Имеется возможность в автоматическом режиме сделать разряд аккумулятора , например до 10-12В и потом автоматически начать заряд? В ролике вы в ручном режиме перешли от режима разряда в режим заряда. Интересует именно автоматическое переключение из режима разряда в режим заряда.
Здравствуйте. У меня также imax B6AC. Хочу зарядить севший аккум.Pb~12v. Вопрос,до каких показателей рекомендовано разряжать,перед началом разрядки? Спасибо.
Якщо АКБ розряджений то необхідно спершу повністю зарядити його, а вже після цього - розряджати. Пристрій вимкне розряд по досягненню 10,*В в АКБ (це мінімальна робоча межа свинцево-кислотних автомобільнихАКБ)
Оригинал iMax B6 выдает заряд 50 Вт, это максимум 3,7 А при заряде 12 В аккумулятора ( 13,8 В*3,7 А =50,56 Вт ) и 5 Вт при разряде это максимум 0,4 А на 12 В аккумуляторе ( 0,4 А*12 В=4,8 Вт ). Если показатели выше, это не оригинал, идет превышение допустимых значений и может привести в перегреву и выходу из строя зарядника.
Почему не рассказал, как проводить циклический разряд-заряд автомобильных свинцовых аккумов?! Бегло и вскользь. А как раз сейчас я разряжаю свой аккум, но очень беспокоюсь: до какого значения разрядится аккум?включится ли автоматически заряд по окончании разряда? Сколько будет перерыв между этими режимами? И тп
У меня не получилось отснять, это по несколько дней он разряжается, потом заряжается Мне раньше приходилось ехать куда то и акб с зарядки срывать, чем дождаться конца цикла
Для разряда нужна лампа, но можно прощелкать момент переразряда. Лучше использовать более мощную электронную нагрузку с отсечкой по напряжению - 11,7В есть на али.
Здравствуйте. У меня также imax B6AC. Хочу зарядить севший аккум.Pb~12v. Вопрос,до каких показателей рекомендовано разряжать,перед началом разрядки? Спасибо.
@@РусланЯремчук-ю9е СТОП СТОП. это кальциевый акб. Судя по тому что я поверхностно прочитал, он довольно сильно отличается от обычных свинцовых. Хоть и принцип зарядки такой же почти, но там написано что желательно ток зарядки использовать пониженный, а у свинцовых ток зарядки составляет 10% от его основного. Т.е. ток зарядки АКБ 60 А/ч должен быть 6А, и потом по мере заряда, снижаться. У вас же 90а/ч, тоесть 9А ток зарядки, но раз рекомендуют пониженным заряжать, скинем до 6-7а. Этот зарядник аймакс по моему больше 6А не может и выдавать, и то он на 4-5а уже сильно разогревается. Опять же надо искать тех, кто пробовал такими приборами заряжать кальциевые акб. В самих настройках аймакса нет кальциевых акб, и он по идее не расчитан на их зарядку. Но сама технология кальцийных акб близка к свинцовым. Можно или нет их как свинцовые заряжать, я уж ХЗ... Поищите ответ кто уже пробовал, или как правильно и чем заряжать кальций. Я бы рекомендовал посерьёзнее углубиться в этот вопрос прежде чем экспериментировать и рисковать и АКБ и аймаксом.
Скажем так, для полностью разряженных аккумуляторов данное устройство не применимо, потому что перед зарядкой измеряет сопротивление аккумулятора, и если оно оказывается слишком высоким, то выдает ошибку. У себя имел аккум конца 16 года с 8 вольтами остаточного напряжения и закисшими пластинами. Оригинальное SkyRC отказывалось его заряжать. Сделал десульфатацию аккумулятора с полной заменой электролита. После устройство все равно не стало заряжать аккумулятор до 12В, показывая сопротивление выше 999 Ом. Честно, я уже отчаялся и усомнился в проделанных процедурах, но ради эксперимента решил подключить дешманский китайский зарядник, который к удивлению начал накачивать батарею током. Затем обртано подключил SkyRC и он уже начал зарядку.
