Razão Automóvel, Parabéns pelo vosso trabalho, é bom saber que ao ver os vossos vídeos fico informado de 80% da informação sobre o produto, contudo, peço-vos se for possível da vossa parte (sem dar cabo das costas do Guilherme Costa) que mencionem o espaço total da bagageira, neste caso se os bancos sao rebatíveis na totalidade ou não, pois ajuda saber se para transporte de pequenos materiais é adequado ou não, por exemplo uma mudança de casa, ou carregar na largura, altura e profundidade móveis do ikea algo do género... Algo rebatido na totalidade é sempre muito bom! De resto, bom trabalho até aos dias de hoje Razão Automóvel.
@@razaoautomovelOlá Guilherme Costa, eu adoro o vosso canal, para mim são os melhores no que toca a apresentação de carros, mas eu tenho uma sugestão: quando apresentarem outros automóveis, vocês poderiam dizer a capacidade da bagageira dos mesmos através de coisas fáceis para todos perceberem, por exemplo: eu sou utilizador de uma cadeira de rodas, se quiser comprar um carro novo, preciso de saber se cabe uma cadeira na bagageira do carro e não, propriamente, quantos litros tem a mesma e calcular se a minha cadeira tem mais do que esses litros de que habitualmente se fala referindo a capacidade da bagageira do carro. Não sei se me fiz entender... Continuação de excelentes vídeos, adoro o vosso canal! Um grande abraço para todos vocês!
Quanto à estética considero infeliz. Um irmão mais novo do ionic 5 teria resultado num design interessante. Quando às soluções de gestão de espaços apresentadas, aplaudo.👏
Boa tarde, mais um excelente vídeo. Vejo muitos, mas realmente vocês são únicos. Outros só mostram a parte da condução. A vossa equipa mostra com muita atenção a parte interior até ao detalhe. Quem põe um " não gosto", só pode ser a concorrência. Parabéns.
Essa porta de carregamento na frente é que para mim não faz grande sentido estar aí... basta um embate frontal que chegue para danificar as entradas de carregamento e deixamos de poder usar o carro. Fazia mais sentido nas laterais do carro. Abraço a todos e continuação de ótimos vídeos!
Para utilizar diariamente na cidade mais que suficiente, mas ultimamente há muito receio em caso de incêndio da bateria e a ativação dos seguros contra incêndios, há um "vazio" de direitos nessa parte que não gosto.
Bos Guilherme; Ficamos à espera da chegada a Portugal, valores são primordiais pois a concorrência está activa neste segmento. Interior muito agradável especialmente nesta cor de entrada do modelo. Boas curvas. Abraço.
Gostei tem um estilo retro e futurista ao mesmo tempo com a adoção dessas luzes redondas frente e atrás e por dentro também está bem pena o display central está colocado demasiado alto penalizando a visibilidade, até a cor ficou bem as rodas realmente foram bastante bem escolhidas e ficam bem,
É muito simples: Hoje em dia, com as rigorosas normas de segurança, com a incorporação das mais modernas tecnologias de conetividade e com a necessidade de utilização duma dispendiosa energia de locomoção - as marcas precisam de cortar nalguma coisa para poderem garantir a oferta de carros novos a preços acessíveis. E aquilo em que andam a cortar salta bem à vista e chama-se design exterior.
Não foi aí que cortaram, uma vez que o Inster até tem bom aspecto. Pegaram em algo que já existia, o Hyundai Casper e esticaram um pouco. Saiu mais barato que desenvolver um carro novo de raiz. Mas gostos são gostos.
