Евгений Быковский Жека молодец! У меня был "УРАЛ",летом спёрли черти какие-то ,22 года на нём отездил.Видосы твои до сих пор смотрю.Хотя и всё об урале за эти годы узнал.Настальгия просто.Урал-это набросок проэкта мотоцикла,в нём столько НЕДОДЕЛАК это просто пиздец какой-то.В каждой дитали каждом его узле есть какой нибудь да косяк,хотя всё это ты и так знаеш,а так мотоцикл хороший для тех кто любит кавыряться в железках больше чем ездить на нём.Так сказать кладезь модернизации.Видосы отличные очень полезные смотрел и буду смотреть хоть и езжу уже на машине.
Посмотрев как Евгений сделал мне головки, ещё раз убедился что сделал правильный выбор что отправил их ему, а не стал сам ломать мотоцикл))) Спасибо Женя! Головки теперь просто загляденье!
Отличное обучающие видео! Подробно показан весь процесс от начала и до конца. Смотрится на одном дыхании, музыка на заднем фоне подобрана отлично. Проделана большая работа! Браво Евгений!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ за УРОК !!! Сам я не дилетант, но ваши тонкости с ремонтом головок - это СУПЕР !!! Хотелось бы с вами больше общаться именно по УРАЛ и МТ . УВАЖУХА И РЕСПЕКТ.
Хочу выразить своё восхищение всеми видео Евгения. Очень качественные, интересные, познавательные, реалистичные и детальные. Посмотрев один раз случайно в интернете прямо "прилип" к ним. Хотя я и не являюсь поклоннимком оппозитной техники, все моё детство прошло с ней, в семье были Днепры разных модификаций. Я неоднократно их ремонтировал и имею некоторый опыт, поэтому могу оценить высочайшее качество работы Евгения. Удачи в работе!!!!!!!! И побольше видео.
Пробуйте. Ничего там сложного нет. Спокойно всё посмотрите, и чтоб никто не мешал. Я сам люблю что то делать ночью, чтоб меня никто не дёргал ( пойди туда. принеси то, что ты там делаешь).
Мне нравится когда человек относится с пониманием дела, тоесть понимамие процесса в техническом плане, плюс опыт, а это обязательно!!! Евгений молодец!!!
Очень хорошее и грамотное видео)) Так же хочу обратить внимание, для любителей проливать головки, после того как вы засухарили клапан, обязательно ударьте молотком 2-3 раза по торцу клапана чтобы он сел на место, иначе разбирать, шарошить и притерать можно вечно.
@@АлексейВеличко-в2о , ударить по торцу ножки клапана и он чуть приоткроется и закроется на пружинках, но ударять слегка, не нужно по нему лупить (рассухариться может), это проделывается для того, чтоб клапан сел на своё место.
Спасибо, молодец. У меня вовсе не Урал или Днепр, но принцип одинаковый, вот и смотрю. Отдельный + за звуковую дорожку, выравнивание громкости и "затухание музыки" при разговоре. Смотреть комфортно.
"..распиздяйство до хорошего не доводит " )))))) Неистово плюсую)) Удивляюсь, почему так мало подписчиков?! Очень хорошие видео, с очень подробными пояснениями.
Малодец автор! Всё грамотно всё понятно. Я тоже скоро собираюсь притирать клапана и менять направляйки, буду делать по твоим советам. Благодаря тебе, я настроил карбюратор на мотоцикле! Спасибо за видосы👍👊
Женя ты супер！ Спасибо за отличный урок. Все ремонтировал, а замену седел никогда неделол. Здоровья тебе и побольше таких видосов. Салам тебе из Казахстана！
Все классно и понятно. По поводу притирки клапанов чтобы не тереть вручную я пользуюсь шуруповертом в нем сверло. Берём короткий шланг один конец на сверло второй на шланг. На притирки Клапана уходит минута и суставы потом не болеть не будут
Евгений видео у вас позновательные, есть технические мелочи которые я себе не позволяю допустим как установка подшипника в густой смазке там где среда его работы будет жидкое масло (я промою предварительно и т.п. но это не критично. А вот про бензин керосин и тосол вы крайне не правы, керосин заменяют соляркой. Солярка намного текучие чем бензин, проверенно опытным путём когда хранишь в гараже бочки с топливом. После того как начинает сопливить бочка с солярой то с бензином она нормально держит и после того как бочка сопливит с бензином то на огороде под воду отправляется и не каких течей нет. Не буду приводить размеры молекул, кому интересно тот вполне сможет найти инфу в интернете. Токсичность у соляры мне както кажится что повыше будет, хотя делается из однойже нефти, тойже перегонки. Ну а видео, достойно просмотра, в адрес моей критики могу сказать что сколько человек столько и мнений, я с мото дело не имею, мне по душе советские машины реставрировать.
