ronw1453 а может х сосист?
Ну здесь видно, что двиг хорошенько укатали к обозначенным 80к км. Обычно, все современные турбо-битурбо до 100к должны ходить..... а потом, да, переборка, гильзовка, кольца, поршня и т.д, готовь 100-150к.руб.
Матовые фары это подтверждают
Он на холостых работал круглосуточно. Водитель сидел грелся или под кондиционером
это от перегрева или от плохого топлива .Или просто отвернулся от этого двигателя и сразу задир к турбовым алюсиловым двигателям нужен глаз да глаз .А мелкие задиры не в счет можно ездить .Только если профукал замену масла лучше больше 90 не ездить будет задир.И после ремонта больше 150 тыс вряд ли проедет исходя из того что будут лить гавно так как не проверишь на заправке какой бенз или масло не будут менять во время поршни могут лечь.Это турбовый мотор
водитель был под феном
Это Мерседес Бенц - машина для избавления от денег, а не для езды
По такой логике почти все машины для избавления денег, а не для езды.
Вы не моете двигатель димексидом? Дизлайк, отписка.
Моют двигатель сначала коньяком Хеннесси ВСОП, потом Наполеоном 5 лет, а заключительная мойка - российской водкой Белуга. И это только расходники!
За Мишаню лайк)
А разве на пробеге 60-70 тыс км такой ремонт не входит в гарантию?
Там же скорее всего гарантия это до 100-150 тыс км
Там скорее всего пробег под 500000, скручен 2-3 раза с каждой перепродажи. А этот клоун пафосно про пробег заявляет. Некоторые тачки больше 80000 не проезжают на Авто.ру ну никак))) у меня фольц 10 лет уже 300000, меняю масло все отлично. Норм тачки у немцев если вовремя менять масло фильтра и не заправляться где попало.
Там наверно на кузов год на мотор неделя)
Гарантия обычно даётся на 100 т.км или 3 года. То есть, через три года она кончится независимо от пробега
Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео!
Ремонт мотора Миши Яковлева, полностью опровергают твои слова. Скоро все клиенты к нему поедут...ни каких диллеров.
Технология ремонта завода-изготовителя подразумевает установку барнаульских поршней?
Siarhei Liashenka это барнаульцы изготавливают под завод)
Видимо завод в Барнауле) а кольца по секретным разработкам японцев для немцев делают
Главное чтобы тачка ездила, какая разница какие поршни
претензия по сути хуйня, но почему так смешно?
ОН ПРОСТО РЕКЛАМИРУЕТ СЕБЯ, ПОЛОВИНУ ЧТТ ОН ГОВОРИТ БРЕД
на месте гаражных умельцев я бы туда узет просто вкарячивал
Ну да и дешевле и надежней !
100 пудов ты прав
как на учёт поставишь авто с такой заменой движка и как техосмотр будешь проходить
@@user-fk7kp9fs1r как обычно это делают в таких ситуациях - за деньги. Если государство не может обеспечить человеку достойный уровень жизни, чтобы он мог себе позволить новый автомобиль на гарантии, какого хрена люди должны делать из себя вид пресвятых?
@@user-fk7kp9fs1r все делается через лабораторию официально
Рассказывает интересно. Люблю такой тон...Всё только по делу -, и это редкость! По видео понял одно: мотор - "go no"
200к рублей (2670 евро) вполне адекватная цена за подобный объём работы, понятно что ещё на запчастях набежит, но в итоге получается надёжный двигатель лучше чем с завода. Гильзовка даже половины мотора полнейший бред, если делать ремонт так полностью.
Кому дорого но жопу хочется возить на комфортной тачке для вас есть варианты это поменять место работы, запихнуть мотор от жиги, или купить то что сможете содержать.
Разобрать движку и заменить одну гильзу или кольца для современных европейских авто метод крайне не надёжный, в конечном раскладе дорогой.
Дааа. Лучше чем с завода для меседеса с пробегом меньше сотки. Новые мерсы просто дрова.
За 200к уже машину можно купить. Нах эта помойка нужна?
Не машину, а средство передвижения.
@@user-st3qw7kw4h Обрати внимание в работе у них не бюджетный жоповоз с 4х цилиндровым мотором.