Deus nos ajude e guarde mais um tempinho os nossos carrinhos.... foi realmente uma grande surpresa .... ainda é mais feinho que o Honda Jazz vai vender muito 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@razaoautomovel Será nesmo Vehicle 2 Load ou é Vehicle 2 Grid? V2L não se transforma em bateria para casa. Os termos já são bastante confusos, cuidado com informações incorretas
É sempre bom voltar a ver um comentário do @swimmerboy por aqui. Tens toda a "razão". É o que acontece quando vimos com a cabeça ainda a pensar na apresentação de outro modelo que nos foi revelado. Mas sobre esse não podemos falar. Shhh... também é um Hyundai. 😉
25.000€?????????? Concordo, todas as marcas hoje seguem tendências de design idioticas, não faz sentido que o carro cumpra uma função social além de qualquer outra coisa, e ainda, que sentido faz um carro elétrico que na sua construção está cheio de plásticos. Hoje a maioria dos carros são a combustão e têm mais de 10 anos, eu indago, e daqui a 10 anos será que têm algum valor? Será que a bateria aguentará ir do Restelo até Odivelas?
Hyundai é normalmente sinónimo de qualidade e fiabilidade. Nos últimos anos tem também sido sinónimo de design e eu diria mesmo de uma certa distinção no mercado. Mas, este Inster, apesar do interior estar bem e jovem qb (a unidade apresentada tinha até um Infotainment já digno de outros segmentos) parece vindo de "outro mundo". Sei que os "carros-caixa" são muito populares no oriente, mas isso na Europa não vai ter grande sucesso apesar do bom preço. No leste Europeu terá até uma certa conotação repelente. Este carro faz lembrar os velhos Trabant e outros da era comunista... Sinceramente há bem melhor no segmento dos entrada de gama: Do E-C3 ao Grand Panda, passando pelo novo R5 aos Chineses que hão-de vir. A Hyundai melhor pegava na imagem base do KIA Picanto e fazia qualquer coisa ao género em EV. Isto é horrível!
Na minha opinião o carro é bem feio. No entanto é capaz de cumprir os fins a que se destina. Quando chegar a Portugal temos de ver como está a concorrência.
IMPORTANTE ⚠: fiquem descansados porque ninguém se aleijou aos 7:55 🤣. Simplesmente um dos nossos colegas tropeçou numa estrutura de ferro.
Adorei!
Razão Automóvel,
Parabéns pelo vosso trabalho, é bom saber que ao ver os vossos vídeos fico informado de 80% da informação sobre o produto, contudo, peço-vos se for possível da vossa parte (sem dar cabo das costas do Guilherme Costa) que mencionem o espaço total da bagageira, neste caso se os bancos sao rebatíveis na totalidade ou não, pois ajuda saber se para transporte de pequenos materiais é adequado ou não, por exemplo uma mudança de casa, ou carregar na largura, altura e profundidade móveis do ikea algo do género...
Algo rebatido na totalidade é sempre muito bom!
De resto, bom trabalho até aos dias de hoje Razão Automóvel.
Dá para rebater os bancos traseiros e inclusivamente o banco da frente como mostrámos. Numa próxima oportunidade (com mais tempo) mostramos tudo.
@@razaoautomovelOlá Guilherme Costa, eu adoro o vosso canal, para mim são os melhores no que toca a apresentação de carros, mas eu tenho uma sugestão: quando apresentarem outros automóveis, vocês poderiam dizer a capacidade da bagageira dos mesmos através de coisas fáceis para todos perceberem, por exemplo: eu sou utilizador de uma cadeira de rodas, se quiser comprar um carro novo, preciso de saber se cabe uma cadeira na bagageira do carro e não, propriamente, quantos litros tem a mesma e calcular se a minha cadeira tem mais do que esses litros de que habitualmente se fala referindo a capacidade da bagageira do carro.
Não sei se me fiz entender...
Continuação de excelentes vídeos, adoro o vosso canal!
Um grande abraço para todos vocês!
Acho excelente o carro.
Muito pratico com capacidade para transportar objetos grandes.
Quanto à estética considero infeliz. Um irmão mais novo do ionic 5 teria resultado num design interessante. Quando às soluções de gestão de espaços apresentadas, aplaudo.👏
Pegaram em algo que já existia, o Hyundai Casper e esticaram um pouco. Saiu mais barato que desenvolver um carro novo de raiz.
Boa tarde, mais um excelente vídeo.
Vejo muitos, mas realmente vocês são únicos.
Outros só mostram a parte da condução.
A vossa equipa mostra com muita atenção a parte interior até ao detalhe.
