Auch passend für 690 Duke 2011-2016, 690 Duke R ab 2016 und 690 Enduro/SMC R ab 2019. Die Motorrad Modelle stehen seit kurzem im ABG Dokument. Dieses erhält man online auch beim Kauf der PKW Birnen.
Hab auch gleich mal umgerüstet, danke für das Video 🙂 Für den Staubschutzgummi gibts in der Einbauanleitung übrigens einen noch einfacheren Weg - und zwar einfach nur die abnehmbare Platte in den Scheinwerfer einbauen, Klammer schließen, Gummi drauf und erst danach die Lampe eindrehen.
Hab die Birne jetzt verbaut. Super Anleitung von dir. Mit dem Umstülpen der Kappe war es echt easy. Das Schwierigste ist tatsächlich einen Platz für den Stecker zu finden. Maske ging zwar recht hit rauf,aber der Scheinwerfer lässt sich kaum noch verstellen. Denke mal da ist jetzt was im Weg😱
Es kann gar keinen technischen Unterschied geben, weil die Prüfnummer/ABG die gleiche ist. Der Typ beim Telefon Support hat mir auch bestätigt, dass es keinen Unterschied gibt.
Echt geil, ich hatte vor nen Jahr bei unser Polo AW die Birnen ausgewechselt weil die normalen komplett gelb im Vergleich zu den Tagfahrlichter waren. Aber wenns die jetzt bald komplett als LED's zu kaufen sind muss ich mir kein Satz LED Scheinwerfer für 900/Stück holen damit das Auto von vorne gut aussieht 🌚
@@PhilTonic Kann mir aber ehrlich auch schwer vorstellen, dass Brinen Bauspezifisch gebaut werden müssen, alleine bei den Autos muss man ja eigentlich nur gucken ob's H4/7/8 oder was weiß ich mit der gleichen Spannungs und Leistungsdaten haben.
Naja, es spielt auch eine Rolle ob die LED Birne in Zusammenspiel mit dem vorhandenen Reflektor das korrekte Lichtbild erzeugt. Scheint nicht ganz trivial zu sein.
Genau genommen 2008 - 2016. Prinzipiell ja, aber ist nicht legal, da es sich um einen anderen Scheinwerfer handelt. Der Platz hinter der Lampenmaske ist gering und ich habe mir dabei vor kurzem ein Kabel zerquetscht.
Ich schraub mir die jetzt einfach auch mal in meine 2015er SMCR rein. Klar beim TÜV muss ich die wieder wechseln falls die alten Modelle nicht mehr auf die Liste kommen aber das originale Licht ist halt echt ein Teelicht... Ahjo und das Standlicht kann man dann auch noch direkt gegen W5W LEDs von Osram beispielsweise tauschen.
@@PhilTonic Habe mir eine LED Lampe mit eiinem Mini Lüfter bestellt damit er auch in die F650GS passt. Dank dem Wetter konnte ich es nur in der Tiefgarage testen, bin überwältigt vom Resultat. 👍👍👍
Bisschen spät die Frage aber geht das nach dem Scheinwerfer oder nach dem Motorrad, weil ich hab die GasGas die Baugleich ist, auch vom Scheinwerfer, würde das dann auch gehen oder nicht?
Habe die LED heute verbaut,diese lässt sich aber nicht umschalten zwischen Fern und Abblendlicht ,obwohl es mir am Display anzeigt.Muss man da noch was umrüsten ?
Jetzt kommt meine blöde Frage !! Ktm 690 SMCR und Husqvarna 701 Enduro/Supermoto sind ja im grunde die gleichen Maschinen ! Wenn ich die jetzt in meiner 701 einbaue und das KBA schreiben habe dort aber Ktm steht wie auch in meinem Fahrzeugschein... Bekomme ich dann eins auf den Deckel von den Freundlichen die in blau unterwegs sind ? Jemand damit schonmal erfahrung gemacht ? Grüße Steffen
Mir wurde heute gesagt das Auto und Motorrad sich unterscheiden das würde man auch an den Technischen Daten auch sehen. ist die Aussage nur dafür gedacht das man die Teurere Lampe kauft oder sind da doch unterschiede? Motorrad 119g und Auto 206gramm, so steht es auf der HP.
Die Prüfnummer und ABG sind identisch. Es ist die gleiche Birne. Ist bei Halogen auch so. Kannst jede Pkw Birne ins Motorrad stecken. Die geometrischen Anforderungen sind identisch.
elektrotechnisch muss man nur gucken, dass die Spannung und Leistung (V und W Zahlen) passt. Dann eventuell, dass genug Platz da ist damit das Teil sich wirklich abkühlen lässt.
