Драма на рельсах
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2020
- Пригородный поезд отправился в путь от лондонской станции Паддингтон. Проехав несколько километров, он начал набирать скорость. По тому же пути ему навстречу мчался скоростной дизель. Столкновения избежать не удалось. Благодаря скрупулезной работе экспертов, расследование установило причину трагедии.
Начало доставило: "диспетчеры видели проезд красного света, но не придали этому большого значения"... А когда они на работу едут, красному свету тоже не придают особого значения или как?
Мы в Махачкале тоже так ездим. Красный для джигита - разрешающий (если по соседней улице не едет другой джигит).
Это просто пиздец!!! "Мы думали что он сам остановится" , "такое часто случается и всегда останавливаются после проезда красного"... Это точно диспетчеры отвечающие за безопасность движения?!!!
Иногда поездк могут проскочить один сигнал ибо быстро не тормозят
@@AndrewDarkFox Могут проскочить , но это будет ЧП , поэтому такое случается не часто и уж тем более не при таких обстоятельствах как на этом видео.
Охренеть.. Поезд проехал красный сигнал, но диспетчер не обеспокоен, такое иногда случается 😅
если каждый третий поезд проскакивает на красный, а потом останавливается - ты уже не среагируешь на тысячный раз проскакивания, он обеспокоился, когда этот поезд не начал тормозить, как остальные...
@@user-ho5rm7qc7q В СССР и РФ не остановка машинистом состава на красный сигнал светофора - это уголовное преступление. Любое такое нарушение - это ЧП, на которое создают комиссию по расследованию происшествия, с составлением отчета, выводами, рекомендациями и виновниками.
охотно верю в британии такое случается.
это ведь всегото поезд, зато как кофе пить так у них с точностью до секунды
@@MrFigarorus пизди больше
@@MrFigarorus да в России и Беларуси. А на западе и нет такого. Просто человеческий фактор я не знаю наверное непобедимый. При потере бдительности по различным причинам. Например даже в моей машине стоит автоматическая система торможения. Машина остановится даже при сходе с полосы движения. Я стремлюсь защитить себя от случайностей. Но полностью никто не застрахован
Хорошо, что хотя бы не свалили всю вину на машиниста и признали, что он не виновен. Это не вернет к жизни пассажиров и машиниста, но честь последнего осталась чистой.
12:05 Это не самый ужасный пожар в истории жд катастроф. Самый ужасная железнодорожная катастрофа, произошедшая в воскресенье 4 июня 01:14 по местному времени 1989 года на Транссибирской магистрали в Иглинском районе Башкирской АССР и в 11 километрах от города Аши Челябинской области.
Это ужасная катастрофа для Великобритании.
@@user-tr3by1bx4i 🤣🤣🤣👍
Мерин, там тоже светофор жёлтый был?
@@Kombrigin ПРичем тут светофор?
@@Kombrigin причина катастрофы не ошибка машинистов, диспетчеров, плохого состояния состава а авария на газовой магистрали
Ребята, это же англия!
Здесь, в метро, ДЕРЕВЯННЫЕ СТУПЕНЬКИ ЭСКАЛАТОРА !!!!. А на автомобилях лендровер, для замены прокладки коллектора, ТРЕБУЕТСЯ СНЯТЬ КУЗОВ С РАМЫ !!!
У НИХ ВОЗМОЖНО ЧТО УГОДНО
ua-cam.com/video/74JnZZtNXHE/v-deo.html
Британцы прежде всего ценят комфорт, а не современность
@@FrfdjdjdRfff-rw9qdя лучше, без комфорта, стоя живой доеду.
@@user-xc1kq8fm1t Ну тут уже у каждого свои предпочтения
В российских поездах при проезде на красный тормоза включаются автоматически, на сколько я знаю. И показания светофоров дублируются на пульте машиниста на локомотивном светофоре. Причём, такая система начала внедряться ещё в 60-е.
Не только в поездах РФ. Но и в Украине и, надеюсь, в других поездах стран бывшего СНГ.
@@nomadphomin6165 очевидно, ведь раньше это все ссср был
В Англии любят экономить
@@veronicaochneva9464 Капитализм, -еб.. его медь.
Тормоза включаются автоматически, при проезде красного.. Хреново ты знаешь, видимо..
