MOTOR DE JETTA 2.0 TSI COMPLETAMENTE DESTRUÍDO!! EA888 COM MUITOS PROBLEMAS!!
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- Опубліковано 10 вер 2024
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Agora vai ter q postar um vídeo contando o final dessa história 🔺
coitado do brother que comprou, um cara tão gente boa, torcendo por ele
Caraleo Jairão. Que honestidade fenomenal.
Melhor bordão "fala cupinzada", #autosuper (Lucas) vai se emocionar.
Tenho um Passat TSI 2008/09 que peguei com 120.000 kms unido dono. Primeira grande revisão em 2018 me levou 11 mil reais. Recentemente com 140 mil kms precisei fazer toda a retifica e foram 13 mil reais e detalhe... O carro está na retifica tem meses porque depois de alguns minutos o motor começa a vibrar e não descontem o motivo, sendo que o carro nunca apresentou essa vibração. Já tentamos eixos balanceadores e coxins, bicos de alta, bicos de baixa, velas, bobinas e nada de resolver.
pode ser virabrequim
Puxando pelo VCDS vc consegue puxar a KM do carro no cambio DSG, quando alguem altera a KM do painel nao sabe que o cambio tb guarda KM, tem video aqui no YT sobre isso!
Que legal isso 👏👏👏
Legal eu tenho tsi e não sabia disso !
Amigo, vc sabe me dizer se tem como fazer esse procedimento nos carros que têm o câmbio tiptronic (09g - AISIN)?
Quase todos os módulos gravam a km, nas bmw até a chave grava a kms.
ua-cam.com/video/RjMg_xK_SRk/v-deo.html aqui tem o caminho das pedras pra ver no câmbio, como disse o colega Breno 👍👍
Como não gostar de gente que dá uma aula nesse nível! Esse vídeo tem de ficar marcado como um dos conteúdos mais imprescindíveis para quem quer entender que qualidade de serviço tem sim haver com preço! Pagaram barato pra tirar um barulhinho qqr do motor e montaram com a mão suina que assola as oficinas desse nosso país. Esse rapaz tem de ir com tudo no vendedor e exigir que esse reparo seja feito com o gabarito que bem merece! Parabéns J Jr e JJ.
Esse aí é o famoso "stage final" kkkk
Kkkkk
Boa, hahahaha
Pode cre
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkk
Que humildade Jairão, ser verdadeiro e ainda se dispor a ajudar o cliente fora da oficina.
Esse é o reflexo do famoso jeitinho brasileiro. Empurra a bombar para o outro...
brasileiro gosta de ser enganado mano. tentei vender um carro uma vez, baixei 10k no preço de mercado, falava todos os defeitos e nego queria pagar 20k abaixo do preço, meu vizinho comprou deu uma maquiada e lucrou 7 conto no carro
@BGM 71 nem todo brasileiro é assim? hahahahahahahaha
ingênuo
Da gosto de ver um trampo bem feito com critério,já sofri com motor diesel volvo do barco,depois que acertei o mecânico acabou o problema
Nossa que triste isso heim mas eu quero ver o final dessa historia
Também queria saber qual o desfecho dessa história aí! Conta pra nós Jairão
Pela história do vídeo, o vendedor teria que no mínimo arruma o carro, ou devolver o dinheiro
@@marcospimenta3648infelizmente tem muita gente picareta parece que foi alterada a quilometragem desse carro o camarada comprou e ficou no preju temos que avaliar a procedência de que estamos comprando para depois nao acontecer isso
O choro é livre ter um EA888 nessas condições, meus sentimentos ao dono e parabéns pelo vídeo!
Ganhou um inscrito!! Melhor opção é devolver o carro. Boa sorte brother.
Tive carro ok dê 83 à 2016 sempre da vw Rogério maia. AMÉM fiquei com Deus.
Caraaaaleo! Que dó desse menino cara! Rodou 30 km com o carro! O sonho que virou pesadelo!
Esse mecânico pelo jeito tem muito conhecimento, depois dessa passava um scanner para averiguar o km do carro e depois se der alguma coisa JUSTIÇA. Não deixa barato.
