Трубки вентиляции картерных газов мерседес М112
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2016
- Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC, ABS, SRS, Замена маслосъемных колпачков, цепи, звезд на двигателе М112-М113-М272-М273 есть вопросы по стоимости? пишите: zamena-cepi-mercedes@mail.ru
Красавчик грамотно речь всё по порядку объяснил мне очень помогло
Спасибо ОГРОМНОЕ !!!
Все рулит если за этим следить, прямыми руками
Здравствуйте Вячеслав смотрю все ваши видео о обслуживании w220 своими руками и много чего узнал нового, на своем s500 м113-й 5 литр. Собираюсь менять передний подрамник так как сверху на нем стоит двс на подушках, а снизу все рычаги, стабилизатор, рулевая рейка, планирую сам всё делать на яме, но так как мотор с акпп тяжелый то стоит сперва поднять кузов и по низу всё отпустить (болты), потом подушки двс, а после приподнять двс с акпп, чтобы снять рейку, стабилизатор, подрамник; вот хочу узнать ваше мнение стоит делать самому, или там есть какие хитрости при демонтаже, или нужен специнструмент, сьемник и тд., что посоветуете?
Здравствуй, Стас. Скажи пожалуйста этот шлаг влияет на раздув патрубки ОЖ?
Эти трубки должны быть в норме полностью чистые внутри без и следа масла?
Стас привет. Будь добр подскажи сколько ходят пневма при осторожной езде? Среднестатистический ресурс до реставрации. Спасибо.
Привет.
Ресурс родных стоек очень большой, у меня авто 98 гв, а заднюю стойку я поменял в 14 году пробег был около 280-290т км.получается ресурс задних родных 12-14 лет и около 250-300 т км, но передних гораздо меньше.
У знакомого восстановленная передняя стойка прошла больше 100т км или больше он точно не помнит.Вообщем один раз сделал и забыл на 4-5 лет как минимум
+StaniSlav B. Спасибо за ответ Стас !
+Mr. Max у меня 2003 года, пробег 346 т. 1 задняя реставрировал. Все остальные с завода!!!)))
Пневма рулит господа!!!!
+StaniSlav B. Рулит 100% Раньше с опаской относился к пневме, скоро буду выбирать w220.
здравствуйте. не подскажете что у вас находится перед впускным коллектором? если прямо на двигатель смотреть то ровно перед впускным коллектором. ато у меня там пусто. крепление круглое есть а внутри ничего.
Это насос продувки катализаторов. на некоторых моделях 210 ранних выпусков их нет. поскольку там евро 2. Так же их удаляют и программно перешивают с евро 3 на 2 поэтому его нет.
StaniSlav B. Спасибо за ответ. у меня s320 99 года. этого насоса нет. получается у меня авто уже перешито под евро 2? как думаете можно ли мне в этом случае удалить катализаторы? просто в регионе где живу нет старухи. вот и думаю после удаления вылезут ли ошибки.
Если отключены задние лямды, то ошибок не будет
@@stanislavb.5163 ххх
здарова Стас у меня мерседес бенз w210 e 280 вобразный матор полныйпривод я 20 день назад возиль и поставил гараж через 20день хотель заводить он не заводитса скажите причину брат
если гдето в этих трубках трещина , от этого может быть неравномерная работа двигателя?
100% может
Не может ! Смотрите в проводах сопротивление 2,1 должно быть ! Это в случае если свечи в норме и катушки !
Стас, у меня к тебе 2 вороса - не продал ли ты свой 220й (а то давно видео не выкладывал ))) и не снимал ли и не чистил ли клапан EGR?
Он у меня недавно ошибку выдал, я так понимаю залип. Вот я и думаю его почистить. Возможно даже выкинуть или перекрыть к черту, чтоб дерьмо всякое во впускной не летело. Не озадачивался?
продавать не хочу, на 221 денег нет, а другую машину не хочу.Клапан снимал чистил, просто не охото было снимать настроения не было. Трубка была забита на 50%, но ошибок не было.
+StaniSlav B. а трубка была забита равномерно по всей длине у тебя? просто я снял и она оказалась чистой, вообще без нагара, только что-то типа ржавчины-налета на стенках. кстати, после чистки, стала плавнее коробка переключать, нет вибраций на хх, и такое ощущение что расход упал.. чудеса, короче
про трубку уточню - я ее не совсем снял, открутил от клапана и заглянул внутрь, вынуть ее из коллектора не смог - какой-то хитрожопой формы она там внутри. но конец, который снаружи коллектора чистый и не замусоренный.
Она как раз забивается в том конце который в коллекторе, у меня на 50 про забита была на самом конце.
Здравствуйте, артикулы не остались случайно на комплект трубок и маслосъёмные колпачки?
нет, в экзисте все есть
StaniSlav B. Это понятно что на экзисте есть все. Люди и спрашивают номера для того чтобы забивать в поисковик на экзисте
Здраствуйте у меня м112 3,2 течет масло,откуда точно не знаю,и вылетает щуп.Из за чего вылетает щуп?
Либо уплотнитель на щупе изсох, или забита вентиляция картерных газов.
А вентиляции картерных газов это влияет на расход масла ?
Вентиляция, что на видео не влияет
Здравствуйте скажите пожалуйста где находится блок управления вентилятор мотора? заранее спасибо
Под левым фаром
Привет у меня на тройнике трубки снизу пипка сломалось ?только менять?
не обязательно
Где находится это маслосьемный колпачек?
