Muito bom! É assim que eu, faço limpo com querosene lavo com água e sabão enxugo a corrente passo óleo singer ou óleo 90 top a dica. Limpo a relação completa , coroa, piao e corrente.
Fui comprar o motul para para lubrificar a corrente da minha biz,mas pelo preço achei melhor trocar a corrente por uma nova kkkk Estou usando óleo 140 .
Admiro quem tem essa dedicação, mas eu limpo a corrente da minha moto com detergente neutro e água, quando termino jogo água, no dia seguinte com a corrente já seca aí sim passo o óleo 90, mas não com esse cuidado todo de gomo em gomo(xizelona não tem cavalete central), porém em toda a corrente, a própria movimentação da moto já faz com que o óleo entre em todos os gomos, lubrificando por completo.
limpo toda semana na minha folga.. primeiro eu limpo com diesel ou querosene, uso pince e escova de dente, depois lavo com agua corrente, passo limpa alumínio com pincel deixo agir por cerca de 5min, seguida lavo com agua corrente novamente. estando limpa a corrente aplico oleo 90 com pincel e tiro o excesso com pano.. esse método e muito eficaz... tenho uma xre300 2016 sempre fiz isso em todas a minhas motos..a relacao dura bem ...
Tenho uma Bros 160 2015 está com quase 20mkm e a relação está zera ainda os dentes da coroa e pinhão cabeça quadrada ainda deve aguentar até 35mkm sem trocar.
Boa tarde! Meu nome é Beto. Eu tenho uma Bros e pego muita estrada de terra e tem muita poeira. Tô em dúvida quanto esse óleo 90, sera que não gruda muita poeira?
fiz a limpeza da minha transmissão e lancei a moto pois a transmissão amarelo em algumas partes, enquanto deixei secar para fazer a parte de lubrificação, isso é normal?
melhor jeito é bolar um cavalete central, ligar o motor e deixar na 3 marcha. óleo diesel original, um pincel... corrente 100% limpa. aplicar ooleo 140... a transmissão durara muiiiiito. olha, faço isso desde 1978 e sei q estou falando
Walker Volpi não recomendo a utilização de óleo diesel na corrente não. O diesel pode corroer os retentores que são de borracha comprometendo o tempo de vida útil dá corrente.
Walker Volpi tá fazendo errado, e "ensinando" errado desde 1978... Se achar que estou realmente errado faça uma breve pesquisa com o seguinte título ( diesel corroe borracha)... Vale lembrar que diesel contém solvente em sua composição..
Melhor jeito de limpar e querosene e uma escova de dente. Uma vasilhana com querosene, molha a escova esfrega a corrente. Vai esfregando tudo. Bate água sob pressão, dá um role pra jogar tudo a água fora. Vem com o óleo de 90 a 140, passando com a escova de dente por dentro. Dá uns 15 minutos o óleo penetrar os elos. Nao a roda, a escova passa só o necessário não tem melequeira, e as cerdas finas lubrifica entre os elos
sim para remover as particulas de areia e sedimentos, depois da lubrificação pode passar um pano seco com um pouco de querosena das laterais para tirar o excesso
Eu tenho uma twister e passo oleo na corrente, mas depois de 3 dias passo o dedo e parece que tá seca, tipo o dedo fica com óleo mas com aspecto seco e preto... é assim.mesmo, ou to fazendo algo errado? Porque na minha ideia, corrente lubrificação é passar o dedo e o dedo ficar com óleo "liquido". 😄
eae otro Renan blz... entao otro Renan eu tambem uso querosene na corrente da minha tutu... mas uso escova de dentes para limpar e depois lavo bem com agua e enxugo bem sabe pq neh mano? o querosene nao so limpas tbm se deixar ele na corrente ele resseca as particulas que nao sao de metais da corrente por exemplo se sua corrente tive orings entende? de qlqr forma obrigado ja ajuda muita esse video vlw... aguardo resposta.
RONALD RBR450 na realidade o ideal mesmo é o Óleo SAE 140. pois quanto mais viscoso ( grosso ) maior resistência ao atrito ( desgaste por atrito ) e maior resistência a chuva, essa sim é a maio inimiga da transmissão ( juntamente com a areia .....)