EA888 é um motor fenomenal...só está presente no Jetta, no Golf, no GTI, no GLI, no Passat, na Tiguan, no A3 hatch, no A3 sedã, no S3, no TT, no A4 sedã, A4 Avant e A5 Sportback (com certeza faltaram vários que não lembro). Premiado mundialmente e há vários anos no mercado. Uma verdadeira obra de engenharia. Infelizmente não há obra prima que resista ao trabalho contínuo de cupins e ao trabalho de gente desonesta. Boa sorte ao dono, espero que consiga recuperar o dinheiro perdido.
Falou tudo Man!
Sim, é o motor mais alienígena que existe no mercado nacional de tanta tecnologia e eficiência que tem. Os engenheiros da VAG fizeram salto gigantesco se comparado com o manco e gastão 1.8 20v turbo usado anteriormente.
Por outro lado, quanto mais complexo de se trabalhar e com peças caras, a tendência é que entre no campo minado.
@@marceloho1984 aí já é falta de especialista para mexer no motor,pois o ea888 já tá há mais de 10 anos no mercado
Falo tudo e que muitos aqui falam que e bomba sem saber tinha que ser brasil mesmo pra esses que falam mau e pq nunca tiveram um carro desse e nem bala pra manter esses carros sao pra quem pode nao pra quem quer
Motorzao futuro marea kkkk
Show de vídeio galera! Parabéns! Compartilhando conhecimento!
pra descobrir o km original do carro, da pra saber acessando a central do cambio com um scanner.
se isso for 100k km no minimo tinha um stg hell nesse carro.
Foi o que eu pensei
Que pica hein!! Amigão, com toda essa prova em vídeo, etc é fácil buscar seus direitos! Pau neles! Isso é um absurdo! belo trabalho da turma aí na manutenção! Abraços!
e o que eu devo fazer tbm. concordo
Aguardando os próximos capítulos para saber o desfecho dessa história.
sou fa de vcs ai sou mecanico tbm Deus abençoe sua vida meu irma vcs fazem um trabalho muito bom to sempre aprendendo com vcs aki
25:50 Pela cara do dono da pra ver a insatisfação com isso, mano que dó ninguém merece uma surpresa dessa. Não desejo pra ninguém isso.
Ele ate tenta levar no bom humor e etc, mas ali, voce da pra ver que ele ja estava bem abalado mesmo
É também nao desejo, deve ser uma sensação de impotência
Provavelmente como eles falaram.... Andando devagarinho, sem acelerar fundo........... Complicado cara, com um carro que você cuida já da problema... Imagina assim.
Pode crer, ele está sem graça, triste... zuado
Cliente com um problemao e os caras zoando o cara. Não achei legal!
Fazer o gosta não tem preço. O bom humor que é feito os vídeos e o profissionalismo pqp parabéns irmão 👏🏻👏🏻 e sucesso!!!
O último que andou com esse carro deve ter sido o Lucas... Kkkkkkkk
O do auto super ?
@@matheusbrito7302 simmmmm kkkkkk
Certeza kkkkkk
Jairão qualquer dia mostra a desmontagem e montagem do jetta 2.5 vlw curto muito seu trabalho e dos seus companheiros
Que aula meus caros, que aula.
Por isso amo os motores, eles sempre te dizer a verdade, nos detalhes vc encontra relatos da história deles.
Esse EA888 é o atual fivetech das oficinas.
Bomba d'água
Bobina
Atuador dor flaps do coletor de admissão
Árvore de contra balanço
Bomba de alta
Forma borra com muita facilidade (melhorou nos da 3ª geração mas continua formando).
Eu, se tivesse um carro com esse motor só usaria gasolina podium, não só nesse mas em qualquer motor de origem alemã.
Nossa, doeu em mim! Precisamos de cada vez mais Retifica Projeto e Tsi cars no Brasil, profissionalismo e honestidade.
São três caras muito entendidos e que já viram muita coisa na vida. Realmente vai ficar difícil para o ex dono desse carro ir contra.
Sem contar essa quantidade de limalha, fudeu a turbina também, sujou e contaminou o intercooler etc... Boa sorte pro dono, abraço pessoal
Parabéns à retifica... E tudo que os mecânicos disseram é a pura verdade... Carro usado é complicado comprar sem saber a procedência...
Processo, custas e danos morais, é a única solução neste caso...
Demora mais recebe.
já ví pintura metálica agora óleo perolado foi a 1º vez... Minha Nossa Senhora dos 7000rpm
Comprei um passat fsi com um tiro na bomba de óleo! Desmontamos tudo e coloquei uma bomba usada de outro fsi sucata (baixada e com nota) que comprei no leilão para desmontar. Muito semelhante o motor. Eu fico fascinado com a mecânica por causa da engenharia e das análises como essa.
