Réglementation drone 2024 (bis): rien ne va plus 🇪🇺
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- Опубліковано 24 січ 2024
- Le changement de réglementation en 2024 n'est finalement qu'à moitié adopté, et ça vient créer un certain nombre de situations problématiques pour les pilotes de drone. On décrypte tout avec vous 🙂
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#Drone #Reglementation #2024
Merci Gautier un grand bravo à toi pour avoir décrypté tout ce merdier administratif , vive l'administration Française vive l'Europe, Ils appelaient ça le choc de simplification....!...
bon courage les gars
Ouais charmant tout ça eh bien on va continuer en S1 S3 😅😅en attendant un miracle 🎉
Ou attendre d'ici Juillet....plus que 3 mois à attendre....
Merci beaucoup Gauthier pour cette vidéo très claire, je ne sais plus vraiment quoi penser, mais tes explications sont très précieuses.
Avec plaisir !
Toujours aussi claires tes explications/infos alors merci pour ça mais punaise quel bazar tout ça, c'est incroyable !!
C'est pas simple ! Merci pour ces éclaircissements !
Avec plaisir 🙂
Merci tres bonne video !!! Bravo👍👍
Merci !
Bonjour, incroyable a l'annonce de ce changement de dernière minute. Pour info. J'ai passé en ligne les A1, A2, A3 STS 1 diplôme AESA Espagne gratuitement depuis 2 ans et reconnu en France.
Ah ? Je suis intéressé de savoir comment.
Bonjour, je crois que mon 1er envoi n'a pas fonctionné pour la question. Avec mon numéro de passeport j'ai ouvert une compte sur le site AESA. J 'ai rempli un formulaire sur ma civilité et choisi la section drone car sur ce site vous pouvez aussi faire des préparations ou des renouvèlements de licence de pilote avion . Apres vérification par l'organisme d'Etat et acceptation, un lien est envoyé pour la formation en ligne obligatoire selon la catégorie demandée. Suit la demande de l'examen et le téléchargement d'un logiciel de contrôle sur votre PC durant toutes les épreuves demandées. Une fois terminé l'examen en ligne terminé un contrôle de l'enregistrement de l'examen est effectué sous 48 h, dés la confirmation reçu un lien vous permets de télécharger votre diplôme. Version en anglais ou Espagnol. A votre disposition. Cordialement.
@@alaindiego5516 merci Alain, je vais regarder ça 🙂
Merci beaucoup pour toutes les infos dans les différentes vidéos.
Franchement, j'ai du mal à comprendre. Simple particulier avec un vieux Mavic pro 2, je ne sais pas trop ce que je peux faire en 2024. Comme je vole en pleine nature sans public, je me dis qu'il y a peu de risque de contrôle.
Bon courage pour les pros et les formateurs. C'est bien la France, pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué.
Un pouce en l'air pour Gautier, pas pour ceux qui gèrent la réglementation, qui ne doivent rien comprendre à ce qu'ils font d'ailleurs!
Hello Didier ! Merci beaucoup :)
Pour ton cas, drone non normé en loisir, donc à distance de 150m de toute activité humaine en scénarios ouverts, ce qui correspond à ce que tu me décris. Attention, drone de + de 800g = enregistrement du drone obligatoire avec numéro UAS en plus de l'enregistrement de l'exploitant.
@@GautierVeltri Merci de ton retour. Oui, il est déclaré avec le N° UAS dessus et j'avais fait la formation en ligne en 2019, je viens de voir qu'elle expire en mars 2024.
J'ai fait la formation A1/A3 Catégorie Ouverte en décembre 2023, même si cela ne correspond pas à mon drone, j'aurai un papier officiel a sortir.