Последняя фраза (про божественный свет) напомнила старый анекдот:
дикий запад, салун, ковбои пьют, гуляют. Входит Смерть - в саване, с косой. Гремя костями подходит к стойке, все притихли, а она спрашивает:
- Где тут Майкл Смит?
- Вон там, за столиком. - отвечает бармен, указывая в глубь салуна.
Смерть подходит к столику, спрашивает у ковбоя, от которого отодвинулись все остальные:
- Ты Майкл Смит? Встань!
- Да, я. - хрипит ковбой и встаёт.
- Выйди из салуна. - говорит ему смерть тихо.
- Что? - переспрашивает ковбой.
- Выйди из салуна и запри за собой дверь. - повторяет ему Смерть.
Да уж,мужику этому,Смиту,герою анекдота-нереально повезло,Костлявая любительница мертвечины,в тот раз -не за ним,приперлась!А все остальные гуляки пьяненькие,попали,по полной программе!🤣
Вывод следующий: надо ездить только в последнем вагоне.
Я вчера смотрела о аварии во Франции. И с вами полностью соглашусь. Но, смотря откуда поезд едет, тк о случае во Франции, едующий поезд своих спас, все побежали в последний вагон, а стоящий сгорел, в него с конца въехали.
Есть авария невского поезда , где как раз последний вагон взорвался
@@eklarnails1414 надо идти тогда в средний вагон
@@lifesnotices там вообще то лоб в лоб столкнулись, машинист стоящего поезда до конца по громкой связи кричал об эвакуации
Надо до столкновения,выйти на станции!
Тесть вы хотите сказать , что у них даже на случай проезда запрещающего нету автостопа и при этом диспетчеры ничего не делают при проезде красного?
Езда на красный к хорошему не приводит.
именно так же было и у нас солнце не давало понять что именно светит толи красный а толи жёлтый,хотя после аварии в локомотивы добавили систему автоматического распознавания сигналов и в случае чего срабатывает автотормоз
В прямых лучах солнца красный похож на белый =(
это где такое придумали?
@@dmitryivanov9463 читайте историю железных дорог там написано где и когда
@@alexandr86rus1 зачем мне ее читать. Я сам машинист. И про АЛСН и ее работу знаю многое.
Естественно в Англии другие системы безопасности. Судя по ролику на тот момент они были на много хуже чем в СНГ.
В каком году у нас так было?=)
У нас с советских времен локомотивные светофоры, дублирующие показания полевого оборудования.
В кабине должен быть светофор повторяющий сигнал светофора на улице то этого не произошло бы.
Он есть. Возможно не включил, или "обход" drm нажал.
@@ICE3Lokfuhrer этот участок не кодируется
@@ICE3Lokfuhrer именно в тех английских поездах что на видео нет прибора, дублирующего сигналы светофора
Такое ощущение что 90% комментаторов даже и половины серии не посмотрели.
И походу они же думают что авария была недавно
@@HLE27 это было в 200х/201х. В Союзе в 70х системы безопасности лучше были
@@NoName-ty4oyЧел, сбои систем случаются иногда, этого не отменить
@@FrfdjdjdRfff-rw9qd так это не сбой системы. Это халатность диспетчеров и неправильная установка сигнализации
@@NoName-ty4oy В любом случае после этого все правила касающиеся безопасности сильно ужесточили. И да, если ты сейчас будешь кичиться союзом, мол "всё было лучше", то я тебя удивлю, но в СССР случались аварии возможно похуже этой
что это за система безопасности, которая не обезопасывает езду поезда. Даже если машинист там что то не доглядел, то даже самая примитивная система безопасности обязана включать автостоп. Что то здесь не договаривают
Трагедия у Паддингтона, как и катастрофа у Соутолла, могли быть предотвращены в случае задействования системы автоблокировки, однако от неё отказались по финансовым соображениям. Эти вскрывшиеся факты серьёзно подорвали доверие британской общественности к руководству и системе безопасности железнодорожного транспорта в стране.
Не договаривают, т.к. виноваты начальники. Но они хитрые и хотели повесить это дело на молодого машиниста. Не получилось. Затем на диспетчеров...частично их вина есть.
