Chinese electric car, still Chinese quality. Volkswagen e-Bora, Volkswagen E-Tharu
Вставка
- Опубліковано 24 чер 2023
- Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⠀
⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⠀
⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⠀
⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⠀
⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz) - Авто та транспорт
-девочка, как тебя зовут?
-Катя!
-Не Катя, а Екатерина
-А меня Лена!
-Не Лена, а Елена. А ты мальчик, кто?
-А я Еборис
Смотрю,потому что интересно наблюдать что то новое,и делать для себя выводы.Канал отличный,респект мастерам.
Очень классный канал! Смотрю с удовольствием!
Огромное спасибо за вашу работу. Очень интересно.
Отличная работа. Спасибо за обзор! Всем мира!
Спасибо за полезную информацию. 👍я езжу на Mitsubishi minivab miev батарея титанат. Один раз снимал, просела ячейка, после дозаряда уже полтора года- все отлично!
Дякую, за інформативні відео. Найкращий канал по электро автівкам.
Величезна подяка за промову в кінці відео! Довбанамоскалота вже показала на весь світ до чого призводить "яжевнеполітіки". Нам такого - не потрібно!
Дякую за позицію і підтримку автора каналу за його промову.
Очень интересно увидеть разобранный потекший модуль.
Как всегда работа просто супер.
Каждую вашу видеосики смотрю Дайте мне совет Какую машину выбрать С какими батарейками или лучше брать Byd спасибо
Давно підписаний на цей корисний канал. Хлопці - мододці! Для себе зробив деякі висновки:
1. В електромобілі немає чому ламатись- виходить що є, і асортимент вражає.
2. Подобались всі у своїй ціновій категорії- вже не всі.
3. Окупність та рентабельність - з'являються сумніви.
4. Сервіс та запчастини- треба мати міцні нерви.
Список довгий і він збільшується не на користь електромобіля, поки. Треба ще почекати. І да, чомусь зразу сподобався BYD.
Реально пізнавальне відео, лайк однозначно. Тобто висновок даного відео: є Японія і є Корея в плані батарейки, на мій суб'єктивний погляд повністю довіряти електричці якось не зовсім доречно, на сьогодні голосую за гібриди VW Європа з їхніми приємними "розходами" палива.
Запчасти у вас имеются уже, так что и е гольф поедет!!! Всех благ!!! Привет от автослесаря из Беларуси!!! Пойду ДВС собирать!!!
Жаль у фольца нет модели BOLA . ЕБОЛА достойное название для электричек.
Но похоже за твоей ЕБОЛОЙ будущее))))
Хорошо хоть ДВС никогда не ломаются и за капремонт какого-нить мерсовского дизеля не придется отдать 7к баксов)
@@amphytiefy мерсовский двигатель ляжет когда на нем пять раз пробег смотают. А эта шляпа сколько проехала?
@@Uhilyant2024 Не единичные случаи когда мерсы из салона до дома не доезжали. И ресурс у современных совсем не тот, что был в 90е. У 222 каждый третий двигатель крякал после 100тык. Такое вот немецкое качество. Просто владельцев S-класса это не особо парит. А тут ты видишь на СТО только те единицы, что сломались
@@amphytiefy да да да . Та ты шо. Сами наверно в гаражах чинили? И запчастей не было ? Кашмар. Ну тогда да . Электрорисовозка то понадежней
Огонь. вопрос чисто для себя, сколько в среднем обошлась батарея на китайский ваг?
Спасибо, приятно, что есть такие специалисты, особенно, в Украине! Удачи Вам!
Спасибо!
рф оккупант
Досить цікаве відео, сам маю E-lavida, типу таж E-bora, пробіг 30+, наразі жодних проблем
Цікаво було б дізнатись статистику: яким типом зарядного (домашня, 3ф чи швидка) користувались ті хто завітав до сервісу із проблемою з акумулятором.
я лично лучше лиф 2 б/у куплю за эти деньги чем эти китайские фольцы, лиф самый надежный как не крути
Привет.Ниссан лиф ты имеешь в виду?
