Ты про оригинальные запчасти в сравнении с дешёвыми аналогами? Если да, то так и пиши. А то непонятно, с какими запчастями ты сравниваешь, называя, их "покупные" Я вообще сомневаюсь, что ты автовлалелец.
@@JohnDoe-fy8nf да по сравнению с оригиналом,но оригинал практически не возможно найти, даже не ваз, ещё будучи в Тольятти лет 10 назад местный работяга работающий при автозаводе ВАЗ сказал мне, что оригинальные те детали что ставит конвейер в магазинах не купишь.
Именно так. В лесу порвал палками, помыл протёр прикрепил плёнку включил скорость да так намотал что еле срезал после . Прошёл на таком пыльнике 30 тысяч. Вообще оказалось очень годный ремонт.
Пищевой плёнкой за сотку рублей мотал... широкую часть пыльника оставил наполовину, узкую срезал... Вобщем почти рулон мотаю,половину точно,и на год хватает... тыщ на 30-40... Потом замена...вместе со смазкой.
У меня на сто спрашивают зачем ты резиновые сайленблоки, пыльники замазуешь силиконовым гермеликом. А для того чтобы резина не перисыхала и не трескалась .и резиновые изделие ходит дольше!
на мерсе также порвалось 1,5см виктор рейн промазал и внутри и с наружи ,сверху изолента и еще герметика. отлично покака держит. не хочу менять пыльник ,так как он родной оригинальный ,купленные просто обманные.
При покупки б.у башины немного порвался, взял обезирил очистителем карба намазал герметиком самым обычным на время прошло 4года до сих пор так и езжу и нечего страшного даже намёка нет что надо менять гранату или пылеие ). Это лучше чем покет с магнита намотать 😅
Синяя везде пойдёт, можно ей движок обмотать чтобы масло не сопливило или глушак вместо сварки обмотать, ещё можно вместо троса цеплять, только побольше слоёв отмотать.
Вот еще Совет : Если порвался немного пыльник - то обезжирьте его - прдойдет бензин или ацетон ..Дайте просохнуть....Внутрь добавьте аккуратно 20 гр.свежей , густой смазки ( лучше это делать перед обезжириванием ). После возьмите любой супер клей погуще ( типа Момент ) после обмажьте место порыва клеем и тут-же добавьте в него простой пищевой соды ( типа - густо посолить на клей ). Дождитесь высыхания , после опять обмажьте этим-же клеем это место.... Гарантия на несколько лет....Проверено ...
@@sanya_mexanik Да , все верно ! Только вот заметил - что родные , заводские " резинки " - ходят гораздо дольше чем покупная , китайская " Фирма ". Речь идёт - если пыльник лишь немного надорвался сверху.....
Покупные пыльники не на долго. И вообще покупные большая часть запчастей ходят не долго. Родные детали при покупке авто с нуля вот они ходят долго.
Сам догадался?😂
Логика такова,надо менять машину каждые 5 лет и не возиться с пыльниками
@@user-yd6zf3vy6e кто как сколько ездит,дело не в годах а в пробеге до 150тыс большинство машин ездят нормально,потом поломки всё чаще.
Ты про оригинальные запчасти в сравнении с дешёвыми аналогами? Если да, то так и пиши. А то непонятно, с какими запчастями ты сравниваешь, называя, их "покупные" Я вообще сомневаюсь, что ты автовлалелец.
@@JohnDoe-fy8nf да по сравнению с оригиналом,но оригинал практически не возможно найти, даже не ваз, ещё будучи в Тольятти лет 10 назад местный работяга работающий при автозаводе ВАЗ сказал мне, что оригинальные те детали что ставит конвейер в магазинах не купишь.
Стрейч плёнкой мотайте, хватит лет на 10
Именно так. В лесу порвал палками, помыл протёр прикрепил плёнку включил скорость да так намотал что еле срезал после . Прошёл на таком пыльнике 30 тысяч. Вообще оказалось очень годный ремонт.
Пищевой плёнкой за сотку рублей мотал... широкую часть пыльника оставил наполовину, узкую срезал...
Вобщем почти рулон мотаю,половину точно,и на год хватает... тыщ на 30-40...
Потом замена...вместе со смазкой.
есть сантехнический скотч. он крепкий
@@sanynic7540 пищевая растягивается...
Плюс широкая...
У меня на сто спрашивают зачем ты резиновые сайленблоки, пыльники замазуешь силиконовым гермеликом. А для того чтобы резина не перисыхала и не трескалась .и резиновые изделие ходит дольше!
Спасибо, подписывайтесь на канал)
на мерсе также порвалось 1,5см виктор рейн промазал и внутри и с наружи ,сверху изолента и еще герметика. отлично покака держит. не хочу менять пыльник ,так как он родной оригинальный ,купленные просто обманные.
😂😂😂 сухо нет смазки там уже😅
Сам так делал, герметик почти любой автомобильный подойдёт, держится отлично. Очень годный лайфхак.
При покупки б.у башины немного порвался, взял обезирил очистителем карба намазал герметиком самым обычным на время прошло 4года до сих пор так и езжу и нечего страшного даже намёка нет что надо менять гранату или пылеие ). Это лучше чем покет с магнита намотать 😅
Полезно)
А новый пыльник не проще поменять ?
Летом заменил гранату, а уже весной пыльник потрескался, в следующий раз вылеплю его сам из герметика наверное😡
У меня тоже меньше года резиновые отходили, поставил полиуретановые а вот они ходят долго.
Силиконовые пробовал кто ставить?
Потому что пыльники сейчас делают из жжёной резины (
Есть сейчас ремонтные пыльники с специальным механизмом растягивания и натягичания без полного разбора.
