Тачка огонь! У меня сорока Camry 40LE 2007, пригнана в 2008 г из США. в полугодовалом возрасте с пробегом 5000 миль в Алматы, Казахстан. За 13 лет эксплуатации никаких особых проблем не выявлено, авто совершенно беспроблемное, мотор и коробка работают как часы. На сегодняшний день пробег 99к миль(примерно 160к км), так как езжу я мало и в основном по городу. Шаровые, рулевые, сайлентблоки родные оригинальные по сей день, ничего не гремит и не стучит. По ходовой лет 5 назад заменил все 4 амортизатора (потекли), ну и втулки стабилизатора до кучи. Масло Mobil 5w-30, меняется раз в 5-7000 км, в коробке раз в 30-35000 км. По расходу масла помогла замена клапана рециркуляции выхлопных газов. Было 1,5-2 литра, теперь около 0,5 литра от замены до замены. В авариях и уличных гонках не участвовала, стиль вождения спокойный, есть мелкие жизненные сколы и коцки, окрасил оба бампера. Несмотря на возраст машина выглядит достойно (цвет белый), рулится и ускоряется отлично. Плавность хода на высоте. Никаких признаков коррозии, никакой керамикой и плёнками не покрывал. Салон конечно тряпочный, комплектация Бомж))), установил салон из экокожи и андроид магнитолу, для улучшения эргономики и комфорта. В целом тачкой более чем доволен, надёжная, неприхотливая, ну и дизайн привлекательный. Ни разу не подвела, как всепогодный истребитель, в любое время дня и ночи, в любую погоду домчит до нужного места. Буду ездить до упора, такая корова нужна самому!😅 Клиренс, кстати очень внушительный.
Видео конечно годовалое, но комент свой оставлю: Владею Камри 40 два года 2,4, 11 год, пробег 360к+, сверчков как таковых нет, где то сзади при громкой мызыке(от баса) и всё. Маслажер?, да есть, на 3тыс, литр, но уже привык и как за должное). Ездил только на японцах, немцев не перевариваю( от деда передалось))))) Сравнивать могу только с 30кой -,50/50, дизайн, функционал, но это другая история. Бывают моменты: когда нет денег и ТП, Камри прощает это и потерпит, но не затягивайте), там пока запчасть на пол не упадет, она ехать будет, дружите с ней, и будет она ехать, причем не просто ехать, а доставлять удовольствие за её рулём!!! Тачка бомба!, лучше только Лексус, но это по средствам) Завод то один, ну вроде как)
Никаких проблем!!! Никаких!!! Секрет успеха прост, покупаешь новую себе!!! И все!!! Как мы с женой купили в 07 году две новых! И по сей день!! Машины живут на морозе 40°! В сургуте! Масло круглый год 0w40! А вот когда на них 15 хозяин по Птс!))) тогда и проблемы!))ездейте наздоровье, обычная рабочая лошадь! Херли на них молится!)
По замечаниям все верно сказал, у самого camry 40 2010 Еще можно выпустить видео, по расходникам, что именно ты ставил оригинал, что аналог, свечи, фильтра. Так же очень интересна тема обработки днища от корозии
Насчёт горловины топливного бака согласен. Пробег 210.000. Течёт бензин во время заправки. Зразу поменял горловину (Б/У) и это обошлось на 10.000 рублей
Вадим! Привет из Сумской области,города Ромны! Меня зовут Николай. Мне понравились твои рассказы о Тайота Камри !Проблема со ,,сверчками" - сделай музыку погромче и вперёд!!! Шутка!!! Удачи тебе в твоих делах!
Планировать и брать разные вещи! Найти достойную машину почти нереально, 99% всего рынка отстой и шрот, битые перебитые, поменявшие кучу владельцев, со скрученными пробегами, убитыми моторами и коробками! Желаю удачи в поисках!
У 3,5 модель двигателя 2GR-FE, и проблемы у него бывают в муфтах VVT-I, они со временем при запуске двигателя тарахтят, так как сёдла фиксаторов муфт разбиваются и не фиксируют муфты при запуске! И ещё у 3,5 дорестайла трубка подачи масла к муфтам VVT-I дальней головы состоит из металла с резиновой перемычкой по середине. Эту трубку необходимо поменять на цельнометалическую, во изображение разрыва этой самой резиновой перемычки, и далее кончины мотора от потери масла!
@@Vadim_Auto ну в принципе да, расход масла где то полтора литра на 7000 тысяч. Я свою взял за 520 тысяч, из конкретных вложений в которых виновата конкретно надёжность тех или иных элементов, а не обслуживание, я вложил всего тысяч 8, но правда неизвестно сколько ремонт стеклоподъемника и климата обойдётся, остальное все расходники. Всё вложения связаны с подвеской, ну это замена рублёвых тяг и наконечников, стойки стабилизатора и развал схождения два раза делал, ну это за 40 тысяч пробега.
