Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
タイヤ外径を変えるとメーターの速度や距離も当然変化しますが、何よりも減速比が上がる(高くなる)為、トルク感は減り加速感も無くなります。林道走行程度ならば4Lで加速しますが、一般道での2Hやトライアル等の競技では4Lにシフトしてもトルク感が無くなるので、可能ならば純正タイヤと同外径が良いでしょう。
シエラですが、16インチ、タイヤ235は車検通りますか？
ノーマルでの検証が見たかったです
はじめまして！今度シエラを購入することになり参考にしたくて動画拝見させていただきました！自分は15インチのまま215/75R15を付けようかなと考えているのですが、インチアップしないと装着は難しいでしょうか？
すーさんです！そのサイズでしたら純正車高で大丈夫です！
@@cllinktv お忙しい中ご回答いただきありがとうございます！ちなみになんですが、一つ大きいサイズの235/75R15だとタイヤはフェンダーからはみ出してしまいますか？それと純正車高でも装着可能でしょうか？シーエルリンクさんが出している1インチアップのキットなどの装着が必須でしょうか？
235より太いタイヤを考えているのですがインセット＋20までいけますでしょうか
いつも見て参考にさせていただいてます。ジムニーの質問なんですが、色々調べてるのですが、中々分からないので教えて下さい。リフトアップせずノーマル215/70R16 100/97R BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 ホワイトレター クリムソン ディーンクロスカントリー ジムニー専用 5.5-16こちら車検はグレーゾーンでしょうか？恐らく、ホイールはキャップを外せば通るとのことでしたが…無理なようでしたらこちらも検討しています。185/85R16 16インチ■CRIMSON クリムソン ディーン クロスカントリー 5.50-16■YOKOHAMA ヨコハマ ジオランダー M/T G003 サ長々と失礼いたしました。よろしくお願いします！
ジントラです！コメントありがとうございます。タイヤはBFG ATの215/70R16は純正に比べ半径9mm大きくなる程度なので問題なく装着可能と思います。ご自身の車でハンドルを切って9mm以上余裕があるかどうか確認していただいたら、イメージしやすいと思います。ジオのG003の185/85R16は外径で半径15ｍｍ大きくなるので、215/70R16よりは厳しくなると思います。ホイールはクリムソンさんが専用で設計してますので付属のLoキャップであれば問題なく車検もパスすると思います。参考になればいいですが…。なにかあればまた聞いてくださいね！
シーエルリンクTV シーエルリンクTV 回答ありがとうございます。シエラの動画で質問してしまったのですが、私のはJB64になりますが大丈夫でしょうか？ただ、ディーラーだとオススメされなくて…（恐らく出禁の恐れがあるためだと思います。）また、フェンダーからのはみ出し具合が恐らく10mm弱になると思われるのですがいかがでしょうか？お手数おかけしますが、よろしくお願いします。
検証ありがとうございました。とても参考になります。KO2のタイヤは動画内では215/70R16、最後のまとめでは205/70R16となっていますが、どちらが正しいのでしょうか？
ジントラです‼️コメントありがとうございます‼️スミマセン、最後の一覧が間違いです‼️正しくは215/70R16が正しいです‼️よろしくお願いいたします😅
外径変更によるスピードメーターの誤差をモスギアのようなもので修正してもらうことは可能ですか？
ジントラです！コメントありがとうございます！外径変更によるメーター誤差ですが、外径にもよりますが、よほどの誤差でない限りそのままでもいい気がします。ノーマル状態でもメーターは実測値とメーターのずれがあります！極端な話、50キロで走っていた車も実際には40キロといった車両もあり得ます。これはジムニー以外の車種も含めです。ノーマル車の話です。検査場では最大で約12Ｋｍ/ｈまで幅がありますので、よっぽどの誤差であればサブコンなどが現実的でしょうか…。車種によっては設定ないかもですが…。
