LES RESSOURCES : Mes formations drone en ligne : formations.hubertaile-drones.fr/ DGAC guide de la catégorie ouverte : www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_categorie_Ouverte.pdf Le portail ALPHA TANGO : alphatango.aviation-civile.gouv.fr/ EASA : www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/drones-regulatory-framework-background/open-category-civil-drones Le portail BELGE : mobilit.belgium.be/fr/aviation/voler-en/drones-uas/formations-et-examens
Entre un buzzin qui plane comme un fer a repasser et un avion il y a une différence, faut il seulement connaître le sujet pour légiférer... Un QCM c'est sur qu avec ça on apprend a voler...il y a des clubs d'aéromodélisme plein de gens sympas qui vous apprendront a voler c est plus formateur et ça permet a des passionnés de vivre leur passion. Il faudrait plutôt passer un examen pratique les zones Géoportail ne tiennent pas compte des zones de nidification ça prendra encore dix ans pour les intégrer... Quand on en est a raturé des contrats pour s en foutre plein les fouilles on est loin de ce genre de détails , nos impôts servent l intérêt commun à n en point douter
J'ai trouvé ça clair moi. Mais c'est vrai que pour du loisir, ça oblige à savoir beaucoup de choses qui sont en fait maîtrisées par des professionnels.
Merci pour ce tuto !! Mais là je vais dire ce que je pense.Qu’ils aille bien se faire foutre avec leurs réglementation à la con je volerai où je voudrais quand je voudrais en 20 ans de modélisme je n’ai jamais entendu des débilités pareilles!!😤😤 vivement que tout cela s’arrête et rapidement cela va faire quatre ans que ça dure!! Merci à toi l’ami !!
encore un exemple que la France et championne pour monter des usines a gaz, avec ces règlementations de plus en plus incompréhensibles et incohérentes, mais les amendes a la clé m'incitent a penser qu'il y a la un moyen pour l'état de faire pas mal de fric!!!!.
Pas les mêmes lois ici au Québec Canada 🍁 Pauvre Français espérant que tout va se simplifier pour vous autres très bonne narration Bravo et Bonne Année 2023 🥂❄️😎
Merci pour la vidéo :-) Quelques remarques pour ma part : S'enregistrer... pour toujours être mieux traqué. Perso, je ne m'enregistrerai pas, surtout pour du loisir ! Pour 2030, il est prévu d'équiper les drônes d'avertisseurs lumineux 300 Lumens et d'avertisseurs sonores 80dB. Il sera également demandé avant chaque vol, de régler une taxe de vol à la municipalité directement depuis tangotango. En effet, out drône (peu importe son poids) devra être équipé du dispositif de signalement électronique. De cette manière, grâce à ce signalement totalement automatique et rapide, vous pourrez profiter du paiement immédiat de votre taxe de vol à chaque décollage ! En outre, chaque année, une vignette jaune fluo devra être visible avec des jumelles par tout officier de police. Celle-ci devra être apposée sur le drône et renouvelée chaque année (tarif selon la classification de votre drône). Pour les personnes souhaitant voler avec un drône de plus de 99 grammes, et à plus de 10 mètres de hauteur, vous devrez passer un examen au permis de pilotage dispensé par l'école de pilotage des guignols pour 770€. Enfin, le système DroneSecureCable sera instauré dès 2032. Il s'agit d'ne solution simple pour s'assurer que le drône de tout télé-pilote est bien à 120 mètres de hauteur au maximum. Cet équipement consiste en un câble homologué CE39993 et devra être attaché de manière sécurisée au pilote et à son drône. Le pilote devra se lester avec 2 fois son poids pour être certain que si son aeronef est trop puissant, il ne pourra pas être emporté avec.
mdr, même chose, je m'enregistrerais jamais. pendant des années j'ai fait de l'aéromodélisme, cela n'a jamais posé aucun problème, pourtant nous avions des machines bien plus lourdes et puissantes que les drones actuels... des hélico thermiques de plusieurs Kg, des ailes delta pouvant dépasser les 200kmh, avec un moteur d'1Kg dans le nez... et jamais personne n'a demandé autant de contrainte administratives. ce qui doit être amusant c'est de comparer le nombre d'inscrit sur alphagogo et le nombre de vente de drone...il doit y avoir un sacré écart !!
@@fueg31 Ca c'est clair qu'il va y avoir un très gros écart :D Mais un jour viendra où on ne pourra pas acheter ce type d'appareil sans présenter un permis ou une licence. Les fans d'aéromodelisme seront traités comme des chasseurs ! Ce qui est triste, c'est que tout ce qui est loisir (moto, trotinette, aeromodélisme, même VTT, Bateau...) tout est vérouillé, on n'a juste le droit de se taire et d'appliquer ce qui est voté par des politiciens qui ne pratiquent pas et qui s'appuient juste sur des chiffres discutables...
tout ça, sans comprendre que celui qui veut vraiment faire une connerie avec un drone, toutes ces procedures, signalements électroniques ou autre ne l’empêcheront pas de faire peter un truc...au final on fait chier tout le monde pour RIEN.
Vidéo très clair et merci pour vos vidéos d'explications ! Je trouve que la pratique du drone doit être réglementée. Cependant les règles deviennent de plus en plus incompréhensibles et changent tous les ans. J'utilise des drones par plaisir depuis 2017 et j'en ai eu 3 à mon actifs. Plusieurs gabarits différents (phantom, mavic mini, air 2s) et j'ai acquis pas mal d'expériences et d'heures de vol. Cependant je pense que cette passion va mourir dans quelques années avec toutes les réglementations. J'ai l'impression que l'on resserre l'étau sur les utilisateurs de drones et que nous avons de moins en moins de liberté. Je comprends bien heureusement que certaines personnes malintentionnées abîment la réputation des "dronistes" mais je me sens bloqué avec certaines règles comme par exemple le survol de personnes. Ayant acquis un Air 2s, j'ai l'interdiction de survol de personnes, cependant je ne peux pas contrôler les individus et baliser un périmètre au sol. Je m'efforce donc de voler dans des lieux déserts en espérant ne pas survoler de randonneurs. J'ai toujours cette crainte d'être dans l'illégalité. Voilà mon ressenti personnel sur la situation actuelle. Je suis très heureux de piloter des drones mais je pense que ce sera mon dernier drone et que si des solutions ne sont pas trouvées, j'arrêterai ma passion.
En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En URSS, tout est interdit, même ce qui est permis
pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer? en ce qui me concerne, j'ai 1 mini2 et 1 mavic pro, j'ai passé mon exam en ligne (grâce à vos infos) et mes 2 drones sont immatricules, j'ai 72 ans, qu'ils arrêtent donc de m'embêter avec des règlementations IMBECILES qui changent tout les 6 mois: pas mieux a faire dans ce pays? en Espagne c'est plus simple... merci et meilleurs vœux à tous.
Le problème c'est qu'on va être de plus en plus à revendre nos drones et arrêter la passion c'est dommage ça sera réservé uniquement aux professionnels
Bah oui et non. En catégorie Ouverte, c'est franchement pas si mal que ça. La réglementation est certes lourde avec le cadre de l'UE et des textes français mais on peut prendre du plaisir à voler... Moi j'y arrive mais avec de la préparation ! Bien vérifier la carte des restrictions, voler "zen" a vu même si les images risquent d'être pas vraiment incroyables. Moi je ne vais pas revendre mon drone mais essayer de rentrer dans la catégorie Spécifique avec un UAS classé C0 pour faire de meilleurs vols et prendre un peu plus de plaisir. Après il faut aussi se demander pourquoi il y a toute cette réglementation. La pratique se démocratise et il y a de plus en plus de drones dans les airs françaises. Il faut permettre à tout le monde de voler en toute sécurité tout en limitant la concurrence déloyale que l'on pourrait faire aux entreprises spécialisées.
La réglementation est différente si on vole sur un terrain d aeromodelisle qui bénéficie d une dérogation : 300 mètres .hauteur, et la balise non nécessaire pour + de 800 gr. Il faut étre adhérent à la FFAM,, et auclub qui utilise ce terrain. Dans l'adhésion, figue l l'assurance. De nombreux clubs intègrent de plus en plus des créneaux pour les vols racer ou fpv, avec circuits .parfois les pratiquants de ces disciplines dépassent les autres spécialités. Ajoutons le vol indoor qui connaît de beaux développements. L avenir du drone me semble étre là, dans ces disciplines. Si vous voulez voler en Long Range, pensez à prendre vos vacances aux USA. Des groupes furieux pratiquent des vols de plus 20 kilometres , avec un matériel incroyable, unnesprit étrange, expérimentent, quelques groupes facebook recelent le matériel les outils multiples, les lieux possiblles
Un groupe facebook US donne de bonne indications sur la pratique Long Range : Long Range Hooligans . Attention discipline interdite en France.est t il possible de faire un tour d horizon sur cette discipline dans les pays européens?
je comprends la nécessité d'encadrer l'usage des drones mais on rentre dans une logique administrative trop compliquée (comme la france ou l'europe savent le faire) il y a un truc que j'ai jamais compris avec geo portail c'est pkoi la facade atlantique est interdite..si je vais un matin tot sur une plage déserte dans l'absolue c'est interdit, pourquoi ??
Comme pour plein d'autres choses ils commencent par mettre une réglementation de plus en plus compliquée et restrictive histoire d'éradiquer les libertés qui restent tout en faisant du fric. Dans 20 ans il restera pas beaucoup de loisirs à part regarder la propagande sur BFMTV et dépenser son argent au Leclerc
Hello, je suis belge et résidents belges Mais je pars en vacances dans le sud de la France pendant deux semaines, dois-je mettre l'étiquette sur mon drone et m'inscrire sur alpha tango comme si j'étais français ? Ou alors, j'ai un site en Belgique ou je ne dois rien faire ? Merci d'avance pour votre réponse Thomas
Il y a tellement de floues et d’interprétation possible, qu’avec un moins de 250 grammes, tu peux pratiquement faire absolument ce que tu veux, tu t’en sortira toujours (sauf zone rouge faut pas déconner lol) j’ai déjà eu tellement de visites de flics dans pleins d’endroits différents, ils ne peuvent rien faire et 99% du temps n’y connaissent rien.
