Στο προηγούμενο ΑΚ,στις 2 χαρτογραφήσεις,με μπλε ήταν το sport mode και στο πορτοκαλί το rain mode,ενώ στο ΑΚ Premium είναι το ανάποδο.Περίεργο!Πώς κι έτσι;
Ωραίος αγορίνα! Το όδηγησα και εγω το μεσημέρι της μέρας που το είχες εσύ!Πηγαίναμε παλιά στο ίδιο γυμναστήριο κάπου στην Ολύμπου! Αν θέλεις μπορούμε να κανονίσουμε ένα review στο όχημα μου!Καλή συνέχεια!!!
..γειά σου συντοπίτη.. Η κατανάλωση είναι κλασσική όλων σχεδόν των cvt,βενζινορουφήχτρα,παρόλο που φοραει αλυσίδα ( νομίζω) για πιο άμεσες αντιδράσεις.Με 12000 εβραίους πάς υπο την σκέπη των πτερύγων Αρχαγγέλων Μιχαήλ και Γαβριήλ (Forza HONDA),
Είναι πιο άνετο με περισσότερο εξοπλισμό, τεχνολογία και χώρο για τον αναβάτη, το θέμα είναι αν θέλει κάποιος να τα δώσει για εμένα τα αξίζει αλλά ταυτόχρονα και το tl είναι φοβερό σε τιμή τσάμπα...
Καλημέρα Δημήτρη ,Κατανάλωση σε Νormal εκτός 120-130 ,.Πρακτικά έχεις άγχος με τανκ 12,5 litr φίλε. Πιστεύω σε περιορίζει ,σε επαρχία θα ψάχνεις για βενζινάδικο ?
Μπορείς να μού πεις σε παρακαλώ αν κάνει κάποιο διαφορετικό ήχο-θόρυβο στην μετάδοση μεταξύ 40-55km ?Εχω το ίδιο εδω και 15 ημέρες μου άλλαξαν ιμάντα στα300km??? και μία απο τα ίδια
Ο μάστορας είναι καθυστερημένος .όπως οι περισσότεροι γύφτος μόνο τζαπαν θ σ πει γτ το μόνο που τον νοιάζει είναι να μην βγάλει καμία ζημιά και πρέπει να δώσει λεφτά .είναι μόνο για να τα άρπανε δεν θέλουν να δίνουν .το μηχανάκι είναι σε όλους τους τομείς πιο καλό από t max
Η ανησυχία σου εν μέρει δικαιολογημένη, κατ' ουσίαν όμως άτοπη. Και εξηγούμαι... Ειδικά σε ό,τι αφορά τα πλαστικά της Kymco είναι άριστης ποιότητας, και σου το λέω εγώ που έλαχε να περάσουν από την ιδιοκτησία μου τέσσερα (ναι, ΤΕΣΣΕΡΑ!!!) Kymco. Τότε γιατί... "λερώθηκε" το όνομα της εταιρίας; Διότι κάποιοι "μη-χέσω-φωστήρες" του μάρκετινγκ εκεί στην Ταϊβάν την είδαν κάποτε και καλά να ανταγωνιστούν τα κινέζικα παπιά σε θέμα κόστους. Έτσι, μετά το σούπερ καταπληκτικό, το γαμάτο!, το θεϊκό παπί της Kymco, το Spike, το οποίο βρισκόταν 15 χρόνια μπροστά από την εποχή του, πήραν να βγάζουνε μια σειρά από κλασομπανιέρες παπάκια του κώλου, τα οποία όντως είχαν πρόβλημα με τα πλαστικά τους - και όχι μόνο με τα πλαστικά... Ωστόσο, κατάφεραν να τα πουλάνε σε τιμές εξευτελιστικές (φυσικά, αφού ήτανε μπάζα...) Βεβαίως, αυτό δεν κράτησε πολύ. Κατάλαβαν πόσο ηλίθιο ήταν αυτό που κάνανε και όλη αυτή η σαβούρα αποσύρθηκε άρον-άρον! Όμως, πρόσεξέ το αυτό: αυτή η μακακία έγινε μόνο, αποκλειστικά και μόνο, για εκείνα τα κλαστήρια τα παπιά που είχανε σκοπό να ανταγωνιστούν σε κόστος τα κινέζικα. Δεν έγινε σε κανένα άλλο μοντέλο, όλα τα υπόλοιπα μηχανάκια της Kymco είναι ΑΨΟΓΑ! ΥΓ.: Όταν οι "μη-χέσω-φωστήρες" του μάρκετινγκ πληροφορήθηκαν το σοφό γνωμικό του ελληνικού λαού "Καλύτερα να σου βγει το μάτι, παρά το όνομα" κάνανε ομαδικό ταϊβανέζικο χαρακίρι. Καλά να πάθουνε...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Υπέροχο με ολα τα έξτρα που είναι σε υψηλό επίπεδο.. Όμορφο... Αλλα έχουν ξεφύγει οι τιμές σε όλα τα σκούτερ μεγάλου κυβισμού.
