Un tout grand merci Nicolas, tu essaye ma Porsche préférée, je te souhaite bien du plaisir... Et si je gagne au lotto, je m'en achèterai une sans aucun doute... Quelle belle voiture... Je vais regarder ça sans en perdre une miette... En route....
Super vidéo! Propriétaire d' une Targa 4S 991.2, il y quand même une différence de châssis et sportivité entre les deux je trouve. Par ailleurs, la cote tient un peu mieux sur la 4S et encore mieux sur la GTS (quelque soit le modèle de toute façon). Certaines autos ( comme les 981 Cayman ou Boxster en flat6) ont même un belle cote montante. Le chèque de départ est effectivement différent, mais en fonction de la qualité du modèle et de la liste d'options (ultra importante chez Porsche avec certaines quasiment indispensable, comme le pack sport chrono avec l'échappement sport) on s'y retrouve plutôt mieux à la revente!! Sinon super vidéo et de grande qualité!
J ai craqué, non pas pour une 911 targa4, mais pour une Mazda mx5 184ch rf. La version targa donc. C est LA bonne version de la targa à acheter pour 1/4 du prix d une 911 et 700kg de moins. Légèreté qui permet des passages en courbe hallucinantes, même en version stock. Très bonne vidéo de présentation, je ne connaissais pas la chaine, je m abonné direct.
J'adore vous écouter...c'est clair précis et donne envie de tester ce modèle. J'ai une Cayman S (flat 6), et franchement je changerai bien pour cette version.. même avec "seulement" 385 ch !!! belle ligne intemporelle, j'aime beaucoup le style Targa....
J'adore tes vidéos. Elles sont supers détaillées. Bcp de d'informations qu'on a pas ailleurs. On apprend Bcp de choses : les versions, les détails esthétiques, les options etc tout est bien mis en valeur franchement chapeau 👍🏻 et pour répondre à la question : ce n'est pas la version la plus puissante mais franchement, la targa 4 c'est largement suffisant pour cruiser et se faire plaisir, tout comme la carrera de base. Elle est suffisamment puissante et performante, le tout dans une gueule d'enfer... Si j'avais les moyens c'est clairement celle-ci que je prendrai. Plus exclusive qu'une carrera, et dans cette config ça peut même être un daily
Salut salut!! Tes vidéos sont vraiment superbes....tes commentaires pertinents....très bon journaliste!! Pour moi cette Porsche targa 4 est sublime!! Comme tu dis elle invite aux voyages....on a envie de partir en road trip tous les weekends !!! avec 385ch et ce confort .....il faut déjà faire attention à son permis.......mais quel régal !!! Une targa restera toujours une targa!! C est une philosophie de conduite....merci merci
Merci Nicolas pour cette présentation toujours claire et précise. Bien entendu que cette version est LE bon compromis…pour moi. Le facteur qui me pousserait à passer à la 4S, serait de pouvoir « goûter » à la technologie des roues arrières directrices. D’autre part, je comprends qu’il n’est pas possible de réaliser des vidéos trop longues, mais j’aurais aimé avoir ton avis en cette période hivernale, sur le ressenti de rouler décapoté avec sièges chauffants. Et savoir si l’arrivée sur ce modèle, de la réglette amovible sur la traverse de pare-brise est vraiment efficace pour limiter les remous d’air dans l’habitacle. Peut-être une autre fois sur une autre version ? Toujours un plaisir d’avoir ce rdv chaque fin de semaine.
Merci Pierre-Laurent pour ton message. En hiver il est indispensable d’activer le chauffage des sièges si tu roules avec le toit ouvert et de baisser la hauteur du siège un petit peu. Mais le système Targa est bien pensé et les remous sont pas gênants à condition d’avoir les vitres latérales fermées 😉
Si vous voulez gouter aux roues arrières directrices.... achetez une Laguna 3 ! Vous économiserez près de 190 000 Euros ( faut pas déconner: il parle d'un prix de base de 132 000E, et elle est en vente, pas neuve, à 194 000 et il nous dit que le malus a été payé. J'ai plutôt l'impression que la première main n'a pas l'intention de le payer, et l'a rajouté au prix de vente, y a certainement pas 60 000 Euros d'options sur cette voiture).
