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我3月最後一天拿到車,到現在騎了1000多公里我覺得如果不是以輸贏而是RV的方式騎這台車,騎乘感是很舒服的起步輕快,換檔力道很輕巧,尤其三升四跟四升五的時候幾乎沒聽到升檔的聲音,離合器輕捏,離合器稍微頂一下就自己吸上去的感覺甚至有幾次力道輕到我以為沒有升上去中低轉速夠力,沒甚麼太大的震動只有接近六千轉最大扭力的時候比較明顯,但過了震動就會消失原廠這個配胎跟懸吊設定,只要不是暴力過彎,穩定性相當好走爛路或遇到坑洞的時候,稍微站起來,基本就是順著過油耗也很漂亮,來回高雄墾丁大概半桶油坐墊初期有點硬,一段時間就無感了後坐墊不太好拆,需要某個角度往後推才能下來然後,風鏡我覺得小了點,長途騎乘還是有差不知道大陸那台CB190X的可調式風鏡能不能移植,看鎖點似乎很接近雖然是一台街車改良的非純種ADV,但138000能買到,又有翅膀信仰推啦 哪次不推
有車主來留言真是太棒了😃而且我們在很多地方心得還真的很像呢🤣感謝您的心得分享，此篇置頂供其他觀眾能有更真實的參考呦👍👍👍
好看又好騎，心裡愈來愈癢了 😅
在國外工作時買過CB190X，比對過鎖點應該是不行
@@158cm-biker 😃 話說丹尼大大試車的這段路我也常走,不過過旗山後我是走內門接南化那一段南台三平日沒車好走,除了一段6公里多的區監測速有點賭爛
@@BOSS-vision 那可惜了 只能指望日後有廠商推出可調風鏡
因為看了大大的影片而成為車主目前騎了二千多公里，各方面都非常滿意，甚至超乎期待尤其是舒適性可圈可點，除了舒適的騎姿外，幾乎感受不到引擎震動，熱氣也小於我騎過的所有氣冷檔車，而且懸吊吸收了大部分碎震，就算不會off road，對應台灣郊區的路面品質也比國產車種平順許多。硬要挑缺點的話，可能就是低轉輸出有點溫馴，但也不至於到沒力的程度。原廠避震不至於軟腳，但雙載時會顯得力不從心，也可能是因為我和後座太重 😅（雙載合計超過手冊上的荷重上限140kg不少⋯⋯）風鏡、缺少霧燈、喇叭都略顯不足，但這些花點小錢都能解決，不算大問題。總之，如果你跟我一樣，通勤和出遊都得用同一台車，偶爾有長途或雙載需求，那我真心推這部車。也謝謝大大辛苦拍攝的影片，讓我有機會認識這部車，讓煩悶的上班路途還能有愉悅的心情，期待它陪我創造許多冒險回憶。
CB200X算是一部披著多功能騎姿的街車，但作為打開ADV領域的大門是足夠適合的。最近試駕了鈴木的V-strom 250SX，認真說起來它幾乎把CB200X缺乏的部份都向前推了一些，尤其是最多人反應的動力部份。但……CB200X還是有它的優點在，相對輕的車重、更好的足著性，最重要的是"價差"，反過來說，車友能有更多元的選擇終究是件好事😃
@@158cm-biker 如果沒有路權問題，V-strom 250SX 真的會是我的夢幻車🥺鬼島白痴法規可惜了一部好車⋯⋯還有rebel 250、CBR250RR、GIXXER 250⋯⋯都是各家車廠精銳進出的全球戰略車款，到了台灣通通給我去待轉、走狗道 Orz
@@bear-1997 無奈呀呀呀呀呀😭
這個測試路線真的很專業欸，很喜歡你的影片，因為每輛車都很用心的跑各種路面與長距離，參考價值極高。畫面與口條也都相當順暢，加油！
感謝您的支持，因為我覺得要多一些里程才能試出比較公正的感受😃
很完整的試駕體驗!!
哇～謝謝大大的肯定😃😃😃你的頻道對我們摩托車騎士更是有意義，謝謝你費心製作了這麼多紀錄台灣神奇環境的影片👍👍👍
每次看到小小丹尼試跨報身高我就覺得好親切 很多東西真的不是有愛就能打破物理限制的啊ಥ_ಥ
真的……很多時候沒那麼簡單呀😅😅😅
愛 不能長身高啊😅
@@james959 真的 愛不能讓我158變185 超難過
@@james959 這台還可以我已經很感動了，像390ADV我大概想都不用想😢😢😢
@@158cm-biker 本來想問有沒有機會試駕390ADV的，但是突然想到我177都要踮腳就不好意思問了😅😅😅
遺憾的是60歲了，只有欣賞你的視頻，謝謝你，加油💪！
感謝您的鼓勵，謝謝😃
我老闆70歲還在騎紅牌耶60歲只是初老不要妄自菲薄
大哥人生正開始要自在與精彩，有愛就衝🫰
習慣它...你會忘記你已60歲
本人67歲了騎 CB 200騎了一年半，哩程超過一萬，本車之最優點 行路品質，碾過爛路 手把安穩吸震良好， 老輝A郎好駕馭 因為車輕，倒車單人可扶正， 總之台幣1 2萬 有啥好嫌的？ 沒有冷氣沒有自動剎車？ 沒有錢買的人只好耍嘴砲，留言爛車一部
非常喜歡妳的影片，看了幾部後，覺得你的介紹非常貼近一般民眾想關切的點，讓我產生了以後會固定收看你的影片的念頭，辛苦你了，謝謝你
感謝您的肯定😃其實這也是我拍攝試駕系列的初衷，盡可能地針對外觀、市區、中長途、山道下去做多方位的試駕，讓對車款有興趣的觀眾可以有更多的參考面向，不過副作用就是片長會拉長啦😅
片長拉長可是不會想快轉
多謝細緻的介紹，你的片子在掌鏡剪接配樂語調，都很有質感
感謝您的肯定，其實還有很大的進步空間呀😅
感謝小小丹尼的試駕。心動化成行動(我昨天訂車拉～～～🤓🤓)
恭喜入手好車😃
這很適合台灣，我在泰國也很喜歡155-300級距的車，最適合長途旅行
沒有來自車重/馬力/車價的負擔，有時候反而更愜意
看完小小丹尼的影片我也去租來試試，這台車在震動抑制上面真的做的超棒的！從新店出發到不厭亭回來大概130Km手完全不麻~~
真的，即便是單缸商用氣冷引擎，這種抑制震值得令人鼓掌👏
可以請問北部哪裏可以租的這台車嗎？
@@99chyu 輪胎城就有可以租了喔！
看完影片最近入手CB200X 外型很喜歡 價錢也能接受自己是第一次騎檔車拿來當通勤車 這台是真的好上手又輕快半離合器很好抓捏一下就可以換檔也很省油缺點我是沒辦法比較畢竟沒騎過其他檔車的經驗
恭喜入手好車，我騎過不少檔車，CB200X已經算很好騎的車款了。不過有耳聞長期持有的車主多少有碰到些許小問題，可能可以朝社群討論的方向注意看看😃
很棒的分享及解說，不曉得有沒有計畫試騎SUZUKI V-Strom 250 SX，雖然兩者間有一些價差，cc數也略有不同，不過都是屬於白牌級距的車款，期待有機會能看到試車影片。👍
我很想試，但……要看租賃業者有沒有意願引進了🥵
雖然上了黃牌後有了一定的路權，但比騎白牌來說心裡壓力更大了一些，所以最近開始想要降級找一些有趣的白牌車款，像這款cb200x看起來就很不錯，附近車店剛好有現車想放假去看實車
多功能車的樂趣真的要騎過才能體會，去試試看吧🤩🤩🤩
紅黃牌的定位礙於台灣法規，上路會有相當的麻煩入手黃牌後也有這種感覺
@@jacky2020x 各有利弊啦😅
心裡壓力更大了一些+1~騎大重10幾年~去年底想就想降級~一直去找CRF250想看現車~結果市場上新車不多..連CRF150也只看到黑色的1台~~售價也不美麗..只好改看CRF300~試乘之後..就買了KAWASAKI的X300~~XD~~沒啦~只是單純的行李與長途考量
@@gg54987 X300騎起來如何呢？我也很有興趣呢🤩🤩🤩
本來今年要買ADV150了,結果看到這部影片感覺HONDA CB200X更香阿~~~感謝丹尼~~
打檔車樂趣更多呀🤩🤩🤩
終於等到詳細介紹
感謝您的肯定與收看😃
感謝丹尼的介紹。你的視頻很棒
謝謝支持～😃😃😃
終於來了 😻😻😻這集好香 謝謝完美的介紹👏👏🙌🏻🙌🏻🙌🏻
多功能車真的太香啦😍😍😍
終於有試駕影片了
不用再敲碗啦😀
昨天去車商跨坐把玩CB200X，的確很好坐，而且座高非常親民，我173公分可以雙腳完全踏地。👍
