Роковой поворот
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2020
- Молодой неопытный машинист несколько отстал от графика движения поезда. В принятой в Японии системе железнодорожных перевозок, такое нарушение чревато определенными санкциями. Итог - недопустимое превышение скорости на крутом повороте и сход переполненного состава с рельсов.
Из-за дурацких правил,и сранных нескольких минут,компания уничтожила столько жизней,это не машинист виновен,а политика компании.
Вставай раньше на пол часа и спасёшь 170 человек!
@@bobinrobin7955 так ты снаачалаа разбирись, почему онеи "врут". Не всегда врут специально! Уверен, что прибывших вовремя в разы больше опоздавших.
@@bobinrobin7955 правильно делают что врут, какая разница они же едут всё равно на назначенное место, и каждый водитель хочет доехать. Я тоже занимаюсь перевозками, когда меня спрашивают когда дойдешь!? Я говорю,приеду позвоню.
@@user-yc5ce7cx1n тебя в США надо отправить на полгода.
Если не успел в своё окно - жди. 2 часа, сутки, двое суток никому нет дела до тебя и где ты катался.
@@Serg_E причем тут америка, сам езжай туда по их нему порядку работать, мне в России тоже хорошо!!
Как говорил дядя Хэм: " лучше потерять минуту жизни, чем жизнь за минуту"
Мен Криминальные Турекулов Жандосхан я Провелно Ты Непровельно Менде Дурус Сенде Дурусемес Менде Жаксы Болукерек Сенде Жаман Болукерек Карсымын я Против Маган Карап Карсыкелетине Кастанатына Видео Фото Силу Кушинедин 💪 Алып Коямын Каскырлыгына Акшанды Деньги 💸 Алып Журемин Иститин Исжумыстарын да Осындай Болып Келетин Сенин Кинаннан Сен Сталасын Сеносыдан Аумайсын Уксап Калыпсын Келип Исте Истететине Тез Дугалап та Истеп Тур.
Саган Угрозы Стап Каласын Зоподло.
Дядя Хэм правильно подметил, молодец!!!
но он опоздал на минут плюс 20сек
@@user-ot7km4mz4k шатымаш
Короче японцы так застращали парня , что у него мозг отключился
Жестокость и унижение человеческого достоинства в наказаниях не приводит к положительным результатам
А в раші свобода .
смешно такое от русского слышать)))
@@user-fj2nt2bl4k а в хохлосране свобода?
@@kikimniyaki998 ну так посмейся, дебилоид )))
@@user-fj2nt2bl4k А ты подумай и узнаешь) Если ты не умеешь думать, то это явно не моя проблема))
жёсткие правила приводят не только к порядку,но и к трагедиям ..
Эта трагедия напоминает ситуацию в Чернобыле. В обоих случаях окромя технической причины была психологическа. Там и здесь люди пошли на нарушение правил безопасности ибо боялись наказания больше нежели других последствий. В оном случаи начальник давил напряму на молодых починенных чтобы те нарушили регламент ибо ему нужна была премия и перевод в Москву на повышении, а они боялись его ослушаться и за наказания . Во втором, молодой машинист больше боялся наказания нежели последствий превышения скорости. Сам бывал в подобных ситуациях. У меня характер правда более устойчывый и пару раз посылал начальство подальше, за что меня не любили руководители, а от мои коллеги соглашались. Иногда это заканчивалось с последствиями, слава богу без значительных аварий катастроф тем более жертв. Но известны другие случаи с летальным исходом. Поле это виноватым всегда исполнитель "стрелочник", а не начальство.
@@MykolaKML собсно, это основная причина техногенных катастроф. Как это было, например, на Фукусиме. Остальное- переоценка собственных возможностей.
@@user-ul8hk6zu6c, имхо, основная причина техногенок это "эффективный менеджмент"
Метод кнута-зло! Нужен метод пряника всегда применять!
@@MykolaKML но в итоге их всё же наказали
Таким образом, умные японские инженеры не поставили датчики АТС там, где они наиболее необходимы. Плюс парня засношали так, что он боялся получить взыскание. Два фактора и более сотни трупов.
Несколько сотен*
Но всë равно сколько - они убили людей своими поступками, и это ужасно...
@@user-yd4kq3gs4y 107 погибло
По секундам прям все вычитывают и работают,и живут...Нет на планете Земля совершенных людей,которые бы жили идеально!