Merci pour ces informations. C'est un sacré B....l. J'ai ma licence, même si je n'en ai pas besoin avec un Mini2. Je ne volerais pas en agglo, mais continuerais à voler sur les sites autorisé de la carte DGAC. Mais ça devient vraiment trop pénible, j'abandonnerai malheureusement le drone pour me consacrer totalement à la photo. Bon courage
Vive les DJI mini x si la déclaration d’activité avait été faite avant fin décembre 2023 comme cela avait été conseillé dans la précédente, vidéo sur le même sujet 😎
merci pour l'info, c'etait prévisible vu la frilosité que suscite les JO !! pas grave de toute façon je verrai du S3 jusqu'en dec 2025 ! la DGAC est quand même un peu à la ramasse ...
Bonjour, tout simplement, je comprends la colère de nos agriculteurs, c'est le foutoir partout,...
Carrément
Merci l’Europe !!!
Avant on a avait un diplôme à vie et maintenant après 2026 on perd tout
EUROPE de M…
Excusez ma vulgarité mais il n’y a que ça qui me vient !
DÉGOÛTÉ !!!!
Merci pour cette présentation, claire, faire à suivre....😉😉
Merci Philippe !
j'ai pas tout compris avec mon mini 3pro qu'et ce qui change ?
En attendant le cats, as t'on la possibilité de réviser en ligne ou sur un livre la partie théorique?
Bonjour Gautier - Tout d'abord, merci pour toutes vos explications qui ont le mérite de nous permettre de rester informés ou de découvrir certains aspects de nos Métiers de Droners... Et ce dans la bonne Humeur et des videos claires et didactiques. (Le bonjour à Matis).
Questions 1: Un diplome pilote de drone passé en 2021 sera t-il toujours valable à vie ou va t-on vers une obligation de le repasser tout les X .. ?
Question 2 : Avez-vous un service de rédaction des Manex pour mettre à jour ou faire évoluer nos Manex existants ?
Question 3 : Pouvez-vous nous faire une petite vidéo sur les assurances drone actuelles, ce qu'elles couvrent, ce qu'elles coutent et peut-être votre préférée ?
Merci beaucoup pour le temps que vous passez à nous former/ nous informer... C'est TOP .. !!
Emmanuel
Merci Emmanuel !
R1: tous les diplômes auront une date d'expiration au bout de 5 ans
R2: on attend les textes avant de modifier le Manex
R3: On a déjà fait une vidéo sur les assurances pro :)
Top, merci pour les infos et la clarté des explications. J'ai pas hâte de passer le CATS pour pouvoir continuer à voler dans 2 ans 😅
Génial le petit SCUD pour l'administration à la fin, clairement ça doit être une prise de tête sans nom pour les centres de formation.
Top merci en attendant le final ;)
Can't wait !
Merci à toi 😮
Situation bien résumée Gautier ! Depuis fin 2023, L'auto-certification reste possible en C5-C6 si on ne passe pas par un Laboratoire "Notifié" par l'EASA. Dans tous les cas de figure, les dossiers techniques sont à envoyer depuis 2024 directement à l'EASA qui doit les valider. Un certains nombre de dossiers sont en cours chez les constructeurs français. Ceux concernant les produits d'Objectif Drone, les ATLAS/ARES et CHRONOS ont été validés et sont donc certifiés. Concernant la dernière réunion de Thierry avec la DSAC, il y a eu quand même quelques avancées, mais on attend la description d'un régime dérogatoire avant d'annoncer les nouvelles en détail. Les seuls points validés sont ceux décrits dans le Bulletin N°11 d'AT et nos posts sur les R.S. - Je mettrai volontiers un lien sur ta vidéo dans notre prochain N°11 qui sera publié fin de ce mois, car elle résume bien je pense la situation actuelle, si tu m'y autorise, bien entendu ! Cordialement Michel DUFY
Merci pour toutes ces infos Michel ! Bien sûr sans souci
Super vidéo 👍🏼
Merci !
encore une fois on mesure l'incompétence de certains décideurs. Merci pour cet éclairage
Merci à toi 😊
Ah que c’est beau l’Europe et la France! Pitoyable!