Μπράβο σου για την παρουσίαση ! Πραγματικά όμορφο ασφαλές & σύγχρονο.. Ότι λέει premium.
Πανέμορφο όχημα σίγουρα καί πιο αξιόπιστο από τά ιταλικά , εγώ φίλε μου έχω παντρευτεί όμως τή σουζουκαρα μου,GSR 600 ❤❤
Στο προηγούμενο ΑΚ,στις 2 χαρτογραφήσεις,με μπλε ήταν το sport mode και στο πορτοκαλί το rain mode,ενώ στο ΑΚ Premium είναι το ανάποδο.Περίεργο!Πώς κι έτσι;
Ωραίος αγορίνα! Το όδηγησα και εγω το μεσημέρι της μέρας που το είχες εσύ!Πηγαίναμε παλιά στο ίδιο γυμναστήριο κάπου στην Ολύμπου! Αν θέλεις μπορούμε να κανονίσουμε ένα review στο όχημα μου!Καλή συνέχεια!!!
Καλησπέρα φίλε! motoaction87@gmail.com είναι το mail.
..γειά σου συντοπίτη..
Η κατανάλωση είναι κλασσική όλων σχεδόν των cvt,βενζινορουφήχτρα,παρόλο που φοραει αλυσίδα ( νομίζω) για πιο άμεσες αντιδράσεις.Με 12000 εβραίους πάς υπο την σκέπη των πτερύγων Αρχαγγέλων Μιχαήλ και Γαβριήλ (Forza HONDA),
Πολυ ωραιο. Αλλα ρε παιδια με 12000€ ξέρετε τι πραγματικη μηχανη παιρνεις;
Αλλα καταλαβαίνω σε πολούς βολεύει και ειναι της μόδας. Αλλα 12000€;
Τελικα ειμαι φτωχός. 😂😂😂😂😂
Δεν είσαι φτωχός, ολα είναι πανάκριβα.
2 η 3 χρονια εγγυηση εχει ? πχ αν παρω μεταχειρσμενο του 2021 καλυπτεται μεχρι το 2024? ευχαριστω
Φιλε μου το καντραν αναβοσβηνει (αριστερα-δεξια) ετσι συνεχεια;
Η το βλεπουμε ετσι λογω youtube;
Όχι, έτσι φαίνεται στη κάμερα
@@motoactionyoutubechannel Σε ευχαριστώ πολύ, το είχα απορία.. ☺️
είμαι ανάμεσα σε αυτο και στο sym TL 508 , αξιζει τα 3+ χιλιάρικα παραπάνω το συγκεκριμένο μηχανάκι ?
Είναι πιο άνετο με περισσότερο εξοπλισμό, τεχνολογία και χώρο για τον αναβάτη, το θέμα είναι αν θέλει κάποιος να τα δώσει για εμένα τα αξίζει αλλά ταυτόχρονα και το tl είναι φοβερό σε τιμή τσάμπα...
Ανάμεσα σε ak550 tmax και forza750 ποιο προτείνεις?
SYM MAXSYM TL 508 :)Τον εχω παρει πριν ενα μηνα!Καλη συνεχεια!
12κ και ενα βενζινάδικο από πίσω σου ειναι πολλα τα λεφτά
Καλημέρα Δημήτρη ,Κατανάλωση σε Νormal εκτός 120-130 ,.Πρακτικά έχεις άγχος με τανκ 12,5 litr φίλε. Πιστεύω σε περιορίζει ,σε επαρχία θα ψάχνεις για βενζινάδικο ?