Здравствуй Евгений, часто смотрю твой канал, и часто специализируюсь твоими видео роликами, Спасибо тебе большое за то что ты делаешь для любителей отечественной мототехники а особенно для опозитных мотоциклов, ты все делаешь правильно и с Умом, качественный подход ко всем комплектующим, и да за отдельные видеовставки и приколы тоже спасибо😁👍
Such a great video!!! I am watching your channel a lot lately. I am from Romania but I'm living in the U.K. at the moment. I've bought a 1998 Ural 650 with electric starter. It's unusual because the sidecar is on the left hand side. All the best!!!
блин не хотел писать ,но на штангеле при мерке фаски клапанов было не 1,3 а 1,8 да это всё фигня ))) такая большая работа проделана это как пособие ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО .
Жалко что нельзя поставить сотню лайков, а так всё на высшем уровне четко и ясно даже не далёкий поймёт. Есть лишь не большой вопрос для саморазвития почему бронзовые седла ? Вместо чугуна.
Блин, Женя, ну разве так можно?? Я глянул, что видос объёмный, думаю, раза за 2-3 посмотрю. А фиг там, сел смотреть, кадр первый - кадр последний, час пролетел и не заметил, прям временная петля какая-то. Или ты уже не только с железками суперово обходишься, а еще и со временем?!! Супер! Спасибо за видео. Так держать!
Очень полезное видео! АРХИ ЛАЙК ЗА НЕГО! Оно несет в себе и рекламу работы Евгения и пошаговое руководство тому кто очень хочет себе такую красоту но не имеет возможности отправить эту работу Евгению. Я после просмотра что то уже засомневался в своих силах) Конечно что и как делать вопроса уже нет но вот сомнения в своей пряморукости возникли(((
спасибо за очень полезное видео. пошел закупаться инструментом...) руки есть,голова тоже. урал у меня первый,до этого с ними дела не имел. друзья подарили)) давно хотел колясыч. вскрыл головы а там жопа...))) будем починить.
этож надо было так достать человека чтоб он так жевал в надежде избавиться от хотя бы части глупых и сто милЬЁнов раз повторяемых вопросов ! А так конечно молодец Женя и более детального видео сто процентов не найдешь . Это уже становится твоей фишкой Жень )))
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Я постарался максимально разжевать все этапы работ.
Перечислил все инструменты и тонкости работы с ним.
Если видео Вам было полезно, можете отблагодарить меня.
МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_bykovsky
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Евгений Быковский спасибо за видео!
Евгений Быковский Жека молодец! У меня был "УРАЛ",летом спёрли черти какие-то ,22 года на нём отездил.Видосы твои до сих пор смотрю.Хотя и всё об урале за эти годы узнал.Настальгия просто.Урал-это набросок проэкта мотоцикла,в нём столько НЕДОДЕЛАК это просто пиздец какой-то.В каждой дитали каждом его узле есть какой нибудь да косяк,хотя всё это ты и так знаеш,а так мотоцикл хороший для тех кто любит кавыряться в железках больше чем ездить на нём.Так сказать кладезь модернизации.Видосы отличные очень полезные смотрел и буду смотреть хоть и езжу уже на машине.
Евгений Быковский Молодец всё класс👍👍👍
Жека!скинь!пожалуйста ссылку в вк!
Евгений Быковский Здраствуй сколько стоит такой ремонт хотел бы выслать тебе свои головки
30 лет живу, 18 лет ебусь с мотоциклами! но такой хорошей инструкции не встречал в интернете! Вы молодец! Удачи Вам! да!
+1))))
Гараж Страны Советов ситуация аналогичная по срокам с моей)
Посмотрев как Евгений сделал мне головки, ещё раз убедился что сделал правильный выбор что отправил их ему, а не стал сам ломать мотоцикл))) Спасибо Женя! Головки теперь просто загляденье!
Саня Чётодел Санёк конечно правильно скупой платит дважды ,трижды и очень много🤣🤣🤣
И какова цена ремонта двух головок
?
Есть возможность показать работу двигателя?
Предполагаю, что 3000к за обе !!! И это без стоимости запчастей.
