Kupplungsgeber/nehmerzylinder wechseln (Lada Niva)
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- In diesem Video möchte ich euch zeigen wie man den Kupplungsgeber sowie den Kupplungsnehemerzylinder eines Lada Niva wechselt.
Original werden die von Valeo verbaut, die eine Sollbruchstelle darstellen, die aber leicht beseitigt werden kann.
Dieses Video sowie alle anderen Videos auf meinem Kanal dienen nur zur Unterhaltung und keinesfalls als Anleitung. Ich bastel und schraube sehr gerne, bin aber sicher kein Fachmann!
Jeder sollte selbst wissen was er macht.
Hier der Link zum Geber und Nehmer:
www.lada-ems.e...
www.lada-ems.e...
Soundtrack:
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/p...
License code: WI9YDOLOJSGTZCG4 - Авто та транспорт
Super und sehr sympathisch gelöst. Bistn feiner Kerl.
Witzig, das gleiche Video hab ich auch gemacht und deins erst danach gefunden. Deins ist definitiv ausführlicher und besser geschnitten, ich hab einfach nur ab und an mal das Handy draufgehalten. Gute Arbeit 👍
Gruß aus Alzey nach Alzey :)
Danke für das ausführliche Video. Top.!!!
Danke fürs ausführliche erklären ! Schön wieder was von dir zu sehen !!!! Guten Start in die Woche👍
Danke dir Markus 😀
Danke, Merci, Hvala Mr. Niva ;-I
Danke für das Video,hab dasselbe Problem,dank dir ist es morgen schon behoben mach weiter so!!!
Vielen Dank 🙏
Alles Gute in 2022 und vielen Dank für die Anleitung. Grüße 👍
Hey Peter.
Danke und Grüße zurück!✌️
Schön wieder was von dir zu hören 👍🤩. Ich habe mir direkt die Teile bestellt...
Vielen Dank für das super Video 👍👍👍
Hey Frank.
Vielen Dank fürs Lob!!👍
Hallo LTG !!!! Super Video he, ich bin überzeugt, dass du irgendwann ein offizieller Lada Partner wirst.
Danke
Dankscheee 😄
Super! Wagen läuft wieder :) Danke fürs Video 👍
Tiptop, ich freue mich schon auf meinen am YJ….der Nehmer liegt innen 🤪 keep goin‘ 🤙
Danke💪
Ich hoffe der ist nicht auch aus Plastik. 😑
Dankeschön das war sehr lehrreich!!
Danke, habe die Lösung, wir können ganz leicht von oben entlüften, super easy ohne Verrenkungen.
Denke das ich auch den nehmer evtl von oben wechseln könnte.
Mfg timm
Dann bitte lass uns teilhaben.
Wie hast du das gemacht?
Sehr gut erklärt ! Vielen Dank .
💪 Danke!
Servus
Bis zu welchem Baujahr machen die Zylinder Probleme?
Hab jetzt 22 000 fehlerfreie KM drauf.
Ist es kompliziert auf alte Zylinder umzurüsten? Bekomme richtig Angst 😀
Hi, was macht der Niva? Macht ihr keine Touren mehr? Der Kanal war echt cool
Schön erklärt. Bei mir hat Slawa gleich auf die Metall Version umrüsten. Kuppelt sich gleich viel besser. Deine Rostvorsorge ist aber weiterhin recht spärlich :-)
Hey Vitus.
Danke fürs Kommentar.
Ich hoffe bei mir ist nun auch ruhe.
Ansonsten muss ich eben auch nochmal auf die Metallversion umrüsten 🤷♂️
"Kuppelt sich gleich viel besser" der Glaube versetzt Berge... oder man will die Dinger verkaufen 😅 😅
und ja, meine Plastedinger haben sol lange gehalten, bis ich auf Metall umgebaut habe. Das aber nur, weil alle davor "waren" (bzw. nachplappern), dass die Plastedinger bei 10tkm auseinanderfliegen. Bei 35 tkm habe ich gewechselt und innen wie außen ohne erkennbaren Defekt. Geht also eher in die Richtung, dass es mal ne Zeit gab, wo die dinger recht früh defekt gingen.
Ja die Generation von Valeo soll übel schlecht sein.
Ich bleibe dran an dem Thema und wenn sich was ergibt mach ich ein Video davon! 💪
P. S. : Die Bremsflüssigkeit ist ab Werk schwarz bei allen Nivas die ich kenne (so ca. 25 Neuwagen). Habs mir damit erklärt das die besonders gut für kalte Temperaturen geeignet ist.
Ha!!
Gott sei Dank! 😅
Ich dachte schon die muss erneuert werden👍
wers glaubt... manche glauben auch, der Niva wäre ein Qualitätsprodukt aus dem Reich des Bösen :spot
sollte verboten sein, die Russenplörre drin zulassen. Keine Ahnung, wie man hier bei uns den Vorteil der hellen Farbe mit Erfolg aufgeben darf 🤷♂️ 🤷♂️
Gut, die Hobbyschrauber, die Angst vor dem Wechsel haben, freuts halt 😅
Also angst vor dem Wechsel hab ich sicher nicht.
