Cupra FORMENTOR 1.5 TSI 150CV/ Prueba a FONDO/ TOP DRIVERS
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- Опубліковано 22 лип 2024
- Después de probar la versión VZ, nos llega el turno de probar el Formentor con el motor de acceso de 150 cv. Un motor que rebaja el precio de este Cupra por debajo de los 30.000 euros. Un precio de partida muy interesante.
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19:12 conclusiones - Авто та транспорт
Vamos a ver si sabes algo de coches en bmw como otras marcas utilizan la caja de convertidor de par que te permite apurar marchas sin cambios y grupo vag utilizan la famosa dsg de doble embrague mucho mas rapida que cualquier otra, cada cada tiene sus pros y contras pero no se pueden comparar y si diferenciar
Somos equipo de ventas SEAT/CUPRA en México, gran reseña! ❤️
Gracias por el comentario. Saludos!!
Hola me gustaría saber si me podrías aclarar una duda,sabes si el cupra formentor tsi 150 CV dsg monta el doble embrague bañado en aceite o lo lleva en seco,y sabes si la caja que monta es la dq381,muchas gracias
Todos los que tienen Cupra están encantados, he visto varias pruebas, incluso en canales extranjeros, porque este coche es un éxito en todas partes. Eres la persona que mas fallos le ha sacado, es lógico si lo comparas con coches de mayor categoria, esto lo deberías tener en cuenta, porque si fuera un BMW valdría lo que un BMW. El maletero tiene doble fondo, no lo has mostrado, supongo porque no lo sabes.
Probé el de 310 cv, sinceramente me enamoré del CUPRA, aunque creo que si tuviera opción de comprarme uno sería el de 150 cv, sería suficiente o el híbrido para los tiempos que corren por el tema de restricciones.
Ahí va mi duda: lo tengo como candidato a comprar. Estoy entre este y el x1. Del X1 me gusta su versatilidad, su calidad interior y que va bien en carretera pero su interior está muy desfasado. De este me encanta la estética, la posición de conducción y su equipamiento. Pero me echa para atrás un poco su acabado interior de la mitad del habitáculo hacia abajo, note mucho plástico duro y me da miedo que con el tiempo acabe haciendo grillos mientras se conduce, o que los materiales se deterioren mucho con el tiempo. Espero que podáis ayudarme a decidir.
Gracias y muy buen video. Ya estoy suscrito!
Muy buen video me encanta! Una curiosidad, en ese coche, hay modo asientos calefactables??
Los ahi ,, me compré el mismo modelo con los asientos calefactables
Yo sinceramente antes que el GLA con motor básico pues me lo compraba, al menos se que motor llevo debajo del capó y en tecnología andarán igual ambos y mucho mejor este 😆😆
Muy buena review,
En términos de diseño te gusta más el cupra formentor o el porche Macan?
Hablo por diseño, ya se que el precio no es el mismo.....
Como se llama ese color verde? Me gusta mucho.
Cofre de aluminio? Algún carro tiene cofre de aluminio?
Yo lo estuve mirando para mi pareja pero gustandome mucho nos decidimos por el BMW X2, el interior no nos gustó.
tiene launch control?
Estéticamente me gusta mucho, pero la ausencia de botones físicos para el climatizador hace que me eche para atrás de cara a su posible compra. Vivo en una zona de temperaturas extremas y, en mi actual Kia Ceed, cambio continuamente la temperatura de forma muy sencilla con los botones. Me costaría mucho adaptarme al Cupra. Fallo imperdonable del grupo VAG que le restará ventas...
Hace 10 meses poseo uno y no he tenido necesidad de realizarlo manualmente, todas las funciones las realizó por voz ,subir bajar temperatura encender apagar clima y busca de emisoras .
yo me voy a comprar uno y no me importa para nada ese aspecto que dices. Lo veo mas cómodo subir y bajar con un simple deslizamiento de mi dedo. gracias por tu opinión🗑🧻🚮
Tienes razón, un serie 1 de BMW está mejor acabado por dentro y y tiene mejores materiales, pero no justifican de ninguna manera la diferencia de precio, si lo comparamos con su equivalente en BMW, el X2 s18i, tendrías un coche un poco mejor por dentro, sólo un poco, el alemán también tiene plásticos duros, con un motor de 3 cilindros la calidad de rodadura están a la par, así es yo me hice una pregunta, ¿están justificados los 10.000 Eurazos que cuesta la diferencia entre el BMW y el CUPRA? Para mí de ninguna manera, y ya os digo que yo sí probé los dos, y alguno más.