@@Ikhtiyar_Aliyev привет, ага)
И скажите сколько Ниссан лиф попали на ремонт батареи ни одного скорее всего за 13 лет с момента выпуска
Китайцы видимо эти батареи не ремонтируют,меняют целиком,а потом у нас появляются нови не користувани модули CATL для перепака Ниссан Лиф 😁
Спасибо, интересно ;)
Подскажите, насколько проблемные электрические смарты в 453 кузове? Какие версии лучше брать, 2018-19гг., или самые последние, 20 и дальше? Различия между ними есть, кроме косметических? Что чаще всего в них ломается и чего бояться?
Молодці! Інформативно і патріотично!
Спасибо Вам за инфо канала!
Хотел узнать а есть у Е-боры чде-то чека отключения ВВБ? Я не нашел у себя.
Под капотом сервисный разъем который обрубает hvil и питание. Располагается в районе тормозного цилиндра.
Исходя из Вашего анализа и систематичности поломок батареи, напрашивается вывод о целесообразности покупки китайской электрички. И наверное смысл задуматься владельцам китайцев, купленных в 2 раза дешевле европейских, о продаже этих авто. Так как через несколько лет сумма ремонта будет сопоставима с стоимостью авто
Наверное это будут авто наиболее теряемые в стоимости
ВАГ он и есть ВаГ, хоть и китайский завод его построил. Вечные косяки
спасибо очень интересно
Спасибо за информацию и ваш труд. ID4 такая же батарея по качеству?
Скоро сделаю видео по id3, там батарея как на id4.
Спасибо за обзор.
Спасибо авторам за полезный и интересный контент. Узнал много интересного.Теперь без валерьянки спать не могу.
Дякую за відео! Є чому вчитися. Дякую за тези в кінці відео! Правильно.
А элементы NCM или LFP?
Спасибо,скучаем без ваших видосов!!!!!🤭🤭🤭
Редко сейчас смотрю Ваши видео. Но с большим удовольствием. А как по вашему мнению фирма CATL? Чтоб избавиться от этой проблемы можно заменить элементы на элементы другой фирмы?
Теоретически можно.
Храни вас Господи!
Добрий день,зацікавився електрокарами,переглядав ютуб - є питання до вас : який електромобіль надійніший е гольф 2 чи нісан ліф 2,особливо батареї,дякую.
Молодцы ребята, золотые руки. Царство небесное девочке и всем остальным, кто пал... передайте слова скорби коллеге. Не узнают до тех пор, пока не придёт к ним...
Дякую за вiдео, як завжди цiкаво!
I так, вiйна це не "полiтiка".. нажаль деяким узкiм це зрозумiти вкрай важко, мабуть зайва хромосома заважає
Похоже, новые китайские электрички, как и дизель, позволяют не экономить, а просто дают взаймы до следующего ремонта потекших батарей, свареных контакторов и прочими сложностями эксплуатации. Да и при перепродаже все, что сэкономится, потеряется в остаточной стоимости авто.
С удовольствием посмотрел очередной ремонт надёжных автомобилей для экономных людей. Вам удачи и Мирного неба)!
интересно, а китайцы с двс тоже надежные и экономичные?
@@-_morda_- Однозначно дольше ходят чем электромобили. И нет не экономичные. Обычные машины для щедрых людей, а не для скупердяев)
За років 10-15 ви ставите одним з цих людей, ну або пересядите на надійний велосипед.
@@Lvivsk Нет. Этот хлам никогда не будет надёжным. Эти смартфоны для того чтобы на Вас заработать!
@@Romaxa1980 в мене особисто дві машини і двс і електричка. То я виходить щедрий скупердяй))
Температуру високу не витримують , охолодження повітряне цих батарей . З житкісним охолодженням таких проблем не було у цей проміжок часу ?
Логічний ряд:
літо-спека-відсутність охолодження батареї-мала ємність-швидкі зарядки (або бажання бути першим на світофорах)
Ви б поцікавились би у власників як часто вони користувались швидкими зарядками, може причина в умовах експлуатації?!!
Хорошо бы сняли короткое видео о том какие модели часто приезжают на ремонт, а какие оченредко
Спасибо за видео!
Элементы LFP или NMC?
NMC
@@petyapyatochkin9630 спасибо!