@@cllinktv ありがとうございました。
コメント失礼します。もうそろそろジムニーシエラのオーナーになるんですが無知なので教えて欲しいんですがホイールが16インチでタイヤが225/70R16を履かせようと思うんですが問題なく走行できると思いますか？できる限りタイヤを大きく太く見せたいのですが実際2インチアップしたシエラでしたらどのくらいが限界でしょうか？？無知ですいません。
すーさんです！225/70R16でしたら2インチアップで装着出来ます。外径で言うと720前後が安心して履けるサイズかと思います。
検証動画とても参考になるし、勉強になります！シエラもカッコイイですが、スナップオンの工具棚もカッコイイですね(笑)ちなみに、くっすんホイールにPCD100の4穴は販売予定でしょうか？？
すーさんです！コメントありがとうございます！カッコいい物に囲まれて仕事できているので感謝です(笑)くっすんホイールの100x4穴は、残念ながら今のところ販売の予定はありません…今後ラインナップは増やしていく予定ではあるので、僕も提案させていただきます(笑)
@@cllinktv すーさん、ありがとうございます！是非ともホイール検討宜しく御願いします。あのデザイン、気に入ってるので気分で履き替えしたいと思ってます(笑)
205/80R16とほぼ同じ外形の235/75R15にしてみようかな
なんか変な話なんですが、軽ジムニーとシエラのエンジンのサイズとかミッションは同じですか……？エンジンが同じサイズならスズキの軽にシエラのエンジン付くんじゃね（？）と思ってしまいました
ジントラです！コメントありがとうございます！さすがにジムニーとシエラは全く異なります！シエラのＧ13ＢのカスタムでスイスポのＧ16やカルタスのＧ18といったエンジンはミッション流用可能といった話を聞いたこともありますが、確証はありません💦
オープンカントリーの185\85r\16がいいよ！とカスタムするところで言われたのですが純正で195あるのに細すぎないですかね？？そんなもんですか？？
ちなみに1.5〜2インチアップの予定です。
大きなタイヤ履かすことでデブ、ギアに負担は掛かりますか
動画ありがとうございます！楽しませていただきました(θ‿θ)気になっていたKO2、２インチアップで問題なさそうなので決めたいと思います！納車までまだ１０ヶ月くらい掛かるそうですが…（笑）
コメントありがとうございます！すーさんです！納車まで長いですがまだまだカスタム構想は尽きませんよね(笑)そのころには当店のパーツも増えていると思いますのでぜひご検討ください！次回以降も動画制作頑張りますので宜しくお願いします！
分かりました👍太さはいくらまでいけますか⁉️
贅沢を言えば、バネを抜いて、足が動いた状態でどうなるかをシミュレーションしてもらえると…。
215 75 15 ジムニーシエラ純正はけますか？
トランパスＭＴは、なぜカタログに載っていないのに販売はしているのですか？
すーさんです！コメントありがとうございます！トランパスMTまだ販売してますね！動画の説明通り、オフロード入門として根強い人気です！カタログに載ってない販売中のタイヤは意外と多いんです＾＾；
3インチアップしたシエラにGEOLANDAR A/T G015LT215/85R16 115/112Rを履くことは可能でしょうか？
コメントありがとうございます！すーさんです！LT215/85R16ですと3インチでも干渉が発生する可能性が高いです。動画内でもご説明させていただいている通り、6.50R16でもギリギリどうか…というところですので…
@@cllinktv 一応動画内でもジントラさんが仰っていたように、バンパー交換でストレートツインバンパーの方に交換しようと考えています。そうした場合はどうでしょうか？
ノーマル車高で235/75R15は履けないですかね？
同じく気になりましす。1インチアップした状態でも履けるのか気になります。
一昨日ジムニーの試乗してきました!