A ver. Si la decision es entre un Formentor y un X2, probablemente yo tambien compraria el Formentor, porque es peor, pero no mucho. Aunque no es solo cuestion de acabados. La calidad de rodadura es mayor en el bmw, la caja de cambios si es la steptronic es infinitamente mejor. La del x2 18i, la aisin, no tanto. Yo vendi un x2 18d en 36.000 euros el año pasado. Nuevo. Asi que la diferencia no son 10.000 euros. Es menos. Saludos.
@@TOPDRIVERS si igualas equipamientos sí que hay esa diferencia, yo lo he cambiado por un X1 s18d, y en mí opinión la calidad de rodadura está a la par, y la caja de cambios del BMW sí es mucho mejor. También estoy muy de acuerdo en los fallos del Formentor, aunque yo no he notado ese retraso tan acusado, lo de los mandos del aire te acostumbras rápidamente y para subir temperatura puedes activarlos con la voz y funciona bastante bien, en resumen, para mí es un coche que en calidad precio está más que bien.
@@juancarlosramos8768
El control por voz no permite poner el clima a x grados
Ya vi algun video donde decian pon el clima a 21° y ponia otra temperatura distinta
@@Cobo86 el control por voz si lo sabes usar, que esa es otra, y estoy de acuerdo en que se debería simplificar, funciona bien, te pongo un ejemplo, si tienes calor le dices Hola Hola, tengo calor y baja un grado la temperatura pero si le dices quiero aire fresco te lo baja a tope la temperatura, es cuestión de acostumbrarse pero ya te digo que pulsando el control táctil va bien, aunque debería estar retroiluminado, te haces a todo rápido pero ya te digo, otros funcionan un poco mejor pero son mucho más caros. Y por lo que se vé, la tendencia es que va todo a la pantalla en todas las marcas lamentablemente, acuérdate de los teléfonos móviles cuando salió el primer iPhone parecía u a locura y mira ahora, todos son táctiles.
Vosotros que habéis probado Civic y este Formentor .. cual compraríais .. 1.5 vtec turbo 182cv o este Formentor 1.5 , 150cv DSG …?? 🙄
Si te gusta conducir, sin duda alguna el 1.5 vtec es muchisimo mejor motor que el 1.5 tsi. El civic es un coche de sensaciones deportivas con ese motor, cosa que el formentor te aseguro que no. Saludos.
Lo de el medidor de 0 a 100 lo tiene también el de cambio manual?
Si, es una de las configuraciones del copkip, o como se llame, donde toda la vida han estado r.p.m. y cuentakilómetros, pues hay uno que marca un reloj para las r.p.m, la velocidad la marca en números, también indica de 0 a 100, el tanto por ciento que sopla el turbo y al otro lado del reloj indica la fuerza "G", al acelerar y frenar , y en las curvas.
En esta configuración se puede añadir el cronómetro.
De todas formas, yo hace algo menos de un mes y todavía no le he pillado totalmente toda la electrónica, ke en este caso lo controla todo.
Algunos no teneis ni idea ! Mi Cupra leon lo manejo todo por voz!, no toco nada
Para el Climatizador hay unos "botones" táctiles no?? Sin pasar por la pantalla
Si. Me refiero en el video a que no hay una botonera fisica para poder manejarlo. Esos botones tactiles tampoco solucionan mucho. Ademas, es para la temperatura solo. No para la potencia del ventilador. Saludos!!
@@TOPDRIVERS y encima,sin retro iluminación,osea,q de noche NO se ven..
Un total coñazo..
@@kal-El774 la verdad que el grupo VAG no se ha lucido con esta ultima generacion de pantallas tactiles.
Hay unos botones tactiles debajo pero no son precisos como unos botones o ruletas fisicos aparte de noche no van iluminados
Repito tengo uno desde hace 10 meses todas las funciones que indican ustedes no tienen que realizarlas táctiles,tienen la función por VOZ que pueden ustedes realizar encender clima ,subir clima,búsqueda de emisoras ,realizar llamadas etc.