Вопрос с светом- заменил линзы и поменял хорошие на лампочки, светом теперь очень доволен!! На дальнем светит родной дальний плюс линза / и лампы остались по маркировке d4s, и сразу полировка фар и плёнка
У меня 2.4 2008 год. Пробег 140 тыс , оригинальный . Сборка австралийская . Масложора нет вообще! Покупал у товарища , пробег был 39 тыс . На газу прошла 110 тыс . Вибрации тоже вообще нет . Эксплуатирую бережно . Проф . ТО по ГБО делал пол года назад , сказали все норм , ничего делать не нужно.
@@Vadim_Auto 12 лет 🤣 продал брату , пол года он поездил , я хотел что то получше, ну 3.5 . Поискал - поискал , один хлам продаётся ... потом откупил обратно за те же деньги 😉
Твоя машина ещё я думаю японской сборки, я передвигался уже на рестайлинге, проблемы со сверчками, закисшими супортами, с глюками датчиков кондёра не было, была проблема передних тормозных дисков( вибрация), и передних рычагов сайлентблоки, масложор ,остальное как у всех машин
Камри 40 ,2011 год,3.5 литра, пробег чуть более 200000 км. Езда и уход за машиной вполне нормальный. Масло не жрёт, Но дважды вылетали седла клапанов, сначала один цилиндр,через месяц -другой цилиндр. Задняя головка. Денег потратил уйму, поставил спец новые седла-6 штук на задней головке.А передняя головка и седла-как нулевые. В чём может причина мне обьяснили слишком туманно и долго,так что я так ничего и не понял. Вот так вот.На заметку любителям Камри.
Дружище, а ты не знаешь, как называется наружная накладка плафона над задним номерным знаком? Та, которая из пластмассы сделана, и в которой гнездо от ключа открывания багажника?
@@Ivan_Killin эта Камри полностью собрана в Японии, но я не говорил, что она для внутреннего рынка. Знаю, что для себя они делают лучше и некоторые модели не экспортируют принципиально
японская сборка не значит что только праворукая, леворукие идут для европы. у меня сорока рестайл 2011 р4, тоже леворукая япошка ,а ближни и меня слабоват- хоть и ксенон стоит. нужно модули менять. в птф поставил осрам -галоген, свет получше стал и включаю вместе с ближним.
Купил камри 45.2011 год 2.4 все было норм сейчас зима, начался жор бензина 19-20 л на 100 км по городу ,провели диагностику в тайота центре причины указали чистка форсунок замена свеч и замена топливного фильтра,почистили форсунки заменил свечи,хоршие купил по 6000 тенге,заменил топливный фильтр,и сетку фильтра мелкой очистки ,расход упал до 15-16 л,а должно быть 12-14 кто знает в чем причина?датчик воздуха вроде бы чистый..я грешу на датчик охлаждающей жидкости....кто сталкивался с подобным отпишитесь ,на компьютере показывает расход 15.6 км на 100
@@Vadim_Auto Похоже, из-за большого нагара в дроссельной заслонке образуется зазор, через который поступает через чур много воздуха. Бортовой комп, видимо пытаясь свести соотношение бензин-воздух в норму (14 к 1 где-то) - увеличивает кол-во впрыскиваемого топлива. Отсюда большой расход бенза.
Спасибо за подробный обзор. Скажи пожалуйста, у меня сороковка, хочу поставить летнюю резину 215 /65/16,не будут ли чиркать колеса об арку в нагруженном состоянии? Спасибо.
@@ВасилийСедой-ф2э сама концепция машины задумывалась японцами для американского рынка как семейный автомобиль. Просторная, практичная, плавная, надёжная, дешёвая, экономичная, ликвидная, неприхотливая... И перечислять чем она семейная можно до бесконечности)
@@Vadim_Auto Плавная, экономичная? Это вы про какой автомобиль? Это телега с дубовой подвеской никакущей рулежкой ( в какой то степени плавная))) ). С отсутствующей шумкой и такими же тормозами. Семейная концепция для Америки? Это вы откуда взяли то? Авто домохозяек. Семейная американская машина это GL 500 но ни как не японская телега.
@@Vadim_Auto а взял себе Камри v70 3.5 в полной комплектации. Ни чем не жалею. Автомат 8-ступеней , едет бодро , машину на больших скоростях не рву , едешь вальяжно, отдыхающе . Если надо кого-нибудь обогнать , без напряга вообще. Одно радует надёжность , и управлять ей. Совершенно другая Тойота стала, не валкая как была до этого. А Камри V40 была 2.4 , продал с пробегом 102.000 км. с родным.! Тот кто взял сейчас ее , только одни позитивные эмоции испытывает )
У меня гул при езде что это может быть кто то может сталкивался ?На сто не видят проблемы( Но гул как езда на зимней резине только в 4 раза сильней((( Камри 3,5
На твоем пробеге я бы клапана проверил по регулировке.Но до этой процедуры нужно на холодном моторе после суток отстоя выкрутить все свечи и заглянуть камерой(на али за 5-10$) в камеру сгорания.Посмотреть мокрые ли клапана,в основном мокреют впускные.Да и нагар на поршнях тоже посмотреть можно+хон глянуть.Если клапана мокрые то регулировать и заменять маслосьемы+чистка камеры сгорания.
Хороший обзор. Грамотно речь свою структурируешь, молодец!) А пишешь звук на микрофон ear pods? Неплохое такое звучание🤔💪🏼. Спасибо за ролик, лови лайк!!!!!!