真的，810mm只是看起來嚇人而已👍👍👍
小小丹尼的片很優質 讓人對這台車感到興趣
感謝您的肯定😃這台車……把我推進ADV坑啦🤣🤣🤣
@@158cm-biker 決定去榮秋看車😅
@@jw4630 Go～也可以去輪胎城租來騎看看呦😃
@@158cm-biker 好喔 要試看腳夠不夠長
哈 那天去看車 沒有找到cb200x 的實車，倒是業務推薦cb350! 小小丹尼這兩台你比較推薦200X嗎？😊
這台當旅行車適合嗎？
@@yotsaisu9346 如果不考慮路權的話，掛上箱子出門旅行超棒👍👍👍
敲碗嘗試KTM 250ADV與Aprilia SRGT200~
等等…250ADV是不是真的就會太高啦…😅😅😅
明天牽車阿阿阿 超期待
恭喜入手新車！這部車會讓人再次愛上騎車這件事，而且你一定要試著騎著它長途旅行看看，這絕對是這部車的強項，騎乘姿勢太棒了！
我也是對這台車很有興趣，感謝介紹的那麼詳細，讚哦！
感謝您的肯定😀
我也牽了一台真的很好騎
小小丹尼介紹得好詳細，ADV該有的設定與街車該做出的區別都有精準到位。這台車真的可惜的沒有配前19吋、後快速油壓預載可調懸吊，不然ADV基本性能一定大大加分！希望未來還可以看到更多精彩的新車試駕影片！
感謝您的肯定呦，我會繼續努力的😃CB200X真的就差這幾項設定了，感覺鈴木在V-strom 250跟Gixxer250做出的區隔會更有誠意，我也蠻期待這部車進來的😍
很讚喔！小小丹尼 謝謝你用心製作的影片！我去年11月剛牽完KRV 害我想換車了！
不用換，檔車速克達雙棲起來😎😎😎
請問一下 如果只能擁有一台 🙏你會選擇這一台？還是W 175。😂😂謝謝
二擇一的話，CB200X，但CB200X跟V-strom 250SX的話，我會選小油鳥😁
感謝你👍專業人士🙏
很棒的介紹 請問中部有代理商嗎?住斗六 !哪裡有比較近的代理商買的到 謝謝
嗨您好，這款車是榮立代理，雲林地區沒有代理商，但是是有銷售通路的，可以致電虎尾的虎大重車詢問看看呦😃
敲碗丹尼哥開箱joymax z+😁
最近很紅的大羊耶，不過國產大羊一般不太會進到租賃業者那邊，所以拍攝的機率就不高囉😅
@@158cm-biker 可惜了😊感謝丹尼哥回覆唷
相問一下。最近在考慮這台或是小油鳥。可以分析這兩台車的優缺點嗎？建議買哪台😂⋯⋯因爲這兩台車我都沒騎過，我的用圖是騎車露營。
這部的座高比較低，但輪框比較偏一般公道使用，小油鳥高蠻多的，比較可以輕度越野(注意只適合輕度，除非你本身就是越野經驗豐富的大神)。動力上小油鳥有力蠻多的，如果有動力需求建議直接考慮它。然後露營的話……不考慮CT125嗎🤣根本露營神車啊
謝謝🙏⋯⋯
如果高度不是問題。哪台比較好
@@江玉龍-l5j 那一定是小油鳥啦👍
謝謝😊⋯⋯我有方向了。
很深入分析的影片，讚。敲碗CBR-500R的試駕影片唷^_^
感謝您的肯定😃500R也是有機會拍攝的車款，不過可能要蠻久之後囉，目前正在醞釀一些企劃😅😅😅
目前也在這台跟剛發表的v-strom之間糾結阿想請問小小丹尼 這台車是循環檔還是國際檔的呢
嗨您好，其實以各方面來看，V-strom250的規格都是樂勝CB200X的，唯一有疑慮的大概是V-strom 250的座高也更加硬派這一點，這部份就等待它上市再來研究了。然後CB200X是國際檔五檔的配置呦😃
這台跟MT-15比 哪個比較推薦
看需求呦，MT-15是現代運動街車，VVA汽門設計上要騎快比較需要拉轉，而CB200X就比較靠排氣量，但礙於冷卻方式跟車輛定位，MT-15騎起來還是比較輕快的。結論：要帥要快選MT-15要舒適悠閒選CB200X
期待HONDA HONET 2.O試駕 解說感謝
同引擎同車架，所以短期內沒有試駕Hornet2.0的企劃呦，抱歉抱歉🥵
請問CB200 X的車重147公斤是裝備重量嗎？和F Z X 150的139公斤比較起來的話，重量差別不知道有沒有明顯的感覺？
是裝備重量呦牽車的時候，因為CB200X手把位置力矩更大，所以不會有特別笨重的感覺，輸出是200X大一些，但起步那一拍反而是FZX-150比較有力
我身高也不高我正在找可以墊高的車靴想請問小小丹尼你的墊高8公分的車靴是哪個牌子的？謝謝～
8公分恨天高不是車靴，是Convers的帆布鞋再塞增高鞋墊，但其實我不建議墊到這麼高，重心反而不穩。後來我比較常買大半號的Palladium軍靴，再加入兩層鞋墊，大約增高4.5cm左右，但非常穩定，這個方式給您參考😃
等CB200X的試駕等好久了。終於出來了！謝謝你！可惜我在去年底已經買車了。不敵家人的碎念還是去買了無聊透頂的速可達。
沒關係，心中有檔車夢，總有一天能圓👍
真寫實，我是短暫擁有gixxer 250 家人反對後，買了通勤速可達，買了近一年騎不到1000公里，速可達無聊到不想騎😢 ，現在又想買這台cb200x 或買回gixxer or v-strom😂
13:40 那個風鏡 隔壁棚超激人在試駕這台車時 從車友那借到的車就都有改從G310GS那邊幹來的加長風鏡 把它安裝在CB200X上面 據說效果還不錯估計是那時候CB200X剛出 所以改裝部品還沒到很齊全 乾脆從現有的ADV車款改裝品中找不錯的來裝
是的～當時很多車友這樣裝，而且料價沒想像中的貴～
是的～當時很多車友這樣裝，而且料價沒想像中的貴👍
很期待会早日引进马来西亚，这部车很适合65岁又矮小的我😊
身高友善的"類"ADV👍👍👍
老家在台東，現在住桃園，長途騎車會是買車後的日常，只是CB350跟CB200X，目前真的選不出來。
看看有沒有快速道路需求吧😃
請問一下 長途騎乘後會不會有沒力的狀況呢?
當日騎乘是沒什麼特別的衰退感，這部分應該不太需要擔心😃
@@158cm-biker 謝謝您
我自列出的優點1 熄火開關2中柱
中柱在這年頭算稀有配備了😅
請問版主，這台爬坡夠力嗎？謝謝
一般使用都是夠用的喔👌👌👌
cb200x看起來真的很不錯，不過我比較好奇丹尼你戴Arai帽會不會夾頭??
完全不會呦，戴起來很舒適😃
這車好保養嗎
日常保養都蠻簡單的，但維修的部份就要找貿易商了😅
我也覺得這台車很不錯！價錢也還讓人心癢癢🤤
真的，上了三箱直接環島環起來😍😍😍
請問對於CB200X及MT15在通勤及長途騎乘的需求下會比較推薦哪一台呢😆
我會推CB200X耶，尤其長途的需求👍但MT15是動力外觀兼備就是了，就看個人的愛到什麼程度😎
感謝大大的建議，今天跑去試胯後牽了一台XD
@@gehr5916 恭喜入手好車👍
期待suzuki V-strom 250sx的影片🎉🎉🎉
我自己都很期待試駕這部了🥺
小問問看小小丹尼的車靴款式 看起來真的蠻好看的
其實這也不是專業車靴，是Palladium的中筒防水靴，一雙讓人又愛又恨的靴子🤣
@@158cm-biker 看到影片常常穿啊 怎麼會又愛又恨🤣
@@安德魯大腸 好穿、防水效果好、改款到現在在防水靴中數一數二的輕，之前止滑性不佳的問題也改善了，但超級不耐用，基本上我一年得換一雙😭😭😭
想詢問一下這台車有無比較明顯的缺點嗎？
大抵上沒有太明顯的缺點，但就如同我影片中說的，鏈條聲偏大(本田輕檔車的通病)，風鏡如果可調會更好，再來就是印度產的車輛在品質細節上不能太強求這樣😅
@@158cm-biker 原來如此～謝謝你，另外請問在騎長途的時候會感受到引擎熱或是騎乘上有衰退的現象嗎～謝謝！
@@NM-uh8dz 這部分是沒有的喔，試駕當天300多公里下來沒有衰退感，引擎也沒有什麼熱氣👍
這台看起來很不錯，之後考慮換這台
真的不錯騎，多功能車超棒der🤩
想請問一下，一個沒有騎檔車經驗的新手，是否適合第一輛檔車就買CB200X?