Jairao brincou mas deu novamente uma aula & falou serio como sempre!!! Parabéns pelo vídeo/canal!!
Na verdade somos especialistas florences já moreu faz tempo mas os detalhes falam motor nao mente sempre falo isso para clientes ótimo video
Na primeira puxada do dono novo... Boooom! Procura seus direitos parceiro, não deixa barato não.
Excelente vídeo! Não sei se alguém já deu como sugestão, se for o câmbio automático, verificar a quilometragem do módulo do câmbio.
Infelizmente temos brasileiros muito desonestos.
Jetta stage 10, 400cv, pau em M3, pau em Si.
Na hora de vender, nunca teve remap, turbina original, filtro original, carro de dia-dia...
isso ai tem cara de dono porco mesmo, geralmente quem mexe com preparação cuida do carro
Pau em si ... nunca haha
Kkkkkk e foda.
@@deryckszy eita... meu xará kkk nome raro kkkkk
@@MPCDesenvolvimentoWeb Com certeza! Fiz parte de um grupo do Jetta e o que mais percebia ali é que a maioria das pessoas não tinha grana pra manter o carro. Impressionante a quantidade de gambiarras, até óleo os caras questionavam a indicação da VW e colocavam mais barato de outra viscosidade. Jetta 2.0 TSi é uma nave, mas pra comprar usado tem que garimpar, garimpar. E outra, só recomendo os 2015 pra frente, pois eles não suportam preparação, nem trocando a turbina original, que não aguenta mais Bar, fica legal, logo a galera não mexe.
Parabéns .. adoro sua honestidade e conhecimento..... e sua explicação.. mas uma vez Parabéns a toda sua equipe
A melhor opção e devolver o carro , pois mesmo que o vendedor assuma os gastos do motor provavelmente em pouco tempo ele irá ter mais dores de cabeça com outras coisa , se o motor está assim o restante do carro como por exemplo o câmbio não deve estar nada bom
Falou tudo, na hora que der pau na mecatrônica desse DSG, a conta vai ficar ainda pior
Jetta c mais de 60000 km o cara já compra sabendo q vai ter q gastar. Esse aí foi um pequeno exagero rsrsr.
Rapaz não sou mecânico mais sou entusiasta , gostei muito desse vídeo , o bom de ver esse tipo de conteúdo é que o cara fica esperto ao comprar um carro , parabéns pela sinceramente.
Lamento muito pela decepção do rapaz.
Covarde quem te vendeu.
Muito triste, tem todo o meu respeito, lamentável!
Fantástico trabalho de desmontagem , verdadeiro trabalho a 4 mãos.
Deu dó do tal Dinho. E isso tem q ser resolvido. Salve Jairos. Mostrou perfeitamente a cupinzada. Abração.
Muito bom o conteúdo. Só gostaria que os donos do vídeo dessem uma estimativa de gastos até mesmo como um sinal de alerta. As vezes queremos sair de um carro popular e pegar um carro mais confortável com um preço mais em conta, mas não sabemos os gastos que poderão surgir.
B.O stage máximo! Deu pena do rapaz que me parece , foi enganado! O conserto não vale a pena . Só de peça é 80% do valor do carro. Fora o tesão de andar no carro que acaba depois que o carro dá um problema desses.
Esse motor foi mesmo PT? Não salvou nada?
Mano show esse vídeo....porém triste pro dono do carro! Cara fica pra consertar tudo isso aí? Jairão me chama um dia aí pra mim ajudar você a desmontar um motor desses.... qualquer motor seria muito bom pra aprender e ganhar conhecimento..... É SÉRIO!
O ex dono com crtz deveria arcar com o prejuízo do cara...deve ter passado o carro sabendo dos problemas
O famoso "passa pra frente antes de quebrar"
O cara disse que o vendedor "topou" arcar com parte do prejuízo. Ta na cara que já sabia do problema.
@@gilbertovalgas troxa ele tu compra Marea turbo,uno turbo,tempra turbo,eu Civic si só se for original q não acha facil .tu compraria Punto tjet .carro mais. 200 mil km rodados só volvo toyota,bmw Mercedes .e outra motor e caixa 6meses d garantia por lei
@@gilbertovalgas tô vendo os comentários Aki eu comprei uma bomba tb um Sandero Stepway 1.6.16v automático com uns 5 meses deu pau no câmbio se foi 4000 eo rapaz da agência falou q e 3 meses de garantia agora a garantia do motor e câmbio e 6 meses mesmo q vou por ele na justiça pra receber isso de volta
Quem é que não sabe que esse motor e "fumo"?
