Замена пыльников ШРУСов
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2018
- Меняем пыльник ШРУС на Hyundai Accent.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial - Авто та транспорт
Никого не учу, просто совет. По обойме ШРУСа твёрдым инструментом бить низя. Нужна мягкая проставка(медь, бронза, алюминий). При забивании ШРУСа тоже лучше проставку использовать(можно деревяшку). После надевания пыльника из него выдавливают воздух(подсовывают под него узкую шлицевую отвёртку). И промывать лучше ведре с соляркой при помощи обычной зубной щётки. Прошу прощения за нудятину.)))
все верно! можно стержень пустой с ручки просунуть под пыльник и воздух стравится лишнийили наоборот наберет чтоб не был сдавленный
Спасибо за совет!
Просто, наглядно, полезно, приятно смотреть. Спасибо за науку автосервиса
Мужики! Спасибо Вам за труд. Ваши видосы как азбука автомеханики!
Так все просто когда смотришь, а как начнёшь делать то и3ддеееццц полнейший
Бл, сегодня менял на пятнашке наружную гранату, заодно промыл внутреннюю и поставил новый пыльник, поменял шаровую... С хомутами измучался, изматерился, ямы то нет, так под неё подлазил, как же это всё меня выбесило, чуть машину ломом не разбил...
@@user-fw1jv3gk9o хаххаха как же это жизненно, тоже самое было, топором хотел всю разрубить
ща пойду менять((
😂😂😂
Владимир М ох как знакомо. 😁
"Ходил и ходил бы"
Я с такими пыльниками 100 тысяч км прошел, сменил как порвались. А потрескались они кстати после первой же зимы. Спасибо за ваш канал.
Парни за вашим гаражем и вашими трудами очень клево наблюдать. Вы молодцы . Желаю вам миллиард подписчиков
Молодцы парни ,как у вас всё хорошо и быстро получается видно что есть хороший опыт и руки растут откуда надо.
Такой грамотный и умный мастер. Смотрю видео его и видно что человек знает в машине все!!
Нормально тонкие, ленточные хомуты держат. Нужна отвертка и плоскогубцы всё затягивается, всё держит. Четвёртый год ничего не ломается.
молодец, четко и подробно обьясняет, а не мямлит .Приятно смотреть и слушатьо. Спасибо .
13:33 Руки прямые, и некоторый опыт...идеально !
Приветствую
Спасибо за видео
Вот только советников много...
Так держать,удачи!!!
Там где маленький хомут, под пыльник надо было нанести немного герметика, иначе будет подсасывать воду и через полгода полпыльника будет воды, а посадочное место на гранате и пыльник должны быть сухие
Мужики, вы красавчики =).
Спасибо вам за мини урок, пошел шрус менять.
снимаем нижнию шаровую проше и быстрее и дешевле так как сход развал делать ненадо
Дима спасибо, лайк, подписка и комент. всё понятно, наглядно и без матов.
Спасибо огромное за вашу работу!@!
Давно видосов не было. Ребят снимайте чаще по возможности, приятно ваши видео смотреть
Всё чётко и понятно, спасибо ребята.
благодарю! спокойно, понятно, по делу и без лишних слов.
Спасибо! Удачи в делах ребята!
молодец, так все четко и по факту, наконец нашел нормального блогера по ремонту даже для чайников
Грамотные ребята! Смотрю с удовольствием!
Профиционалы.все четко и доступно.причтно слушать.молодцы.
с удовольствием посмотрел,ни каких лишних БУКОВ,ни каких лишних соплей,(типо я пошёл,а там не было и т.д и т.п) всё коротко,понятно,и по делу, МОЛОДЦЫ ПАРНИ, ТАК ДЕРЖАТЬ!
это какой то заговор. сегодня на галанте смотрю засопатил пыльник Шпуса, потом досой, а тут новый видос об этой проблеме. Совпадение? Не думаю))))
как всегда молодчаги,по их видео научился чинить авто...
ништяк! всегда нормальный контент. смотрю вас дальше.
Спасибо все очень доступно. У вас прям дар.
Спасибо за ролик. Всё понятно.