如果騎士的身材不算太矮小的話，CB200X做為入門車還是可以的。因為比起一般的檔車，CB200X有著不錯的視野跟轉向舵角，換檔的順暢度跟離合器設定也都不錯，但車身尺碼偏大要習慣一下就是了。
終於等到有人試駕CB200X這台我喜歡的多功能車了，本田請小小丹尼來試這樣的車最適合不過了，很喜歡你說的這句話，摩托車騎士的終極選擇就是越野車或是多功能車，正中我的心底，我要的就是這樣可以玩樂冒險的摩托車。喜歡未來可以試駕到CB190X及SUZUKI的V-Strom250SX，感謝你。給你很多讚！👍👍👍👍👍👍👍👍
嗨您好，感謝您的肯定呦😃不過我認為因為產地的關係，CB190X應該不太可能進來台灣，反而是V-strom 250SX機會高上不少，如果台鈴願意引進就更好了👍
@@158cm-biker 太棒了，那我一定要等看看，希望台鈴趕快引進V-storm250SX,不然我只好買CB200X來玩玩囉！
@@tomhuang8635 V-strom 250SX更到位，已經很多車友在跟台鈴敲碗了🤣🤣🤣
謝謝介紹，最近被這台燒到好奇2023改款是有多了什麼，網路資訊很少😢
@@RickyHung-t6e 主要的差別應該是多了滑動式離合器呦😃
@@158cm-biker了解，謝謝分享🙏
看完就衝去下訂，幸好想買黑色，只剩黑色、其他賣光！😌
黑色很少見耶，恭喜入手好車👍👍👍
台本有引進嗎？還是水貨？售價是多少？🤔️感覺被燒到了！😆
嗨您好，CB200X是貿易商引進的呦。公告售價是13.8萬，部分通路有優惠會便宜一些，雖然產地售價不到六萬，但以在台灣能買到的車款來比較，我認為這部車還蠻值得的👍
小弟想問一下,他除了ABS 還有其他的煞車系統嗎？例如：單蝶、雙碟那些的
影片裡都有呦😃前後都是單碟配置
@@158cm-biker 大大想問一下我身高是172這樣我踩的到地板嗎還是要墊腳尖才可以
@@疾風殘血心桃魅夢一生 我朋友170跨坐，雙腳幾乎平貼喔
@@158cm-biker 謝謝你喔
我聞到了印度咖哩味的車子，他跟印度DL250比起來如何，哪臺比較優？
您是說V-strom 250SX，我覺得鈴木大勝，因為動力更充沛，穿越性比CB200X稍強，但真的要玩土的話大概直上KTM會更好💪
@@158cm-biker 我覺得ADV還是90%一般道路就好，10%的應付非舖裝道路就好，台灣的土路太崎嶇，跑土路還是越野車比較好，我上禮拜才從台東一次回來台北300多公里，連下車都沒有，也不會累，隔天直接上班
對，不過ADV的好處就是平路長途也舒適👍
@@158cm-biker 我現在都背帳篷載狗野營，想騎哪就騎，騎累了就睡帳篷
@@aa0816htc 好棒的摩托車生活👍
直挺舒適騎姿.白牌..完成符合我須求..請問我170身高.坐上有辦法腳平踩地面嗎??謝謝
170的話單腳沒問題，雙腳可能需要微微踮腳，但幅度很小
19:57 太誇張了這油耗，果然省油是本田的專業www.說會看不起他是adv的，那可以肯定是沒有擁有過adv的；多功能車就是我全都要，但是就跟魚與熊掌，不可兼得，他能給的就是一個舒適的騎行體驗，要硬派越野會輸越野車，要跟別人在鋪裝路面上輸贏會輸仿賽車~~.我是g310gs的車主，adv這坑是真的很香，光是不會被路況所影響旅程就差很多，且還有一定的載物與越野能力，可以公路旅行，也可以深入山林沐浴在大自然裡，這就是adv的優勢!.CB200X內嵌的方向燈我覺得是整台車最大的亮點，讓整台車的質感大升級，其他adv可能也只有ducati Multistrada有而已，所以可以說他跟ducati有相同的地方 (誤
您的心得跟我很像耶，真的被ADV毒到了啦🤣🤣🤣G310GS也是在我這次試駕過CB200X之後變得"很有興趣"的車款之一，或許未來有機會拍攝這部車的影片喔～CB200X的內崁方向燈是真的蠻有質感的，讓人有眼睛為之一亮的感覺🤩
最近剛牽NC750X，ADV車型很適合台灣旅行，精美的西濱道路品質或是山上水泥舖裝路面都能很好的應付，長途巡航又不會像越野車過於不穩定
@@bowenyan9376 沒錯，ADV的魅力就在這裡，話說NC750X的DCT如果用純手排模式會很難操作嗎？ 這部車新款降低了座高，讓我有點興趣了呢😍
@@158cm-biker 純手排模式蠻容易的，有點像是手把玩賽車的Fu，不過就像小三影片說的，習慣自排底轉換檔的舒適感，用手排時4千轉後的震動感會有點不習慣
@@bowenyan9376 感謝您的回覆～我再找時間去台本預約試乘😃
欸～不錯ㄟ
好騎到我真的心動了🤩
想請問一下，這類白牌檔車的維修會不會很貴呢，因為時常會聽說水貨車修會比較貴，如果不會太貴，真的很想入手這台。
我是租賃來試駕的，所以維修方面比較不清楚😅但我想進這部車的貿易商是榮秋，應該還是一定比例會維護養護成本的吧，真的會擔心的話也可以直接問問看貿易商喔😃
v-strom和cb200x哪個好，都很新動
200X比較便宜，更偏公路取向V-strom比較貴，比200X適合輕度越野一些
有沒有機會拍攝vstrom 250小油鳥
高雄沒有租賃業者引進，有觀眾說似乎中部有的租，如果有機會再來瞭解看看了，但手邊還有好幾台的計劃待執行就是了😅
意猶未盡，讚！
我騎完這台車的感想也是這幾個字🤣🤣🤣
想問問 這台適合檔車 小白嗎? 最近在挑這台跟hornet2.0 和fzs150
如果車身尺碼對您不會太大的話，這部是蠻適合的喔👌
@@158cm-biker 感恩你~
這個CB200X總覺得跟我們大陸這邊那兩個合資版本的CB190X差得不遠，不知道這個200X有沒有什麽性能上的變動；同時希望丹尼以後可以試試那個印尼的CB150X（等發售了以後），引擎功率據説比190X和200X的還要大；最後謝謝丹尼的解説視頻。
200X跟五羊本田的190X主要差在外型，引擎是同一顆。但不得不說190X的外型看起來更華麗一些，三箱跟可調風鏡也比200X更有誠意些，可惜台灣車友無緣一親芳澤。印尼的CB150X因應產地用上了CBR150R的雙凸水冷四汽門引擎，因為引擎設定的關係動力沒有真的大上很多，但細緻度跟油門反應應該是提昇不少👍
@@158cm-biker 果然是得不到的就是最好的吗？感觉200X比190X协调好看😂
@@toocoolkaz3874 我倒是覺得各有千秋，190X的鳥嘴保桿也很有味道👍
我在日本買過CB190X，原廠三箱真的是好車一台，公司在川崎跟那須都有攝影棚，我必須兩邊跑，單趟約190公里平面道路約5小時，即使不休息也不會累。我個人覺得兩台差別在外型，但是CB190Ｘ的風鏡比較好。
@@BOSS-vision 對，但已經有車友試過了，190X的風鏡無法上200X🥵
觀察cb200x一陣子，小毛病不少，舉凡、鎖頭、熄火、滲油、手把歪都有傳出災情，引擎金屬異音也很多車友反應，得到的答案最誇張的居然是，印度製造的車就這樣，要寬容一下…臉書社團也有人說什麼10萬以下的本田新車，不要嫌。傻眼。
長期使用的問題就有賴車主解答了，社團車友的經驗可以參考，不過發生的原因可能還是車行或貿易商回答會比較有公信力😅之前我騎DUCATI的時候也是有"義大利製造的車就這樣"、"比你貴一倍的也有一樣的毛病"等等說法🤣🤣🤣
甚麼時候要測v strom sx呢？
昨天才看到通路開賣，這問題來的真快呀🤣 認真回，還是得等到租賃業者有車我才有機會試到😅
ADV就是一種 樣樣俱到 但可能都輸一點但就是因為這樣有很高的靈活度更容易造訪山區大景 在一些林道野營或是快速道路/幹道巡航 山路偶爾小熱血也不差我之前考重車也是為了騎ADV而喜歡ADV的理由 很單純 -覺得鳥頭帥-租一次試試更是覺得 -這啥爽到不行的車-願台灣有更多入門鳥車能夠選擇2022 390 ADV等待中 希望能快點來QQ
完全沒錯～你形容的大太太貼切啦🤣希望你能早日牽到愛車喔，是說390ADV真的很高很高欸，我跨上去應該是雙腳懸空了😱😱😱
@@158cm-biker 390ADV 確實很高 我自己是183cm 55身的大隻佬之前租車試騎390ADV有加選配加厚坐墊雙腳駐車是要微踮的但真的很爽 長途爆幹騎完全不累 -還瘦了2kg- 真的意猶未盡我之後也要租車試G310GS 雖然被稱為小小鳥 但實際看起來也是很高很大台
@@a10755405 真的嗎😳我還有想試小小鳥的說😱😱😱
@@158cm-biker 座高835mm 可以試看看(?)
@@a10755405 我只能默默拿出恨天高了😅😅😅
終於剪好此部車試乘了！
真的～400多GB的素材啊啊啊啊啊😅😅😅
@@158cm-biker 台灣賣多少？我太太問我有想把sb250賣了換這一部嗎！
@@rickchen2968 台灣貿易商開價13.8萬，有些通路有優惠的話會再便宜個幾千呦👍
@@158cm-biker 台灣真的貴很多，當時我買190 x的時候約台幣八萬
@@rickchen2968 印度產地價是5萬多🥵🥵🥵
想詢問CB200X跟CB350的比較，動力/長途巡航速度/舒適性🙏兩段測試影片都有看很棒，已訂閱
嗨您好，感謝肯定😃其實這兩部車的長途旅行舒適性都很不錯，但以加速感來說，CB200X會比較輕快一些，面對非鋪裝道路的情況也更好一點。不過CB350有路權優勢，這點是200X所不具備的，就看騎士自身需求到哪裡了😃
這兩台剛好都在我的購車清單內，不過我打算當個大人(我全都要!)只是因為經濟狀況的關係，只能先買其中一台，再存一陣子錢後才能買另一台不知道丹尼大會建議先買有路權的350(市區不方便的部分還有白牌速克達可代步)還是通勤長途兩相宜的白牌200X呢(省的錢可以拿來改三箱!!!)
@@jenyuanchen 其實我比較想推坑多功能的大型重機，一台滿足兩個願望😎😎😎
@@158cm-biker XDDD可惜黃牌ADV裡面我只喜歡G310GS那個有鳥嘴的外觀但這台的評價好像不是很好?如果是350改個齒比跟輪胎(RS版甚至已經配全地形胎了)去跑林道不知道如何只是裝三箱外型就走味了我自己還是必須有一台圓燈街車啦
@@jenyuanchen G310GS聽說電系比較差，有復古魂在的話，感覺還是會買街車，不過不只是輪胎喔、車體設定、懸吊車架跟離地高度都是改不來的，CB350跑off-road先不要😅
請問有車友拿這台在台北上下班通勤嗎？台北這邊真的人潮洶湧⋯⋯
@@mrwilliam2662 騎通勤也很適合，但台北可能要稍微注意停車環境，畢竟以白牌來說尺碼不算小台😅
我也想買cb200x 跟榮立買還是跟榮秋買好哪個售後服務比較好 比較有誠信
嗨您好，這兩家在台灣作為貿易商都還蠻老牌的，應該都可以放心購買呦😃
哈，請勿挖洞給人家跳！
@@lindulindu9007 我本來就是要買cb200x之前買菜車已經15年 現在因為疫情所以暫緩沒買 這是看每個人需求 我不要路權太花錢 又要比150馬力大 省油 舒適就hornet2.0和cb200x符合我的需求只是要再網路找找 哪家的售後服務好 口碑好
@@小志志-x4c 其實即使是其他車行在販售，來源也還是貿易商榮立，依我買過三台貿易車的經驗，其實最後也都不是找他們在做保養維修😅
@@158cm-biker 謝謝 就決定跟榮立買 等疫情再降一點 就去買
請問會介紹V storm 250sx嗎？在觀望這2台。
嗨您好，V-storm250SX也是我很有興趣的車款，不過雖然貿易商有引進，卻沒有租車業者購買提供租賃，所以應該蠻難有機會試駕到它的🥵
坐墊能改嗎？改成CB350那種。
改為一體式應該不容易，客製化或許可以，但單價想必不會太低🥵
喜歡❤️
我也很喜歡♥️騎起來真的超級舒服的啦，現在有朋友問我白牌檔車我都推這台了🤣🤣🤣
@@158cm-biker 謝謝丹尼大，我也入手這台了！選在生日那天交車🎉看您車輛分享的影片真的有很大的幫助，可以釐清自己的需求！（個人認為比其他ytr 試車的影片看起來更舒服）希望丹尼大可以堅持做下去，現在有朋友想了解一些車子我都會推他們您的頻道，很期待您更多的影片分享！
@@Sharon_777 恭喜入手好車😃另外也謝謝您的肯定，其實就如同我影片中說的，如果你熱愛長距離的公道旅行的話，ADV真的是一個很不錯的選擇，像我覺得我自己就蠻適合的。CB200X真的就可惜在路權了，不然其實以它的動力，如果能上快速道路也不會有跟不上車流的問題呀😅
請問車子是在高雄租的嗎？
是的呦，在輪胎城高雄店租的😃
就差在後車箱架市面好像還買不到，騎這種車要有個後鋁箱才帥，而且出門才有空間裝東西才方便
印度已經有套件囉～Givi也正在開發中，很快就會跟大家見面囉👍👍👍
也少了車體的防倒保桿那
裝後箱後，多出來的重量，會導致低速時龍頭抖動，這部車應該也會吧。
今天在豐原往新社的山路上看到一台HONDA CB200X停在路邊
應該會愈來愈多喔👍👍👍
請問台灣有進來這台車嗎?高雄市的機車行有展示嗎?謝謝!