Amigo meu foi fazer esse trampo com a moto ligada, engatada em primeira marcha. Adivinha: a corrente e a coroa mastigaram os dedos da mao direita dele. Foi feio o negocio.
eu uso o óleo 140 num recipiente do óleo singer. é bem mais pratico. e sem excesso. ok? 2 filetinhos cada lateral da corrente e 2 no meio. cima e baixi
Vi que tem dois tipos de óleo 90 da Lubrax. Um é GL-5 e outro GL-4. Tem alguma diferença entre os dois? Pode ser utilizado qualquer um dos dois na corrente?
Desculpa pela sinceridade cara... Mas vc não limpou absolutamente nada aí com esse pano, muito pelo contrário, vc só fez sujar o pano kkkkkkkkkkk. Esse teu método aí não limpa absolutamente nada, o certo mesmo é pegar um pote com um pouco de querosene e um pincel embebido com a mesma e sair passando pelos elos da mesma... Esse sim é o método eficaz, que realmente tira todas as impurezas(areia, detritos de asfaltos, restos de óleos ou graxas antigas) da roda deixando-a limpa, e depois disso aplicar um jato de água diretamente na corrente para retirar o "grosso" e repetir esse processo mais algumas vezes até vc ver que a corrente está limpa!!!
Ah... já ia me esquecendo, toda vez que tirar o excesso de querosene e óleo da corrente com o jato de água, sempre lave ela com uma escovinha e sabão para retirar as impurezas que ficaram misturadas com a querosene!
Acorda antes de fazer o vídeo, tua voz me deixou com sono kkkkk, e muita paciência kkkkk nossa senhora, recomendo o óleo 140 de transmissão de caminhão muito mais denso e viscoso misturado com grafite em pó e aplicado com um pincel muito mais rápido e eficiente penetrando nos elos e depois deixa alguns minutos e tira o excesso com um pano fazendo isso toda semana via ter seu kit por pelo menos 1 ano em perfeito estado.
Lavo a corrente com querosene e escova de dente fica zera e passo depois Spray para correntes marca Ultralub não vi ate agora melhor e não é caro.Nao seca na chuva fica sempre úmida.
Fábio SpButanta eu também utilizava este método... Porém estes lubricantes aerossol são muito "finos" e acabam retirando a graxa interna das correntes com retentor. Hoje eu utilizo querosene para a limpeza e utilizo óleo para lubrificação de corrente de motoserra. Tem um desempenho muito superior aos lubrificantes comuns e custa muito menos, em média 14 reais o litro...
Um bom vídeo para quem está com insônia... Se vc ficar girando a roda no sentido que a moto anda ("para frente"), ou no sentido anti-horário com a corrente do lado esquerdo, enquanto esfrega um pano na mesma, é só uma questão de tempo até ter um dedo moìdo pela coroa...
Esse óleo 90 é um tipo viscoso? Tem uns que logo após colocarmos na corrente e dar umas voltinhas, começam a sujar tudo muito rápido. Comprei uma moto recentemente e quando fui buscá-la na concessionária, colocaram um tipo de óleo que não suja o eixo, a liga leve, mantém a lubrificação da moto por um bom tempo e não acumula sujeira. Infelizmente tava tão emocionado com a compra da moto que esqueci de perguntar, kkkk
Eduardo Silva use o Lubrificante Chain Lub Corrente Super Moto Mobil ele é sae 90 e não chapisca igual o do vídeo pois o do vídeo é mais para transmissão fechada tipo cambio de ônibus/caminhão. O de spray pode ser tanto o motul ou o Mobil, eles depois que passa e espera 10 min, os mesmos grudam na corrente que não sai nem com a mais alta rotação da corrente. Áleas são feitos próprio para corrente. :D
Danilo Dante Muito obrigado pela informação Danilo. Vou fazer isso mesmo. A ideia de não mais se preocupar em limpar sujeira de corrente, nem seus resquícios é de uma grande ajuda. Vlw!!
Eu uso Chain Lub, mas quando acaba eu meto óleo 90 que está guardado... dessa forma nunca fico sem lubrificar... pois, espero acabar o chain lub para comprar outro.
É bom colocar jornal usado abaixo pra nao suja o chao.... e macaco utilizado nao traz tanta segurança pode ser mais barato.. mas um barato q pode sair caro...
+Jean da CB Se grudar na corrente é muito ruim pelo fato de juntar sujeira tambem. Nesse caso é melhor que seja o 90 pois ele ''escorrerá'' esta sujeira se feito este processo do video pelo menos uma vez na semana.