すーさんです！コメントありがとうございます！いかがでしたか？非常にカスタムが楽しめるクルマなのでおすすめです！納期は凄く長いですが…(笑)
@@cllinktv 純正での車高の高さに驚きました(笑)MT車が全て出ていて､ATしか乗れなかったのですが､滅茶苦茶楽しかったです!試乗するまで悩んでたのですが…決めました､買います(笑)サブチャンネル登録､インスタ､ツイッターフォローしました｡
色々登録していただけたんですね！凄く嬉しいです！！そして決められたんですね！純正でも小さいトラックに乗ってる感覚で楽しいですよね！ターボなので意外と走りますし！今後のジムニーライフのお力になれるよう僕たちも頑張ります！これからも宜しくお願いします！
@@cllinktv 返信ありがとうございます!動画はほぼ初見なので､偉そうには言えないのですが楽しく拝見してます(笑)無理のないペースで大丈夫ですよ(__)
直径が大きいとハイギアードになる分燃費良くなりそうだけど、加速とトルクは悪化しますのでオフロード車としてはどうなの？
すーさんです！コメントありがとうございます！大径タイヤということは重量も増しますので、逆に燃費が悪くなる可能性が十分考えられます。また、オフロード走行で大径タイヤを履く場合、ファイナルギアダウン、トランスファギアダウンなども視野に入れたカスタムが必要になってくるかもしれません。たまに林道とかに行く程度ならそこまで気にする必要もありませんが、1か所カスタムしたら他への影響を考える事も大切になってきますね！
Good morning, can someone translate the review for the 215/70 r16 please??
あまり需要無いかもですが JB43 の場合を見せてほしいなーと言ってみる 2インチアップした時にどれくらい幅や外径でかいの履けるのかなと
すーさんです！コメントありがとうございます！JB43は当店でもあまり見ませんね。ただ、入ってきたら何かしらお伝えしたいとは考えてますので、もしかしたら配信するかもしれません！あまり期待を持たせてしまうのも良くないのですが、今後も応援していただけたら嬉しいです！
@@cllinktv わざわざ丁寧に返信ありがとうございますm(_ _)m23に比べて少ないので仕方無いですよね 可能でしたらよろしくです。
スピードメーターはズレないですかね。
タイヤの外径が変わるとスピードメーターの誤差はでますが結構許容範囲は大きいです。
タイヤサイズあげたら、車検通りませんよね？
インチアップ詐欺ですな
タイヤ外径を変えるとメーターの速度や距離も当然変化しますが、何よりも減速比が上がる(高くなる)為、トルク感は減り加速感も無くなります。
林道走行程度ならば4Lで加速しますが、一般道での2Hやトライアル等の競技では4Lにシフトしてもトルク感が無くなるので、可能ならば純正タイヤと同外径が良いでしょう。
シエラですが、16インチ、タイヤ235は車検通りますか？
ノーマルでの検証が見たかったです
はじめまして！今度シエラを購入することになり参考にしたくて動画拝見させていただきました！自分は15インチのまま215/75R15を付けようかなと考えているのですが、インチアップしないと装着は難しいでしょうか？
すーさんです！
そのサイズでしたら純正車高で大丈夫です！
@@cllinktv お忙しい中ご回答いただきありがとうございます！ちなみになんですが、一つ大きいサイズの235/75R15だとタイヤはフェンダーからはみ出してしまいますか？それと純正車高でも装着可能でしょうか？シーエルリンクさんが出している1インチアップのキットなどの装着が必須でしょうか？
235より太いタイヤを考えているのですがインセット＋20までいけますでしょうか
いつも見て参考にさせていただいてます。
ジムニーの質問なんですが、
色々調べてるのですが、中々分からないので教えて下さい。
リフトアップせずノーマル
215/70R16 100/97R BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 ホワイトレター クリムソン ディーンクロスカントリー ジムニー専用 5.5-16
こちら車検はグレーゾーンでしょうか？
恐らく、ホイールはキャップを外せば通るとのことでしたが…
無理なようでしたらこちらも検討しています。
185/85R16 16インチ■CRIMSON クリムソン ディーン クロスカントリー 5.50-16■YOKOHAMA ヨコハマ ジオランダー M/T G003 サ
