Дополнения к видео- кожзам на торпедо тоже идет в стандарте, только на дверях вместо кожзама тряпка, и еще не увидели одного из главных преимуществ RAV4 - большой угол наклона заднего дивана- большой плюс для изофикс кресел, где наклон спинки определяется наклоном спинки дивана. И еще из плюсов RAV4 - не откатывается назад никогда, на крутых склонах функция автоудержания тормозом автоматом срабатывает, и никакого автохолда не надо как в тигуане
Выбирал между Рав 4 и Мазда сх5, мазда огонь внутри все круто но двигатель sky aktiv портит отношение к нему, Рав 4 интерьер среднячок, экстерьер хороший как и у мазды, двигатель и коробка проверянные временем агрегаты, поэтому выбрал рав4 на механике полный привод, на 2.5 АКПП не хватало денег, вариатор овощной совсем. Жалко что Ср-v не протестировал, Тойота жестковата все таки
Ришат Набиуллин в том стиле, в коромысло РАВ4 везёт 9, Мазда съест 6. Это принципиально иной уровень двигателей. К меня на Мазде было 7, тогда как на рав4- 10
Блин я не понимаю как эти обзорщики все это творят...(магия и только) посмотрел кучи обзоров на тигуаны, рав 4, и сцуко у всех по разному?! У одних Рав4 вывешивается и все чотко по кузову, у других смотреть тошно, такая же фигня и про тигу.
и накой такое чудо на механике? сейчас машины берут для удовольствия от вождения и чтоб долго радовала. удовольствие от механики никакого нет. чисто сугубо мое мнение, автомат рулит)))
Пожалуй, до сих пор это самый лучший обзор, сделанный на рав4!
Спасибо, недавно купил себе рав4, правда уже новый:)
@@bitva_motorov ждём обзор !!))
@@artkm3254 вот он: ua-cam.com/video/0IvOebUKw2Y/v-deo.html
@@bitva_motorov о, круть)
Очень нравится дизайн этого кузова.
Дополнения к видео- кожзам на торпедо тоже идет в стандарте, только на дверях вместо кожзама тряпка, и еще не увидели одного из главных преимуществ RAV4 - большой угол наклона заднего дивана- большой плюс для изофикс кресел, где наклон спинки определяется наклоном спинки дивана. И еще из плюсов RAV4 - не откатывается назад никогда, на крутых склонах функция автоудержания тормозом автоматом срабатывает, и никакого автохолда не надо как в тигуане
VRMAN66 прелесть автохолда в том, что не нужно держать тормоз на светофоре, а не в удержании отката
Отличный автомобиль
Выбирал между Рав 4 и Мазда сх5, мазда огонь внутри все круто но двигатель sky aktiv портит отношение к нему, Рав 4 интерьер среднячок, экстерьер хороший как и у мазды, двигатель и коробка проверянные временем агрегаты, поэтому выбрал рав4 на механике полный привод, на 2.5 АКПП не хватало денег, вариатор овощной совсем. Жалко что Ср-v не протестировал, Тойота жестковата все таки
Ришат Набиуллин Мазда намного бодрее и веселее, а скайактивные моторы стабильно выдерживают 250-300ткм:)
Сирин и Шарапов эти моторы требуют хорошего качественного топлива, мин АИ95 и далее по вертикали вверх
Ришат Набиуллин но при этом заметно меньше потребляют. 2л - 7-8 л/100км:)
Сирин и Шарапов у меня 9л на Рав 4, разница не большая совсем
Ришат Набиуллин в том стиле, в коромысло РАВ4 везёт 9, Мазда съест 6.
Это принципиально иной уровень двигателей. К меня на Мазде было 7, тогда как на рав4- 10
В середине видео звук не совпадает с картинкой :(
70 децибел шум это кстати нормальный показатель
Блин я не понимаю как эти обзорщики все это творят...(магия и только) посмотрел кучи обзоров на тигуаны, рав 4, и сцуко у всех по разному?! У одних Рав4 вывешивается и все чотко по кузову, у других смотреть тошно, такая же фигня и про тигу.
Значит не у меня одного кузов поскрипывает и так себе звукоизоляция.
А вот за всего один прикуриватель конструкторов убил бы...
Это же Тойота, они сделали большую машину не особо стараясь, кузов мягкий.
Новый совершенно другой
Самый клевый ОТЗЫВ
хакасия хакасия спасибо!!
2.2 дизель
На 6:46 306 см😂😂😂, охренеть клиренс😂😂😂
ДвЕ операторы помогли 9:15 ... трансгендерность)))
:))))
RAV4 😈
КАВО!!!!
Нету там ограничения до 180км/ч
220 спокойно сборка японская
150лс кроссовер в принципе не способен ехать 200, думаю 180 его реальная максималка
Того 2.5 литра и ебучий ограничитель 180... 2018 года, сборка РоссиЯ
@@bitva_motorov , 195 на нëм давал. Не пизди
вариатор в таком режиме не доживет даже до 50 000км)))
Волк Серый такая у него судьба:) надо было ставить честный автомат, а не экономить...
Вот поэтому я заказал версию на механике и полном приводе) буду в Московских пробках тыркаться)
и накой такое чудо на механике? сейчас машины берут для удовольствия от вождения и чтоб долго радовала. удовольствие от механики никакого нет. чисто сугубо мое мнение, автомат рулит)))
Волк Серый механика рулит четкая, с мощным атмосферным мотором, ну или хороший автомат. Вариатор так, не рыба, не мясо
механика рулит чуток побаловаться, для постоянной езды автомат самый лучший вариант особенно в городе:)
После диагонального вывешивания, не стал смотреть дальше. Гавно
Это не Тойота , а питерский ВАЗ.