Название ролика "Драма на рельсах" - драмулька, драмулечка. (31 погибло, наверняка сгорели заживо более 10, более 400 пострадали) - очень жаль.
Светофор SN109 Ходер мог еще не заметить по причине легкого дальтонизма - нарушения восприятия оттенков, особо подготовившись к проверке зрения (оранжевый стимул принял за желтый, хотя иногда только засветка глаза может даже идеальный глаз переадаптировать - зажелтить красный). В любом случае еще светофоры дебильные - недостаточно четко визуализируют сигналы. Кстати, красные сигналы огней часто делают почти оранжевыми для удешевления, так как к насыщенному красному оттенку глаз менее чувствителен и требуется в несколько раз большая мощность по питанию - чистый красный индикатор жрет больше энергии и дороже обходится (вы видели наверное, что яркие, но насыщенные красные огни только на дорогих машинах).
В передаче хорошо продемонстрировали механический фактор для вспышки солярки - полезная информация.
Оригинальное название "За секунду до катастрофы - Паддингтонская авария". Автор просто ворует ролики и даже не указывает первоисточник.
Суть всего ролика - в одной последней минуте.
нельзя осуждать людей за скорость реакции - это неправильно, 18 секунд - это достаточно много, если просто сидеть и ничего не делать, но это очень мало, когда нужно принять важное решение, особенно когда еще нужно определить - сработала автоматика безопасности или нет... Поезд должен был автоматом затормозить, машинист должен был снизить скорость, и только поняв, что этого не произошло, отреагировать - сколько времени может на это уйти... Люди из супермаркета - молодцы - попробовали помочь, у нас бы наверное стояли и снимали на телефон...
Вот поэтому лучший транспорт - лисапед
У них нет локомотивного светофора? Абсурд
В Европе кодирование путей применяется в основном на высокоскоростных линиях.
@@Polosatiy_Varan не согласен. У нас lzb и pzb есть даже на тихоходных
В Англии перед жёлтым сигналом выскакивает "подсолнух" на пульте управления и раздаётся звуковой сигнал. Странно, что поезд не уменьшил скорость и не сработало экстренное торможение. Скорее всего отключена была.
@@ICE3Lokfuhrer Эту систему сделали вроде после этой аварии
@@HLE27 Да , и кроме того вроде как сигнал был одинаков для желтого и красного вроде звонок. А после аварии внедрили новую систему , которая издает разнотональные сигналы при подходе к светофорам.
Если бы в британских поездах стояло что-то типо АЛСН то никакое солнце не помешало бы.
Боже, один сигнал пропустишь и катастрофа! А если машинисту станет плохо в этот момент? Он же человек!
Для этого существует помощник машиниста в России во всяком случае
@@user-uc5wc6cv7q , для этого медкомиссия пости как в космос, помощник машиниста, локомотивные приборы безопасности, и инфраструктура предусматривает некоторую защиту, на участках с наибольшей вероятностью столкновения.
При работе в одно лицо , машинист держит педаль и если он её отпускает , срабатывают тормоза . Это грубо .
Поэтому и нужна локомотивная бригада - машинист и помощник машиниста. Помощник помогает следить за графиком движения, озвучивает сигналы, ограничение по скорости и т.п. (по стути - как штурман у автогонщиков).
@@user-vy6wf2vm4r Когда-то был электровоз ЧС-4 , с педалью для работы в одно лицо. Эксперимент не удался , а педаль осталась и её всё время надо было держать , отпуская при смене огней. В странах ЕС эти педали стоят .
,,,Проехал красный сигнал, иногда такое случается...
...Диспетчер этим не обеспокоен...
Чё блять ?!?!?!
Это же Англия , у них так можно))
Европейская толерантность😁, нельзя волновать машиниста, это у нас дикарей, за проезд красного без последствий годик в канаве послесарить надо, а потом ещё бабушка надвое сказала восстановят ли, а с последствиями или уволят или машинистом уже не будешь никогда, максимум вечный помощник
Я считаю что на Ж/Д если машинисту нельзя ехать дальше, то должны светить несколько красных запрещающих сигналов, или одна большая красная лампа широкая, а не одна тусклая красная лампочка 🤦♂️😒
ua-cam.com/video/74JnZZtNXHE/v-deo.html
Мдаа...уж.. печально.. Но не факт!