Pauvre France !...J'ai pas de Drone,fut un temps j'ai faillit en acheté. Heureusement que je l'ai pas fait. Car ayant pas d'endroit autre que chez moi,c'était finit!.. Plus concrètement,c'est une aberration!..Le problème: C'est a cause d'une poignée irresponsable,voila on en est! Y'a eu les plages,les aéroports,etc...Du coup: Bing ! Réglementation et tout...Voila comment un loisir n'en est plus un et la liberté réduite! Merci pour votre vidéo,c'est regrettable...Que d'autre payes pour des utilisateur irresponsables...
Bon, on est en France, la bureaucratie complique les choses, c'est le délire comme d'habitude (à quand le contrôle technique tous les 2 ans ?). Faire voler un drone ici, à part survoler des champs de maïs ou une forêt inhabitée, je ne vois pas bien ce que l'on peut faire. Ce serait bien de faire un point , cher Hubert, sur les pays où la réglementation est plus souple, on pourrait ainsi profiter de son drone en Amérique du sud ou ailleurs peut-être pour les vacances...
Ca donne franchement PAS envie d'en acheter un. Ca devient completement incomprehensible. Et si on a 4 drones de moins de 250 grammes qui s'assemblent en vol et qui volent de façon autonome?
Donc si j'ai bien compris, j'ai plus qu'à revendre mon drone puisque maintenant tout est interdit. Dans mon salon c'est permis ? Ah non je dois être à 150m de toute habitation !
Archi simple, non ? Merci pour la vidéo. Qu'une réglementation de l'utilisation des drones ou de tout autre aéronef s'applique, c'est tout à fait normal, logique, ne serait-ce que pour la protection des personnes. Là où ça devient nauséabond, c'est que des règles concernant des français soient fixées depuis l'étranger par des étrangers. La première conséquence est la complexité de celles-ci, véritable preuve d'incompétence de ceux qui les ont établies. La seconde, que se passe-t-il quand on agit hors zone UE ? Eh bien les règles changent, tout simplement ( ceci pour ajouter un peu de simplicité à la simplicité ! ). La solution ne serait-elle pas d'établir, d'entrée de jeu, des règles internationales par des personnes habilitées et qualifiées plutôt que de les confier à des technocrates qui n'ont peut-être jamais piloté un drone ?
Je reviens d'une semaine en Suisse, pays plutôt fliqué et étroitement surveillé et bien on peut voler quasiment partout, c''est vraiment génial. Comme quoi c'est possible.
Merci Hubert pour toutes ces vidéos qui nous aident à mieux comprendre toutes ces complications administratives. Vous êtes clair et précis et heureusement car dans l’ensemble je trouve que c’est pas mal tordu. Je vous souhaite un joyeux Noël. 🎉
les autorités sous réserve qu'elles connaissent elles-mêmes la règlementation... elles ont souvent autre chose à faire... sauf aux abords des zones militaires, confidentielles et aéroportées où on se doute bien qu'ils sont mieux renseignées pour sécuriser les sites.
@@obwierimusic detrompes toi. Tous les commissariats et gendarmeries ont des telepilotes professionnels, très bien formés et avec des référents. Donc si les controle sont rares a causes d'autres taches effectivement plus importantes, si tu te fais choper... T es mort et adios ton matos avec l amende qui va bien. Ex a bordeaux, Paris, Nice, Clermont, etc .. là vaut mieux ne pas faire n'importe quoi !!!
@@FabienLivestrong je ne vais pas donner le nombre de personnels formés... c'est un peu comme les contrôleurs de la sécurité sociale... une poignée de moule :) .... cela dit je n'ai rien contre les lois.... mais franchement ras le bol des contraintes administratives de dingue à cause d'une poignée de gens qui respectent rien, on punit toute la communauté de ceux qui font attention... comme d'habitude
Bonjour, j'ai une question : Avec la nouvelle mise à jour de l'application DJI, il est obligatoire de se connecter pour entreprendre un vol (sinon bridage 30 et 50 mètres). Mon appareil: DJI mini 2 (249g) Comment faire lorsque l'on est hors réseau 4G, dans les Alpes par exemple dans des vallons encaissés ? Merci👍🤗
Bonjour, petite précision concernant la carte Géoportail. Celle-ci n'est qu'une extraction de l'AIP france, elle ne précise pas les éventuels horaires d'activation des dites zones (exemples de nombreuses zone militaire qui ne sont pas activables le week end par exemple et ont des tranches horaires bien précises). Mais surtout, elle ne prend pas en compte le supp AIP!!! Ce sont des zones "temporaires" créées dans des but bien précis (exercice militaire, meeting aérien etc). Ce qui veut dire qu'en vous basant seulement sur la carte géoportail, vous pouvez vous retrouver dans l'illégalité la plus totale! et vous pouvez aussi voler dans une zone rouge en toute légalité..... J'en avais fait la remarque directement aux administrateurs de géoportail il y a maintenant plus d'un an et ceux-ci m'avaient répondu que cette carte n'etait qu'une "aide" et non pas la loi.
Bonjour Hubert, encore merci pour tes vidéos toujours qui m'aident. Je vois dans les commentaires que plusieurs personnes ne s'inscrivent pas or si le drone est détectable tel Mon Mavic 3 alors ne pas s'inscrire est un gros risque. Qu'en penses-tu?
En fait les drones sont interdits partout et en tout temps d'ailleurs on en voit plus du tout c'est pas pour rien ne perdez pas votre argent avec ça vous n'aurez que des soucis
Je profite de cette vidéo pour dire que geoportail n'est valable que pour la France métropolitaine, non valable pour la France outre mer, on est obligé d'utiliser une solution alternative et peu qualitative qui est Mach 7
Carte non fourni pour les régions d’outre-mer sur Geoportail. Par exemple sur la Réunion il y a des spécificités qui nous sont notifiés par mail lorsque le drone est enregistré. Comme une certaine vigilance à avoir lors de la saison sensible au feu de forêt où à la protection de certaines espèces d’oiseaux protégés et endémiques qui se rajoutent aux règles d’usages classiques
Oui, je pense que nous sommes nombreux à être frustrés par cette attente et avec pourtant un excellent drone. Un peu de mal à comprendre pourquoi c'est si long et compliqué surtout que ce n'est pas comme ça que les télépilotes concernés vont être incités à "strictement" voler de façon réglementaire... Du moins c'est mon avis 😉 Merci Hubert pour ce rappel et bonnes fêtes de fin d'année 🥳
@@loicroger8139 c'est vrai qu' avoir investi prés de deux mille euros ( drone , 6 batteries , RC , valise étanche , filtres variables , hélices screw master et j'en passe ) ça coincera un peu si le contructeur ne nous qualifie pas cette machine .☹☹
Je serais curieux d’assister à un contrôle de gendarmerie je pense que eux-mêmes s’y perdrait un peu lol En plus d’après ce que j’ai compris au bout d’un certain temps il faudra repasser son QCM Mais merci Pour cette vidéo ça rafraîchit un peu la mémoire ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🤩😉
Détrompe toi, maintenant dans chaque région il y a des flics formés sur la réglementation drones, avec la malette DJI Aéroscope pour localiser et verbaliser... On n'arrête pas le progrès
J’ai piloté des drones pendant plus de 8 ans sans me poser aucune de ces question et en ignorant tout et il ne s’est jamais rien passé, maintenant j’en utilise plus vraiment, mais je suis bien content de jamais avoir eu a me prendre la tete avec tout ça
HALLUCINANT! Je vis à 8000 km dans un pays SANS aucune règlementation...je viens de découvrir cette vidéo...Merci Hubert...avant de revenir en France...pour des "vacances"...Vu la complexité...je vais éviter de venir avec mon DJI FPV😭
@@bernardphilips3423 je suis parti il y a 15 ans...faire de la moto...du drone...quand je reviens en France...mes amis, ma familles...tous tristes...agressifs par moments...comment inverser...ce process 🫂
Bonjour, merci pour toutes ces explications, ceci dit cela reste très compliqué. Quand est-il en 2024 sur les drones ancien non classifié ? J'ai un parrot bebop 2 power, faut il un identifiant à distance, et dans quelle catégorie est il ? Merci beaucoup
J'ai eu un Bebop, puis un Mavic et un Anafi. Puis est arrivé le rouleau compresseur des lois et réglementations. Faut s'enregistrer maintenant en tant que pilote, faut enregistrer le drone...tout ça pour des bidules qui pèsent 250-850g...Ca m'a dégouté. J'ai mis les drones au placard, terminé. C'est trop compliqué et la menace des amendes et surtout la contrainte de s'identifier et d'être répertorié. Tant pis.
Bonjour, En étant hors agglomeration, hors zones rouges, d'où peut-on décoller ? En campagne par exemple, les terrains dégagés, les champs, les chemins, les clairières...tous appartiennent à quelqu'un, ou la commune, a t'on le droit sans l'accord du propriétaire ? Sinon, comment choisir son point de décolle qui n'est à personne. Merci.
Merci pour cette vidéo Une question : j'ai un ancien Mavic Air, qui n'est donc pas classé. J'ai fait l'ancienne formation sur Alpha Tango en 2020 qui est encore valide jusqu'en 2025. Est-ce que je dois refaire la formation A1-A3 ? J'ai demandé à Dji Paris qui m'ont dit de contacter Abot. Chez Abot ils me disent que cela ne me serait pas utile puisque cette formation n'est nécessaire que pour les drones classés. Qu'en est-il vraiment ? En sachant que je pars aussi en Norvège dans 2 semaines ? Merci d'avance !
Je suis souvent d'accord avec vous mais dites moi ou on doit voir le numéro d'exploitant visibibe à 30 cm à l'œil nu ? 😂 La législation n'a pas changé de ce côté là, le numéro d'exploitant doit etre simplement lisible mais peut être même caché à l'intérieur du drone au sol sous réserve d'un démontage simple, sans outils. Tous mes drones, je mets donc l'étiquette d'exploitant sur mes batteries. Au moins, si l'étiquette venait a se décoller, elle reste dans le drone, donc visible. Bien à vous.
