Я думаю высоковольтные провода при проблеме троения нужно проверять с помощью медной кольцевой проволоки по всему высоковольтному проводу ,соединённой к массе. Проверить от начала до конца.Ну и обязательно свечи.За видео большой респект.
Я думаю так и проездит, пока опять троить не начнёт). На Опеле болячка такая, там по одной катушку не сменить, знакомому подмотал изолентой все катушки в этих местах, уже год катается)
Вам 30 лайков дал бы!!! Такая же проблема была, в двух сервисах не нашли причину. Говорили или клапан, или хз. Приехал к крестьянину в гараж, за 2 часа разабрался и сделал. Вот кому надо деньги платить!!! Удачи ВАМ
Можно через диагностику obd приложение есть CVT z50 можно по 1 цилиндру отключать, да и в целом приложение очень полезное позволяет смотреть работу вариатора читает ошибки
Проблема не в катушке, а в наконечнике катушки, который стОит в 10 раз дешевле катушки в сборе. Не спешите менять приговорённый катушки, сперва замените ВСЕ наконечники. Как правило к 150-200 тыкам они дохнут.
я также сделал с термоусадкой, но с ней катушка не влезла в колодец, сильно тоже как-то не хочется вдавливать её. а так признаки очень похожи, на СТО ничем не смогли помочь
У меня на вариаторе при пропусках зажигания начинает пинать и не показывает ошибку и какой цилиндр,езжу так пока не откажет полностью катушка,и только потом чек вылазит и пишет номер цилиндра с пропусками
Почемуто небыло оповещения на видео хотя калокольчик включен, увидел случайно когда лазил в ютюбе. Смотрю все видео и мне интересно хотя в этой сфере не работаю.👍✋
Алексей подскажи проблемы существуют на кашкаях по адаптции дросельных заслонок. После промывки заслонки начились танцы с бубном. Помогла замаска 2000 по заслонкам на некоторое время,затем полная замена.
В мене на j 10 2007 року 2.0 бензин троїв. Пробивало 3 та 4 катушка. Катушки майже не убиваємі, міняйте свічки вчасно, не жлобітся, і купуйте якісні, якщо не поміняти вчасно свічки, вони пробивають, і пробивають катушки. А доступ нормальний, 2 болта викрутив, і кришка знімається. В німців доступ кращий?
А как вы к катушкам подключали диамаг, все закрыто? Вот блин реально кашак вымораживает этим воздуханом, почему у рено такой же мотор воздухан с прорезями для катушек свечей. А ДКПВ вообще трэш блин туда его воткнуть.
@@AlEXeI443 не помните полка горения была кривая или прямая? А то у Пахомова в видео говорилось что при пробитии наконечников форма полки горения почти прямая
Алексей салам из Тараза я начинающий автоэлектрик пожалуйста если у вас будет время сделайте обзор на диамаг как работать с ним. С уважением ваш подписчики
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, что может быть. Кашкай j10 1.6 МКПП. При разгоне с 2 тыс до 2.5 на 4-5 передачи дёргается машина как будто пропуски зажигания или не хватает топлива. Когда набираешь медленно скорость всё нормально не дёргается как только в педаль в пол машина дёргается. На нейтральной обороты без проблем. Холостой ход идеально работает. Топливный фильтр или насос?
Слушай, ну у меня лаунчер показывает в каком целиндре пропуски. Сначала по свечам во 2м. Через 4 месяца по катушке в 1м. Может я не про это говорю конечно. J10 до рест 2009.
А как быть если есть пропуски зажигания во 2 цилиндре поменяли катушки со свечами местами с 4 цилиндром а пропуски все равно остались во 2? Что скажете?
Пробой на наконечнике видно всегда, у меня такой же мотор на микроавтобусе, поменял на контракт и мучался 2 месяца, дёргается как нагреется при движении, поменял все датчики, ошибок нет ,но дергается тварь, электриков у нас нет нормальных в городе. Оказалось датчик кислорода первый, отключил его так и езжу с горящим чеком. Расход правда 13л ,но считаю это нормально для микроавтобуса весом 1700
когда первый раз снимали катушки думали просто залило свечи из за плохого акума.. поэтому просто проверили что искра шарашет и собрали сильно не проверяя..