людишки жадные ! 32 к просмотра и так мало лайков . Все круто и понятно ! Удачи тебе автор
Это точно!!!!!!!!!! СТООЧКОВО!!!!!!!!!!
Отличное обучающие видео! Подробно показан весь процесс от начала и до конца. Смотрится на одном дыхании, музыка на заднем фоне подобрана отлично. Проделана большая работа! Браво Евгений!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ за УРОК !!! Сам я не дилетант, но ваши тонкости с ремонтом головок - это СУПЕР !!! Хотелось бы с вами больше общаться именно по УРАЛ и МТ . УВАЖУХА И РЕСПЕКТ.
Хочу выразить своё восхищение всеми видео Евгения. Очень качественные, интересные, познавательные, реалистичные и детальные. Посмотрев один раз случайно в интернете прямо "прилип" к ним. Хотя я и не являюсь поклоннимком оппозитной техники, все моё детство прошло с ней, в семье были Днепры разных модификаций. Я неоднократно их ремонтировал и имею некоторый опыт, поэтому могу оценить высочайшее качество работы Евгения. Удачи в работе!!!!!!!! И побольше видео.
Женек ты просто мастер своего дела то есть все доступно объясняешь всё что нужно сделать и понять
А Женя молодец как всегда! С удовольствием бы с ним пообщался. Любовь к Уралам с детства, вырос на нём и память о дедушке.
Просто супер, можно теперь и самому пробовать делать так же!!!!!! Просто золатые руки !!!!!!
Пробуйте. Ничего там сложного нет. Спокойно всё посмотрите, и чтоб никто не мешал. Я сам люблю что то делать ночью, чтоб меня никто не дёргал ( пойди туда. принеси то, что ты там делаешь).
Огромное спасибо, Жень, за подробное объяснение и показ "на пальцах" Все ясно, все понятно все четко!!
Мне нравится когда человек относится с пониманием дела, тоесть понимамие процесса в техническом плане, плюс опыт, а это обязательно!!! Евгений молодец!!!
Отличная инструкция, подробней и понятней некуда. Спасибо Женёк.
Очень хорошее и грамотное видео)) Так же хочу обратить внимание, для любителей проливать головки, после того как вы засухарили клапан, обязательно ударьте молотком 2-3 раза по торцу клапана чтобы он сел на место, иначе разбирать, шарошить и притерать можно вечно.
Просто Саня не проподай, пили видосы)
Всмысле ударить в тарец это куда именно где сухари стоят или где сама чашка клапана? Непонятно...
@@АлексейВеличко-в2о , ударить по торцу ножки клапана и он чуть приоткроется и закроется на пружинках, но ударять слегка, не нужно по нему лупить (рассухариться может), это проделывается для того, чтоб клапан сел на своё место.
Женька, да ты талантище! Расклад нереально полнейший! Просто молодчик!
Заз 968... Мож кому пригодится... И клапана тоже...
все доходчево приятно слушать грамотных людей
Грамотный,толковый ремонт после которого головы не будут выносить мозг!
Женя привет, ты не только Мастер, ты - реаниматор техники!
Ну теперь этот процесс даже интересней стал... Хочется самому сделать!
Норм мотивируешь!
хороший часовой фильм не коротыш в котором все урезано, все важные моменты можно узреть. с удовольствием посмотрел!!!! человек на своем месте
Спасибо, молодец. У меня вовсе не Урал или Днепр, но принцип одинаковый, вот и смотрю. Отдельный + за звуковую дорожку, выравнивание громкости и "затухание музыки" при разговоре. Смотреть комфортно.
"..распиздяйство до хорошего не доводит " )))))) Неистово плюсую)) Удивляюсь, почему так мало подписчиков?! Очень хорошие видео, с очень подробными пояснениями.
Очень классное видео, всё понятно, я даж не знаю, чтобы мы без тебя делали!
Благодарю за видео, очень давно ждал. Можно сначала прирезать сёдла, а потом розвернуть направляющие и люфт пилота будет меньше
молодец супер спасибо хотя я и отдавал дяде токарю головки на ремонт видео всё ровно было полезным поздравляю с очередной твоей работой
Доброго времени суток! Я начинающий оппозитчик,Жень это очень позновательное видео для меня,спасибо за такой урок!!!
