実検証！現行型ジムニーシエラのタイヤ&ホイールマッチングサイズに迫る！
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- Опубліковано 15 жов 2024
- #ジムニー #ジムニーシエラ #ジムニーインチアップサイズ
現在、超大人気の新型ジムニーシエラのJB74型にノーマル車高でインチアップサイズを履かせるベストなサイズを検証してみました！
出具合や干渉部の無い大きめのサイズはどのサイズがベストなのか！？
タイヤメーカーにより、若干の誤差はあると思われるがこれを参考に色々検討してみては如何だろうか！
オールホイールズトライバル公式Instagram
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初めましてこんばんは！74シエラに乗っていてタイヤもこれと同じにしようとしている者として大変参考になります！ありがとうございます！今はホイール選びに大変悩んでおります😅
コメント有難うございます！
参考になって頂いて有り難いです⤴︎
ただ履けると言うのではなく、周りのクリアランスなどプロ目線で裏付けを見てみました！
ホイールはデザインもいっぱい有るので、よく見て納得のいくデザインにしてみてくださいd(^_^o)
はじめまして。アピオさんのこちらのホイールの現行版はインセット-5に変更になっているようですが、数値上だと5mmのクリアランスで収まると思って大丈夫でしょうか！？（タイヤは全く同じサイズでの想定です）
こんにちは。
コメント有難う御座います！
そうみたいですね。
現行版は-5になっていて、今はどこのメーカーさんもこのオフセットが主流の様です。
数値上では5mmのクリアランスになりますがはみ出しの定義などをしっかり把握しておきたいですね。
どっちにしても大丈夫だと思います！
後、ギリギリで出すと後ろ側の泥跳ねなども懸念したいですね。
泥除けなどの対策など…
@@tribalRacing038
ありがとうございました！
はじめまして、江戸崎気功と言います。
私も、現状では、この組み合わせがいいなぁ、と思っています。メーターの誤差も、実は、このサイズの方が、実際の速度に近い表示になりますし。
ただ気になるのは、サスの伸び縮みで干渉が起きないか？、と言うことです。もし、確認が取れているならご教授いただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
コメント有難うございます！
全体的にこれがノーマル車高でのインチアップサイズで1番最高サイズかと思います。
そして江戸崎気功様の心配している、サスストローク時の干渉ですが…
あくまでも、街乗り程度のストロークなら大丈夫と思われますが、オフロード走行になると少し車高的に余裕が欲しいところです。
20〜40mmアップで何も心配せず走行の方が可能かと思いますね！
そこの所を踏まえて、ご検討下さいm(_ _)m
早速の返信、助かります。
確かに、2インチ程度のアップは必要になりそうですね。その程度なら、メーカーが設定しているロールアンダーを弱められるでしょうし、チェーンも巻けるでしょう。んー、悩みが増えます、嬉しいことに（これって変態ですね？）(^o^)。
質問なのですが、
このタイヤサイズでオフロードはかのうでしょうか？
コメント有難うございます。
オフロードは厳しいと思います。
やるならリフトアップ必須ですね！
この215サイズが良さそうですね。
先日、225サイズのBFでマイナスオフセットのシエラに乗りましたが、取り回しが少し重かったです。
それにフェンダーから微妙に出ているので、根本的にアウトなんですが・・・。
ノーマル車高であれば215越のサイズは色々と割り切る必要がありますね。
余程のガレ場に行かない限り、推奨のサイズで良さそうですね。
参考になりました。
Lion d様コメント有難うございます。
タイヤを外へ出すと直進時は安定感出ますが、旋回時の小回りが悪くなって来ます。
そして太いタイヤも接地面積などの関係でステアリングが重くなる傾向ですね。
リフトアップ車であれば225サイズがかっこいいですよね！
215/80R15と言うサイズもなかなか良いかと思います。
はみ出しはなるべく避けておきましょう〜
ご参考までに！