Маслосъёмные колпачки, находятся на клапанах гбц
Смотрю шаришь в 112-ых, такой вопрос, говорят клапан егр на них зло, что можешь сказать? У самого 210 3,2 м112 98гв
Это бесполезная вещь
Привет , напиши про масленный колпачёк , где он расположен , спасибо
Масленный колпачок это сальники клапанов 10 лет назад 15 000 за замену отдал
Здравствуйте вот у меня в 211 когда открываю окна пахнет угаром в салоне, не подскажите от чего? Спасибо заранее
У меня такая же фигня, подскажите пожалуйста
Может из-за резины багажника,если не было удара взад.У меня на w210 такое было,поменял резину,а оказалось,что через дырку фаркопа тянуло,его до меня сняли,а дырки не закрыли
утебя аткрышки матора масла на калектр пападаед
Такая же беда ... как решить эту проблему помогите ...
@@user-ji8nx9bl9l здравствуй надо будет вскрыть пластмассовые обшивку в багажнике особенно заднюю под этим есть отверстие вот там обнаружил что резиновой пробки нету, еще ванночка запаски там с пластмассы она сидит на герметике вот этот герметик со временем засохшей появляется трещины вот там и пропускает, у меня так было. Чем мог тем и помог. Удачи
Система картерных газов на данном авто разве влияет на расход масла?????
Русский Мусульманин нет
StaniSlav B. Спасибо за ответ
Ты менял на оригинальные трубки ?
+Йегрес Йухан У меня тройник оригинальный вроде а трубки фиг знает чьи))
+StaniSlav B. А что-то изменилось у тебя в работе движка после замены трубок? Просто, мне кажется херня все эти картерные газы. и если не попадают в двигло, то даже и лучше, наверно, т.к. меньше загаживается впускной коллектор.
Вентиляция картерных газов нужна не для того, чтобы впускной коллектор загаживался.А для вентиляции самого двигателя изнутри, если вентиляцию заткнуть, то все сальники выдавит и масло в камеру сгорания будет попадать.И еще много чего.Раньше на жигулях я помню это шланг на улицу выводили)).Вот клапан ЕГР точно зло))
+StaniSlav B. Еще такой вопрос к тебе ) ты когда эти трубки менял - что-то откручивал, чтобы подобраться к трубкам? я недавно посмотрел у себя (тоже подумываю заменить трубки и почистить крышки) и мне показалось, что трубка, которая идет от водительской крышки прикреплена каким-то образом к топливной линии.. или я ошибаюсь?
Нет с топливной ничего общего, но там есть трубка от клапана черного , она в тройник заходит.Для удобства я снимал расходомер, но можно только его фиксатор снять..Так проще к тройнику подобраться.
Из за чего может дымет на холодный пуск, чуть нагреется то всё четко работает, масло расхода нету 113 мотор 5литров мл163????
не парься
На 1000 км 1 литр масло доливаю. Синий дым при оборотах выходит из-за чего это?
Мск менять нужно
Поможет?
А какие покупать Эрлинг фирма подойдёт?
@@user-jo8yo9yu9w да подойдёт
здорова Стас! хотел спросить: у меня s 320, меняю масло в движке каждые 9500-10000км. машину не напрягаю ваще! но! при пробеге 8000 км приходится доливать около 800гр масла!( это норм или это не допустимо?спасибо за ответ и за полезные видосы!ждем еще)Удачи
это нормально, когда сальники клапанов засохшие на 2000км, литр доливают
это вообще не расход масла, некоторые по 800 гр на 1т доливают, тебе повезло двигатель в отличном состоянии!
Я знаю человека он на v-8 5.5 1 литр на 500 км доливал, пока маслосъёмные не поменял))
+Aziz Kho это еще терпимый расход, но можно сократить.
Там же где и на 112, это одинаковые двигатели, только цилиндров на 2 больше.
@@stanislavb.5163 щ
Стас добрый день. Можете помочь. Мерседес w220., 112мотор, 3,2л. Течь масло. Не могу найти откуда. Течет в районе генератора так как он сниз в масле. С крышки не течет с поддона не течет. Откуда может течь. Заранее спасибо.
привет скорее всего из натяжителя цепи, он за генератором стоит
@@stanislavb.5163 Добрый вечер. Что можно сделать если масло течет от натяжителя. Как устранить течь.
@@user-jg4ul1qx3z затянуть сильнее
@@stanislavb.5163 Спасибо.
От щупа может быть
Можно номер этих трубок?? Такой-же двигатель.
+Андрей Шульга На сайте экзиста посмотри, там схема есть и цены сразу.
@@stanislavb.5163 можно линк на экзиста?)
brat privet kak dela? u mena est vopros na scet etogo.. ya pomenal maslosyem. kolpachki. vse takikogda glushu motor malenkiy siniy dim vixodit. mne skazali cto nado vot eti shlangi i EgR toje nado pomenat ocistit. pravilno??
привет. Клапан EGR здесь не причем. Его можно вообще удалить.
StaniSlav B. Spasibo bolshoe. A kak vi dumaete Stan. Probeg u mena 192. Rasxod maslo 1.5 litr na 5000. Nu edu inogda za gorod i +forsaj+kick down 170km/cas. Ya na scet sinego dima ocen volnuyus
скажите кто знает почему взрывается впускной колектор при запуске двигателя на мерседес е 210 двигатель нового образца 2.8
Алихан Омаров Алихан поменяй свечи у меня три раза разрывало поменял свечи и все прошло
Скажите у меня тоже разорвал вк поменял потраивает и хлопки в колекторе что делать
Ктото решил проблему хлопков?У меня таже фигня((
Фиг знает, но у меня они чистые
нахрен весь этот треп? лучше бы номера деталей в описании указал
Заходим в магазин и говорим что нужно. Продавцы все подберут, у них работа такая.
Проще на евро2 перейти и выкинуть всю эту приблуду )
А как на е2 перейти...?
Здраствуйте С левый с правый стороны тройника воздух не проходит так должно быть
Здравствуйте нет