Te escucharon, ya tiene motor de 190 HP
Hola muy buenas noches lo voy a probar el miércoles cuanto gasta pisando de verdad. Realmente es una compra interesante?. Gracias por tús respuestas.
Ya lo he comprado basado en el gusto de familia y sobre todo tú video analizando a fondo el vehículo gracias.
Hola!Me podrías decir que tal te funciona?hablan mal de la caja de cambios y los ruidos que hace.Tambien me gustaría saber los consumos que te hace.Muchas gracias amigo,un saludo
@@user-wq6cx5rb6x Buenas noches de momento yo estoy encantado con el. Mi caja es la automática Dsg 7 marchas. Yo pensé que iba andar menos que mi anterior coche un ds5 diésel 180cv pero la verdad este cupra va muy muy bien. Respecto al consumo si vas a velocidades legales no llegará a 7 litros si por el contrario vas rápido unos 8.5 y si vas viendo el paisaje 6 y poco.
Precioso por fuera y decepcionante por dentro , le falta ese punto de calidad que se espera de un coche nuevo con esas pretensiones , una lastima.
El video nada mal....pero me has hecho coger un TOC con las veces q dices "bueno"....
Bueno, espero que encuentres un buen psiquiatra....🤣🤣🤣🤣. Saludos!
Bueno mas bien psicologo, paso de medicacion. Bueno lo que si no hare mas es ver tus videos. Bueno todo dicho. Bueno que tengas buen dia
Bonito es y mucho pero que todo sea tactil es un error
Puedes realizar todas esas funciones por voz.
hace años ya me parecía ridículos acabados FR para coches poquipotentes, ahora cupra con los mismos cv que un toledo de 2001
Es la forma de vender mas coches. Es el unico motivo. No hay otro. Saludos!!
Si pretendes que sobrevivan con coches de 300cv mal vamos
Cupra no es Ferrari
@@Cobo86 cierto pero lo más gracioso es cuando cuesta el de 150cv casi lo que vale el de 300.. por ejemplo.. jajaja ahora ya subieron pero en mi caso paso así.. un AteCa FR 34.. y el CuPra AteCa nuevo 37 y el Límited estaba a 43 nuevo y desaparecieron todos.. por 4 mil euros no merece la pena conformarte y quedarte con 150cv.. pudiendo tener el tope de gama y tienen casi el mismo consumo esa es otra cosa graciosa🤪🤣🤣🙈
Yo he probado uno y puedo decir:
-Mucho ruido a la rodadura y aire,no siendo muy silencioso en su interior a 120 km/h...y eso q vengo de un TDi 105cv con 17 años.
-Muy entretenida y complejo el manejo de la pantalla central,todo va por ahí y distrae mucho en la conducción y no entiendo como la DGT no se mete en ésto y si permiten en la UE y en España homologarlo en industria para poderse vender, cuando nos están dando tanta caña con los móviles y los GPS...no lo entiendo ni nunca lo entenderé,con los prácticos que son mis ruletas físicas para más frío, más calor,más aire en 2sg y si mirar ...mucho más intuitivo....
No,la moda de las dichosas pantallitas tan modernas q nos vuelve loco hacer o simplemente,bajar o subir el volumen de la radio,aunque está también en el volante...lo demás no,todoooo por la pantalla.
Un coñazoo...
-Plasticos interiores iguales a los de un León y me refiero a calidades, plásticos duros a mansalva y acolchados pocos,muy pocos,paneles de puertas traseras de plástico duro enteras y yo ,hasta diría,que la misma calidad de un Seat Ibiza, y más ahora con el restyling q ha sufrido , mejorado a su anterior salpicadero y paneles.
-Caro para lo que da Cupra,por q no deja de ser un Seat León "levantado".
Me pidió el vendedor de Cupra casi 34.000 euros por uno de éstos, blanco y con llantas 18 y manual,nada del otro mundo.....pues en la calle ya matriculado,me pidieron eso....una pasada.....que hasta recuerdo que le dije...cuanto??? Y me dice si,eso,dtos incluidos etc etc....y yo de piedra me fui por dónde entré.