"Il faut que le numéro d'enregistrement soit visible à 30 cm à l'œil nu " Maintenant on peut même cacher le numéro d'enregistrement dans le drone à condition qu'on puisse le faire voir après un démontage simple, genre enlever la batterie.
Bonjour, je viens de réussir mon CATTet souhaite commencer mon activité courant 2024. Aurais je des difficultés avec la nouvelle règlementation ? Cordialement
Je viens de passer l'examen avec succès, cependant je vois que mon numero de télépilote sur le certificat n'a rien à voir avec le numero d'enregistrement sur Alpha Tango. Le quel doit apparaitre sur le drone ? C'est assez flou cette histoire -_-
Donc j'ai un Mavic 2 pro, j'ai fais les 2 enregistrements (celui de UAS et du FRA) , j'ai passé le nouveau QCM Catégorie Ouverte (DGAC) je n'ai pas besoin de passer un exam pratique, on est d'accord ? Il faut juste que je respecte les 120m d'altitude / 150m loin des agglomérations et les 50m loin des personnes.
Bonjour Hubert, à propos de réglementation, est-ce que l'application DJI Fly reprend la cartographie Geoportail ? Çà simplifierait grandement de savoir si on peut faire décoller le drone.
Bonjour, je voulais savoir si il y avait possibilité d'avoir des liens pour passer le bapd A2 pour le mavic air 2 (la vidéo date de l'année dernière je suppose qu'elle est toujours actuelle)? Merci
Bonjour Hubert Après environ 1 an de Non utilisation mon apk Dji fly ne s'ouvre plus (samsung galaxy s2o ultra version Android 13). Comment faire pour remédier à ça. Merci de tes conseils Cordialement
Bonjour; Je vous suit régulièrement, j'ai regardé pleins de vidéo dont celle -c i mais je n'y comprends rien au remote ID. Je dois me rendre au USA en juin, mais je ne trouve pas mon remote ID pour la déclaration FAA. Mon numéro de série de mon drone DJI AIR 2S acheté en France ne fonctionne pas. J'ai tenté tout un tas de ruse pour le trouver mais rien n'y fait. Avez vous une vidéo sur ce point ? Le drone est il bien compatible ? En vous remerciant
Bonsoir Hubert, je pense que je vais aller voter sur la lune!! 😂😂😂 Mais peut-il voler ? Toute cette législation française, c'est du charabia pourquoi ne pas avoir une législation européenne pour tous? Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. 😏 C'est dommage, trop de contraintes pour pouvoir prendre du plaisir. 😵💫😵💫😵💫
Tout à fait c'est encore je ne sais pas Quoi ! J'ai acheté un drone (Mavic 2 zoom) tout aussi performant et sécurisé vu avec la loi donc je ne pourrai plus voler ,😢😢 si je comprends j'ai dépensé 1500€ environ passer l'examen sur alphatango du coup je peux rien faire ma question je ne peux pas le vendre personne l'achèterai est-ce qu'il y a une possibilité de se faire rembourser par l'État ou par la commission européenne pour moi il y a vise caché par le constructeur c'est comme une voiture elle roule elle sur le territoire européen. Mai en peux pas utilisé (enfin presque que ça)
Bonjour, Je sais bien que cette vidéo n'a qu'un lointain rapport avec mon post, mais je l'ai choisie parce que c'est la plus récente et que quelqu'un peut-être la lira. Si en plus, il a la réponse à ma question, ce serait mavic euh… magique ! Voilà : J'ai envoyé mon mavic pro pour réparation suite à un bris d’un bras (sous garantie) et du coup j'en ai reçu un neuf. Après avoir activé le drone sur le site Dji, tout est nominal sauf que je n'ai pas de Mode Gps et le drone reste désespérément en mode OPTI MODE J’ai au démarrage le message : Positionnement satellite désactivé. Pour autant, il m’arrive de capter jusqu’à 7 satellites (est-ce suffisant ?) Je l'ai déjà renvoyé à DJI qui me confirme que le drone fonctionne parfaitement ! Est-ce un souci sur un composant ou y a-t-il une manip à faire ? Merci infiniment pour votre réponse
Avec la DGAC, tout est possible. Surtout tout faire pour ennuyer le monde de l'aviation. Étant moi même pilote avion, ULM, planeur j'ai déjà donné ! Mais qui nous forme c'est gens là ?
Bonjour, Une petite question, j ai vu sur studiosport qu il y a en vente le Dji Mavic 3 Pro avec homologation S, S2 et S3. dans votre vidéo réglementation il n en est pas parlé. Je vais reprendre cette activité et est ce qu il y a toujours les demande d autorisation de vol S3. D'autre par quand il est mentionné Homologué en S... cela veut il dire equipé de balise. Merci. Dans tous les cas, vous n avez pas changé, toujours au top et cela fait plaisir.
Même pas regardé jusqu'à la fin car je n'y comprends absolument rien! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? J'ai acheté un drone BEEBOP plusieurs centaines d'euros (de mémoire) il y a quelques années pour observer la nature. Et je continuerai à le faire dans les zones autorisées, croyez vous que je vais le laisser au placard? Qu'est-ce que c'est que toutes ces restrictions? Mais où allons nous?...
Ce qui est marrant c'est qu'on parle toujours de ""Drones"" en faisant allusion à nos machines à 4/6/8 hélices alors que la règlementation s'applique à tout ce qui vol et est télé-piloté .. Donc avions, planeurs, hélicoptères etc. Quid de la pratique dans les clubs de modélisme sur les terrains officiels ? Vous n'abordez pas cet aspect de la réglementation ⁉️
Bonjour, Toujours aussi complete vos vidéos et facile a comprendre Vous parlez de l'examen A2 , non disponible en France mais éventuellement en Belgique, vous auriez une adresse de site internet ? Sinon le AIR2S passerait en C1 ? ... à suivre .... En vous remerciant et passez de bonnes fêtes !
Comment moi je procede! D’abord je vie dans un pays , le Portugal , donc le même règlement Européen que la France (QCM pour le +de 250 gr etc) . Ce règlement est donc valable indépendamment ou l’on vit! Apres je vole un peu partout et même en France mon pays natal. Maintenant je n’ai jamais été embêté nulle part y a déjà plus de police sur les routes c’est pas pour contrôler les drones, ils y arrivent deja pas avec le canabis! En gros faut être dans les règles mais faut pas stresser pour ça , cela reste un loisir. Ensuite ce que je remarque c’est que la France est l’un des pays ou il y a le plus de NFZ et de stress mais d’ailleurs pas seulement sur la question des drones. Après moi c’est comme ça j ‘ai 2 drones :Mini 3 et Mavic 3 classic j’ai le QCM et les 2 drones enregistrés avec les justifs toujours sur moi. Après sur le Mini 3 pas d’étiquette apposé et sur le Mavic l’identification complète dans le logement à Batterie. C’est donc accessible. Après je respecte les règles pas de survol de personnes,des villes etc vol a vue mais pas toujours y a des arbres ! Et pour finir j ‘ai des batteries Plus sur le mini qui saute de catégorie et alors… Pour finir pour le fun au fin fond d’une montagne au Portugal ou y a pas un chat j’ai envoyé le mavic a 3km pour le fun , le pied! Donc voila la règlementation c ‘est comme les règles de l’art faut la connaître pour L’oublier.
Bonjour En clicquant sur le lien de la DGAC pour le QCM catagorie ouverte classe A1, on arrive sur une page Dokeos avec saisie identifiant et password... impossible de creer un compte ...Comment fait on pour acceder à ce QCM ? Merci Hubert par avance
Quel autorité contrôle ? Un jour j'ai vue aux Antilles pendant le carnaval le soir un homme utiliser un drone qui volait tres bas aux dessus d'une foule . Il y avait des policiers poster derrière un barrage sécurisant je n'ai vue aucun reagir🤔
Nan mais franchement c'est pas si compliqué, quand t'a un drone x tu cherches les conditions pour ton drone x, la ça semble hyper lourd, normal il fait toutes les catégories. C'est déjà d'un autre niveau de faire les démarches pour une prestation lambda sur le domaine public. Et je ne parle même pas du MANEX hahaha les rigolos
Autant avant, je trouvais la réglementation relou.... mais bon, je pouvais comprendre afin que tout le monde puisse cohabiter ensemble… mais là .... je découvre l'évolution de la réglementation. C'est trop ! ça va trop trop loin ! Non perso, j'abandonne ! Tant pis je serai dans l'illégalité, et je continuerais de faire voler mon drone 3 fois par ans tout en respectant les bonnes règles de conduite et de bon sens. Je n'ai pas besoin qu'on me flic d'avantage ! Marre de ce pays qui n'est que restriction et interdiction au quotidien… 😡
Ca devient du n'importe quoi ces législations !!!! ça ressemble bien à des regles mises en place par des fonctionnaires qui n'y connaissent rien ..... Allez vous les mettre ou je pense vostre réglementation. Je vole et point barre ....