Mon père vient d’en acheter une ce matin 😊 on la reçoit dans 2 semaines normalement 😍📈 très content du test je lui montrerai ! C clairement un de mes modèles préféré (911 targa)
Bien sûr que cette voiture est parfaite pour les routes Françaises. C'est le graal et difficile de passer sur un autre modèle après celle-ci. Très belle vidéo comme toujours. C'est vraiment un plaisir de vous regarder 🥰. Une grosse pensé pour votre caméraman bloqué sur la fenêtre latéral pendant ce tournage. 😩. A bientôt.
Super presentaton Nicolas toujours precis complet , excellent. Pertinent serieux et super sympa. Et oui je suis d accord une targa 4 suffit pour se faire plaisir.... j ai perso un macan turbo.
J’aimerai bien savoir combien vous mesurez, car vous dépassez largement le toit de la voiture 😅 (Rien de blessant, juste par curiosité) Sinon superbe vidéo comme d'habitude 👍
Je trouve que si la targa n a pas ce cote feline que d autres modeles 992 ont elle a par contre ce cote classe que les autres n ont pas je la trouve juste magnifique 💗
Bonjour je suis abonné a votre que j'adore et j'ai une question sur laquelle je souhaiterais avoir votre avis quel choix faire targa ou cabriolet ??? merci d'avance
Merci pour cette présentation et oui cette targa a une puissance largement suffisante pour une GT. Je me vois sans problème avec elle sur des petites routes. 👍
Pas d essai sans la capote ? Dommage pour savoir si les flux d air sont maitrisés. Ce qui est maîtrisé par contre, c est la vidéo de très bonne qualité comme toujours
Porche, le bonheur est dans le nom 😉 11.4 l/km,ça reste sobre.... 40000 euros de malus, c'est juste une honte et du vol autorisé. De toute façon, les passionnés le savent déjà. Le modèle présenté est tout simplement magnifique. Dans ces gammes, Porche est vraiment supérieur. Merci nico pour tes reportages, toujours d aussi bonne qualité.
Merci Florent pour ton message! tu as raison le malus est une honte, ces voitures doivent continuer à rouler tant le plaisir que tu prends à leur volant est immense!
Super présentation, j’adore la Targa et la 4 est déjà magnifique. Une version hydrogène pourrait faire sauter la taxe malus écologique, l’avenir nous dira. Au plaisir de vous revoir 🤙🏻
Très belle voiture et un style indémodable, je regrette fortement que vous n'ayez pas fait l'essai sans le toit, car on aurai eu un retour sur les remous a l'intérieur
Très bel essai. Merci pour le partage et la pertinence des observations. Pour répondre à la question dans le reportage, j'aime vraiment bien les Targa, et mon style de conduite se satisferait parfaitement d'une Targa 4. Je parle ainsi bien que j'ai une 991 4S. Pourquoi? Je vis au Luxembourg et la météo ne permet de profiter ou "d'amortir" le plaisir de rouler "Targa". Et bien qu'il n'y ai pas encore de malus à l'achat, c'est le prix qui m'a également raisonné. Mais oui, je me verrais bien en Targa...un de ces 4.
C'est beau mais clairement niveau tarif on est totalement à l'ouest... C'est pas une Ferrari !!! 200k pour 385cv d'occasion 🤔. Are you serious...? Sinon très bonne présentation comme d'habitude. Sans frero ni aberrant 🤣🤣🤣ça fait plaisir !
Contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, les sièges de cette 911 sont les Sport Plus et il est possible d’opter en option pour les Sport Plus adaptatifs. De même, selon le rythme de conduite adopté, il est intéressant de modifier les réglages du siège Sport Plus adaptatifs, en particulier les bourrelets latéraux de dossier et d’assise qui augmentent le maintien en virage.