您好，輪胎城高雄店跟榮秋重機高雄店都有車呦，輪胎城的話也可以預約租車來體驗一下，親自騎過更能瞭解好壞呦👍
@@158cm-biker 謝謝你!
看了影片後沒去租車試乘也沒看過實車直接下訂買了!
會不會太衝動了😅
後天等交車來不及了😂
@@gn020228703 希望不會讓你失望😂
請問 引擎和排氣管 會很熱難耐嗎？
這部分影片沒有提到，但實際上幾乎感受不到熱呦！尤其試駕當天太陽不小，但整個騎乘過程都是非常舒適的喔👍👍👍
@@158cm-biker 不會熱就好，讚啦！👍
@@KK-kx3iq 所以騎通勤也是很棒👍
妥善率如何呢
依目前車主社群回饋的狀況看起來，檔桿部份的組裝有些通病，能做預防性重鎖就做。然後車手把的間隙跟組裝品質比較不穩定，最好檢查一下。少部份有反應洩油螺絲滲油的狀況，換墊片可解決。印度廠的組裝品質比較不穩定，但目前大致上沒有聽到太大的問題發生😅
請問CB200X要到哪裡租啊？謝謝
嗨您好，我是在輪胎城租的呦😃
@@158cm-biker 感謝回覆
期待BMW 310gs的試乘
有機會，我打算找時間跨跨看🤩
好奇丹尼哥身高多少QAQ 163不知道會不會太吃力
騎姿三視圖有寫到呦，我是158cm😃如果163cm的話應該是可以放心騎乘的，不過雙腳一樣是無法平放的，但因為CB200X重心偏高，所以駕駛上蠻輕鬆的👍
期待小小丹尼再試駕KTM adv250,然後再跟這台cb200x做比較
那座高先不要🥵
目前有suzuki vstrom 250,要不要做一輯阿？不過在台中有點遠就是了
@@chun-chiacheng8890 詳細希望，哪間車行🥺🥺🥺
身高190體重96騎這台會太小嗎？考慮中，看了影片又更喜歡沒有打算上黃紅牌
略小，但應該是還可以的，畢竟車身空間很夠。建議還是直接試跨看看比較準呦👍
您好，想請問後續有沒有試跨過或購買? 我也190最近也看上這台，但沒看過實車，不曉得會不會太小?
想請問一下是在高雄哪邊租車的想要去試試看
您好，我是在輪胎城高雄店租的呦😃
@@158cm-biker 感謝感謝🙏
對於長距離移動 不知道這台汽冷 跟其他有水冷的車款 會不會有很大的差異 例如散熱不良 過熱 也有人說水冷比較好?之類的問題
當天中長途巡航騎乘後是沒有什麼衰退感的，其實引擎的設定早在一開始就定案了。水冷引擎在相同條件下可以比氣冷引擎有更大的極限，因為水冷系統的冷卻效率優於氣冷，工作溫度控制的更好，但相對成本也比較高。而現代的氣冷引擎其實也不用太過擔心，因為一開始就是設定氣冷，原廠自然不會做出過度壓榨引擎極限的設定。舉例以CB200X這顆氣冷引擎的表現來講，跟CBR150R的水冷引擎輸出差距不大，因為一個是靠排氣量補上，一個是靠水冷系統補上，兩相抵銷就出現差不多的結果了😃
了解 那請問這台目前在台灣是代理進來的還是水貨
@@張政彥-d2c 台灣是由榮秋重機引進，所以後續後勤還是找榮秋，台灣本田是沒有引進的(應該說目前台灣本田旗下的車款只剩大型重機了，其他白牌就算帳上有實際也是缺貨，但這台CB200X是壓根兒沒有進🥵)
所以買車找榮秋
@@張政彥-d2c 是的
不知道200X騎上白馬亭是什麼情形？
應該……還行啦😅
真的是好車
真的……我沒有入手的次要原因大概就是還想試試看更大排氣量的多功能車，這種車真的太好玩，當然主要原因是沒錢🤣🤣🤣
@@158cm-biker 有考慮試試G310gs或是Versey X 300嗎？想看看更多的中小排量多功能車測試
@@black-shirtviolin166 有，我自己也有很大的興趣😎不過不會是最近啦，因為還有一些別的企劃要先做，但這兩部是遲早有機會試駕的👍👍👍
主播是在X胎城租的嗎? 每次都會看到鳳山的街景 目前也考慮換機車 在200以上的白牌跟黃牌舉棋不定中
是在輪胎城租的沒錯呦，會看到鳳山街景是因為我住鳳山呀🤣🤣🤣至於200以上的白牌跟黃牌最大的差異應該就是路權了，這部份比較看個人需求，但如果選擇大型重機的話，最好還是持有另一部白牌車，在市區停車還是比較方便的😀
@@158cm-biker 就是在這邊糾結阿 畢竟是買來上下班的 當然是每天騎 還要找地方停車 目前是SMAX 到市區有時停車都要停遠一點不要跟其他人擠 要是買了更大的機車 那應該會更麻煩
@@諶天駿 我自己是一部MSX，一部Monster696，但是上班的地方停車很方便所以拿重機來通勤也還ok，所以還是要看每個人的用車環境來選擇囉😀
我住鳳山，請問你都在那租車試駕？
嗨您好，其實沒有一定呦，這部是在輪胎城租的。之前的試駕影片，也有在天美與立國租車拍攝的。BX150那支因為車款特殊，是跑去台中上閣租車，937是碩文高轉速二輪坊的試駕活動，696是假試駕真開箱🤣🤣🤣基本上高雄還是以輪胎城/天美/立國這三間，接下來的企劃可能還會需要找別間租賃業者，而若真的高雄都租不到我又很想拍的話，也不排斥再來個遠征，順便騎車玩一玩這樣🤩
感謝您這麼詳細的介紹這個車款，請問哪裡有賣，價位如何，謝謝!
感謝您的肯定呦😀販售部份此車款為榮立國際代理，價位是13.8萬，要找地區通路的話，方便留言您所在的縣市嗎？
謝謝您!我住中壢，離榮立很近，讚喔！一直想買一台座姿較挺立，好騎的車款，上次有考慮ADV150，但是我還是比較喜歡檔車，所以一直猶豫不決，現在終於看到了心怡的車款，真的太感謝您了!
@@宋乾祥 如果以您提出的需求，那這部車真的是很適合呢！恭喜找到心儀的車款呦👍👍👍
@@158cm-biker 之前有看過國外介紹這個車款，非常欣賞 ，但都不知道有沒有引進國內，上次去榮立看ADV150 也沒聽他們介紹，真的太感謝您了!
