Больше на перелив карбов похоже. Болячка у них такая родовая имеется. Учитывая все замеры +- в допусках. Жор масла в 500гр на 1000, считается ещё не критическим и при замене колец и сальников клапанов уменьшается но не исчезает. Весь тдм форум голову ломал. Пруфов по полному устранению жора не выявлено. Толи хон под большим углом, толи низкие поршни, но что то в конструктиве имеет изъян.
Спасибо за комментарий 🤝Но всё же дело было не в карбюраторах. Но в принципе если не напрягает синий дым и замена свечей через каждые 200 км то можно катать до самого конца 😁 так как владелец данного мотоцикла любит поездки на дальние расстояния ему этот вариант не подошёл 🙃
@@motodoctor232 Дым по солнцу не видно, но больше на черный похож. Зачем ремкомплект карбов понадобился? Почему замеры +- в допусках? Нам бы владельца услышать о расходе сейчас.
Замеры на самом деле в максимальных допусках особенно маслосъёмные кольца ! Также сальники клапанов пришли в негодность ! Время берёт своё. Ремкомплект понадобился в основном из за мембран которые тоже не пощадило время
Что надёжнее тдм 850 с 1999 г в или ямаха fzs 600 карббраторная с 2002 г в?
Приговор конечно хотелось бы поконкретнее
Приговор таков жить будет но денежек ему очень хочется 😁
Больше на перелив карбов похоже. Болячка у них такая родовая имеется. Учитывая все замеры +- в допусках. Жор масла в 500гр на 1000, считается ещё не критическим и при замене колец и сальников клапанов уменьшается но не исчезает. Весь тдм форум голову ломал. Пруфов по полному устранению жора не выявлено. Толи хон под большим углом,
толи низкие поршни, но что то в конструктиве имеет изъян.
Спасибо за комментарий 🤝Но всё же дело было не в карбюраторах. Но в принципе если не напрягает синий дым и замена свечей через каждые 200 км то можно катать до самого конца 😁 так как владелец данного мотоцикла любит поездки на дальние расстояния ему этот вариант не подошёл 🙃
@@motodoctor232 Дым по солнцу не видно, но больше на черный похож. Зачем ремкомплект карбов понадобился? Почему замеры +- в допусках? Нам бы владельца услышать о расходе сейчас.
Замеры на самом деле в максимальных допусках особенно маслосъёмные кольца ! Также сальники клапанов пришли в негодность ! Время берёт своё. Ремкомплект понадобился в основном из за мембран которые тоже не пощадило время
Карбюратор работал нормально! Обслужили его только для того чтобы он не подвёл владельца в самый неподходящий момент!!!
И сколько в итоге обошелся сей ремонт?
У меня тож жор масла, но синего дыма пока нет
На тот момент в районе 40
Почемуже почемуже дождик капает по крышам,потомучто потомучто Мастер ничего не слышит:он ведь занят не хернёй а любимой работо'й ойёй😃😃😂😂😂
Да у нас тут настоящие поэты появились это просто круть 👍👍👍😁
Андрюх жб пива дохуя в гороже вези алюминем здай 😂😂😂😂🍺🙂красиво работаешь достойный мастер
Не помеха мокрота
И не гром и не гроза
Он готов чинить всегда
Лишь для отдыха нужда
😁😁😁😂😂😂
Ого-го стихи пошли))))
Тебя мобилизовали?
там пассажиры в поездах наверное думают у тебя там Андрюх завод какой-то каптит, а цэ мотоциклы🤣😂..
😁🙃😬
хороший сервис ! не один мот без нового воздухана не уедет😎👍..
Ну так получается на машинах фильтра меняют а на мотоциклах пока не застучит расходники никто не меняет 🙃😶