Rapaaaz! É rir pra não chorar. Honestidade é peça rara nas oficinas de humanos.
Jairão queremos ver o que vai acontecer com este motor abraços para vocês
Que conteúdo top Jairão, senti pena do dono do carro infelizmente na maioria das vezes é isso que acontece mesmo ...
Muito legal a sua honestidade com ele e mas informações passadas.. parabéns mesmo!!
Se puder depois fazer um vídeo com os custos e a montagem, ou se o cliente não quiser montar, só com os custos dela.. para nós ter uma noção...
Quando esse carro lançou sempre imaginei pegar um com essa Km mais ou menos, uma pena ser uma bomba dessas, nessa eu não caio... Kkkk
Valeu!!
Jairao e Cristian é qualidade e competência (além de irreverência kkkkkkkk) like garantido
Resumindo, manutenção e profissional adequado.
O vendedor faz isso e depois vai pro Facebook falar que é contra a corrupção!
Tá sertu!!!
Fábio Cotrim Pra não acontecer isso deve se pesquisar independente do veículo, ano e modelo, todo o histórico de manutenção, e hoje é imprescindível fazer vistoria cautelar antes de fechar negócio, ao menos que se esteja adquirindo um veículo zero km, muitas vezes na ansiedade de comprar um carro, muitos se atentam somente a beleza e detalhes, aí acontece isso.
Tem a ver se nesses 30km ele não fritou o carro, do jeito q falou q era coisa antiga é impossível ele não ter ouvido a batedeira do motor, motor cansado x limitar o giro, aí tem erro de Ambos
@@fernandopacci, em 30 km, só se rodasse com areia no carter. E não teria dissolvido as bronzinas daquela forma.
E os EA111 quantos entreguei ZERO em uma semana e até mesmo no mesmo dia travava o motor, Comprei um Cross e 30mil km travou o motor, literalmente igualzinho a parte de baixo, bomba de óleo de VW não é confiável (antes q alguém fale trabalhei em concessionária da VW)
@@fabiocotrim não pior q não, se faltar lubrificante em torno de 10km frita inteirinho
Sinceramente esse é o futuro dos tsi(up, polo, jetta e golf), são carros muito bom e que com a devida manutenção não quebram nunca.
Tem muito peba comprando esses carros pra pagar de boy e não tem condições de manter o carro, quando estraga leva em oficina fundo de quintal e lota o carro de peças paralelas.
Meu padrinho de casamento tem um jetta 2012 com 107mil km e nunca precisou abrir motor, sempre fez as devidas manutenções, trocas de óleo correta e usando óleo recomendado pela VW, carro ta uma nave ainda e andando muito.
Conheci seu canal agora. Parabéns pelo conteúdo e pelas explicações.
Triste o caso aí do amigo, infelizmente ainda acontece muito disso no mercado. É o famoso "da um tapa aí e passa pra frente"
Já desmontei 2 audi a4 com esse motor 1 ano 2010 estava com mais de 200 mil km e estava como o do vídeo. O outro 2016 com 75 mil km, fundiu por que bateu uma pedra no carter e rasgou hora que o dono viu já tinha travado, porém estava também com desgaste no cilindro.acreidito que a falta de lubrificação pelos jetcoolers faz superaquecer e espelhar e ovalizar o cilindro. Fica a dica.
MUITA FODA O TRAMPO DE VCS, PRIMEIRA VEZ QUE ASSISTO E JÁ SOU FÃ . TMJ É NÓS
Vc tem um otimo serviço
Faz um video ai falando deste motor sobre o que o dono do carro rezouvel fazer
Olha jairão pelo preço de um novo ou um usado por R$ 13,800, fala para ele adaptar um AP 1.8 com uma injeção programavel, vende toda ECU dele e toca a lata dele, inviável o preço do motor
Vídeo muito bom não fica fazendo merchan como muitos aí com espuminha mágica óleo milagroso etc , parabéns.
Próximo capítulo é com o Celso Russomano kk
Kakakkakaka
Vcs são nota 10, merecem um like.