Подскажите пожалуйста кашкай j10 2.0 на холодную не троит немного прогреется рывки троит двигатель плавают обороты свечи поменял , наконечники катушек тоже . Ошибок нет
Алексей здравствуйте. У меня Камри 20 американец 97. Горит чек, поехал к диагносту сказал что датчик или клапан. Поменял не кокого эффекта поехал к нему он не знает. Как к вам попасть или советом ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста на двигателе 4sfe заменили кольца, вкладыши, колпачки маслосьемные. После этого двигатель стал дымить и жрать масло. Где что смотреть?
Здрасьте можете помочь в сто говорят всё нормально по михоническай части дело в электроники но почему нет тяги? уже все новое стоит в чём проблема подскажите мотор 6а12
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Мазда 626 1991 года, при диагностики светодиодом показывает ошибку 3, искра есть, форсунки работают, заводится не с первого раза на холодную, но когда прогреется, без проблем. Цепь от коммутатора (4 контакта) прозванивается, куда копать не знаю
Менял на НИССАНЕ (не важно какая модель,ломучая тварь) датчики все практически. Замер на катушки показал 8вольт. Виной всему был реле внутри которого всё закислилось. Менялись катушки свечи стартер масло. Регулярно не заводилась твврь ниссановская.
Ниссан кашкай j10 2007 год. Поменял двигатель на контрактный. День отьездил хорошо на второй день загорелся чек и вибрация началась. Что может быть? Вибрация особенно чувствуется с 2000 на 3000 оборотов. При низкой скорости 10-20 км/ч неособо чувствуется. Коробка вариатор.
Алексей тебе просто ДАНО пояснять разъяснять Не бросай снимать Есть у тебя драйв делись а от нас его драйв мы тебе будем возвращать
Как всегда отличные Диагностика и ремонт от классного спеца. И всегда "как то так" мы учимся у тебя Алексей. Спасибо.
Я думаю высоковольтные провода при проблеме троения нужно проверять с помощью медной кольцевой проволоки по всему высоковольтному проводу ,соединённой к массе. Проверить от начала до конца.Ну и обязательно свечи.За видео большой респект.
Я думаю так и проездит, пока опять троить не начнёт). На Опеле болячка такая, там по одной катушку не сменить, знакомому подмотал изолентой все катушки в этих местах, уже год катается)
Ассалаумағалейкум 🤝. Удачи и больше успехов.
Алексей,привет!Самара смотрит!Отличная работа!
Подписан, смотрю) Мотортестер вещь классная, с ним многое становится понятно. Удачи колега!
Благодарю за видео! Можно ещё озвучивать пробег автомобиля, очень важно для опыта. Всего хорошего Вам!
Простите но пробег не знаю
Вам 30 лайков дал бы!!! Такая же проблема была, в двух сервисах не нашли причину. Говорили или клапан, или хз. Приехал к крестьянину в гараж, за 2 часа разабрался и сделал. Вот кому надо деньги платить!!! Удачи ВАМ
Класс класс. Ещё раз спасибо за вашу работу.
Алексей здравствуй сразу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!! И привет с Алтайского края 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Как всегда интересно. Круто 👍👍👍👍
Ооо добрый вечер с не терпением ждал видео
Молодец. Всё ясно и понятно разъясняет 👍
ждал видос!!!сначала лайк,потом просмотр!!!!удачи
Чётко!!!!! Как всегда
Вот это я понимаю диагностика! Не то что некоторые, может это, может то
Пересмотри видео, до катушки заменили две запчасти, в принципе нашли как и все, методом тыка
Можно через диагностику obd приложение есть CVT z50 можно по 1 цилиндру отключать, да и в целом приложение очень полезное позволяет смотреть работу вариатора читает ошибки
Леха,лайк сразу, похудел чтоль,современные машины будут тебе крышу двигать
к пляжному сезону готовлюсь...
Без снятия коллектора и перестановки катушек тоже можно проверить. Цилиндры по отдельности в cvtz50 отключаются.
За видео спасибо 👍
Всё что временно но работает может и быть постоянным
Проблема не в катушке, а в наконечнике катушки, который стОит в 10 раз дешевле катушки в сборе. Не спешите менять приговорённый катушки, сперва замените ВСЕ наконечники. Как правило к 150-200 тыкам они дохнут.
я также сделал с термоусадкой, но с ней катушка не влезла в колодец, сильно тоже как-то не хочется вдавливать её. а так признаки очень похожи, на СТО ничем не смогли помочь
Отлично
Я на своей такую же проблему несколько раз находил без всяких тестов. Просто внимательно надо осмотреть катушки, места пробоя видно глазами😊
На днях еле доказал кенту, что на термоусадке долго, не поездишь, хонда джаз, насвечники копеечные.