請問小丹尼：CB200X標榜多功能車，前後輪規格，卻是街車的配備，請問有沒有改前輪19後18吋的套件，畢竟輪徑大一點總是比較適合各種路況，而且在視覺上，CP值上更有加分的效果。
嗨您好，其實就如我影片中多次提到的，定位在入門的兼用平台車款，CB200X好像只能說是有著多功能車外觀跟騎乘姿勢的街車。改裝套件的話，可能要看未來東南亞市場開發後會不會有店家引進了，但即使輪框改成多功能車的規格，懸吊依然是硬傷，這真的是比較可惜的部份😅
CB200X 定位是偏向街車，我覺得是70/30。
@@conceptcs 沒錯，整體架構還是期車，只有外型跟騎姿調整，但這個騎姿我好愛……😍😍😍
希望您可以介紹SUZUKI intruder 150 😘
我也很想試這台沒錯，但沒有租賃業者在出租的樣子🥵🥵🥵
@@158cm-biker 哈哈，好像比較冷門，最近特價促銷降價一萬，只賣10.8萬，似乎讓人很心動啊！
@@KK-kx3iq 真的蠻冷門的，其實我第一眼看到也覺得長的蠻奇怪的，不過後來仔細觀察才覺得應該會是一台騎起來蠻舒服的巡航輕檔😅
@@158cm-biker 今天有去試坐 intruder 150，前後座都很舒服，而且可以腳踏實地，座高非常親民，外型也蠻酷的。👍
我是直接從NC750開始接觸重機，兩台大概就差要不要打檔和車重吧
定位上有類似的地方，都是街車平台的"類"多功能車，不過因為級距的差異，動力上的感受還是會很有感啦😅
我3月最後一天拿到車,到現在騎了1000多公里
我覺得如果不是以輸贏而是RV的方式騎這台車,騎乘感是很舒服的
起步輕快,換檔力道很輕巧,尤其三升四跟四升五的時候
幾乎沒聽到升檔的聲音,離合器輕捏,離合器稍微頂一下就自己吸上去的感覺
甚至有幾次力道輕到我以為沒有升上去
中低轉速夠力,沒甚麼太大的震動
只有接近六千轉最大扭力的時候比較明顯,但過了震動就會消失
原廠這個配胎跟懸吊設定,只要不是暴力過彎,穩定性相當好
走爛路或遇到坑洞的時候,稍微站起來,基本就是順著過
油耗也很漂亮,來回高雄墾丁大概半桶油
坐墊初期有點硬,一段時間就無感了
後坐墊不太好拆,需要某個角度往後推才能下來
然後,風鏡我覺得小了點,長途騎乘還是有差
不知道大陸那台CB190X的可調式風鏡能不能移植,看鎖點似乎很接近
雖然是一台街車改良的非純種ADV,但138000能買到,又有翅膀信仰
推啦 哪次不推
有車主來留言真是太棒了😃
而且我們在很多地方心得還真的很像呢🤣
感謝您的心得分享，此篇置頂供其他觀眾能有更真實的參考呦👍👍👍
好看又好騎，心裡愈來愈癢了 😅
在國外工作時買過CB190X，比對過鎖點應該是不行
@@158cm-biker 😃 話說丹尼大大試車的這段路我也常走,
不過過旗山後我是走內門接南化那一段南台三
平日沒車好走,除了一段6公里多的區監測速有點賭爛
@@BOSS-vision 那可惜了 只能指望日後有廠商推出可調風鏡
因為看了大大的影片而成為車主
目前騎了二千多公里，各方面都非常滿意，甚至超乎期待
尤其是舒適性可圈可點，除了舒適的騎姿外，幾乎感受不到引擎震動，熱氣也小於我騎過的所有氣冷檔車，而且懸吊吸收了大部分碎震，就算不會off road，對應台灣郊區的路面品質也比國產車種平順許多。
硬要挑缺點的話，可能就是低轉輸出有點溫馴，但也不至於到沒力的程度。原廠避震不至於軟腳，但雙載時會顯得力不從心，也可能是因為我和後座太重 😅（雙載合計超過手冊上的荷重上限140kg不少⋯⋯）
風鏡、缺少霧燈、喇叭都略顯不足，但這些花點小錢都能解決，不算大問題。
總之，如果你跟我一樣，通勤和出遊都得用同一台車，偶爾有長途或雙載需求，那我真心推這部車。
也謝謝大大辛苦拍攝的影片，讓我有機會認識這部車，讓煩悶的上班路途還能有愉悅的心情，期待它陪我創造許多冒險回憶。
CB200X算是一部披著多功能騎姿的街車，但作為打開ADV領域的大門是足夠適合的。最近試駕了鈴木的V-strom 250SX，認真說起來它幾乎把CB200X缺乏的部份都向前推了一些，尤其是最多人反應的動力部份。
但……CB200X還是有它的優點在，相對輕的車重、更好的足著性，最重要的是"價差"，反過來說，車友能有更多元的選擇終究是件好事😃
@@158cm-biker 如果沒有路權問題，V-strom 250SX 真的會是我的夢幻車🥺
鬼島白痴法規可惜了一部好車⋯⋯還有rebel 250、CBR250RR、GIXXER 250⋯⋯都是各家車廠精銳進出的全球戰略車款，到了台灣通通給我去待轉、走狗道 Orz
@@bear-1997 無奈呀呀呀呀呀😭
這個測試路線真的很專業欸，很喜歡你的影片，因為每輛車都很用心的跑各種路面與長距離，參考價值極高。畫面與口條也都相當順暢，加油！
感謝您的支持，因為我覺得要多一些里程才能試出比較公正的感受😃
很完整的試駕體驗!!
哇～謝謝大大的肯定😃😃😃
你的頻道對我們摩托車騎士更是有意義，謝謝你費心製作了這麼多紀錄台灣神奇環境的影片👍👍👍
每次看到小小丹尼試跨報身高我就覺得好親切 很多東西真的不是有愛就能打破物理限制的啊ಥ_ಥ
真的……很多時候沒那麼簡單呀😅😅😅
愛 不能長身高啊😅
@@james959 真的 愛不能讓我158變185 超難過
@@james959 這台還可以我已經很感動了，像390ADV我大概想都不用想😢😢😢
@@158cm-biker 本來想問有沒有機會試駕390ADV的，但是突然想到我177都要踮腳就不好意思問了😅😅😅
遺憾的是60歲了，只有欣賞你的視頻，謝謝你，加油💪！
感謝您的鼓勵，謝謝😃
我老闆70歲還在騎紅牌耶
60歲只是初老
不要妄自菲薄
大哥人生正開始要自在與精彩，有愛就衝🫰
習慣它...你會忘記你已60歲
本人67歲了騎 CB 200騎了一年半，哩程超過一萬，本車之最優點 行路品質，碾過爛路 手把安穩吸震良好， 老輝A郎好駕馭 因為車輕，倒車單人可扶正， 總之台幣1 2萬 有啥好嫌的？ 沒有冷氣沒有自動剎車？ 沒有錢買的人只好耍嘴砲，留言爛車一部
非常喜歡妳的影片，看了幾部後，覺得你的介紹非常貼近一般民眾想關切的點，讓我產生了以後會固定收看你的影片的念頭，辛苦你了，謝謝你
感謝您的肯定😃
其實這也是我拍攝試駕系列的初衷，盡可能地針對外觀、市區、中長途、山道下去做多方位的試駕，讓對車款有興趣的觀眾可以有更多的參考面向，不過副作用就是片長會拉長啦😅
片長拉長可是不會想快轉
多謝細緻的介紹，你的片子在掌鏡剪接配樂語調，都很有質感
感謝您的肯定，其實還有很大的進步空間呀😅
感謝小小丹尼的試駕。
心動化成行動(我昨天訂車拉～～～🤓🤓)
恭喜入手好車😃
這很適合台灣，我在泰國也很喜歡155-300級距的車，最適合長途旅行
沒有來自車重/馬力/車價的負擔，有時候反而更愜意
看完小小丹尼的影片我也去租來試試，這台車在震動抑制上面真的做的超棒的！
從新店出發到不厭亭回來大概130Km手完全不麻~~
真的，即便是單缸商用氣冷引擎，這種抑制震值得令人鼓掌👏
可以請問北部哪裏可以租的這台車嗎？
@@99chyu 輪胎城就有可以租了喔！
看完影片最近入手CB200X 外型很喜歡 價錢也能接受
自己是第一次騎檔車拿來當通勤車 這台是真的好上手又輕快半離合器很好抓捏一下就可以換檔也很省油
缺點我是沒辦法比較畢竟沒騎過其他檔車的經驗
恭喜入手好車，我騎過不少檔車，CB200X已經算很好騎的車款了。不過有耳聞長期持有的車主多少有碰到些許小問題，可能可以朝社群討論的方向注意看看😃
很棒的分享及解說，不曉得有沒有計畫試騎SUZUKI V-Strom 250 SX，雖然兩者間有一些價差，cc數也略有不同，不過都是屬於白牌級距的車款，期待有機會能看到試車影片。👍
我很想試，但……要看租賃業者有沒有意願引進了🥵
雖然上了黃牌後有了一定的路權，但比騎白牌來說心裡壓力更大了一些，所以最近開始想要降級找一些有趣的白牌車款，像這款cb200x看起來就很不錯，附近車店剛好有現車想放假去看實車
多功能車的樂趣真的要騎過才能體會，去試試看吧🤩🤩🤩
紅黃牌的定位礙於台灣法規，上路會有相當的麻煩
入手黃牌後也有這種感覺
@@jacky2020x 各有利弊啦😅
心裡壓力更大了一些+1~騎大重10幾年~去年底想就想降級~一直去找CRF250想看現車~結果市場上新車不多..連CRF150也只看到黑色的1台~~售價也不美麗..只好改看CRF300~試乘之後..就買了KAWASAKI的X300~~XD~~沒啦~只是單純的行李與長途考量
@@gg54987 X300騎起來如何呢？
我也很有興趣呢🤩🤩🤩
本來今年要買ADV150了,結果看到這部影片
感覺HONDA CB200X更香阿~~~
感謝丹尼~~
打檔車樂趣更多呀🤩🤩🤩
終於等到詳細介紹
感謝您的肯定與收看😃
感謝丹尼的介紹。你的視頻很棒
謝謝支持～😃😃😃
終於來了 😻😻😻這集好香 謝謝完美的介紹👏👏🙌🏻🙌🏻🙌🏻
多功能車真的太香啦😍😍😍
終於有試駕影片了
不用再敲碗啦😀
昨天去車商跨坐把玩CB200X，的確很好坐，而且座高非常親民，我173公分可以雙腳完全踏地。👍
真的，810mm只是看起來嚇人而已👍👍👍
小小丹尼的片很優質
讓人對這台車感到興趣
感謝您的肯定😃
這台車……把我推進ADV坑啦🤣🤣🤣
@@158cm-biker 決定去榮秋看車😅
@@jw4630 Go～
也可以去輪胎城租來騎看看呦😃
@@158cm-biker 好喔 要試看腳夠不夠長
哈 那天去看車 沒有找到cb200x 的實車，倒是業務推薦cb350! 小小丹尼這兩台你比較推薦200X嗎？😊
這台當旅行車適合嗎？
@@yotsaisu9346 如果不考慮路權的話，掛上箱子出門旅行超棒👍👍👍
敲碗嘗試KTM 250ADV與Aprilia SRGT200~
等等…250ADV是不是真的就會太高啦…😅😅😅
明天牽車阿阿阿 超期待
恭喜入手新車！
這部車會讓人再次愛上騎車這件事，而且你一定要試著騎著它長途旅行看看，這絕對是這部車的強項，騎乘姿勢太棒了！
我也是對這台車很有興趣，感謝介紹的那麼詳細，讚哦！
感謝您的肯定😀
我也牽了一台真的很好騎
小小丹尼介紹得好詳細，ADV該有的設定與街車該做出的區別都有精準到位。