Малодец автор! Всё грамотно всё понятно. Я тоже скоро собираюсь притирать клапана и менять направляйки, буду делать по твоим советам. Благодаря тебе, я настроил карбюратор на мотоцикле! Спасибо за видосы👍👊
Женя ты супер！ Спасибо за отличный урок. Все ремонтировал, а замену седел никогда неделол. Здоровья тебе и побольше таких видосов. Салам тебе из Казахстана！
Кожний раз відкриваю щось нове,а я власник мт і думав що зуби зїв в ремонті цієї техніки👍👍👍👍👍.Дякую за відео.
Ребят, здесь дое.аться недочего... настолько ответственный подход к делу, клиенту как себе!
Молодец!
Класс, спасибо большое за такой подробный рассказ.У Вас золотые руки Евгений.
Очень доступно, грамотно, без лишних слов. Спасибо!
Женя, ты как всегда на высоте, всё чётко и подробно обьясняеш. Удачи и здоровья.
Все классно и понятно. По поводу притирки клапанов чтобы не тереть вручную я пользуюсь шуруповертом в нем сверло. Берём короткий шланг один конец на сверло второй на шланг. На притирки Клапана уходит минута и суставы потом не болеть не будут
Второй конец на клапан
Самое подробное и доходчивое руководство! Спасибо.
С каждым видосом Женек становиться все круче и круче (сенсей)!!
Евгений видео у вас позновательные, есть технические мелочи которые я себе не позволяю допустим как установка подшипника в густой смазке там где среда его работы будет жидкое масло (я промою предварительно и т.п. но это не критично. А вот про бензин керосин и тосол вы крайне не правы, керосин заменяют соляркой. Солярка намного текучие чем бензин, проверенно опытным путём когда хранишь в гараже бочки с топливом. После того как начинает сопливить бочка с солярой то с бензином она нормально держит и после того как бочка сопливит с бензином то на огороде под воду отправляется и не каких течей нет. Не буду приводить размеры молекул, кому интересно тот вполне сможет найти инфу в интернете. Токсичность у соляры мне както кажится что повыше будет, хотя делается из однойже нефти, тойже перегонки. Ну а видео, достойно просмотра, в адрес моей критики могу сказать что сколько человек столько и мнений, я с мото дело не имею, мне по душе советские машины реставрировать.
Здравствуй Евгений, часто смотрю твой канал, и часто специализируюсь твоими видео роликами, Спасибо тебе большое за то что ты делаешь для любителей отечественной мототехники а особенно для опозитных мотоциклов, ты все делаешь правильно и с Умом, качественный подход ко всем комплектующим, и да за отдельные видеовставки и приколы тоже спасибо😁👍
А вот за видео ролики и за труд Вам огромное спасибо! Умно, грамотно, доходчиво . А то в инете больше мусора.
Such a great video!!! I am watching your channel a lot lately. I am from Romania but I'm living in the U.K. at the moment. I've bought a 1998 Ural 650 with electric starter. It's unusual because the sidecar is on the left hand side. All the best!!!
At what price did you buy your URAL
?
La mécanique à l'ancienne , façon OLD SCHOOL comme je l'aime , 👍bravo , de FRANCE .
блин не хотел писать ,но на штангеле при мерке фаски клапанов было не 1,3 а 1,8 да это всё фигня ))) такая большая работа проделана это как пособие ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО .
Даже мой друг гуманитарий понял. Отличное видео. 5+
Жалко что нельзя поставить сотню лайков, а так всё на высшем уровне четко и ясно даже не далёкий поймёт. Есть лишь не большой вопрос для саморазвития почему бронзовые седла ? Вместо чугуна.
у бронзы менее пористая структура материала и меньший коэффициент трения, в следствии чего ходят дольше
Молодец Женя,все грамотно рассказал!тысячи лайков тебе.
Очень нравятся твои видео! Много грамотных советов даешь!
Здравствуй Евгений я уже давно смотрю твой ролики и ты как всегда на высоте все чисто,чётко,красиво супер молочага. Фёдор Украина
Спасибо дружище, хоть один толково объяснил.Удачи тебе.
Женёк спасибо тебе за твои видео,они очень помогают людям!!!✊✊✊👍👍👍
Блин, Женя, ну разве так можно?? Я глянул, что видос объёмный, думаю, раза за 2-3 посмотрю. А фиг там, сел смотреть, кадр первый - кадр последний, час пролетел и не заметил, прям временная петля какая-то. Или ты уже не только с железками суперово обходишься, а еще и со временем?!! Супер! Спасибо за видео. Так держать!