Подубитые аккумы у меня умные зарядки не видят (имакс, литокалла). На помощь приходит тупая китайская зарядка, которая стартует заряд несмотря на напряжение и сопротивление 😂
Я тоже это обнаружил. Выбираю в меню имакса ток разряда 2 А, запускаю и вижу реальный ток 0,8 А. У меня имакс с Алика в синей коробке, скорее всего это не оригинал. Оригиналы вроде в белых коробках приходят.
согласен. девайсу не хватает режима "блок питания" с настройкой тока и напряжения. дал бы аку 16 вольт 0,5 ампера на сутки. а в режиме 7банок вылазит выше 17 вольт.
Добрый! Подскажите пожалуйста, как уменьшить конечное напряжение заряда автомобильного АКБ? По умолчанию там стоит 14.7 вольт, но у меня АКБ Са.Са, кальций, для него это очень много. Нужно настроить максимальное напряжение заряда 14.4 вольта.
Прошу СРОЧНО помочь: со вчера мой миник отказывается работать! Подключил его вчера на только что снятый с машины аккум, а он ушёл в отказ: "входящее напряжение (или наружная температура) слишком высока". Это от родного-то адаптера! Хотя вентилятор жужжит, он пиликает тревогу. Временные отключения от адаптера или аккума бесполезны. Кнопки резет нет. Что делать, чтобы им начать заряд? ЗЫ: как ты отметил ранее в своем ответе, перед этим для срочной поездки я тоже сорвал его с медленной зарядки! После поездки подключил, и облом ваще!
жесть какая то. Если пищит постоянно, ему питание не нравиться. У меня нет родного БП, только ноутбучный и универсальный. И изначально я подключал от ноута и аймакс работал хорошо, потом может через пол года год он опять потребовался, и от ноутбучного он уже не заработал. Притащил универсальный, ставлю 16 вольт, орёт, 18 вольт, орёт, 22 вольта, молчит, готов работать. Обратно на 18 выставляю, всё ок. Хер пойми чё ему надо))))
@@GARAGE28VIKTORIUS объясняю, чо ему надо: скорее всего, у вас как и у меня, сгорел мощный резистор (на 2-3 Ватта), который возле контактов выхода на заряд! Причина в том, что при разряде этот резистор дико греется, а отвода тепла у не го нет от слова вообще. Посмотрите, сняв верхнюю крышку: я пришлю фото и схему (только куда?), а вы попробуйте определить его номинал! Сам я никак не могу найти.
@@iannikov5258 На лицевой панели , в правом нижнем углу должен быть логотип производителя, а на нижней панели большая прямоугольная голограмма с баркодом!
То есть, вы проверяете исправность генератора снятием клемм аккумулятора???!!! Это гениально. И у вас из бортовой электроники при этом ничего не погорело? Гениально! Но... Похоже на диверсию.
мужик. ты воды дохрена льёшь. Нам пофиг куда ты ехал, в поликлинику или за бухлом. Обозначил тему - держись её. NiMH это не никель-магниевый как ты говоришь..
Это не оригинальный зарядник, а клон! Нет голограммы и серийного номера на обратной стороне! Отношение к Skyrc iMAX B6 никакого не имеет. Обзор ни о чем.
обзор ни о чем. диванный эксперт, не более того. врет не мультиметр, а как раз таки аймакс, просадка по напряжению из-за проводов. если потолще поставить (от 4мм.кв и больше) будет правильно показывать напряжение.
Скажите пожалуйста какие аккумуляторные батареи может заряжать этим устройством
зарядка WET, EFB,AGM, GEL им возможно
NiCd/NiMH
Li-ion
LiPo
LiFe
Pb
инфа из инструкции.
Спасибо. Да видео было полезным.
Имеется возможность в автоматическом режиме сделать разряд аккумулятора , например до 10-12В и потом автоматически начать заряд? В ролике вы в ручном режиме перешли от режима разряда в режим заряда. Интересует именно автоматическое переключение из режима разряда в режим заряда.
Нет, такими манипуляциями он не владеет. Да и разряд у него малым током
А в разряде можно сделать отсечку по напряжению, например, 11.5 v?