這台車真的可惜的沒有配前19吋、後快速油壓預載可調懸吊，不然ADV基本性能一定大大加分！
希望未來還可以看到更多精彩的新車試駕影片！
感謝您的肯定呦，我會繼續努力的😃
CB200X真的就差這幾項設定了，感覺鈴木在V-strom 250跟Gixxer250做出的區隔會更有誠意，我也蠻期待這部車進來的😍
很讚喔！小小丹尼 謝謝你用心製作的影片！
我去年11月剛牽完KRV 害我想換車了！
不用換，檔車速克達雙棲起來😎😎😎
請問一下
如果只能擁有一台 🙏
你會選擇這一台？還是W 175。😂😂謝謝
二擇一的話，CB200X，但CB200X跟V-strom 250SX的話，我會選小油鳥😁
感謝你👍
專業人士🙏
很棒的介紹 請問中部有代理商嗎?住斗六 !哪裡有比較近的代理商買的到 謝謝
嗨您好，這款車是榮立代理，雲林地區沒有代理商，但是是有銷售通路的，可以致電虎尾的虎大重車詢問看看呦😃
敲碗丹尼哥開箱joymax z+😁
最近很紅的大羊耶，不過國產大羊一般不太會進到租賃業者那邊，所以拍攝的機率就不高囉😅
@@158cm-biker 可惜了😊感謝丹尼哥回覆唷
相問一下。最近在考慮這台或是小油鳥。可以分析這兩台車的優缺點嗎？建議買哪台😂⋯⋯因爲這兩台車我都沒騎過，我的用圖是騎車露營。
這部的座高比較低，但輪框比較偏一般公道使用，小油鳥高蠻多的，比較可以輕度越野(注意只適合輕度，除非你本身就是越野經驗豐富的大神)。動力上小油鳥有力蠻多的，如果有動力需求建議直接考慮它。
然後露營的話……不考慮CT125嗎🤣
根本露營神車啊
謝謝🙏⋯⋯
如果高度不是問題。哪台比較好
@@江玉龍-l5j 那一定是小油鳥啦👍
謝謝😊⋯⋯我有方向了。
很深入分析的影片，讚。敲碗CBR-500R的試駕影片唷^_^
感謝您的肯定😃
500R也是有機會拍攝的車款，不過可能要蠻久之後囉，目前正在醞釀一些企劃😅😅😅
目前也在這台跟剛發表的v-strom之間糾結阿
想請問小小丹尼 這台車是循環檔還是國際檔的呢
嗨您好，其實以各方面來看，V-strom250的規格都是樂勝CB200X的，唯一有疑慮的大概是V-strom 250的座高也更加硬派這一點，這部份就等待它上市再來研究了。然後CB200X是國際檔五檔的配置呦😃
這台跟MT-15比 哪個比較推薦
看需求呦，MT-15是現代運動街車，VVA汽門設計上要騎快比較需要拉轉，而CB200X就比較靠排氣量，但礙於冷卻方式跟車輛定位，MT-15騎起來還是比較輕快的。
結論：要帥要快選MT-15
要舒適悠閒選CB200X
期待
HONDA HONET 2.O
試駕 解說
感謝
同引擎同車架，所以短期內沒有試駕Hornet2.0的企劃呦，抱歉抱歉🥵
請問CB200 X的車重147公斤是裝備重量嗎？和F Z X 150的139公斤比較起來的話，重量差別不知道有沒有明顯的感覺？
是裝備重量呦
牽車的時候，因為CB200X手把位置力矩更大，所以不會有特別笨重的感覺，輸出是200X大一些，但起步那一拍反而是FZX-150比較有力
我身高也不高
我正在找可以墊高的車靴
想請問小小丹尼
你的墊高8公分的車靴是哪個牌子的？
謝謝～
8公分恨天高不是車靴，是Convers的帆布鞋再塞增高鞋墊，但其實我不建議墊到這麼高，重心反而不穩。
後來我比較常買大半號的Palladium軍靴，再加入兩層鞋墊，大約增高4.5cm左右，但非常穩定，這個方式給您參考😃
等CB200X的試駕等好久了。終於出來了！謝謝你！可惜我在去年底已經買車了。不敵家人的碎念還是去買了無聊透頂的速可達。
沒關係，心中有檔車夢，總有一天能圓👍
真寫實，我是短暫擁有gixxer 250 家人反對後，買了通勤速可達，買了近一年騎不到1000公里，速可達無聊到不想騎😢 ，現在又想買這台cb200x 或買回gixxer or v-strom😂
13:40 那個風鏡 隔壁棚超激人在試駕這台車時 從車友那借到的車
就都有改從G310GS那邊幹來的加長風鏡 把它安裝在CB200X上面 據說效果還不錯
估計是那時候CB200X剛出 所以改裝部品還沒到很齊全 乾脆從現有的ADV車款改裝品中找不錯的來裝
是的～當時很多車友這樣裝，而且料價沒想像中的貴～
是的～當時很多車友這樣裝，而且料價沒想像中的貴👍
很期待会早日引进马来西亚，这部车很适合65岁又矮小的我😊
身高友善的"類"ADV👍👍👍
老家在台東，現在住桃園，長途騎車會是買車後的日常，只是CB350跟CB200X，目前真的選不出來。
看看有沒有快速道路需求吧😃
請問一下 長途騎乘後會不會有沒力的狀況呢?
當日騎乘是沒什麼特別的衰退感，這部分應該不太需要擔心😃
@@158cm-biker 謝謝您
我自列出的優點
1 熄火開關
2中柱
中柱在這年頭算稀有配備了😅
請問版主，這台爬坡夠力嗎？謝謝
一般使用都是夠用的喔👌👌👌
cb200x看起來真的很不錯，不過我比較好奇丹尼你戴Arai帽會不會夾頭??
完全不會呦，戴起來很舒適😃
這車好保養嗎
日常保養都蠻簡單的，但維修的部份就要找貿易商了😅
我也覺得這台車很不錯！價錢也還讓人心癢癢🤤
真的，上了三箱直接環島環起來😍😍😍
請問對於CB200X及MT15在通勤及長途騎乘的需求下會比較推薦哪一台呢😆
我會推CB200X耶，尤其長途的需求👍
但MT15是動力外觀兼備就是了，就看個人的愛到什麼程度😎
感謝大大的建議，今天跑去試胯後牽了一台XD
@@gehr5916 恭喜入手好車👍
期待suzuki V-strom 250sx的影片🎉🎉🎉
我自己都很期待試駕這部了🥺
小問問看小小丹尼的車靴款式 看起來真的蠻好看的
其實這也不是專業車靴，是Palladium的中筒防水靴，一雙讓人又愛又恨的靴子🤣
@@158cm-biker 看到影片常常穿啊 怎麼會又愛又恨🤣
@@安德魯大腸 好穿、防水效果好、改款到現在在防水靴中數一數二的輕，之前止滑性不佳的問題也改善了，但超級不耐用，基本上我一年得換一雙😭😭😭
想詢問一下這台車有無比較明顯的缺點嗎？
大抵上沒有太明顯的缺點，但就如同我影片中說的，鏈條聲偏大(本田輕檔車的通病)，風鏡如果可調會更好，再來就是印度產的車輛在品質細節上不能太強求這樣😅
@@158cm-biker 原來如此～謝謝你，另外請問在騎長途的時候會感受到引擎熱或是騎乘上有衰退的現象嗎～謝謝！
@@NM-uh8dz 這部分是沒有的喔，試駕當天300多公里下來沒有衰退感，引擎也沒有什麼熱氣👍
這台看起來很不錯，之後考慮換這台
真的不錯騎，多功能車超棒der🤩
想請問一下，一個沒有騎檔車經驗的新手，是否適合第一輛檔車就買CB200X?
如果騎士的身材不算太矮小的話，CB200X做為入門車還是可以的。因為比起一般的檔車，CB200X有著不錯的視野跟轉向舵角，換檔的順暢度跟離合器設定也都不錯，但車身尺碼偏大要習慣一下就是了。
終於等到有人試駕CB200X這台我喜歡的多功能車了，本田請小小丹尼來試這樣的車最適合不過了，很喜歡你說的這句話，摩托車騎士的終極選擇就是越野車或是多功能車，正中我的心底，我要的就是這樣可以玩樂冒險的摩托車。喜歡未來可以試駕到CB190X及SUZUKI的V-Strom250SX，感謝你。給你很多讚！👍👍👍👍👍👍👍👍
嗨您好，感謝您的肯定呦😃
不過我認為因為產地的關係，CB190X應該不太可能進來台灣，反而是V-strom 250SX機會高上不少，如果台鈴願意引進就更好了👍
@@158cm-biker 太棒了，那我一定要等看看，希望台鈴趕快引進V-storm250SX,不然我只好買CB200X來玩玩囉！
@@tomhuang8635 V-strom 250SX更到位，已經很多車友在跟台鈴敲碗了🤣🤣🤣
謝謝介紹，最近被這台燒到
好奇2023改款是有多了什麼，網路資訊很少😢
@@RickyHung-t6e 主要的差別應該是多了滑動式離合器呦😃
@@158cm-biker了解，謝謝分享🙏
看完就衝去下訂，幸好想買黑色，只剩黑色、其他賣光！😌
黑色很少見耶，恭喜入手好車👍👍👍
台本有引進嗎？還是水貨？
售價是多少？🤔️
感覺被燒到了！😆
嗨您好，CB200X是貿易商引進的呦。
公告售價是13.8萬，部分通路有優惠會便宜一些，雖然產地售價不到六萬，但以在台灣能買到的車款來比較，我認為這部車還蠻值得的👍
小弟想問一下,他除了ABS 還有其他的煞車系統嗎？例如：單蝶、雙碟那些的
影片裡都有呦😃
前後都是單碟配置
@@158cm-biker 大大想問一下我身高是172這樣我踩的到地板嗎還是要墊腳尖才可以
@@疾風殘血心桃魅夢一生 我朋友170跨坐，雙腳幾乎平貼喔
@@158cm-biker 謝謝你喔
我聞到了印度咖哩味的車子，他跟印度DL250比起來如何，哪臺比較優？
您是說V-strom 250SX，我覺得鈴木大勝，因為動力更充沛，穿越性比CB200X稍強，但真的要玩土的話大概直上KTM會更好💪
@@158cm-biker 我覺得ADV還是90%一般道路就好，10%的應付非舖裝道路就好，台灣的土路太崎嶇，跑土路還是越野車比較好，我上禮拜才從台東一次回來台北300多公里，連下車都沒有，也不會累，隔天直接上班
對，不過ADV的好處就是平路長途也舒適👍
@@158cm-biker 我現在都背帳篷載狗野營，想騎哪就騎，騎累了就睡帳篷
@@aa0816htc 好棒的摩托車生活👍
直挺舒適騎姿.白牌..完成符合我須求..請問我170身高.坐上有辦法腳平踩地面嗎??謝謝
170的話單腳沒問題，雙腳可能需要微微踮腳，但幅度很小
19:57 太誇張了這油耗，果然省油是本田的專業www
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說會看不起他是adv的，那可以肯定是沒有擁有過adv的；多功能車就是我全都要，但是就跟魚與熊掌，不可兼得，他能給的就是一個舒適的騎行體驗，要硬派越野會輸越野車，要跟別人在鋪裝路面上輸贏會輸仿賽車~~
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我是g310gs的車主，adv這坑是真的很香，光是不會被路況所影響旅程就差很多，且還有一定的載物與越野能力，可以公路旅行，也可以深入山林沐浴在大自然裡，這就是adv的優勢!