MERCI HUBERT pour cette excellente vidéo qui n'est jamais de trop sur cette règlementation complexe et imbuvable ....... Le Français est raleur et anti-tout ..... quand je lis certains commentaires 😌..... "encore du flicage / à part couper un doigt c'est pas trop grave / avec mon hélico thermique à l'époque on me cassait pas les pieds ......" Et bien et bien ..... N'oublions pas que la règlementation est là pour protéger : vous-même, les gens qui vous entourent et les autres usagers, le ciel c'est grand mais il y a du monde et une panne ca existe, même un airbus certifié, parfois ca tombe .... 1/ encore du flicage : par vraiment, la Police n'en a rien faire de ce que vous faites, par contre si ton drone tombe sur le tête d'un enfant (qui peut être le tien) et le blesse elle cherchera le responsable et qui indemnise le blessé, ca sert à ca un numéro d'exploitant UAS ! 2/ à part un doigt coupé : on essaye avec le tien ? je te coupe la première phalange de l'index, c'est pas si grave ...... 3/ avant, quand je volais avec mon hélico thermique .... : avant quand les aéromodélistes volaient, ils se retrouvaient au terrain du club souvent le week-end et partageaient leur passion sur des zones définies à la campagne ou en salle, maintenant tout le monde possède un caméscope volant et 95% sans rien y connaitre le tout en faisant n'importe quoi . C'est bien pour ca (et à cause d'eux et du nombre croissant d'idiot au m2) qu'il faut règlementer et cadrer les usages car certains idiots volent depuis leur terrasse au dessus de la tête de leur voisin, ou pire d'une zone militaire sans le savoir...... Les drones c'est plusieurs centaines de milliers de machines au dessus de vos têtes et de celles de vos enfants ! REFLECHISSEZ LES RALEURS , vous êtes les premiers à trouver "abnormal" (terme non-connu de certain) de croiser un abruti véhiculé à vive allure à contre-sens (interdit) entre vous et le trottoir en vous cassant votre rétroviseur et là votre première pensée : mais où sont les flics pour verbaliser ce danger public ..... MERCI encore Hubert d'éclairer nos lanternes sur le matériel et les règlementations : c'est rudement bien fait !
La vraie raison : ce sont les PROs qui ont payé une formation qui se plaignent régulièrment auprès de la DGAC et n'hésites pas à dénoncer les amateurs à la DGAC . Les PRos voient des amateurs diffusées des vidéos de qualité sur le WEB et du coup , les vidéos des PROs sont très peu visibles sur le WEB. C'est une question de fric mais les PROs affirment que c'est uniquement une raison de sécurité ....Alors ils passent beaucoups de temps à épier les vidéos des amateurs...et moins de temps à voler
QCM franchement c est dur par exmple :Préparation avant vol. Vous prenez connaissance du message suivant, concernant l'aérodrome de Tours Val de Loire : LFOT 060900Z 28008KT 9999 BKN016 19/15 Q1015 reponse A le METAR de 9 h UTC qui décrit le temps observé.
Je résume: Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans, faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs. Coluche. Bien content de ne pas faire voler mon drone en Europe... 😆
J'ai des drones depuis que ce mot existe. J'ai voyagé partout avec et j'ai quelques belles vues. J'ai jeté le dernier à la poubelle. Et je n'en veux plus. La règlementation est débile. Il est hors de question à continuer à vivre ce flicage épouvantable qui est meilleur moyen de nous empêcher de faire de beaux enregistrement. Un peu comme avoir une voiture juste pour rouler dans votre jardin. Sans intérêt. En France c'est impossible de filmer quoi que ce soit d'intéressant en respectant la réglementation : en particulier, les panoramas les plus spectaculaires se font quand le drone est hors de vue. Et je ne parle plus de voyages, vous risquez de vous le faire confisquer à chaque fois que vous prenez l'avion. Les contraintes et le stress dépassent de loin le plaisir que procure cet appareil. Les découpages de zone DGAC sont une pure fumisterie. Et la paperasse et les menaces de répression empêchent toute spontanéité. Le drone est un truc qu'on doit pouvoir sortir de sa poche, prendre des vues et remettre dans sa poche. Pour les risques, chacun est capable de les évaluer. On prends les gens pour des débiles. Ne fabriquez plus de drones, sauf pour les professionnels.
Bonjour je voulais te soumettre une idée de vidéo qui n'est pas aborder, ou du moins un thème intéressant pour les voyageurs droniste pro. Faire une demande de vol dans une agglomération étrangères en tant que télépilote pro. J'ai voulu me lancer dans le process, faire une demande d'autorisation + SORA pour la dgac afin d'avoir une autorisation pour le soumettre à une autorisation en Espagne. Le process est juste indigeste et je laisse tomber. J'espère que cela sera harmoniser à partir de 2024. Je pense que cela est important de toucher le sujet car en tant que passionné d'image et de drone nous voulons tous respecter les règles afin de voler de façon intelligente et respectueuse mais le process cross border est juste contre intuitif et lourd Avez vous un conseil ou un process à me recommander. Merci pour votre attention
Comment donner la classification CE pour un drone de fabrication perso? Et la notice dont il faut prendre connaissance ? J'ai 2 loisirs, le vol de drone et la détection de métaux en amateur.....Le tir sportif, y'a longtemps que j'ai abandonné... Le détecteur, maintenant c'est clair, c'est interdit et je sens, pour les drones, que ça ne tardera pas. Fort heureusement, j'ai encore le droit de flatuler, seul sur mon canapé, mais pour combien de temps encore????? Je sais bien que ce sont, à la base, tous les abus commis par une poignée de personnes qui conduisent à légiférer sur tout , mais toute cette pluie de perpétuelles restrictions me lasse
Donne nous des informations sur UA-cam car je n'ai pas envie de m'inscrire sur les réseaux sociaux même si j'ai un compte sur certains mais c'était au début des réseaux sociaux Facebook et insta que je ne me sert pas et que j'ai desinstallés
Bonjours! Moi, qui vas me lancer dans les drones pour mon loisir. Ces lois son juste bonne si on souhaite effectuer des compétitions, genre comme moto cross etc. Observer quelques règles élémentaires, là je suis d'accord mais pas pour suivre en plus encore un examen, c'est bon que pour ceux qui souhaite faire de la compet. Même si vous même vous ne serez pas d'accord, peut être que vous même vous avez tout a y gagner, en ayant genre une école etc... donc nombre de licencier, qui paierons leurs cours etc... Allez cela est juste bon, pour les citadins qui juste parce que eux ils gagnent trop bien leurs vie, peuvent s'offrir de se payer cette licence. Et le plaisir, doit rester accessible, non garnis par des licences et des obligations à sortir l'argent avant d'avoir du plaisir, sinon ici c'est beaucoup trop mac et prostitué. Et mon drone, je ne vais non plus l'équipé plein d'autocollant disposant de numéro. Et maintenant si vous même, vous ne me comprennez pas, ou vous êtes une de ses personnes, pour que ses lois entre en vigueur, ben désolé, ici nous les personnes, pour le loisir et le plaisir de pouvoir faire voler nos engins, on restera un grand nombre à ne pas les faires voler bien sur pas dans les zones interdites ni dans les zones a risque ni non plus pour devenir un voyeurs.... et tout le reste, 10mn ou 1/4 h de plaisir ne devrait jamais être gâché par un encadrement.
On remarquera que outre la sécurité, cette réglementation est avant tout orientée vers l'identification des utilisateurs à but répressif. ( et alors, quand tu vois que toutes les mers ( eaux territoriales ) sont interdites.....
LES RESSOURCES :
Mes formations drone en ligne : formations.hubertaile-drones.fr/
DGAC guide de la catégorie ouverte :
www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_categorie_Ouverte.pdf
Le portail ALPHA TANGO :
alphatango.aviation-civile.gouv.fr/
EASA :
www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/drones-regulatory-framework-background/open-category-civil-drones
Le portail BELGE :
mobilit.belgium.be/fr/aviation/voler-en/drones-uas/formations-et-examens
Franchement c'est imbitable et ça change tout le temps, on a bien compris que l'idée c'était de nous emmerder.
Entre un buzzin qui plane comme un fer a repasser et un avion il y a une différence, faut il seulement connaître le sujet pour légiférer...
Un QCM c'est sur qu avec ça on apprend a voler...il y a des clubs d'aéromodélisme plein de gens sympas qui vous apprendront a voler c est plus formateur et ça permet a des passionnés de vivre leur passion. Il faudrait plutôt passer un examen pratique
les zones Géoportail ne tiennent pas compte des zones de nidification ça prendra encore dix ans pour les intégrer...
Quand on en est a raturé des contrats pour s en foutre plein les fouilles on est loin de ce genre de détails , nos impôts servent l intérêt commun à n en point douter
Moi j'en ai un DJ encore jamais utilisé 😭🙏c pas encore cette année non plus
MAIS TELLEMENT !!!!!!
J'ai trouvé ça clair moi. Mais c'est vrai que pour du loisir, ça oblige à savoir beaucoup de choses qui sont en fait maîtrisées par des professionnels.
Normal ces réglementations, encore faut-il que cela soit respectés..
Perso en 2022 très peu volé, au vu du geoportail beaucoup de zones en rouge.
Vous auriez pu mettre en résumé : ne faites pas de drone, ça aurait été plus simple 🤷🏻♂️
GRAVE
Ou bien, "formez vous" ¯\_(ツ)_/¯
C'est bénéf pour les pro, moins yaura de drone loisirs, mieux les professionnels se porteront
Oui mais aussi certains crétins Filmes ou font n'importe quoi , alors pour limiter la casse , ils développent des Licences et Bingo l'argent....
@Sophie LANTERI Un truc de la taille d'un T-REX 100 j'ai du mal à le voir autrement que comme un jouet.
Merci pour ce tuto !! Mais là je vais dire ce que je pense.Qu’ils aille bien se faire foutre avec leurs réglementation à la con je volerai où je voudrais quand je voudrais en 20 ans de modélisme je n’ai jamais entendu des débilités pareilles!!😤😤 vivement que tout cela s’arrête et rapidement cela va faire quatre ans que ça dure!! Merci à toi l’ami !!
encore un exemple que la France et championne pour monter des usines a gaz, avec ces règlementations de plus en plus incompréhensibles et incohérentes, mais les amendes a la clé m'incitent a penser qu'il y a la un moyen pour l'état de faire pas mal de fric!!!!.
Pas les mêmes lois ici au Québec Canada 🍁 Pauvre Français espérant que tout va se simplifier pour vous autres très bonne narration Bravo et Bonne Année 2023 🥂❄️😎
ne t'inquiète pas, c'est pas comme si tout le monde suivait tout a la lettre sinon on en finirai pas...