ограничено есть. Этот вот 11 мес выдержал пока в разнос пошол
@@nekron4676 был бы идеальным - не был бы ограниченным )))))
Слишком большие штрафы или премии приводят к таким авариям
у нас так шахта северная взорвалась. или вы работаете при сильной загазованности и получаете условно много денег или сидите на минималке... -шахтёры - спасатели, деньги зло
@@user-hk2gl8kj2d Уберите деньги и человек мразью не перестанет быть.
Беднй машинист, ему выбора не оставили эти сволочи из компании. Парень молодой, растерялся и вот...
Они пытаются сделать из людей роботов,но чем дальше они заходят в этом стремлении,тем выше цена ошибки. Опоздание длинною чуть больше минуты стоило 100 с лишним жизней…чересчур дорого. Человеческий фактор всегда был есть и будет.
Надменность начальства, произвол по отношению к молодым сотрудникам, слишком жёсткие правила и постоянное психологическое давление сформировали у парня тунельное зрение. В тот момент он перестал воспринимать все остальное, а старался только наверстать время любой ценой. Вот цена жадности компании, которая, чтобы неьплатить премии сотрудникам, выставляет почти невыполнимые правила.
Учитесь у часов
Они если опаздывают то никуда не спешат!
Запомнил
Запрессовали человека, вот и результат.🤷♂
Так и есть, это психологическое давление. Меня один раз в школе отчитали за то что я опоздал, в следующий раз я опять опаздывал, бежвл со всех ног в школу т.к. боялся наказания(мне даже было класть что гололёд и бегать опасно), как итог - я чуть себе рожу не превратил в какую то хрень, покрытую синяками когда подскользнулся
самые страшные люди,это те кто готовы исполнить все. любой ценой.
а это все психически здоровые и полноценные люди ) что подтверждает эксперимент Стенли Милгрэма.
@@MsGreed-om4vc о0р7р
Зо х
…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….
@@MsGreed-om4vc То есть, получается если я не хочу навредить кому либо из людей, то я психически не здорова? Виден ваш уровень интеллекта, если бы вы обладали разумом и интеллектом, то не сделали бы таких выводов, по одному какому то психологу и его тесту, это всего лишь тест, и выводы по нему делать умные люди никогда не будут👎
@@MsGreed-om4vc Сколько таких псевдо учёных и психологов, умный обладающий разумом, никогда таким глупым тестам верить не будет, и тем более делать общий анализ всех людей, по какому то тесту и какому то психологу или учёному. Видимо у таких людей нет своей точки зрения и они лишены аналитического мышления, что слепо следуют за кем попало, и берут за основу какие то мимолётные тесты🤦♂️
Дом какой крепкий, целый вагон об него сложился, а ему всеравно
Так вроде в парковку внутрь "зашёл"
@@marinavasichkina5754 один зашел, но он же не через угол зашел ))
У нас много поговорок у русских, тише едешь дальше будешь, выиграешь минуту потеряешь жизнь, но мало кто придерживаются, или вовсе забывают, надо чтобы каждый помнил, напишите себе на заметку и повесите себе в машине.. Бабуля 75 лет. Жалко столько людей погибло.
В Японии очень стремительная жизнь, много перерабатывают, и говорят на первом месте суицид, не выдерживают ритм жизни...
Истина Ваши слова...
У них это называется кароси. Означает самоубийство от того, что работа/на работе загнобили.
у нас есть и другая поговорка "какой русский не любит быстрой еды"
@@farkasvilkas5839 так это ж про русских 😃
Это просто отбраковка тех, кто не справляется. Если человек не справляется на сверхскоростях жизни, восприятия и принятия решений, зачем системе ему разрешать быть если не наверху, то хотя бы в серединке социальных слоёв? пшёл вниз, Этакий вариант справедливости. И трансфер с поезда на поезд 30 секунд - ну нормально. Вопрос привычки.
Вы видели рожу того кто кричит на машиниста??Вот и причина..соловей разбойник по сравнению с ним-няшка!!!..даже похожие
с одной стороны - молодой недооперившийся балбес-машинист, который накосячил собственно сам... если бы у паренька были яйца он нашел бы в себе мужество даже накосячив собраться и продолжить работу по инструкциям. А не гнать в приступе паники, чтоб любой ценой наверстать расписание, чтоб не наказали ещё сильнее
а с другой стороны - политика компании, которая вот таких вот балбесов жестко иппёт за малейший косяк. из-за чего машинист боится наказаний больше чем смерти. еси начальники так себя ведут, то вполне естественно, что подчиненные уже не о безопасности думают а лишь бы наказания избежать
Проезд станции за который его в первый раз отправили на "переобучение" это не "малейший косяк"
…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….