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CB200X內嵌的方向燈我覺得是整台車最大的亮點，讓整台車的質感大升級，其他adv可能也只有ducati Multistrada有而已，所以可以說他跟ducati有相同的地方 (誤
您的心得跟我很像耶，真的被ADV毒到了啦🤣🤣🤣
G310GS也是在我這次試駕過CB200X之後變得"很有興趣"的車款之一，或許未來有機會拍攝這部車的影片喔～
CB200X的內崁方向燈是真的蠻有質感的，讓人有眼睛為之一亮的感覺🤩
最近剛牽NC750X，ADV車型很適合台灣旅行，精美的西濱道路品質或是山上水泥舖裝路面都能很好的應付，長途巡航又不會像越野車過於不穩定
@@bowenyan9376 沒錯，ADV的魅力就在這裡，話說NC750X的DCT如果用純手排模式會很難操作嗎？ 這部車新款降低了座高，讓我有點興趣了呢😍
@@158cm-biker 純手排模式蠻容易的，有點像是手把玩賽車的Fu，不過就像小三影片說的，習慣自排底轉換檔的舒適感，用手排時4千轉後的震動感會有點不習慣
@@bowenyan9376 感謝您的回覆～我再找時間去台本預約試乘😃
欸～不錯ㄟ
好騎到我真的心動了🤩
想請問一下，這類白牌檔車的維修會不會很貴呢，因為時常會聽說水貨車修會比較貴，如果不會太貴，真的很想入手這台。
我是租賃來試駕的，所以維修方面比較不清楚😅
但我想進這部車的貿易商是榮秋，應該還是一定比例會維護養護成本的吧，真的會擔心的話也可以直接問問看貿易商喔😃
v-strom和cb200x哪個好，都很新動
200X比較便宜，更偏公路取向
V-strom比較貴，比200X適合輕度越野一些
有沒有機會拍攝vstrom 250小油鳥
高雄沒有租賃業者引進，有觀眾說似乎中部有的租，如果有機會再來瞭解看看了，但手邊還有好幾台的計劃待執行就是了😅
意猶未盡，讚！
我騎完這台車的感想也是這幾個字🤣🤣🤣
想問問 這台適合檔車 小白嗎? 最近在挑這台跟hornet2.0 和fzs150
如果車身尺碼對您不會太大的話，這部是蠻適合的喔👌
@@158cm-biker 感恩你~
這個CB200X總覺得跟我們大陸這邊那兩個合資版本的CB190X差得不遠，不知道這個200X有沒有什麽性能上的變動；同時希望丹尼以後可以試試那個印尼的CB150X（等發售了以後），引擎功率據説比190X和200X的還要大；最後謝謝丹尼的解説視頻。
200X跟五羊本田的190X主要差在外型，引擎是同一顆。但不得不說190X的外型看起來更華麗一些，三箱跟可調風鏡也比200X更有誠意些，可惜台灣車友無緣一親芳澤。
印尼的CB150X因應產地用上了CBR150R的雙凸水冷四汽門引擎，因為引擎設定的關係動力沒有真的大上很多，但細緻度跟油門反應應該是提昇不少👍
@@158cm-biker 果然是得不到的就是最好的吗？感觉200X比190X协调好看😂
@@toocoolkaz3874 我倒是覺得各有千秋，190X的鳥嘴保桿也很有味道👍
我在日本買過CB190X，原廠三箱真的是好車一台，公司在川崎跟那須都有攝影棚，我必須兩邊跑，單趟約190公里平面道路約5小時，即使不休息也不會累。我個人覺得兩台差別在外型，但是CB190Ｘ的風鏡比較好。
@@BOSS-vision 對，但已經有車友試過了，190X的風鏡無法上200X🥵
觀察cb200x一陣子，小毛病不少，舉凡、鎖頭、熄火、滲油、手把歪都有傳出災情，引擎金屬異音也很多車友反應，得到的答案最誇張的居然是，印度製造的車就這樣，要寬容一下…臉書社團也有人說什麼10萬以下的本田新車，不要嫌。傻眼。
長期使用的問題就有賴車主解答了，社團車友的經驗可以參考，不過發生的原因可能還是車行或貿易商回答會比較有公信力😅
之前我騎DUCATI的時候也是有"義大利製造的車就這樣"、"比你貴一倍的也有一樣的毛病"等等說法🤣🤣🤣
甚麼時候要測v strom sx呢？
昨天才看到通路開賣，這問題來的真快呀🤣
認真回，還是得等到租賃業者有車我才有機會試到😅
ADV就是一種 樣樣俱到 但可能都輸一點
但就是因為這樣有很高的靈活度
更容易造訪山區大景 在一些林道野營
或是快速道路/幹道巡航 山路偶爾小熱血也不差
我之前考重車也是為了騎ADV
而喜歡ADV的理由 很單純 -覺得鳥頭帥-
租一次試試更是覺得 -這啥爽到不行的車-
願台灣有更多入門鳥車能夠選擇
2022 390 ADV等待中 希望能快點來QQ
完全沒錯～你形容的大太太貼切啦🤣
希望你能早日牽到愛車喔，是說390ADV真的很高很高欸，我跨上去應該是雙腳懸空了😱😱😱
@@158cm-biker 390ADV 確實很高 我自己是183cm 55身的大隻佬
之前租車試騎390ADV有加選配加厚坐墊雙腳駐車是要微踮的
但真的很爽 長途爆幹騎完全不累
-還瘦了2kg- 真的意猶未盡
我之後也要租車試G310GS 雖然被稱為小小鳥 但實際看起來也是很高很大台
@@a10755405 真的嗎😳
我還有想試小小鳥的說😱😱😱
@@158cm-biker 座高835mm 可以試看看(?)
@@a10755405 我只能默默拿出恨天高了😅😅😅
終於剪好此部車試乘了！
真的～400多GB的素材啊啊啊啊啊😅😅😅
@@158cm-biker 台灣賣多少？我太太問我有想把sb250賣了換這一部嗎！
@@rickchen2968 台灣貿易商開價13.8萬，有些通路有優惠的話會再便宜個幾千呦👍
@@158cm-biker 台灣真的貴很多，當時我買190 x的時候約台幣八萬
@@rickchen2968 印度產地價是5萬多🥵🥵🥵
想詢問CB200X跟CB350的比較，動力/長途巡航速度/舒適性🙏兩段測試影片都有看很棒，已訂閱
嗨您好，感謝肯定😃
其實這兩部車的長途旅行舒適性都很不錯，但以加速感來說，CB200X會比較輕快一些，面對非鋪裝道路的情況也更好一點。不過CB350有路權優勢，這點是200X所不具備的，就看騎士自身需求到哪裡了😃
這兩台剛好都在我的購車清單內，不過我打算當個大人(我全都要!)
只是因為經濟狀況的關係，只能先買其中一台，再存一陣子錢後才能買另一台
不知道丹尼大會建議先買有路權的350(市區不方便的部分還有白牌速克達可代步)
還是通勤長途兩相宜的白牌200X呢(省的錢可以拿來改三箱!!!)
@@jenyuanchen 其實我比較想推坑多功能的大型重機，一台滿足兩個願望😎😎😎
@@158cm-biker XDDD
可惜黃牌ADV裡面我只喜歡G310GS那個有鳥嘴的外觀
但這台的評價好像不是很好?