Quem põe um " não gosto", só pode ser a concorrência.
Parabéns.
Essa porta de carregamento na frente é que para mim não faz grande sentido estar aí... basta um embate frontal que chegue para danificar as entradas de carregamento e deixamos de poder usar o carro. Fazia mais sentido nas laterais do carro.
Abraço a todos e continuação de ótimos vídeos!
parabens pelas vossas informaçoes
A Hyundai não brinca em serviço. Categoria.
Já vi Papa-reformas mais bonitos 😂
Carteira de pobre boca de rico típico tuga...
Lindo "Suzuki Ignis"...
Para utilizar diariamente na cidade mais que suficiente, mas ultimamente há muito receio em caso de incêndio da bateria e a ativação dos seguros contra incêndios, há um "vazio" de direitos nessa parte que não gosto.
Bos Guilherme;
Ficamos à espera da chegada a Portugal, valores são primordiais pois a concorrência está activa neste segmento.
Interior muito agradável especialmente nesta cor de entrada do modelo.
Boas curvas.
Abraço.
Gostei tem um estilo retro e futurista ao mesmo tempo com a adoção dessas luzes redondas frente e atrás e por dentro também está bem pena o display central está colocado demasiado alto penalizando a visibilidade, até a cor ficou bem as rodas realmente foram bastante bem escolhidas e ficam bem,
Um mini Ioniq 5, que giro!
Pois acho que é excelente
bom vídeo!
Lindo , lindo , lindo !!
Caiu aí qq coisa 😏
Ótimo vídeo. Uma abraço aqui do Brasil.
Espetacular o design, linda a cor. Teria como 2° carro com certeza.
O Citroen E-C3 ou o Fiat Panda, parecem ser mais interessantes a nível geral, em especial no design
Estou buscando um elétrico compacto mas que eu caiba dentro. Tenho 1.90 de altura, será que esse Hyundai serve pra mim?
Estéticamente não é a cena para mim, mas lá está, cada um com os seus gostos...
Muito bom vídeo amigo ☺️ e até ao próximo
Carro muito interessante
Bom citadino
👍👍
Qual é a altura da distância ao solo?
Vocês são dos melhores canais de conteúdo automóvel no YT, mas recuso-me a ver reviews/testes a viaturas eléctricas.
Lembra-me a Bota Botilde 😂
Pessoalmente continuo a preferir o Spring em relação ao preço e estética mas muitas viaturas elétricas estão literalmente em brasa !!!
É muito simples: Hoje em dia, com as rigorosas normas de segurança, com a incorporação das mais modernas tecnologias de conetividade e com a necessidade de utilização duma dispendiosa energia de locomoção - as marcas precisam de cortar nalguma coisa para poderem garantir a oferta de carros novos a preços acessíveis. E aquilo em que andam a cortar salta bem à vista e chama-se design exterior.
Não foi aí que cortaram, uma vez que o Inster até tem bom aspecto. Pegaram em algo que já existia, o Hyundai Casper e esticaram um pouco. Saiu mais barato que desenvolver um carro novo de raiz. Mas gostos são gostos.
@@Santos-ph5zt sim, podia já vir de fábrica com ferrugem.
O tablier parece saído de um Opel Corsa B de 1996!
Não ganha concursos de beleza mas se for barato...
Grandes noites de copos dos designers da Hyundai.
parece um revivalismo do Opel Agila ou do Hyundai Atos Prime. Dá para perceber que a criatividade dos designers está ao rubro nos tempos que correm.
Carro de cidade
Algumas soluções já existiam na primeira geração do Smart Forfour, o que não é, de todo, um defeito.
Se vier para o nosso mercado a 23 mil euros é um abuso
Gosto. A grelha faz.me lembrar o Honda E. Mas para 25.000 não é opção.. C3 trás bem mais pelo mesmo preço
O que importa é que haja opções para todos os gostos na faixa 23-27 mil.
Este carro é evolução do suzuki ignis.