@@eldiablo5984 або в коробці зношені якісь соленоїди і не тримають тиск масла в певний момент. Соленоїди коштують десь 100 Дол за штуку, але вони зношуються зазвичай по два і їх заміна іноді може потребувати зняти коробку ну і в будь якому випадку повна заміна масла в коробці при заміні соленоїдів
Видно плохо владеете информацией,горловина и стаканы гниют в Раше сильно(Вы показали распорку)сам владею Камри 3.5,2gr-fe 07года,тачка огонь,и немного критики:расказ скучный,учитесь преподносить информацию,автотема не для Вас,а так удачи в раскрутке канала
То, что клапана на газе не регулировал и все хорошо - это не значит, что все хорошо ) Клапана и седла прогорают не за один день. Если клапан закрывается не полностью, то рано или поздно прогорит. Может через 10 тысяч, а может через 100. Зачем играть в рулетку? Ремонт выйдет в разы дороже, если не в десятки раз, по сравнению с регулировкой зазоров. Снятие башки, прокладки, седла, клапана, наверняка шлифовка головы и блока. А там раз раскидал мотор, то может быть и новые вкладыши вкинуть, а может и кольца... Для себя же делаю...
@@Vadim_Auto Если клапана стучат по седлам, то не прогорят. Большой зазор. Просто будет износ седла и тарелки клапана. Обычно на газе обратная картина. Клапан закрывается не полностью, через него идет прорыв газов, перегрев и прогорание.
@@alex6791 у меня посторонних звуков нет, компрессия в идеале. Газовщики подключали комп недавно, всё проверили и сказали, что работает идеально. Буду наблюдать
@@Vadim_Auto Ну, если компрессия супер, то норм. Вопрос только к газовщикам ) Что они там подключали и и что увидели? Компом зазор померять невозможно. Я из опыта. Откатал на Малсиме А32 с мотором 2,0 на газе. Если погуглить. то этот мотор VQ20DE просто образец надежности. Так зазоры уходили, пусть и не значительно тыщ через 20-30
@@alex6791 я так понимаю что газовщики компом проверяли топливную смесь, как зажигается топливо и тд. Наверное есть какие то показатели компьютера которые имеют отношения к плохим зазорам клапанов
Плохому танцору яйца мешают!!! По любому 13 летняя машина требует внимания! Пподал именно 13 летнюю и совсем без проблем. Пробег 260 и.км 3 5 на газу. Только плановое т.о.
Давай встретимся покажу свои Камри ржавчины на стойках нет коррозия по днищу в некоторых местах и то потому что мало ездит Бампер был провисшим так как были ремонтные работы
@@nicks2988 я видел десятки разных сороковок и лучше своей ещё не встречал) нет желания, что-то проверять или доказывать так как это было сделано уже много раз. Пусть каждый останется при своем мнении и это будет правильно)
Тачка огонь! У меня сорока Camry 40LE 2007, пригнана в 2008 г из США. в полугодовалом возрасте с пробегом 5000 миль в Алматы, Казахстан. За 13 лет эксплуатации никаких особых проблем не выявлено, авто совершенно беспроблемное, мотор и коробка работают как часы. На сегодняшний день пробег 99к миль(примерно 160к км), так как езжу я мало и в основном по городу. Шаровые, рулевые, сайлентблоки родные оригинальные по сей день, ничего не гремит и не стучит. По ходовой лет 5 назад заменил все 4 амортизатора (потекли), ну и втулки стабилизатора до кучи. Масло Mobil 5w-30, меняется раз в 5-7000 км, в коробке раз в 30-35000 км. По расходу масла помогла замена клапана рециркуляции выхлопных газов. Было 1,5-2 литра, теперь около 0,5 литра от замены до замены. В авариях и уличных гонках не участвовала, стиль вождения спокойный, есть мелкие жизненные сколы и коцки, окрасил оба бампера. Несмотря на возраст машина выглядит достойно (цвет белый), рулится и ускоряется отлично. Плавность хода на высоте. Никаких признаков коррозии, никакой керамикой и плёнками не покрывал. Салон конечно тряпочный, комплектация Бомж))), установил салон из экокожи и андроид магнитолу, для улучшения эргономики и комфорта. В целом тачкой более чем доволен, надёжная, неприхотливая, ну и дизайн привлекательный. Ни разу не подвела, как всепогодный истребитель, в любое время дня и ночи, в любую погоду домчит до нужного места. Буду ездить до упора, такая корова нужна самому!😅 Клиренс, кстати очень внушительный.
Сложно найти достойную замену такой машине)
Брат ассалам алейкум, с Бишкека. Купил пол года назад 40 ку доволен все нравиться. Но масложор у меня от замены до замены 3-3.5 литра это нормально?
И еще заливаю Хонака 10-40 масло
@@эдико-д5э3литра это пи3де#. Кап ремонт надо делать
Здравствуйте молодцы ребята у меня 11года качество у Тойоты высокое спасибо большое с наступающим вас 🎉
Видео конечно годовалое, но комент свой оставлю:
Владею Камри 40 два года 2,4, 11 год, пробег 360к+, сверчков как таковых нет, где то сзади при громкой мызыке(от баса) и всё.
