Cupra Formentor 150 CV | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубліковано 18 лют 2021
- Probamos el Cupra Formentor es su versión más asequible. Con motor 1.5 Tsi de gasolina de 150 CV, tracción delantera y un equipamiento muy completo se ofrece desde menos de 30.000 euros lo que le convierte en el primer modelo "asequible" de la marca y en el más importante vector decrecimiento de la marca.
Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial
Toda la información sobre el Cupra Formentor: www.coches.net/s/cupra/formen...
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Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Ojalá a Cupra le vaya bien a nivel de ventas, que SUV más chulo han hecho, y no se han vuelto locos con el precio en mi opinión.
No vengo a ver el coche, vengo a escuchar al sr Dalmau 😄
Es todo un placer escuchar a este hombre
Totalmente
Totalmente de acuerdo... 👍👍👍
Una suerte que cuenten con Joan en Adevinta. Hasta en este video con defectos y oscuridad en la edición, está sobresaliente. Un vehículo que nunca compraría, pues no me satisface por lo incompleto y carente de lo que debe dar un cupra. Por su precio, me llevo un buen Seat a tope de equipamiento, suspensión independiente, menos peso, y más potencia, e hibridado, y con etiqueta 0.
Pero para quien la marca CUP Racing, y diseño son importantes y quiere conducir alto, con suspensión torsional ... y con potencia justita, eso sí a un precio para mileuristas con ahorros, y ojo con un mantenimiento años luz más barato que una marca Premium, es una muy buena opción.
@@francin9698 yo pienso que podría valer 1000 o 2000 más y equipar la suspensión electrónica como los premium de verdad, y entonces sería una buena opción, y ya si nos planteamos 10 caballitos más harían la diferencia con los demás
Yo lo he visto en vivo y directo y es espectacular.
Es precioso !!!
Estéticamente un diez tanto por fuera como por dentro .155 caballos sinceramente para mí suficientes ,Para gustos los colores .
Joan ! Magnifico vídeo
lo que me gusta de este canal es que sale por completo de los topicos de cientos de otros canales de automoviles. que si "direccion comunicativa o que transfiere vibraciones del asfalto".... ok cualquiera puede percibir eso en un coche aunque ni le gusten los coches y TODOS los canales dicen lo mismo.... Pero aqui explicais el por que de las cosas y como funcionan y detalladamente!.... Brutal...Eso SI es saber de coches y explicar bien. Bravo.
Muchas gracias
Buen coche con buen equipamiento, el aspecto va a gustos, a mi me parece precioso, puedo entender que a otras personas no les guste.
Este "CUPRA" con este motor es el menos Cupra que te puedes comprar, es un cordero disfrazado de lobo.... De todas formas, con los precios de los demás es el único que me podría permitir...
Buen video como siempre (me parece INCREIBLE la facilidad de oratoria que tienes Joan, se me pasan tus videos volando) 👌👌👌
Gracias.
Como siempre el trabajo audiovisual de Crator producciones es de matrícula de honor con unas tomas realmente buenas......pero un gran documental sin una persona que le de vida tampoco vale mucho. Gran trabajo Joan.
Vd. Debiera presentar el telediario. Es buenísimo.