Это лишь твоё мнение и тебе не нужна подобная тачка. Но мир не вокруг твоей персоны вертится!Есть те которым нужна тачка с подобным уровнем комфорта, с мощным двигателем, есть те которым нужен именно Mercedes.
За эти 200k ты даже в странах Прибалтики не так просто сможешь найти нормальную машину.
Jevgenij F я лучше 113 мотор куплю, за такие бабки)
60ткм может быть только у годовалого S класса, не надо пудрит людям мозги))) Да и не выпускали 221 кузов в 2014 году. Этого дровалета пробег 300+
Они просто не хотели данным видео показать, что они занимаются старыми ведрами
Не может, за полгода - не такси по выходным в основном пробег 35к
@@user-rs2wp7pr2h я в год 80000км наезжаю
@ знаю я эту машину, 475 000 пробег у него ,пизд...ит он и про год выпуска ,она 2011 года
100% я думаю не меньше 300
Всех прошу приехать в Дагестан и стоимость ремонта тысяч в 100 потолок это с мойкой и со всем другим
Ещё и встретят , поселят и накормят)
Женщина сиди дома и не умничай!☝
ещё и пизды дадут бесплатно
Что за глупости?! Многим тут пиздулей дают?
Кто сюда приезжает уж поверьте никогда ничего не получают, потому что те кто тронет в первую очередь от своих получат
Такой вопрос, может и глупый, не претендую на грамотность, но что если свапнуть туда 1uz-fe, не выйдет ли это дешевле чем оживлять маркетинговый мотор по технологии?
Яб не заморачивался и засунул бы движок змз 406😀
Лучше ЗМЗ-511
406 турбо и всегоделоф.
Тогда уже 402😁😂
@@user-zj2ee8sp7z 402 это стёб, 406 турбо нормально собранный 280л.с в лёгкую даёт. Ресурс 80 тысяч км. Ремонт несравнимо дешевле
@@user-yw7kd8ch5v но не в мерса 2014года))) конечно стеб 402 .
Мишаня Яковлев ,за такие деньги, автопарк 221-ых восстановит))
Приветствую, после полной гильзовки какой ресурс? Примерно хотя бы. Тачка очень нравится. Но с такими проблемами не хочется брать .
Пол ляма на ремонт, так вообще копейки🤣
Мойка должна входить в стоимость разборки сборки
Я механик , и когда приезжает в ремонт авто с куском салидола под капотом в работу не берётся или говрю сразу давай бабло на стиральный порошок , пасту для рук, перчатки и за работу естественно либо мой сам !
@@user-ex7ue6ce8x разбор 5-7 часов сборка 10-14 часов и за это 52000? Так можно и 152000 сказать
Тебе то не пох. Ну 5 и мойка 5и того 10
Или сразу 10. Входит,не входит- за бесплатно не кто не работает,в любом случаи всё в цене товара. Пример:- молоко стоит 50₽ - в цене и ндс,платон,наценка,утилизация испорченого и много всего.
@@user-mo9wb2ig6d что мешает собрать самому и экономить деньги? правда,есть один нюанс- все последующие вопросы по поводу работы двигателя задаешь сам себе.Часто люди рвут (при этом вопросе) волосы на заднице.
@@user-mo9wb2ig6d почти в 3 раза дешевле чем у официалов , а что нет так то ? Нормо час 2500 рубл, нормальная цена для хорошего сервиса!
Приятно слушать правильную речь, без мусорных слов,спасибо.
Тоже заметил это когда впервые услышал.
А тебя не смущает что таких машин в этом году не выпускали ?))
@@user-hn8mh7tu4e я тебя не смущает что ты ответил не по теме?
А мне говорили что : ,, Мерседес не ломается ! ,,
Не ломаются те которые производили до 2000х
Скажу так,жигули не ломаются🤣🤣🤣
СССР тоже не должен был развалится
Мерседес бы обанкротился бы, если их машины не ломались)
Есть у знакомого 124мерс. Так его движок никогда не вскрывался. Эту машину насилуют как могут.
Сколько проходит данный двигатель при вашей сборке с учетом вашей конфигурации? Ну или сколько гарантируете км. До конца досмотрел, так и не услышал.)