É ao contrário, o que prejudica as borrachas da corrente é o diesel, por isso quando se tem a borracha deve se usar o querosene, quando não se tem pode usar diesel
O Ingo Hoffman fez um vídeo explicando o funcionamento do Molykote A-2 e a diferença dele para os aditivos de Extrema Pressão. Está bem didático. Procurem por "Ingo Hoffmann explica o Molykote A-2" no youtube.
Luiscesarx pode comprar nossa não tem igual comprei outra lata na loja da Honda 15 reais.Lavei hoje a moto e a relação e lubrifiquei de novo.Marca Ultralub para correntes
A corrente chega estala de tanta areia quando ele gira a roda para lubrificar. Corrente se limpa com pincel e querosene, depois sabão e água, para depois de secar lubrificar. E o nome do dispositivo para lubrificar é ALMOTOLIA.
Desse jeito sim pode fazer semanalmente! Agora utilizando Motul pra limpar e lubrificar, melhor passar óleo de cozinha e comprar outra relação com o e ecomizado no Motul.
Não seria mais fácil um pote com água, detergente e querosene? Com uma escova de dente esfregar com a moto no cavalete central, bate uma com a vap e já era.
Eu limpo a corrente da minha com pincel e diesel num pulverizador, e faz uma sujeira danada, derrepente quando não se tem lugar para fazer a manutenção esse método é legal.
mas a tua ta nova ou sera que ja nao ta na hora de trocar? ou entao da uma checada na emenda ou entao pode ser que os orings estao danificados... eu nao recomendo limpar a corrente com querosene sem depois dar uma boa dose de agua limpa para tirar o querosene que detona os orings da corrente... vlw
toda. você numa garrafa pet 2lts encha de dieese (o s10) não é muito bom, faça um furo na tampa, ligue a moto apoiada em algo, engate a 3ceira e va espirrando e com pincel limpe melhor. agua em abundancia tirando o excesso... de uma voltinha para secar a corrente passe 2 fletes nas laterais sobre os retentores cima e baixo. depois no meio cima e baixo. atransmissao estará sempre ok. pode fazer sem medo de ser feliz
Muito bom! Vc seguiu direitinho o que recomenda o manual; limpar c querosene e lubrificar c óleo de transmissão SAE 90.
A riffel não recomenda fazer limpeza com querosene ,mais sim com desingrachante
Muito bom! É assim que eu, faço limpo com querosene lavo com água e sabão enxugo a corrente passo óleo singer ou óleo 90 top a dica. Limpo a relação completa , coroa, piao e corrente.
Eu tô usando esse óleo 90 muito bom quase não respinga na roda e muito bom
Fui comprar o motul para para lubrificar a corrente da minha biz,mas pelo preço achei melhor trocar a corrente por uma nova kkkk Estou usando óleo 140 .
Verdade, kkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK falou tudo o preço dessa porra é uma relação nova
Muito bom tchê! Eu uso o querosene no pincel, mas após passo um pano também.
Vídeo de altíssima qualidade parabéns, a minha tem que tirar uns par graxa seca com terra kkk
uma coisa simples e barata que faz a diferença e muita! transmissão ja me deixou na estrada por falta de manutenção.
Admiro quem tem essa dedicação, mas eu limpo a corrente da minha moto com detergente neutro e água, quando termino jogo água, no dia seguinte com a corrente já seca aí sim passo o óleo 90, mas não com esse cuidado todo de gomo em gomo(xizelona não tem cavalete central), porém em toda a corrente, a própria movimentação da moto já faz com que o óleo entre em todos os gomos, lubrificando por completo.
Valeu,brother. Muito bom tutorial. Continue nos ajudando!
Cuidar da mota é metade da diversão.
O dispositivo para lubrificação em questão é a "almotolia". Obrigado pelo vídeo.
limpo toda semana na minha folga.. primeiro eu limpo com diesel ou querosene, uso pince e escova de dente, depois lavo com agua corrente, passo limpa alumínio com pincel deixo agir por cerca de 5min, seguida lavo com agua corrente novamente. estando limpa a corrente aplico oleo 90 com pincel e tiro o excesso com pano.. esse método e muito eficaz... tenho uma xre300 2016 sempre fiz isso em todas a minhas motos..a relacao dura bem ...