@Эни Ворондил ..В Германии после войны, одну женщину спросили, как она умудрилась не знать про геноцид и убийство людей,
живя неподалёку от концлагеря, где дымились трубы газовых камер и крематорий.
Она сказала: "А я в ту сторону не смотрела". Значит, знала, в какую сторону лучше не смотреть...
также и роZZиянцы скажут что ничего не знали и не видели...
@Эни Ворондил он должен был на цыпочках ходить , а не красные махать и скорости привышать. Машинист долбаёб!!!
@Эни Ворондил ……роZZийско-фашистские Zахватчики...это сборище преступников разной национальности, это Банда Убийц, Мародёров, Насильников под названием РоZZия...и в этой Шайке есть и евреи, и украинцы, буряты, кадыровцы, татары, башкиры, армяне и т. д…
Надо 2 машиниста. Если с одним что то не так второй поможет. Экономия не та, людей перевозят всё таки.
Капитализму это не выгодно. Скоро вообще не будет машинистов, автоматика будет управлять и убивать людей.
Лучше вообще без машиниста. Надёжнее.
@@Polosatiy_Varan в ОАЭ есть метропоезда без машиниста и помощника.
Не торопись, а то успеешь.... моя любимая пословица.
Руководство компании, со своей ипанутой системой обучения и наказания, погубила людей.
Такого дурака вообще нельзя было в кабину поезда допускать
Кошмар какой. Нафиг такая бешеная жизнь.
Страх перед начальством или какими-то санкциями не должен превышать у работника на транспорте страх перед собственной смертью и гибелью пассажиров!
А что без страха перед начальством вообще нельзя?) Не должен превышать, хех, вы еще шкалу страха нарисуйте) Понимаете насколько вы заблуждаетесь?
Не выдумывайте ! Начальство твердит на каждом совещании о безопасности движения !
…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….
Это Япония, у них лучше смерть, чем позор перед начальством.
@@svetik6505 там не только перед начальством - там страх перед обществом тоже - коллеги по работе здороваться не будут, так как ты начальство подвел.
9:44 - Действительно, почему же поезд, летящий под 116км/ч не сбросил 46км/ч за 4 секунды?)
Они серьёзно? Это, блин, поезд...
Хахаха
@@doskar4744 Наверно в Японии изобрели сверх легкие поезда которые мгновенно останавливается от сопротивления воздуха )))
@@avt-CNC Не, ну вообще японские электропоезда гораздо легче наших (сами вагоны) + они часто ходят небольшими составами 4-6 вагонов (У нас стандартная электричка - 10-12 вагонов).
Я довольно много смотрел видео с японской жд и могу сказать, что там поезда больше расцениваются как какой-то скоростной трамвай и подвижность у них соответствующая.
@@ugolik_zd_fana Не спорю но даже трамвай останавливается медленно. Стоит учитывать что рельсы металлические колеса тоже.
Возьмём, для примера, самый массовый отечественный элекропоезд - ЭД4М (Все наши электропоезда +- схожи по ТТХ, начиная от ЭР2 и заканчивая ЭД4МКМ и ЭТ2М) и базовую модификацию (это целая серия поездов на одной платформе) электропоезда потерпевший крушение (JR 207 series).
ЭД4М -
Разгон - 0,67 м/с
Торможение - 0,65 м/с
Type 207 -
Разгон - 0.92 м/с
Торможение - 1.4 м/с (экстренное)
Вот она хваленая японская точность. Зачем столько людей погибло?
что бы поезда ходили лучшее и пунктуальнее. Так устроен мир, на жертвах
Как зачем? Уволят за незначительную провинность, а там кредит и собака беременная... У нас же говорят риск дело благородное =) Рискнул - не подфартило. Пацан к успеху шел - поворот и отсутствие буферной зоны с отбойником.
@@Arhi78 всем выгодно когда людей с кредитами увольняют. Особенно банкам круто... что за бред вы пишите?
@@telecaster_7849 я бред пишу!?) вы себя-то видели? - вы написал в ответ на "зачем столько жертв" "чтобы поезда ходили"
?)
Второе сообщение - и снова бред совы - да, банкам выгодно, если бы банкам было не выгодно, то они бы кредиты не давали) В случае не платежа по кредитам - банк отнимает собственность, на крайний случай через суд, а если не получается продает долг коллекторским агентствам.
И в каком либеральном сне вам приснилось про невыгодность?)
Этот чудик нарушил все что только мог нарушить машинист. Его за проезд красного показания светофора уже должны были уволить и соответственно он дальше уже ехать не имел права.