Миша как то некорректнт сформулировал свой профиль, мы либо не делаем, либо делаем по технологии завода изготовителя..... Но ведь у Мерседеса нет технологии ремонта такого двигателя, как нет и деталей. Так что вы делаете?
чешут языком на камеру. лол
Отлично подмечено!))
@@technoporno. поставить опять алюсил? Сомнительная радость...
Имелось ввиду что будет сделано по технологии которая подразумевает расчет и гарантию на выполненную работу, а не " О, Колян вон смотри вкладыши вроде подходят, их ставим. Чё? С каким усилием тянуть? Тяни что есть дури, только ключ не сломай!" Я как то так это вижу.
@@dimasy678 что их (слесарный) ремонт продержится 70-100 ккм, что новый блок около того.Разницы впринципе не вижу.У меня один вопрос- какой их (мерсовский) мотор проходит хотя бы 300к? Ибо глядя на машины 2005-2008 года выпуска спрашивается КАК ОНО ДОЖИЛО?
На таких машина как правило ездят водители а они часами сидят в этих машинах с работающим мотором, вот и получается что пробег не большой а моточасов как у авто с пробегом 150-200 т.км. конечно тоже не много, но акцентировать внимание на пробеги не стоит
Факт
А обслуживают такие машины так: Водила берет бабос на обслуживание и все) У нас в администрации так х трэил умер до 100т.км. пробега, водилу просто уволили.
@@wejay1 или обслуживает свою машину)
Ты вспомни таксистов на солярисах с их пробегами под 500.000 км без капремонта двигателя. Всем давно известно что немецкий автопром уже откровенно говницо
Масон Масонов езжу только на немцах, как то прокатился на такси солярисе, солярис помойка:)
Чем ближе движимость к недвижимости тем дешевле она стоит.
8лет 60000 км идеальное состояние..Ну вы значит суперпрофи,коль в эту байку поверили)))Удачи в ремонте
Да цены космические на работу, но лох не динозавр, не вымрет!!
А сколько это должно стоить на s500?
20k как на классике?
@@user-yq6ro8jl3n а на s500 принцип работы двигателя сильно отличается от жигулей ?
@@Sharky19s конечно же нет, но вот Мерседес от Жигулей отличается сильно, не смотря на то, что и то и другое автомобиль
@@Sharky19s То есть разницы в двигателе между семеркой и мерседесом нет ?тогда зачем платить больше?
У этого мерса наверняка чтоб разобрать мотор нужна куча спец инструмента. Понятно что это сделано спецом, чтоб ехали к диллеру
После слово -сочетания ... барнаульские поршни у меня глаз дёргаться начал.😐
епть. они еще и гильзы сами колхозят
Зря, мы лучшие в России по изготовлению поршней
)))
Очень зря там очень грамотные ребята работают .Качество как бы не лучше заводского
@@f.senkevich9475 а потом хозяин выкатит из рембокса с колхозными гильзами и барнаульскими поршнями и подумает "ну вот и снова я за рулём немецкого премиум-лакшери". ))))
Вот это качество... 60 тысяч км. и мотор на капиталку))
КАК. ЭТО. БЛЯТБ. ВООБЩЕ. ВОЗМОЖНО.
Эксплуатировали на все бабки как говорят
Привет из Нижнего Тагила ! С Авто-разборки! Видео ашуительное!
Олени для оленей. Нет задачи развести, мы просто разводим.
Ценник космический даже для мерса приезжайте в Дагестан в два раза дешевле сделают и качественней
Да тут барыги бабло хотят срубить что не понятно?
Где блять найти, этих "качественных" мастеров? К кому не обращаюсь, везде черти-залипушники сидят. Вонючую приору по уму сделать не хотят
Я думаю из дагестании уже не получится вернуться. В рабство на кирпичный завод отдадут
Да у нас в Бишкеке официалы за копейки трудятся по сравнению с их ценами.Друг из Белгорода приезжал охреневал от цен на запчасти и прайса на услуги.
Это москва
Так вы же говорите, что завод изготовитель не предоставляет запчасти под капиталку. Собстно по какой технологии завода изготовителя проходит капиталка для меня не понятно.
