Amen!🎉 Itt most nagyon igaza van Dodornak. En 35eve vagyok 2 kereken, es az utobbi 10 evben, kb evi 25 000kmt megyek. Es bar meg soha nem voltam az o kepzesen, de azert voltam mas rider treningen, palyazgatok, meg turazok, es minden a nap a GSXR-en ulok. Szoval ezek a motor kontrol dolgok egyszeruen bemasznak a tudatalattijaba az embernek, es egy ido utan mar nem gondolkodik rajta csak csinalja..Es mukodik a dolog biztonsagosan, de kozben elveztes is a menes.
Kamionnal megyek 300km-ert Mikor megérkezek valahova nem emlékszek semmire , végig pofáztam telefonon. De mégis 3.5 ora elég volt az utra . 90 megy a kamion. Rutinbol megyek, pontosan értem miröl beszél Dodor. A gsxr-en is ugyan ez van ,csak ott nem kell 3.5 ora. Békéscsaba-salgotarján. Muter kérdezte na mivan nem mész ? Mondom már megjártam 😂 Vigyázzatok magatokra és másokra is !
Hello Dodor! A kanyar szisztémára csak annyit… Ferjáncz Attilát mindenki ismeri! (fiatalok nézzenek utána) Tehát, Ő azt mondta a hogy minden kanyarnak van ikertestvére, csak az egyik pl. lengyelországban van, a másik görögországban. Ez hasonló gondolkodás, mint a tied.
Jó vidi...😊Itt szeretném megkérdezni, tudja e itt valaki, tegnap milyen motoros összeröffenés volt Kistarcsán? Az uszoda mögötti parkolóban.? Sok Burgonya', de nagyobbak is... Sokan. Visszafelé is be kellett állnom oda, a takaréknál. Együtt indultunk néhányukkal. Lehúzódva mentem, de nem használta ki a mögöttem lévő motoros a luftot'...Majd ők lekanyarodtak a nullásra.
Miért nem idén? Minél előbb kapsz tanácsot, annál hamarabb tudod elkezdeni beépíteni azt a motorozásodba. Sok gyakorlás kell ahhoz, hogy valami készségszintűvé váljon, szóval jobb mielőbb elkezdeni.
Az életben minden így van. pl.A katonák és a rendôrök azért gyakorlatoznak sokat, mert éles helyzetben nincs idô gondolkodni. Amit elméletben magukévá tesznek, azt a sok- sok gyakorlat rutinná érleli. Az a lényeg, hogy a helyes elméletet kell rutinná gyakorolni. Motorozzatok sokat és elôbb, vagy utóbb beég.
ha már készségszintre fejlődött,nem kell agyalni annyit. mikor először vezettél autót,vagy motort,akkor még minden szaron gondolkodtál. gondolom ezek nagy része ma már nem okoz gondot.nem nézel a váltóra,hogy hol van,hogy hányadikban van,stb. ugyanez a baj amúgy azzal,mikor a szarul csinált/tanult dolog is beég,és kurva nehéz átírni
11 місяців тому+1
Szamomra abszolut ertheto de nem vagyunk egyformak.
Nem olyan komplikalot mint amilyennek hangzik,van blakanyar meg jobbkanyar,megvan hogy veszed be az utminoseghez visoznyitva,es a belathatosaghoz kepest. Megismered a motrot meg kesobb mar szemre megmondod melyik aszfalt csuszosabb es melyik tapadosabb. MIvel ez minden kanyarra igaz ezert mindegy hol jarsz ugyanarra kell figyelni.
Ezért kell kis pöcsköszörűn kezdeni. Mire eljutsz fokozatosan a baszatós motorig, addigra ezek a dolgok mind beépülnek az izommemóriába. Nem görcsölés lesz, hanem boldog gurulás.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Amen!🎉
Itt most nagyon igaza van Dodornak.
En 35eve vagyok 2 kereken, es az utobbi 10 evben, kb evi 25 000kmt megyek. Es bar meg soha nem voltam az o kepzesen, de azert voltam mas rider treningen, palyazgatok, meg turazok, es minden a nap a GSXR-en ulok.