Tenho uma Bros 160 2015 está com quase 20mkm e a relação está zera ainda os dentes da coroa e pinhão cabeça quadrada ainda deve aguentar até 35mkm sem trocar.
No caso uma troca de rolamento levaria uns 6 meses.
Boa tarde! Meu nome é Beto. Eu tenho uma Bros e pego muita estrada de terra e tem muita poeira. Tô em dúvida quanto esse óleo 90, sera que não gruda muita poeira?
vc sabe como retirar a trava magnetica do miolo da cg 150 ks para a limpeza da mesma ?
só uma coisa depois que limpar com querosene, lavar com água e sabão para tirar o mesmo, só então lubrifique a corrente.
Boa pergunta aguardando resposta.
Pow,o cidadão fez um vídeo legal,aí aparece um monte de "entendidos",valorizem o trabalho dele ou façam algo melhor!
Pode usar o querosene pra limpar a roda o motor a corrente a bengala só não não usa no tanque e nas partes plasticas
abç
coyote
Querosene não agride os o'rings?
EU USO NA MINHA CB 500X O ÓLEO BARDAL B-12, É BEM GROSSO - você acha que pode danificar ou é bom para a corrente?
fiz a limpeza da minha transmissão e lancei a moto pois a transmissão amarelo em algumas partes, enquanto deixei secar para fazer a parte de lubrificação, isso é normal?
melhor jeito é bolar um cavalete central, ligar o motor e deixar na 3 marcha. óleo diesel original, um pincel... corrente 100% limpa. aplicar ooleo 140... a transmissão durara muiiiiito. olha, faço isso desde 1978 e sei q estou falando
Walker Volpi não recomendo a utilização de óleo diesel na corrente não. O diesel pode corroer os retentores que são de borracha comprometendo o tempo de vida útil dá corrente.
não corroe absolutamente nada. uso dessa fórmula desde 1978. eu sei e faço oque estou ensinando.
Walker Volpi tá fazendo errado, e "ensinando" errado desde 1978... Se achar que estou realmente errado faça uma breve pesquisa com o seguinte título ( diesel corroe borracha)... Vale lembrar que diesel contém solvente em sua composição..
óleo 250 seria grosso demais ou serve??? Heheh
muitas motos não tem retentores. se não tiver não há problema
Melhor jeito de limpar e querosene e uma escova de dente. Uma vasilhana com querosene, molha a escova esfrega a corrente. Vai esfregando tudo. Bate água sob pressão, dá um role pra jogar tudo a água fora. Vem com o óleo de 90 a 140, passando com a escova de dente por dentro. Dá uns 15 minutos o óleo penetrar os elos. Nao a roda, a escova passa só o necessário não tem melequeira, e as cerdas finas lubrifica entre os elos
sim para remover as particulas de areia e sedimentos, depois da lubrificação pode passar um pano seco com um pouco de querosena das laterais para tirar o excesso
Eu tenho uma twister e passo oleo na corrente, mas depois de 3 dias passo o dedo e parece que tá seca, tipo o dedo fica com óleo mas com aspecto seco e preto... é assim.mesmo, ou to fazendo algo errado? Porque na minha ideia, corrente lubrificação é passar o dedo e o dedo ficar com óleo "liquido". 😄
vai de Bardahl Max Lube Kart Moto ,adere bem e dura muito
Eu uso uma escova de dentes que entortei com soprador térmico ficou perfeita para aplicar oleo na corrente
Fica muito macia pra pilotar depois da lubrificação
Como se chama esse recipiente em que está o óleo?
Almotolia
cara
deu frio na barriga vc passando o pano manualmente indo em direção a coroa kkkk
muito cuidado irmão
mesmo parada há perigo
pode crer
Deu uma agonia...
Eu também fiquei assustado. Mostrei até pra minha esposa
Teve um rapaz do grupo que eu participo, perdeu alguns dedos nessa brincadeira.
eae otro Renan blz... entao otro Renan eu tambem uso querosene na corrente da minha tutu... mas uso escova de dentes para limpar e depois lavo bem com agua e enxugo bem sabe pq neh mano? o querosene nao so limpas tbm se deixar ele na corrente ele resseca as particulas que nao sao de metais da corrente por exemplo se sua corrente tive orings entende? de qlqr forma obrigado ja ajuda muita esse video vlw... aguardo resposta.
VALEU RENAN, USEI O ÓLEO 90 O NEGÓCIO É BOM MESMO......