Motor moído! Obs: Richard/Cristian podia fazer um canal de mecânica! Vai ficar top pq esse cara é bom!
Retifica Projeto/Jairão!!!
Parabéns pelo Posicionamento!!!!
Isso que é foda, Jetta é meu sonho mas ao mesmo tempo o pé atrás. Já quebrei a cara com um 2.5 uma vez, imagine o TSI. Não tem nada ver um com o outro mas leva o mesmo nome e o trauma fica kkkkkk
Quantas peças internas esse motor tem!
Manutenção cara, porque tem muitas peças.
Um aprendizado bom.
O motor fire do meu Siena tem 300 km rodados, e está original, meu pai comprou zero.
Acabei de chegar na parte da história do motor. Se esse motor tem mesmo 100k km foi extremamente mal cuidado. O cara andou 30km e o motor estava se decompondo. O vendedor tem de arcar com 100% dos custos SIM. Esse motor devia estar dando indícios de problemas a muito tempo.
Belo vídeo!
Eu ousaria colaborar com algumas informações jurídicas.
O dono deveria solicitar à retifica um laudo técnico detalhado sobre o estado do motor, incluindo medidas e todos os pontos encontrados.
O dono do carro deveria tentar novo acordo com o vendedor e, se não conseguir, deverá ingressar com ação judicial.
Mais um excelente canal, recheado de bom conteúdo, com bastante bom humor.
Estou gostando de suas explicações de motores principalmente desse JETTA, coitado do proprietário, e creio sim que vc deve continuar realizando as explicações das peças internas pois muita gente desconhece esses todas essas peças internas.
finalmente saiu um video desse motor! abraço jairão
Pela honestidade, integridade e clareza nas informações. Jairão é de um nível profissional excelente parabéns continue! Respect +
Posta o orçamento para vermos o tamanho do cupim
Boa
N vai valer a pena comprar as peças. Talvez um motor num desmanche
@@leomacapa isso se achar um motor descente no desmanche. Melhor comprar um zero na fábrica igual o ADG fez com o bravo t-jet
Um com as pecas boa a retifica e montagem já e uns 20 mil
@@ProfTiago-ou3lm sai só por uns 20k
Ganhou não só o like, como também mais um inscrito! 👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Kkkkkkkk, o nome da retífica do Jairo devia ser "retífica madeira", pq lá só aparece cupim :v
Ótimo conteúdo. Justo. O comprador do carro não pode ser responsabilizado. Isso é vício oculto. Registre tudo, com fotos. Não repare o motor, provavelmente haverá perícia judicial (Jairao, faça um laudo específico apontando as irregularidades, possível km adulterado e a impossibilidade de desgaste dessa maneira em um.percurso de 30 km). Ingresse com uma ação judicial. O Edinho não deve arcar com esses custos. Possível rescisão do.contrato.ou o reparo com a aquisição de um motor novo.
Vício oculto o ex dono é responsável integralmente pelo defeito, se acionar a justiça ele tem que reparar 100% do defeito.
. Nesse artigo vício oculto diz q senão levou a oficina especializada para avaliação vc perde direito , será isso mesmo ?
Gostei do vídeo 👍 eu como prestador de serviço sei como é isso eu encontro vários clientes que me pede faz um jeitinho aí só para eu passar para frente eu prefiro não fazer mas sei que outro fazem aí acontece isso !
Processo no cara, ctz q o cara fez meia sola pra mandar pra frente.
Eu quebrei um motor de marea a 210km/h e nao fez isso, detalhe, encostei debaixo do viaduto os chamar o guincho.
Ps: a bomba de óleo criou folga
Geralmente é problema de bomba mesmo...
Foi aquele viaduto do Jaguaré né, na marginal pinheiros! rs brincadeira brother 😄
💣🧨💣 bomba de óleo 💣🧨💣
açãozinha de leve, se conseguir comprovar a má fé rola até um dano moral.
Mano se é loko pode chamar qualquer advogado e botar esse prejuízo no colo do outro proprietário o carro não chegou na sua casa pqp...
Jairão tá parecendo do meu antigo polo as brozina moeu. As biela estragou duas tinha um monte de metau no carter ..a bomba de óleo foi prós as ..eixo do virabrequim e eixo do comando e os pistões. ..tive que trocar todos os periférico. ...
Fiquei com dó do comprador do carro, comprou o carro e levou um prejuízo monstro,
Realmente é complicado
Dá pra devolver ... É só ele procurar os direitos dele.