Danke für das Video. Hatte auch gesehen, dass die LEDs für die SMC-r gibt. Leider habe ich eine 2012er da wird das zumindest nicht legal gehen. Schade. Es wäre ein großer Zugewinn für die Sicherheit. Gerade auch bei Fahrten im Dunkeln.
Wie gesagt, das kann jeder auf eigenes Risiko machen. Solange es von Bauraum, Hitzeentwicklung und Lichtkegel her passt, dann würde ich mir wenig Sorgen machen.
@@PhilTonic Mal abgesehen von Kleinigkeiten wie das deine Betriebserlaubnis für dein Motorrad erlischt und das dich deine Versicherung im Falle eines Unfalls ficken wird kann nicht viel passieren wenn dein Motorradmodel nicht in der Zulassung aufgeführt ist.
Schön und gut, für mein Motorrad von 2004 gibts natürlich keine zugelassene Lampe....auch bräuchte meine 2 Lampen...dann wäre der Gegenverkehr nur noch Opfer...😝
Heißt wohl, dass ich die in Österreich nicht montieren darf oder? Philips *Ultinon Pro6000 H4-LED* Nachrüstlampen haben keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis, Fahrzeug gebunden), sondern eine ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) für Deutschland. Ausschlaggebend für die Erfüllung der Zulassungskriterien ist das Übereinstimmen der Scheinwerfer-Genehmigungsnummern an den Scheinwerfern deines Fahrzeugs und nicht das Fahrzeug selbst.
Doch, darfst du. Siehe Philips Webseite: Die Zulassung wurde von der Genehmigungsbehörde des Bundesverkehrsministeriums, dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), für die Ultinon Pro6000 LED erteilt und gilt für ausgewählte Fahrzeugmodelle und Lichtfunktionen. Diese Genehmigung wurde jetzt auch vom österreichischen Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie anerkannt und ist damit auch für den öffentlichen Straßenverkehr in Österreich zugelassen.
@@Daniel-dj7fh So genau kann ich es nicht sagen, aber auf den Fähren gibt es zumindest spezielle Aufkleber für die Scheinwerfer, um ein Blenden des Gegenverkehrs zu verhindern. Beim Motorrad muss man auch aufpassen, ob die Schweinwerfer für Linksverkehr geeignet sind. Bei meiner KTM habe ich mich vorher informiert, war kein Problem. Bei der in England gekauften CBR meiner Frau war das beim TÜV in Deutschland schon eher ein Problem.
Das Produkt ist Baugleich, ja das ist korrekt. ABER der Gravierende Unterschied ist die PRÜFNUMMER. Diese ist bei der Motorradlampe anders als bei der PKW Lampe.Somit wer die PKW Verpackung kauft , kommt auch nur an die ABG der PKW's ran. Sollte wer auch immer an die ABG auf nicht korrekten Wege kommen und die PKW Lampe mit der ABG der Motorradlampe fahren, erlischt die Betriebserlaubnis. Denn die Prüfnummer der Dokumente stimmt nicht überein! Daher ist die Aussage in dem Video NICHT korrekt.
Muss ehrlich sagen finde die LED Katastrophe, das Licht ist komplett verstreut und leuchtet extremst schlecht aus. Habe wieder umgerüstet auf Halogen. Ist eine Mt07 2018.
Zumal diese ganzen China LED Scheinwerfer auch wie aus der Cornflakes Packung aussehen . Ich finde die Philips LED im Original Scheinwerfer die perfekte Kombination 👍🏼
Die Lampen sind super, das einzige was nervt ist die blöde Zulassung. Jetzt hat man schon 50 Motorräder und tausende von Autos, nur jedes weitere Fahrzeug verdient sich die Zulassungsstelle Geld mit. Typisch Deutschland 😡 Da hat man nun eine Lösung die in vielen Fahrzeugen funktioniert und man darf sie nicht überall einsetzen, weil muss man ja genehmigen lassen. Eine doofe Glühbirne darf ich aber in jede X-beliebigen Scheinwerfer stecken. Warum? Wir leben echt noch im Mittelalter 🤦♂ Und bevor Ihr fragt, Motorrad 1 hat LED von Haus aus und Motorrad 2 muss mit einer H4 Funzel rum fahren.