Конечно не поездишь, это же не изолента)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 привет из усть камана
@@AlEXeI443 Привет из Омска🤝
Респект 👍🏻👍🏻.
И вот на такие движки автоваз планирует перейти, да здравствует люминий, накуй чугуний.
Как всегда 👍
У меня на вариаторе при пропусках зажигания начинает пинать и не показывает ошибку и какой цилиндр,езжу так пока не откажет полностью катушка,и только потом чек вылазит и пишет номер цилиндра с пропусками
Почемуто небыло оповещения на видео хотя калокольчик включен, увидел случайно когда лазил в ютюбе. Смотрю все видео и мне интересно хотя в этой сфере не работаю.👍✋
Алексей подскажи проблемы существуют на кашкаях по адаптции дросельных заслонок. После промывки заслонки начились танцы с бубном. Помогла замаска 2000 по заслонкам на некоторое время,затем полная замена.
В мене на j 10 2007 року 2.0 бензин троїв.
Пробивало 3 та 4 катушка.
Катушки майже не убиваємі, міняйте свічки вчасно, не жлобітся, і купуйте якісні, якщо не поміняти вчасно свічки, вони пробивають, і пробивають катушки.
А доступ нормальний, 2 болта викрутив, і кришка знімається.
В німців доступ кращий?
Всё, пошёл за диамагом 😁👍
короче в выхлопную трубу компрессор включай а под капотом воздушный фильтр сними продуй! тяга бешенная будет
Супер все понятно молодец Усть..Каман рулит
К молодец!
Мало доказательной базы 😁
А как вы к катушкам подключали диамаг, все закрыто? Вот блин реально кашак вымораживает этим воздуханом, почему у рено такой же мотор воздухан с прорезями для катушек свечей. А ДКПВ вообще трэш блин туда его воткнуть.
Спасибо у меня такая же проблема😢
Для анализа системы зажигания приобрети автоасс экспресс.Я им пользую.им бы увидел без разбора
да диамаг намеки давал но время горения было норм поэтому сделали тест чтобы не гадать..
@@AlEXeI443 не помните полка горения была кривая или прямая? А то у Пахомова в видео говорилось что при пробитии наконечников форма полки горения почти прямая
👍
Алексей салам из Тараза я начинающий автоэлектрик пожалуйста если у вас будет время сделайте обзор на диамаг как работать с ним. С уважением ваш подписчики
услышал подумаю но по работе с ним очень много нюансов
@@AlEXeI443 тогда лучше про нюансы снимите видео)
@@AlEXeI443 как в том анекдоте: Но есть нюанс)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 а вы больше не делаете тест эффективности на диамаге?
@@buvaysar1988 делаю конечно. На видео нет возможности показывать всё от и до. Поэтому присутствует монтаж.
Диамаг чуть не отправил на капиталку)))
Где собаки? Замерзли?))
Уже заказал наконечники, приедут 18.12.21 потом поменяю
Ай маладес! )
👍👍👍
💯👍👍👍
На некоторое время изолента помогает,доехать до дома или сто.
Не зря говорят у нас ниссан проблема не адаптируется дроссель по пропускам только р0300
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, что может быть. Кашкай j10 1.6 МКПП. При разгоне с 2 тыс до 2.5 на 4-5 передачи дёргается машина как будто пропуски зажигания или не хватает топлива. Когда набираешь медленно скорость всё нормально не дёргается как только в педаль в пол машина дёргается. На нейтральной обороты без проблем. Холостой ход идеально работает. Топливный фильтр или насос?
Салам с Аягуза пишет вам Ваш подпишек Аликсеи дайте пожалуйста Ваше координаты
87055048611
Тойота камри 25 европеец 3 кубов ,диагностика проверил всё идеально работает, жрёт по городу 23.5 литра в чем дело не могут найти мастера?
Ваши видео смотрел не получилось исправить. всё ровно нет тяги и обороты теряет
Да видео просто говно, вот и не помогают.
все надо проверять в каждой машине могут быть проблемы одни а причины разные...
Как раз такая машина и такие же болячки ,толькр мотор тестер где подключить ,датчик коленвала недоступно
Руслан
Слушай, ну у меня лаунчер показывает в каком целиндре пропуски. Сначала по свечам во 2м. Через 4 месяца по катушке в 1м. Может я не про это говорю конечно. J10 до рест 2009.