Автор не знает, не нужно спрашивать
выбирается
@@sergsergo6581 как? по литию да, можно, а по свинцу я не нашёл. только чёткие параметры 10 , 12 и тд
Здравствуйте. У меня также imax B6AC. Хочу зарядить севший аккум.Pb~12v. Вопрос,до каких показателей рекомендовано разряжать,перед началом разрядки? Спасибо.
Якщо АКБ розряджений то необхідно спершу повністю зарядити його, а вже після цього - розряджати. Пристрій вимкне розряд по досягненню 10,*В в АКБ (це мінімальна робоча межа свинцево-кислотних автомобільнихАКБ)
Все мануалы пишут что разряд свинака должен быть не менее 10,3 вольта. Имах дает выбирать 10 вольт. Его и выбрать.
@@dockerblogdoc4412hohol
Дружище, чем отличаются твой от Mini?
Спасибо, теперь знаю что подарю себе на 14 февраля, ггг)
Сколько Вольт блок питания?
А почему он зарядил до 14,7в, если поставил 6 банок это 12В?
При разряде для свинца есть Отсечька ? Или он безконечно розряжает?
конечно есть ..
10,5 вольт
Оригинал iMax B6 выдает заряд 50 Вт, это максимум 3,7 А при заряде 12 В аккумулятора ( 13,8 В*3,7 А =50,56 Вт ) и 5 Вт при разряде это максимум 0,4 А на 12 В аккумуляторе ( 0,4 А*12 В=4,8 Вт ). Если показатели выше, это не оригинал, идет превышение допустимых значений и может привести в перегреву и выходу из строя зарядника.
@@Bravyy_soldat_Shveyk нет там кулера
Спаибо большое искал эти цыфры везде. Не понимал почему 0.4а всего
@@kerbers9708 на мини есть кулер. Точно оригинал приобретён.
@@АртурИксанов-щ5м на мини да. На большом нет.
Почему не рассказал, как проводить циклический разряд-заряд автомобильных свинцовых аккумов?! Бегло и вскользь.
А как раз сейчас я разряжаю свой аккум, но очень беспокоюсь: до какого значения разрядится аккум?включится ли автоматически заряд по окончании разряда? Сколько будет перерыв между этими режимами? И тп
У меня не получилось отснять, это по несколько дней он разряжается, потом заряжается
Мне раньше приходилось ехать куда то и акб с зарядки срывать, чем дождаться конца цикла
После окончания разряда режим заряда автоматом не включается: нужно включать вручную
Для разряда нужна лампа, но можно прощелкать момент переразряда. Лучше использовать более мощную электронную нагрузку с отсечкой по напряжению - 11,7В есть на али.
Здравствуйте. У меня также imax B6AC. Хочу зарядить севший аккум.Pb~12v. Вопрос,до каких показателей рекомендовано разряжать,перед началом разрядки? Спасибо.
@@i-Gorka желательно не ниже 10,3. Но имакс дает выбрать 10 Вольт.
А есть ли разница заряжать иМаксом Pb или AGM аккумуляторы?
Чел это одно и тоже.
@@Артём-я5о7ы это разные
Нет
Почему аймакс полностью не заряжает аккум и выдает сообщение "время зарядки истекло"?Ток заряда выдаёт всего 12.7v
не знаю, у меня ещё не было такой ошибки...
@@GARAGE28VIKTORIUS я разобрался.в настройках аймакса нужно отключить время зарядки, оно стоит по умолчанию два часа.
Добрый день. Подскажите, аккумулятор MUTLU 900А на 90Ач он Са/Са или какой то другой?
И можно ли его заряжать данным зарядным устройством.
Спасибо
привет. А на самом акб не указано, какой он. 90а/ч будет долго наверно заряжаться таким прибором.
@@GARAGE28VIKTORIUS Да нашёл, Са/Са.
Ну как долго, сутки будет до полной зарядки?