Depuis le temps que je voulais te le dire ... ne faudrait-il pas dire "jingle" pour amorcer tes séquences ? Google : "Le jingle est un clip court, dynamique afin d'introduire un sujet, une rubrique. le générique ouvre votre convention, film, documentaire". On le trouve souvent à la fin. A part ça, vive Prodroner
Bonjour gautier , et merci pour ces vidéos riches en infos👋👍 . Même les scénarios spécifiques nationaux S1 et S3 que j'avais compris comme étant réalisables dans des conditions identiques pendant la transition jusqu'à fin 2025 semblent modifiés 🤨car l'identification à distance européenne serait imposée à tous les drones utilisés dans la catégorie spécifique ( même en scénario national ) incluant les vieux drones sans classe qui devraient être équipés de boitiers auxiliaires assez onéreux. L'achat d'un drone C1 minimum risque de s'imposer, les C0 n'étant pas équipés d'identification.😞
Ah ... effectivement ce serait chiant. On va attendre le prochain guide pour checker ça, merci
Merci pour cette vidéo
Avec plaisir
Heureusement que tu es là car tout cela est tellement complexe à force 👍
C'est un beau bordel l'Europe ! c'est comme pour nos agriculteurs, des normes incompréhensibles rédigés (ou pas) sans se soucier des conséquences.
Tout à fait d'accord avec vous, on marche sur la tête !!!
Merci le gouvernement français. Moi qui prévois un début d'activité professionnelle début Avril j'espère que rien ne viendra retarder les solutions que Prodroner essai de mettre en place pour ces futurs élèves. En attendant, Merci Gauthier pour toutes ces informatios.👍🤞
Avec plaisir, merci à toi !
C’est bord…. Sans nom je capte mais alors rien du tout, c’est encore une fois d’un compliqué… merci quand meme de suivre les changements pour nous (meme si je capte rien lol) et un detail mais… des fois t’as des airs de notre president je trouve lol courage… 😂
Merci pour cette vidéo. Ça aurait été plus simple d’avoir une transition qui commençait uniquement lorsque les deux auraient été utilisables en parallèle.
Tellement !
merci énormément pour ce résumé sur les nouvelles règles a appliquer, petit like et commentaire pour le référencement car je trouve ca vraiment important vue le bordel que c'est.... bon courage
Merci beaucoup
Bonjour Gauthier, super vidéo. Merci pour les infos.
A ce jour, j'utilise un drone holly stone de 220 g pour un usage récréatif (drone pour s'entrainer avant un futur achat DJI), je suis enregistré sur alpha tango, j 'ai passé une formation gratuite en ligne que j'ai obtenue. Concrètement, suis-je concerné par la nouvelle réglementation ?
D'avance merci pour ta réponse.
Courage à toi.
Tu es concerné, mais tu as déjà fait tout ce qu'il faut pour ton drone et ton usage
Un grand merci pour ton retour !
Au top mec
Merci 🤙
Super vidéo, bravo pour ton travail ! Pourrais tu me donner le nom du drone en C5/C6 qu'on voit dans ta vidéo? Cela m'interesse
Il s'agit du modèle CHRONOS fabriqué par Objectif Drone, qui vient d'être Certifié C5-C6.
Bienvenue en France… je suis bien content de bosser en scénario nationale
Salut Gautier, merci pour toutes ces infos.
Moi qui me plaignais déjà que la nouvelle réglementation européenne ma planté mon projet drone pro (j'avais même le nom de ma boite... il ne manquait plus que le n° de SIRET... 😢) à cause de ce foutu CATTS qui met mon CATT à la poubelle sans possibilité de passerelle.... Je vois qu'ils insistent dans leur flou artistique habituel. je pense qu'ils arrivent à un stade où faut consulter là, non?
Je plains tous les pros, les candidats et surtout tous les centres de formations... Courage à vous.✊
En attendant avec mon vieux Air 2s, je me fais mes images tranquilles, en touriste, loin de tout, à son pépére et je ne me prend plus la tête.