長々と失礼いたしました。
よろしくお願いします！
ジントラです！コメントありがとうございます。
タイヤはBFG ATの215/70R16は純正に比べ半径9mm大きくなる程度なので問題なく装着可能と思います。
ご自身の車でハンドルを切って9mm以上余裕があるかどうか確認していただいたら、イメージしやすいと思います。
ジオのG003の185/85R16は外径で半径15ｍｍ大きくなるので、215/70R16よりは厳しくなると思います。
ホイールはクリムソンさんが専用で設計してますので付属のLoキャップであれば問題なく車検もパスすると思います。
参考になればいいですが…。なにかあればまた聞いてくださいね！
シーエルリンクTV
シーエルリンクTV
回答ありがとうございます。
シエラの動画で質問してしまったのですが、私のはJB64になりますが大丈夫でしょうか？
ただ、ディーラーだとオススメされなくて…（恐らく出禁の恐れがあるためだと思います。）
また、フェンダーからのはみ出し具合が恐らく10mm弱になると思われるのですがいかがでしょうか？
お手数おかけしますが、よろしくお願いします。
検証ありがとうございました。とても参考になります。
KO2のタイヤは動画内では215/70R16、最後のまとめでは205/70R16となっていますが、どちらが正しいのでしょうか？
ジントラです‼️コメントありがとうございます‼️
スミマセン、最後の一覧が間違いです‼️
正しくは215/70R16が正しいです‼️
よろしくお願いいたします😅
外径変更によるスピードメーターの誤差をモスギアのようなもので修正してもらうことは可能ですか？
ジントラです！コメントありがとうございます！
外径変更によるメーター誤差ですが、外径にもよりますが、よほどの誤差でない限りそのままでもいい気がします。
ノーマル状態でもメーターは実測値とメーターのずれがあります！極端な話、50キロで走っていた車も実際には40キロといった車両もあり得ます。これはジムニー以外の車種も含めです。ノーマル車の話です。
検査場では最大で約12Ｋｍ/ｈまで幅がありますので、よっぽどの誤差であればサブコンなどが現実的でしょうか…。
車種によっては設定ないかもですが…。
@@cllinktv
ありがとうございました。
コメント失礼します。
もうそろそろジムニーシエラのオーナーになるんですが無知なので教えて欲しいんですが
ホイールが16インチでタイヤが225/70R16を履かせようと思うんですが問題なく走行できると思いますか？
できる限りタイヤを大きく太く見せたいのですが実際2インチアップしたシエラでしたらどのくらいが限界でしょうか？？
無知ですいません。
すーさんです！
225/70R16でしたら2インチアップで装着出来ます。
外径で言うと720前後が安心して履けるサイズかと思います。
検証動画とても参考になるし、勉強になります！
シエラもカッコイイですが、スナップオンの工具棚もカッコイイですね(笑)
ちなみに、くっすんホイールにPCD100の4穴は販売予定でしょうか？？
すーさんです！コメントありがとうございます！
カッコいい物に囲まれて仕事できているので感謝です(笑)
くっすんホイールの100x4穴は、残念ながら今のところ販売の予定はありません…
今後ラインナップは増やしていく予定ではあるので、僕も提案させていただきます(笑)
@@cllinktv
すーさん、ありがとうございます！
是非ともホイール検討宜しく御願いします。
あのデザイン、気に入ってるので気分で履き替えしたいと思ってます(笑)
205/80R16とほぼ同じ外形の235/75R15にしてみようかな
なんか変な話なんですが、軽ジムニーとシエラのエンジンのサイズとかミッションは同じですか……？
エンジンが同じサイズならスズキの軽にシエラのエンジン付くんじゃね（？）と思ってしまいました
ジントラです！コメントありがとうございます！
さすがにジムニーとシエラは全く異なります！
シエラのＧ13ＢのカスタムでスイスポのＧ16やカルタスのＧ18といったエンジンはミッション流用可能といった話を聞いたこともありますが、確証はありません💦
オープンカントリーの185\85r\16がいいよ！とカスタムするところで言われたのですが純正で195あるのに細すぎないですかね？？そんなもんですか？？
ちなみに1.5〜2インチアップの予定です。