Какая трагедия. Мои соболезнования семьям, родным и близким.
А вот этот случай один из тупейших. Мало того что меры безопасности на дороге не проверили, так и и-ты сидят за компьютером.
😰😭😭😭
А водитель скоростного поезда жив?
На 3д видно что быстрый поезд поехал в право
Жаль,что упустили ещё один очень
важный момент.Как часто горел при
расхождении этих поездов красный
свет?А если до этого дня постоянно
горел именно жёлтый свет и здесь
сыграла роль именно привычка.Не зря машинист ускорил движение на
жёлтый свет.Значит,они так делали и
раньше при расхождении в это время
со встречным поездом.Почему?
Он не может гореть жёлтым если маршрут разделан в лоб встречному поезду. Ни один вменяемый машинист не будет увеличивать скорость после прослеживания жёлтого сигнала.
@@ivannikitkin2659 Но,расследователи не придают этому значения,значит,
для Англии это не является запрещением -- ускорение движения
на жёлтый свет.
@@ivannikitkin2659 Всё говорит о том,что
машинист даже не обратил внимания на боковую красную линзу.
Он считал ложный сигнал с
вертикально расположенного
ряда сигналов.
@@user-nx8um6hj9m Что значит не обратил внимание? Как такое может быть? У них там вообще никаких систем безопасности получается нет!!!
@@user-nx8um6hj9m жёлтое показание показание во всем мире означает одно и тоже...особая бтительность , следующий светофор запрещающий(красный)
Как можно ехать на красный и нечего не предпринимать?!!!!
Если в баках с топливом есть воздух, то есть и пары этого топлива. Вот пары и рванули. Даже если это и дизельное топливо. Простейший пример - обычный керогаз, где как раз горят пары керосина.
Вопрос - почему поезд пролетевший красный сигнал не остановился.
При обычной температуре дизельное топливо не парит. Дело было утром в октябре. Не думаю, что температура воздуха в это время была выше 10 градусов.
В керогазе идёт дополнительный подогрев топлива для испарения, а керосин более летучая жидкость, чем солярка.
Машинист скорее всего принял его за жёлтый. Ещё непонятно почему его не остановила AWS или TPWS
Достойны похвалы работники супермаркета.
National Geographic умеют классно снимать 😊
СКОРОСТЬ - ИМЯ ДЕМОНА КОТОРОМУ ПРИНОСИТСЯ ЕЖЕДНЕВНАЯ ЖЕРТВА В СОТИ И ТЫЩИ ЛЮДСКИХ ДУШ. БОГ ОТДАЛ ИХ САТАНЕ КАК ЗАКОННУЮ ДОБЫЧУ .ЕСЛИ СЛОВО БОЖЬЕ ЛЮДЯМ ПО ХРЕНУ ТО И БОГ НЕ МОЖЕТ НАРУШИТЬ СВОЙ ЖЕ ЗАКОН СПРАВЕДЛИВОСТИ.
В угоду глупости наверняка больше, особенно если правильно переквалифицировать случаи, где дурость на первом месте, а скорость на втором.
От уроды, ещё гавкают на Союз, красный проехал, скорость увеличивается, диспетчер типа ниче страшного, бывает.. У нас на кодированом участке красный если свыше 20км/ч проведёшь автостоп сработает, да и на не кодированом псс не дремлет, только если кто влазил в работу приборов безопасности то и ЧП случались, так то 80е,а у них такое, что в голове не укладывается
Во-во, красный проехал, да хуйня какая.....потом остановится....у нас за такое быстро мехом внутрь заворачивали... И да, красный проезжать не более 20км/ч, можно только по приказу...
по этому у нас блядь 2 поезда нахуй рванули из за прорыва газовой линии, которая была пару недель и о ней сообщали, ахуенно когда 200+ сгорело заживо
Не скучаю по ржд. Совсем...
Капитализьм. Трагедия у Паддингтона, как и катастрофа у Соутолла, могли быть предотвращены в случае задействования системы автоблокировки, однако от неё отказались по финансовым соображениям. Эти вскрывшиеся факты серьёзно подорвали доверие британской общественности к руководству и системе безопасности железнодорожного транспорта в стране.