Маслажер?, да есть, на 3тыс, литр, но уже привык и как за должное).
Ездил только на японцах, немцев не перевариваю( от деда передалось)))))
Сравнивать могу только с 30кой -,50/50, дизайн, функционал, но это другая история.
Бывают моменты: когда нет денег и ТП, Камри прощает это и потерпит, но не затягивайте), там пока запчасть на пол не упадет, она ехать будет, дружите с ней, и будет она ехать, причем не просто ехать, а доставлять удовольствие за её рулём!!!
Тачка бомба!, лучше только Лексус, но это по средствам)
Завод то один, ну вроде как)
Поддерживаю каждое слово на 100%
Лучше поискать переплотить и взять чтоб кузов был живой это основной фактор,двигу и карьбу можно поменять
Да, но лучше чтобы не довелось менять движок и коробку)
Желательно , чтобы вы не только рассказывали , а еще и показывали где какая запчасть находится ) .
Хорошо)
По поводу регулировки клапанов поддерживаю на 100%!!! Уже прошёл 230тыс на газу, и всё норм)))
Зачем мешать работать)
@@Vadim_Auto недавно в скрывал крышку клапанов, зазоры все в допусках, пробег 202000км
@@Vadim_Auto... Машина на газу
@@Мишабананчик-р5м отлично. Мне все мастера говорят, что нет смысла проверять
У меня 8го года меняю только покрышки. Пробег 260 тысяч
Умели делать раньше
Да, умели
Никаких проблем!!! Никаких!!! Секрет успеха прост, покупаешь новую себе!!! И все!!! Как мы с женой купили в 07 году две новых! И по сей день!! Машины живут на морозе 40°! В сургуте! Масло круглый год 0w40! А вот когда на них 15 хозяин по Птс!))) тогда и проблемы!))ездейте наздоровье, обычная рабочая лошадь! Херли на них молится!)
Та никто не молится. Я обсудил возможные возрастные проблемы. Рано или поздно это касается каждой сороковки и не только
У меня 45, 2011 года, пробег 350, один хозяин, только расходники, ах да, еще багажник ключем не открывается, только с брелка или из салона
По замечаниям все верно сказал, у самого camry 40 2010
Еще можно выпустить видео, по расходникам, что именно ты ставил оригинал, что аналог, свечи, фильтра.
Так же очень интересна тема обработки днища от корозии
Как раз думал, чтобы сделать такое видео. Будет)
Насчёт горловины топливного бака согласен. Пробег 210.000. Течёт бензин во время заправки. Зразу поменял горловину (Б/У) и это обошлось на 10.000 рублей
Вот я не понимаю почему у некоторых она гниёт, а у некоторых нет
Московские епучие реагенты
Вадим! Привет из Сумской области,города Ромны! Меня зовут Николай. Мне понравились твои рассказы о Тайота Камри !Проблема со ,,сверчками" - сделай музыку погромче и вперёд!!! Шутка!!! Удачи тебе в твоих делах!
Спасибо! Взаимно!
у меня камри 2006 кузов v30 , пробег 242000 миль (389 000 км) . Аризоновская машина без ржавчин, суперская тачка
30-ка хорошая на вес золота!)
Всё по делу молодец, спасибо.
Все обсолютно верно👍, сам со всеми проблемами сталкивался
спасибо за комментарий
Спасибо, хороший обзор, как раз планирую себе брать сороковку.однозначно лайк.
Спасибо) желаю найти достойную машину
Планировать и брать разные вещи! Найти достойную машину почти нереально, 99% всего рынка отстой и шрот, битые перебитые, поменявшие кучу владельцев, со скрученными пробегами, убитыми моторами и коробками! Желаю удачи в поисках!
Вадим подписка и лайк с меня. Ждем новых выпусков.
спасибо
У 3,5 модель двигателя 2GR-FE, и проблемы у него бывают в муфтах VVT-I, они со временем при запуске двигателя тарахтят, так как сёдла фиксаторов муфт разбиваются и не фиксируют муфты при запуске! И ещё у 3,5 дорестайла трубка подачи масла к муфтам VVT-I дальней головы состоит из металла с резиновой перемычкой по середине. Эту трубку необходимо поменять на цельнометалическую, во изображение разрыва этой самой резиновой перемычки, и далее кончины мотора от потери масла!
Спасибо за комментарии. Про трубку забыл
А замена муфт помогает от шума при запуске?
@@lexaaaa9683 помогает если они будут установлены новые, можно поиграть с вязкостью масла, они не любят сильно жидкое масло и лязгают
@@Abu_Mansur_Al_Kavkazy а если не менять они дальше не выйдут боком?) у самого 3.5 год езжу полёт ровный
У меня такая же, проблемы все с возрастом, отказал стеклоподъемник, климат контроль не дует холодным, остальное все в норме.