Bien sûr que je pourrais craquer pour une targa 4, ce type de véhicule est très nettement suffisant en terme de puissance, les chiffres sous les 5 secondes du 0 à 100 ne sont qu’anecdotiques, qui prends son chrono au quotidien pour mesurer les perfs de sa voiture? Que représente 3 ou 4 si
Sachez que le changement de disques et freins carbone céramique est facturé 40.000 euro chez Porsche,du coup si vous ne faites pas de circuit,les freins d origines sont déjà très bien et amplement suffisant
Une différence aussi par rapport à la Targa 4S, c’est que la boîte manuelle n’est pas disponible sur la Targa 4. Et pour moi c’est un no go total de prendre une Porsche en boîte auto pour rouler sur route.
Bonjour, Vidéo de très bonne qualité, des commentaires très pertinents. Je trouve que cette Targa est La voiture idéale pour cruiser ou voyager sur de longues distances. Si mes finances me le permettaient, je n'hésiterais pas à me l'offrir pour remonter voir la famille dans les hauts de France depuis le sud de Poitiers. Merci pour vos vidéos, ne changez rien vous êtes parfait !
Bonjour - Merci pour cette vidéo. Pas mal de magazines auto à l’enthousiasme dégoulinant de nos médias françois tv. feraient bien de s'en inspirer. Question porsche, quelle qu'elle soit, il est assez gredin de se demander ce qu'elle vaut !! rires^^' quoi qu'il en soit, c'est toujours un aimant à pilotes de lignes droites et autres kékés qui noteront son prix d'entrée à 135'708 .. au sens propre comme au sens figuré celà fait beaucoup.. Hormis la boutonnite aigüe des porsche modernes, je suis fan des toutes premières totalement dépouillées ; puis des 2 dernières '92 / '91 plus spécialement la version 4S Bleu Etna. Crlt.
Y a un truc qui me chagrine : pourquoi 12 Hauts Parleurs, normalement tu roules en Targa la seule mélodie qui soit acceptable c'est celle du flat 6, non ?
pour info le detail qui me choque pour le prix astronomique (car a ce prix la on ne veut aucune fautes) c'est les 'insignes porsche sur les roues qui doivent pointer sur la valve de gonflage de roue (cette voiture n'as pas etait touché que par porsche).c'est legion chez porsche !!
Video de très grande qualité et toujours aussi pertinente. Continuez comme ça... 👍
Le travail effectué sur le montage des vidéos est incroyable ! Superbe chaîne !
La meilleure chaine de présentation voiture.
Très pro. Voix bien posée. Bcp de détails. Bien filmé.
Top 👍
Merci Arnaud !
Un tout grand merci Nicolas, tu essaye ma Porsche préférée, je te souhaite bien du plaisir... Et si je gagne au lotto, je m'en achèterai une sans aucun doute... Quelle belle voiture... Je vais regarder ça sans en perdre une miette... En route....
merci Roger pour ton commentaire!
J'aurai pas dis mieux,
Toujours un plaisir de suivre vos essais. C'est du top niveau. On a tout ce que veut savoir sur une voiture. Encore merci et bon succès !
Vidéo de qualité qui donne envie.
Merci pour ce beau travail et ce partage.
On vit la fin d’une belle époque.
Dommage…
Quel encyclopédie le Vendeur automobile, superbe essai d'une super voiture dont on se lasse pas 😊
La plus belle des Porsches
Merci pour tes vidéos 👍🏻
Super vidéo! Propriétaire d' une Targa 4S 991.2, il y quand même une différence de châssis et sportivité entre les deux je trouve. Par ailleurs, la cote tient un peu mieux sur la 4S et encore mieux sur la GTS (quelque soit le modèle de toute façon). Certaines autos ( comme les 981 Cayman ou Boxster en flat6) ont même un belle cote montante. Le chèque de départ est effectivement différent, mais en fonction de la qualité du modèle et de la liste d'options (ultra importante chez Porsche avec certaines quasiment indispensable, comme le pack sport chrono avec l'échappement sport) on s'y retrouve plutôt mieux à la revente!! Sinon super vidéo et de grande qualité!