@@oataoa oui 👍 et Bonne Semaine Santé 🍻 mon Frère Droner 🤙🤙😎
C’est quand même un sacré bordel. Ces Technocrates de Bruxelle n’ont que cela à faire, c’est grave. Tous les ans on nous bride de plus en plus…
Moi j’ai Collé ma vignette critair sur mon drone. J’ai bon?
Merci pour la vidéo :-) Quelques remarques pour ma part :
S'enregistrer... pour toujours être mieux traqué. Perso, je ne m'enregistrerai pas, surtout pour du loisir ! Pour 2030, il est prévu d'équiper les drônes d'avertisseurs lumineux 300 Lumens et d'avertisseurs sonores 80dB. Il sera également demandé avant chaque vol, de régler une taxe de vol à la municipalité directement depuis tangotango. En effet, out drône (peu importe son poids) devra être équipé du dispositif de signalement électronique. De cette manière, grâce à ce signalement totalement automatique et rapide, vous pourrez profiter du paiement immédiat de votre taxe de vol à chaque décollage !
En outre, chaque année, une vignette jaune fluo devra être visible avec des jumelles par tout officier de police. Celle-ci devra être apposée sur le drône et renouvelée chaque année (tarif selon la classification de votre drône). Pour les personnes souhaitant voler avec un drône de plus de 99 grammes, et à plus de 10 mètres de hauteur, vous devrez passer un examen au permis de pilotage dispensé par l'école de pilotage des guignols pour 770€.
Enfin, le système DroneSecureCable sera instauré dès 2032. Il s'agit d'ne solution simple pour s'assurer que le drône de tout télé-pilote est bien à 120 mètres de hauteur au maximum. Cet équipement consiste en un câble homologué CE39993 et devra être attaché de manière sécurisée au pilote et à son drône. Le pilote devra se lester avec 2 fois son poids pour être certain que si son aeronef est trop puissant, il ne pourra pas être emporté avec.
Mdr !!!
mdr, même chose, je m'enregistrerais jamais. pendant des années j'ai fait de l'aéromodélisme, cela n'a jamais posé aucun problème, pourtant nous avions des machines bien plus lourdes et puissantes que les drones actuels... des hélico thermiques de plusieurs Kg, des ailes delta pouvant dépasser les 200kmh, avec un moteur d'1Kg dans le nez... et jamais personne n'a demandé autant de contrainte administratives. ce qui doit être amusant c'est de comparer le nombre d'inscrit sur alphagogo et le nombre de vente de drone...il doit y avoir un sacré écart !!
@@fueg31 Ca c'est clair qu'il va y avoir un très gros écart :D Mais un jour viendra où on ne pourra pas acheter ce type d'appareil sans présenter un permis ou une licence. Les fans d'aéromodelisme seront traités comme des chasseurs ! Ce qui est triste, c'est que tout ce qui est loisir (moto, trotinette, aeromodélisme, même VTT, Bateau...) tout est vérouillé, on n'a juste le droit de se taire et d'appliquer ce qui est voté par des politiciens qui ne pratiquent pas et qui s'appuient juste sur des chiffres discutables...
Bientôt des amendes si vous sortez d'une zone autorisée..... Pas d'intérêt sur des normes CE qui ne servent qu'a espionner...beurk
tout ça, sans comprendre que celui qui veut vraiment faire une connerie avec un drone, toutes ces procedures, signalements électroniques ou autre ne l’empêcheront pas de faire peter un truc...au final on fait chier tout le monde pour RIEN.
est voila comment on pourri un loisir avec des réglementation à quand un contrôle technique ? est tout le monde dit merci .
Oh la sa donne pas envie de prendre un drone lol
Vidéo très clair et merci pour vos vidéos d'explications !
Je trouve que la pratique du drone doit être réglementée. Cependant les règles deviennent de plus en plus incompréhensibles et changent tous les ans. J'utilise des drones par plaisir depuis 2017 et j'en ai eu 3 à mon actifs. Plusieurs gabarits différents (phantom, mavic mini, air 2s) et j'ai acquis pas mal d'expériences et d'heures de vol. Cependant je pense que cette passion va mourir dans quelques années avec toutes les réglementations. J'ai l'impression que l'on resserre l'étau sur les utilisateurs de drones et que nous avons de moins en moins de liberté. Je comprends bien heureusement que certaines personnes malintentionnées abîment la réputation des "dronistes" mais je me sens bloqué avec certaines règles comme par exemple le survol de personnes. Ayant acquis un Air 2s, j'ai l'interdiction de survol de personnes, cependant je ne peux pas contrôler les individus et baliser un périmètre au sol. Je m'efforce donc de voler dans des lieux déserts en espérant ne pas survoler de randonneurs. J'ai toujours cette crainte d'être dans l'illégalité.
Voilà mon ressenti personnel sur la situation actuelle. Je suis très heureux de piloter des drones mais je pense que ce sera mon dernier drone et que si des solutions ne sont pas trouvées, j'arrêterai ma passion.
La Liberté va devenir un produit de luxe réservé à ceux qui veulent nous en priver 😂🥳😂
@@bernardbaudoin1573 Excellent ! Je vous citerai à l'occasion !
C'est exactement ce qu'ils veulent.
En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En URSS, tout est interdit, même ce qui est permis
Vous faites parti des moutons qui ont besoin de règles pour vivre
pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer?
en ce qui me concerne, j'ai 1 mini2 et 1 mavic pro, j'ai passé mon exam en ligne (grâce à vos infos) et mes 2 drones sont immatricules, j'ai 72 ans, qu'ils arrêtent donc de m'embêter avec des règlementations IMBECILES qui changent tout les 6 mois: pas mieux a faire dans ce pays? en Espagne c'est plus simple...
merci et meilleurs vœux à tous.
Bonjour Hubert, y a-t-il un délai pour inscrire son drone a alphatango ?
C'est comme si tu demandais si tu pouvais conduire une voiture sans plaque et sous quel délai 😂
Le problème c'est qu'on va être de plus en plus à revendre nos drones et arrêter la passion c'est dommage ça sera réservé uniquement aux professionnels
Bah oui et non.
En catégorie Ouverte, c'est franchement pas si mal que ça. La réglementation est certes lourde avec le cadre de l'UE et des textes français mais on peut prendre du plaisir à voler...
Moi j'y arrive mais avec de la préparation ! Bien vérifier la carte des restrictions, voler "zen" a vu même si les images risquent d'être pas vraiment incroyables.
Moi je ne vais pas revendre mon drone mais essayer de rentrer dans la catégorie Spécifique avec un UAS classé C0 pour faire de meilleurs vols et prendre un peu plus de plaisir.
Après il faut aussi se demander pourquoi il y a toute cette réglementation. La pratique se démocratise et il y a de plus en plus de drones dans les airs françaises. Il faut permettre à tout le monde de voler en toute sécurité tout en limitant la concurrence déloyale que l'on pourrait faire aux entreprises spécialisées.
La réglementation est différente si on vole sur un terrain d aeromodelisle qui bénéficie d une dérogation : 300 mètres .hauteur, et la balise non nécessaire pour + de 800 gr. Il faut étre adhérent à la FFAM,, et auclub qui utilise ce terrain. Dans l'adhésion, figue l l'assurance.
De nombreux clubs intègrent de plus en plus des créneaux pour les vols racer ou fpv, avec circuits
.parfois les pratiquants de ces disciplines dépassent les autres spécialités. Ajoutons le vol indoor qui connaît de beaux développements. L avenir du drone me semble étre là, dans ces disciplines. Si vous voulez voler en Long Range, pensez à prendre vos vacances aux USA. Des groupes furieux pratiquent des vols de plus 20 kilometres , avec un matériel incroyable, unnesprit étrange, expérimentent, quelques groupes facebook recelent le matériel les outils multiples, les lieux possiblles
Un groupe facebook US donne de bonne indications sur la pratique Long
Range : Long Range Hooligans . Attention discipline interdite en France.est t il possible de faire un tour d horizon sur cette discipline dans les pays européens?
Bas au pire, faut juste pas se faire cramer nan ?
@@dragonpower6546 oui
Et oui.
🤠
Je n ai pas de drone et je ne suis pas prêt d en avoir un, pour avoir un peu plus d'aliénation de ma liberté et être un peu plus fiché merci
En gros on n'a le droit d'en acheter mes pas de le faire volé
je comprends la nécessité d'encadrer l'usage des drones mais on rentre dans une logique administrative trop compliquée (comme la france ou l'europe savent le faire)
il y a un truc que j'ai jamais compris avec geo portail c'est pkoi la facade atlantique est interdite..si je vais un matin tot sur une plage déserte dans l'absolue c'est interdit, pourquoi ??
Mais le drone c'est fini voilà c'était une belle histoire n'en parlons plus comme l'aéromodélisme en général
Même la réglementation sur les autorisations de détention d’armes, ça parait plus simple que ça 😵💫
Pas faux. Suis tireur et ex-droniste. Je confirme.
Comme pour plein d'autres choses ils commencent par mettre une réglementation de plus en plus compliquée et restrictive histoire d'éradiquer les libertés qui restent tout en faisant du fric. Dans 20 ans il restera pas beaucoup de loisirs à part regarder la propagande sur BFMTV et dépenser son argent au Leclerc
Bonne explication comme d’habitude, par contre il faudra bientôt passer le bac pour piloter un drone 😳
Ce sera peut-être une matière en option au BAC 2024 😄
J'avais envie d'acheter un drone. J'ai regardé. J'ai plus envie d'acheter un drone.
Ils sont forts au gouvernement. Ils sont très forts.
Hello, je suis belge et résidents belges
Mais je pars en vacances dans le sud de la France pendant deux semaines, dois-je mettre l'étiquette sur mon drone et m'inscrire sur alpha tango comme si j'étais français ?
Ou alors, j'ai un site en Belgique ou je ne dois rien faire ?
Merci d'avance pour votre réponse
Thomas
Big brother... I'ts watching you...!
Il y a tellement de floues et d’interprétation possible, qu’avec un moins de 250 grammes, tu peux pratiquement faire absolument ce que tu veux, tu t’en sortira toujours (sauf zone rouge faut pas déconner lol) j’ai déjà eu tellement de visites de flics dans pleins d’endroits différents, ils ne peuvent rien faire et 99% du temps n’y connaissent rien.