А я обожаю электромобили,потому что гениально просто всё в них(мех.часть).А идеального авто не бывает
Респектта повага!
Вся економія на кетай-електро-фольцах 'відбивається' вже на першому ремонті)
Хорошо что авто с ДВС не ломаются) Или современные дизеля где одна форсунка стоит 300-800 баксов)
У нас новые авто на 5 летней гарантии, а батареи на 8 летней, теперь понимаю, чeм больше гарантия, тем лучше
Дивлюсь цей канал, електромобілі люблю!
Доброго дня! Подскажите по Ауди Етрон. Европейская версия.
Что и как с этим авто, на что обращать внимание при подборе? какой год менее проблемный, более проработанный, без косяков?
Спасибо и успехов в Вашей работе! снимайте такие же интересные видео для нас!
Була Етрон з Норвегії з пробігом 200000км.....сох батки був 95%.
Дякую за огляд. Відправив знайомому з таким же авто, хай знає куди звертатись…, якщо що)))
Так это всё проблемы с элементами CATL?
На ваш взгляд, какая марка\ модель электромобиля на нашем рынке самая надёжная или менее проблемная ? слышал что лифы хорошо себя зарекомендовали ,в частности рассматриваю лиф третий 40ковку б\у ...
насколько я знаю только старые лифы себя зарекомендовали. если хоч б/у то лучше E-Golf 36 квт с Норвегии
Да Leaf очень надежен и ремонтопригоден.
Большое спасибо, очень интересно. Какой смысл говорить и смотреть на лакированный пластик если модуль потек и китай не хочет / долго посылает запасной модуль?
Дякую за працю та громадянську позицію!
Интересно! Мне, как ремонтнику, было интересно) А про электромашины - пока не будет быстрой зарядки/смены акб, сопоставимых по времени и пробегу с бензинками - для меня лучше обычные либо гибриды.
Гибрид - преимущества и недостатки от обоих видов)
@@Mamkin_inJener согласен) если маленький пробег - не страшно, а потом страшно)
@@user-wp4et5ts9l "если маленький пробег - не страшно, а потом страшно)"
Расскажи это владельцам приусов. 😅
@@Mamkin_inJenerнаписал кто гибрид только на картинках видел😂
@@Uhilyant2024 жду опровержение моих слов)
Дякую за чергове цікаве відео. Я за електрички, просто дешева рибка, погана юшка)))) А останній европейський Е-Гольф якого року був?
Я думаю заміна модуля це тимчасове рішення бо проблема в хімії і рано чи пізно вся батарея буде сипатись.
Дякую за відео
Разрешите с Вами не согласится, я не ярый поклонник электричек но и не ненавижу их😊. Просто электричка не подходит для меня, так как нет возможности заряжать дома, поэтому решил что доя меня Mild Hybrid это лучшее решение. Но электрички притягивают своей технологией, 100 лет назад двс тоже скептически народ встречал.
Мира и добра Вам, и скорой победы
хороший повод съехать...
Гібрид , це як на пів шишечки. Ні туди , ні сюди. Мене дизель з 5 л по місту влаштовує.
@@darkart6487 не все так просто, после 30 лет проживания в Германии, понимаешь, что дом куда главнее машины. Не смотря на то, что гараж метров 20 -30 от дома и на крыше нету места для солнечных батарей, место жительства я не хочу менять. 20 минут на 🚴♂️ до центра города но практически в заповедной зоне с речкой куда весомей аргумент для качества жизни.
@@serhiymg6404 У дизеля слишком много проблем. Не любит малые пробеги, долго греется зимой, нужно зимнее топливо, шумный, медленный, дорогой в ремонте
@@amphytiefy а посидеть с включенным кондиционером на стоянке с заведенным дизелем? нервный тик начинается...
А які характеристики даних модулів АКБ?
Говорят владельцы электро фольцав с теплотой говорят о надежности ДСГ и малообьемных турбомоторов
Это печальный стёб...