Se o cara comprou numa loja ele tem os direitos de consumidor resguardados. Ele pode exigir que o motor seja consertado ou pode devolver o carro por vício oculto. Pelo estado do motor esse carro pode ter outros defeitos escondidos.
Particular também tem os mesmos deveres.. meu irmão e advogado e já conversei com ele sobre isso, por mais que seja particular se você entrar na justiça contra o comprador que te vendeu ele tem que fazer TUDO que esteja com defeito, de motor a pintura a suspensão e etc.. POR MAIS QUE NA HORA VOCÊ TENHA PAGO A MENOS POR JÁ SABER DESSES DEFEITOS, SE VOCÊ FOR DESONESTO VOCÊ PODE LEVÁ-LO NA JUSTIÇA E FAZÊ-LO PAGAR POR TUDO
@@Luis03333 Se o cara tiver paciência, acho q dá pra correr atrás na justiça. É muita sacanagem ... Com certeza o cara sabia .... Em uma simples troca de óleo o cara conseguiria perceber. Nossa mano, que dó ...
A vdd e uma so tem carro que nao e pra pessoa que nao cuida pois tenho um golf gti alemao 2014 nunca deu problema no motor a unica manutencao que eu tive nele foi um pequeno vazamento de agua numa mangueira troquei e zero dnv esses carros se fazer manutencao correta e nao fazer nenhum tipo de remape dura por muitos e muitos anos o meu original so coloquei um escape de esportivo,esta com 90 mil km nao tenho oque reclamar muitos falam que e bomba e tal no futuro pode ate ser vdd mas enquanto tiver um dono que cuida vai durar muito e outra muitos falam sem nunca ter tido um golf ja tive 3 modelos de golf nao posso reclamar nunca tive dor de cabeca so manutencao basica pra quem tem coloque sempre oleo e filtros original e troque sempre na data correta ou no max com 5 mil km mesmo sendo oleo pra 10 mil e do dsg tb 3 anos ou 60 mil km que nao vai ter dor de cabeca falo isso pq sempre acelerei na pista e um motor que guenta pancada sim
Aconteceu isso comigo, Gastei R$500.
Nunca mais reclamo do meu Palio Fire 😂
Jairo, entra em contato com o Diego Faustino, ele tem um VR6 pra fazer uma retifica nele, projeto vai ficar massa!
Caso de justiça, qualquer venda o negociação tem o prazo ( garantia de 30 a 90 dias de uso)
sugiro ao rapaz procurar um bom advogado. Passaram a perna nele.
É pra deixar qualquer mecânico feliz 😁
Peça bonita no carter , com símbolo da Audi acredito que seja a bomba de óleo.
audi pertence ao Grupo Wolks, e o jetta tem muitas peças do audi... principalmente A4
@@paulomoura785 sim sim , mas a peça é bem bonita,será q é a bomba de óleo?
uma coisa que descobri desses motores EA888 e que eles são motores bomba (descartável), são feito para ferrar total , ao apresentar algum barulho ou ruido diferente não importa rode ate quebra de vez e troque o motor inteiro , pois motores bomba são construídos para não serem consertados, e sim trocados , a maioria dos carros que leva o nome TSI tem esses motores, e se não me engano no jetta começou a usar esses motores a parti de 2015 pois as equipes de preparação viu que nem a própria turbina que vem no motor o próprio não suporta se regular a pressão para mais o motor quebra.
Eu to chorando de ver esse video!
Não desejo isso a ninguém, mas numa situação dessa só posso dizer boa sorte porque dês sucesso vc já teve.
Esse carro estava engatilhada.
Coloca na justiça.
Carro vendido particular não tem Justiça.
@@maurocezaroficial5233 garantia é a mesma.
@@joaoemanu405 Infelizmente não! Bem comprado de particular pra particular não tem Garantia..
@@maurocezaroficial5233 Por outro lado, é possível, que o vício não seja de fácil constatação, conhecido como vício oculto, que somente se apresenta após utilização do bem. Manifestando-se o vício e impossibilitando este o uso do veículo ou diminuindo o seu valor, o comprador poderá solicitar a diminuição proporcional do preço ou o desfazimento do negócio, com entrega do veículo e devolução do dinheiro gasto...tem sim, melhor pegar um bom advogado se tentar provar vicio oculto.