Полезная инфа, спасибо Мишаня
Цены на многие позиции высокие, да и воды много в роликах, чтоб клиента задурить, я бы не стал связываться с таким сервисом
ну так и не связывайся
Согласен
Это как на строительном рынке. приехал на жигуле, тебе цемент впарили, условно, по 500р. за мешок, приехал на том же мерсе цемент тебе впаривают уже по 800р. Так и в этом варианте.
Подливыча много смотришь.
@@user-fo6vk7ng6w кого?
давидыч,под разными погонялами,павидлыч,подливыч и его секта.
Ребята Забыли посчитать " пернуть возле мерса 10косарей ".🤣🤣
Посте такого ремонта, можно ли переводить авто на ГБО 4-го поколения? Выдержит ли ЦПГ?
Интересно, в какой технологии Мерседес предусмотрено установка гильз из чугуна? И какой дилер гильзы из чугуна устанавливает?
Нихера ценник... 30 тр 60 тр... че то вы официалы переплюнули...
👍👍👍👍👍,молодцы,если делать то как для себя-а если не делать то ненадо этим вообще заниматься,надо искать тогда другой профиль работ.
Можно ли воткнуть 2uz туда через переходную плиту? При этом электронику всю как то поставить от мерса, чтобы было железо мотора тока от тойоты?
Вынимал поршни у себя на Кабане, они на глазок были первозданного вида.
В данном случае пригоревшее масло просто ужаснуло!
Михаил, зачем вы оправдываетесь? Хоть меня самого и можно смело относить к т.н. "нищебродам", но я инженер и всё, что вы сказали про ремонт и цены всё понимаю, в отличие от реальных нищебродов, которые даже не пытаются чего-нибудь думать.
Ramulus2009 рот закрой дура
Отличный прейскурант! И мотор получит кованные поршни! Ребята молодцы!
Добрый день. На ваш взгляд, какой самый надёжный двигатель Мерседес GL?
Мерседес такой дешовый потому что остальную часть вы заплатите когда заедете в сервис при первой же поломке
такая же хурма и с Ренджем
Такой аппарат ездит 30000 запросто, потом подешевке сливают. Машина представительская гоняют по полной
Это раньше было, Мерседес = качество
Сейчас, это одноразовое дерьмо
И причем в последнее время, это у всех автопроизводителей
Программу антикачества никто не отменял.
Ходи пешком.
Бред не несите
Все хорошо у Мерседесис
Только у АВТОВАЗА стабильность 😁 как делали хуёво, так и делают 😂 но 200-250 ходят.
Точно Мерседесовские двигатели до 2000 г выпуска были миллиониками .
Вот просто интересно,всё таки почему это происходит с поршневой?Вот какаЯ причина?топливо? Масло?Или правда запрограммированый износ
Мойка 5600 руб!
А чё не полляма?!
аркадий юров мыл когда нибудь промасленное железо ? Цена четкая , сразу говорю я не автомеханик в армии пришлось этим заниматься там одной химии на 3к
@@user-nl7mq2be3h это ты ёршиком и соляркой мыл, а у них аппарат специальный моет под давлением горячей водой плюс химия. 30-40 минут и и мотор, что внутри что с наружи чистый. Мойка действительно нереально дорогая. Осталось ещё включить спецодежду моториста и остальных, типа для чистоты каждый мотор делаем только в новой спецодежде.
timurgim t сколько стоит аппарат? сколько стоит его обслуживание и сколько он места занимает? узнай это все и тогда поймешь ценник. а то привыкли русские хотеть все даром, с наваром и с понтом по шмарам)
@@EgorKuzmin этот станок стоит многим меньше чем, тот на котором он точит гильзы. Однако изготовление одной гильзы стоит 2,5 р. На изготовление которой нужен профессиональный работник. А для мытья двигателя нужен интеллект обезьяны. Работа этой техники с учётом производительности плюс обслуживание и все расходы (зарплата, вода подогрев этой воды, утилизация воды аренда помещения экологический сбор пожертвование церкви и т.д. ) обходиться в несколько сот рублей максимум 500-600р. в час И не надо здесь людей за дебилов считать. Не надо развод далбоебов проецировать на все, что так и должно быть. Завтра зайдешь в кафе и с тебя потребуют 5000р. за кружку кофе, и скажут, что для того чтобы сварить кофе кружку просто необходимо помыть в их посудомоечной машине, которая денег стоит и обслуживание и химия, а главное для нее вода особенная, умягчения. Ну если ты не ушлепок, то сам знаешь, что ответить .