J ai craqué, non pas pour une 911 targa4, mais pour une Mazda mx5 184ch rf. La version targa donc. C est LA bonne version de la targa à acheter pour 1/4 du prix d une 911 et 700kg de moins. Légèreté qui permet des passages en courbe hallucinantes, même en version stock.
Très bonne vidéo de présentation, je ne connaissais pas la chaine, je m abonné direct.
Quelle belle qualité de reportage. Ne serai-ce que de mes 75 ans, je changerais ma Boxster achetée en 2004 pour une Targa 4
Vidéo toujours aussi intéressante et bien réalisée
Top du top 🤩
J'adore vous écouter...c'est clair précis et donne envie de tester ce modèle. J'ai une Cayman S (flat 6), et franchement je changerai bien pour cette version.. même avec "seulement" 385 ch !!! belle ligne intemporelle, j'aime beaucoup le style Targa....
J'adore tes vidéos. Elles sont supers détaillées. Bcp de d'informations qu'on a pas ailleurs. On apprend Bcp de choses : les versions, les détails esthétiques, les options etc tout est bien mis en valeur franchement chapeau 👍🏻 et pour répondre à la question : ce n'est pas la version la plus puissante mais franchement, la targa 4 c'est largement suffisant pour cruiser et se faire plaisir, tout comme la carrera de base. Elle est suffisamment puissante et performante, le tout dans une gueule d'enfer... Si j'avais les moyens c'est clairement celle-ci que je prendrai. Plus exclusive qu'une carrera, et dans cette config ça peut même être un daily
Perso c est une de mes Porsche pref j adore son dessin les lignes la lunette arrière ..
J’adore cette chaîne. LVA au top comme d’habitude !
toujours un plaisir ecouter tes videos merci🙏
Bravo pour la présentation avec précision et clarté et surtout beaucoup de calme 👍🏻
Salut salut!! Tes vidéos sont vraiment superbes....tes commentaires pertinents....très bon journaliste!! Pour moi cette Porsche targa 4 est sublime!! Comme tu dis elle invite aux voyages....on a envie de partir en road trip tous les weekends !!! avec 385ch et ce confort .....il faut déjà faire attention à son permis.......mais quel régal !!! Une targa restera toujours une targa!! C est une philosophie de conduite....merci merci
Merci Nicolas pour cette présentation toujours claire et précise. Bien entendu que cette version est LE bon compromis…pour moi. Le facteur qui me pousserait à passer à la 4S, serait de pouvoir « goûter » à la technologie des roues arrières directrices. D’autre part, je comprends qu’il n’est pas possible de réaliser des vidéos trop longues, mais j’aurais aimé avoir ton avis en cette période hivernale, sur le ressenti de rouler décapoté avec sièges chauffants. Et savoir si l’arrivée sur ce modèle, de la réglette amovible sur la traverse de pare-brise est vraiment efficace pour limiter les remous d’air dans l’habitacle.
Peut-être une autre fois sur une autre version ? Toujours un plaisir d’avoir ce rdv chaque fin de semaine.
Merci Pierre-Laurent pour ton message. En hiver il est indispensable d’activer le chauffage des sièges si tu roules avec le toit ouvert et de baisser la hauteur du siège un petit peu. Mais le système Targa est bien pensé et les remous sont pas gênants à condition d’avoir les vitres latérales fermées 😉
@@LeVendeurAutomobiles merci pour ces précisions
Si vous voulez gouter aux roues arrières directrices.... achetez une Laguna 3 !
Vous économiserez près de 190 000 Euros ( faut pas déconner: il parle d'un prix de base de 132 000E, et elle est en vente, pas neuve, à 194 000 et il nous dit que le malus a été payé. J'ai plutôt l'impression que la première main n'a pas l'intention de le payer, et l'a rajouté au prix de vente, y a certainement pas 60 000 Euros d'options sur cette voiture).