Al fin hay momentos para poder compartir los pensamientos cercanos a este nuevo aporte, más económico, de un modelo que ha enamorado por estética, y ha sorprendido por prestaciones (estoy hablando, obviamente, de toda la gama Formentor en su conjunto). Estética exterior impresionante, con aires sport que le hacen calzar unas llantas bastante chulas. Y compartiendo tantos otros detalles estéticos con sus otros hermanos de gama. Interiormente no hay mucho que hablar, volvemos a decir que estamos viendo un Formentor, pero, como se ha dicho siempre: apasionante sería la palabra que podría describir el conjunto. Una motorización bastante conocida y escuchada por otros modelos aquí mencionados. Muchos términos han sido descritos y escuchados en boca de alguien que demuestra el saber cada vez que se sube sobre un vehículo, y ahí está la meta de la que esto escribe: escuchar y aprender un poco más de los que saben de verdad. Pero, como todo, hay pegas y hay alabanzas; pero lo importante es saber elegir si esas pegas son superiores a lo que es capaz de transmitir este coche en su conjunto, hablando en términos mecánicos. Y no, porque la superioridad deportiva y motorizada de este modelo no puede ser obviada. Es perfecto a ojos de quien lo vea. También por precio, porque hace que cualquiera que este interesado en su compra pueda ser “tentado” por un precio más asequible, pero con la misma presencia y poder de un Cupra de 300 cv. Termino: Buena prueba en todos los aspectos. Un gran trabajo de aquellos que están tras las cámaras, dando valor a todo lo que son capaces de tocar con sus manos. Grandes explicaciones de un periodista de 10 como es Joan Dalmau, y admiración y cariño por todos ellos de parte de la que esto escribe. Buscando no cansar más al lector, solo me despido mando un abrazo cariñoso desde la distancia para el equipo de coches.net acompañado de mi eterna admiración y afecto (aun siendo simples palabras). Abrazos enormes para todos y saludos para otros tantos seguidores y probadores aquí congregados bajo la batuta de Dalmau. Se os aprecia, amigos de coches.net y de Crator. 😊
Saludos y abrazos como de costumbre.
Visitar vuestro canal es un auténtico placer. Excelente y profundo análisis. Claridad expositiva. Veracidad en las opiniones. Credibilidad indiscutible. Calidad de producción. Un lujo que agradecemos muchos. Gracias por vuestro excelente trabajo. Es lo mínimo que uno puede hacer al veros.
Muchísimas gracias por tus halagos. Intentamos mejorar cada día y ofreceros la mejor información.
Si tubiera dinero para gastarme entre 30 y 35.000 € sin duda me quedaba con este.. Por diseño , deportividad, precio.. Y que es más bonito que la competencia que as nombrado y muy bien explicado 👍🏼👍🏼
Como siempre un video muy bien armado, con un relato fácil de entender sin expresiones forzadas que quitan frescura al video, genial
Este coche es precioso 😍
El haber mantenido el diseño casi intacto con las versiones más caras hará que se venda genial!
Mi próximo coche sin duda. Estoy enamorado nuevamente 😍😍😍♥️
Lástima los escapes!!!
Esta siendo un bombazo en ventas. Va a ser el superventas de este año el 150cv
Es que la pela, es la pela, y claro...
No está la cosa para demasiadas alegrías. Un precio suficiente, para pasear con el coche más bonito y pretencioso del pueblo.
El Arkana puede dar un pelotazo también
Le faltan cv a ese motor . Mejor el 190cv ya que él sub este pesa un poquito
El coche más bonito de “SEAT”. El SUV mas bonito del mercado. Me encanta.
Es chulo el coche, pero a mi me parecen aún más bonitos que este, el nuevo Range Rover Evoque , Audi Q3 Sportback y el GLE Coupé. Aunque también son más caros...
@@Hckman Gracias a Dios que hay tanto donde elegir. ¿Recuerdas hace años cuando sólo había “cuatro coches”?. Te dejo esos a ti, jeje.
@@Fran_SG 🤣🤣🤣
@@Hckman esos que nombras son otra clase superior
Simplemente caro, por ese precio el Tucson es más barato y equupado
Yo acabo de comprar uno, el viernes pasado lo recogí, he tenido otros vehículos como un 205 1900cc 130CV, pero en el año 1990, también tuve un León I, TDI FR, 1900cc, 150cv y ahora el Cupra Formentor 150cv y cambio manual de 6v.
El turbo, la forma de entregar la potencia, no tiene nada que ver con el León FR, la entrega del CUPRA tiene menos "patada ", es más progresivo pero mueve el Cupra Formentor con suficiente soltura, claro que no va a tener las mismas prestaciones que un Ibiza con el mismo motor, pero a nivel de equipamiento y siendo el más bajo de gama, sólo tiene extras que venían incluidos: cámara trasera, pantalla de 12,5", .llantas de igual medida pero algo mejores y un calzado Goodyear Eagles 245/45/18". Todo lo demás viene de serie y la realidad es que a nivel tecnológico, ayudas a la conducción y el montón de configuraciones que tiene para casi todo.
