Neuer VW Touareg 2018: Cockpit, Innenraum, Sitzprobe & Infotainment
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- Опубліковано 25 сер 2024
- 0:23 Footage hinterlegt mit Indie Rock
0:46 Exterieur R-Line
3:08 Kofferraum
3:55 Sitzprobe Rückbank
4:49 Das neue Innovision Cockpit
6:45 15-Zoll Discover Premium
8:23 Neues Active Info Display III / Digital Cockpit
9:00 Nightvision
9:30 Head-up Display
11:20 Preise, Motoren, Marktstart
Der Touareg startet verspätet aber endlich in die dritte Generation. Während die VW Designer von außen eher die gewohnten, sanften Änderungen vorgenommen haben, begeistert uns der neue Touareg vor allem wegen seines Interieurs: Nach 15 Jahren im Konzern gleich aussehender Klimasteuerungen ist das Cockpit des Touareg nun völlig neu gestaltet. Das sog. Innovision Cockpit ersetzt fast alle Knöpfe durch digitale Tasten, was unserer Meinung nach gut gelungen ist. Den T-Prime Concept GTE wirft VW übrigens praktisch über Bord: Los geht es mit V6 TDIs, später folgt ein Sechszylinder Benziner und ein V8 Diesel. Er startet ab 55.000 €.
Motoren:
3.0 V6 TDI 170 kW / 231 PS, 500 Nm 8-Gang AT, 4Motion
3.0 V6 TDI 210 kW / 286 PS, 600 Nm 8-Gang AT, 4Motion
4.0 V8 TDI 310 kW / 421 PS, 900 Nm 8-Gang AT, 4Motion
3.0 V6 TSI 250 kW / 340 PS, 450 Nm 8-Gang AT, 4Motion
[geplanter Plugin-Hybrid 270 kW / 367 PS -?-]
Der Touareg startet ab Juni 2018 auf dem Markt und beginnt bei 55.000 €.
Mehr Daten und Detailinfos:
www.motoreport...
Sehr schönes Auto, gefällt mir sehr gut, Sehr informativ, Danke
Toll finde ich auch dass die Abgaskontrollleuchte schon ab Werk aktiviert ist😁😁😁
Der erinnert mich bei sehr vielen Dingen an den Tiguan Allspace 2017-2020 Modell, hat sehr viel vom Tiguan Allspace
Super Review! Toll das du auf die Technik mehr eingehst, ist ja heute für viele ein Kaufkriterium. Wenn du den Wagen mal fährst könntest dann noch was mehr zu dem neuen AID sagen wie es beim Fahren ist? Beim AID Gen.2, wenn man die Karte in Full Screen hat verliert man die Navi Anweisung im AID, das geht bei meinem 2018 AID Gen.1 sehr wohl in den Tubes mit zwar nicht ganz Full Screen Karte, aber doch brauchbar. Das ist auch bei Audi besser gelöst da dort ein Zusatzfenster öffnet.
Auch sagen viele es würde sie überfordern, doch genau darin ist das AID besser, du brauchst nur 1 gezielten blick und sieht was du sehen willst, ohne zu viel in den Menüs zu suchen.
Nochmal, super Videos, immer eine Freude sie zu schauen!
Danke, das freut mich sehr!
Also ich glaube, wenn man auf dem AID III im Touareg die Karte zB also Google Maps im Fullscreen hat gibts tatsächlich keine Navianweisungen... In Kürze kommt noch ein Video zum AID III im Touareg im Detail, da zeigen wir auch Google Maps und Nightvision kurz.
Wenn wir dann auf erster Testfahrt sind, checke ich das mit der Fullscreen Karte!
Sehr gelungenes Fahrzeug, informativer Bericht!!!
Danke!;)
Das Lenkrad stört mich so dermaßen. Das Interieur ist super schön geworden, aber das Lenkrad passt da null rein.
Hätte nicht gedacht, dass so viele das Lenkrad kritisieren. Hatte aber selbst auch ein "facegeliftetes" erwartet ;)
Sieht aus wie ein golf 4 Lenkrad
Eines der wenigen Fahrzeuge von VW, wo der normale geiler aussieht als die R-Line (die Front zumindest)
Sehen wir auch so ;)
Hello again. Was hältst du eigentlich vom Audi Q8 im Vergleich zum Touareg 3? Danke
Auf jeden Fall Touareg ;)
Wieso?? :) Was hat der besseres als der neue Audi Q8 z.b.? Mich stört es einfach, dass die Rundum-Kamera Option erst Mitte 2019 erst zu haben ist. Gruss
Ich finde den Touareg wirklich optisch gelungen, doch warum setzt man nicht alles bis ins Detail um? Die Materialauswahl ist ein NoGo. Wenn ich mir ein Fahrzeug dieser Preisklasse kaufe, dann möchte ich keine Plastikverkleidungen am Handschuhfach. Welcher VW-Mitarbeiter hat denn das entschieden? Und die Klimabedieneinheit hinten sieht meiner Ansicht nach billiger aus als beim Vorgänger, der auch bereits 4-Zonen-Klima hatte. Dann der Warnblinkschalter und Lautstärkeregler. Diese Gehäuse sind wahrscheinlich aus dem Golf 4 übernommen. Gelungenes Fahrzeugdesign, aber bei der Umsetzung im Detail ging wahrscheinlich die Lust aus... Schade!
