МОТОБЛОК!!!Регулировка клапанов китайского двигателя Лифан !
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2018
- Регулировка клапанов!На любом 4 тактном двигателе воздушного охлаждения,Актуально при разборке (ремонте) двигателя а также при детонации двигателя (рывки при заводке) ,,стрельбе,, через глушитель и хлопков в карбюратор!
Мой сайт и контакты rostov-tehnika.ru/
Молодец мужик умные вещи снимаешь
Спасибо, добрый человек! С удовольствием и пользой посмотрел
От души душе душевно)
Спасибо вы очень помагли
Здравствуй ! Стальной жук последствия катострофические лайк и подписка с меня удачи и процветания каналу)))))!!!!!!!
Приветствую.
Расскажу свою историю. Купил себе Китайский мотоблок. обкатал ну точнее спалил бак бензина просто вхолостую.стоял торохтел на оборотах чуть больше холостых. вспахал один раз огород и решил отрегулировать клапана. открыл крышку а мат зазоры где то 025 впуск и 030 выпуск.или наоборот уже не помню. вообщем ставлю как должно быть по инструкции. они зажимаются и он нормально не работает. поставил как было.все телепается как сопля коромысла эти.зазоры хер пойми какие и он четко работает. вообщем мне стало совсем не понятно как оно вообще работает.
Уважаемый , стальной жук , - щас делал сезонную регулировку клп. Короче там есть такая пластина ( тоже стальная )) похоже как типа направляющая для толкателей ( штанги ) в ней квадратные отверстия с пластмассовыми
Отрегулировал клапана на генераторе и почистил карбюратор. При заводке были вспышки в карбюратор. Когда завел то бензин из карбюратора идет туманом в сторону воздушного фильтра. Подскажи в чем может быть причина.
Помогите,пожалуйста,кто может.Может дело и в клапанах,точно пока неизвестно.Как думаете,что это за проблема-сильная вибрация на мотоблоке,плохо заводится,металлический звук издает двигатель вангард бригс энд стрэттон 6.5 л.с.
На оба клапана одинаковые зазоры не делают , 0,15,и 0,20
Здравствуйте! Отрегулировал клапана на двигателе Lifan 190FD. Двигатель новый, но почему - то с завода тепловые зазоры были всего 0,05 впуск и выпуск. Сделал как по инструкции к двигателю, 0,15 впуск и 0,20 выпуск. После установки клапанной крышки, завел двигатель. Заметил что по прокладке клапанной крышки проступает масло. Менять прокладку или крышку и прокладку? Там на крышке всего один центральный болт.
Здравствуйте а Я настроил свои клапана
У них же крышки не герметичные, бензин выдыхается?
Здравствуйте Стальной Жук! На выпуском клапане стоит тепловая шайба, в сервисе по ремонту сказали что выпускной клапан короче, по этому она и стоит Замерил, оба клапана идентичны своей длинне Нужна ли эта шайба?
Короче вроде причину нашел- шпилька на которой регулировочные гайки и коромысло ослабла и крутилась от руки ! В место щупа листок лащенной (корка от журнала ) бумаги в двое
под крыщкой коромысел масло движок новый,первый раз думал что сильно наклонял.Протер завел на 2 минуты выключил,через неделю открыл масло опять под крышкой пол чайной ложки,никаких наклонов не было.Это что через выпускной клапан поступает масло?К стати маслосъемного колпачка на выпускном нет,говорят в последнее время китоезы стали ставить этот колпачек.Что скажете??.
не могли бы Вы показать как отрегулировать клапана на двигателе субару с мотоблока
Привет у меня на мотоблоке тежолом просел блок цилиндра. И шлифования головка стает не в плотную. Как решить эту проблему? спасибо!
у них может по сценарию так было задумано