Я думаю это все мелочи на фоне того что ваговоды и бмвисты капиталят двигатели и коробки в первые пять лет и до 100 тыс
@@Vadim_Auto ну в принципе да, расход масла где то полтора литра на 7000 тысяч. Я свою взял за 520 тысяч, из конкретных вложений в которых виновата конкретно надёжность тех или иных элементов, а не обслуживание, я вложил всего тысяч 8, но правда неизвестно сколько ремонт стеклоподъемника и климата обойдётся, остальное все расходники. Всё вложения связаны с подвеской, ну это замена рублёвых тяг и наконечников, стойки стабилизатора и развал схождения два раза делал, ну это за 40 тысяч пробега.
Вопрос с светом- заменил линзы и поменял хорошие на лампочки, светом теперь очень доволен!! На дальнем светит родной дальний плюс линза / и лампы остались по маркировке d4s, и сразу полировка фар и плёнка
Да, это супер!
Я видел ещё ставят билинзы и ксенон в туманки, а в дальний ЛЕД без линз
У меня 2.4 2008 год. Пробег 140 тыс , оригинальный . Сборка австралийская . Масложора нет вообще! Покупал у товарища , пробег был 39 тыс . На газу прошла 110 тыс . Вибрации тоже вообще нет . Эксплуатирую бережно . Проф . ТО по ГБО делал пол года назад , сказали все норм , ничего делать не нужно.
140 тыс это почти новая
@@Vadim_Auto 12 лет 🤣 продал брату , пол года он поездил , я хотел что то получше, ну 3.5 . Поискал - поискал , один хлам продаётся ... потом откупил обратно за те же деньги 😉
@@alecsalecs9610 Да, знаю такие истории что люди обратно свои сороковки откупают)) Чтобы купить что-то ей взамен надо поднять бюджет в два раза
@@Vadim_Auto даа, добавить нужно прилично..
Обзор супер молодец спасибо тебе большое для меня будет урок
спасибо за комментарий
3.5 для Камри 40 это не 2ar-fe, а 2 gr-fe. 2ar-fe это двигло рестайла на 2.5литра
Блин, я завтыкал) спасибо
На рестайле америка 40 2.5, у меня такой
@@Diessell да, у американских сороковок 2,5 моторы. Ходят слухи что они менее ресурсные чем 2,4. Но я хз
@@Vadim_Auto 2ар фе самые надёжные поверьте, они до сих пор ставят их даже на 70 ки
@@Diessell так я ж не спорю. Просто слышал мнение противоположное
Твоя машина ещё я думаю японской сборки, я передвигался уже на рестайлинге, проблемы со сверчками, закисшими супортами, с глюками датчиков кондёра не было, была проблема передних тормозных дисков( вибрация), и передних рычагов сайлентблоки, масложор ,остальное как у всех машин
японская ещё
Хороший обзор
Камри 40 ,2011 год,3.5 литра, пробег чуть более 200000 км. Езда и уход за машиной вполне нормальный. Масло не жрёт, Но дважды вылетали седла клапанов, сначала один цилиндр,через месяц -другой цилиндр. Задняя головка. Денег потратил уйму, поставил спец новые седла-6 штук на задней головке.А передняя головка и седла-как нулевые. В чём может причина мне обьяснили слишком туманно и долго,так что я так ничего и не понял. Вот так вот.На заметку любителям Камри.
Спасибо за комментарий. Никогда не слышал про эту проблему
Подскажи можно поменять подголовники на регулирующие вперёд назад. И с какой машины подайдет?
Такого не подскажу
Много полезного услышал спосибо.Потскажите в гору какую передачу лучше включать?
если крутая горка и возможны пробуксовки то я бы рекомендовал ставить режим "2" или "L"
Дружище, а ты не знаешь, как называется наружная накладка плафона над задним номерным знаком? Та, которая из пластмассы сделана, и в которой гнездо от ключа открывания багажника?
Наверное так и называется пластиковая накладка багажника или декор багажника
Сабля называется
кстати 40ка по внешке намного лучше смотрится чем лексус ес тех годов. эт я к тому коментарию под видео про ес
соглашусь)
Привет у меня тойота 40 гибрид ,проблемы с абс и антибукс!и горит постоянно ручной тормоз,кто знает в чем проблема?
Никогда не слышал о таких проблемах. Думаю для начала надо к электрику.
Братцы, о чем тут говорить: каждый казах мечтает о мерседесах, но купит камри!!! Почему?!Да потому, что мы все, или почти все нищеброды!!!
Согласен!) Мало денег вот и взял Тойоту, будет больше, тогда возьму Лексус, а когда буду богатым тогда мерс или рендж) всё просто)
Путина на висилицу с дружками и может тогда разбогатеет))
Великолепно.
Спасибо
МОЛОДЕЦ ВАДИМ,ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ.ПОДКАПОТНОЕ МОЙ СМЕЛО, 40-КА ВОДЫ НЕ БОИТСЯ,ЗАКРОЙ ТОЛЬКО ГЕНУ.ОБЫЧНЫМ КЕРХЕРОМ.
Спасибо)
Можно ли брать тачку когда уже с низу рижики на двери у вадили И бампер задний не родной и то уже менять надо
Можно. Если не была в серьезных дтп и если цена ниже рынка с учётом рыжиков и тд. Мелкую ржавчину можно убрать недорогим кузовным ремонтом
У нас в Казахстане цени ого-го 2006 год европейка r4 1057000 примерно мотор коробка в хорошем состоянии
@@ЯздонАраббеков-ы6щ это сколько в долларах примерно?