Рыгальник заткни
ну нихрена себе на работу и домой каждый день ездить за 140 км.
Часто по Москве из одного р-на в другой можно на 🚘 ехать по времени дольше.... 😡
А ты что им предлагаешь, в два раза больше по времени ехать в пробках? Или в переполненом метро? Даже если поезда переполнены, это лучше чем переполненое метро, т.к. там все сидят, а в метро тебя душить будут со всех сторон)
@@FrfdjdjdRfff-rw9qd вообще то я имел в виду или жить поближе к работе или работать поближе к дому
Ужас
Так, что, Ричард Касл? Фигасе. А где была Бэккет?
Эксперты, а вы разве не знаете что в дизельном двигателе нет свечей зажигания? Солярка воспламеняется там от сжатия!
Там свечи накала есть
Маршрутное управление ваше все
причем здесь солнце которое осветило светофор , этот поезд всегда в это время там проезжает , или в Англии такой туман что солнце большая редкость .
Солнечных дней в Лондоне лишь немногим больше, чем в Питере
Ах вот как выглядит реальный Ричард Касл)))) Совсем не похож на киношного))))
Если машинист спал То Почему не сработал ТСКБМ и после красного должно сработать экстренное
Потому что нету его😅
А разве там автоматика не включает аварийное торможение при проезде красного сигнала ?
На тот момент этой системы не было
в Англии нет такого понятия как оперуполномоченный
Просто тогда не додумались Петрова и Боширова обвинить.
Начнем с того что у них по одному машинисту это для экономии чтоб платить меньше из этого какая тут может быть безопасность кино😅😅😅😅
Казалось бы, при чем тут СЦБ?
Там её нет😁
Капець як так можна безумно переплутати червоний з жовтим і диспетчер з кавою нічого не зробив мудило. А запанікував коли вже той проїхав красний сигнал. Жуть. Після таких відео аж страшно стає їздити на поїздах особливо на дизельних. Хоча вони в нас не швидкісні і не їздять швидко. В нас електричні їздять швидко. І там коли той машиніст опинився у вагоні де все було охвачене плам'ям і через вікно пробилося світло сонця яке його врятувало то я думаю його Бог спас. Бо інакше він би звідти не вибрався.
Триллер когда будет?
Проезд на красный, все обратили на это внимание. вот только объясните, а что это за скорость такая суммарная? при лобовом столкновении... никогда о такой не было известно.
Это скорость двух поездов, сложенная вместе...🚛
@@user-us2wi6fb8y а теперь, посмотри видео, как раз, на эту тему, ну или погугли. В разрушителей мифов была серия как раз, когда били машины лоб в лоб и об стену, оказалось разницы нет. складывать их точно нельзя
@@user-wk9fq1kc9s тут все просто, если ты просто врезаешься в стену на скорости 60, то доя тебя получается 60, а если ты срезаешься в другую машину в лоб, которая тоже идёт 60, то доя тебя и доя него 120....
Какие тут нах.....й разрушители мифов...?!...
@@user-us2wi6fb8y
Нет.
Вы со встречной машиной гасите скорости друг друга. Ну, там, торможение бампером, решеткой радиатора и так далее.
Удариться в машину - это совсем не то, что удариться в бетонную стену.
А ту серию "разрушителей" посмотрите, она и в самом деле очень наглядная.
@@dibos8483 судя по этому посту, ты сам тупой и что мне делать, я сам знаю...🧐
В Германии и сейчас довольно халатно относятся к проездам красного.
Согласен, но это в коммерческих фирмах в основном. На DB строго сейчас всё.
В германие где именно так относятся
Кому ти чешеш?
Вы в Германии?
@@nellka4353 да в германие это штота меняет?
31 человек погиб при столкновении более 200км/ч, безопасность на высоте👍
Да
была бы безопасность на высоте - этого вовсе не случилось бы
У них в милях скорость, а не в километрах. И сигналы слева, а не справа.
У меня друг работает на этоектричке жалуется что если проезжают на красный там такую панику поднимают и премии лишают.
Там лишают прав машиниста и снимают с должности !
Жёлтый...разгон...и пофиг что следующий красный))
Ничего они на работу катаются, 140км. накладно однако, британцы экономные.