Liegt schlicht daran das es dafür einen technischen Grund gibt. Die H4 Birnen sind wie alle stinknormalen Glühbirnen ein Kugelstrahler, strahlen ihr Licht also gleichmäßig in alle Richtungen ab. Der Reflektor der zugehörigen Scheinwerfer ist genau dafür gebaut dieses Licht in eine bestimmte Richtung zu lenken und so das gewünschte Lichtbild zu erzeugen. Eine LED ist eine Punktstrahler für die der Reflektor nicht gebaut worden ist hier ist das Ergebnis abhängig von der Anordnung der einzelnen LED auf dem Sockel. Im ungünstigen Fall kann dies dazu führen das die geforderte Abstrahlcharakteristik des Scheinwerfers nicht mehr gegeben ist was zu höherer Blendwirkung und ungleichmäßig Ausleuchtung führen kann. Das ist der Grund warum jedes Scheinwerfermodell eine eigene Zulassung braucht weil eben nicht alle Reflektoren exakt gleich konstruiert sind.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Auch passend für 690 Duke 2011-2016, 690 Duke R ab 2016 und 690 Enduro/SMC R ab 2019. Die Motorrad Modelle stehen seit kurzem im ABG Dokument. Dieses erhält man online auch beim Kauf der PKW Birnen.
Sprich, wenn ich die Auto Variante kaufe - komme ich über den QR Code trotzdem an das entsprechende Dokument für mein Motorrad?
Ja
Hab auch gleich mal umgerüstet, danke für das Video 🙂
Für den Staubschutzgummi gibts in der Einbauanleitung übrigens einen noch einfacheren Weg - und zwar einfach nur die abnehmbare Platte in den Scheinwerfer einbauen, Klammer schließen, Gummi drauf und erst danach die Lampe eindrehen.
Gerne. Das hab ich dann später irgendwo gesehen mit der Platte.
Hab die Birne jetzt verbaut. Super Anleitung von dir. Mit dem Umstülpen der Kappe war es echt easy. Das Schwierigste ist tatsächlich einen Platz für den Stecker zu finden. Maske ging zwar recht hit rauf,aber der Scheinwerfer lässt sich kaum noch verstellen. Denke mal da ist jetzt was im Weg😱
Naja, fährst mal zum TÜV und lässt die Einstellung prüfen. Wenns passt, Glück gehabt. Wenn nicht, noch mal die Einbau Situation ändern.
Hab ich auch noch vor, gut zu wissen, dass das Leuchtmittel da rein geht 👍
Jo gerne.
Definitiv auch was für unsere Xmoto. Danke fürs Zeigen!
DLzG
Haha die Xmoto steht da sogar in der Kompatibilitätsliste, ich brech ab! 😅
Ich dachte mir du hast vorher wirklich nachgeschaut. War auch überrascht, dass sie drin steht.
@@PhilTonic nö, ich hätte sie auch ohne Gutachten eingebaut. Bin da nicht so dünnhäutig wie etwa Rhönschrat 😂
Hallo,hab gesehen das bei der H4 Led für Motorad drauf steht Vibration resistant, ob es da wirklich ein Unterschied gibt wäre Interesant zu wissen
Es kann gar keinen technischen Unterschied geben, weil die Prüfnummer/ABG die gleiche ist. Der Typ beim Telefon Support hat mir auch bestätigt, dass es keinen Unterschied gibt.
@@PhilTonic danke für die Info,is ja auch ein ding schreiben das da drauf Vibration resistant und teuerer ist es auch noch
Echt geil, ich hatte vor nen Jahr bei unser Polo AW die Birnen ausgewechselt weil die normalen komplett gelb im Vergleich zu den Tagfahrlichter waren.
Aber wenns die jetzt bald komplett als LED's zu kaufen sind muss ich mir kein Satz LED Scheinwerfer für 900/Stück holen damit das Auto von vorne gut aussieht 🌚
Ich hab auch Jahre auf einen LED Scheinwerfer gewartet. Habe die Philips mit Kusshand empfangen.
Auf der ABE-Liste stehen PKW und Motorräder. Man braucht also keine separate Liste für das eine oder andere Fahrzeug ausdrucken.
Kannst Du diese Liste bitte verlinken?
Die Motorräder stehen seit kurzem mit in der ABG. War vor 1-2 Tagen noch nicht so.
