Тойота Камри 3.5 буксует на D. АКПП под замену.
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2020
- Camry 3.5l не едет вперёд. Давишь на газ, автомобиль стоит на месте!
Перевод в ручной режим переключения передач не помогает.
Это неисправность коробки передач. Решаем заменой АКПП на восстановленную ТРПЛАНТ-PREMIUM с гарантией 1 год без ограничения пробега (стоимость в трейд-ин 128 тыс руб, плюс работа по замене 14 тыс руб "под ключ").
Разбирать АКПП для дефектовки будем после, когда коробка поступит на конвейер. Предварительно можно однозначно сделать заключение лишь о сгоревшем пакете сцепления С1. Тому должны быть причины - это по вскрытии, в другой раз.
Автомобиль снова на ходу, коробка передач с нулевым пробегом, ведёт себя идеально.
Сделали STALL-TEST - коробка и двигатель работают отлично, но вот тормоза... - при полностью нажатой педали тормоза "в пол" автомобиль не удерживается на месте.
Больше видео в нашем Инстаграм / trplant_2019
По вопросам сотрудничества на сайте trplant.ru/
Наш блог на DRIVE2 www.drive2.ru/o/TRPlant - Авто та транспорт
Приветствую! Подскажите пожалуйста, в чем проблема: ставлю "D" и в независимости с места или в движении, при резком нажатии педали газа, раздаётся глухой звук, типа автоматной очереди и бывает при набирает скорость, а бывает и нет. На горку очень слабо тянет. За ранее большое спасибо 🙏
Здравствуйте. Надо диагностику в движении провести. Подключить сканер и посмотреть, как себя ведут АКПП и ДВС в эти вот моменты. Что с блокировкой гидротрансформатора, в частности. По описанию рецепт лечения не выпишем.
А о чем говорят толчки удары при переключение на R и D? Машина начинает ехать после пробксовки и очередного толчка
Ответили Вам в другом комментарии.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня тойота камри 35.2005г.в объём двигателя 2.4 литра. Была неисправна акпп.Ввходила ошибка p0746 соленоид регулятора давление не включается либо короткое замыкание в цепи.Устоновили контрактную акпп 3 передача переключалась с интервалом и не большими пинками. Поменяли на другую контрактную акпп U241 та же ошибка и так же пинок 3 передачи.Сделали диогностику. Сказали нужно менять и прошивать ЭБУ. Заменили ЭБУ. Ошибок нет. Но не большие пинки остались при переключении. В чем может быть причина? Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте. Вы меняете неисправную АКПП на б/у с неизвестной судьбой, чем по сути является контрактная. Причина может быть до банального простая - контрактная АКПП может быть неисправна. Механика, раз гула никакого не издаётся, стружка в поддон не ссыпается, видимо в порядке. Но есть ещё гидроблок управления, поршни в пакетах сцепления.. Видимо где-то износ.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Тоета ярис 2008г, автомат 4 ступ.
Было ДТП вытекло масло акпп из радиатора, поддон акпп целый удара небыло.через пол часа машину завели и проехали 10 метров.
После ремонта машины получается так: ставиш D буксует не едит, ставиш на 2 беспроблем трогается едит делаешь полную остановку машины ставишь D едит беспроблем и не глючит едит нормально, именно когда заводишь и сразу D ставишь машина буксует, если завёл сдал назад потом на D едит но на низких оборотах может ретко перестать тянуть и начать буксовать. Пожалуйста подскажите что делать.
Заремонт загнули 370 000 тенге контрактную можно за 230- 250000, трогаюсь с 2 и потом переключаюна D так уже езжу месяцев 8-9, все скорости переключаются плавно без панков. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте. Мы данной модификацией АКПП не занимаемся. Попробуйте долить масла в АКПП. Долейте литр, посмотрите, как себя вести будет. Если ничего не изменится, и уровень явно выше (вероятно у Вас там щуп должен быть), то слейте лишнее, эксперимент будем считать неудачным. Но может статься, что это как-раз то, чего коробке не хватает.)) Уровень на заведённом автомобиле же проверяете?
Камри 3.5 буксует 2-3 скорости иногда эсли эздиш плавно буксует Когда нажимаеш газ рески толчок пинает что делать масло минял не помогло
По всему судя, пришла пора ремонтировать. Ресурс выработала. Вы не исключение, такая уж коробка.