5:00 environ
C'est de ce drone et de ça dont il parlait à un moment! Clairement, le prix n'est pas possible pour presque tout le monde... Et puis je ne pense pas que la caméra est faite pour de belles prises de vues aériennes et autre...
question : le survols d un tiers est t il possibile si celui si c est un collegue ? dans le cadre d un clip video . jai un Air2s
Oui, car il fait partie prenant de la mission
Bonjour et merci beaucoup pour ces explications, très claire de cette complexe transition de réglementation ! Néanmoins, pour être certain, pouvez-vous me confirmer ma situation ?
Je suis pilote Pro, CATT, assuré et tout et tout, et avec un Mavic 2 Pro, donc non normé. 99% de mes missions se font dans la nature, au pire, en zone militaire avec notifications très simple à faire sur AlphaTango.
Mais début juin, je dois voler en plein centre ville d'une grande agglomération et donc si je comprend bien, je dois faire ma notification comme avant, en S3 ? De toute façon, AlphaTango ne me propose rien d'autre que du S1 ou S3. Donc notification qui part en Préfecture. Petite remarque de la vrai vie dans ces cas-là, à chaque fois que j'ai eu à voler en ville, les préfectures n'y comprennent rien et renvois vers la mairie concernée par notre vol.
Merci d'avance,
Sam.
C'est bien ça 🙂
Merci pour cette vidéo, pour info j'avais envoyé un mail début janvier 2024 (comme beaucoup) à la dsac, demandant si et à la vue des annonces faites pour la categorie Open, un expoitant/télépilote ayant passé le cats et validé une formation pratique sts en centre de formation déclaré, pourrait piloter un uas de classe C0, C1, C2 en zone peuplée.
Réponse officielle = NON
Un UA de classe C5 de moins de 25 kg en zone peuplée équipé coupure moteur indépendante et moyen de diminution de la dynamique d'impact (parachute), semblant moins dangereux qu'un UA de classe C0, puisque ayant répondu aux moyens d'atténuation des risques 😅 on marche sur la tête
Oui, c'est effectivement très bête, pour ne pas dire autre chose
Il y a encore des dates d'examen pour avoir le catt , il y a une date le 26 mars sur Bordeaux
Le CATT ne sert plus à rien et n'est d'ores et déjà plus reconnu...Cats ou catégories ouvertes... à vous de choisir
Pinaise. Moi qui pensais que nos formations à nous (inbound marketing) étaient compliquées entre Qualiopi et le CPF qui s'est mis en place, je vois que pour votre secteur, c'est le cirque ^^
Je suis en train de regarder pour me former et je pense que je vais opter pour votre centre vu le boulot énorme que vous faites en recherche et en com. Bravo à l'équipe et bon courage :)
Héhé .. t'as bien résumé ! On t'accueillera avec plaisir :) Merci !
Merci Gautier pour ces éclairages, ..., dans un tunnel bien sombre. Sans compter que la classification d'un M3E et d'un M30T (pour ce qui me concerne) me coûte cher pour ne gagner que quelques décibels sur les drones. Côté sécurité ; rien n'a changé, le drone est le même !!! Le pire, c'est que le changement de ces hélices est une double catastrophe : écologique (on nous demande de jeter les hélices actuelles, et celles en stock de secours) et économique : c'est la chine qui fabrique ces hélices, pas l’Europe, encore moins la France. C'est donc une fuite de capitaux organisée !!! Ubuesque ces députés européens... Vive l'Europe ! on est sur la bonne voie 🤣😂🤣 Bon courage pour Prodroner... J'espère que ce maelstrom se terminera vite. A+
Merci .. moi aussi !
bravo pour cette vidéo 👍 bien que je m'estime être chanceux d'être télépilote pro depuis quelques années, je fais partie de ceux qui sont excédés par cette stupidité administrative à la sauce parisienne.
Qu'il est parfois difficile d'être résilient...
Merci !
Peut on encore passer le catt ? Le A2 est il utile si on veut avancer sans la formation ?
Oui x2 :)
bonjour super merci pour toutes ces infos!!! DONC on est d'accord... S1 S2 S3 sont encore valables pour les pros jusqu'à 2026?? Du coup le CATS je peux attendre aussi 2026?...