Фирмы "Трек" ставьте. И будут ходить долго.
Саня,СОВЕТ, не используй это поганое слово.есть красивое русское слово СОВЕТ.
Если нужно до что доехать или недельку покататься пока придёт пыльник, то ладно, но на постоянку так бы вообще не делал!
Кудато доехать можно и без пыльника
@@andreysparrow4427 весной пыльник порвался, только через 5 тысяч захрустел, поменял привод в с боре
Я тоже в этом же месте промыл карбом и намазал клеем "заплатка".Я этим клеем лодку латаю
А вообще молоток это враг подвески, ни шаровые ни ступичные подшипники итд не надо молотком долбить, только съемники или прес.
Спасибо, подписывайтесь на канал!)
забыл упомянуть рулевые!
Я пленкой пищевой замотал и всё)
Можно еще соплями замазать говорят хорошо держит😂
@@RomanUSA09 ну если адгезия будет, почему нет)))
У меня тоже пыльник порвался ездил на далекое расстояние еще и по лужам и тоже обматывал только пакетом и скотчемкогда приехал сменил пыльник
@@RomanUSA09 Умник 😂😂😂🤣 в пути случиться и не на то пойдешь
@@user-xq8uz9pi9t зиму с пленкой отъездил, к весне поменял,потому как грязь ,лужи и т.д
А крокодилом, ещё на много лучше
Обычным казанским гермнтиком так замазал, тоже был удивлён спустя время, что все герметично.
Пыльник то рваный,пальцем двинул в месте где порвалось😂
Б -безопасность, и Н -надежность
Класс,подписался
Спасибо!
Меня синяя изолента выручила , не путать с красной !!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣💪👍👍👍
😂👍
Синяя везде пойдёт, можно ей движок обмотать чтобы масло не сопливило или глушак вместо сварки обмотать, ещё можно вместо троса цеплять, только побольше слоёв отмотать.
Она универсальна
Только не китайскую, она подделка.
Замазывал обычным герметиком, год откатал в такси…
Каким ??
@@ufo4128 Самым дешёвым…
Менял гранату, поставил старый пыльник. Гений
Он менял шаровую, это совсем другая запчасть
герметики стоит дороже пыльника !
Пыльник копейки стоит, а вот замена... Либо для самого гемор либо в сервисе дорого
А почему пыльник не поменять? Там же разобрано все.😮
Реклама герметикА😮
вечер купить не где. а утром ехать
Можна скотчем замотать тоже клас.
Хороший пример а что же каробка лижит на земле
Хорошо что лобовухУ не разбил 😂😢😮😅😊
Вот еще Совет : Если порвался немного пыльник - то обезжирьте его - прдойдет бензин или ацетон ..Дайте просохнуть....Внутрь добавьте аккуратно 20 гр.свежей , густой смазки ( лучше это делать перед обезжириванием ). После возьмите любой супер клей погуще ( типа Момент ) после обмажьте место порыва клеем и тут-же добавьте в него простой пищевой соды ( типа - густо посолить на клей ). Дождитесь высыхания , после опять обмажьте этим-же клеем это место.... Гарантия на несколько лет....Проверено ...
как бы супер клей под рукой не валяется в гараже а гермет есть всегда. это от без выходности в любом другом случае замена
@@sanya_mexanik Да , все верно ! Только вот заметил - что родные , заводские " резинки " - ходят гораздо дольше чем покупная , китайская " Фирма ". Речь идёт - если пыльник лишь немного надорвался сверху.....
может и ходит ,но надо ждать пока герметик высохнет это минимум часа 8
куда спешить?? на ночь снял колесо в гараже и ушел отдыхать
Один маленький вопрос.. А на хрена вы кодотили по гранате с пыльником?!
значит надо! бывает при замене шруса , что он не слазит с привода, приходится выколачивать
я лучше новый куплю японский за копейки, как за тюбик герметика
Вообще-то это шрус, а не шаровая [опора].
Когда кАсые рукИ то похер😮
Так он и не говорит, что ШРУЗ менял. Меняли ШАРОВУЮ, а уебали по пыльнику шруза
А никто и не говорит про ШРУС. Меняли ШАРОВУЮ, а долбанули по пыльнику ШРУС. Вот ивсё.
За 2месяца 12 тыс проезжаю
Возможно
Я уже несколько лет не пользуюсь прокладками при сборке. Только Витька. Ни разу не было проблем.
За 12 тыс. пробега не нашли возможность поменять пыльник ?
Если работает зачем трогать 😂
О, супер порада. Дякую
Реально ходит, свекольный герметик
Говно идея
Я гавном обычно мажу 👍
😅 чьим?
Что?
Только двигатель сняли с кумом. Ошиблись наверное.
Это неповижное место пыльника.... А вот на подвижных частях пыльника подобный фокус не пркатит!!!!!!
Ставте полиуретановые пыльники!!!!!!! "Новосибирск" на любые авто имеет каталог!!!!
Что, у русских закончились слова???
Что за лайфхак???
Главное что ракеты не закончились 😂
Надо было жидкой изолентой😊
Ни хрена себе, это для замены шаровой или пыльника ШРУСа надо было КПП снимать?
к сожалению,по другому ни как
@@viktorivanov135 что никак? на автовазе это на коленке делается
@@PacanUralaна автовазе технология 70х годов итальянская. 😅
Марка герметика - неразборчива. Можно узнать здесь?
Виктор рейнз
@@sanya_mexanik спасибо
Viktor Reinz
Витя
Виктор Цой
Я смотрю тут одни жмоты собрались, котрые за 3 рубля удавятся. Я бы себя за жопу укусил если бы на такой хрени ездил.