J' adore cette auto, élégante et méchante en même temps .
Magnifique 😍 la voiture, mais aussi le reportage, très bon présentateur 👍🏻
Mon père vient d’en acheter une ce matin 😊 on la reçoit dans 2 semaines normalement 😍📈 très content du test je lui montrerai ! C clairement un de mes modèles préféré (911 targa)
Il l'a configuré ?
@Adonis c'est pour savoir ce qu'il aller dire 😂
Il y a aumoins 6 mois de délai...Le constructeur n'en atribue qu'une quantité limitée pour la France...ma première c'était même 9 mois...
@@jeanpaulzagula4014 non il a des relations et on habite à Knokke … on l’a bien reçu après 4mois
Merci pour ton taf de qualité bravo
La version Targa 4 est mon modèle préféré
Juste magnifique et intemporelle. Oui je pense que c’est amplement suffisant comme gt.;;;; un rêve !
Extrêmement bien expliqué, très clair et agréable à écouter. Bravo.
J’adore ! Tu me trouves un financement j’achète !! Bravo Nicolas toujours top t’es présentations , t’es le meilleur
Merci Christophe ! La vidéo des financements de Porsche arrive prochainement 😉
Bien sûr que cette voiture est parfaite pour les routes Françaises. C'est le graal et difficile de passer sur un autre modèle après celle-ci. Très belle vidéo comme toujours. C'est vraiment un plaisir de vous regarder 🥰. Une grosse pensé pour votre caméraman bloqué sur la fenêtre latéral pendant ce tournage. 😩. A bientôt.
La qualité de tes vidéos c’est insane 👍🏼🥵
Essai vraiment très pro!
Version sublime 💋
Superbe présentation 🤩🤟 Bravo un vrai régal à chaque sortie de tes vidéos..
L’intro en musique est vraiment cool
Le passage à la 4k fait plaisir, la production le méritait !
Qu'est ce que c'est beau ! tu nous régales Nico !
merci Seb! j'avoue y prendre beaucoup de plaisir!
Super presentaton Nicolas toujours precis complet , excellent. Pertinent serieux et super sympa. Et oui je suis d accord une targa 4 suffit pour se faire plaisir.... j ai perso un macan turbo.
Tjrs aussi pro Nico, chapeau 😎
Au top, pour rouler au quotidien et même en famille pour une balade du week-end
Très bonne vidéo comme d'habitude.
👌👍très belle vidéo pour cette Porsche targa 911
Véhicule qui me satisferait amplement au quotidien, elle a tout pour plaire cette voiture 😍
Superbe j y poserais bien des jantes légendaire speedline dit aussi tramont à gros déport de la 964 turbo S une folie
Bravo Nicolas. Tu es vraiment doué pour ce job.
merci beaucoup Ahmed pour ton message, j'apprécie vraiment!
J’aimerai bien savoir combien vous mesurez, car vous dépassez largement le toit de la voiture 😅 (Rien de blessant, juste par curiosité) Sinon superbe vidéo comme d'habitude 👍
Merci pour ce bon descriptif
Parfait cet essai, merci ! juste 2 questions, quelle est votre taile? est possible de basculer le toit avec la telecommande? merci
Je trouve que si la targa n a pas ce cote feline que d autres modeles 992 ont elle a par contre ce cote classe que les autres n ont pas je la trouve juste magnifique 💗
Bonjour je suis abonné a votre que j'adore et j'ai une question sur laquelle je souhaiterais avoir votre avis quel choix faire targa ou cabriolet ??? merci d'avance
Entièrement d’accord avec l’avis exprimé dans cet essai de grande qualité. Cette Porsche est la valeur sûre.
Je partage complètement votre avis
Merci Alexis !
Meilleur présentation des auto👍😎.... Amélioration du son svp... Une fois pas assez fort ou trop fort... Merci.