Вот ты рассуждаешь так, высказал свое мнение. А мне вот интересно, ты бы сам все это за копейки бы типа делал, да? Или начальник к тебе подойдёт и скажет, что он подумал, что много он тебе платит, типа ты же ерундой несложной занимаешься, урежет за на 50%. Ты же не скажешь, а ну да норм, согласен. Я просто в ах..е с вас, с умников таких, это же легко, просто и быстро, должны делать чуть ли не бесплатно, дак блин делайте тогда сами дома, в гараже или на стоянке.
Именно поэтому я давно езжу только на японских автомобилях.
ну на них ценник на запчасти не намного мень а ломаються в руках дураков также
едут''но в салоне япы полное гавнище !
@@user-xt8qo6hg9u да ну, если не брать лексус и митцу, запчасти копейки
I love Japan!!!
Mitsu one love!!!
😂😂😂
Японцы только кажутся дешевыми. Если подбить совокупную стоимость владения по всем чекам и расходникам, то они выходят нифига не дешевле немцев. Просто у япов расходы размазаны на длительном временном интервале, а у немцев расходы имеют пиковый характер, и людям кажется, что в итоге за япов они платят меньше.
У тебя убер-надежный атмосферник? А ничего, что он жрет на 2-3 литра больше, чем турбовый? А за 100 ткм - это набегает уже порядка 140 тыр. И за эти деньги можно махнуть движок на контрактный, еще и на подвеску хватит, и бед не знать на немце.
В итоге, японофилы переплачивают за "японское качество", ездят на пенсионерских уродливых бричках, тратят столько же, сколько немцеводы, но при этом почему-то считают, что они схватили удачу за хвост. Это уже попахивает массовой шизофренией.
300 кусков за три дня работы... Помойму кто то перепутал страну...
Они не просто попутали страну, во первых дешевле б.у можно взять с японии. Да даже новый. С такими ценами могут пойти только На...ххх....
Мы, ууские, не обманываем дууг дууга.
ну это дорогой сервис сравнительно, но делают качественно, меньше 150 тыс тебе никто не сделает подобное я думаю. У владельцев порше есть такой девиз - "Кроилово ведет к попадалову" и тут сложно спорить )
Они продают знания и технику
Стоимость твоего авто после этого ремонта вырастет на 500т. Ты в плюсе на 200 штук, по моему нормальный расклад.
Допускается ли на исправных этих двигателях расход масла, если да, то какой ?
здравствуйте ! есть у вас видео с опелевскими старыми моторами c20le или с подобными? как вам эти моторы? машину хочу брать с таким двс
О! Так всё срастается!
Сам снимаю двигло - отдаю блок на перегильзовку, собираю = профит!
Вот такой вариант для меня подъёмный и привлекательный.
Тем более у меня всего лишь V6
Мужики, очень хотелось бы увидеть видео по всему ходу ремонта именно этого мотора.
Добрый день. Занимаетесь ли капремонтом двигателя РТ 3,6 audi v8 d11 1989 года?
60тыс ???!!!!)))))видимо 600 тыс.км
чем вы отличаетесь от официалов?! так же загибаете цены в космос!!!
почему завод может за кучу говна неработоспособного брать огромные суммы , а люди , которые качественно ремонтируют и дают гарантию , что будет работать , не могут зарабатывать ? и посчитай аренду помещений , содержание станков , зарплаты работникам , налоги и прочие траты. или рабочие не должны получать хорошую зарплату ?
Рабочий должен зарабатывать как рабочий а не как топ менеджер. В России же каждый сантехник хочет жить богато )))
а что сантехник не должен и не может жить ? но увы в нашей "сверхдержаве" как раз рабочему и нет места ..