Он у меня не полностью севший, мне нужно дозарядка
@@РусланЯремчук-ю9е СТОП СТОП. это кальциевый акб. Судя по тому что я поверхностно прочитал, он довольно сильно отличается от обычных свинцовых. Хоть и принцип зарядки такой же почти, но там написано что желательно ток зарядки использовать пониженный, а у свинцовых ток зарядки составляет 10% от его основного. Т.е. ток зарядки АКБ 60 А/ч должен быть 6А, и потом по мере заряда, снижаться. У вас же 90а/ч, тоесть 9А ток зарядки, но раз рекомендуют пониженным заряжать, скинем до 6-7а. Этот зарядник аймакс по моему больше 6А не может и выдавать, и то он на 4-5а уже сильно разогревается. Опять же надо искать тех, кто пробовал такими приборами заряжать кальциевые акб. В самих настройках аймакса нет кальциевых акб, и он по идее не расчитан на их зарядку. Но сама технология кальцийных акб близка к свинцовым. Можно или нет их как свинцовые заряжать, я уж ХЗ... Поищите ответ кто уже пробовал, или как правильно и чем заряжать кальций. Я бы рекомендовал посерьёзнее углубиться в этот вопрос прежде чем экспериментировать и рисковать и АКБ и аймаксом.
@@РусланЯремчук-ю9е orionspb.ru/articles/621/6923/
@@GARAGE28VIKTORIUS Спасибо Вам огромное за инфу. Спасибо
вообще то Ni-Mh это не никель магниевый, это никель-металл-гидридный называется
Отличное видео - как правильно и эффективно укорачивать жизнь Ca/Ca аккумулятору!
Скажем так, для полностью разряженных аккумуляторов данное устройство не применимо, потому что перед зарядкой измеряет сопротивление аккумулятора, и если оно оказывается слишком высоким, то выдает ошибку. У себя имел аккум конца 16 года с 8 вольтами остаточного напряжения и закисшими пластинами. Оригинальное SkyRC отказывалось его заряжать. Сделал десульфатацию аккумулятора с полной заменой электролита. После устройство все равно не стало заряжать аккумулятор до 12В, показывая сопротивление выше 999 Ом. Честно, я уже отчаялся и усомнился в проделанных процедурах, но ради эксперимента решил подключить дешманский китайский зарядник, который к удивлению начал накачивать батарею током. Затем обртано подключил SkyRC и он уже начал зарядку.
Чтобы началась зарядка акб с низки напряжением, надо в настройках imax уменьшить количество ячеек, тогда зарядник будет заряжать.
Подубитые аккумы у меня умные зарядки не видят (имакс, литокалла). На помощь приходит тупая китайская зарядка, которая стартует заряд несмотря на напряжение и сопротивление 😂
В таком случае надо сначала выбрать зарядку никеля, потом лития, потом свинца
Хуйца:))
не на долго
Так он тоже почему-то током всего 0,7 Ампер разряжает, а в инструкции 2 А значится! Это можно объяснить?
Я тоже это обнаружил. Выбираю в меню имакса ток разряда 2 А, запускаю и вижу реальный ток 0,8 А. У меня имакс с Алика в синей коробке, скорее всего это не оригинал. Оригиналы вроде в белых коробках приходят.
@@waclawkvalicki3484 не может он разряжать 2А т.к. это превысит мощность разряда устройства.
Вы видео сами то смотрели свое? На дисплее нихрена не видно! Куда чё нажимать не понятно.
Всё прекрастно видно. По крайней мере на ПК + монитор. Ну а с мобилы может качество сам телефон ухудьшать если инэт слабый
Эх, а ведь самое интересное начинается после 14,7 В... при зарядке 16 В...
А блок питания 11,5В))))))))
согласен. девайсу не хватает режима "блок питания" с настройкой тока и напряжения. дал бы аку 16 вольт 0,5 ампера на сутки. а в режиме 7банок вылазит выше 17 вольт.
@@gogitatrashvili9035 есть же imax b6ac
Добрый! Подскажите пожалуйста, как уменьшить конечное напряжение заряда автомобильного АКБ? По умолчанию там стоит 14.7 вольт, но у меня АКБ Са.Са, кальций, для него это очень много. Нужно настроить максимальное напряжение заряда 14.4 вольта.
как раз даже 14,7В мало, там надо порядка 16В, иначе будет не дозаряжен, а если температура ниже 20град то и того больше.