Die ABE kann man sich auch umsonst über den Louis Shop "zecken", da sind die Dokumente bei der Lampe angehängt :D
@@PhilTonic Kann mir aber ehrlich auch schwer vorstellen, dass Brinen Bauspezifisch gebaut werden müssen, alleine bei den Autos muss man ja eigentlich nur gucken ob's H4/7/8 oder was weiß ich mit der gleichen Spannungs und Leistungsdaten haben.
Naja, es spielt auch eine Rolle ob die LED Birne in Zusammenspiel mit dem vorhandenen Reflektor das korrekte Lichtbild erzeugt. Scheint nicht ganz trivial zu sein.
Ist das jetzt offiziell und ohne hinterher rennen , wenn man die Auto Packung kauft , man nach dem Scannen die Motorrad ABE runterladen kann ?
Ja, Motorräder und Pkw sind im selben Dokument enthalten.
@@PhilTonic Besten Dank für die Info
sehr cool
Wie ist es mit der Lampenkontrolle bei einer BMW?
Hab eine F800GSA 2016 und da gibt es keine Fehlmeldung mit der LED
funktioniert das auch bei den alten? (2012-15)
Genau genommen 2008 - 2016. Prinzipiell ja, aber ist nicht legal, da es sich um einen anderen Scheinwerfer handelt. Der Platz hinter der Lampenmaske ist gering und ich habe mir dabei vor kurzem ein Kabel zerquetscht.
Cool! Was ein Oschi, der Kühlkörper 😁.
wo finde ich denn die gummi kappe, bzw. wie heißt die? Bräuchte sie zum nachkaufen
Schau einfach im KTM Spare Parts Finder nach.
Ich schraub mir die jetzt einfach auch mal in meine 2015er SMCR rein. Klar beim TÜV muss ich die wieder wechseln falls die alten Modelle nicht mehr auf die Liste kommen aber das originale Licht ist halt echt ein Teelicht...
Ahjo und das Standlicht kann man dann auch noch direkt gegen W5W LEDs von Osram beispielsweise tauschen.
Kurze Frage, unten ist ja aber trotzdem noch eine Halogenlampe eine kleine sieht das dann nicht albern aus?
Stört mich nicht. Ich guck nicht in meinen Scheinwerfer, sondern auf die Straße.
Eine Frage; ist der Lüfter denn so nicht Wasser geschützt?
Grüsse
Hans-Jürg
Ist der Original Stecker auch nicht. Solange ich nicht damit tauchen gehe, mach ich mir keine Sorgen.
Danke Phil 😅
@@PhilTonic Habe mir eine LED Lampe mit eiinem Mini Lüfter bestellt damit er auch in die F650GS passt. Dank dem Wetter konnte ich es nur in der Tiefgarage testen, bin überwältigt vom Resultat. 👍👍👍
Kann man lassen, gell.
Ist die jetzt zulässig? Weiß man da schon mehr oder gibt es immer noch Probleme
Für die SMC R ist die Birne schon ewig legal.
Bisschen spät die Frage aber geht das nach dem Scheinwerfer oder nach dem Motorrad, weil ich hab die GasGas die Baugleich ist, auch vom Scheinwerfer, würde das dann auch gehen oder nicht?
Die Scheinwerfernummer ist entscheidend.
@@PhilTonic danke dir
Habe die LED heute verbaut,diese lässt sich aber nicht umschalten zwischen Fern und Abblendlicht ,obwohl es mir am Display anzeigt.Muss man da noch was umrüsten ?
Frag einfach beim Hersteller nach.
Darf die auch an der 701 montiert werden? 🤔
Steht nicht auf der Kompatibilitätsliste.
Didn't realize how much smaller a Grom was until I just saw it next to a 690.
It's pretty tiny yeah. But still comfortable for me being 6 feet.
Jetzt kommt meine blöde Frage !!
Ktm 690 SMCR und Husqvarna 701 Enduro/Supermoto sind ja im grunde die gleichen Maschinen !
Wenn ich die jetzt in meiner 701 einbaue und das KBA schreiben habe dort aber Ktm steht wie auch in meinem Fahrzeugschein... Bekomme ich dann eins auf den Deckel von den Freundlichen die in blau unterwegs sind ?
Jemand damit schonmal erfahrung gemacht ?
Grüße Steffen
Entscheidend ist die Nummer auf dem Scheinwerfer.
@@PhilTonic muss ich mal nachschauen wie du Nummern sind ! Interessiert mich sehr !!
@@Steffen777 schon was rausgefunden?