Правила ТБ писаны кровью....
Всегда - ВСЕГДА - должны быть резервные минуты между приходом и отходом поездов.
И определенное расстояние до зданий от жд....
Это Япония, а не Австралия или Канада
А зашибись у японцев. Проехал запрещающий сигнал - и спокойно едешь дальше. Превысил скорость - да и фиг с ним. Вообще, я считал, что там всё куда строже. У нас за проезд запрещающего сигнала снимают в помощники, и за превышение более чем на 2 км/час тоже по головке не гладят.
Ну да :))) единственная поездка из новосибирска стала причиной боязни ж/д, в ночное время поезд так разгонялся что вагон мотало так что на ногах устоять трудно было. Нафиг наше ж/д с изношенным полотном и новыми вагонами
Это если ххудожник ххухреновый🧐💯🤔🤦🏼😄🥵🙋
Максим Душацкий, ну да, на одноколейках особенно. Как-то раз при сбое графика на перегоне Вербилки - Каналстрой гнали за 150 км/ч при том, что у наших электричек (конкретно - ЭД4М ранних выпусков) максимальная конструкционная скорость 120 км/ч. Проехали с 89 км до 70 за 7 минут с учётом разгона и торможения.
А как на перегоне Зелёный Бор - Болшево тоже нагонять начали так, что там вообще всё выло и скрежетало, скорость под сотню, наверное, была.
Проблема в том, что в Японии это выливается в высокую скорость перемещения (не поленился, посмотрел на карте, тот перегон, который он с 8:13 до 8:16 проходил, имеет длину 5.2 км и проходит по городу). А у нас что? На Дегунино вместо того, чтоб повесить табличку ВНИМАНИЕ КТО ПОПАДЁТ ПОД ПОЕЗД, БУДЕТ ПРИЗНАН ВИНОВНЫМ ВО ВСЕХ БЕДАХ НА ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ, И ЕГО ДАЖЕ ПОХОРОНИТЬ СПОКОЙНО НЕ ДАДИМ, ВСЕ УЦЕЛЕВШИЕ ЧАСТИ ТЕЛА БУДУТ ПРИЗНАНЫ СОБСТВЕННОСТЬЮ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ И ПРОДАНЫ ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ РАСХОДОВ И НЕУСТОЕК. Но нет, лучше ограничение скорости сделать, в результате чего МЦД ходит со скоростью трамвая.
Это и за расписании он не хотел опаздывать на расписании
Если хорошо смотрели это (обрезное) видео. То за метели когда машинист когда проехал "запрещающий" красный свет семафора то сработала автоматика АСБ. Что привело к экстренному торможению. А вот второй раз когда проскочил платформу то затормозил сам машинист, но через превышение скорости проскочил платформу на два-три вагон. А вот на повороте не было никакой автоматики которая должна регистрировать на превышение скорости на повороте. И да здесь вырезали момент, что раньше данный поворот имел больший радиус поворота и соответственно большая допустимая скорость. Но когда строили здание куда вылетал электропоезд, радиус разворота уменьшили.
К стати в СССР такой системы ограничения скорости на поворотах или других случаях никогда не было. Только автоматика которая ограничивала скорость и при запрещающем свете семафора до 25км/час. Также "прибор бдительности" который в зависимости от скорости и показаний симофора движения давал звуковой сигнал после чего машинист должен на нажать на кнопку. Вариан постоянно держать нажатою кнопку не работает.
Мне кажется, не отмечен очень важный момент, машинист тоже тупил на остановках, тормозил на 100 метров дальше, хотя, парень молодой, плюс стресс, плюс особенности компании сильно повлияли на ситуацию. Так что, в этой ситуации стоит винить компанию больше, чем машиниста.
Тут виноват только машинист
@@ivannikitkin2659, не соглашусь, даже в видео говорилось, что молодого машиниста чуть ли не пытали за его первую ошибку, что какбэ повлияло на его психику, если он так боялся начальства.
@@Gigisimosta и правильно делали. Не надо лесть в кабину поезда если ты на станции не можешь остановиться нормально.
@@ivannikitkin2659, даже если и так, то почему его не уволили?
@@ivannikitkin2659, начальство обещало вроде как помочь исправить ошибку, а не принуждать к прощению и доводить до нервного срыва. Такое давление несомненно может добить человека, что не есть хорошо, да и в Японии работу сменить несколько сложнее и в обществе, так как к такому не очень хорошо относятся. Цугцванг, получается: либо с позором уволиться, либо терпеть.