Oui tout à fait 👍 si bien déclaré etc.
Honteux que le CATT ne soit pas transformé en CATS
Bonjour, merci pour cette vidéo.
Concrètement aujourd'hui pour déclarer mon DJI Mini 2 pour shooter en agglomération des biens immobiliers, je ne peux pas utiliser Alphatango puisque impossible de sélectionner autre chose que STS-01 et STS-02.
Comment faire pour être en règle ?
Obligé de passer par du sts01 et un drone normé C5 malheureusement pour le moment
Merci pour le temps pris pour cette réponse.
Faire une demande manuelle par CERFA serait elle acceptée je vois qu’il y a encore scénario S3 en activité spécifique.
@@romainmeynier2322 pas si ton exploitation n’était pas enregistrée avant fin 2023
C’est fou cette histoire.
Les mini deviennent inutilisables pour l’immobilier ?
@@romainmeynier2322 jusqu’à l’automne, on verra ensuite
Merci j'ai rien compris :) !
Bonjour, je suis espagnol avec un diplôme STS01-STS02 EU. Je vais voyager à Toulouse, en France, puis-je piloter un drone en ville ? dans la limite des restrictions aériennes (dans les endroits autorisés par le Géoportail).Je possède un DJI AIR3 C1. Je ne comprends pas lorsque vous parlez d'« agglomérations », s'il s'agit d'une zone urbaine ou littéralement d'un groupe de personnes ayant peu de capacité de se disperser et qui peuvent ou non se trouver dans une zone urbaine. Merci beaucoup!
😅 super vidéo 👍 As tu déjà vu le gars qui remonte la piste de ski tiré par un drone ?
Dans le tableau à 0:58 , on peut lire STS01 , drone de classe C5 ou C3 avec module ... qu'est que c'est que le "module "?
Parachute et coupure moteur indépendante
Est-il possible de convertir le CATT en CATS ? Genre via une equivalence
(Merci pour la vidéo ! :) )
Non, mais on attends des adaptation pour les catégories c0 c1 c2.
Mais rien de sur
On pourrait peut être prendre nos drones et manifester avec les agriculteurs contre les normes et réglementations 🤣
Vu l 'accueil qu" ils" font quand on vole en " campagne" ...non..mille fois non.
.genre : vous faites fuir le gibier et les bécasses et ..etc
Eh bien bis : NON
Ce serai étonnant, car la majorité des agriculteurs louent leurs parcelles aux chasseurs pour les débarrasser du gibier qui abîme leurs champs ou qui mange les graines semées. Il suffit peut être de leur demander gentiment si cela ne les dérange pas et ça marche 😉@@dominiquelambert6300
Bonjour, j'ai le BAPD Open A1 A2 A3 suite a mon ancienneté de télépilote. comment çà se passe fin 2025 ? est-ce que c'est renouvelé automatiquement ou faut-il repasser l'examen ?
Tous les 5 ans :)
👍🏻 Pas simple mais courage à tous ! 💪
Pour un dji mini 4 pro qu’est-ce que nous pouvons faire finalement ? Une formation est-elle nécessaire ? Quelle autorisation devons nous avoir.
Merci pour ta vidéo, j’avoue ne pas tout comprendre. Merci d’avance pour vos réponses.
Ça dépend, si vol en ville = cats et formation pratique, sinon scénarios ouverts = a1/a3.
J’ai fait une vidéo dédiée pour les règles sous les 250g
Merci pour ta réponse@@GautierVeltri. Le CATS qui est devenu le CATT c'est ça ? Sauf si je suis en terrain privé ou j'ai le droit de voler en appliquant la règle du 1 pour 1?
D'accord je vais essayer de trouver ton ancienne vidéo (il y en a beaucoup haha ;)) donc j'ai le droit de faire ce qu'il y a dans les cases A1 et A3 ?
Merci pour ta réponse c'est gentil de prendre de temps pour m'éclairer.