@@Vadim_Auto в долларах 14.878 примерно
@@ЯздонАраббеков-ы6щ нихерасе! Чего так дорого
никаких проблем )
Можно и так сказать)
Всё по теме молодец
Спасибо!)
Руль слева - это не японская машина. Проблем по кузову нет на японской сборке. Не скрипит, с фарами проблем нет. Масло, да, ест.
Японская
@@Vadim_Auto Нее, парень, заблуждаешься. Для внутреннего рынка они делают всё лучше. Такая нация.
@@Ivan_Killin эта Камри полностью собрана в Японии, но я не говорил, что она для внутреннего рынка. Знаю, что для себя они делают лучше и некоторые модели не экспортируют принципиально
японская сборка не значит что только праворукая, леворукие идут для европы. у меня сорока рестайл 2011 р4, тоже леворукая япошка ,а ближни и меня слабоват- хоть и ксенон стоит. нужно модули менять. в птф поставил осрам -галоген, свет получше стал и включаю вместе с ближним.
@@СергоКубанский-и8в Я рад за тебя.
Купил камри 45.2011 год 2.4 все было норм сейчас зима, начался жор бензина 19-20 л на 100 км по городу ,провели диагностику в тайота центре причины указали чистка форсунок замена свеч и замена топливного фильтра,почистили форсунки заменил свечи,хоршие купил по 6000 тенге,заменил топливный фильтр,и сетку фильтра мелкой очистки ,расход упал до 15-16 л,а должно быть 12-14 кто знает в чем причина?датчик воздуха вроде бы чистый..я грешу на датчик охлаждающей жидкости....кто сталкивался с подобным отпишитесь ,на компьютере показывает расход 15.6 км на 100
Никогда такого не слышал. Пиши на drive2 может там кто-то подскажет
Дроссельную заслонку попробуй почистить
У меня резко возрос расход топлива на пробеге 90 000 км.. Почистил дроссельную заслонку и расход пришел в норму.
Даже не думал, что дроссельная заслонка может так сильно влиять на расход
@@Vadim_Auto Похоже, из-за большого нагара в дроссельной заслонке образуется зазор, через который поступает через чур много воздуха. Бортовой комп, видимо пытаясь свести соотношение бензин-воздух в норму (14 к 1 где-то) - увеличивает кол-во впрыскиваемого топлива. Отсюда большой расход бенза.
Дуже гарна розповідь !!!!!!
От отца вроде как машина. С каким пробегом он покупал? Были ли проблемы за время его владения?
С чего взяли что она от отца?)
Не от отца. Я покупал с пробегом 135 тыс.км
@@Vadim_Auto Перепутал в комментариях из видео "Стоимость обслуживания". Спасибо за познавательно информацию.
Спасибо за подробный обзор. Скажи пожалуйста, у меня сороковка, хочу поставить летнюю резину 215 /65/16,не будут ли чиркать колеса об арку в нагруженном состоянии? Спасибо.
Не будут 100%! Я ездил на таких и ничего не чиркает
@@Vadim_Auto спасибо
Все лето отьездил норм все
Спасибо
Хорошая машина для семьи.
Это и есть её задача
А что семейного в этой банке консервной?
@@ВасилийСедой-ф2э сама концепция машины задумывалась японцами для американского рынка как семейный автомобиль. Просторная, практичная, плавная, надёжная, дешёвая, экономичная, ликвидная, неприхотливая... И перечислять чем она семейная можно до бесконечности)
@@Vadim_Auto Плавная, экономичная? Это вы про какой автомобиль? Это телега с дубовой подвеской никакущей рулежкой ( в какой то степени плавная))) ). С отсутствующей шумкой и такими же тормозами. Семейная концепция для Америки? Это вы откуда взяли то? Авто домохозяек. Семейная американская машина это GL 500 но ни как не японская телега.
@@Vadim_Auto И про ликвидность. Вы продавали когда нибудь Тойоту?
Решение проблем: покупаете бмв и ли мерседес катаетесь и потом понимаете что в Камри проблем нет)
Это 100%))
Машина огонь руки из ж..ы просто
Почему руки из ж..пы?))
Вадим хочу 17е диски поставить, как думаете? не жестковато будет
думаю будет нормально если в ямы не влетать)
Классная тачка !) камрюшка пушка 🔥👍но решил все же продать..
Что взамен?
@@Vadim_Auto а взял себе Камри v70 3.5 в полной комплектации. Ни чем не жалею. Автомат 8-ступеней , едет бодро , машину на больших скоростях не рву , едешь вальяжно, отдыхающе . Если надо кого-нибудь обогнать , без напряга вообще. Одно радует надёжность , и управлять ей. Совершенно другая Тойота стала, не валкая как была до этого. А Камри V40 была 2.4 , продал с пробегом 102.000 км. с родным.! Тот кто взял сейчас ее , только одни позитивные эмоции испытывает )
Все по делу
Рассказал, что знаю)
3,5 литра двигатель 2gr fe, а не 2ar fe
Ошибся
На Камри 3.5 мотор 2gr-fe! Знаток)
Оговорился. Бывает
,просто это ведьма хорошая машина но проблема Я не знаю пока Если что-то Скажи пожалуйста просто 2.000 восьмой лучше или 13
Зависимо от состояния. Думаю 2013 года камри в 50-м кузове будет лучше чем сороковка 2008 года
По поводу масложера.... меняй почаще элемент воздушного фильтра, каждые 5тыс. км!