Au top les inserts pour visualiser les differences de pare chocs
Excellente vidéo ! Merci à vous
je vais me contenté de la miniature 😂😂😂😂😂
Merci pour cette présentation et oui cette targa a une puissance largement suffisante pour une GT. Je me vois sans problème avec elle sur des petites routes. 👍
Vidéos classes. Bravo ! Ou se passe le tournage ? L’endroit est magnifique, j’aimerais venir faire du shooting photo et vidéo à cet endroit la . Merci
Pas d essai sans la capote ?
Dommage pour savoir si les flux d air sont maitrisés.
Ce qui est maîtrisé par contre, c est la vidéo de très bonne qualité comme toujours
merci beaucoup Jean-Luc!
Le Début 🤩
Reportage au top !
Grosse tuerie cette Epix 2 bracelet cuir, ah merde pardon oui oui la voiture est chouette aussi 😅
Plus sérieusement, excellente vidéo
Loool observateur 😉
Porche, le bonheur est dans le nom 😉
11.4 l/km,ça reste sobre....
40000 euros de malus, c'est juste une honte et du vol autorisé.
De toute façon, les passionnés le savent déjà.
Le modèle présenté est tout simplement magnifique.
Dans ces gammes, Porche est vraiment supérieur.
Merci nico pour tes reportages, toujours d aussi bonne qualité.
Merci Florent pour ton message! tu as raison le malus est une honte, ces voitures doivent continuer à rouler tant le plaisir que tu prends à leur volant est immense!
Faut acheter sa voiture en Andorre ou Monaco 😬
@@plop31 j'imagine que c'est une sorte d'ironie, enfin j'espere... finalement je préfere etre pauvre mais intelligent :):)
@@plop31 MON POVRE TA RICHESSE EST PROPORTIONNELLE A TA BETISE !!
@@steph87654 tkt le mec il se paluche , ça vaut même pas la peine de lui répondre 😊
jadore tes video, tu m 'as fait achete ma rolls et c'est super, avec toi chapatte peut aller se coucher
cool la videos bravos il faus continue satisfais
Tout a fait d’accord, une 4 est suffisant, mon modèle préféré 🤩
Hello . Comment sont les remous d air capote enlevé jusque 150 km/h. Supportable comme en cab ou obliger de remettre le toit ? Merci
Pour moi c'est assurément la plus belle des 911, si un jour je peux m'offrir une Porsche ce sera une Targa.
Très belle présentation 👍
Super présentation, j’adore la Targa et la 4 est déjà magnifique. Une version hydrogène pourrait faire sauter la taxe malus écologique, l’avenir nous dira. Au plaisir de vous revoir 🤙🏻
Très belle voiture et un style indémodable, je regrette fortement que vous n'ayez pas fait l'essai sans le toit, car on aurai eu un retour sur les remous a l'intérieur
Très bel essai. Merci pour le partage et la pertinence des observations. Pour répondre à la question dans le reportage, j'aime vraiment bien les Targa, et mon style de conduite se satisferait parfaitement d'une Targa 4.
Je parle ainsi bien que j'ai une 991 4S. Pourquoi? Je vis au Luxembourg et la météo ne permet de profiter ou "d'amortir" le plaisir de rouler "Targa". Et bien qu'il n'y ai pas encore de malus à l'achat, c'est le prix qui m'a également raisonné. Mais oui, je me verrais bien en Targa...un de ces 4.
Merci pour ton message !
Magnifique, excellente version.
Très joli
C'est quand que tu fait un essai sur la GT3 type 992?
J'adore cette Targa 4.
C'est beau mais clairement niveau tarif on est totalement à l'ouest... C'est pas une Ferrari !!! 200k pour 385cv d'occasion 🤔. Are you serious...?
Sinon très bonne présentation comme d'habitude. Sans frero ni aberrant 🤣🤣🤣ça fait plaisir !