@@cphimmobiliernormandie c’est ça ! (sauf pour le diplôme c’est l’inverse, le Catt est devenu cats )
T'inquiète, après le contre ordre, on peut s'attendre à l'ordre du contre ordre ... à la dernière minute bien sûr comme on sait bien le faire en france 🤣
En fait c’est l’inverse . Après l’ordre attendre le contre ordre 🤣🤣
Mais ducoup la hauteur de 120m c'est à partir du point de départ ou du relief. 🏔
du relief
La France dans toute sa splendeur 🎉❤😊
Je suis sur qu'il y a pleins pleins pleins de pays où la législation est beaucoup plus simple.
Tout est interdit.... Réfléchissez vous verrez
L’Europe pas la France !!!
On aurait pas à se soumette à leur règle Européenne, on aurait tous nos CATT valides à vie 😡😡
Question bête : Si Pour les drones utilisés à des fins de loisir, la classe C0 (moins de 250 g) est considérée comme un jouet au sens de la directive sur la sécurité des jouets ? deja est ce vrai ? peut on imaginer qu'on peut voler ou on veut ? si c'est considéré comme un jouet et pas un drone ?
Bonjour, je suis en catégorie ouverte A1 et A3. J'ai un Mavic 3 classique et on me demande de filmer un plan aérien large en agglomération sans survol de personne. La zone est en interdiction de vol. Comment avoir les autorisations pour voler ?
Il faudra passer la formation pratique et le diplôme théorique CATS , pas le choix ( tu trouveras les infos sur nos formations sur Prodroner.fr )
on peut donc continuer à utiliser le s3 pour voler en ville ?
Oui, jusqu'en décembre 2025.
Du coup, comment ça se passe pour du matériel d occasion ? Peut-on acheter ? Problème de réglementation ?
Si non normé ça va être plus contraignant à utiliser
@@GautierVeltri 🙏
J'ai une petite voiture FPV très complète , dis-je passer un permis ? (pour ma grosse voiture je l'ai passé il y a 50 ans et je n'ai jamais eu d'accident)
Bonjour Bonjour :) J'ai pas tout bien compris, aujourd'hui si je veux me lancer dans le monde du drone entant que professionnel (total debutant que je suis) Ai-je besoin de passer une formation en centre? le CATS ou avec le A1/A3 ca suffit?
Disons pour faire des images avec les agences immobilière avec un DJI AIR 3.
Merci d'avance!
Hello !
Oui aujourd’hui formation STS + CATS obligatoire pour voler en Agglo
@@GautierVeltri Merci beaucoup, mais à ton avis l’année prochaine ça sera toujours le cas? Je comprend pas justement si ça sera nécessaire l’année prochaine - par exemple pour la catégorie ouverte en A1 c’est écrit que c’est possible de voler en agglomération et tu as dit que celle ci allait se professionnaliser 🧐 Donc pour devenir pro aujourd’hui ok Formation STS + CATS mais après les JO etc tu penses aussi ?
Désolé c’est juste que j’arrive pas à comprendre 😅🙏🏽
@@Jeanxicain ça devrait changer en fin d’année effectivement
@@GautierVeltri Désolé de dire ça car je sais que c’est votre métier aussi de former les nouveaux telepilote drone mais du coup il vaut mieux attendre la fin d’année afin de voir comment ça évolue si jamais finalement je n’aurais pas besoin du CATS non ? 😬😬
En tout cas merci beaucoup pour tes réponses 🙏🏽
@@Jeanxicain si tu peux attendre effectivement 👍 mais la formation permet d’acquérir des savoirs qui seront également nécessaire en open: dépôt d’autorisation, lecture de carte, gestion d’une exploitation, sans parler de la pratique
Ca finira comme dans d'autres pays , rien ne changera.
tout ce que je vois c'est que la limite de hauteur a 120m et tres contraignante
(Je vous préviens, je suis frustré mais si vous lisez, faites le de manière à ce que sa fasse posé car c'est le cas. On ne peut pas montrer le ton parfois avec juste du texte).