А как воздушный фильтр влияет на закоксовку маслосъёмных колец?
У меня гул при езде что это может быть кто то может сталкивался ?На сто не видят проблемы( Но гул как езда на зимней резине только в 4 раза сильней((( Камри 3,5
Может дефект в приводах, может проблема в коробке. Надо все диагностировать тщательно и лучше на разных сто
@@Vadim_Auto Была на 3 сто ничего не сказали ( В понедельник поеду к официалам ещё ( Спасибо
@@АннаФилоненко-т1г ну привода это такая штука, что не всегда может диагностироваться, только замена ради попытки
@@АннаФилоненко-т1г ещё пусть внимательно проверят подвесной подшипник возле коробки
@@Vadim_Auto спасибо большое скажу на сто
У меня камри 40.3.5 2007г на трассе поднимаетя температура и печка дует холодным воздухом помпа рабочая термостат робочи
Думаю надо искать причину в датчиках температуры салона
А где он находится?
@@alialibi3798 один сразу под лобовым стеклом. Остальные незнаю где
Нашел причину?
Уважуха
спасибо) какую машину купить после сорковки?) чтобы бюджет не сильно вылез и не потерять в комфорте и надежности и тд
Дякую за огляд,але друже видно що тобі важко розмовляти,розмовляй мовою якою зручно,тебе зрозуміють кому потрібно.
російською більше глядачів) це толерантність)
@@Vadim_Auto гаразд.
@@Vadim_Autoдивлюсь твій огляд в 2024-му році, ти досі вважаєш що має бути толерантність?)))
На твоем пробеге я бы клапана проверил по регулировке.Но до этой процедуры нужно на холодном моторе после суток отстоя выкрутить все свечи и заглянуть камерой(на али за 5-10$) в камеру сгорания.Посмотреть мокрые ли клапана,в основном мокреют впускные.Да и нагар на поршнях тоже посмотреть можно+хон глянуть.Если клапана мокрые то регулировать и заменять маслосьемы+чистка камеры сгорания.
Спасибо
Добрый вечер хочу Посоветуйте чтобы не купить это Toyota
Не понял вопрос
У меня 30ка европеец. ..машина сказка 👍👍👍
Достойная машина!
@@Vadim_Auto легенда ))
Спасибо за информацию, о некоторых проблемах конечно слышу впервые!
Например о каких?
Про горловину бензобака.
Хороший обзор. Грамотно речь свою структурируешь, молодец!) А пишешь звук на микрофон ear pods? Неплохое такое звучание🤔💪🏼. Спасибо за ролик, лови лайк!!!!!!
Спасибо)
Да, на микрофон от наушников) никак не соберусь купить нормальную петличку
Я тоже никогда не мою движок по позже будут проблемы.
Я тоже так думаю, но другие говорят что проблем не будет
В на чале говорит сайт драйв ту ру
Да, я там часто бываю
Да да правильно, ЗАЩИЩАТЬ.
Не понял. Что защищать?
Ты супер не как другие кнопки херня
Какие другие кнопки?)
За сколько в Украине можно взять в хорошем состоянии Камри 40 ?
примерно 11-12к
@@Vadim_Auto та не, за 9500-11000
@@vadimiliano4596 поищи) до 11к конкретный хлам
Вадім привіт
Потрібна твоя конституція
Як з тобою зв'язатись
Пиши тут
@@Vadim_Auto купив Камрі 40. Замітив що появився пиньок з 3-4 після 3500об.хв
До 3500об.хв нема пинька))) Підскажи що може бути
@@eldiablo5984 може то так на газ переходить?
@@eldiablo5984 або в коробці зношені якісь соленоїди і не тримають тиск масла в певний момент. Соленоїди коштують десь 100 Дол за штуку, але вони зношуються зазвичай по два і їх заміна іноді може потребувати зняти коробку ну і в будь якому випадку повна заміна масла в коробці при заміні соленоїдів
У меня 30 свет огонь 🔥
Родной? Ксенон?
Видно плохо владеете информацией,горловина и стаканы гниют в Раше сильно(Вы показали распорку)сам владею Камри 3.5,2gr-fe 07года,тачка огонь,и немного критики:расказ скучный,учитесь преподносить информацию,автотема не для Вас,а так удачи в раскрутке канала
часто встречаю что покрывается корозией именно правый стакан
У меня были камри. От грации в дватцатом кузове до 40 кузова хорошие машины ,ноо есть одно но если возмешь ушатанную не ухоженную то это пипец
Да, так и с любой машиной
То, что клапана на газе не регулировал и все хорошо - это не значит, что все хорошо ) Клапана и седла прогорают не за один день. Если клапан закрывается не полностью, то рано или поздно прогорит. Может через 10 тысяч, а может через 100. Зачем играть в рулетку? Ремонт выйдет в разы дороже, если не в десятки раз, по сравнению с регулировкой зазоров. Снятие башки, прокладки, седла, клапана, наверняка шлифовка головы и блока. А там раз раскидал мотор, то может быть и новые вкладыши вкинуть, а может и кольца... Для себя же делаю...