У меня буксует когда медленно разгоняешься с третьей на четвёртую когда переключается прогазовывает, до трёх четырёх тысяч оборотов поднимается тахометр и переключает на 4ую.
На долго ли хватит коробки и стоимость ремонта ?
Быть может ято о смогу сделать сам ?!
Коробка Ваша в скором времени перестанет переключаться на 4-ю вообще. Будет работать 1-3. Наше решение - замена неисправной АКПП на восстановленную. Можно сделать сейчас, можно подождать, когда полностью встанет, это не за горой. По стоимости у нас 2 варианта: "эко" - 92 тыс руб с гарантией 6 месяцев или 20000 км пробега; "премиум" - 139 тыс руб с гарантией 1 год без ограничения пробега. Если интересно или есть доп вопросы, обращайтесь к менеджеру завода - 89639723219. Самостоятельно лезть в коробку, по нашей практике, много дороже выйдет. Но тут каждый сам решает.
@@trplant Здравствуйте! У меня почти тоже такая же проблема, но у меня вообще перестала переключатся на 5 передачу. И при разгоне перепрыгивает через 3 передачу. То есть работает 1,2 и 4. Еду 80 км/ч. 2500 оборотов. Еду 100 км/ч на 3000 оборотах. При длительной езде перегревается акпп, признаки: падает стрелка тахометра и стрелка температуры двс. Раньше когда акпп становилась в аварийный режим вставала на 3 передаче можно было ездить 40-60км/ч , потом начала то ли на 1 или на 2 передачу вставать, ну короче больше 20 км/ч не ехала. Тяга относительно плохая. Теперь не знаю как решить это все, у меня есть ещё сомнения по электрической части. У нас в городе не делают, и мастеров достойных нет, ну реально, я весь город перерыл, никто не хочет морочить себе голову. Думаю пока в столицу в Астану найти нормальных мастеров. Хотя до Челябинска ближе всего, но сейчас границы закрыты. Если вы встречали такие случаи, то подскажите пожалуйста по братски я Вас прошу.
Вы в Москве находитесь
Скажите пожалуйста , если вперёд едит а назад нет А когда назад толкать то тоже иногда переключается , что может быть?
Это о каком автомобиле речь? Камри? Обычно такое сопровождается пробуксовкой - селектор в R, газуете, обороты поднимаются, а движения нет. Коробка передач неисправна, требуется ремонт. Конечно надо провести входную диагностику, чтобы удостовериться наверняка, но с вероятностью 99% коробка неисправна.
TRPlant АКПП камри 40 , скажите пожалуйста а на ремонт сколько входить примерно.
@@akejanorazbaev4302 рынок предложений обширен. Конкретно у нас есть 2 варианта на Камри: с двигателями 3.5 и 2.5 - 92000 руб - ремонтная АКПП в обмен на неисправную (исполнение ЭКО) и 139100 руб - восстановленная АКПП в обмен на неисправную (исполнение Премиум); на 2.4 только Премиальное исполнение - 128700 руб в обмен на неисправную. В среднем до ремонта АКПП Камри 40 пробегают 200-300 тыс км.
TRPlant АКПП Как думайте если заменить масло он лучше станет потому что машина стоял 3 месяца потом капиталили его и долили масло , мне просто знакомы сказал что если масло поменять то лучше станет , и хотел вас спросить, заранее спасибо!!!)
@@akejanorazbaev4302 Если Вам вот только недавно ремонтировали коробку передач, значит масло там новое - при ремонте полностью меняется масло. И смысла сейчас ещё раз менять никакого нет. Возможно Вам недостаточно долили масла в коробку передач после ремонта, не выставили по уровню... Это вот можно проверить, и долить, если не хватает.
Здравствуйте подскажите пожалуста есть такая проблема коробка U760E на холодную 3 передача пробуксовывает секунд 5 когда прогрееться все ок и тагже в обратку только такое ощущение как будто двигателем тормозит обороты поднимаються и небольшой пинок?
Здравствуйте. Насчёт "также в обратку" не понятно. По поводу буксования на холодную - имеет смысл в первую очередь проверить уровень масла в коробке. При нехватке долить, вопрос вероятно решится. А если не решится, то уже в ремонт. Ресурс АКПП данной модификации - в пределах 200-300 тысяч км, так что если около того уже, то надо быть готовым.