Mi conclusión es que el motor de 150cv mueve el coche con soltura, la conducción en cualquier terreno y en especial tramos con curvas, metiendo bien el morro, hay que obligarle mucho para tener unas reacción "extraña ", tanto de la trasera como para que el morro se vaya, hay que forzarle mucho y se conduce como un coche, la suspensión es un peligro dura, pero transmite junto con la dirección todas las sensaciones de la carretera. Aunque todavía no le he pillado todas las opciones de configuración y hacerme al coche, estoy muy satisfecho con éste Cupra Formentor 1500cc, 150cv, cambio manual de 6v. Lo que más recelo me da es tanta tecnología, un pequeño fallo y lo mismo el coche no arranca, en fin, esperemos que me equivoque.
Excelente definição: Leon Crossover.
Assistindo desde Portugal 🇵🇹!!!!!
Muy de acuerdo en q esta súper bien conseguido vs la versión de 300 cv. Precioso!
Creo que después de ver esta presentación no me queda duda gracias 🙂
He visto el cupra formentor 310cv y es precioso,me encanta pero si compro un cupra cualquier modelo sera un 310cv ni hibrido 1.4.antes que este formentor me traigo un seat leon st 1.5 150 CV tsi fr hasta el culo de extras.en que quedamos, ¿quieren vender coches como una marca generalista o de verdad quieren vender una imagen de semipremium?
Lanzaron un Crossover de alto rendimiento para un nicho de mercado muy pequeño, y al ver las ventas de los Crossovers economicos, se arrepintieron.
Coincido con vosotros. Se supone que Cupra se separó de Seat para vender modelos más premium y no iba a ser competencia de ésta. Y claro la gente para pagar premium se va tal vez a otras marcas.
Y ahora tienen que sacar modelos menos potentes, lo cual es para mí un perjuicio para Seat.
Al final les perjudican claramente.
Menos mal que en Seat hay hibridación y un Ateca tiene más maletero.
No sé dónde veis el problema. Tenéis un Ateca generalista y un formentor casi-generalista y casi-premium. Un Ateca seriote, casi soso y un formentor con lo que echamos de menos en un Seat, ese diseño mediterráneo. Compréis uno u otro no le va a suponer problema a Seat o Cupra 😉
Creo que seria interesante una comparativa con otros modelos, y ahora pienso en el Subaru XV, tienen una forma parecida, precio parecido, 150 cv los dos. Seria importante comparar las sensacions de conducción de uno y otro por sus diferencias de traccion y amortiguacion. Muchas gracias
Video excepcional como de costumbre. En cuanto al coche me parece una maravilla. Estética preciosa, cambio manual como me gusta a mí, 150 cv suficientes y precio relativamente correcto. No creo que 310 cv sean tan tan necesarios. Pero bueno para aparentar siempre estará mercedes con sus motores del megane.
Cuñao
@@Pablo-ok7zm se dice cuñaaaaaoooo
Magnífico vídeo como siempre Joan, jugada maestra de la marca por sacar un modelo con esa esencia Cupra, para aquellos que busquen un Suv con aires deportivos pero que no quieran ni tanta potencia, ni puedan o quieran gastarse más cantidad de dinero.
Gracias a tí me compré este coche.
Dalmau pro seat a tope !
Di que si, en Martorell se hacen muy buenos coches y este Formentor es el mejor.
Y el reportaje brutal, como siempre. Los mejores del sector sin duda.
Saludos!!!
Desde que pasó la anterior generación de Audi Q3 Martorell ha demostrado que puede hacer productos premium, te lo digo yo que lo vivo cada día en la fábrica. Si no se da más calidad no es por la mano de obra, sino por el planteamiento de cada marca
@@joaquinmartinezmontero5180 Excelente comentario de la realidad de las cosas. Por un futuro prometedor 👏👍
@@joaquinmartinezmontero5180 Gracias por darnos tu experiencia! Hazlo más por favor. Da gusto leer comentarios reales en UA-cam.