大きなタイヤ履かすことでデブ、ギアに負担は掛かりますか
動画ありがとうございます！楽しませていただきました(θ‿θ)
気になっていたKO2、２インチアップで問題なさそうなので決めたいと思います！
納車までまだ１０ヶ月くらい掛かるそうですが…（笑）
コメントありがとうございます！すーさんです！
納車まで長いですがまだまだカスタム構想は尽きませんよね(笑)
そのころには当店のパーツも増えていると思いますのでぜひご検討ください！
次回以降も動画制作頑張りますので宜しくお願いします！
分かりました👍
太さはいくらまでいけますか⁉️
贅沢を言えば、バネを抜いて、足が動いた状態でどうなるかをシミュレーションしてもらえると…。
215 75 15 ジムニーシエラ純正はけますか？
トランパスＭＴは、なぜカタログに載っていないのに販売はしているのですか？
すーさんです！コメントありがとうございます！
トランパスMTまだ販売してますね！動画の説明通り、オフロード入門として根強い人気です！
カタログに載ってない販売中のタイヤは意外と多いんです＾＾；
3インチアップしたシエラにGEOLANDAR A/T G015
LT215/85R16 115/112Rを履くことは可能でしょうか？
コメントありがとうございます！すーさんです！
LT215/85R16ですと3インチでも干渉が発生する可能性が高いです。
動画内でもご説明させていただいている通り、6.50R16でもギリギリどうか…というところですので…
@@cllinktv 一応動画内でもジントラさんが仰っていたように、バンパー交換でストレートツインバンパーの方に交換しようと考えています。そうした場合はどうでしょうか？
ノーマル車高で235/75R15は履けないですかね？
同じく気になりましす。
1インチアップした状態でも履けるのか気になります。
一昨日ジムニーの試乗してきました!
すーさんです！コメントありがとうございます！
いかがでしたか？非常にカスタムが楽しめるクルマなのでおすすめです！
納期は凄く長いですが…(笑)
@@cllinktv
純正での車高の高さに驚きました(笑)
MT車が全て出ていて､ATしか乗れなかったのですが､滅茶苦茶楽しかったです!
試乗するまで悩んでたのですが…決めました､買います(笑)
サブチャンネル登録､インスタ､ツイッターフォローしました｡
色々登録していただけたんですね！凄く嬉しいです！！
そして決められたんですね！純正でも小さいトラックに乗ってる感覚で楽しいですよね！ターボなので意外と走りますし！
今後のジムニーライフのお力になれるよう僕たちも頑張ります！
これからも宜しくお願いします！
@@cllinktv
返信ありがとうございます!
動画はほぼ初見なので､偉そうには言えないのですが楽しく拝見してます(笑)
無理のないペースで大丈夫ですよ(__)
直径が大きいとハイギアードになる分燃費良くなりそうだけど、加速とトルクは悪化しますのでオフロード車としてはどうなの？
すーさんです！コメントありがとうございます！
大径タイヤということは重量も増しますので、逆に燃費が悪くなる可能性が十分考えられます。
また、オフロード走行で大径タイヤを履く場合、ファイナルギアダウン、トランスファギアダウンなども視野に入れたカスタムが必要になってくるかもしれません。
たまに林道とかに行く程度ならそこまで気にする必要もありませんが、1か所カスタムしたら他への影響を考える事も大切になってきますね！
Good morning, can someone translate the review for the 215/70 r16 please??
あまり需要無いかもですが JB43 の場合を見せてほしいなーと言ってみる 2インチアップした時にどれくらい幅や外径でかいの履けるのかなと
すーさんです！コメントありがとうございます！
JB43は当店でもあまり見ませんね。ただ、入ってきたら何かしらお伝えしたいとは考えてますので、もしかしたら配信するかもしれません！
あまり期待を持たせてしまうのも良くないのですが、今後も応援していただけたら嬉しいです！
@@cllinktv
わざわざ丁寧に返信ありがとうございますm(_ _)m
23に比べて少ないので仕方無いですよね 可能でしたらよろしくです。
スピードメーターはズレないですかね。
タイヤの外径が変わるとスピードメーターの誤差はでますが結構許容範囲は大きいです。
タイヤサイズあげたら、車検通りませんよね？
インチアップ詐欺ですな