@@trplant спасибо проверю уровень пробег 90т
Единственное когда купил поменял масло частично с фильтром было подгоревшее с запошком😁
@@user-nr3wx9ug9s плохой признак. Может быть, и вероятнее всего, что заменой масла не обойдётесь. Вне зависимости от причины, фрикционный материал свои свойства утрачивает в моменты локального перегрева при проскальзывании дисков в пакете сцепления. Сожалеем.
@@trplant вообщем масло поменял слил 2л и залил тагже старое масло не черное пробуксовка на не полностью прогретый автомат на 3 скорости есть но уже меньше и после замены масла едет легче и пинков меньше как то так😊
Причину хоть бы указали, пакеты, бублик или иная причина...
Мы тут показали, каким образом можно быстро и с уверенностью в результате решить проблему с автомобилем - заменив явно неисправный агрегат на восстановленный у нас. Одним днём. И получить тот же эффект, что и потратив дни на разбор - дефектовку - поиск запчатей - согласование стоимости - собственно ремонт.. Плюс к тому, показали, что такое "автомобиль буксует", "коробка буксует" - нас спрашивали, мы показали. Разбор коробки передач у нас происходит долго после того. Когда очередь подойдёт.
Доброго времени суток.
Спасибо за познавательные видео.
Камри 40 u760e при переключении с P на R и D сильные толчки машина не едет, после пробуксовки очередной толчек и машина начинает ехать. Не понятный звук металлический под капотом. Все началось при развароте что то хрустнуло и машина заглохла ну при дальнейшем движении появились эти симптомы.
Можете помочь в какую сторону копать с чего начать ...
Здравствуйте. Копать... копать в сторону коробки передач. В нашем канале много видео про данную модификацию коробок передач. Ресурс ограничен, финал катастрофичен. Вам на диагностику в специализированный сервис, а дальше в ремонт. Судя по описанию, тут уже можете с мясорубкой внутри АКПП столкнуться. Это из практики.
@@trplant Ещё вопрос если позволите.
Отсутствует четвертая передача. После третьей давишь на газ за место четвертой появляется N. Пропала 4 ая передача
@@alexekb196 Это не N. Это попытки включения 4-й. Пробуксовки так ощущаются - заброс оборотов, а тяги нет. Пакет сцепления С2 выведен из строя. Следом С1, тогда и первой передачи не будет. Но задняя некоторое время вероятно ещё проработает.
@@trplant Спасибо за подробный ответ 🙏
Это по мимо другого сперва барабан в сборе менять
Вы в Москве находитесь
Мы в Москве находимся.
Цена вопроса?
АКПП U660E. 252100 руб (трейд-ин), гарантия 2 года или 100000 км, возможен ремонт АКПП клиента - от 160000 рублей (факт - по результатам дефектовки под видео), гарантия 1 год без ограничения пробега.
Это не вариатор?
На Камри не бывает вариаторов.
@@trplant на новой Камри 70 поставили вариатор
@@olzhaselusizov6 верно. Модельный ряд 2020+ (70 рестайлинг) с восьмиступенчатыми АКПП (на двигателях 2.5/3.5) либо вариатор (на 2.0). В ролике показана АКПП предыдущего семейства.
Коробка встала в аварийный режим
Здравствуйте. Вы можете связаться с нашей технической службой 89639723146 добавочный 2. Если речь касается автомобилей Тойота/Лексус.
Это перегревается
Вы вопрос задали? Или утверждение высказали? И что такое "Это" в Вашей фразе?
😂
у меня при тех же скоростях всего 1350 оборотов. Кстати проблем таких вроде нету с пакетами фрикционов, но есть во время движения пинок редкий, и плавный. Однако все же это настораживает нынешних покупателей на такую машину. Что делать, ведь автомобиль живой, и коробка признаки жизни подает и еще как у вас на видео труп. Просто труп с двигающимися веками только, что.
На диагностику в автосервис. Не ясно по описанию, что там у Вас происходит. Предварительно научитесь провоцировать проявление "редкого пинка", чтобы диагносту продемонстрировать.
@@trplant это будет не просто
У меня с 4 на 5 буксует Камри 50 кузов 2.5 что может быть
Может быть, коробка передач своё отработала. Вот тут про то, как оно с Камри бывает ua-cam.com/video/C0njoNNIMRA/v-deo.html.