@@Volodka2000 "как рабочий"- это сколько? Есть разные рабочие: токарь-дядя-вася с завода, который кроме как точить одну деталь нихрена больше не умеет- одна цена, специалист по мехобработке, шарящий в технологии и оборудовании, способный грамотно изготовить что угодно(при наличии нужного оборудования и материалов, конечно)- совсем другая. И тот, и другой- рабочие, причем зачастую с одинаковым дипломом одного вуза/ссуза и одного года выпуска, но между ними будет гигантская зарплатная пропасть. Некоторые рабочие получают больше, чем топ-менеджеры той же самой фирмы, и это- нормально. Типового топ-менеджера можно заменить за неделю-две, высококвалифицированного рабочего какой-нибудь редкой специализации можно и за год в стране не найти. Очень нравится читать рассуждения офисного планктона про рабочих, и сколько они должны получать.
дрочеры диванные тем более
Ведущий очень хорошо вещает, впервые такое наблюдаю, хороший грамотный слог, приятно вас слушать!
Ну, судя по нагару на поршнях, все - эти 60 000км, этот двигатель работал на том масле, которое в него залили ещё на заводе.... 🤔
На китайской бензопиле так же поршневую задрало и покрытие там таким же бруском на цилиндр наносят. Теперь лью масла побольше :) А покрытие то вообще есть или кольца просто по аллюминию работают?
Михаил, как так, вы говорите "мы наверное закажем поршни у барнаульцев под японские колечки", и через две минуты "мы либо делаем капитальный ремонт по технологии завода - изготовителя, либо не делаем его вообще" - это что, технология мерседеса в Барнауле под японские кольца поршня заказывать? ))))
Romchik39 по технологии там вообще-то и гильз то нет.
Romchik39, про "поршни у барнаульцев под японские колечки" он пояснил, что нет в продаже ни поршней, ни колец. И как ты себе представляешь гильзовку, без замены убитых поршней и колец?
@@Psycho16and5 я вам наглядно показал противоречия в утверждениях Михаила, неужели не понятно?
@@user-eq7bw7ds1z я об этом и говорю
@@Romchik39 Михаил пояснил, почему выход именно такой. Технологии ремонта этого мотора нет, а отремонтировать надо. Менять мотор каждые 60 т.км. Я не хотел бы.
Ещё мне понятно, что вы не можете ответить на мой вопрос: "Как Вы себе представляешь гильзовку, без замены убитых поршней и колец?"
Двигатель М 278
или
Описание:
Бензин, V8
Год: 2011 - 2017
Классы: E, ML, GL, S, CL
Модели: 500, 550
Типовые неисправности:
Задиры цилиндров
Износ гидронатяжителей цепей ГРМ вследствие отсутствия обратных клапанов в ГБЦ (до номера 2789xx 30 103674)
Износ фазорегуляторов ГРМ (звёзд распредвалов / муфт распредвалов / ваносов)
Смещение импульсных дисков на распредвалах
Выход из строя топливных форсунок
Выход из строя проводки масляного насоса
Износ тяги (втулки) и тарелки перепускных клапанов (вестгейтов) турбин
Цены:
Двигатель с гарантией ~ 310 000 руб.
Капитальный ремонт ~ 305 000 руб.
Снятие-установка ДВС ~ 40 000 руб + з/ч (~ 35 000 руб)
Замена ГРМ (полная) со снятием ДВС ~ 65 000 руб + з/ч (~ 50 000 руб - без звёзд, ~ 120 000 руб - с вп. звёздами)
Замена гидронатяжителей, звёзд распредвалов, обратных клапанов ~ 18 000 руб. + з/ч (~14 000 руб - без звёзд, ~85000 - с вп.звёздами)
Замена цепей ГРМ без снятия ДВС (ГРМ разобран - см пункт выше) ~ 10 000 руб + з/ч (~ 18 000 руб)
Приварка импульсных дисков распредвалов (ГРМ разобран) ~ 4000 руб за вал.
Ремонт вестгейтов турбин (включает съём двигателя) ~ 59 000 руб + расходники
Замена сальников, уплотнений ~ от 1000 руб. за нормо-час.
Или двигатель на замену с гарантией 250000 руб без установки.
Ну, и нах ты пишешь сюда. Возми и установи )) Может люди к тебе пойдут ремонтироваться. Трепло...
На эвакуаторе заберёшь и обратно потом привезёшь бонусом ?