@@dustmono164 bis jetzt noch nicht, die Maschine war in der Inspektion
@@lodenhose252 das ist leider richtig !! Schade eigentlich bin mal gespannt wann die zulassung kommt
Tolles Video👍Wie ist denn der Unterschied zwischen neu und alt? Warum hat die LED eigentlich einen Lüfter,wird die sehr heiß?
Die Steuerungselektronik wird wohl etwas heiss. Daher der Lüfter. Der Unterschied ist selbst am Tag deutlich sichtbar.
@@PhilTonic danke...Abo 👍
Ich hab gestern auch schon gleich auf die Kompatibilitätsliste geguckt. Meine ist natürlich noch nicht drauf. 🥺
Jetzt heißt es warten und hoffen.
Stell Dich nicht so an 😎
Jo die Liste ist echt sehr überschaubar 😊🙂
Timo S lebt!
@@PhilTonic jo, lebbe tu ich noch, abber halt erste mol kei vlogs mehr. :-D
Weiß jemand ob die led auch bei der gasgas sm 700 passt? Die Maske sieht ja ziemlich gleich aus.
Scheinwerfer Nummer überprüfen.
Hat jemand AGB liste für Motorrad?
Findet man auf der Philips Webseite.
@@PhilTonic richtige AGB kann ich leider nicht finden
Hab die ABE für H4 und H7, in beiden stehen Autos und Motorräder.
Daher könnt ihr ruhig das Doppelpack kaufen und sparen, sofern ihr zwei braucht.
Mir wurde heute gesagt das Auto und Motorrad sich unterscheiden das würde man auch an den Technischen Daten auch sehen.
ist die Aussage nur dafür gedacht das man die Teurere Lampe kauft oder sind da doch unterschiede?
Motorrad 119g und Auto 206gramm, so steht es auf der HP.
Die Prüfnummer und ABG sind identisch. Es ist die gleiche Birne. Ist bei Halogen auch so. Kannst jede Pkw Birne ins Motorrad stecken. Die geometrischen Anforderungen sind identisch.
elektrotechnisch muss man nur gucken, dass die Spannung und Leistung (V und W Zahlen) passt.
Dann eventuell, dass genug Platz da ist damit das Teil sich wirklich abkühlen lässt.
Top Video wie immer👍 hast du zufällig noch eine übrig? Würde sie dir abkaufen 😊
Danke, aber ich hab noch eine 690er ohne Led 😉
@@PhilTonic alles klar, danke für die Info 😃👍
Danke für das Video. Hatte auch gesehen, dass die LEDs für die SMC-r gibt. Leider habe ich eine 2012er da wird das zumindest nicht legal gehen. Schade. Es wäre ein großer Zugewinn für die Sicherheit. Gerade auch bei Fahrten im Dunkeln.
Wie gesagt, das kann jeder auf eigenes Risiko machen. Solange es von Bauraum, Hitzeentwicklung und Lichtkegel her passt, dann würde ich mir wenig Sorgen machen.
@@PhilTonic alleine der Zugewinn der Sicherheit, Zwecks bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr rechtfertigt wohl schon eine eventuelle Strafe.
@@PhilTonic Mal abgesehen von Kleinigkeiten wie das deine Betriebserlaubnis für dein Motorrad erlischt und das dich deine Versicherung im Falle eines Unfalls ficken wird kann nicht viel passieren wenn dein Motorradmodel nicht in der Zulassung aufgeführt ist.
wow, mehr als dreifache leistung. das ist ne hausnummer.
Schön und gut, für mein Motorrad von 2004 gibts natürlich keine zugelassene Lampe....auch bräuchte meine 2 Lampen...dann wäre der Gegenverkehr nur noch Opfer...😝
Da kann man nur abwarten und Tee trinken.
Wo findet man denn die Liste mit den frei gegebenen Mopeds?
Auf der Philips Homepage.
Hoffentlich kommen die H7 auch für Motorräder, dann kann meine z750 auch endlich auf led umgerüstet werden 🥲
Heißt wohl, dass ich die in Österreich nicht montieren darf oder?
Philips *Ultinon Pro6000 H4-LED* Nachrüstlampen haben keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis, Fahrzeug gebunden), sondern eine ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) für Deutschland. Ausschlaggebend für die Erfüllung der Zulassungskriterien ist das Übereinstimmen der Scheinwerfer-Genehmigungsnummern an den Scheinwerfern deines Fahrzeugs und nicht das Fahrzeug selbst.