Like aquí si veis que en todos los vídeos se comen las cunetas
En este vídeo es exagerado
Las cunetas están para usarlas.
Q es una cuneta?
Nadie es perfecto
@@Luis-tr7ri "Las cuentas están para usarlas, el que las saca para enseñarlas es un parguela". XD
Me encanta el video. Me compre uno en blanco hace hoy justo cinco semanas, pero por temas de restricciones de movilidad, aun no lo he podido disfrutar a fondo. Un saludo.
Saludos.
Da gusto oír a este señor,,, es un dechado d virtudes explicandolo todo con una objetividad fuera d toda duda,,, hay gente muy buena pero él es indiscutible ente el número Uno,,, jeje
A mi me encanta y excelente review como siempre, crack!
La edición y el video 10/10.
Cupra 150cv... 5/10
Me gustaría un 190/200cv TSI.
Eso si, un color plata a ese coche sería brutal.
Gracias por el 10/10. Fran Arjona ha sido esta vez el artista. Habrá más motores de gasolina de mayor potencia y PHEV. Plata también lo tienes.
Gracias.
me parece ideal ¿ me podéis guardar 2? uno pa mi y otro pa mi cuñao!!!. habrá que probarlo con mi mujer dentro!!!. gran video y muy buena explicación!!!!
La verdad es que esta versión de acceso colmará las necesidades de la gran mayoría de los clientes potenciales de un SUV a caballo entre generalista y premium, con estética muy elaborada, acabados muy aceptables y comportamiento mucho más dinámico que la gran mayoría de la competencia! Se venderá muy bien.
El Sr Dalmau si que lo explica...todo...todo y todo. Me encanta como lo cuentas. Grande JOAN.
No me canso de decirlo excelente informacion comando
Buen vídeo Joan, a mi me tiene enamorado el Formentor, me gustan los coches dinámicos y creo que este modelo recoge a la perfección las virtudes de un "sub" y un compacto, creo que se venderá muy bien con el motor de 150, saludos.
Este coche me tiene enamorado, ojala en unos años lo pueda tener, me parece un coche precioso y el interior a mi gusto es increíble y el precio para todo lo que tiene es perfecto. Sin duda un acierto de cupra en mi opinión
A mi me encanta! Creo que precio producto es la leche. Y su estética que edo es muy personal, a mi me encanta.
Un saludo!
Buen reportaje Joan, la dicción amena y felicidades al equipo de imagen, la edición muy elegante.
Saludos desde Albacete.
Te doy la razón: contenido y dicción excelente .
Pero la edición del video mejorable muy oscuro, y muchas imágenes a contraluz. Imposible apreciar los detalles.
Destinados a los que nos gusta la estética del formentor y nos conformamos con prestaciones para el mundo real...sus estudios de mercado habrán hecho, y de ahí se deriva ser su producto más importante hasta la fecha
De acuerdo con usted, estética, pero no aporta nada de tecnología.
Tu comunicación Joan es estupenda! Ha quedado claro explicando el XDS
Ojala que pronto llegue a mi país.. Siempre veo sus videos, son excelentes, un saludo :)
Creo que sería muy útil que dieras cifras del 80/120kmh. Estoy de acuerdo que es un diseńo muy atractivo. Muchas gracias Sr Dalmau.
Un gran acierto la comparación con otros rivales del segmento al final.
Había ganas de ver este Fomentor en el canal y habéis hecho un buen trabajo. Estaría bien una comparativa con sus posibles rivales.
Gracias Joan por tu reportaje y gracias también por hacer que sienta aún más contento estrenando este mismo coche.
Buen vídeo, muy bien comentado y documentado.
El coche es precioso y equilibrado, para que más motor si no se puede correr, para que te cosan a multas ?
