Csípjél bele a kuplungba! Feljön az! Hátsó féket használj ha már nagyon hanyatt akar vágni.Ez mind emeli az elejét teligázra. Némelyik még 3-4 ben is. A tuono kivételével mindel mentem már.😊. Ha csak a keró számít az mt-09 is kiváló erre a célra. Abban is van egykerék kontrol hogy ne vágd hanyatt magad elsőre, aztán kikapcsolhatod ha már jól megy .Sok motorban van ilyen funkció ha még bizonytalan vagy. Utána meg lógathatod bármeddig.
Azt javaslom Attila, hogy vegyel egy fasza kis trial motort. Akar hasznaltan is. Ez maga az egykerekezo álom. En egy Scorpa SY-250FR-t hasznalok majdnem napi szinten. 18/21 colos kerekek egy 250 Yamaha YZ blokk van benne tengernyi nyomatekkal. 75kg szarazon! , kb 85 folyadekokkal, telitanolva, lol 2liter a tank😅 Mint egy diszno MTB 😅 Csak ragondolsz a gazra es mar jon is fel az eleje. Ennel jobb gyakorloeszkoz nincs sztem, es nincs tempo, viszont egyensuly, meg motorkezeles az lesz. Nem 160nal kerekezel amig nem tudsz, a kozutakon ahol azert lassuk be durvan lezuzhatod magad es masokat is Egy ilyen trialmotornal eleg ha van egy nagyobb hatso udvarod es ott mar lehet gepeszkedni vele. Aztan amikor mar ugy tolod vele mint Tony Bou akkor utana barmit felszippantasz egykerekre😊 Akkor kell venni egy MT09-et, azinternet tele van MT09 videokkal, ahogy a motor nem akar 2 kereken menni sehol😅
@@trokkertrokker szerintem a trial egyszerubb ut azert irtam. Krosszozni en sem tudok. Es persze a trialon is torhet a csont, de azert kissebb a baj az tuti mint ha 160nal dob le egy motor a forgalomban.
Ha a kérdező egykerekezni akarna megtanulni valami endurot vagy DRZ-r venne😃 2. motornak egy 1000es sportmotoron fog kerekezni megtanulni? Hallo, az nem egykerekezés, hogy gázból 50-200ig 80 cm magasan van a kerék…. Az gyorsítás úgy, hogy az első kerék nem ér le…. Ne keverjük a kettőt.
Bármivel lehet egykerekezni még 50-es motorral is. De ha ennyire nincs meg a technika akkor nem 160 lovas géppel kellene ezt gyakorolni mert hatalmas bukta lesz. Ezres nakeden rápróbál nulla tapasztalattal az egykerékre aztán jön az ijedtség mikor kiáll aztán tökéketesen összetöri magát meg a motort is.
Istenem, ezt sosem fogom megérteni, mástól kédezzem milyen motort vegyek, milyen motor tetszen nekem. 🤦 99 ben megjött a busa azóta tudtam hogy nekem az a motor kell pedig taknyos kölyök voltam (van is 2generációs és lessz is) és nemérdekelt ki mit mondott. Aztán később rájöttem ho a hosszu több napos kirándulásokra lehet jobb volna valami arra való...pl. túra enduro. Azt sem kérdesztem ki mit mond, tudom mi volt a számomra a leg megfelelőb- szimpatikus és lett az is. Az ilyen embernek gondolom az aszony mondja meg azt is mikor álmos és mikor éhes. Balf@sz.
Valóban azt mondjátok,hogy ilyen sötét emnerek vannak köztetek? Hogy motorozás közben ez a problémája? Az ilyen sötétség közveszélyes, mint a többi közúton egykerekező barom!
Bakker, Simsonokkal 40 éve utca hosszokat kerekeztünk!😀😀😀
Meg kell tanulni, aztan kerékre áll bármi🤷♂️
Lehet előbb kisebbel kellene kezdeni egykerekezni
"nem áll kerékre" 😂 Vegyél egykerekű biciklit, ott nincs ilyen probléma!
😂
Vegyél olaszt! Az kell neked! 👍👌
🤌🤌🤌
Csípjél bele a kuplungba! Feljön az! Hátsó féket használj ha már nagyon hanyatt akar vágni.Ez mind emeli az elejét teligázra. Némelyik még 3-4 ben is. A tuono kivételével mindel mentem már.😊. Ha csak a keró számít az mt-09 is kiváló erre a célra. Abban is van egykerék kontrol hogy ne vágd hanyatt magad elsőre, aztán kikapcsolhatod ha már jól megy .Sok motorban van ilyen funkció ha még bizonytalan vagy. Utána meg lógathatod bármeddig.
Baszki én meg váltás (ER-6n >> XSR900) után azon kell észnél lenni, hogy az XSR ne álljon kerékre. Bár én direkt vettem ezt. Szerethető.
