VW Touareg 2018 286 PS TDI Onroad, Offroad, Innovision Cockpit - Review / Testfahrt
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- Опубліковано 7 жов 2024
- Erste Fahrt im neuen VW Touareg Elegance 3.0 TDI mit 210 kW / 286 PS. Auf der Straße und auch Off Road. Wie fühlt sich das neue Flaggschiff der Wolfsburger an? Mit einer ausführlichen Vorstellung des Innovision Cockpit, dem Night Vision - System und allen Informationen.
Den ausführlichen Fahrbericht mit vielen Fotos und technischen Daten gibt es morgen auf der Website: autonotizen.de
VW Touareg V6 TDI
Leistung: 210 kW / 286 PS
Maximales Drehmoment: 600 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 238 km/h (mit Luftfahrwerk)
Grundpreis: 60.675 Euro
Testwagenpreis: 105.016 Euro
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Musik: Jack Cates - Spent (via Heroboard)
/ jackisbroken
Moderation: Bernd Conrad
Kamera: Daniel Staten
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Guter und ausführlicher Bericht. Ein interessantes Fahrzeug mit unheimlich vielen digitalen Einstellmöglichkeiten. Der Preis grenzt schon den Käuferkreis ein.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
Viele Grüße,
Bernd
Mahlzeit Bernd
Ich finde dieses Auto perfekt um meinen Wohnwagen zu ziehen, nur der Preis ist natürlich Oberklasse würdig...
Aber jetzt einige Monate nach der Vorstellung sind die ersten Export-Modelle in Basisausstattung wieder in Deutschland. da ich mir nie einen Neuwagen kaufe, ist dieses Auto für mich nächstes Jahr eine Option.
Schöne Bilder und viel Info, das gefällt mir so an deinen Videos! mach weiter so.
Schöne Grüße aus Ulm, Heiner
Danke sehr für das Ansehen und den Kommentar mit dem Lob! Okay, dann mach´ ich mal weiter :-)
@@Autonotizen hahahaha ja dann mach mal weiter.....👍
bin aufs nächste gespannt!
❤️Ein Traum😍
Hat mir wieder einmal Freude gemacht dein Review zu schauen.
In der Preisliga des Testwagens ginge meine Wahl allerdings zum Audi SQ7. Ich finde die SUVs schauen im Video immer super aus. Wenn ich dann davor stehe wird mir aber schnell klar, dass ich solche Brocken gar nicht haben will und greife lieber zum flinken Mittelklassekombi.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und Deinen motivierenden Kommentar. Stimmt, zum SQ7 ist, zumindest mit dieser Ausstattungsfülle keine großer Unterschied mehr. Mal sehen, was der Touareg V8 TDI im kommenden Jahr kostet. "Privat" fahre ich auch Kombi :-)
Viele Grüße, Bernd
sowasaberauch ich hätte lieber 4.0 TSI
Die Fußgänger Erkennung geht auch tagsüber.
Du brauchst allerdings genug Differenztemperatur zur Umgebungsluft.
An kalten Wintertagen auch tagsüber kein Problem. Bei heißen Sommernächten sollte man sich im Umkehrschluss nicht verlassen.
Guter Test! Informativ und vor allem schon wegen der idyllischen Kulissen schon sehr einladend.
Ne kleine, aber wirklich kleine, Kritik muss ich mal los werden wegen der Kamera. Bei Zoom Aufnahmen lässt die Qualität doch zu wünschen übrig und es ist stellenweise ziemlich verwackelt. Man kann mit beidem Leben aber da ist noch Luft nach oben ;)
Sehe ich auch so, ist aber auch Sache des Kameramannes :-)
Hallo BMWfan92, danke sehr für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar.
Auch danke für die Kritik, die gerne angenommen, aufgenommen und notiert ist.
Viele Grüße, Bernd
❤️TOUAREGI❤️
Hübsche Kiste 😉 ich frage mich nur, wer den satten Aufpreis zu diesem Testwagen bezahlen kann und will...
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar.
Die Testwagen sind natürlich immer vollgetopft mit Extras. Zum einen, um zu beeindrucken (das muss man eben "herausfiltern"), zum anderen, um die Funktionen zu zeigen.
Mal sehen, was die Kunden dann so kaufen. Laut VW waren bisher aber vor allem die V8 TDI meist voll ausgestattet, die bestellt wurden.
Viele Grüße,
Bernd
Autonotizen.de
Klar Bernd, mir ist bewusst, dass ein Testwagen natürlich nicht nur mit ABS, Airbags und ESP ausgestattet ist 😁 auch ist die Vollausstattung nichts für den Ottonormalverbraucher, alleine preislich schon nicht. Mich hat nur der Sprung von Grundpreis zum Testwagenpreis überrascht, da bekommt man ja schon einen Stinger für, nur für den Aufpreis 🤣
Das stimmt mit dem Stinger (wo mir eh´ gleich wieder das Wasser im Mund zusammenläuft).
