Хочу добавить, что он стоит недорого, его надо менять как расходник, а то ещё и бензин в масле копится из-за него и натворить может разных бед, а ещё он может замерзать на морозе из -за конденсата.
Good video. Maybe cut open to see why this PCV stuck in closed position. Normally faulty PCV valve = stuck in opened position?. When PCV is stuck closed, or installed in wrong direction, does pulling out the dip stick = seeing venting out crankcase hot gases?. Yes? No?. If yes, then easy to do monthly check. I did tie up a plastic bag at entry of dipstick for idle run. Plastic bag did not expand or being suck in. 🙄🤔🤔🤔. Thanks. Thank you.
Подскажите пожалуйста . Тоже мотор 271 . С печки дует холодный воздух . Даю обороты тепло появляется . На холостых сново холод. Поменял термостат . Без изменений . Промыл радиатор печки , не изменилось ! Поменял насос всеравно также . Что делать подскажи ?
Меняю клапан каждое утро все отлично работает 👍
спасибо интересно
купил е212 из японии с пробегом 10ткм😅
и уже озадачен этим вопросом
Хочу добавить, что он стоит недорого, его надо менять как расходник, а то ещё и бензин в масле копится из-за него и натворить может разных бед, а ещё он может замерзать на морозе из -за конденсата.
За "хобот"-лайк.
Good video. Maybe cut open to see why this PCV stuck in closed position. Normally faulty PCV valve = stuck in opened position?.
When PCV is stuck closed, or installed in wrong direction, does pulling out the dip stick = seeing venting out crankcase hot gases?. Yes? No?.
If yes, then easy to do monthly check. I did tie up a plastic bag at entry of dipstick for idle run. Plastic bag did not expand or being suck in. 🙄🤔🤔🤔. Thanks.
Thank you.
Здравствуйте! Купил сегодня такой клапан на 606 мотор дизель,но он дуется в обе стороны! Новый оригинал! подскажите,так и должно быть ?
Теперь я знаю, что у Честного была такая проблема
Сколько стоит работа по замене этого клапана?
Тоже м271 мотор
А на 274 1.6 есть такая проблема?
сам квкг менять нужно ?
Здравствуйте 👋, напишите номер клапана ?
А можно велосипедныйм нассосом проверит??
подскажите пожалуйста а на м 112 моторе все тоже самое ?
Да
Скажите пожалуйста может из этого клапана кидать масло в дроссельной заслонки?
нет
@@mbmoscowru не сталкивались с такой ситуацией ?
Откуда может быть масло в дроссельной заслонки в компрессоре?
@@joriccoposciu7818 возможно где то подсос воздуха, помимо дроссельной ещё и дмрв загрязняется?
Скажи пожалуйста к вам приехать можно? В сервис у меня w202 111 й двигатель и какой адрес телефон?
Конечно можно. 84956694022 www.mbmoscow.ru там найдете актуальный адрес
А если в шланг залить димексид (например), может клапан и откиснет?
Или что-то более щадящее, например очиститель карбюратора ?
Как думаете ?
Он откиснит даже если по нему стукнуть, но потом опять залипнит
Если он залипает из-за отложений, то вполне вероятно?
Или я не прав?
А на компрессорном в том же месте присоединяется для проверки?
ua-cam.com/video/FUZhsYbObQo/v-deo.html
MBMoscow Mercedes спасибо 😊
По этой ссылке картерные газы идут наоборот
Подскажите пожалуйста . Тоже мотор 271 . С печки дует холодный воздух . Даю обороты тепло появляется . На холостых сново холод. Поменял термостат . Без изменений . Промыл радиатор печки , не изменилось ! Поменял насос всеравно также . Что делать подскажи ?
Клапан контура атифриза к печке менять нужно, а не термостат с радиатором
Спасибо
Обычно это проблема неисправного,дополнительного эл.насоса охлаждающей жидкости и никакой клапан здесь не причём
@@user-xh7cf1xs8z зачем писать, не зная проблемы 271го мотора?
@@mbmoscowru с чего ты взял,что выдвинутая тобою теория имеет право на жизнь?-подтверди разумными доводами,а так не советуй тогда.
Зачем его проверять, менять каждые 2-3 года, это как расходник
Ну к примеру я приобрел машину, надо же этот факт проверить
Замена каждое ТО или через ТО немцы не могли сделать нормальный клапан, очень странно
а как его сделать, если через него горячий воздух с парами масла проходит, и при остывании (особенно зимой) масло конденсирует на клапане
Да не, надо раз в неделю менять.
@@mbmoscowruну че то у японцев нет таких нелепых проблем😂😂
Здравствуйте, Если этот клапан вообще убрать и поставить в разрез шланга маслоуловитель?
Тогда не произойдёт оптимальное давление воздуха в картере. Приблизительно 0,7атмосфер. Клапан создаёт этот баланс
@@simplehuman1811 ок. Тогда может замена есть более дешёвым или хотя бы долговечным?
@@TemaHouse лучше заменить если уже он изношен. Чем его очищать.
@@simplehuman1811 вот именно, что менять приходится его часто, может есть его аналог более долговечный.
@@TemaHouse думаю лучше чем оригинальная запчасть ничего не найти. А что за машина у вас?
Какой смысл от этого клапана понять не могу)
стравливает давление в масляном картере
@@mbmoscowruа если убрать щуп и вместо него поставить чёпик с дырочкой сбоку?😂
У нас на w245 клапана с проводом, т.е. управляются через блок. Так, что такой тест может быть не корректным.
На 245м кузове стоит 271й мотор?
А почему он залегает этот клапан, если его недавно меняли
масляные пары конденсируются на стенках клапана и потом превращаются в "камень"
где 271 мотор
В видео