J'ai trouvé la zone autorisée, le bon coin et bon débarras 😂 c'est de pire en pire, alors fini en ce qui me concerne. Pour les autres bonne chance.
Pareil pour moi .....
Pauvre France !...J'ai pas de Drone,fut un temps j'ai faillit en acheté. Heureusement que je l'ai pas fait. Car ayant pas d'endroit autre que chez moi,c'était finit!..
Plus concrètement,c'est une aberration!..Le problème: C'est a cause d'une poignée irresponsable,voila on en est!
Y'a eu les plages,les aéroports,etc...Du coup: Bing ! Réglementation et tout...Voila comment un loisir n'en est plus un et la liberté réduite!
Merci pour votre vidéo,c'est regrettable...Que d'autre payes pour des utilisateur irresponsables...
Bon, on est en France, la bureaucratie complique les choses, c'est le délire comme d'habitude (à quand le contrôle technique tous les 2 ans ?). Faire voler un drone ici, à part survoler des champs de maïs ou une forêt inhabitée, je ne vois pas bien ce que l'on peut faire. Ce serait bien de faire un point , cher Hubert, sur les pays où la réglementation est plus souple, on pourrait ainsi profiter de son drone en Amérique du sud ou ailleurs peut-être pour les vacances...
Ca donne franchement PAS envie d'en acheter un. Ca devient completement incomprehensible. Et si on a 4 drones de moins de 250 grammes qui s'assemblent en vol et qui volent de façon autonome?
Donc si j'ai bien compris, j'ai plus qu'à revendre mon drone puisque maintenant tout est interdit. Dans mon salon c'est permis ? Ah non je dois être à 150m de toute habitation !
Archi simple, non ?
Merci pour la vidéo.
Qu'une réglementation de l'utilisation des drones ou de tout autre aéronef s'applique, c'est tout à fait normal, logique, ne serait-ce que pour la protection des personnes.
Là où ça devient nauséabond, c'est que des règles concernant des français soient fixées depuis l'étranger par des étrangers. La première conséquence est la complexité de celles-ci, véritable preuve d'incompétence de ceux qui les ont établies. La seconde, que se passe-t-il quand on agit hors zone UE ? Eh bien les règles changent, tout simplement ( ceci pour ajouter un peu de simplicité à la simplicité ! ).
La solution ne serait-elle pas d'établir, d'entrée de jeu, des règles internationales par des personnes habilitées et qualifiées plutôt que de les confier à des technocrates qui n'ont peut-être jamais piloté un drone ?
Toutes ces réglementations, c'est une horreur, ils ont mis la main sur nos jouets, j'arrête le modélisme.
3:47 le fpv first personne view vole a la première personne je me demande si de fois les gens réfléchisse
honnêtement, qui a déjà respecté les 120m de hauteur max
En gros le drone est interdit. C'est plus facile à comprendre 😒
Je reviens d'une semaine en Suisse, pays plutôt fliqué et étroitement surveillé et bien on peut voler quasiment partout, c''est vraiment génial. Comme quoi c'est possible.
@@petaoschnock5487 T ES SUR?
Merci Hubert pour toutes ces vidéos qui nous aident à mieux comprendre toutes ces complications administratives. Vous êtes clair et précis et heureusement car dans l’ensemble je trouve que c’est pas mal tordu. Je vous souhaite un joyeux Noël. 🎉
Déjà que les vols ne durent pas longtemps mais si on doit encore alourdir le système avec une balise, ça ne va plus valoir le coût
et bientot meme pour faire du vélo on aura besoin d'un balise et de se faire enregistré,pauvre françe
Ouais en gros tu peux acheter un drone, mais laisse le dans la boîte
Et ben je ne suis pas prêt d'appliquer la loi XD
Salut Hubert moi j'ai une question :
Moi qui ai 11 ans et qui ai le mini 4 pro,est ce que normalement j'ai le droit de voler avec? Pour mon âge ?
Pas tout seul c'est 14 ans en théorie
Bonjour, merci pour la vidéo . Qui est habilité à vous contrôler et éventuellement verbaliser, police, gendarmerie, garde champêtre ?
les autorités sous réserve qu'elles connaissent elles-mêmes la règlementation... elles ont souvent autre chose à faire... sauf aux abords des zones militaires, confidentielles et aéroportées où on se doute bien qu'ils sont mieux renseignées pour sécuriser les sites.
@@obwierimusic detrompes toi. Tous les commissariats et gendarmeries ont des telepilotes professionnels, très bien formés et avec des référents. Donc si les controle sont rares a causes d'autres taches effectivement plus importantes, si tu te fais choper... T es mort et adios ton matos avec l amende qui va bien. Ex a bordeaux, Paris, Nice, Clermont, etc .. là vaut mieux ne pas faire n'importe quoi !!!
@@FabienLivestrong je ne vais pas donner le nombre de personnels formés... c'est un peu comme les contrôleurs de la sécurité sociale... une poignée de moule :) .... cela dit je n'ai rien contre les lois.... mais franchement ras le bol des contraintes administratives de dingue à cause d'une poignée de gens qui respectent rien, on punit toute la communauté de ceux qui font attention... comme d'habitude
@@obwierimusic la majorité paye toujours pour la minorité... En France !!
@@FabienLivestrong oui voilà... et perso ça me fatigue à force
Nous avons acheté un drone avec ma compagne. Devons nous mettre les deux numéros d'exploitant sur le drone ?
Merci d'avance
Je suis dans le même cas , personne ne ma répondu clairement !!
l'usine à gaz française à tous les niveaux
Pour faire court c est la fin des drôles de loisir
Wesh toujours plus et pour le fpv du coup
Bonjour, j'ai une question :
Avec la nouvelle mise à jour de l'application DJI, il est obligatoire de se connecter pour entreprendre un vol (sinon bridage 30 et 50 mètres).
Mon appareil: DJI mini 2 (249g)
Comment faire lorsque l'on est hors réseau 4G, dans les Alpes par exemple dans des vallons encaissés ? Merci👍🤗
Bonjour, petite précision concernant la carte Géoportail. Celle-ci n'est qu'une extraction de l'AIP france, elle ne précise pas les éventuels horaires d'activation des dites zones (exemples de nombreuses zone militaire qui ne sont pas activables le week end par exemple et ont des tranches horaires bien précises). Mais surtout, elle ne prend pas en compte le supp AIP!!! Ce sont des zones "temporaires" créées dans des but bien précis (exercice militaire, meeting aérien etc). Ce qui veut dire qu'en vous basant seulement sur la carte géoportail, vous pouvez vous retrouver dans l'illégalité la plus totale! et vous pouvez aussi voler dans une zone rouge en toute légalité.....
J'en avais fait la remarque directement aux administrateurs de géoportail il y a maintenant plus d'un an et ceux-ci m'avaient répondu que cette carte n'etait qu'une "aide" et non pas la loi.
Bonjour Hubert,
encore merci pour tes vidéos toujours qui m'aident.
Je vois dans les commentaires que plusieurs personnes ne s'inscrivent pas or si le drone est détectable tel Mon Mavic 3 alors ne pas s'inscrire est un gros risque. Qu'en penses-tu?
On en a profité pendant quelques années on s'est bien amusé pour les autres laisser tomber vous n'aurez que des emmerdements ça vaut pas le coup
En fait les drones sont interdits partout et en tout temps d'ailleurs on en voit plus du tout c'est pas pour rien ne perdez pas votre argent avec ça vous n'aurez que des soucis
Je profite de cette vidéo pour dire que geoportail n'est valable que pour la France métropolitaine, non valable pour la France outre mer, on est obligé d'utiliser une solution alternative et peu qualitative qui est Mach 7
👍👍
Carte non fourni pour les régions d’outre-mer sur Geoportail. Par exemple sur la Réunion il y a des spécificités qui nous sont notifiés par mail lorsque le drone est enregistré. Comme une certaine vigilance à avoir lors de la saison sensible au feu de forêt où à la protection de certaines espèces d’oiseaux protégés et endémiques qui se rajoutent aux règles d’usages classiques
Toujours super bien dit…
En revanche au niveau pub…on se croirait sur la première chaîne nationale
Et pour le mavic air 2 s ? on a des infos sur la classification future ou non ?
Oui, je pense que nous sommes nombreux à être frustrés par cette attente et avec pourtant un excellent drone. Un peu de mal à comprendre pourquoi c'est si long et compliqué surtout que ce n'est pas comme ça que les télépilotes concernés vont être incités à "strictement" voler de façon réglementaire... Du moins c'est mon avis 😉 Merci Hubert pour ce rappel et bonnes fêtes de fin d'année 🥳
@@loicroger8139 c'est vrai qu' avoir investi prés de deux mille euros ( drone , 6 batteries , RC , valise étanche , filtres variables , hélices screw master et j'en passe ) ça coincera
un peu si le contructeur ne nous qualifie pas cette machine .☹☹
Rien d'officiel... Je croise les doigts 🤞
Je serais curieux d’assister à un contrôle de gendarmerie je pense que eux-mêmes s’y perdrait un peu lol
En plus d’après ce que j’ai compris au bout d’un certain temps il faudra repasser son QCM
Mais merci Pour cette vidéo ça rafraîchit un peu la mémoire ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🤩😉
Détrompe toi, maintenant dans chaque région il y a des flics formés sur la réglementation drones, avec la malette DJI Aéroscope pour localiser et verbaliser... On n'arrête pas le progrès
Ça devient relou d’avoir un drone. Les règles change tout le temps.
J’ai piloté des drones pendant plus de 8 ans sans me poser aucune de ces question et en ignorant tout et il ne s’est jamais rien passé, maintenant j’en utilise plus vraiment, mais je suis bien content de jamais avoir eu a me prendre la tete avec tout ça
Est ce que c'était un drone de plus de 250g ?