Ich denk da hab ich schon schwierigere Projekte durchgezogen😅
Nur wenns nicht sein muss brauche ichs ja nicht machen.
Ich wurde mittlerweile ja aufgeklärt das ich mit meinem Kilometerstand sowieso über einen Wechsel nachdenken soll.
Wahrscheinlich mach ich das auch.
hi nachbar, gutes und gesundes neues jahr noch! ich hab jetzt schon 92.000 km runter. noch alles ok bei meinem. allerdings weiß ich nicht, ob slawa das bei mir beim neuwagenkauf gleich umgerüstet hat, oder ich noch vernünftige geber und nehmerzylinder habe. gut gemacht!
Servus Mathias!
Ja könnte ich mir schon vorstellen das Slava den direkt getauscht hat.
Oder du hast noch den alten drin der eh unverwüstlich ist.
👍🏻Danke
Grad beim Skyline dein Auto gesehn 😁
Ja ich war mit den Kids unterwegs 😀
Ja, diese abfärbenden Schläuche sind mir auch ein Dorn im Auge. Ich werde sie beim nächsten Bremsflüssigkeitswechsel gegen die blauen von ATE tauschen. Mit denen arbeite ich schon seit Jahren beim Käfer und die färben nicht ab. So hat hat man zumindest nen groben Anhaltspunkt über den Zustand der Flüssigkeit.
Hey Sven.
Alles Klar. Danke fürs kommentieren.
Bremsflüssigkeit ist bei mir von Anfang an Schwarz gewesen...momentan bei 10.000km wie auch schon bei 2000km
Alles klar.
Danke fürs Kommentieren.🤘
Schon lange nichts mehr von euch gehört !! Hoffe es geht euch gut ?? Beste grüße aus Großauheim
Ich glaube andersherum wäre es auch gegangen, von unten nach oben emtlüften!
Ich hätte auch versucht auf die alten Geberzylinder und Nehmerzylinder unmzurüsten,
erstens sind die günstiger und zweitens gibt es da Rep.-Sätze für!
Da mein Niva von 2008 ist hat der die Metall-Zylinder!
Servus Zaphod und danke fürs Kommentar
Slava von Lada Ems meinte das die neueren auch ziemlich gut sind und man eigentlich nicht mehr umrüsten braucht.
Die ”Plug&Play Variante war mir einfach auch lieber.
Grüße.
👍👍👍
Ich finde die Erklärung sehr gut werde es gleich nachmachen ob es auch was wird ?
Super.
Vielleicht Dank.
👍🤘
Hallo Manu,
Schon ewig nichts mehr von dir gehört. Machst du wieder mal ein Status Update?
Gruss aus der 🇨🇭
Du hättest die Videos vom Nivaschrauber ansehen sollen. Der hat empfohlen ,die Kupplungsgeber und Nehmer von der alten Ausführung, die man nachstellen musste verwenden. Da Du vielleicht ein Schaden am Ausrücklager bekommst, weil sich der Nehmerzylinder selbst nachstellt und ständig mit dem Ausrücklager in Berührung ist! Gruß Fred
👍
Wie lang hats bei dir gehalten? Meiner ging so bei 20 - 25 tkm kaputt. Hab dann auf die Metallversion umgerüstet. Seitdem ist gut (jetzt 111tkm). Neue Bremsflüssigkeit wird so nach nem halben Jahr auch wieder schwarz. 😉
Liebes Grüßle aus Beilstein/Württ.
Servus Gerd.
Bei mir hat er 33tkm gehalten.
Ich hoffe der verbesserte Plastikmist hält ein bisschen länger.
Ja anscheinend färben die russischen Schläuche auf die Bremsflüssigkeit ab 😂.
Auch irgendwie witzig 🤷♂️
Wofür hast du den max 100kmh Aufkleber? Als Erinnerer für dich selbst oder für die Frau? Bei wieviel KM ist das mit der Kupplung passiert?
Den 100kmh Aufkleber habe ich noch aus der Einfahrphase dort kleben😃
Für meine Frau natürlich😬🤘
Moin.Ich habe für meinen die alten aus Guss bestellt.Die Plastikdinger Bau ich bei mit nicht mehr rein.Meine ist auch schwarz.Soll ab Werk so sein.
Danke fürs Kommentieren.
Grüße.
Passt die Metallversion auf die Modelle ab 2020??
Hallo Manu,ich habe ja auch schon seit November eine Gasanlage von Autogas Triptis (dort einbauen lassen und einen schönen Gruß von dir bestellt)Frage:die Gasanlage benötigt ja auch eine Inspektion und das Auto.Mach’st Du das alles selber oder fährst Du in eine Werkstatt?
Vielen Dank für die Antwort,Grüße von Niva Verrücktem Günther
Hey hey Hans Günter!
Also ich mach tatsächlich den gesamten Service selbst.
Du solltest wissen was du tust dann kannst du das bedenkenlos selbst machen und den Intervall mit dem Laptop selber auf 0 stellen.