@@joaoemanu405 aplicação do Código de Defesa do Consumidor somente se dará caso você exerça a atividade de compra e venda de veículos, objetivando lucros.
Na condição de proprietário de veículo que apenas se desfaz do bem, muitas vezes com prejuízo, não ha nenhuma previsão legal que lhe obrigue a oferecer essa garantia.
"APELAÇÃO CIVEL. AÇÃO INDENIZAÇÃO POR DANOS MATERIAIS. COMPRA E VENDA DE VEÍCULO USADO. NEGÓCIO ENTRE PARTICULARES. VÍCIO REDIBITÓRIO. DEFEITO NO MOTOR DO VEÍCULO. NEGÓCIO NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA. AUSÊNCIA DE MÁ-FÉ DO VENDEDOR. Quem adquire veículo usado deve ter a cautela de examiná-lo por meio de uma oficina autorizada, ou mecânico de sua confiança, antes de efetuar a compra, para ter ciência dos riscos que a aquisição do bem pode oferecer. Recurso provido."
COMPRA E VENDA - VEÍCULO USADO - NEGÓCIO ENTRE PARTICULARES - DESGASTE NATURAL - Aquele que, esporadicamente, compra e vende veículos usados, não se enquadra no conceito de fornecedor para o fim de aplicação do Código de Defesa do Consumidor. - O comprador de veiculo usado que negligencia o exame do bem, por mecânico de sua confiança, não pode alegar vício redibitório, sobretudo se característicos do natural desgaste das peças."
Ou seja, Não tem Garantia !
Jairão, você já é famoso no UA-cam!
Vamos começar esse motor da desmontagem do vídeo...
Jairão já está entrando em parafuso kkk
Caraca mano.Agora entendo a saga que é trabalhar nos TSI's
Jetta é difícil, tem que garimpar para achar um de procedência sem ter sido fuçado.
ou melhor nem comprar um jetta
@@Luis03333 ainda prefiro meu corsinha 1.0 que ta comigo a quase 10 anos, ano 1999 ainda está com 191.180km rodado
Tanto ele quanto qualquer outro motor, mesmo baleado pode tranquilamente ultrapassar o limite de garantia sem apresentar defeitos, então é melhor não comprar. Sabe o carro bichado, o novo dono compra já sabendo a idade do veículo então ele tende a ser mais cuidadoso, não dar pau e exatamente isso livra o desonesto porque, ele vai quebrar digamos sete, oito, dez meses depois, tempo suficiente para sair da garantia obrigatória de um produto durável. Sinceramente, acredito que o motor até pode ser bem construído - para o primeiro dono - porém qualquer a mínima intervenção fora da normalidade, o bolso de quem comprou vai sofrer. Não vale a pena. Por isso o Toyota Corolla e Honda Civic nadam de braçada. Só gostaria de saber como anda o motor GM 1.4L do Cruze, pois mesmo a boca miúda não se vê ou ouve falar mal dele, mas por princípio, o que vale pra ele, vale pra qualquer outro motor turbo.
Motores turbos modernos são feitos como o ADG diz para o primeiro dono. Vamos nos acostumar a ver carros com cinco anos de uso a preço de banana ou simplesmente encostados nalgum lugar, ninguém querendo.
@@Luis03333 ta duvidando do KM dele? Nunca dirigi e nem de carona em um Jetta, não gosto dos VW
Esse motor conforme mostra no vídeo, é o motor de segunda geração CCZ 200cv que equipou os VW e Audi até 2014.
Pelo o que foi visto na desmontagem, o que pode ter acontecido foi falta de lubrificação na fase de alta rotação, visto que essa bomba de óleo é variável e possui uma solenoide que atua variando o fluxo de óleo conforme demanda.
É claro que outros fatores certamente influenciaram na destruição desse motor, como talvez uma falta de manutenção adequada, usar óleo de especificação inferior ou de marcas que não entregam o que prometem (basta dar uma olhada no site da ANP onde existe uma lista de divulgação de testes feitos pela mesma, que listam várias marcas que não cumprem com a aditivação do óleo conforme especificado) entre outras negligencias.
Ah, e fica a dica pro dono: Se o motor certamente não teve manutenção adequada, imagine o cambio DSG que tem que ser feita a troca de óleo a cada 60000 Km ou três anos (o que vier primeiro) com um óleo bem específico como deve estar, se vai mexer, já mande logo verificar o estado do cambio também.