Contrairement à ce qui est dit dans la vidéo, les sièges de cette 911 sont les Sport Plus et il est possible d’opter en option pour les Sport Plus adaptatifs. De même, selon le rythme de conduite adopté, il est intéressant de modifier les réglages du siège Sport Plus adaptatifs, en particulier les bourrelets latéraux de dossier et d’assise qui augmentent le maintien en virage.
Salut, ce n'est pas la plus puissante mais c'est la plus belle à mes yeux... Alors je pourrais craquer si j'avais le budget... 🥰😀
Tu peut essaie le nouvelle c w206
Bien sûr que je pourrais craquer pour une targa 4, ce type de véhicule est très nettement suffisant en terme de puissance, les chiffres sous les 5 secondes du 0 à 100 ne sont qu’anecdotiques, qui prends son chrono au quotidien pour mesurer les perfs de sa voiture? Que représente 3 ou 4 si
Bjr Nicolas. Je souhaite acheter un 991 4S où GTS phase 1. Dis moi ce que tu en penses et si je fais le bon choix ? Merci pour ttes tes vidéos 👍
Merci Pascal pour ton message, envoie moi un e-mail sur nicolas@levendeurautomobiles.com
Trop belle si avec un intérieur rouge c juste mon avis 😉
Sachez que le changement de disques et freins carbone céramique est facturé 40.000 euro chez Porsche,du coup si vous ne faites pas de circuit,les freins d origines sont déjà très bien et amplement suffisant
C est possible de faire un essai détaillé du nouveau Cayenne turbo gt
Tres sympa meme si je suis pas fan du Targa. Super video Nicolas ;)
Merci
La Targa est bien né et correspond parfaitement à ma vision du cruise.
Une différence aussi par rapport à la Targa 4S, c’est que la boîte manuelle n’est pas disponible sur la Targa 4. Et pour moi c’est un no go total de prendre une Porsche en boîte auto pour rouler sur route.
Bonjour,
Vidéo de très bonne qualité, des commentaires très pertinents.
Je trouve que cette Targa est La voiture idéale pour cruiser ou voyager sur de longues distances.
Si mes finances me le permettaient, je n'hésiterais pas à me l'offrir pour remonter voir la famille dans les hauts de France depuis le sud de Poitiers.
Merci pour vos vidéos, ne changez rien vous êtes parfait !
Pas la plus performante, mais certainement l’une des plus belles 😻
Oui je valide que c est ma meilleure version a à acheter
Merci.
Très sympa la couleur craie .
Oui je serais prêt à acheter sa
Bonjour - Merci pour cette vidéo. Pas mal de magazines auto à l’enthousiasme dégoulinant de nos médias françois tv. feraient bien de s'en inspirer. Question porsche, quelle qu'elle soit, il est assez gredin de se demander ce qu'elle vaut !! rires^^' quoi qu'il en soit, c'est toujours un aimant à pilotes de lignes droites et autres kékés qui noteront son prix d'entrée à 135'708 .. au sens propre comme au sens figuré celà fait beaucoup..
Hormis la boutonnite aigüe des porsche modernes, je suis fan des toutes premières totalement dépouillées ; puis des 2 dernières '92 / '91 plus spécialement la version 4S Bleu Etna. Crlt.
Vous êtes prêt pour lancer la vente
Je craque pour cette Porsche targa 4 moi j avais des poster Porsche dans ma chambre adolescents frérot
Y a un truc qui me chagrine : pourquoi 12 Hauts Parleurs, normalement tu roules en Targa la seule mélodie qui soit acceptable c'est celle du flat 6, non ?
Oui je pourrais craquer, c’est suffisant comme puissance pour ça vocation
Je suis fan de la gueule de la Targa, si je devais en acheter qu une ça serait celle la 😊
Je l'aime
pour info le detail qui me choque pour le prix astronomique (car a ce prix la on ne veut aucune fautes) c'est les 'insignes porsche sur les roues qui doivent pointer sur la valve de gonflage de roue (cette voiture n'as pas etait touché que par porsche).c'est legion chez porsche !!