@@Andrey_Miller стеб клоуна, который ездит на автобусе на работу и об электричке только может мечтать
відео дуже класне, і всі інші відео твої теж, цікаво дивитсь
Езжу на Opel Ampera, 2012 года, владею им с 2017. Доступная емкость батареии у него 10.5 квтч, вот и 10 лет спустя все те же 10.5 квтч показывает, пробег на батарее тоже постоянный, на уровне 65 км летом. Общий проьег сейчас 240 ткм.
Да у Вольт/Ампера батарея вечная. Но только есть один момент, она "вечная" не потому что она волшебная, а потому что производитель скрыл часть емкости батареи, и владелец не видит ее старение до определенного момента.
Круто👍
Т.е.заряжаетесь каждый день? С 220 Вт
@@hasanusmanov3813 да, от обычной однофазной сети 220v. У меня стоит для удобства зарядная станция, но она однофазная на 16А. 4 часа полная зарядка.
Дуже чекаємо ролик про ID3, там батарейка як на ID4 (десь у коментах ), а ID4 зараз на кожному перехресті... прямо ДУЖЕ чкаємо шо ж там сталося....
Привет. Скажите что могло
Привести элементы к такому Состоянию.
Пери Заряд,Брак элементов.
?? Очень интересно почему так случилось.
Спасибо за ваше Видео очень интересно.
К сожалению этого не знаю, эти автомобили куплены не новыми, но, с маленькими пробегами.
Ок. Видео Супер.
Ну, это косяк поставщика батареи.
Производитель машины свою часть не плохо сделал, всё красиво упаковал.
Видимо CATL только LFP умеет делать.
Все автогиганты уже пришли к маркетинговой модели или плати или "дешева рыбка хренова юшка" .... VW пришел к этому лет на 10-ть раньше и теперь у него уже 2 варианта рыбок: дешевая и очень дешевая китайская...
Согласен с Вами! У меня Е-БОРА почти два года пробег 22т.км пока все нормально!
Д.день. не підскажете щодо обслуговування електрокару в Закарпатті,сам з мукачева. Дякую
Доброго дня, нажаль не підкажу.
Доброго дня ,ціна ремонту ?
Amazing job, really challenging repairs. Expected better quality control from the Germans in China production facilities .
Дякую за останні слова
Скажите, а эти проблемные элементы, они же полюбому будут иметь более низкое напряжение чем остальные? Тогда есть ли возможность исключить в своем авто такую проблему с вздутыми или протекшими элементами, если просто переодически мониторить дисбаланс ячеек? Правильно ли я понимаю? подтвердите пож
Тоже интересно
@@satisfactionalex я почти уверен, что проблемные элементы будут просевшие по напряжению, но все же хотелось бы чтобы автор подтвердил это.
обратите внимание что проблемные лежат на боку и имеют малый "пробег"
возможно это корень проблемы.
Может от мольной зарядки , что то происходит , я проехал 25 тысяч , на быстрых зарядках не заряжаюсь и все отлично
Интересненько, как скоро к тебе начнут приезжать теслы на новых китайских батарейках?
Подскажите пожалуйста .Можно ли найти литературу для изучения электросхем электрокаров?
На некоторые автомобили есть мануалы со схемами.
@@CarRepairVideosспасибо за ответ, они в свободном доступе в интернете можно найти?
Конечно, на некоторые в открытом доступе, на некоторые нужно поискать
Это батареи без подогрева/охлаждения?
Да
Дякую Автору за цікаву інформацію про електромобілі. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ну я так понял охлаждение батареи на них не предусмотрено? Тогда наверное не удивительны эти проблемы.
У многих электричек пассивное охлаждение батареи, но поищите лиф с подобными косяками)
@@Mamkin_inJener А у многих активное, но речь конкретно об этих моделях, скорее всего контрольных темордатчиков там почти нет, а отдельно по банкам используется косвенный контроль температуры, а он совершенно не обтективен, от сюда и проблемы перегрева и вспучивания отдельных банок, так как автоматика не ограничевает ток... ну и видимо чувствительность данного вида батарей..
@@alexblack4470 не знаю, как у конкретно этих, но при разборе модулей от id4, taycan, e-tron везде видел по 2 термодатчика.
@@Mamkin_inJener В єврогольфі датчиків по одному на модуль, тобто 27 всього. Припущу що у цих китайців так само, тобто 16.