Le formateur avec qui j'ai parlé (en France mais pas en Métropole) et très récemment, était aussi un peu mal avec cette nouvelle réglementation en retard. Il m'a dit que c'était à cause des JO mais je ne sais pas trop. (Je n'ai pas vu toute la vidéo pour l'instant).
On a dû voir pleins de choses et à cause des problèmes de la nouvelles réglementation qui se passe n'apporte comment et des règles que l'on connait déjà, j'ai dû changer beaucoup de choses dans ma vie et je ne sais toujours pas si je serai obligée de travailler en centre de formation drone (par exemple) plutôt qu'en auto-entrepreneur touche à tout.
Et sa change tout pour moi et le vrai commencement de ma vie. Donc sa embête les formateurs, les anciens télépilotes de drone, ceux qui veulent commencer maintenant en tant que pro et rien n'est clair!!
Je devrai faire la deuxième formation (celle qui devrait sortir j'espère un jour) après l'ancienne qui ne me servira que à faire bonne figure au moment d'avoir des autorisations en catégorie Ouverte (si j'ai bien compris) quand c'est moins accessible selon la situation... En gros, ne me servira juste à rien à part sur le plan personnel mais je n'ai pas le choix et malheureusement, sa prends le financement de la deuxième qui sera nécessaire car au vu de leurs prix, je n'ai le droit qu'à un seul financement en 18mois.
Merci beaucoup. D'ici-là, je serai en Métropole et déjà en train de travailler si je ne finis pas au chômage car je n'ai pas les mêmes options que la plus part des gens et que ce métier me convenait à part pour les déplacements mais problème résolu 2 ans après pour 10 ans environ sans!
Donc se dire que je ne suis même pas juste le seul touché, ce n'est pas normal. Sa ne se fait pas pour tout le monde. Mon formateur ne savait même pas quand elle sortirait et disait vérifier tous les jours. Bonne chance à vous et aux autres qui doivent s'expliquer aux gens qui ne sont pas encore au courant ou qui ne comprennent pas...
Tu as demandé quoi au journalistes ? Comment ils font pour voler en agglo dans l'heure qui suis un événement ?
Vol illégal, ça c'est sur
Bonjour l'Europe la France bleu blanc rouge bravo
quel fiasco cette réglementation, j'ai bien essayé de jouer le jeux, j'ai cramé toutes mes économies pour payer une formation qui n'est plus reconnue??? Et comment justifient ils qu'elle est soudainement devenue complètement caduque??? j'aimerais savoir, mais quand tu vois le sac de noeuds qu'ils sont en train de créer, même eux ne s'y retrouvent pas...les mecs en 2024 communiquent en chinois via des power point 😂alors moi, ciao, et je vous dis bon vol à tous.
Malheureusement oui, si tu es enregistré en activités spécifiques avant 2023 tu as encore 2 ans de transition, mais ensuite il faudra repasser une formation pratique pour les scénarios spécifiques et le CATS pour le théorique, qui sera valable 5 ans. Mais peut être que d'ici là les décrets seront passés, et tu n'aurais pas besoin des scénarios spécifiques.
@@GautierVeltri tant mieux pour vous les centres de formation, vous allez revoir passer les élèves du coup😅 l'examen en centre dgac sera lui toujours valide si je comprends bien?
Bonjour Gauthier, pourriez vous faire une vidéo, qui explique en détails comment devenir pilote professionnel de drone ?
J'adore vos vidéos !!
Je parle déjà du métier dans une vidéo précédente, et quelques unes avant sur les usages, si jamais ça peut vous être utile :)
Vous avez déjà entendu parlé des Shadoks et des Gibis ? C'est ça la France 😢
C est chouette la france tu finances un catt et une formation complète pour être ds les scénarios et en faite ton catt ne sert plus alors du fait cats mais manque de bol en france pas disponible c est chouette l Europe Mais si cela ne concerné que les drones ba non même quant tu crées une entreprises c est la même…. Franchement quel beau pays 😊
Bon moi je vais allez prendre un Doliprane
Bonjour Gautier
Donc il n'y a absolument aucun moyen de formation pour faire voler un drone de classe c0 et C1 en agglomération ou dans des zones limitées.