Очень полезное видео! АРХИ ЛАЙК ЗА НЕГО! Оно несет в себе и рекламу работы Евгения и пошаговое руководство тому кто очень хочет себе такую красоту но не имеет возможности отправить эту работу Евгению. Я после просмотра что то уже засомневался в своих силах) Конечно что и как делать вопроса уже нет но вот сомнения в своей пряморукости возникли(((
Евгений это не ремонт , это просто песня . Были бы на заводе такие мастера , а может и есть . Значит запчасти туфта . Л а й к и удачи тебе Евгений .
Дядя Юджин , с меня лайк!!! Привет тебе со Львова. И тут тебя смотрят!!!
Евгений, огромное спасибо за видео!!! Всё очень подробно и понятно.
Супер! Захотелось купить старый Урал и перебрать заново, как и делал по молодости
Спасибо Евгений! Разложил всё по полочкам, всё ясно теперь!
Super. Stara dobra szkoła mechanizacji. Brawo
Оч полезный видос много нужной информации черпанул для себя,спасибо Евген,однозначно жирный лайкос!!!
Женёк, просто красава, респект тебе и большое спасибо 🙏🏻
Great video as usual. Can't wait for more !!
красавчик доступно и грамотно объяснил !!!
Видео супер! Всё подробно и понятно! Точно к тебе отправлю делать свои головки!
Евгений наверное втулки сам изнутри на качество проверяет. Иначе как объяснить что он из втулки вначале вылез.
Мг, молоточком ходил и стукал, как на поездах
точно грызь пробывал :)
Молодец! Профи! Всё чётко показал! Спасибо тебе Жека!
Всё по делу разжёвано. Лайк однозначно. То же есть этот набор шарошек.
ВИДОС Харош! Жека все отлично расказал и показал!
Спасибо. Все ясно и понятно. Удачи тебе во всем.!!!
Вот красава. Всё чётко и понятно. Респект тебе.
видео зачет, лайк. На счет керосина, у него просто плотность меньше чем у бензина потому он лучше протекает.
Первый раз вижу, что клапана без пружин не текут !!!!
Из видео понятно, что это должен делать знающий человек. Посмотрев видео и понял- лучше заплатить и нормально сделать.
молодец Евгений все правильно и толково обяснил снимай побольше видео
Женя что тут писать,просто супер,молодец
Вот нет у меня сейчас мотоцикла, но смотрю не могу оторваться.
Больше лойсов ребятки, старался человек
Умный мужик классные советы даёт.
Очень доступно и понятно. МОЛОДЕЦ!!!
Огромное спасибо дядя Женя
Евгений, огромное спасибо. Всё чётко и понятно.
Отличная работа Евгений ! С меня Лайк
спасибо за очень полезное видео. пошел закупаться инструментом...) руки есть,голова тоже. урал у меня первый,до этого с ними дела не имел. друзья подарили)) давно хотел колясыч. вскрыл головы а там жопа...))) будем починить.
Молодец Жека!Отличное видео и много хорошей информации!
Супер ролики.
Надо преподом идти 🔥🔥🔥
Евгений спасибо как всегда, всё супер. Четко и понятно!
За Threshold респект! Да и вообще, музон в роликах шикарен)
Весь мотор разбил😁красава! Видео супер!
Евгений спасибо огромное! Я очень много делал ошибок.
Я человек простой. Услышал метал на видео, поставил Лайк.
этож надо было так достать человека чтоб он так жевал в надежде избавиться от хотя бы части глупых и сто милЬЁнов раз повторяемых вопросов ! А так конечно молодец Женя и более детального видео сто процентов не найдешь . Это уже становится твоей фишкой Жень )))
Подписался! Купил себе 53 летний к650! Состояние полумертв! Хочу познать всю боль востоновления и эксплуатации данного аппарата)))
Отличное видео-пособие. Спасибо.
Очень грамотное видео! Очень понравилось!
Сколько не смотрю вас деятели, и не разу не было упоминания книги Котова.....
Дед мой с тремя классами по ней ремонтировал.....
Я о ней на стримах 100 раз говорил..
Успехов тебе роботе
Благодарю от Души за информацию
Охрененно полезный канал.
Руки золотае братан 👍сколько такая работа стоит на данный момент
Молодец!!! Красивая работа и хорошее видео.
После демоманстрацие с бензином,голос автора стал значительно бодрее
спасибо вам много чему я научился
В Польше говорят, что молоток - это русский ключ ;)
Приветствия из Польши