Quizás en lugar de los SUVs más "tipicos" los dos que más pueden acercarse a este concepto de vehículo sean el Mazda CX30 y el KIA XCEED. Sería muy interesante ver una comparativa entre los tres.
Muy buena prueba. Completa y honesta. Gracias Sr. Dalmau
Dalmau! Q bien gusto has tenido con ese pedazo de tramo de montaña!...... Robledillo de la sierra y la Puebla.
Gran coche pero hubiera sido mejor el 2.0 turbo de 190cv,el 150 lo deja descafeinado.
Lo habrá, se confirmó así puede elegir cada uno con lo cual perfecto
Tambien habra diesel de 150
@@rubendiazbaltasar2550 y en teoría también diesel de 190/200 se rumoreaba
Con una electrónica a medida, se queda en 190 cv, problema resuelto y más barato, jeje
@@josmanpol ¿un 1.5? Pfff 🙄
Me parece una de las mejores opciones del mercado ahora mismo la verdad. Estéticamente es brutal y 150cv es suficiente para muchos, el precio, teniendo en cuenta la tendencia actual...la calidad-precio es bastante buena!
Cuanto vale el cupra formentor 150 cv diésel ?
Muchas gracias por este aporte, estaba definido a la compra de un ATECA FR, pero este FORMENTOR me está haciendo dudar !! Saludos
Mil gracias porque después de ver este video, me has ayudado a decidirme. Que gran comunicador!
Saludos
Me encanta este coche.
Gracias Joan por el vídeo y la información!.
Tengo un león del 2010 1.4 TSI que en su día costaba 14000€, en el capo tiene el insonorizarte que también protege del frio y en este “cupra formentor” de 29700€ tiene el capo desnudo.
Tiene la misma tecnología que mi passat del año 2000. Solo estética e instrumentación, salud-os.
Hola. A su gusto q coche compraría, q es mejor q este? Y no se despare mucho de precio
@@user-rm6yt1lc9y Ningún coche actual esta bien equipado por un precio real al valor del coche, pero si me obligan a decir uno me quedo en skoda ua-cam.com/video/BYCPbtCpimE/v-deo.html
@@samuelcaballerocortes gracias. Quiero comprar un coche, pero no entiendo mucho de ello y tampoco tengo a quien preguntar. Muchas gracias por tu respuesta.
es un cochazo. aqui da la sensación de que la gente tiene mucha pasta,! despues de conducir varios coches de diferentes marcas...la espectativa con el Formentor la tengo bien. animo a que apuesten por este gran coche...que no lo tiene todo el mundo.🎉
Para esos kilos, echo de menos el motor 2.0 TFSI de 190cv, para mi el mejor relación calidad/precio.
Muy buen detalle la suspensión multilink. Por cierto el A3 150CV si la lleva.
8:23 Muy importante, si estáis visualizando la trazada veréis que NO es nada bueno irse en una curva y empotrarse de frente con el coche que venga en sentido contrario. :)
Excelente explicación y video.
Me ha sorprendido muchísimo pero... ¿no es acaso demasiado cercano, a nivel de prestaciones/acabados, al Seat León? Este movimiento es cuanto menos curioso. ¿Cupra queriendo quitar ventas a Seat vendiendo prácticamente lo mismo? Un saludo! Gran vídeo!
Acabas de remarcar el problema, en mi humilde opinión, de la estrategia que han cogido con Cupra. Para mi, es un error no haberlo hecho SEAT, ya que ayudaría a dar más solera a la misma marca y dejar los PHEV y los 2.0 para Cupra como punta de lanza.
Parece ser que ha sido la escusa para poder ponerle un PVP de 30k € a un SEAT sin romperse mucho la mollera. Aunque solo el tiempo dirá...
Opino lo mismo. Y da a entender que las cosas no le van bien a Cupra. Es como intentar vender como sea. Cosas así hacen caer el valor residual de todos los modelos incluso los caros de la marca y eso la gente que compra premium lo mira mucho.
Saludos.
Primero felicitarte por ser uno de los mejores canales del motor, pero no entiendo a cupra, no iba a ser una marca prestacional¿?