Dodor gyárts pólót "Milyen motort vegyek?" - felirattal. 😂
Poénnak jó lenne, de nagyon kis réteg venné meg, nem érné meg neki legyártatni megterveztetni stb..
Gen2 Kawasaki ZZR 1400. Legjobb túrázni is, de még több a kakaó és kettesben is adja fel gázra kuplung nélkül és nem vág hirtelen hanyatt.
Miért olyan lényeg az egykerék inkább motorozzál és lehet hogy kevesebb az esély az eséshez.😂
Azt javaslom Attila, hogy vegyel egy fasza kis trial motort. Akar hasznaltan is.
Ez maga az egykerekezo álom.
En egy Scorpa SY-250FR-t hasznalok majdnem napi szinten.
18/21 colos kerekek egy 250 Yamaha YZ blokk van benne tengernyi nyomatekkal. 75kg szarazon! , kb 85 folyadekokkal, telitanolva, lol 2liter a tank😅
Mint egy diszno MTB 😅
Csak ragondolsz a gazra es mar jon is fel az eleje.
Ennel jobb gyakorloeszkoz nincs sztem, es nincs tempo, viszont egyensuly, meg motorkezeles az lesz.
Nem 160nal kerekezel amig nem tudsz, a kozutakon ahol azert lassuk be durvan lezuzhatod magad es masokat is
Egy ilyen trialmotornal eleg ha van egy nagyobb hatso udvarod es ott mar lehet gepeszkedni vele.
Aztan amikor mar ugy tolod vele mint Tony Bou akkor utana barmit felszippantasz egykerekre😊
Akkor kell venni egy MT09-et, azinternet tele van MT09 videokkal, ahogy a motor nem akar 2 kereken menni sehol😅
Te hallod, mert valaki, 163 lovas vassal kezdi, az nem jelenti ám azt hogy egy triál, enduró, vagy kross motoron is boldogulna.
@@trokkertrokker szerintem a trial egyszerubb ut azert irtam. Krosszozni en sem tudok.
Es persze a trialon is torhet a csont, de azert kissebb a baj az tuti mint ha 160nal dob le egy motor a forgalomban.
Liderin.
Ha a kérdező egykerekezni akarna megtanulni valami endurot vagy DRZ-r venne😃
2. motornak egy 1000es sportmotoron fog kerekezni megtanulni?
Hallo, az nem egykerekezés, hogy gázból 50-200ig 80 cm magasan van a kerék…. Az gyorsítás úgy, hogy az első kerék nem ér le…. Ne keverjük a kettőt.
Power wheelie
Kerekezni akar? 525 exc ktm . Úgy hanyatt bassza, pislogni nem lesz ideje.
Még a hószán is ,,kerékre áll,,! Ismerek olyant akinek a testvére mondta, hogy egy barátja látta videón! Bizony!
amikor fiatalabb voltam minden reggel állt
Bármivel lehet egykerekezni még 50-es motorral is. De ha ennyire nincs meg a technika akkor nem 160 lovas géppel kellene ezt gyakorolni mert hatalmas bukta lesz. Ezres nakeden rápróbál nulla tapasztalattal az egykerékre aztán jön az ijedtség mikor kiáll aztán tökéketesen összetöri magát meg a motort is.
Szerintem tök okos önálló gondolataid vannak, 44 évesen ráültél egy 160 lovas vasra, legalább olajozni nem kellett a láncot- Ne hallgass senkire
Istenem, ezt sosem fogom megérteni, mástól kédezzem milyen motort vegyek, milyen motor tetszen nekem. 🤦 99 ben megjött a busa azóta tudtam hogy nekem az a motor kell pedig taknyos kölyök voltam (van is 2generációs és lessz is) és nemérdekelt ki mit mondott. Aztán később rájöttem ho a hosszu több napos kirándulásokra lehet jobb volna valami arra való...pl. túra enduro. Azt sem kérdesztem ki mit mond, tudom mi volt a számomra a leg megfelelőb- szimpatikus és lett az is. Az ilyen embernek gondolom az aszony mondja meg azt is mikor álmos és mikor éhes. Balf@sz.
Ahhoz hogy az asszony mondhassa meg, előbb az asszony választáshoz kell kikérni valakinek a véleményét.🤓
@@tamaskovacs4791 a fenébe , tényleg☝️, mekkora igazság🤝😂😂
More ebbű baj lesz...:D
Valóban azt mondjátok,hogy ilyen sötét emnerek vannak köztetek? Hogy motorozás közben ez a problémája? Az ilyen sötétség közveszélyes, mint a többi közúton egykerekező barom!
Köszönjük az elismerést! Jól esik 🤣
Egykerék a legjobb!