RONALD RBR450 na realidade o ideal mesmo é o Óleo SAE 140. pois quanto mais viscoso ( grosso ) maior resistência ao atrito ( desgaste por atrito ) e maior resistência a chuva, essa sim é a maio inimiga da transmissão ( juntamente com a areia .....)
no próprio manual da honda fala sae 80 ou 90
Qual o nome deste equipamento que está utilizando para lubrificar a corrente ?!
Cara, cuidado pra nao perder um dedo aí girando a roda pro lado errado.
Amigo meu foi fazer esse trampo com a moto ligada, engatada em primeira marcha. Adivinha: a corrente e a coroa mastigaram os dedos da mao direita dele. Foi feio o negocio.
@@jucieandrade8573 eita
eu uso o óleo 140 num recipiente do óleo singer. é bem mais pratico. e sem excesso. ok? 2 filetinhos cada lateral da corrente e 2 no meio. cima e baixi
o óleo 90 é o melhor para lubrificar a corrente ?
Vi que tem dois tipos de óleo 90 da Lubrax. Um é GL-5 e outro GL-4. Tem alguma diferença entre os dois? Pode ser utilizado qualquer um dos dois na corrente?
esse pano que você utiliza para limpar a corrente é um pano qualquer, tipo um pedaço de uma camisa velha ou é algum específico?
Pow mano usa olé disel e água pra retirar opas passá-lo , fica muito bom
ola amigo otimo video apenas recomendando cuidado com as mãos para pessoas sem experiencia pois isso corta mesmo . abs
Verdade, um amigo perdeu um dedo assim.
Poder ser qualquer marca de óleos? Qual vc usa
Desculpa pela sinceridade cara... Mas vc não limpou absolutamente nada aí com esse pano, muito pelo contrário, vc só fez sujar o pano kkkkkkkkkkk. Esse teu método aí não limpa absolutamente nada, o certo mesmo é pegar um pote com um pouco de querosene e um pincel embebido com a mesma e sair passando pelos elos da mesma... Esse sim é o método eficaz, que realmente tira todas as impurezas(areia, detritos de asfaltos, restos de óleos ou graxas antigas) da roda deixando-a limpa, e depois disso aplicar um jato de água diretamente na corrente para retirar o "grosso" e repetir esse processo mais algumas vezes até vc ver que a corrente está limpa!!!
Ah... já ia me esquecendo, toda vez que tirar o excesso de querosene e óleo da corrente com o jato de água, sempre lave ela com uma escovinha e sabão para retirar as impurezas que ficaram misturadas com a querosene!
eu to usando ooleo140sae munto bom
Vitor César concordo com vc
Adeus retentor... Se deixar querosene.
Mas se limpar ela antes de ficar imunda não precisa disso tudo não.
@@luigifernandes7304 solvente e diesel comem o retentor , o querosene que eu saiba não , por isso é o mais indicado
Querosene resseca os retentores eu uso óleo diesel limpo bem passo W40 e depois finalizo com óleo lubrificante!
pode usa oleo lubrax 4t na corrente
cara chega suja depois, respinga pouco andando ou nao suja muito.
esse óleo 90 e de caixa de macha pra carro.............????
mas serve pra lubrificar a corrente tbm ?
Qual a quatidade de óleo da fazer 250
meu amigo qual e esse papel que vc usa ?? pra limpar junto com o querosene
Rodrigo esse óleo vc encontra em postos de gasolina custa 11.00 reais
lubrifica muito bem e demora sair da corrente
abç
coyote
Deu para perceber que o eixo da balança está com jogo...
como se chama esse oleo ai quero comprar um..
Olá...boa noite...só uima dúvida: Este produto não estraga os retentores de borracha ? Me parece "tinner"...
Obrigado!
Vc recomenda esse procedimento a cada quantos KM?
200km seco 100km chuva
minha corrente eu passo singer toda semana agora se pegar chuva, eu ja passo pelo menos um pano seco quando chego do trampo.
@@legendas.Brasil Singer não fica na corrente não vale a pena
Tenho uma duvida. Em cada nova lubrificação passa-se o querosene antes? Ou pode lubrificar sem passar o querosene? Abração
Acorda antes de fazer o vídeo, tua voz me deixou com sono kkkkk, e muita paciência kkkkk nossa senhora, recomendo o óleo 140 de transmissão de caminhão muito mais denso e viscoso misturado com grafite em pó e aplicado com um pincel muito mais rápido e eficiente penetrando nos elos e depois deixa alguns minutos e tira o excesso com um pano fazendo isso toda semana via ter seu kit por pelo menos 1 ano em perfeito estado.
valeu mano , já fiz na minha tbm fico ótima.