如果是350改個齒比跟輪胎(RS版甚至已經配全地形胎了)去跑林道不知道如何
只是裝三箱外型就走味了
我自己還是必須有一台圓燈街車啦
@@jenyuanchen G310GS聽說電系比較差，有復古魂在的話，感覺還是會買街車，不過不只是輪胎喔、車體設定、懸吊車架跟離地高度都是改不來的，CB350跑off-road先不要😅
請問有車友拿這台在台北上下班通勤嗎？台北這邊真的人潮洶湧⋯⋯
@@mrwilliam2662 騎通勤也很適合，但台北可能要稍微注意停車環境，畢竟以白牌來說尺碼不算小台😅
我也想買cb200x 跟榮立買還是跟榮秋買好
哪個售後服務比較好 比較有誠信
嗨您好，這兩家在台灣作為貿易商都還蠻老牌的，應該都可以放心購買呦😃
哈，請勿挖洞給人家跳！
@@lindulindu9007 我本來就是要買cb200x
之前買菜車已經15年 現在因為疫情所以暫緩沒買 這是看每個人需求 我不要路權太花錢 又要比150馬力大 省油 舒適
就hornet2.0和cb200x符合我的需求
只是要再網路找找 哪家的售後服務好 口碑好
@@小志志-x4c 其實即使是其他車行在販售，來源也還是貿易商榮立，依我買過三台貿易車的經驗，其實最後也都不是找他們在做保養維修😅
@@158cm-biker 謝謝 就決定跟榮立買 等疫情再降一點 就去買
請問會介紹V storm 250sx嗎？
在觀望這2台。
嗨您好，V-storm250SX也是我很有興趣的車款，不過雖然貿易商有引進，卻沒有租車業者購買提供租賃，所以應該蠻難有機會試駕到它的🥵
坐墊能改嗎？改成CB350那種。
改為一體式應該不容易，客製化或許可以，但單價想必不會太低🥵
喜歡❤️
我也很喜歡♥️
騎起來真的超級舒服的啦，現在有朋友問我白牌檔車我都推這台了🤣🤣🤣
@@158cm-biker 謝謝丹尼大，我也入手這台了！選在生日那天交車🎉看您車輛分享的影片真的有很大的幫助，可以釐清自己的需求！（個人認為比其他ytr 試車的影片看起來更舒服）
希望丹尼大可以堅持做下去，現在有朋友想了解一些車子我都會推他們您的頻道，很期待您更多的影片分享！
@@Sharon_777 恭喜入手好車😃
另外也謝謝您的肯定，其實就如同我影片中說的，如果你熱愛長距離的公道旅行的話，ADV真的是一個很不錯的選擇，像我覺得我自己就蠻適合的。
CB200X真的就可惜在路權了，不然其實以它的動力，如果能上快速道路也不會有跟不上車流的問題呀😅
請問車子是在高雄租的嗎？
是的呦，在輪胎城高雄店租的😃
就差在後車箱架市面好像還買不到，騎這種車要有個後鋁箱才帥，而且出門才有空間裝東西才方便
印度已經有套件囉～
Givi也正在開發中，很快就會跟大家見面囉👍👍👍
也少了車體的防倒保桿那
裝後箱後，多出來的重量，會導致低速時龍頭抖動，這部車應該也會吧。
今天在豐原往新社的山路上看到一台HONDA CB200X停在路邊
應該會愈來愈多喔👍👍👍
請問台灣有進來這台車嗎?高雄市的機車行有展示嗎?謝謝!
您好，輪胎城高雄店跟榮秋重機高雄店都有車呦，輪胎城的話也可以預約租車來體驗一下，親自騎過更能瞭解好壞呦👍
@@158cm-biker 謝謝你!
看了影片後沒去租車試乘也沒看過實車直接下訂買了!
會不會太衝動了😅
後天等交車來不及了😂
@@gn020228703 希望不會讓你失望😂
請問 引擎和排氣管 會很熱難耐嗎？
這部分影片沒有提到，但實際上幾乎感受不到熱呦！尤其試駕當天太陽不小，但整個騎乘過程都是非常舒適的喔👍👍👍
@@158cm-biker 不會熱就好，讚啦！👍
@@KK-kx3iq 所以騎通勤也是很棒👍
妥善率如何呢
依目前車主社群回饋的狀況看起來，檔桿部份的組裝有些通病，能做預防性重鎖就做。然後車手把的間隙跟組裝品質比較不穩定，最好檢查一下。少部份有反應洩油螺絲滲油的狀況，換墊片可解決。
印度廠的組裝品質比較不穩定，但目前大致上沒有聽到太大的問題發生😅
請問CB200X要到哪裡租啊？謝謝
嗨您好，我是在輪胎城租的呦😃
@@158cm-biker 感謝回覆
期待BMW 310gs的試乘
有機會，我打算找時間跨跨看🤩
好奇丹尼哥身高多少QAQ 163不知道會不會太吃力
騎姿三視圖有寫到呦，我是158cm😃
如果163cm的話應該是可以放心騎乘的，不過雙腳一樣是無法平放的，但因為CB200X重心偏高，所以駕駛上蠻輕鬆的👍
期待小小丹尼再試駕KTM adv250,然後再跟這台cb200x做比較
那座高先不要🥵
目前有suzuki vstrom 250,要不要做一輯阿？不過在台中有點遠就是了
@@chun-chiacheng8890 詳細希望，哪間車行🥺🥺🥺
身高190體重96騎這台會太小嗎？
考慮中，看了影片又更喜歡
沒有打算上黃紅牌
略小，但應該是還可以的，畢竟車身空間很夠。建議還是直接試跨看看比較準呦👍
您好，想請問後續有沒有試跨過或購買? 我也190最近也看上這台，但沒看過實車，不曉得會不會太小?
想請問一下是在高雄哪邊租車的想要去試試看
您好，我是在輪胎城高雄店租的呦😃
@@158cm-biker 感謝感謝🙏
對於長距離移動 不知道這台汽冷 跟其他有水冷的車款 會不會有很大的差異 例如散熱不良 過熱 也有人說水冷比較好?之類的問題
當天中長途巡航騎乘後是沒有什麼衰退感的，其實引擎的設定早在一開始就定案了。
水冷引擎在相同條件下可以比氣冷引擎有更大的極限，因為水冷系統的冷卻效率優於氣冷，工作溫度控制的更好，但相對成本也比較高。
而現代的氣冷引擎其實也不用太過擔心，因為一開始就是設定氣冷，原廠自然不會做出過度壓榨引擎極限的設定。
舉例以CB200X這顆氣冷引擎的表現來講，跟CBR150R的水冷引擎輸出差距不大，因為一個是靠排氣量補上，一個是靠水冷系統補上，兩相抵銷就出現差不多的結果了😃
了解 那請問這台目前在台灣是代理進來的還是水貨
@@張政彥-d2c 台灣是由榮秋重機引進，所以後續後勤還是找榮秋，台灣本田是沒有引進的(應該說目前台灣本田旗下的車款只剩大型重機了，其他白牌就算帳上有實際也是缺貨，但這台CB200X是壓根兒沒有進🥵)
所以買車找榮秋
@@張政彥-d2c 是的
不知道200X騎上白馬亭是什麼情形？
應該……還行啦😅
真的是好車
真的……我沒有入手的次要原因大概就是還想試試看更大排氣量的多功能車，這種車真的太好玩，當然主要原因是沒錢🤣🤣🤣
@@158cm-biker 有考慮試試G310gs或是Versey X 300嗎？想看看更多的中小排量多功能車測試
@@black-shirtviolin166 有，我自己也有很大的興趣😎
不過不會是最近啦，因為還有一些別的企劃要先做，但這兩部是遲早有機會試駕的👍👍👍
主播是在X胎城租的嗎? 每次都會看到鳳山的街景 目前也考慮換機車 在200以上的白牌跟黃牌舉棋不定中
是在輪胎城租的沒錯呦，會看到鳳山街景是因為我住鳳山呀🤣🤣🤣
至於200以上的白牌跟黃牌最大的差異應該就是路權了，這部份比較看個人需求，但如果選擇大型重機的話，最好還是持有另一部白牌車，在市區停車還是比較方便的😀
@@158cm-biker 就是在這邊糾結阿 畢竟是買來上下班的 當然是每天騎 還要找地方停車 目前是SMAX 到市區有時停車都要停遠一點不要跟其他人擠 要是買了更大的機車 那應該會更麻煩
@@諶天駿 我自己是一部MSX，一部Monster696，但是上班的地方停車很方便所以拿重機來通勤也還ok，所以還是要看每個人的用車環境來選擇囉😀
我住鳳山，請問你都在那租車試駕？
嗨您好，其實沒有一定呦，這部是在輪胎城租的。之前的試駕影片，也有在天美與立國租車拍攝的。BX150那支因為車款特殊，是跑去台中上閣租車，937是碩文高轉速二輪坊的試駕活動，696是假試駕真開箱🤣🤣🤣
基本上高雄還是以輪胎城/天美/立國這三間，接下來的企劃可能還會需要找別間租賃業者，而若真的高雄都租不到我又很想拍的話，也不排斥再來個遠征，順便騎車玩一玩這樣🤩
感謝您這麼詳細的介紹這個車款，請問哪裡有賣，價位如何，謝謝!
感謝您的肯定呦😀
販售部份此車款為榮立國際代理，價位是13.8萬，要找地區通路的話，方便留言您所在的縣市嗎？
謝謝您!我住中壢，離榮立很近，讚喔！一直想買一台座姿較挺立，好騎的車款，上次有考慮ADV150，但是我還是比較喜歡檔車，所以一直猶豫不決，現在終於看到了心怡的車款，真的太感謝您了!
@@宋乾祥 如果以您提出的需求，那這部車真的是很適合呢！恭喜找到心儀的車款呦👍👍👍
@@158cm-biker 之前有看過國外介紹這個車款，非常欣賞 ，但都不知道有沒有引進國內，上次去榮立看ADV150 也沒聽他們介紹，真的太感謝您了!
請問小丹尼：CB200X標榜多功能車，前後輪規格，卻是街車的配備，請問有沒有改前輪19後18吋的套件，畢竟輪徑大一點總是比較適合各種路況，而且在視覺上，CP值上更有加分的效果。
嗨您好，其實就如我影片中多次提到的，定位在入門的兼用平台車款，CB200X好像只能說是有著多功能車外觀跟騎乘姿勢的街車。
改裝套件的話，可能要看未來東南亞市場開發後會不會有店家引進了，但即使輪框改成多功能車的規格，懸吊依然是硬傷，這真的是比較可惜的部份😅
CB200X 定位是偏向街車，我覺得是70/30。
@@conceptcs 沒錯，整體架構還是期車，只有外型跟騎姿調整，但這個騎姿我好愛……😍😍😍
希望您可以介紹SUZUKI intruder 150 😘
我也很想試這台沒錯，但沒有租賃業者在出租的樣子🥵🥵🥵
@@158cm-biker 哈哈，好像比較冷門，最近特價促銷降價一萬，只賣10.8萬，似乎讓人很心動啊！
@@KK-kx3iq 真的蠻冷門的，其實我第一眼看到也覺得長的蠻奇怪的，不過後來仔細觀察才覺得應該會是一台騎起來蠻舒服的巡航輕檔😅
@@158cm-biker 今天有去試坐 intruder 150，前後座都很舒服，而且可以腳踏實地，座高非常親民，外型也蠻酷的。👍
我是直接從NC750開始接觸重機，兩台大概就差要不要打檔和車重吧
定位上有類似的地方，都是街車平台的"類"多功能車，不過因為級距的差異，動力上的感受還是會很有感啦😅