купить дом в Лондоне дорого, в пригороде или соседних городках гораздо дешевле, поэтому многие бизнесмены предпочитают кататься на скоростных поездах и тратить деньги на билеты, зато жить в большом доме, чем ютиться в дорогущей квартире.
Дмитрий Голд, во-во. А у нас попробуйте-ка из условного Суходрева или Лакинска в Москву каждый день поездить. Хорошо, если вообще в минус не уйдёте по деньгам. Да и по времени безумие. Зато солому везде стелят (половину этой соломы налево продавая 🤣).
Конечно же, это социалистическая бесхозяйственность.
каменный век.
В рашці згоден, пездець повний
@@sokarkin9732
Вас давно из дурки выпустили?
И да, у нас хотя бы нормальные технологии есть, по типу локомотивного светофора)
@@bulsta в них локомотиви з'явилися, ще коли вас і не було. Дурники
@@sokarkin9732
Я что-то пропустила? РФ захватила Великобританию ещё в 1999 году?
@@sokarkin9732а, русских теперь оказывается в 19 веке еще не было... Мда уж, вот наглядно - жертва пропаганды
Але ж сигнал застереження спрацьовує перед небезпекою...увага...а не гнати в небезпку!!
В 90-х муж работал на ж/д, поэтому знает систему изнутри. Смотрел это видео и плевался. Хваленый запад. У нас проскочишь на красный, сразу срабатывает автомат торможения
Тогда почему регулярно проскакивают на красный? Ничем "у нас" он "хвалёного запада" система принципиально не отличается.
В Англии все таки оператор ж\д инфраструктуры один , и он по итогам аварии очень многое исправил , а вот в США конкретное раздолбайство процветает. Там куча частных ж/д и летят предписания после аварий ага ... и ни хрена не делается .
Хвалённая рашка, на передовой по авиокатастрофам. Вопросы есть?
@@Rasmus816 вам не кажется, что сваливаться на троллинг просто некрасиво .
@@Rasmus816 и причем тут вообще авиация и Россия .
Кто с 2023
А если бы стрелка вела бы прямо...
Авария падингтона
Вроде еврогроб на колесах непохож, человеческий фактор?
У меня сработал триггер на Ричарда Касла
Не, лучше про самолеты с отказами двигателя смотреть, - там хоть хеппи энды...
Как я понял, не надо садиться в Европейские ящики, чтоб поехать туда, не знаю куда
В английских локомотивах разве нет локомотивного светофора?
А это не локомотивы, а дизель-поезда.
Короче, виновато солнце, расходимся...
ua-cam.com/video/74JnZZtNXHE/v-deo.html
А У ВАС НЕ В ЖИЗНИ ДОРОГА В ВАШ РАЙ?
Что тут разбирать Удивительно былобы если все это невзорвалось вот тогда можно быобы удивлятся странный народ😅😅😅
Драма? Тогда уж случай или хлопок.
ua-cam.com/video/74JnZZtNXHE/v-deo.html
Дизельное топливо очень трудно поджечь😙 🤑Гораздо труднее потушить
В распылённом состоянии отлично вспыхивает не только солярка, но даже мазут и сланцевое масло.
@@karolinasandrapaulinamarit8090 Точно, машина же заводится и мазутные котлы сначала на соляре разогревают.
@@user-up8yw5mj3c
На котельных форсунках электрические запальники есть, а на мелких котлах либо факелом поджигают, либо просто сперва небольшой костерок из щепок в топке разводят.
Я не понимаю что хвалёный запад парится, ведь ясно же что машинист прохерячил красный! А деньги которые потратили на всякие дорого стоящие эксперименты вернуть обратно в страны которые вы (англичане) всю жизнь грабите.
сумарная скорость не означает скорость столкновения
За то напрямую влияет на время принятия решения. Ну и для нагнетания атмосферы в видео самое то...
Всё кто виноват ? Это диспетчер ,! Ж, Д ! Симофор зелёный , поехали ,! Симофор красный. Стоим ! А на тепловозе Тм_ 1024 ,, мне с составом максимально 84 км/в ,час _
А машинист который проехал на красный?
А чаво у них у мусаров англицких фурашки разресованы шо у таксистав? Али британьские учоние даказалли шо в ангилии заместа мусаров таксисты???