Лайк за подборку неудачных кадров )
FEBEST FECLAMP понравились (на удивление! сама же фирма редкостное г....), только ими смог нормально затянуть пыльники наружных гранат, иначе зимой смазку давило между пыльником и телом шруса. Другие всякие универсальные не помогали, эти с 1 раза зажали отлично. Металл крепкий, замок приварен точечной сваркой. Затягивал специнструментом.
Я как вижу этого парня, у меня улыбка автоматически. Реально фанат своего дела, и ему не надо ни чего др... =)
Годный контент! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ!!!)))
Концовка убила😂
Спасибо Вам! Вы просто молодцы! Наконец-то я нашёл видео ролик по душе. Класс и подписка!
Молодцы. Но нужно больше видео)
Молодцы ребя, спасибо за канал и за видосы, так держать!
Смотрел видос ради информации про хомуты.. узнал все, что мне нужно..Спасибо автор)
Ничего лишнего! Красавчики!
Видео клас, главное чтоб ответственно подходили к работе
Спасибо большое.. все понятно и ничего лишнего)
Чуваки подача хорошая кто не шарит в машинах и то сделаетпосле просмотра, так держать....
Сделаю ремарку, на авто от фольксваген/ауди поворотный кулак не откручивается а просто выкручивается граната из ступицы, сама ступица остается на месте. А внутренняя граната разбирается пополам откручивая 6 болтов и вытаскивается с приводом.
Привет ребята!!! Вы красавчики!!! Приятно смотреть и слушать!!! Но!!! Когда досматриваю до конца я вообще в шоке!!!! Вы не красвцы вы СУПЕР!!! МНЕ НРАВИТСЯ ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ!!!! МОЛОДЦЫ!!!!
Ставил универсальные хомуты на полиуретановый внешний пыльник от шнивы на Audi 100 c3 44 кузов, все прекрасно работает. Проехал около 1000 км, не че не давит и не отстегнуло.
Александр Косте
молодец, очень приятно слушать, и все понятно)
очень Хорошее качество съемки)) Респект
Muito bem explicado, job perfeito, da próxima vez aplica também o militec na graxa!
1. trzeba wypuścić powietrze po założeniu osłony - odpowietrzyć przed montażem opasek
2. osłony muszą być czyste, bez smaru jak zakładasz na przegub
малодец паренек. знает свае дело. мне очень понравилось. грамотный спец.
Четко,лаконично!🤝👍🏻
Всего наилучшего вам желаю !
Спасибо парни!
Спасибо, познавательно, пригодилось
Ну всё красиво всё правильно сказано исключение мелочей хочу вставить свои 5 коп. Есть простой способ для того чтобы масло в коробке не терять когда ставить машину на подъемник под сторону снятие полуоси подкладывать и блузки 20 см машина становится немного наискосок это абсолютно безопасно говорю вам как сеткой как коэффициент механик работавший 20 лет в Германии на автосервисе и продолжающих обработать это абсолютно безопасным а масло с коробки не выливается
Классно всё показали во всех случаях,спа и удачи.
Молодец! В конце поржал от души!!! Удачи!
Спасибо за ролик, качественная работа..
последняя часть видоса угарная))
Красавчики ребята,подписан на вас давно,и смотрю частенько все просто супер.Если можно про ступицу Туссана раскажите как нибуть.Вроде она с подшипником меняется))
На 5:27... Я использую кисточку с длинным ворсом или ёршик для бутылок... очень удобно отмывать!
Привет спасибо за труд!
Спасибо за столь информативный и удобоваримый ролик!
Очень удобно мыть гранаты бензин + кисточка. Легко и удобно
Молодцы 👍 очень нужное видео !
К вам на ремонт машину отдать не страшно, молодцы всё чисто и аккуратно.
Не страшно а опасно они масло заливают с синий воронкой 😀😁
Спасибо. Очень полезное видео.
Как же всё просто, когда смотришь по видео, но когда сам делаешь хоть вешайся, там закисло, там слизало, там закусило...
Спасибо большое!!! а можно полный номерок смазки на внутренний и внешний шрусы, а продаются отдельно хомуты которые от руки затягиваются?