Вы меняете целиком модуль, а возможно ли заменить отдельно испорченный элемент?
Технически возможно, но геморно. Батарею нужно пилить и потом нереально дать на элемент хоть какую-то гарантию.
@@Mamkin_inJener если я правильно понял то для себя можно сделать , а для кого-то то лучше не стоит , так чтобы за это не было стыдно)) Спасибо.
@@For_what-for_that. Верно)
оно явно того не стоит, разделять их и соединять не самая приятная затея, + там огромные токи во время работы - а значит любой косяк при сборке моет к серьезным проблемам привести, соединять разные по характеристикам элементы в сборку - плохая идея, а походившый элемент и новый будут разные характеристики иметь, и главное, если проблема есть, то где гарантия что через два цикла после такого ремонта соседний элемент не умрет - и тогда опять перебирать?
выгоднее с испорченного модуля какой-нибудь повербанк сделать тогда уж, исключив мертвые элементы
@@Ivan33120 спасибо за разъяснения 👍
Что-то делаете чтобы минимизировать ущерб, если машина или батарея загорится в сервисе?
id4 часто попадаются в ремонт?
Не каждый день.
Молодці, якщо візьму електричку і вона зламається, то впевнений що ви їх точно відремонтуєте...
Да, уж, один из выводов, который я сделал для себя- машину, а тем более, электромобиль, нужно брать у официального дилера, с "железной" гарантией.
100%
Тогда переехать в Китай надо, там на батареи и электромотор пожизненная гарантия даётся
почему в интернете почти не встречаются умельцы по модной нынче перепаковке старых батарей гольфа пакетами catl?
leaf, zoe - полно, e-golf - почти ноль
Добрый день, подскажите что скажете за Хонда Еверус VE 1
По сути тоже самое что и MN-V.
@@CarRepairVideos а по надежности?
А почему на акб нет охлаждения? Или у W други батареи чем на тесле?
На каждом автомобиле своя батарея.
@@CarRepairVideos спасибо.
Модуль не перебрался что ли ?
Про не любовь к электромобилям пишут те кто никогда не ездили на электротяге на приличном авто. Или хотя бы на гибриде :)))
или те кто не может себе купить приличный бензиновый авто.
Спасибі. Дивився раніше бо було цікаво, а в 2022 купили Кона електрик з салону з гарантією. Зараз просто цікаво та інформативно. Ще раз дякую! Ви молодці та скорішого нам миру в Україні!
Як завжди лайк❤
Не треба модель «єборою» називати.Накликали біду.😂Ліф ТОП:)
А якщо по суті то тут просто брак, який може і буває в більшості ДВС машин, нікуди не дінешься.
Мой опель зафира б проехал уже 400 000 км. Мотор родной, кпп родная, сажа удалена. Бьіваю ошибки по дросельной заслонке и передуву турбиньі, но они лечатся за час в гараже. И стоят 0,5 литра уайт-спирита.
Я всеми руками за електромобили, но почему електромобиль не может бьіть проще?
Батареи сложной формьі, куча плат, проводов, куча камер. И все ето глючит, начиная с 20 км пробега.
CATL один из крупнейших производителей батарей и вроде они самые самые в новых технологиях.
сочусвую вашему сатруднику
Батарея без охолодження, може бістра зарядка віновна
Мира вам скорейшего, братья! И успехов в трудах ваших нелёгких!
Качество-оно в мелочах! жалко, что китайцы ещё этого не поняли.
WV - это немцы вообще-то...
@@user-wx7pv7dr5i во-первых не факт, во-вторых немцы в 2010х годов это уже сильно не те немцы, что раньше)
Нифига себе мелочь: аккумуляторные элементы - чуть ли не самое главное. Даже в некоторых ноутбуках есть версии с нормальной батареей (с гарантией) и более дешевый варик с безгарантийной батареей....
Китайская разводка- тачки продаём, но батареи - найн!!!😊
Виходить авто офіційно не продається і гарантії немає? купив, ремонтуй сам косяки нової машини
Я лично эл.автомобили не нелюблю и не ненавижу. Я их просто пока побаиваюсь 😁
Отдельное спасибо за упоминание о наших воинах и погибших.