Lavo a corrente com querosene e escova de dente fica zera e passo depois Spray para correntes marca Ultralub não vi ate agora melhor e não é caro.Nao seca na chuva fica sempre úmida.
Fábio SpButanta eu também utilizava este método... Porém estes lubricantes aerossol são muito "finos" e acabam retirando a graxa interna das correntes com retentor. Hoje eu utilizo querosene para a limpeza e utilizo óleo para lubrificação de corrente de motoserra. Tem um desempenho muito superior aos lubrificantes comuns e custa muito menos, em média 14 reais o litro...
Um bom vídeo para quem está com insônia...
Se vc ficar girando a roda no sentido que a moto anda ("para frente"), ou no sentido anti-horário com a corrente do lado esquerdo, enquanto esfrega um pano na mesma, é só uma questão de tempo até ter um dedo moìdo pela coroa...
motogaySP kkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade
Boa tarde , eu usei o lubrificante
Lukscolor, tem algum problema???
Que sono de ouvir essa voz, bixo!
cara como q chama se esse tal "dispositivo para óleo"?
Almotolia
Esse óleo 90 é um tipo viscoso? Tem uns que logo após colocarmos na corrente e dar umas voltinhas, começam a sujar tudo muito rápido. Comprei uma moto recentemente e quando fui buscá-la na concessionária, colocaram um tipo de óleo que não suja o eixo, a liga leve, mantém a lubrificação da moto por um bom tempo e não acumula sujeira. Infelizmente tava tão emocionado com a compra da moto que esqueci de perguntar, kkkk
Eduardo Silva Esse óleo dificilmente suja a moto...
Eduardo Silva use o Lubrificante Chain Lub Corrente Super Moto Mobil ele é sae 90 e não chapisca igual o do vídeo pois o do vídeo é mais para transmissão fechada tipo cambio de ônibus/caminhão. O de spray pode ser tanto o motul ou o Mobil, eles depois que passa e espera 10 min, os mesmos grudam na corrente que não sai nem com a mais alta rotação da corrente. Áleas são feitos próprio para corrente. :D
Danilo Dante Muito obrigado pela informação Danilo. Vou fazer isso mesmo. A ideia de não mais se preocupar em limpar sujeira de corrente, nem seus resquícios é de uma grande ajuda. Vlw!!
é nóis ^^
Eu uso Chain Lub, mas quando acaba eu meto óleo 90 que está guardado... dessa forma nunca fico sem lubrificar... pois, espero acabar o chain lub para comprar outro.
Uso óleo 90 de transmissão de carro, no posto de gasolina é caro,em autopeças é mais em conta.
Muito bom
É bom colocar jornal usado abaixo pra nao suja o chao.... e macaco utilizado nao traz tanta segurança pode ser mais barato.. mas um barato q pode sair caro...
posso usar esse OLÉO PT 90 TRANQUILO NA CORRENTE????????
O óleo 90 é o recomendado no manual para lubrificação de correntes.
Opa... Se alguém puder me responde eu agradeço... Gostaria de saber se posso usar somente Anti ferrugem na corrente? Sem outro tipo de lubrificacao
Polícianaveia Guilherme antiferrugem vai tirar a lubrificação; ele limpa a corrente.Tipo wd40
Melhor óleo pra corrente é o SAE 250, bem grosso, gruda na corrente.
+Jean da CB Se grudar na corrente é muito ruim pelo fato de juntar sujeira tambem.
Nesse caso é melhor que seja o 90 pois ele ''escorrerá'' esta sujeira se feito este processo do video pelo menos uma vez na semana.
Matheus, o nome deste dispositivo de óleo é ALMOTOLIA.
Não é Almotoila?
motogaySP www.priberam.pt/dlpo/almotolia
eu uso o óleo SAE 250 para lubrificar a corrente alguém mais usa?
Para limpar nada melhor que detergente e limão... tira toda graxa e oleo...
o querosene diminui a vida util da corrente, devido as borrachas que tem entre os elos de algumas motos.