А как быть если есть пропуски зажигания во 2 цилиндре поменяли катушки со свечами местами с 4 цилиндром а пропуски все равно остались во 2? Что скажете?
Здравствуйте ещё тысяча причин может быть.
Пробой на наконечнике видно всегда, у меня такой же мотор на микроавтобусе, поменял на контракт и мучался 2 месяца, дёргается как нагреется при движении, поменял все датчики, ошибок нет ,но дергается тварь, электриков у нас нет нормальных в городе. Оказалось датчик кислорода первый, отключил его так и езжу с горящим чеком. Расход правда 13л ,но считаю это нормально для микроавтобуса весом 1700
Алексей доброго времени суток. После снятия впускного коллектра, адоптация дросельной не слетела?
нет на удивленье мы еще и дроссель чуток чистанули но он не особо грязный был... сам уже настраивался адаптировать..
@@AlEXeI443 Алексей, снимите видео про регулировку и адаптацию дроссельной заслонки на Ниссан Санни fb15. Спасибо
Здравствуйте! Могу порекомендовать вам супертестер от Ивана, чтобы проверить катушки не на машине
когда первый раз снимали катушки думали просто залило свечи из за плохого акума.. поэтому просто проверили что искра шарашет и собрали сильно не проверяя..
Алексей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста где вы берете электросхемы на разные машины?
Алексей салам, у меня мурано 2003 год чек горит и авд с можем сделать
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здраствуйте контролка где взял Усть-Каменогорске подскажите адрес где брал спасибо
в магазине орбита есть отдел инструмента
Гон простая китайская лм решила проблему
Подскажите пожалуйста кашкай j10 2.0 на холодную не троит немного прогреется рывки троит двигатель плавают обороты свечи поменял , наконечники катушек тоже . Ошибок нет
Алексей здравствуйте. У меня Камри 20 американец 97. Горит чек, поехал к диагносту сказал что датчик или клапан. Поменял не кокого эффекта поехал к нему он не знает. Как к вам попасть или советом ?
87055048611
Здравствуйте! Алексей, как можно записаться к вам на диагностику. Напишите адрес,я сам с усть-каменогорска
Здравствуйте подскажите пожалуйста на двигателе 4sfe заменили кольца, вкладыши, колпачки маслосьемные. После этого двигатель стал дымить и жрать масло. Где что смотреть?
Нашли проблему?
@@akhmetbekarys2508 да конечно уже нашли))) время то прошло уже сколько
@@РоманРоманыч-и9ю Да, я так и думал))
Если не секрет, в чём была проблема? Как решили проблему?
Красава
Много материли конструкторов нисана и их выпуск?))
Впуск там легко снимается, не Лада Веста же.
CVTZ50 позволяет отключать на ниссанах цилиндры по одному. А купил я его за 120 руб. 😜
Здрасьте можете помочь в сто говорят всё нормально по михоническай части дело в электроники но почему нет тяги? уже все новое стоит в чём проблема подскажите мотор 6а12
простите но по фотографии не лечим
Салам брат масла кидает из шупа и заглох что может быть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Мазда 626 1991 года, при диагностики светодиодом показывает ошибку 3, искра есть, форсунки работают, заводится не с первого раза на холодную, но когда прогреется, без проблем. Цепь от коммутатора (4 контакта) прозванивается, куда копать не знаю
блин ну от стареньких машин всего можно ожидать так что капайте куда глаза глядят.
@@AlEXeI443 ответ 👍, возьму на вооружение
@@АндрейАлександровичГараж-108 🤣
Менял на НИССАНЕ (не важно какая модель,ломучая тварь) датчики все практически. Замер на катушки показал 8вольт. Виной всему был реле внутри которого всё закислилось. Менялись катушки свечи стартер масло. Регулярно не заводилась твврь ниссановская.
Алексей как свами связаться скиньте пожалуйста свой номер.
не понял где оповещение ютуб!!
видимо будет позже
здраствуйте можно ном ваш?
Здраствуйте! Можно вам машину покозать? Как ваш номер?
Телефон ваш?
Здравствуйте
Как с вами связаться?)
87055048611
Ниссан кашкай j10 2007 год. Поменял двигатель на контрактный. День отьездил хорошо на второй день загорелся чек и вибрация началась. Что может быть? Вибрация особенно чувствуется с 2000 на 3000 оборотов. При низкой скорости 10-20 км/ч неособо чувствуется. Коробка вариатор.
👍👏