Forza 750 το απόλυτο εργαλείο
Καλησπέρα! Με 200+ χμ αυτονομίας δε την λες και λίγη
Its 14.5 liter tank
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Καλημέρα αδερφέ..Τα modes είναι το μπλε full κ τ πορτοκαλί rain.
Φιλαρακι το premium τα εχει αναποδα πληροφοριακα επειδη το εχω
Μπορείς να μού πεις σε παρακαλώ αν κάνει κάποιο διαφορετικό ήχο-θόρυβο στην μετάδοση μεταξύ 40-55km ?Εχω το ίδιο εδω και 15 ημέρες μου άλλαξαν ιμάντα στα300km??? και μία απο τα ίδια
Προτείνεται αυτό ή το sym tl 508 για αγορά κούτα??
Το συγκεκριμένο είναι πιο άνετο και πλούσια εξοπλισμένο όμως το tl 4k φθηνότερο.
Δεν συγκρίνεται καν .άλλο tl άλλο t max kai ak
Έχω μιλήσει με μηχανικό και με είπε μακριά από Kymco για την ποιότητα των πλαστικών μετά από πενταετία είναι χάλια! Ισχύει αυτό;
Ο μάστορας είναι καθυστερημένος .όπως οι περισσότεροι γύφτος μόνο τζαπαν θ σ πει γτ το μόνο που τον νοιάζει είναι να μην βγάλει καμία ζημιά και πρέπει να δώσει λεφτά .είναι μόνο για να τα άρπανε δεν θέλουν να δίνουν .το μηχανάκι είναι σε όλους τους τομείς πιο καλό από t max
Η ανησυχία σου εν μέρει δικαιολογημένη, κατ' ουσίαν όμως άτοπη. Και εξηγούμαι...
Ειδικά σε ό,τι αφορά τα πλαστικά της Kymco είναι άριστης ποιότητας, και σου το λέω εγώ που έλαχε να περάσουν από την ιδιοκτησία μου τέσσερα (ναι, ΤΕΣΣΕΡΑ!!!) Kymco. Τότε γιατί... "λερώθηκε" το όνομα της εταιρίας; Διότι κάποιοι "μη-χέσω-φωστήρες" του μάρκετινγκ εκεί στην Ταϊβάν την είδαν κάποτε και καλά να ανταγωνιστούν τα κινέζικα παπιά σε θέμα κόστους. Έτσι, μετά το σούπερ καταπληκτικό, το γαμάτο!, το θεϊκό παπί της Kymco, το Spike, το οποίο βρισκόταν 15 χρόνια μπροστά από την εποχή του, πήραν να βγάζουνε μια σειρά από κλασομπανιέρες παπάκια του κώλου, τα οποία όντως είχαν πρόβλημα με τα πλαστικά τους - και όχι μόνο με τα πλαστικά... Ωστόσο, κατάφεραν να τα πουλάνε σε τιμές εξευτελιστικές (φυσικά, αφού ήτανε μπάζα...) Βεβαίως, αυτό δεν κράτησε πολύ. Κατάλαβαν πόσο ηλίθιο ήταν αυτό που κάνανε και όλη αυτή η σαβούρα αποσύρθηκε άρον-άρον! Όμως, πρόσεξέ το αυτό: αυτή η μακακία έγινε μόνο, αποκλειστικά και μόνο, για εκείνα τα κλαστήρια τα παπιά που είχανε σκοπό να ανταγωνιστούν σε κόστος τα κινέζικα. Δεν έγινε σε κανένα άλλο μοντέλο, όλα τα υπόλοιπα μηχανάκια της Kymco είναι ΑΨΟΓΑ!
ΥΓ.: Όταν οι "μη-χέσω-φωστήρες" του μάρκετινγκ πληροφορήθηκαν το σοφό γνωμικό του ελληνικού λαού "Καλύτερα να σου βγει το μάτι, παρά το όνομα" κάνανε ομαδικό ταϊβανέζικο χαρακίρι. Καλά να πάθουνε...