Szoval ezek a motor kontrol dolgok egyszeruen bemasznak a tudatalattijaba az embernek, es egy ido utan mar nem gondolkodik rajta csak csinalja..Es mukodik a dolog biztonsagosan, de kozben elveztes is a menes.
Kamionnal megyek 300km-ert Mikor megérkezek valahova nem emlékszek semmire , végig pofáztam telefonon. De mégis 3.5 ora elég volt az utra . 90 megy a kamion. Rutinbol megyek, pontosan értem miröl beszél Dodor. A gsxr-en is ugyan ez van ,csak ott nem kell 3.5 ora. Békéscsaba-salgotarján. Muter kérdezte na mivan nem mész ? Mondom már megjártam 😂 Vigyázzatok magatokra és másokra is !
Hello Dodor!
A kanyar szisztémára csak annyit…
Ferjáncz Attilát mindenki ismeri! (fiatalok nézzenek utána) Tehát,
Ő azt mondta a hogy minden kanyarnak van ikertestvére, csak az egyik pl. lengyelországban van, a másik görögországban. Ez hasonló gondolkodás, mint a tied.
Főnök úr! Oncsikkal a zártpályás verseny mikorra várható? 😂😂😂😂
Jó vidi...😊Itt szeretném megkérdezni, tudja e itt valaki, tegnap milyen motoros összeröffenés volt Kistarcsán? Az uszoda mögötti parkolóban.?
Sok Burgonya', de nagyobbak is... Sokan. Visszafelé is be kellett állnom oda, a takaréknál. Együtt indultunk néhányukkal. Lehúzódva mentem, de nem használta ki a mögöttem lévő motoros a luftot'...Majd ők lekanyarodtak a nullásra.
Harmadik Burgman találkozó volt Burgmanbázis szervezésében.
Jövőre elmegyek a képzésre. Én a kanyarok 20-30 %-ban parázok és el is baszom az ívet. Kíváncsi vagyok, hogy ezen miként tudsz segíteni. Üdv
Miért nem idén? Minél előbb kapsz tanácsot, annál hamarabb tudod elkezdeni beépíteni azt a motorozásodba. Sok gyakorlás kell ahhoz, hogy valami készségszintűvé váljon, szóval jobb mielőbb elkezdeni.
@@netuddki4674idén már nincs hely én úgy tudom
@@netuddki4674 Mert a jovore, az mindig megallja a helyet. 5 ev mulva is mondhatja, hogy jovore.
@@netuddki4674 Azért nem idén, mert már nem fér bele az időmbe. A ház körüli teendők idén az elsők.
Az életben minden így van. pl.A katonák és a rendôrök azért gyakorlatoznak sokat, mert éles helyzetben nincs idô gondolkodni. Amit elméletben magukévá tesznek, azt a sok- sok gyakorlat rutinná érleli. Az a lényeg, hogy a helyes elméletet kell rutinná gyakorolni. Motorozzatok sokat és elôbb, vagy utóbb beég.
ha már készségszintre fejlődött,nem kell agyalni annyit. mikor először vezettél autót,vagy motort,akkor még minden szaron gondolkodtál. gondolom ezek nagy része ma már nem okoz gondot.nem nézel a váltóra,hogy hol van,hogy hányadikban van,stb. ugyanez a baj amúgy azzal,mikor a szarul csinált/tanult dolog is beég,és kurva nehéz átírni
Szamomra abszolut ertheto de nem vagyunk egyformak.
ha már így leszólod az oktatást...te tudod tolni a cájgot nyolcasban?:D :D :D :D
Nem olyan komplikalot mint amilyennek hangzik,van blakanyar meg jobbkanyar,megvan hogy veszed be az utminoseghez visoznyitva,es a belathatosaghoz kepest. Megismered a motrot meg kesobb mar szemre megmondod melyik aszfalt csuszosabb es melyik tapadosabb.
MIvel ez minden kanyarra igaz ezert mindegy hol jarsz ugyanarra kell figyelni.
akkor Zozi jobban tud motorozni,mint te? :D
Ezért kell kis pöcsköszörűn kezdeni. Mire eljutsz fokozatosan a baszatós motorig, addigra ezek a dolgok mind beépülnek az izommemóriába. Nem görcsölés lesz, hanem boldog gurulás.
100% IGAZ