Спасибо за ролик, очень интересно!!!
Сложно быть идеальным во всём.
Работал в японской компании (Мори сейко). Японцы очень любят показуху. мужчина за 60 бегает по коридорам показывая всем как он дорожит рабочим временем. А когда японцы узнают что русские знают что такое синус (геометрия), то у них глаза в другую сторону сужаются. Японцы последние из азиат кото превратился в рабов.
…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….
Жуть, нечеловеческие отношения к работникам!
почему машинист идет на превышение скорости?Потому что безопасность движения и соблюдение графика это разные вещи.За нарушение графика движения машиниста наказывают гораздо чаще и получается не гласное требование начальства ---ГРАФИК ПРЕВЫШЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Тоже самое относится к ремонту подвижного состава ГЛАВНОЕ ВЫДАТЬ СОСТАВ НА ЛИНИЮ А ИСПРАВЕН ОН ИЛИ НЕТ ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ..ГЛАВНОЕ ЭТО ПАРНОСТЬ ПОЕЗДОВ ЗАДАННОЕ В ГРАФИКЕ ДВИЖЕНИЯ.
Это может в Японии так. В Европе машинист должен строго следовать всем инструкциям и будет молодец. А вот за «не сообщить» будут долго болеть все отверстия: и то, это если без последствий.
ЧЕЛОВЕК -- ЧЕЛОВЕКУ --- ВОЛК !
Глупость ! Ни один начальник не даст команду превысить скорость при любом опаздании ! Скорость регистрируется на ленте или других носителях информации и за превышение - строгое наказание , до понижения в должности .
Ни одного машиниста ещё не наказали за опоздание , а вот за привышение скорости на один км нагнут так , что долго потом будут болеть все отверстия.
@@ivannikitkin2659 В РЖД за срыв графика, особенно пассажирского, приличные санкции.
Катастрофа вследствие политики компании... вспоминается трагедия в заливе Минамата по той же причине. В Японии ничто не меняется.
Капец.опоздание на минуту стоит жизни.я в шоке.
так вот почему они все такие правильные...
у них нет права на ошибку((
Я рад что живу не в Японии! У нас в деревне ни железной дороги, ни асфальта, ни газа! Исключили любой риск для жителей! Забота о народе... Вот правда сральник на огороде, потому что исключили водопровод и канализацию... Но мы благодарны!
У одного человека в такой исключительной деревне заболел аппендицит, пока его везли по плохой дороге тот скончался...
@@user-xl5yq1rl9d аппендицит крайне редок, да и у тебя есть 3 дня, твои проблемы что до последнего тянул
Поживеш в скворечнике с недельку - пачувствуеш приоритети , конечно если ты нормальный и здоровый...
шанс утонуть в деревенском сартире выше шанса крушения поезда :DDDD
👏👏👏
Видео нужно показывать всем, кто любит наяривать на японскую пунктуальность и рассказывает басни про талончики, которые выдают если их поезд опоздал.
Продолжайте и дальше снимать и выкладывать такие видео очень интересно
нафига нужно было доводить до такой системы?! секунды! штрафы!
вот и итог...
У нас (РЖД и частные ППК) с этим гораздо проще. Опоздание считается таковым только если поезд опоздал более чем на 2 минуты. И если ты опаздываешь, то всегда можно нагнать расписание на удобном перегоне.
А как еще честным капиталистам деньги зарабатывать? Никакой же прибыли без штрафов не будет - всем же тогда придется полную зарплату платить, а это катастрофа для честного бизнесмена - каждый год по секунде улучшали точность расписания, убирали санитарные зоны вдоль жд - результат!
@@Arhi78 согласен
@@ugolik_zd_fana а у нас опоздание более 10 секунд уже нарушение.
@@Arhi78 Ааа...так вот почему при СССР ни один поезд по расписанию не ходил - капиталистов же не было :))
Необходимо двоих в кабине!!! Машинисту стало плохо и мой муж, помощник машиниста, довёл сам поезд до станции Орша. Лет 20 назад. А если машинист в кабине один?
Кстати, очень мудро.
Такое было пару лет назад в депо Котовск.
Да еще и дом на повороте прямо построили в 10 метрах от пути. Невменяемые какие то!
У них каждый метр на счету
Там территории мало у них, а плотность населения большая, потому и строят везде..
@@user-gw7zt1hf7u но техника безопасности должна учитываться хоть как то!