Dalmau estuvo como un niño con este formentor... quizás por eso le paso algunas fallas que en otras marcas hace más evidentes. Seat es su marca preferida... como siempre felicitaciones por el vídeo. Saludos!
Muy buen reportage que cubre todos y cada uno de los aspectos más importantes. Como siempre, buen trabajo!
Este coche es precioso, Joan excelente como siempre.
Felicidades al canal y sobretodo a vuestro equipo de grabación cada día se nota más el salto de calidad 👍🏻
Soy adicto a vuestros vídeos y en especial al señor Dalmau y Farré, gracias👌👍
Increíble con 150cv para el día a día más que suficiente increíble el próximo coche que me compare seguro 💪
La linea del formentor es una pasada!!es el unico sub que me parece bonito..buen video!
Sois el mejor canal del motor en España. Podías comparar un Fiat tipo cross y un Dacia Sandero.
Ha visto POWER ART?
@@davidbetranarjol1822 Pues no y gracias
@@davidbetranarjol1822 Power art, gran canal entonces cuando eran neutrales.
Ahora son el producto publicitario de wallapop. Una pena.
Me encanta lo bien que explicó su opinión sobre el auto, que dicho sea de paso no luce como un quiero y no puedo. Como por ejemplo acá en EU Toyota hace por ejemplo con la Rav 4 que la basica de principio no tiene los parachoques del mismo color de la carroceria. Me gustaría ver un listado de los 5 vehículos accessibles de mejor confiabilidad en su mercado actualmente 🙏
Excelente reseña del coche, como es habitual. Joan dalmau transmite mucha credibilidad y profesionalidad. Es un gran comunicador.
"El XDS perdona excesos de optimismo en algún momento", bravo Joan Dalmau
Podemos hacer una petición para que eliminen de una vez los escapes falsos? Qué cosa más innecesaria por favor!
SI
Si quieres los verdaderos cómprate el de los 310 caballos
Los escapes son acordes al modelo...falsos, como el coche, un falso cupra. Basicamente es como un S-Line, un Pack M o un AMG line...un paquete estetico en un chasis con motor modesto. A mi personalmente me gusta, pero por los km que hago me compensa mas un diesel hoy en dia
Queda mejor estéticamente
A mi juicio es un recurso estético como muchos otros puede gustar o no pero tanta historia con este asunto me parece un recurso facilón..
Es una pasada escuchar a Dalmau y el coche chulísimo seguir así un saludo
La entrada a este video con las imágenes del Cupra formentor son fantásticas, enhorabuena al cámara. Y llegar el fin de semana y encontrar un vídeo de mi coche favorito para mí próxima compra explicado por el Señor Dalmau me ha alegrado el viernes. Gracias.
Con respecto al coche, a mí me encanta el diseño, quizás después de ver cómo va el 310 CV es normal comparar pero creo que sería una gran compra. La verdad, pensaba que el 245cv híbrido sería algo más barato, algo intermedio entre el 310 y este 150.
Gran coche y buen reportaje. Enhorabuena
Resumiendo: otro coche más que se suma a los Ateca, Karoq y Tiguan, y quien quiera comprar uno pues que decida entre ellos
Me encanta, yo tengo el Arona FR y claro esta este es un salto mortal hacia adelante.
Todo un cientifico del automovil, muy preciso en sus apreciaciones, muy tecnico y excelente presentacion. Saludos desde Colombia, Me encanta su canal. Lastima la recesion...
Eso es un SEAT FORMENTOR FR, no se para que lo han querido diferenciar de seat para luego sacar un cupra de 150cv, que podría ser perfectamente un FR.
Muy sencillito. Se llama "Valor Añadido". Por eso el DS7 Crossback no es un Peugeot 7008 o un Citroën C7 Crossback.
@@Daniel-fp7qn Pues a mi la marca DS me parece lo mismo, un Citroën que es una marca low cost con unos cromados y poco más para dar el pego de premium.