Para mí estos coches,son del rango de entre 23 y 29 mil euros.,, diría yo.,, más o menos,no deja de ser un León "alto"...por ahí se puede entender,y aún,son altos,pero casi 6 millones de las antiguas pesetas por un Seat?? Que se creen los de Cupra,que venden exclusividad??....x favor,,,se les ha subido mucho a la cabeza,me dá la impresión.
Carísimo para lo que dan.
No pago yo eso por un Cupra ni Seat,q lo único que cambia es el escudo,ni locooo!..
Con razón se ven pocos por la calle ..por lo menos por mi ciudad,y eso q estoy todo el día en la calle trabajando.
No vale lo que piden.
Buen resumen
Lo de las pantallas totalmente de acuerdo!!! Son un coñazo, pero mas de uno se cree que molan mas o que son mas caras de fabricar para la marca cuando es lo contrario, lo hacen para abaratar costes
Y en cuanto al precio pues tu mismo lo has dicho, un leon levantado, pero esa elevación (suv, croosver como la quieran llamar) hace que vayas a la moda, moles mas y pumbaaaa!!! 💵💵💵💸💸💸 a pasar por caja
Yo me iria mucho antes por un leon y si quiero maletero leon ranchera
Saludos
@@gvs9015 correcto,son modas y lo puedo llegar a entender que las tendencias son así,pero es que son una pasada los precios que están tomando los coches actualmente con que todo sea SUV o Crossover,y no dejo de reconocer que la línea llama la atención,por algo fui a verlo,pero al saber el precio, perdóneme señor,pero prefiero otro más barato,la economía manda,ya cada cual que gaste su dinero en lo que quiera,y si quiere pagarlo por uno de éstos Cupra, felicidades,,,,, pero yo,6 kilos no me gasto en un coche,,,,
Cierto q es para abaratar costes,son cada vez más baratas de fabricar,mírense portátiles, móviles,etc,q cada vez son más económicos,pero no sé , no se enteran que distrae más que hace su servicio,y hasta puedo llegar a pensar que provoque accidentes esta nueva moda,,y si no,al tiempo.
A mí , sinceramente,no me hacen mucha gracia,soy de la antigua escuela,pero a ver,son las modas y es lo que abunda,algunas más prácticas y otras menos,pero es lo que nos está tocando vivir después de estar yá 30 años conduciendo.....con lo practicos que han sido siempre mis coches....(actualmente tengo un Skoda Octavia TDi del 2004,maletero y espacio a precio razonable).
Saludos.
@@kal-El774 estoy de acuerdo contigo en que los materiales del interior son exactamente iguales que los de un seat. El interior de cupra no es premium. Es generalista. Y en cuanto al precio, me parece bueno si lo comparas con el de cualquier SUV, porque este ofrece mejor comportamiento en carretera. Evidentemente, yo tambien compraria mucho antes un leon o un leon st. Saludos!!
@@kal-El774 lo mas gracioso que el leon o golf son tactiles y el audi a3, el premium de la familia es con botones jaja, ahi ya te demuestra que es un ahorro de costes bastante grande
Es absurdo si, y hasta peligroso
Yo soy joven y me gusta la tecnologia, tengo un ipad y todas esas chuminadas
Pero es que en un coche quiero practicidad, que sea ergonómico
Y como bien ha comentado en el video, esto no deja de ser un seat, jolines te haces llamar cupra, pues ofrece unos interiores diferentes, un plus de calidad que justifique ese sobre coste
Al menos destacar y aplaudir que apenas lleva negro piano, esa es una buena noticia que visto lo visto 😩
@@gvs9015
Pues yo ni Aipad ni ordenador ja ja
La tecnologia nos vuelve tontos asi ves chavales que ni saben usar una cocina de gas;aparte que son un jode vistas las pantallas
Con la del smartphone me sobra pero ahora cuanto mas grande mejor eso si cuando se joda por que lo hara vendran los lloros;un amigo me comento que en Ford si tuviera que cambiar la pantalla principal entre piezas y mano de obra unos 5000€ si si 5000€
4500€ de diferencia entre manual y automático!!!!!! Eso no puede ser
son 200o euroes en realidad, no 4000
@@cristofermandanga3347Ya decía yo gracias
6 millones de pesetas un coche hecho de plástico¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ anda ya