Это не случайный и фатальный случай ! Всё было ращитано и спланировано за ранние .
пачиму7
Обожаю такие моменты. Побольше бы таких
Проезд красного, сам по себе чп.
Електрика в вагоні і паливо.....вибух
Все ах если бы.но никто ничего не зделал
Здесь явно что -- то не то.Не мог ли
кто -- то порезвиться,направив что -- либо на светофор,что поменяло красный цвет на зелёный.
Видно ,не НАШ ПРИГОРОДНЫЙ поезд !
"Суммарная скорость" - это что-то из британской физики? 😂
Когда испытывают суперкар , он едет вперёд на полном ходу. Так же в обратную сторону. Высчитывается суммарная максималка за два заезда и вычисляется средний максимум
@@DIGGER197 но здесь говорят именно про суммарную скорость, среднее значение двух скоростей они не находят. Ели один ехал 100, другой - 150, то Суммарная - 250, и это число должно нас впечатлить.
дотошные ребята. у нас бы все списали на машиниста, и "во время расследования ни одного начальника не пострадало"
У вас - наверняка. А в РФ система автоблокировки просто остановила бы поезд. И введена она очень давно, на ж/д и в метро.
Кто то боится в самалете летать. Вот в поезде тоже люди умирают.
Фуфло.
😂😂😂😂 c'est pas grave...ce sont que des RUSSES
?
ох уж эти британцы.
вкатались 2 скоростных поезда, получилось 2 кучки огня.
теперь они будут изучать откуда 2 кучки огня.
диспы были тупые или укуриные
Дикари электричество провести не могут, у других развитых цивилизаци системы безопасности тоже... Ну и по факту дураков получается везде берут.
На железных дорогах нет светофоров! Там стоят симофоры 😎
Мальчик, тебе стоит немного поразвиваться в этом вопросе, чтобы глупости не писал
@@SERNOBIL извиняюсь не симофоры, а СЕМАФОРЫ!!!
@@SERNOBIL однако правда!!!погуглил, оказывается на железной дороге есть светофоры!! 😁 всю жизнь думал, что это семафоры😌 Просветился теперь!
Я не понял, а нельзя, что ли, сигнал семафора сделать поярче? И диспетчера идиоты.
во всем виноват машенист, а не миллиардная поездостроительная компания, которая выпустила сотни поездов, нет в них никаких дефектов..... во всем виноват 1 человек ........
тфу на вас , тфу на вас еще раз....
Да и хрен с ими. Они нам да-же и не партнёры и тем более не друзья, а заклятые враги.
А что они вам сделали, что вы их себе во враги записали?
@@syhimilyo8044 Он попутал простых людей с политиками.
Ну вот не удивляйтесь тогда, если у вас случится катастрофа пуще, чем на видео, то мировое сообщество вам сопереживать не будет.
Осталось 15 лет жить всему человечеству! Пора просыпаться! ua-cam.com/video/b7L0SBKygJU/v-deo.html
Блять, осознал что такие как вы ещё даёте потомство.
Наташа Фандеева, идиот
Вот это называется оптимизация в Европе. А у нас есть машинист и помошник машиниста. И у нас такого не было никогда.
Было !
В Таллине в середине 80 было столкновение двух электричек на выезде от перронов и была группа машинистов и помощников в кабине и как то умудрились на красный выехать срезав стрелку и под прибывающую на соседний первое-были жертвы и куча мала.
Ошибки диспетчеров и машинистов, приводящие к аварии были неоднократно. Просто наберите в Википедии ЖД аварии в СССР и ли в РФ. Помимо авари под Ашой было не мало происшествий с тяжёлыми последствиями.
Не пизди тут, в СССР были жд аварии возможно даже похуже
О, как... Ехали англосаксы в Гondon, и немного не доехали...🤣🤣🤣
А тебе ватнику, лишь бы позлорадствовать.
Только было другое, со всем другое, там диспетчер всё проворонил, а машинисты когда увидели друг друга, было поздно, в этой истории не вижил ни кто
Виновато солнце, ну или Путин
Виноват Валерий неуважение к президенту страны 👈👈👈👈👈👈👈🤣🤣🤣🤣🤣