@@user-gw7zt1hf7u ты спутал с Китаем. В Японии нормально все с территорией и населением, деревни там полупустые стоят как и у нас
@@NyaKa2010 в Японии деревень нет вообще, там одна сплошная агломерация, даже, порой, не видно границы между городами.
Во всём начальство виновато,в дальнобое такая же ситуация, опоздаешь-штраф, вот и приходится давить.
Вот поэтому не рвусь в дальнобой. А то заказчики пошли борзые.
200+ тонн со 106км/ч за 4сек сбросить до 70км/ч не реально.
Официально заявляю, это реально нереально
У них поезда лёгкие по моему, и в основном 4-6 вагонов
@@mishazaycev3106 Сам понял что написал, перечитай по слогам, внимательно
У них там железка прям рядом с домом проходит. Надо было пропустить железку прям по подъезду дома. Разве можно так строить. В любом случае рано или поздно там бы произошла авария. Ничего удивительного. У них наверно и аэропорт с полосой стоит в детском дворе?!
У них проблемы с землёй ее мало в итоге строят где придется
Это не жилой дом, а автостоянка. В ролике об этом сказано
@@zhenskij_oculist там же четко сказали -парковка жилого дома. Это жилой дом с парковкой на первом этаже.Дом , конечно , расположен очень странно. Целый день проезжают поезда с японской точностью до секунды. Да так и до дурдоманедалеко.
у них есть поезд сквозь дом проходит
@@zhenskij_oculist жилой дом с парковкой в первом этаже. в Японии перенаселенность и слишком маленькая страна с огромным населением в городах .Поэтому строят дома инфраструктуры впритык...сами виноваты в жесткой непродуманной системе. Машинист явно накосячил и проехал одну за другой станции с опозданием и сдавая назад потерял время, пролетел следующую станцию не останавливаясь набрал скорость...запаниковал. в результате поезд намотало на дом...жесть..
"-Привет дорогая, я уже дома!
-Так ты же на работе? Разве нет?.."
Как можно было построить дом впритык на повороте ?
ЛУЧШЕ УЖ ОПОЗДЫВАЮЩИЙ НА МИНУТУ ПОЕЗД, ЧЕМ ЗАКРЫТЬ ВСЕ ДВИЖЕНИЕ НА ДЕНЬ
ЖД пути находятся очень близко с жилому массиву.
Это называется капитализм - у нас в Питере 100лет назад тоже так строили... дворы-колодцы окна-в-окна. Потом пришли советы и устраивали какие-то непонятные санитарные зоны, которые сейчас отменяются повсеместно. Подождите еще одно поколение и железная дорога пройдет сквозь ваш дом. Раньше это архитектурной диковинкой казалось - теперь правда жизни.
Я Вам больше скажу - в Японии есть участки, где пути могут быть проложены внутри жилого дома на уровне второго-третьего этажа. У кого-то за стенкой - просто сосед с перфоратором, а у кого-то - целая железная дорога.
@@user-dw6hv8zn7l в Китае, не в Японии.
Железка проходит в двух метрах от дома... Мне это не понять! Это даже не трамвай!
Так а что им еще делать? У них места пздц как мало, в Чикаго и Нью-Йорке тоже поезда порой вплотную к домам, и ничего же
@@toric4867 пусть не размножаются! )))
а мало места в городах.... а уверен - территории для расширения жилищ для жизни еще есть... просто роще и дешевле построить новый небоскреб в городе, чем территорию подготавливать на окраине города для него..
Зачем видео порезали? Оно длиннее в два раза как минимум должно быть
А босс ушёл от ответственности... Всё как везде...
Лучше опоздать и сообщить что опаздываешь.. Пусть лучше с работы уволят.
Психологическое давление + отсутствие АТС!!
Что лучше опоздать на минуту, или угробить поезд с пассажирами.
В 2013-м похожий тип катастрофы в Испании случился, но там был машинист с 30-летним опытом и были тормозные системы (правда, устаревшие, на тот момент), виной всему была бравада машиниста, который даже выкладывал в соцсети данные спидометра (там скорость под 200 была)...(
Какие бравады? Там норм такая скорость для поездов! V=300км/час
На поворотах? Еще одна жертва современного образования смешит своими комментами
Устаревшие тормозные системы ? Очень интересно !
@@burdaklein7112 В кривой было ограничение 90км час, а этот идиот влетел на скорости 190,вот и результат, скорость на жд никому и ни на чем нельзя превышать
Есть такие камикадзе на любом виде транспорта. Одна беда - гибнут невинные.
Упокой Господи души все усопших!!!! В данном случае виноваты ВСЕ. Большая вина лежит на властьимущих.