@@lophersson Tienes razón. Pero entonces comprate un Dacia. Audi tiene las plataformas y tecnología de VW y de SEAT... La misma. El otro dìa mi familia fue a Renault para comprar un Kadjar y la oficinista nos explicó el desarrollo conjunto del Gasolina 1300 140CV y de cómo Mercedes lo desarrolla para sus coches y Renault. Es decir. Si Cupra y DS tienen la calidad de rodadura de AUDI de materiales DS (Cupra algo menos y DS similar), y de prestaciones (DS mucho menos y Cupra más que AUDI), entonces porqué AUDI, Mercedes o Volvo merecen costar 60 mil euros y un DS7 Crossback o un Cupra Formentor ¿no? Por 60 mil euros no tienes ningún coche premium del C con 1/5 parte de las presentaciones del Formentor y sinceramente, para mí el único coche de todo el segmento que de acerca en diseño es el CLA, y puede que el Mazda 3. Entonces... No sé. Lo que digo antes, valor añadido
@@Daniel-fp7qn Ya tengo un Nissan, no necesito un Dacia ni otro tipo de coche low cost, tampoco necesito gastar 10.000 o 15.000 euros de sobrecoste en un coche alemán, nadie habla de los coches japoneses o coreanos, de esos no hay discusión sobre calidad, no son ni low cost ni premium, entre el blanco y el negro hay escala de grises, en el vídeo se ven los competidores del Formentor, tan pronto salió el Hyundai Tucson ni dudarlo! prefiero destinar 30.000 euros en un Hyundai antes que en un Seat disfrazado.
@@lophersson Me parece correcto pero dilo todo. Un Audi es un "VW disfrazado" también. Solo que está mucho mejor disfrazado para cobrarte más. Sea como fuere estoy de acuerdo contigo en la sobrevaloración de las marcas premium. Un saludo
Tiene muy buena pinta y precio verdad y me gusta bastante pero veo mucha diferencia de potencia aunque sea la de acceso creo que 180 cv hubieran sido perfectos
Ha aceptado Joan, este Formentor está siendo todo un éxito en ventas...
No pierde nada atractivo y es una versión más asequible y realista. Creo que puede ser un éxito, sin duda. Buen trabajo!
Al final te venden el motor 1.5 tsi(buen motor pero no es el 2.0) a precio de 2.0 de hace 5 años......por 30000€urazos ademas de otros detalles para mi menores pero x ejemplo el porton manual,suspension normal, traccion delantera no total y maletero justito para ser un Suv deberia andar sobre minimo 500 litros como minimo......y bueno ya lo del interior es increible porque es una copia del Leon con logos de Cupra para mi una gran decepcion aunque reconozco que mi debilidad es el vz de 305cv pero 40000€ son muchos euros ademas de que el consumo se dispara ya bastante, en mi opinion podrian haber buscado algo intermedio en plan 250cv tipo Octavia RS pero ya con el motor pata negra
Viendo cómo está la competencia en este segmento, el cupra me parece un buen producto a un buen precio y con un buen equipamiento, ha, y por cierto motor de 4 cilindros
Hace 5 años no existia el 1.5 tsi, estaba el 1.4 que en prestaciones cambia mucho
de buen motor nada, de momento muchos siguen con el problema de tirones y desgaste de arbol de levas con menos de 20mil kms.
de bueno nada, ya lo verás
Según vas viendo el reportaje, se te va cayendo el mito de lo bueno que es el Formentor. Capó con varilla para aguantar, no va aislado acústicamente y un 1.5 del todo insufuciente para un coche que pone "CUPRA". Creo que es un ejercicio de postureo. Ese 1.5 bien para un León un Arona o un Golf, pero no para un CUPRA, por mucha versión de acceso que sea.
El motor ideal sería el 2.0 tsi de 190 cv , lo sacaran más adelante
Díselo a toda la gente que se lo va a comprar y no podría con tu filosofía
Es sencillo, no es tu motor. Pero deja que los que no queramos más motor pero si la estética podamos acceder a el. Sencillo, no?