Naja, fass mal den Lautstärkeregeler z.B. an. Der ist doch ein super gelungenes Detail. Feedback beim Drehen min. wie bei Audi ;) Aber stimmt, schade dass die Drehregler für Temp. im Fond weg sind, würde ich mir in der Klasse schon wünschen.
Wunderbares Auto, habe mich selbst bereits von überzeugt. Nur auch ich muss sagen: Lenkrad und Materialien lassen leider Raum zum Tadeln - ich bin den alten Touareg gefahren, da war das besser.
Ansonsten Fortschritt in allen Belangen und einfach toll. ...aber leider auch sehr teuer. Ab etwa 60.000€ geht es wohl los für den V6. Voll ausgestattet dürfte er bei an die 110.000€ liegen, mit dem V8 wohl eine Ecke noch mehr. Der Vorführwagen/Ausstellungswagen (Elegance) hatte mit nahezu allen Extras einen Preis von 103.000€.
Das Video ist bis auf kleine Fehler informativ.
Hallöchen! Mir gefällt das Fahrzeug jedoch seid mir ein Verkäufer sagte er würde auf die Benziner anstatt Diesel Version warten bin ich stark verunsichert! Was meinst du / ihr????! Danke! Gruss
Ich würde definitiv nach wie vor einen modernen Diesel kaufen ;) Mittlerweile ist auch der V8 mit der kleineren Leistungsstufe verfügbar.
Danke für die rasche Antwort! :) Gruss
Ein Oberklasse-SUV für 55 tausend Euro hat bis ins Detail perfekte Oberflächenqualität zu bieten
Da geile Oberlandler tut in der Preisklasse kein Auto. Im aktuellen 5er ist die Oberflächenqualität an vielen Stellen eher mau
Tjo, im Stand schönes Auto, aber ein Fahrzeug ist zum Fahren da, deshalb frage ich mich nach dem Sinn das klassische Bedienteil der Klimaanlage oder auf den klassischen Lichtschalter zu verzichten, aber die ganzen Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer bei der Fahrt, wenn mal versucht die Temperatur zu verstellen will oder nach dem Nebelscheinwerferknopf suchen muss...
Wie ich im Video sage, ist es im Discover Premium mit der Temperatur eben besonders schön gelöst. Bei Citroen/Peugeot/Volvo muss man tatsächlich immer erst ins Klimamenü wechseln. Wer mit der Touch-Regelung für die Temp. im Touareg nicht zurecht kommt, sollte kein Auto fahren ;)
Motoreport Wenn ich mit nem Touchdisplay nicht umgehen kann sollte ich kein Auto fahren?
Das VW mit dem weglassen der Knöpfe den Weg von Tesla geht... Naja, Gottseidank gibts noch bei BMW den super bequemen Idrive Regler🤨!
Also mir wäre das digitale Cockpit schon lieber als diese Radiostations-Nummern, die is in den modernen BMWs noch immer gibt ;)
Das sind Favoriten Tasten! Die kann man mit so nützlichem Zeug wie Radiosender, Navigationszielen nach Hause, Reifendruckkontrolle, BMW Connected und Standheizung an belegen... ein Fingertipp, und es läuft🤗
Hmmm... Geschmackssache;)
BADX6 Vor allem sind sie ja auch noch berührungssensitiv in den neuen BMW‘s. Ich bin kein BMW-Fahrer, aber ich hatte vor kurzem einen neuen X3 zur Probefahrt und muss sagen das aktuelle Bedienkonzept MIT iDrive, Touch und Sprache (Gesten halte ich für überflüssig) ist unschlagbar meiner Meinung nach.
Naja ...
Ich glaub Vw kann machen was es will die Leute werden hier in Deutschland immer meckern xD würde VW 1:1 den touareg wie den Porsche Cayenne bauen von der Optik niemand würde es feiern würde Porsche den Cayenne in der Optik vom Touareg Bauen wär er direkt der Beste SUV Ever xD
Es wird zusätzlich einen V8 -Diesel geben
Stimmt! Haben wir in der Videobeschreibung ergänzt.
das auto ist super aber was soll dieses scheiss billig lenkrad vom golf im 70 tausen euro suv ?????
Wie ich schon sagte, das Konzernlenkrad eben ;)