А какие должны быть симптомы которые говорят о том что туда надо лезть? Чтобы зря не разбирать. Или симптомов не бывает
@@Vadim_Auto Если клапана стучат по седлам, то не прогорят. Большой зазор. Просто будет износ седла и тарелки клапана. Обычно на газе обратная картина. Клапан закрывается не полностью, через него идет прорыв газов, перегрев и прогорание.
@@alex6791 у меня посторонних звуков нет, компрессия в идеале. Газовщики подключали комп недавно, всё проверили и сказали, что работает идеально. Буду наблюдать
@@Vadim_Auto Ну, если компрессия супер, то норм. Вопрос только к газовщикам ) Что они там подключали и и что увидели? Компом зазор померять невозможно. Я из опыта. Откатал на Малсиме А32 с мотором 2,0 на газе. Если погуглить. то этот мотор VQ20DE просто образец надежности. Так зазоры уходили, пусть и не значительно тыщ через 20-30
@@alex6791 я так понимаю что газовщики компом проверяли топливную смесь, как зажигается топливо и тд. Наверное есть какие то показатели компьютера которые имеют отношения к плохим зазорам клапанов
Это ге провисание, это хначит машина была прилупена поэтому и фара пльеет
Toyota рулит
спасибо) а БМВ рулится)
Поменяй маслосъёмные колпачки, масло жрать перестанет.
Это разве жор масла) до 1л на 10000 км
@@Vadim_Auto ниче не меняй пока расход не будет литр на 1000
@@РуРу-г6ш я не собирался ничего менять. У меня за 140 тыс пробега расход масла не увеличился) как был литр на 10тыс так и есть
@@Vadim_Auto какое масло заливаешь?
@@РуРу-г6ш Тойота 5в30 в пластиковой канистре 5л. Может иногда попадается паль, это как повезет
Драсти. Бицуху каждый день качаешь.
Вот бицуху как раз и не качаю)
Купи оригинальные фары. И лампочки. И будет тебе отличный свет. Она не любит не оригинальные запчасти.
Фары оригинал. Но уже помутнели
Посмотри на Ютюбе "недовольный владелец Тойота Камри"
Я видел) тот чувак наверное думал, что Тойота это Мерседес
Ну проблемы утебя братан 😄бампер провис
уже поправили всё)
Р КПП около 1шт, и то не факт.
о чём речь? при чем тут кпп?
Ни о чём....13 лет машине,и чтобы намека на ржавчину не было...Масло в инструкции написано...Купи Порш,,,там Ок должно быть
Про масло не понял. Что имеешь ввиду за порш?
У всех 2.4 масло жор
?
Не у всех, но с большими пробегами такое бывает. У кого-то больше, а у кого-то меньше
На 8000 доливаю 1-1,5 л , это на зике на идемитсу больше . 5-30
Видать знаток авто направления
Не знаток, но немного знаю
Видос надо было назвать "Что может выйти из строя через 13 лет *
Да, хороший вариант)
Не цепь. А муфта vvti шумит при заводке.
Муфта само собой. А если звенья цепи растягиваются, то они тоже могут шуметь.
Плохому танцору яйца мешают!!! По любому 13 летняя машина требует внимания! Пподал именно 13 летнюю и совсем без проблем. Пробег 260 и.км 3 5 на газу. Только плановое т.о.
А причем тут танцор?))
Я сибе смотрю
машина супер если найти обслуженую и не укатаную
ты забыл про стабы задних нижних кулаков!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Там есть такая слабость??)
Я просто поменял их при покупке машины и вот благополучно пройдено 140 тыс и пока замену не просят
140 тыс это вообще ни о чем у меня пробег за 10 лет 478тыс рельный
140 тыс за 4 года это больше среднего пробега
Подочечник , ПОДОЧЕЧНИК.
это к чему?)
Перестал смотреть после того как сказал ремоНт 1000 долларов,бред за 1000 можно с Японии заказать
Не бред. Надо учитывать регион. С Японии не всем выгодно заказывать.
Стаканы склоны к коррозии!!! Дак ты там если по четыре года не моешь очём говорить, ты людей в заблуждения не в води!
По правому переднему стакану есть конструктивная особенность, застой влаги в одном месте. От этого и коррозия, а не от того что не мою.
Авто было битое
Машина не битая. Это 100%. За 4 года в этом убедилось около десяти человек уже)
Давай встретимся покажу свои Камри ржавчины на стойках нет коррозия по днищу в некоторых местах и то потому что мало ездит Бампер был провисшим так как были ремонтные работы
@@nicks2988 я видел десятки разных сороковок и лучше своей ещё не встречал) нет желания, что-то проверять или доказывать так как это было сделано уже много раз. Пусть каждый останется при своем мнении и это будет правильно)
Пересказ пятилетних обзоров
Рассказал свой опыт
Мутант! блогер😅
Камри классная машина👍👍👍
Пишет профиль под названием "бмв")