HALLUCINANT! Je vis à 8000 km dans un pays SANS aucune règlementation...je viens de découvrir cette vidéo...Merci Hubert...avant de revenir en France...pour des "vacances"...Vu la complexité...je vais éviter de venir avec mon DJI FPV😭
@@bernardphilips3423 je suis parti il y a 15 ans...faire de la moto...du drone...quand je reviens en France...mes amis, ma familles...tous tristes...agressifs par moments...comment inverser...ce process 🫂
Oui beaucoup trop de choses interdites en France mais interdit ne veut pas dire impossible ...
@@sonny9546 il va falloir que je compile les infos pour savoir comment me plier et me conformer à la réglementation...besoin d'un Doliprane 😏
Bonjour, merci pour toutes ces explications, ceci dit cela reste très compliqué. Quand est-il en 2024 sur les drones ancien non classifié ? J'ai un parrot bebop 2 power, faut il un identifiant à distance, et dans quelle catégorie est il ? Merci beaucoup
J'ai eu un Bebop, puis un Mavic et un Anafi. Puis est arrivé le rouleau compresseur des lois et réglementations. Faut s'enregistrer maintenant en tant que pilote, faut enregistrer le drone...tout ça pour des bidules qui pèsent 250-850g...Ca m'a dégouté. J'ai mis les drones au placard, terminé. C'est trop compliqué et la menace des amendes et surtout la contrainte de s'identifier et d'être répertorié. Tant pis.
Bonjour,
En étant hors agglomeration, hors zones rouges, d'où peut-on décoller ?
En campagne par exemple, les terrains dégagés, les champs, les chemins, les clairières...tous appartiennent à quelqu'un, ou la commune, a t'on le droit sans l'accord du propriétaire ? Sinon, comment choisir son point de décolle qui n'est à personne.
Merci.
Merci pour cette vidéo
Une question : j'ai un ancien Mavic Air, qui n'est donc pas classé. J'ai fait l'ancienne formation sur Alpha Tango en 2020 qui est encore valide jusqu'en 2025. Est-ce que je dois refaire la formation A1-A3 ? J'ai demandé à Dji Paris qui m'ont dit de contacter Abot. Chez Abot ils me disent que cela ne me serait pas utile puisque cette formation n'est nécessaire que pour les drones classés. Qu'en est-il vraiment ? En sachant que je pars aussi en Norvège dans 2 semaines ?
Merci d'avance !
Je suis souvent d'accord avec vous mais dites moi ou on doit voir le numéro d'exploitant visibibe à 30 cm à l'œil nu ? 😂
La législation n'a pas changé de ce côté là, le numéro d'exploitant doit etre simplement lisible mais peut être même caché à l'intérieur du drone au sol sous réserve d'un démontage simple, sans outils.
Tous mes drones, je mets donc l'étiquette d'exploitant sur mes batteries. Au moins, si l'étiquette venait a se décoller, elle reste dans le drone, donc visible. Bien à vous.
"Il faut que le numéro d'enregistrement soit visible à 30 cm à l'œil nu "
Maintenant on peut même cacher le numéro d'enregistrement dans le drone à condition qu'on puisse le faire voir après un démontage simple, genre enlever la batterie.
Bonjour, je viens de réussir mon CATTet souhaite commencer mon activité courant 2024. Aurais je des difficultés avec la nouvelle règlementation ?
Cordialement
Je viens de passer l'examen avec succès, cependant je vois que mon numero de télépilote sur le certificat n'a rien à voir avec le numero d'enregistrement sur Alpha Tango.
Le quel doit apparaitre sur le drone ?
C'est assez flou cette histoire -_-
Alors moi je comprends pas sur Géoportail je n'ai pas les villes d'indiquées pourquoi ?.....
Donc j'ai un Mavic 2 pro, j'ai fais les 2 enregistrements (celui de UAS et du FRA) , j'ai passé le nouveau QCM Catégorie Ouverte (DGAC) je n'ai pas besoin de passer un exam pratique, on est d'accord ? Il faut juste que je respecte les 120m d'altitude / 150m loin des agglomérations et les 50m loin des personnes.
Bonjour Hubert, à propos de réglementation, est-ce que l'application DJI Fly reprend la cartographie Geoportail ? Çà simplifierait grandement de savoir si on peut faire décoller le drone.
Bonjour, je voulais savoir si il y avait possibilité d'avoir des liens pour passer le bapd A2 pour le mavic air 2 (la vidéo date de l'année dernière je suppose qu'elle est toujours actuelle)? Merci
Bonjour Hubert
Après environ 1 an de Non utilisation mon apk Dji fly ne s'ouvre plus (samsung galaxy s2o ultra version Android 13). Comment faire pour remédier à ça. Merci de tes conseils
Cordialement
Bonjour;
Je vous suit régulièrement, j'ai regardé pleins de vidéo dont celle -c i mais je n'y comprends rien au remote ID.
Je dois me rendre au USA en juin, mais je ne trouve pas mon remote ID pour la déclaration FAA.
Mon numéro de série de mon drone DJI AIR 2S acheté en France ne fonctionne pas.
J'ai tenté tout un tas de ruse pour le trouver mais rien n'y fait.
Avez vous une vidéo sur ce point ? Le drone est il bien compatible ?
En vous remerciant
Bonsoir Hubert, je pense que je vais aller voter sur la lune!! 😂😂😂 Mais peut-il voler ?
Toute cette législation française, c'est du charabia pourquoi ne pas avoir une législation européenne pour tous? Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. 😏
C'est dommage, trop de contraintes pour pouvoir prendre du plaisir. 😵💫😵💫😵💫
Tout à fait c'est encore je ne sais pas Quoi ! J'ai acheté un drone (Mavic 2 zoom) tout aussi performant et sécurisé vu avec la loi donc je ne pourrai plus voler ,😢😢 si je comprends j'ai dépensé 1500€ environ passer l'examen sur alphatango du coup je peux rien faire ma question je ne peux pas le vendre personne l'achèterai est-ce qu'il y a une possibilité de se faire rembourser par l'État ou par la commission européenne pour moi il y a vise caché par le constructeur c'est comme une voiture elle roule elle sur le territoire européen. Mai en peux pas utilisé (enfin presque que ça)
Bonjour,
Je sais bien que cette vidéo n'a qu'un lointain rapport avec mon post, mais je l'ai choisie parce que c'est la plus récente et que quelqu'un peut-être la lira. Si en plus, il a la réponse à ma question, ce serait mavic euh… magique !
Voilà : J'ai envoyé mon mavic pro pour réparation suite à un bris d’un bras (sous garantie) et du coup j'en ai reçu un neuf.
Après avoir activé le drone sur le site Dji, tout est nominal sauf que je n'ai pas de Mode Gps et le drone reste désespérément en mode OPTI MODE
J’ai au démarrage le message : Positionnement satellite désactivé.
Pour autant, il m’arrive de capter jusqu’à 7 satellites (est-ce suffisant ?)
Je l'ai déjà renvoyé à DJI qui me confirme que le drone fonctionne parfaitement !
Est-ce un souci sur un composant ou y a-t-il une manip à faire ?
Merci infiniment pour votre réponse
Avec la DGAC, tout est possible. Surtout tout faire pour ennuyer le monde de l'aviation.
Étant moi même pilote avion, ULM, planeur j'ai déjà donné !
Mais qui nous forme c'est gens là ?
Bonjour, Une petite question, j ai vu sur studiosport qu il y a en vente le Dji Mavic 3 Pro avec homologation S, S2 et S3. dans votre vidéo réglementation il n en est pas parlé. Je vais reprendre cette activité et est ce qu il y a toujours les demande d autorisation de vol S3. D'autre par quand il est mentionné Homologué en S... cela veut il dire equipé de balise. Merci. Dans tous les cas, vous n avez pas changé, toujours au top et cela fait plaisir.
Même pas regardé jusqu'à la fin car je n'y comprends absolument rien! Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? J'ai acheté un drone BEEBOP plusieurs centaines d'euros (de mémoire) il y a quelques années pour observer la nature. Et je continuerai à le faire dans les zones autorisées, croyez vous que je vais le laisser au placard? Qu'est-ce que c'est que toutes ces restrictions? Mais où allons nous?...
Ce qui est marrant c'est qu'on parle toujours de ""Drones"" en faisant allusion à nos machines à 4/6/8 hélices alors que la règlementation s'applique à tout ce qui vol et est télé-piloté .. Donc avions, planeurs, hélicoptères etc. Quid de la pratique dans les clubs de modélisme sur les terrains officiels ? Vous n'abordez pas cet aspect de la réglementation ⁉️
Les joies de l'administration Française !
Bonjour,
Toujours aussi complete vos vidéos et facile a comprendre
Vous parlez de l'examen A2 , non disponible en France mais éventuellement en Belgique, vous auriez une adresse de site internet ?
Sinon le AIR2S passerait en C1 ? ... à suivre ....
En vous remerciant et passez de bonnes fêtes !
Il faut voir sur le site belge : mobilit.belgium.be/fr/aviation/voler-en/drones-uas/formations-et-examens
Pas d'info officielle pour la Air 2S :/
Comment moi je procede!
D’abord je vie dans un pays , le Portugal , donc le même règlement Européen que la France (QCM pour le +de 250 gr etc) . Ce règlement est donc valable indépendamment ou l’on vit!
Apres je vole un peu partout et même en France mon pays natal.
Maintenant je n’ai jamais été embêté nulle part y a déjà plus de police sur les routes c’est pas pour contrôler les drones, ils y arrivent deja pas avec le canabis!
En gros faut être dans les règles mais faut pas stresser pour ça , cela reste un loisir.
Ensuite ce que je remarque c’est que la France est l’un des pays ou il y a le plus de NFZ et de stress mais d’ailleurs pas seulement sur la question des drones.
Après moi c’est comme ça j ‘ai 2 drones :Mini 3 et Mavic 3 classic j’ai le QCM et les 2 drones enregistrés avec les justifs toujours sur moi.
Après sur le Mini 3 pas d’étiquette apposé et sur le Mavic l’identification complète dans le logement à Batterie. C’est donc accessible.