Que tonteria de comentario... hay q hacer ventas con todo tipo de versiones, si no te gusta te compras el 310cv o te esperas al 190cv, esos motores si hacen ruido como para q lleve insonorizante en el capo, un 1.5 apenas se escucha como para engordar el precio con tonterias del capo 😅
Toda la razon, cupra era en su nacimiento otro concepto, o asi lo quisieron vender, seria la marca deportiva de seat, y este coche por motor no es deportivo, bueno, aunque unir deportivo a suv es como el agua y el aceite por mucho que se empeñen las marcas, tiempos dificiles para los puristas del automovilismo, solo se hacen coches para aparcar encima de los bordillos, los buenos deportivos estan en peligro de extinción
Menudo tramito de carretera bueno bueno (m130 de Madrid) te has escapado a probar ese cochazo sr Dalmau, excelente video como de costumbre 👌👏
Buenos días, totalmente de acuerdo con cada una de las palabras de éste magnífico vídeo... Gracias.
Si lo sacaran con el motor 2.0 TSi de 245 CV del GTi o el Octavia VRS me lo compraba fijo o al menos con el anterior motor 2.0 TSi de 190 Cv a un menor precio
Creo que la motorización que sacarán más adelante será la 2.0 tsi 190 cv , lo van a sacar en el nuevo leon , creo que es el motor perfecto y más equilibrado para este formentor
@@miguelangeljuarezsanchez1076 y que lo digas, para mi 150cv en un suv son suficientes pero tirando a lo bajo
Saldrán ambos, tanto 245 como 190. Si no suben mucho mas de 34mil el de 190 me parece un preciazo
Está entre un Seat León y un Seat Ateca en habitabilidad, en maletero, en altura, en comportamiento... pero con más precio y más peso; e insisto está entre SEAT y SEAT, no es premium, es otro Seat, que salvo el diseño exterior, no aporta nada nuevo a la oferta del mercado y aun menos a Cupra como marca que quiere ser premium.
Qué gran comunicador. Le he visto en otros vídeos y me convence.
Excelente video como siempre , y todo un super ventas a ese precio . El unico pero ... que sea demasiado super ventas y pierda esa exclusividad que el cliente de Cupra busca
En definitiva,es un Leon con tacones
Pero del Zara...
Lo han clavado con este coche.
Buen vídeo un gran trabajo y un coche increíble por este precio.
Ya era hora un coche de calidad y asequible.
Asequible son 30000€urazos????? Para eso ahorro un poco mas y me compro el nuevo skoda octavia rs 2.0 tsi y 245cv con un maletero enorme y con carrocerias berlina y familiar por 35000€ con dtos
@@danielrivera4646 para gustos colores... Pero donde se ponga la estética del FORMENTOR, que se quite la estética ranchera del Octavia, por diosssssss 😭😭😭😭
Fantásticamente explicado, Dalmau gracias.
Bom produto, muito interessante por um bom preço
A mi parecer, el antiguo motor de 180cv y tracción integral hubieses sido un mejor punto de partida.
Esto, para ser un Seat, cojonudo. Para ser un Cupra, le falta chicha
SEAT Formentor Cupra-line
Magnifico analisis me encanto este auto.
Dalmau es el amo cada vez que quiero ver un coche lo busco a él sobre el coche me encanta pero sigo indeciso para el día de mañana que cambie
Te pegas mucho a los bordes de la calzada! algún día vas a coger una piedra! Saludos
Es que las quitamos antes de pasar...
Son de prueba, pa eso están
Pa eso están Ramón 😃, un vértice siempre pone cachondo
es que lleva de copiloto al sr Luis Moya y le canta derecha mucho ras
@@cochesnet..antes pasa Gustems.
Estaría bien una review de un Seat Alhambra, hace tiempo q no se habla de el.....
Lleva años sin cambiar ni un tapon de llanta y ese tipo de vehiculos no se venden tanto
Gran prueba, como siempre, Joan.
Muy bien explicado todo.
Excelente apresentação do Cupra Formentor. Parabéns!