Autonotizen.de
Heißes Teil, auch wenn er von einigen als etwas "schwer" bezeichnet wird.
Hier wird ein SUV vorgestellt und der kommt mit einer seelenlosen Korea Kiste an.
Tolles Video von euch 👍
Nur noch eine Frage,wie heißt die blaue Lakierung?
LG
Danke sehr für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar.
Die Lackfarbe heißt Aquamarinblau Metallic.
Viele Grüße, Bernd
Autonotizen.de
Danke
Hallo! Das Panoramadach ist doch groß und bestellbar. Der Testwagen hatte keines verbaut oder? Die Rundumkamera kommt laut VW als großes Parkpaket - Mitte 2019. Vielleicht kommt dann auch noch Carplay Wireless!?
wie fällt der Vergleich mit Q7 und Cayenne aus. Ersetzt der Touareg z.B. den Q7. Der Cayenne punktet wohl mit der Sportlichkeit.
Danke für das Ansehen des Videos und Deine Frage. Der Q7 ist schon hochwertiger innen und größer, ich selber würde aber zum Touareg greifen. Den Porsche Cayenne durfte ich leider noch nicht fahren.
Viele Grüße, Bernd
Wir hatten am Wochenende die Möglichkeit den neuen Touareg Probe zu fahren. Da wir selbst das Vorgängermodell besitzen, hatte ich die Möglichkeit beide Modelle miteinander zu vergleichen. Sowohl beim Infotainment, bei den Assistenzsystemen, als auch beim fahren selbst ist der neue Touareg besser als der Vorgänger. Er fährt sich aufgrund der Allradlenkung handlicher und ist leiser. Jedoch fielen uns einige Dinge negativ auf. Die Automatik schaltete bei unserem Testwagen relativ unruhig hin und her, dass geht auf jeden Fall besser. Die verwendeten Materialien im Innenraum sind an vielen Stellen nicht Premium und sogar von der Anmutung teilweise schlechter als beim Vorgänger. Dies fällt vor allem im Bereich der Türverkleidungen auf, welche sehr einfach hergestellt sind. Die Lautsprecherabdeckungen sehen sogar bei unserem Octavia und Seat Leon hochwertiger aus. Auch unterhalb der Zierleiste ist der neue Touareg nur noch aus Hartplastik, beim alten Modell existiert in diesem Bereich noch geschäumtes Material bis zum Handschuhfach, dieses ist dann auch beim alten Modell aus Hartplastik. Die Materialanmutung ist aber auch dort beim alten besser als bei dem neuen Modell. Weiterhin ist uns aufgefallen dass der neue Touareg kleinere Ablagen besitzt als der alte, dass die Schalter in der Mittelkonsole teilweise einfacher wirken und auch die Beinfreiheit im Vergleich nicht größer geworden ist als es die größeren Abmessungen vermuten lassen. Auch wenn das Innovision viele Funktionen und ein riesiges Display bietet, ich finde dass das Fahrzeug innen dadurch langweiliger und billiger wirkt als ein Fahrzeug mit hochwertigen Schaltern etc. und noch dazu nicht bedienerfreundlicher ist. Mir ist bewusst dass mein Erfahrungsbericht relativ kritisch und negativ wirkt, doch muss man bedenken dass unser Testwagen mit einem Preis von 104 tsd Euro kein Schnäppchen war und somit 10 tsd Euro mehr als unser Touareg (94 tsd. Euro) kostet. Dabei hatte der Testwagen kein R-Line Paket, wodurch der Preis nochmal ansteigen würde. Für uns wird es wohl als nächstes kein Touareg, sondern evtl. ein Audi Q7 oder BMW X5 - uns haben einfach zu viele Dinge am neuen Touareg gestört! Das geht besser Volkswagen!!!
Was verbraucht der Wagen auf der Autobahn und in der Stadt bei normaler Fahrweise?
bin das Teil auch schon gefahren, fande die digitale Steuerung der Klima und Lüftung und der Sitzheizung extrem schlecht, da würde ich mir lieber ein paar Knöpfe wünschen. Auch gibt es keinen "Mute" button!
Den Porsche Cayenne gibt es nicht mehr als Diesel. Die Produktion des VW Touareg V8 Diesel wird Ende 2020 eingestellt.
ist das legal dort durch den Fluss zu fahren? Dann würde ich gerne wissen wo :-)
No entendí ni una wea 😂😂
An für sich kein schlechtes Auto, aber leider von VW... Nach meinen Erfahrungen würde ich für so viel Geld sicherlich was anderes wählen. Video wie immer klasse.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den motivierenden Kommentar. Ja, ein sechsstelliger Neupreis ist schon heftig.
Viele Grüße,
Bernd
Arrogant und überheblich, solche Leute mögen wir doch alle.