215-70-16にレイズTE37プラマイ0を注文していたので、ためになりました。シエラの納車はまだです。昨年の７月20日注文で今年５月に納車
予定でしたが、コロナの影響で遅れそうとの連絡がありました。
コメント有難うございます！
参考になって頂き当方も良かったです。
TE37とは！昔から変わらぬカッコいいデザインですよね〜♪
新型は発売前から、ジムニーを見向きもしなかった方々にも深く興味を持ってもらって、発売時の発注数が製造台数の数倍にもなりユーザー様の手になかなか届かなくなりましたね…
そして、働き方改革で製造する人員にも影響が有り遅れて…更に今回のコロナウイルスにより延滞…
大変な世の中ですが頑張ってもう少し待ちましょう〜(>_
サイズだけでなくプロ目線での空気圧の推奨値なども併せてご教授していただければ完璧かと
コメント有難うございます！
その指摘は本当に有り難いです！
そこは考えていませんでした…
まだまだですね😅
勉強になります。
空気圧についてですが、基本は車の重量や接地面積などから割り出される物ですので、車両の指定空気圧で大丈夫かと思いますよ！
トライバルチャンネル こちらはLT企画のタイヤではないのですか？
返信が大変遅くなりました。
この企画で使用したタイヤはLT規格ではなかったです。
sorry to be so off topic but does anybody know of a method to get back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I love any help you can offer me
@Caleb Danny instablaster :)
はじめまして。お尋ねしたくコメントさせて頂きます。
私はシエラJB74の購入を検討中です。
納車と同時にタイヤとホイール交換を考えています。
だだ、私が欲しいホイールは16X5.5Jインセット-20の1種類のみで、それにタイヤをBFGoodrich All-Terrain『215/70 16』か『225/70 16』と考えています。
どの組合せが車検対応となるのか教えて頂きたいです。
(販売店に問い合わせた所、ホイール自体は『JWL』『VIA』両規格をパスしてる商品なので、車検が通るか通らないかはタイヤ次第との回答を致しました。)
長文で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。
コメント有難う御座います！
今回の動画で16X5.5J ±0のホイールに215/70R16を装着でフェンダーのセンター計測-10mmの余裕でしたのでAmerican Vintage様が購入予定の-20オフセットは計算上フェンダーのセンターで10mmオーバーになると思います。
そして、保安基準と言う道路運送車両法(車検使われる法律)の観点で見るとフェンダーを真横から見た時に真ん中から前側30°後側50°のハング部からもタイヤのはみ出しは不適合となるのでセンター部で既に10mmですので後側50°付近ではもっとはみ出しする可能性が非常に高いです。
ですので当方で考える結果は車検には不合格のチョイスと考えます。
当方が考える事が全てではございませんが、高い買い物で不適合になるのはハイリスクな様にも思えます…
ご参考にお考え下さいd(^_^o)
私の長文に対しての詳細なご返答、大変有難う御座います。
車検対応(車検非対応)のホイールとタイヤの組合せ動画が意外と見つからなかったもので、プロの方からこの様なご返答を頂けたのは凄く嬉しく思います。
ホイール購入の方向性が決まり大変感謝しています。
大変有難う御座いました！
いや、思いっきりあたってるw
どっちにしろ参考にはなったかと思います👍🏻👍🏻👍🏻
いや、思いっきりあたってる
私も先日、このタイヤに交換しました。ホイールのサイズも全く同じ。満足。
娘が弘前にいるので、その辺、よく行きます。この騒ぎが収まったら、また行きます。
宮城ナンバーのジャングルグリーンのJB74で、オープンカントリー履いているのを見たら、たぶん私です（笑）
コメント有難うございます！
同サイズをチョイスしたんですねー！
ノーマル車両ではベストマッチかと思います⤴︎
娘さんがこちらに居るんですね。
少し離れててさみしいかと思いますが、終息しましたら、思う存分弘前に来てください！
そして、当店にも是非！
トライバルチャンネル
是非寄らせていただきます！！