от человека не надо требовать автоматизма, японусы в этом дошли до маразма.
Правила это хорошо, но слишком суровые правила, к добру не приводят!
правила должны быть разумные, и по делу....
Балкон (лоджия) дома, в который врезалась электричка, расположен в 5 метрах от крайнего рельса.
Для чего проектировщики делали балкон со стороны ж.д. путей - даже не предполагаю, но о комфорте жильцов по ходу даже не задумывались ( в Японии окна не многослойные стеклопакеты, а ординарные стекла).
Но такого понятия, как полоса отвода для линейного объекта (авто- или ж.д. дороги) в Японии не существует, как и СанПиНов.
Зачем спешить, как-будто эта минута двадцать кого- то бы спасла
Понятно, что безопасность движения - превыше всего. Но есть один нюанс - при достаточно плотном пригородном графике задержка в одну минуту в начале смены в конце её может привести к часовому сбою.
И ещё одно - там ведь очень четко подогнано время пересадок с одной линии на другую. Опоздал с пересадкой на минуту - далее в ожидании потеряешь десять. Через суд можно с компании-перевозчика содрать немалых денежков - вот и весь секрет.
крупнейшая катастрофа в Японии ... это когда американцы в 1945г сбросили ядерные бомбы на Херосму и Нагосаки!!!
и сделали ее своей калонией , разместив в японии военные американские базы, для контроля что бы японцы не сделали свое ядерное оружие и не отомстили, боятся нелюди !!!
❤
Боже, автор сказал жд катастрофа, гений
Когда работал на трамвае, выехал рано утром из депо а тормозов практически нет. Доехал до конечной и обратно в парк вернулся. Получил от начальства втык за срыв начала движения. Ну я им и сказал что я не идиот и если хотят то пусть сами едут на этом вагоне. Думаете починили вагон? Ага, сейчас. Положили большой и толстый на это.
Вы весь маршрут проехали до конечной? Или конечная рядом с парком?
@@Kirwish5 развернулся на ближайшей конечной по расписанию, так как ехать со слабыми тормозами по холмам в сторону центра, ещё то самоубийство.
…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….
@@armada8496 и правильно Вы сделали!
Был случай , когда из 6 груженных вагонов , тормоза работали на 2 . Отказался ехать и никто слова не сказал . Безопасность движения - прежде всего !
9:46 за 4 секунды до крушения при скорости 116кмч машинист нажал на тормоза.. НО СТРАННО ПОЧЕМУ ТО ПОЕЗД ОНИ НЕ ОСТАНОВИЛИ🥴🤦♂️
Какое счастье, что живу в России, а не в Японии
Ничего страшного, ну опоздал, ну поругали.... У нас в Казахстане обычное дело опоздание поезда от 40 минут до 1 часа, а то и более. "идем с опозданием на полчаса" сообщает проводник, а в результате приходит на 2 часа позже. Зато все живы и здоровы, а слушать ругань начальства мы привыкшие, фигу в кармане держи и молчи, кивай....
Это наказание было очень жёстким, вы видимо ролик не полностью смотрели. Парень боялся наказания, из за этого и произошла авария
Вот и получайте результат, за свою дотошную пунктуальность и следование правилам японцы......
У них вообще правил никаких нет судя по этому видео.
ТИШЕ ЕДЕШЬ -- ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ !
Очень остроумно.У кого учились , Донна Роза?
@@nurstrat631 ВООБЩЕ -- ТО ,
МЫ РОДОМ ИЗ СССР !
Быстро едешь- медленно понесут...
Он пытался нагнать любой ценой. Но не рассчитал возможности поезда
Не удивлюсь, если на этих "курсах переподготовки" его избивали, не зря же он так боялся
если и не избивали, то психологическое воздействие точно было.
Психологическое насилие не хуже физического, могли запугать конкретно
Причём в Японии если ты куда-то устроился то работаешь до конца жизни и не принято меня работу. Вот и думайте
Есть множество примеров, когда японские обычаи, расходятся с нашим пониманием порядка
Я люблю Японские симуляторы поездов. И понимаю что каждые 15 секунд - это уже опоздание,а за минуту взыскание и штраф. Да и уволить могут. Понимаю машиниста который хотел нагнать время, но его халатность привела к трагедии. Людей жалко. Уж лучше бы он смирился и шёл с опозданием. Тогда бы никто не погиб
Халатность... Ну ты совкодятел, раз ничего так и не понял
Это видео обрезано, в оригинале 45 минут
Серия называется: Секунды до катастрофы - Поезд-беглец (S06E06, #63)
Советую смотреть полную версию, в этой не хрена не понятно, сюжет пропущен.
