@@PandaFamilyTV у меня на машине загиб внешней панели местами вообще отсутствовал из за коррозии, все как мог зачистил и антикором в несколько слоев и самое главное пролить изнутри так что бы вся завальцовка пролилась после чего я ещё 5 лет откатал на этой машине и продал с ровно таким же состоянием дверей как и были ни одного жука за это время не появилось а покраска это просто придание эстетики ровно на сезон, но тут уж что клиент хочет то и делается
Видос классно спасибо 🤝 Но одно не могу понять зачем два раза наносить эпоксидный грунт на герметик ну или обычный грунт насколько я помню грунт особо не дружит с герметиком то есть герметик можно нанести на грунт и затем покрасить
Спасибо за ваши видео коротко и по делу! Подскажите пожалуйста как защитить открытый металл, хочу продолжая ездить по чуть-чуть зачищать очаги коррозии. А уже потом без коррозии открасить будет быстрее.
@@imeninet70, зачистка ржавчины механическим способом, потом протравлвиание преобразователем ржавчины, потом кислотный грунт, потом грунт наполнитель, потом краска, потом лак. Я эпоксидный грунт ложил если деталь новая, на металл, (не по транспортировочному грунту, его смывал)(например, новые пороги), потом краска, потом лак.
@@ИльяИванов-у7ь понял дружище,спасибо,голова кругом уже,один про эпоксидный говорит,другой про кислотный,запутался,но решил теперь что через кислотный буду красить низа дверей,ржу конечно всю не вычистить оттуда,но хотя бы на года 2 надеюсь прослужит
У хирурга, раскрывающего и вырезающего раковую опухоль оптимизма гораздо больше в отношении пациента. А у Вас, да и большинства типа Автомастеров одно нытье и какую бы машину не пригнал - все равно, то слишком сложное, то слишком лёгкое. Короче нытики.....
А какой нах в данном варианте может быть оптимизм?Как можно реанимировать метал которого фактически нет,кроме как сварочными работами?Никак!Только большинство хотят и рыбку съесть и на хуй сесть за шапку сухарей,отсюда и лечение такой шляпы по методу плацебо!Я вообще когда клиент говорит что нужно сделать подешевле и без сварки гарантий не даю никаких!А кому не нравится делайте сами своими прямыми руками и с соблюдением всех технологий как вы считаете это нужно делать правильно на ваш взгляд!
По хорошему надо развольцовывать металл и со всех сторон убирать ржавчину песком
Так делать только на продажу
сколько такой ремонт походит ? или лучше вварить новую ацикованую кромку:?
Без внутреннего антикора это не продление жизни двери а "мартышкин труд"
К сожалению там уже нечего продлевать🙁 и задача стояла восстановить визуально👍
@@PandaFamilyTV у меня на машине загиб внешней панели местами вообще отсутствовал из за коррозии, все как мог зачистил и антикором в несколько слоев и самое главное пролить изнутри так что бы вся завальцовка пролилась после чего я ещё 5 лет откатал на этой машине и продал с ровно таким же состоянием дверей как и были ни одного жука за это время не появилось а покраска это просто придание эстетики ровно на сезон, но тут уж что клиент хочет то и делается
@@АндрейЛИС-ж2й да, клиент всегда прав)
Видос классно спасибо 🤝 Но одно не могу понять зачем два раза наносить эпоксидный грунт на герметик ну или обычный грунт насколько я помню грунт особо не дружит с герметиком то есть герметик можно нанести на грунт и затем покрасить
Добрый день! Скажите пжл а что за герметик был До швного герметика ? Спасибо
Это один и тот же герметик
Спасибо за ваши видео коротко и по делу! Подскажите пожалуйста как защитить открытый металл, хочу продолжая ездить по чуть-чуть зачищать очаги коррозии. А уже потом без коррозии открасить будет быстрее.
Лучше всего эпоксидным грунтом накрыть или если металл чисты, то можно любым грунтом. Главное убрать доступ воздуха и влаги!
@@PandaFamilyTV Спасибо!!!
Почему Вы использовали эпоксидный грунт, а не кислотный на ржавчину. А потом грунт и краска?
Доброго времени. Вы в каком городе находитесь?
Здравствуйте, г.Ейск
Грунтовать герметик?
Опель астра н?
Чери Тиго
Супер👍👍👍
Я бы даже не стал это делать. Через полгода выскочит. Но я думаю клиент тупо хочет её продать.
Это не работа а порча своего имени без горантии
Клиент всегда прав и это его пожелание)
Полностью согласен. Или делать как нужно с развальцовкой и пескоструем или никак. Оставлять пузыри, потому что не оплатил заказчик - это жесть.
Шпаклю на однокомпонентный грунт накладывать нельзя!
кто это сказал? 🤣
@@neversmile119 Технологи и опыт. Шпаклю поднимет, нужен 2К эпоксидник под шпаклю.
Вариант на продажу?
Вариант продлить любым способом)
@@PandaFamilyTV год и всё вылезет
Я бы за такую работу даже невзялся бы, это потеря времени и уничтожение материала.Так себя уважать перестанеш.
Ему деньги вообще-то заплатили , как это потеря времени
Эпоксидным грунтом по ржавчине? Н-да...
А чем подскажите
@@imeninet70, зачистка ржавчины механическим способом, потом протравлвиание преобразователем ржавчины, потом кислотный грунт, потом грунт наполнитель, потом краска, потом лак. Я эпоксидный грунт ложил если деталь новая, на металл, (не по транспортировочному грунту, его смывал)(например, новые пороги), потом краска, потом лак.
@@ИльяИванов-у7ь понял дружище,спасибо,голова кругом уже,один про эпоксидный говорит,другой про кислотный,запутался,но решил теперь что через кислотный буду красить низа дверей,ржу конечно всю не вычистить оттуда,но хотя бы на года 2 надеюсь прослужит
@@ИльяИванов-у7ь
На кислотник шпакля не ляжет, а она будет необходима.
😅@@imeninet70го
Шпакля не кладется на эпоксидник 1К.
Ее поднимет.
и сколько такая работа стоит, если не секрет ?
От 5т.р
@@PandaFamilyTV за одну дверь?
@@doblone5845 за одну дверь
Шабашка. Лёгкие деньги на перекупах и скрытая беда для покупателей.
Одим словом лахмандеї!!!
Это по любому Ниссан))
Черри Тиго первого поколения)
У хирурга, раскрывающего и вырезающего раковую опухоль оптимизма гораздо больше в отношении пациента. А у Вас, да и большинства типа Автомастеров одно нытье и какую бы машину не пригнал - все равно, то слишком сложное, то слишком лёгкое. Короче нытики.....
Типа Автомастера они такие)
Просто невольно перенимается поведение клиентов!
@@ЕвгенийГолицын-й1ц вот это точно!
А какой нах в данном варианте может быть оптимизм?Как можно реанимировать метал которого фактически нет,кроме как сварочными работами?Никак!Только большинство хотят и рыбку съесть и на хуй сесть за шапку сухарей,отсюда и лечение такой шляпы по методу плацебо!Я вообще когда клиент говорит что нужно сделать подешевле и без сварки гарантий не даю никаких!А кому не нравится делайте сами своими прямыми руками и с соблюдением всех технологий как вы считаете это нужно делать правильно на ваш взгляд!
Бабки на ветер!!!!!