É ao contrário, o que prejudica as borrachas da corrente é o diesel, por isso quando se tem a borracha deve se usar o querosene, quando não se tem pode usar diesel
faz parte $ . abraço
Show
Esse se cair de 4 não levanta mais
e com retentor
Eu já prendi o dedão por duas vezes na coroa e fiquei até sem fala 😨😩😬
Roberto Stephano kkkkkkkkkkkkkkkkkk sem falar foi ótimo
kkkkkkkk
Caraio🤣🤣🤣🤣
Não passava nem Wi-Fi no butico neh, de tanta dor🤣🤣🤣
após a lavagem da moto pode-se passar vaselina no motor? ou não é recomendavel?
Passa só uma palha de aço com detergente e água Man,
O Ingo Hoffman fez um vídeo explicando o funcionamento do Molykote A-2 e a diferença dele para os aditivos de Extrema Pressão. Está bem didático.
Procurem por "Ingo Hoffmann explica o Molykote A-2" no youtube.
Mistura óleo diesel com sabão em pó. Deixa novinho e não agride o material
Motul não deixa grudar nada...o contrário do óleo
Luiscesarx experimenta comprar da Marca Ultralub não vi melhor ate agora e não é caro
Valeu Fábio, vou experimentar...até pq o Motul tá caro pra caramba
Luiscesarx pode comprar nossa não tem igual comprei outra lata na loja da Honda 15 reais.Lavei hoje a moto e a relação e lubrifiquei de novo.Marca Ultralub para correntes
A corrente chega estala de tanta areia quando ele gira a roda para lubrificar.
Corrente se limpa com pincel e querosene, depois sabão e água, para depois de secar lubrificar.
E o nome do dispositivo para lubrificar é ALMOTOLIA.
Esse barulho tem em qualquer relação seca, mesmo estando limpinha fará esse barulho, é normal.
Lima FZ250 esta muito esticada por isso estala
Posso usar oleo 90 na corrente com retentor
limpa com macna de pressao ai sim limpa
Parabéns pelo vídeo, eu lubrifico com pincel. Abraço
Grato
parabéns ótimo video
faltou limpar em baixo da balança
ele nem limpou a corrente , ela já estava limpa , foi só uma demonstração , o querosene estava com a tampa 1:22 fechada kkkkkk
vai perde o dedo girando a roda pra trás!! cuidado galera.
Desse jeito sim pode fazer semanalmente!
Agora utilizando Motul pra limpar e lubrificar, melhor passar óleo de cozinha e comprar outra relação com o e ecomizado no Motul.
Não seria mais fácil um pote com água, detergente e querosene? Com uma escova de dente esfregar com a moto no cavalete central, bate uma com a vap e já era.
vc eh doido mano, quer q as pessoas vivam somente para alisar corrente de moto? mas vlw pelo video
kkkkkkkk haja paciência
Acho que com o pincel ficaria bem melhor pra aplicar😉
Eu limpo a corrente da minha com pincel e diesel num pulverizador, e faz uma sujeira danada, derrepente quando não se tem lugar para fazer a manutenção esse método é legal.
Mais valeu aí é nois 👏🏼👏🏼
isso faz a relação parar de estralar?
a da minha cb 300 ta estralando muito
Tá faltando é regulagem correta, tua corrente ou tá folgada, ou tá apertada demais, ou a relação tá gasta.
mas a tua ta nova ou sera que ja nao ta na hora de trocar? ou entao da uma checada na emenda ou entao pode ser que os orings estao danificados... eu nao recomendo limpar a corrente com querosene sem depois dar uma boa dose de agua limpa para tirar o querosene que detona os orings da corrente... vlw
Joga fora essa twister bombada e compra logo uma fazer!
porq do polegar ? kkkkkkkk
por que tem que ser lento pra falar?
O cara lubrifica e depois passa o pano tirando todo o lubrificante kkkk
eu usava o 90 mesmo. depois de comecei a usar o 140 deu muita diferença.
Qual a diferenca que da?
toda. você numa garrafa pet 2lts encha de dieese (o s10) não é muito bom, faça um furo na tampa, ligue a moto apoiada em algo, engate a 3ceira e va espirrando e com pincel limpe melhor. agua em abundancia tirando o excesso... de uma voltinha para secar a corrente passe 2 fletes nas laterais sobre os retentores cima e baixo. depois no meio cima e baixo. atransmissao estará sempre ok. pode fazer sem medo de ser feliz