P.S. Смотрел видео с начала тут, не понял что и как произошло, типа он только говорил "л"... а уже "ка"... а слово было лягушка (это метафора), те. больше половины вырезанно.
начальство подготовило этого машиниста что бы он совершил катастрофу....
Все очень просто,всем начальникам,директорам, диспетчерам надо устонавливать время с запасом для транспорта чтобы было время простоя минимум 20 минут,и все решиться.а они делают время везде впритык не учитывая много моментов,пробки,проблемы на загрузке разгрузке и т.д.просто нужно делать хороший запас времени,и никто не будет торопиться.все просто.
Точность по времени способствовало этой трагедии.
Вот именно, это вообще глупо сделано было со временем. Бедный машинист, все из за компании.
этому японскму машинисту награду дали самый лучший водитель поезда
Да ужас такая работа...тут кто угодно не выдержит.
Согласен у нас поезда на пол часа , а бывает и до часу опаздывают , а тут отставал на минуту.
Кто угодно с ума сойдёт
Нормальная работа , просто дураков на нее брать не стоит.
@@jamalurban5298 а у нас за 10 секунд могут нагнуть.
Думаю машинист целенаправленно так сделал. Может к страху добавилась личная проблема… нажал на тормоз , но не до конца, потому что испугался на минуту, а потом пустил под откос.. такие случаи были и с пилотами самолетов..
молодому неопытному и безответственному дали поводить поезд с людьми - вот и вся причина
по моему он нарушил все что только смог и угробил полтысячи людей
Машинист герой. Себя и пасов не пожалел ради секунд.
ебонутый народ на 20 секунд опаздывал, угробить сколько людей, уничтожил подвижной состав жд структуру
Тру гонщег!
Что за "пасы" такие?
@@KsanderKaz пассажиры
@@user-ro1ov2vb3t Слово "пассажиры" мне понятно, но "посы"...такое себе пренебрежительно-уничижительное слово.
Скинули на труп просто, хотя если компания должна была на поворотах поставить АТС
Крепкие дома у японцев. вагон согнуло об угол дома.
У них сейсмозона. Поэтому технологии строительства зданий другие
Капитализм, счастье, за...сь....
Виноват владелец компании, который штрафами еще больше доит с машинистов прибыли
Тупые правила компании
Всю свою историю японцы норовят свалиться в какую-то негуманную дичь. Что в них есть нехорошее.
Просто не соблюдал ограничение скорости на данном участке. Вы че мля думаете, что машинисты катаются как хотят?🤣🤣🤣
в 1993 году плав практика в Японию везли металл в Амагасаки и ездил с этой станции в Кобу и Осоку
Елы - палы!! Полторы минуты.. И столько смертей!! Да лучше бы опоздал на полчаса!! Грëбаная система!!
Как жесток этот мир, мир сатаны. Люди проявляют качества жестокость, не сдержанность, подлость,
Это вообще абсурд как так за опоздание на 1-2 мин такое наказание , посмешил людей насмешил , вот и не доехали
В РФ тоже штрафуют за опоздание несколько минут, если нет причины: авария, повреждение пути, повреждение сети, красный светофор, все остальное - вина машиниста. А график сделан впритык, чтоб ехать с максимальной скоростью, нет такого времени, которое можно было бы использовать на нагон.
Так бояться выговора, что погубить кучу людей и самому умереть
Ничего не надо высчитывать . Для каждой кривой , есть ограничение скорости. Тут чисто вина машиниста , который перепутал приоритеты : 1) Безопасность движения 2) График 3) Экономия эл.энергии или топлива. Забавно читать мнения " экспертов " , которые не отличают семафор от светофора , но пытаются рассуждать о безопасности движения !
Вот вам и Япония.......
Спешка до добра не доводит.
Раз в движении поездов секунды имеют значение, пусть садят роботов, а не людей, ответственность за гибель людей полностью на системе, не думаю, что этот машинист один такой. Очень жаль людей
В итоге руководство компании как всегда и бывает отмазались
Поезд, который смог!
С КРИКОМ " БАНЗАЙ " !
ВСЕ ЯПОНЦИ ТАКИЕ !
Однако ,вы не любите японцев, Донна Роза.Можно узнать, какой вы нации?
@@nurstrat631 ДА , НЕ ЛЮБЛЮ .
НО НЕ ЯПОНОК !
Хоть машинисту харакири не пришлось делать.