Grüße 😎
Danke Manu,habe mir schon Sorgen gemacht weil man lange nichts mehr von Dir gehört hat.Vielleicht kannst Du ja mal ein Video machen,meine Frau und ich schauen die gerne an,weil du einfach ein toller Mensch bist.!Viele Grüße von uns,bleibt gesund bis bald.!!!!
Da hat es Dich jetzt auch erwischt? Ich war schon letztes Jahr dran. So wird eine Schwachstelle nach der anderen beseitigt.
Als nächstes warte ich auf das Heizungsventil ...
Hey Heavencars.
Ja wie es aussieht hats mich jetzt erwischt.
Das Heizungsventil hält bei mir bis jetzt noch,
Aber ich bin vorbereitet😂
Sollte es kaputt gehen liegt das neue schon parat👍
Wäre der Umbau auf die alte Version auch eine Möglichkeit gewesen? Ich habe das Problem schon länger im Auge würde aber gerne bei meinem dann die alten aus Metall verbauen. Habe allerdings Baujahr 2020.
Hallo war superanleitung, habe niva 2019, 34000 km und geber durch.
Habe beide bestellt aber nur geber eingebaut. Bekomme ich ihn entlüftet ohne am nehmer zu entlüften?
Gruß timm
Servus Timm!!
Danke fürs Lob und ich würde NUR am Nehmer entlüften.
Eine andere Variante gibts bestimmt aber kenne ich nicht.🤷♂️
Grüße👍
Muss der Ausgleichbehälter offen oder zu sein beim Entlüften?
Auf jeden Fall offen 👍
Da der Niva wieder fit ist, steht eine Tour in die Alpen nicht mehr im Weg! Oder ist dies Jahr nicht geplant?
😅
Ja vollkommen richtig.
Theoretisch ist in diesem Jahr wieder viel geplant.
Ob ich das in der Praxis hin bekomme steht auf einem anderen Blatt.
Aber danke fürs triggern 🤘
@@nivacrafts9520 Ich würde dieses Jahr mein Niva gerne mal Richtung Alpen bewegen. Bis jetzt kamm immer wieder was dazwischen. Vielleicht kann man zusammen was auf die Beine stellen.....
Hallo Manu,super erklärt!
Deine Bremsflüssigkeit schwarz?
Hast Du die schon mal gewechselt?
Normalerweise sollte man alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln,weil die Siedetemperatur sinkt und Du auch weniger Bremswirkung hast!?
Kannst mir ja mal Antworten ob du die schon mal gewechselt hast,weil ich kenne mich auch nicht so gut aus.Mit freundlichen Grüßen Günther
Hey Hans-Günter.
Danke fürs Kommentar.
Nein die hab ich tatsächlich noch nie Gewechselt.
Meine Bremsen ziehen eigentlich noch richtig gut.
Vielleicht lass ich das ja mal machen oder vielleicht mach ichs auch selber.
Da muss ich mich auch erstmal einlesen.
da hast du aber noch glück gehabt. bei mir hat sich die bremsflüssigkeit im fussraum verteilt.
das schwarze kommt von den russischen gummischläuchen beim behälter, die färben ab.
Hey Cube.
Alles klar. Ich dachte schon da stimmt was mit der Bremsflüssigkeit nicht.
"das schwarze kommt von den russischen gummischläuchen beim behälter, die färben ab. "
meiner ist ein Grauimport und war sechs Monate zuvor in der EU zugelassen. Beim Kauf war der Behälterinhalt aber schon schwarz. Nach zweieinhalb Jahren kam beim Wechsel hinten rechts (längster Weg) ebenfalls die schwarze Russenplöre raus.
Da ich bezweifle, dass sich auf dieser langen Strecke bis zum Sattel von den vorderen "russischen gummischläuchen" die Flüssigkeit tiefschwarz verfärbt wird, halte ich das ebenso für ein Niva-Märchen, wie in einem weiteren Kommentar hier berichtet wird, dass die schwarze Plörre besonders geeignet für den russischen Winter ist.
Ah ok…
Also kam bei dir in der Längsten Leitung direkt schwarze Bremsflüssigkeit raus?
Das ist eigentlich ein Indiz das die ab Werk schon schwarz sein muss🤔
Mit der Wintertauglichkeit könnte ich mir schon vorstellen aber ich bin ja Laie.
Die Frage ist was genau das schwarze den sein Soll?
Grafit? Blei??
Kein Plan ehrlich gesagt 😅🤷♂️
@@nivacrafts9520 wäre halt die Frage, was der Daimler reinkippt, wenn die Prollkisten zum russischen Oligarchen gehen 😅
Die alte schwarze Brühe hätte ich bei der Gelegenheit komplett über die Kupplung durchgespült. Selbst überalterte Bremsflüssigkeit darf niemals so schwarz sein. Danach alle Radbremszylinder auch komplett durchentlüften (also spülen), bis überall im System saubere Bremsflüssigkeit ankommt.
Eben bei 26000km nehmer Geber Zylinder kauputt gegangen !!
Oh shit 😓
Easy , Lada Ems liefert die neuen Zylinder und dann geht’s ab :)
halllo Guten tag I need to A penal scheme in front of me, Niva