Хомуты ленточные, Масума, инструмент такой же. Затягиваются хорошо. Пробовал и без инструмента - с помощью плоскогубцев и шлицевой отвертки - тоже хорошо. Да, возни, конечно, больше, но мне нравятся. Выглядят эстетично, и вероятность того, что прослабнут - минимальная.
Рукастый! Лайк! С новым Годом!
Совет во избежания травм, шрус сшибайте через алюминиевый или медный молоток. Осколки от шруса и молотка могут нанести серьёзные травмы. Испытано на себе. Благо всё закончилось хорошо.
Всё очень доходчиво , спасибо !
Концовка с трипоидом порадовала)
Парты из видео:
49609 25A10 - комплект для наружного,
49506 25A00 - комплект для внутреннего.
Ещё по размера вроде подходят пыльники Maruichi(Япония) с хомутами в комплекте (для Акц МКПП).
53-411 внешний,
53-416 внутренний.
У Акц МКПП пыльники внутренний левый/правый одинаковые и наружный левый/правый одинаковые.
Молодчина, всё придельно понятно и доступно... подписка... 👍😉✌
А мона на х5 е53 тоже самое, нууу если не трудно ☺
супер информативно все понятно приятно смотреть
Шрусы на любое авто можно купить отдельно без палки. Главное уметь искать на сайтах с запчастями. Между привалочными плоскостями пыльника и шруса, не должно быть смазки, иначе есть вероятность что пыльник слетит.
он же сказал оригинал не купишь
@Edward Bil INSTA забивать в пыльник нужно, не нужно мазать место где пыльник прилегает к гранате
Оригинал только в сборе, а на сайтах Вы находите подобный шрус подходящий по шлицам, но не Хундай.
@@user-eu5gy8bi3u Привет! Не всегда смазка окажет влияние на срыв, на фольце Б6, Б7 и выше пыльники идут с фасками, канавкам, хомут прижимаешь, сидит, как в замке.
@@dongregordonbass3001 Хундай шрусы не делает
Приятно смотреть, лайк.
Зачет! Спасибо
Спасибо за контент
Эх, Стас!!! так и не забрал ты мои тиски((( все времени не было((( может еще чем помочь смогу))) успехов вам!!!
Абсолютно правильно что затянули посильнее хомуты на наружном шрусе, пластиковый пыльник в этом нуждается. Ну и выбор оригинальной смазки порадовал, не стали использовать что попало в шрусы, а применили оригинальную смазку отдельно для трипода и отдельно для наружного. По поводу ленточных хомутов, они отлично затягиваются спец инструментом, мне они очень нравятся, все дело в качестве металла. Червячные хомуты применять не стоит
Спасибо как раз думал о замене
*К ремонту авто не имею ровным счетом ничего))) Но посмотрел с интересом)))*
Отличное видео, спасибо братан
спасибо за 17.30 Удачи!
Умею затягивать такие хомуты. Лайк и удачи!
Ценю ваш юмор)
Спасибо )) Полезно
Классное видео, спасибо.
Я с таким пыльником ездил 2года, всё ждал когда порвётся,заглядывал каждый день,недождался.Продал машину.
С плохим пыльником....
А что будет если долго ехать с порваным пыльником ?
@@iamrusofficial Грязь, вода и песок испортят гораздо более дорогие детали. Менять пыльники нужно сразу.
Хорошо, все по делу
На акцент, кстати в оригинале тоже привод в сборе продается, брал себе HDK японские шрусы наружние, по екзисту не бьются. Давным давно тоже покупал все четыре оригинальных пыльника, так смазка до сих пор есть, на следующие разы так сказать.
Заменил резиновые пыльники на силиконовые.после этого пробег составил 158000км.выглядят отлично.
норм парни все говорите удачи процветания.
Молодцы люблю вас смотреть)
за кадром вообще бомба )
uvazhau rabotaushego cheloveka bravo
я наоборот, стараюсь использовать ленточные хомуты. с использованием затяжной машинкии. только не такой как у вас, а посерьёзней, с обрезателем.
нормально они затягиваются. не ломаются.