Deus nos ajude e guarde mais um tempinho os nossos carrinhos.... foi realmente uma grande surpresa .... ainda é mais feinho que o Honda Jazz vai vender muito 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Elétrico, amarelo, e o nome parecido... só falta dois garfos à frente para ser empilhador 😂
Uma espécie de Suzuki Ignis, com interiores que lembram um Twingo de materiais melhorados. ⛔
@razaoautomovel Será nesmo Vehicle 2 Load ou é Vehicle 2 Grid?
V2L não se transforma em bateria para casa. Os termos já são bastante confusos, cuidado com informações incorretas
É sempre bom voltar a ver um comentário do @swimmerboy por aqui. Tens toda a "razão". É o que acontece quando vimos com a cabeça ainda a pensar na apresentação de outro modelo que nos foi revelado. Mas sobre esse não podemos falar.
Shhh... também é um Hyundai. 😉
@@razaoautomovel Ficaremos à espera de um carro de segmento B com V2G para não ser só o novo R5 :)
Ignis, és tu?!?! 🤔
Powerbank com rodas 😅
antigamente por 25000 comprave um rico carro, em 2024 , um ignis
É o Fiat Multipla do sec XXI 😅
É tão feio que dói. Não é possivel fazer um eletrico normal, sem aspectos futuristas de filmes de ficção cientifica?
Eu gosto deste modelo.
Gostos não se discutem, com todo o respeito pela sua opinião, os " outros" não são todos iguais? O mesmo estilo de faróis, capô ... etc.
25.000€??????????
Concordo, todas as marcas hoje seguem tendências de design idioticas, não faz sentido que o carro cumpra uma função social além de qualquer outra coisa, e ainda, que sentido faz um carro elétrico que na sua construção está cheio de plásticos. Hoje a maioria dos carros são a combustão e têm mais de 10 anos, eu indago, e daqui a 10 anos será que têm algum valor? Será que a bateria aguentará ir do Restelo até Odivelas?
Parece um jipe
brilhante solução de colocar caros farois num sitio onde todo o mundo risca o carro... Nem louco compraria este automovel....
300km, portanto 200 ou menos
Hyundai é normalmente sinónimo de qualidade e fiabilidade. Nos últimos anos tem também sido sinónimo de design e eu diria mesmo de uma certa distinção no mercado. Mas, este Inster, apesar do interior estar bem e jovem qb (a unidade apresentada tinha até um Infotainment já digno de outros segmentos) parece vindo de "outro mundo". Sei que os "carros-caixa" são muito populares no oriente, mas isso na Europa não vai ter grande sucesso apesar do bom preço. No leste Europeu terá até uma certa conotação repelente. Este carro faz lembrar os velhos Trabant e outros da era comunista... Sinceramente há bem melhor no segmento dos entrada de gama: Do E-C3 ao Grand Panda, passando pelo novo R5 aos Chineses que hão-de vir. A Hyundai melhor pegava na imagem base do KIA Picanto e fazia qualquer coisa ao género em EV. Isto é horrível!
Mg tem tudo isso do que é "diferente" desde 2021, mais potente, maior, mais "carro".... mais barato.
Mais chinês.
A Hyundai tenta se sempre superar fazendo cada carro mais feio que o anterior...
Carro simplesmente horroroso de feio!
Teria vergonha de conduzir tal carro. Simplesmente horrível.
Feíssimo. Seria incapaz de comprar este carro.
No linguajar moderninho, "design controverso".
Que coisa horrível
Feio é ! mas tou a ver se compro um 😅
A traseira é mesmo feiosa haha, mas adorei os bancos traseiros, fazem lembrar o renault modus
Na minha opinião o carro é bem feio. No entanto é capaz de cumprir os fins a que se destina. Quando chegar a Portugal temos de ver como está a concorrência.
Porra que esse tijolo com rodas á horrível
Que carro mesmo feio
Gosto é pessoal, eu achei o carro muito, mas muito feio!
epa... é quase tão feio como eu...
Tenho um Hyundai i 20 o qual tem sido uma verdadeira desilusão. Para mim Hyundai nunca mais😢😢😢
É da combustão...
Tenho um i10 com 200.000km e só posso dizer o contrário
Imitação rasca do Honda e
Eletricos não obrigado