Doch, darfst du. Siehe Philips Webseite:
Die Zulassung wurde von der Genehmigungsbehörde des Bundesverkehrsministeriums, dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), für die Ultinon Pro6000 LED erteilt und gilt für ausgewählte Fahrzeugmodelle und Lichtfunktionen. Diese Genehmigung wurde jetzt auch vom österreichischen Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie anerkannt und ist damit auch für den öffentlichen Straßenverkehr in Österreich zugelassen.
Man darf auch mit einem in D bzw. Ö zugelassenem Fahrzeug ins Ausland fahren, ausser bei Linksverkehr.
@@PhilTonic Man darf mit ein deutsches Fahrzeug nicht in GB rumfahren?
@@Daniel-dj7fh So genau kann ich es nicht sagen, aber auf den Fähren gibt es zumindest spezielle Aufkleber für die Scheinwerfer, um ein Blenden des Gegenverkehrs zu verhindern. Beim Motorrad muss man auch aufpassen, ob die Schweinwerfer für Linksverkehr geeignet sind. Bei meiner KTM habe ich mich vorher informiert, war kein Problem. Bei der in England gekauften CBR meiner Frau war das beim TÜV in Deutschland schon eher ein Problem.
@@PhilTonic interessant 🤔
Der Kurs ist eindeutig zu hoch.
Das Produkt ist Baugleich, ja das ist korrekt. ABER der Gravierende Unterschied ist die PRÜFNUMMER. Diese ist bei der Motorradlampe anders als bei der PKW Lampe.Somit wer die PKW Verpackung kauft , kommt auch nur an die ABG der PKW's ran. Sollte wer auch immer an die ABG auf nicht korrekten Wege kommen und die PKW Lampe mit der ABG der Motorradlampe fahren, erlischt die Betriebserlaubnis. Denn die Prüfnummer der Dokumente stimmt nicht überein! Daher ist die Aussage in dem Video NICHT korrekt.
Das Dokument mit der ABG enthält sowohl Pkw als auch Motorrad. Es existiert nur eine Prüfnummer.
Muss ehrlich sagen finde die LED Katastrophe, das Licht ist komplett verstreut und leuchtet extremst schlecht aus. Habe wieder umgerüstet auf Halogen. Ist eine Mt07 2018.
Das ist doof. Ich kann natürlich nur für die 690er sprechen.
mit Gummi ist nicht so leicht🤭
Hihi, wir sind 14 🤣
Gibt auch viel schönere led Scheinwerfer
Die alle nicht legal sind.
Zumal diese ganzen China LED Scheinwerfer auch wie aus der Cornflakes Packung aussehen . Ich finde die Philips LED im Original Scheinwerfer die perfekte Kombination 👍🏼
aber nicht für 100€ oder?
Die Lampen sind super, das einzige was nervt ist die blöde Zulassung. Jetzt hat man schon 50 Motorräder und tausende von Autos, nur jedes weitere Fahrzeug verdient sich die Zulassungsstelle Geld mit. Typisch Deutschland 😡 Da hat man nun eine Lösung die in vielen Fahrzeugen funktioniert und man darf sie nicht überall einsetzen, weil muss man ja genehmigen lassen. Eine doofe Glühbirne darf ich aber in jede X-beliebigen Scheinwerfer stecken. Warum? Wir leben echt noch im Mittelalter 🤦♂ Und bevor Ihr fragt, Motorrad 1 hat LED von Haus aus und Motorrad 2 muss mit einer H4 Funzel rum fahren.
Würdest du doch genau so machen. So funktioniert Wirtschaft.
Liegt schlicht daran das es dafür einen technischen Grund gibt. Die H4 Birnen sind wie alle stinknormalen Glühbirnen ein Kugelstrahler, strahlen ihr Licht also gleichmäßig in alle Richtungen ab. Der Reflektor der zugehörigen Scheinwerfer ist genau dafür gebaut dieses Licht in eine bestimmte Richtung zu lenken und so das gewünschte Lichtbild zu erzeugen. Eine LED ist eine Punktstrahler für die der Reflektor nicht gebaut worden ist hier ist das Ergebnis abhängig von der Anordnung der einzelnen LED auf dem Sockel. Im ungünstigen Fall kann dies dazu führen das die geforderte Abstrahlcharakteristik des Scheinwerfers nicht mehr gegeben ist was zu höherer Blendwirkung und ungleichmäßig Ausleuchtung führen kann. Das ist der Grund warum jedes Scheinwerfermodell eine eigene Zulassung braucht weil eben nicht alle Reflektoren exakt gleich konstruiert sind.
Osram besser 😊