причины проблем с мотором .
- смотаный пробег
- большой простой с работающим мотором в ожидании пасажира
- машину заправлял шофер .( лил дешовый бензин а разницу в цене себе в карман )
-редко меняли масло и лили дешовку .
у нас на работе такое частенько
У меня один вопрос а что входит разборка-сборка двигателя за 60т рублей, когла соьираешь можно же поставить сразу новые запчасти в эту цену?
_Мне даже страшно подумать сколько они на гильзовке говно поршей каенов подняли бабла )))_
Почему же страшно????
Это эконмика!!! кто хочет ездить на кайене - пуст платит бабки.
Я не пойму в чем проблема???
Что за нищебродское мышление, взять взять высокотехнологичную технику и ремонтируя превращать её в ЛАДУ????
Тебе дорого ремонтировать свой каен???
Так купи калину по себе.
60 тысячь километров ресурс! Да это даже меньше чем у жигулей! Даже у старого советского мотоцикла больше ресурс двигателя! Просто уму не постижимо как люди еще до сих пор эти машины новыми покупают. Я считаю что после такого нужно вообще просто гнать ссаными тряпками с рынка этого производителя - бракодела, пускай они у себя там в германии этим гавном торгуют. Лично для себя я уже давно сделал вывод что все современные машины производства бмв, мерседес и некоторые модели вага это просто одноразовые мыльницы, маркетологовые высеры, разводка для лохов которая еще и стоит огромных денег, как нормальный автомобиль. Если и брать такие то только новыми и строго на период пока действует гарантия. И то не факт что не сломается.
Пилот похоже убил мотор.
так в совете масло даже было норм не купить , батя мой на камазовском ездил . поддон зимой грел паяльной лампой , так трёха 210 тыс прошла , и капиталили за 300 бакинских . да не эс клас , далеко не он , но за 60 тысяч упороть мотор это слишком ,
ездил водила, не менял нихера масло, шефу говорил все ок, деньги брал на то, а сам гнал в пол и куражил, вот и убил, плюс топливо лил говно, а бабла брал как на хорошее, посмотрите на поршня это же трактор)
@@user-dp1po2hk4c не топливо не масло не может так убить мотор это бред . любой мотор должен работать на максимальных оборотах свой моторесурс в часах это также не должно его ушатывать . Это просто просчеты конструкции
Dalmatinets , я думаю, подсмотан стольник... но это тоже меньше ресурса «жигулей» :-))
А вы непробывали между гильзами сплюшить бронзовую или медную трубочку и просунуть это мне помогло когда я купил первый выпуск инжекторной газели перестала портится прокладка и увеличился ресурс двигателя
Нюансы конечно будут, то же тепловое расширение ковки больше, поэтому и в 3 сотки зазор уже не проканает
А какая гарантия от завода Мерседес? Разве она не достигает хотя бы 100 000км?
В германии и 150к может быть. У моей ауди 150к или 5 лет
Если чел ездит мало, то гарантия заканчивается по сроку, а не по пробегу. А еще бывают чудаки, купившие дорогую машину и забившие на недешевое ТО у дилера.
@@user-nw1zw9lv5f нереально это т.к. приходит от Ауди напоминание с кучей буклетов о ТО. Да и авто само скажет вези меня на ТО
@@SpikeDert ну так и поедет к Ашоту на гаражи, совсем без ТО не будет же.
@@user-nw1zw9lv5f понял, что ты имел ввиду
Миша собирал двигатель для контента и для будущей продажи, а вы собираете НА ВЕКА !!!
У тебя лицо чернеть начало
На какие века? Через 50-60 опять тоже самое может быть...
На какие века?! Максимум 70-100 т км
Нет ничего вечного под луной. Ну по сравнению со стоймостью нового S класса это копейки. Хотя с их стороны чистой воды скотство и не надо про топливо чесать - оно сейчас норм качества и 60т. км это просто фэйспалм и позор фашистам!
Яковлев показал на примере как можно обойтись малой кровью, а про обратную сторону медали он всегда упоминает
-нельзя просто так взять и сделать
-почему???
-потому что нельзя...
Изначально как диагностировали этот двигатель на задиры?