Родные акб офигенные. В таком состоянии как у вас, их можно подзарядить и ещё ездить. Тем более они с пробками. Но это отдельная история. Из того что я увидел заряжать как и большинство народа не умеете. То, что вы купили, было бы не плохо показать их ТХП при покупке, какого они года выпуска. Так же нужно было их сначало зарядить, потом ставить. Советую родные не выбрасывать а зарядить и использовать как подменные. По поводу прадо. Попробуйте отключить левый АКБ, и завести машину. АКБ подключены параллельно, но у меня машина не заводится если левый отключить. И я не могу понять зачем второй....
Подскажите, обгонную муфту генератора меняли? у меня 240 ткм пробег и я ее не менял (не знал), поставил на 200ткм новые ремни, они (он) за 40ткм ремни походу умерли. Засвистели к зиме так сильно, и пока не прогреются свистят, обгонная муфта клинит и вся нагрузка идет на натяжной и он медленно умирает... Я вот не знал и видимо, мастера в СТО тоже, не подсказали, говорят, мол у тебя натяжной на перегазовке прыгает, да как ему не прыгать, если муфта генератора заклинившая, но это я узнал только через год, когда ремни засвистели )))
@@user-zg5cx5ds5f проверьте, возможно она уже мертва (заклинившая) они вообще долго не живут 100-150ткм тк там игольчатый подшипник ua-cam.com/video/tI_n9Qol0kY/v-deo.html на перегазовке натяжной ролик может прыгать или дергаться, если муфта заклинила
У меня в патроле два тож, летом один менял, топла старт стоп, 70аш 15500, сегодня и второй решил сменить, заказал, такой ж ток на 80, 20300.. agm живут дольше и при разрядах сильных ёмкость не теряют, плюс у меня лебёдка, крути не хочу.
У меня хайлакс 2015 года аккумуляторы работают нормально. Когда новые были в мороз больше -20 тоже неохотно заводились. Это нормальное явление для Тойоты! Твои аккумуляторы могли ещё спокойно ездить года два. Проверь новые аккумуляторы при минус 20 - тогда поймёшь. Новые - это Корея, а старые Япония.
Тоже решил поменять наткнулся на ваше видео у меня август 2015г аккумуляторы сказали уже пора
Алексей, спасибо что поделился информацией, у меня машина такая же 16г. на следующую зиму тоже буду менять.
Подскажите, обгонную муфту генератора меняли? какой у вас пробег? у меня 240ткм и я ее не менял
Родные акб офигенные. В таком состоянии как у вас, их можно подзарядить и ещё ездить. Тем более они с пробками. Но это отдельная история. Из того что я увидел заряжать как и большинство народа не умеете. То, что вы купили, было бы не плохо показать их ТХП при покупке, какого они года выпуска. Так же нужно было их сначало зарядить, потом ставить. Советую родные не выбрасывать а зарядить и использовать как подменные. По поводу прадо. Попробуйте отключить левый АКБ, и завести машину. АКБ подключены параллельно, но у меня машина не заводится если левый отключить. И я не могу понять зачем второй....
Новые я конечно перед установкой зарядил. Старые хоть заряжай, в мороз могут подвести
Подскажите, обгонную муфту генератора меняли? у меня 240 ткм пробег и я ее не менял (не знал), поставил на 200ткм новые ремни, они (он) за 40ткм ремни походу умерли.
Засвистели к зиме так сильно, и пока не прогреются свистят, обгонная муфта клинит и вся нагрузка идет на натяжной и он медленно умирает...
Я вот не знал и видимо, мастера в СТО тоже, не подсказали, говорят, мол у тебя натяжной на перегазовке прыгает, да как ему не прыгать, если муфта генератора заклинившая, но это я узнал только через год, когда ремни засвистели )))
Нет не менял
@@user-zg5cx5ds5f проверьте, возможно она уже мертва (заклинившая) они вообще долго не живут 100-150ткм тк там игольчатый подшипник
ua-cam.com/video/tI_n9Qol0kY/v-deo.html
на перегазовке натяжной ролик может прыгать или дергаться, если муфта заклинила
У меня в патроле два тож, летом один менял, топла старт стоп, 70аш 15500, сегодня и второй решил сменить, заказал, такой ж ток на 80, 20300..
agm живут дольше и при разрядах сильных ёмкость не теряют, плюс у меня лебёдка, крути не хочу.
И бинар поставил, с сигналкой подружили.
У меня yuasa 105d31 проработали 14 лет, вчера только сели окончательно. Долго стоял авто. На ваших старых можно ещё пару лет ездить.
в тепло они нормально работают, как только мороз то не такие резвые, не хочется в ответственный момент прыгать на морозе и прикуривать
А какой уровень электролита был в старых и его плотность? Эти электронные коробочки очень часто врут!
Уровень в пределах нормы, но ближе к минимуму, а плотность не мерил. Купил новые так как отличный кэшбэк был. Так бы еще поездил
У меня хайлакс 2015 года аккумуляторы работают нормально. Когда новые были в мороз больше -20 тоже неохотно заводились. Это нормальное явление для Тойоты! Твои аккумуляторы могли ещё спокойно ездить года два. Проверь новые аккумуляторы при минус 20 - тогда поймёшь. Новые - это Корея, а старые Япония.
Новые бодро крутят. Как летом при -20
Купил новые так как отличный кэшбэк был. Так бы еще поездил