Интер, поржал спасибо. В школе английского небыло?
Интерн
Прошу СРОЧНО помочь: со вчера мой миник отказывается работать! Подключил его вчера на только что снятый с машины аккум, а он ушёл в отказ: "входящее напряжение (или наружная температура) слишком высока". Это от родного-то адаптера! Хотя вентилятор жужжит, он пиликает тревогу.
Временные отключения от адаптера или аккума бесполезны. Кнопки резет нет. Что делать, чтобы им начать заряд?
ЗЫ: как ты отметил ранее в своем ответе, перед этим для срочной поездки я тоже сорвал его с медленной зарядки! После поездки подключил, и облом ваще!
жесть какая то. Если пищит постоянно, ему питание не нравиться. У меня нет родного БП, только ноутбучный и универсальный. И изначально я подключал от ноута и аймакс работал хорошо, потом может через пол года год он опять потребовался, и от ноутбучного он уже не заработал. Притащил универсальный, ставлю 16 вольт, орёт, 18 вольт, орёт, 22 вольта, молчит, готов работать. Обратно на 18 выставляю, всё ок. Хер пойми чё ему надо))))
@@GARAGE28VIKTORIUS объясняю, чо ему надо: скорее всего, у вас как и у меня, сгорел мощный резистор (на 2-3 Ватта), который возле контактов выхода на заряд!
Причина в том, что при разряде этот резистор дико греется, а отвода тепла у не го нет от слова вообще.
Посмотрите, сняв верхнюю крышку: я пришлю фото и схему (только куда?), а вы попробуйте определить его номинал! Сам я никак не могу найти.
А показать результат прогресса показать слабо?
А им можно проверить реальную ёмкость акума макита и подобных?
Да, поставить несколько циклов заряд-разряд. Он потом показывает сколько высадил и сколько в высаженый акб зарядил.
А че он у меня заряжает и заряжает,не выключаясь,15 вольт было и я его сам выключил
Выпусти пожалуйста инструкцию по пользованию пирометром.
Всё хорошо, вот только IMAX у вас поддельный!
А какие отличич от оригинала, присматриваю себе универсальную зарядку, на что обратить внимание?
@@iannikov5258 На лицевой панели , в правом нижнем углу должен быть логотип производителя, а на нижней панели большая прямоугольная голограмма с баркодом!
@@kortex0994 Спасибо заинформацию!
да я в курсе, я перед покупкой видел как их отличают, и знал что беру клон.
@@GARAGE28VIKTORIUS ага ага- рассказывай, только не реви)))
Металл гидридные
Генератор свой проверьте в машине для начала, перед тем как подобные видео снимать.
Если пробеги маленькие и зима ещё, генератор не поможет, идиота кусок
Смотри клеммы акамулятора на машине
Крокодилы надо за угол цеплять и не надо никаких переходников
Никель метал гибридный АКБ
То есть, вы проверяете исправность генератора снятием клемм аккумулятора???!!! Это гениально. И у вас из бортовой электроники при этом ничего не погорело? Гениально! Но... Похоже на диверсию.
@@ЮрийКонцевой-ь2х Он наверное на Газ 53 так всегда делал и ничего)))
мужик. ты воды дохрена льёшь. Нам пофиг куда ты ехал, в поликлинику или за бухлом. Обозначил тему - держись её. NiMH это не никель-магниевый как ты говоришь..
Не очень полезное и понятное видео мягко говоря .
Это не оригинальный зарядник, а клон! Нет голограммы и серийного номера на обратной стороне! Отношение к Skyrc iMAX B6 никакого не имеет. Обзор ни о чем.
обзор ни о чем. диванный эксперт, не более того. врет не мультиметр, а как раз таки аймакс, просадка по напряжению из-за проводов. если потолще поставить (от 4мм.кв и больше) будет правильно показывать напряжение.
Чушь какая-то! 30см проводов 0,7мм никаких погрешностей по напряжению не даст!
@@АртурИксанов-щ5м учи электротехнику и не пиши чушь!
Видео от слепого автора.
🇺🇦 Glory to Ukraine! Слава Україні!🇺🇦
Dolboeb