Après je respecte les règles pas de survol de personnes,des villes etc vol a vue mais pas toujours y a des arbres !
Et pour finir j ‘ai des batteries Plus sur le mini qui saute de catégorie et alors…
Pour finir pour le fun au fin fond d’une montagne au Portugal ou y a pas un chat j’ai envoyé le mavic a 3km pour le fun , le pied!
Donc voila la règlementation c ‘est comme les règles de l’art faut la connaître pour L’oublier.
Bonjour En clicquant sur le lien de la DGAC pour le QCM catagorie ouverte classe A1, on arrive sur une page Dokeos avec saisie identifiant et password... impossible de creer un compte ...Comment fait on pour acceder à ce QCM ? Merci Hubert par avance
Quel autorité contrôle ? Un jour j'ai vue aux Antilles pendant le carnaval le soir un homme utiliser un drone qui volait tres bas aux dessus d'une foule . Il y avait des policiers poster derrière un barrage sécurisant je n'ai vue aucun reagir🤔
Nan mais franchement c'est pas si compliqué, quand t'a un drone x tu cherches les conditions pour ton drone x, la ça semble hyper lourd, normal il fait toutes les catégories.
C'est déjà d'un autre niveau de faire les démarches pour une prestation lambda sur le domaine public.
Et je ne parle même pas du MANEX hahaha les rigolos
Autant avant, je trouvais la réglementation relou.... mais bon, je pouvais comprendre afin que tout le monde puisse cohabiter ensemble… mais là .... je découvre l'évolution de la réglementation. C'est trop ! ça va trop trop loin ! Non perso, j'abandonne ! Tant pis je serai dans l'illégalité, et je continuerais de faire voler mon drone 3 fois par ans tout en respectant les bonnes règles de conduite et de bon sens. Je n'ai pas besoin qu'on me flic d'avantage ! Marre de ce pays qui n'est que restriction et interdiction au quotidien… 😡
Ca devient du n'importe quoi ces législations !!!! ça ressemble bien à des regles mises en place par des fonctionnaires qui n'y connaissent rien ..... Allez vous les mettre ou je pense vostre réglementation. Je vole et point barre ....
MERCI HUBERT pour cette excellente vidéo qui n'est jamais de trop sur cette règlementation complexe et imbuvable ....... Le Français est raleur et anti-tout ..... quand je lis certains commentaires 😌..... "encore du flicage / à part couper un doigt c'est pas trop grave / avec mon hélico thermique à l'époque on me cassait pas les pieds ......" Et bien et bien ..... N'oublions pas que la règlementation est là pour protéger : vous-même, les gens qui vous entourent et les autres usagers, le ciel c'est grand mais il y a du monde et une panne ca existe, même un airbus certifié, parfois ca tombe .... 1/ encore du flicage : par vraiment, la Police n'en a rien faire de ce que vous faites, par contre si ton drone tombe sur le tête d'un enfant (qui peut être le tien) et le blesse elle cherchera le responsable et qui indemnise le blessé, ca sert à ca un numéro d'exploitant UAS ! 2/ à part un doigt coupé : on essaye avec le tien ? je te coupe la première phalange de l'index, c'est pas si grave ...... 3/ avant, quand je volais avec mon hélico thermique .... : avant quand les aéromodélistes volaient, ils se retrouvaient au terrain du club souvent le week-end et partageaient leur passion sur des zones définies à la campagne ou en salle, maintenant tout le monde possède un caméscope volant et 95% sans rien y connaitre le tout en faisant n'importe quoi . C'est bien pour ca (et à cause d'eux et du nombre croissant d'idiot au m2) qu'il faut règlementer et cadrer les usages car certains idiots volent depuis leur terrasse au dessus de la tête de leur voisin, ou pire d'une zone militaire sans le savoir...... Les drones c'est plusieurs centaines de milliers de machines au dessus de vos têtes et de celles de vos enfants ! REFLECHISSEZ LES RALEURS , vous êtes les premiers à trouver "abnormal" (terme non-connu de certain) de croiser un abruti véhiculé à vive allure à contre-sens (interdit) entre vous et le trottoir en vous cassant votre rétroviseur et là votre première pensée : mais où sont les flics pour verbaliser ce danger public ..... MERCI encore Hubert d'éclairer nos lanternes sur le matériel et les règlementations : c'est rudement bien fait !
La vraie raison : ce sont les PROs qui ont payé une formation qui se plaignent régulièrment auprès de la DGAC et n'hésites pas à dénoncer les amateurs à la DGAC . Les PRos voient des amateurs diffusées des vidéos de qualité sur le WEB et du coup , les vidéos des PROs sont très peu visibles sur le WEB. C'est une question de fric mais les PROs affirment que c'est uniquement une raison de sécurité ....Alors ils passent beaucoups de temps à épier les vidéos des amateurs...et moins de temps à voler
QCM franchement c est dur par exmple :Préparation avant vol.
Vous prenez connaissance du message suivant, concernant l'aérodrome de Tours Val de Loire :
LFOT 060900Z 28008KT 9999 BKN016 19/15 Q1015 reponse A
le METAR de 9 h UTC qui décrit le temps observé.
Je résume: Les technocrates, si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans, faudrait qu'ils achètent du sable ailleurs. Coluche. Bien content de ne pas faire voler mon drone en Europe... 😆
Bonjour j'ai un drone Z908 PRO qui fait 140g faut il le declare a alpha tango merci
A Bruxelles et dans nos ministères, on sait fabriquer de magnifiques usines à gaz. Rassurez-vous, bonnes gens, on aura bientôt plus de gaz !
J'ai des drones depuis que ce mot existe. J'ai voyagé partout avec et j'ai quelques belles vues. J'ai jeté le dernier à la poubelle. Et je n'en veux plus. La règlementation est débile. Il est hors de question à continuer à vivre ce flicage épouvantable qui est meilleur moyen de nous empêcher de faire de beaux enregistrement. Un peu comme avoir une voiture juste pour rouler dans votre jardin. Sans intérêt. En France c'est impossible de filmer quoi que ce soit d'intéressant en respectant la réglementation : en particulier, les panoramas les plus spectaculaires se font quand le drone est hors de vue. Et je ne parle plus de voyages, vous risquez de vous le faire confisquer à chaque fois que vous prenez l'avion. Les contraintes et le stress dépassent de loin le plaisir que procure cet appareil. Les découpages de zone DGAC sont une pure fumisterie. Et la paperasse et les menaces de répression empêchent toute spontanéité.
Le drone est un truc qu'on doit pouvoir sortir de sa poche, prendre des vues et remettre dans sa poche. Pour les risques, chacun est capable de les évaluer. On prends les gens pour des débiles. Ne fabriquez plus de drones, sauf pour les professionnels.
Bonjour
je voulais te soumettre une idée de vidéo qui n'est pas aborder, ou du moins un thème intéressant pour les voyageurs droniste pro.
Faire une demande de vol dans une agglomération étrangères en tant que télépilote pro.
J'ai voulu me lancer dans le process, faire une demande d'autorisation + SORA pour la dgac afin d'avoir une autorisation pour le soumettre à une autorisation en Espagne. Le process est juste indigeste et je laisse tomber.
J'espère que cela sera harmoniser à partir de 2024. Je pense que cela est important de toucher le sujet car en tant que passionné d'image et de drone nous voulons tous respecter les règles afin de voler de façon intelligente et respectueuse mais le process cross border est juste contre intuitif et lourd
Avez vous un conseil ou un process à me recommander.
Merci pour votre attention
Comment donner la classification CE pour un drone de fabrication perso? Et la notice dont il faut prendre connaissance ?
J'ai 2 loisirs, le vol de drone et la détection de métaux en amateur.....Le tir sportif, y'a longtemps que j'ai abandonné... Le détecteur, maintenant c'est clair, c'est interdit et je sens, pour les drones, que ça ne tardera pas.
Fort heureusement, j'ai encore le droit de flatuler, seul sur mon canapé, mais pour combien de temps encore?????
Je sais bien que ce sont, à la base, tous les abus commis par une poignée de personnes qui conduisent à légiférer sur tout , mais toute cette pluie de perpétuelles restrictions me lasse
Donne nous des informations sur UA-cam car je n'ai pas envie de m'inscrire sur les réseaux sociaux même si j'ai un compte sur certains mais c'était au début des réseaux sociaux Facebook et insta que je ne me sert pas et que j'ai desinstallés
Bonjours! Moi, qui vas me lancer dans les drones pour mon loisir. Ces lois son juste bonne si on souhaite effectuer des compétitions, genre comme moto cross etc. Observer quelques règles élémentaires, là je suis d'accord mais pas pour suivre en plus encore un examen, c'est bon que pour ceux qui souhaite faire de la compet. Même si vous même vous ne serez pas d'accord, peut être que vous même vous avez tout a y gagner, en ayant genre une école etc... donc nombre de licencier, qui paierons leurs cours etc... Allez cela est juste bon, pour les citadins qui juste parce que eux ils gagnent trop bien leurs vie, peuvent s'offrir de se payer cette licence. Et le plaisir, doit rester accessible, non garnis par des licences et des obligations à sortir l'argent avant d'avoir du plaisir, sinon ici c'est beaucoup trop mac et prostitué. Et mon drone, je ne vais non plus l'équipé plein d'autocollant disposant de numéro. Et maintenant si vous même, vous ne me comprennez pas, ou vous êtes une de ses personnes, pour que ses lois entre en vigueur, ben désolé, ici nous les personnes, pour le loisir et le plaisir de pouvoir faire voler nos engins, on restera un grand nombre à ne pas les faires voler bien sur pas dans les zones interdites ni dans les zones a risque ni non plus pour devenir un voyeurs.... et tout le reste, 10mn ou 1/4 h de plaisir ne devrait jamais être gâché par un encadrement.
On remarquera que outre la sécurité, cette réglementation est avant tout orientée vers l'identification des utilisateurs à but répressif. ( et alors, quand tu vois que toutes les mers ( eaux territoriales ) sont interdites.....