Je voulais passer une formation pour pouvoir volé en agglomération sans ouvrir d'entreprise.
Non, pas pour le moment, c'est réservé aux catégories spécifiques
Hé oui, c'est vrai que on en parle depuis 2020 de la loi Européenne. Moi qui habite en Belgique je pouvais faire la transition scénarios nationaux vers scénario Européen depuis au moins 2022. Pour ceux qui devraient passer le spécifique sans pouvoir attendre que ce soit possible en France je vous recommande Espace Drone à Temploux en Belgique, une très bonne école, c'est moins loin que la Hollande et en zone Francophone. Peut-être Gauthier que tu pourrais faire un accord avec eux ? Je peux te donner les contacts si tu veux.
Hello ! Merci avec plaisir, surtout si ils peuvent faire passer le CATS en français
Mais il y a toujours les PDRA non ??
Encore plus de paperasse ..
Merci Gauthier pour cette info. Comme beaucoup je suis un peu perdu …La réglementation Européenne qui n’en n’est pas vraiment une car si j’ai bien compris avec un drone de classe C0 ou C1 , je ne peux pas voler en agglomération (ex S3) en France , mais possible dans d’autre pays de l’Europe même si j’ai la formation nécessaire !
Tout dépend des pays, mais globalement oui :/
Merci pour ces renseignement malgré tout performant vu les circonstances. Question élémentaire : faudra-t-il forcement le STS pour voler en Agglo ex Mavic 3 pro - Mini 4 pro) Bien à vous . Marc
Pour l’instant oui, plus tard non si le décret passe
Merci d'essayer de toujours éclaircir ce bazar réglementaire.
Le problème pour les pro reste le suivant : comment voler quand les S1/S3 n'existeront plus ?
Et bien il va falloir repasser par la case exam CATS tous les 5 ans !!
En gros faut repasser le permis voiture (code et pratique) tous les 5 ans
Merci l’Europe
Ça va juste pousser les gens à voler illégalement !!!
Du grand nimp
Y-a pas à dire, la France est bien championne du monde de la désorganisation 😨
Ils ont bon dos les JO de Paris ...
Bonjour , je vais vous expliquer mon cas , j'ai suivi une formation de télépilote de drone au mois juin en 2023 et j'ai eu mon CATT en septembre de la meme année , je suis enregistrer en tant exploitant sur le site ALPHA TANGO , quand je clique sur l'onglet faire une declaration , je n'est que les scénarios STS-01 et STS-02 qui apparaisse , donc je ne peux plus voler avec les anciens scénarios S1 S2 et S3 ? Avec la nouvelle réglementation en vigueur , est ce que je dois repayer une nouvelle formation pratique ou attendre que la DGAC mette en place le nouvelle examen le CATS . Merci de votre réponse . Bonne journée a vous .
Hello Seb, t’étais tu enregistré en scénarios spécifiques avant fin 2023 ?
@@GautierVeltri non juste en tant exploitant pour voler en catégorie Open
@@seb.M_3 Il faut donc passer une formation pratique aux STS et le CATS
Bonjour , la formation pratique (sts) coûte cher ?
@@seb.M_3 tout dépend du centre de formation, tu peux checker les nôtres sur Prodroner.fr 👍
Bonjour. J'ai obtenu mon CATT il y a un an. Est-il toujours valable?
Tout dépend, t'es tu enregistré en activité spécifiques sur AT ?
@@GautierVeltri Merci pour la réponse. Non, je ne suis pas encore enregistré en tant qu'exploitant, je n'ai pas encore passé l'épreuve pratique. J'avais passé et obtenu mon CATT en candidat libre dans l'optique de faire une formation accélérée pratique mais j'ai dû reporter mon projet. Il paraît que le CATT est valide jusque fin 2025 mais je ne suis pas sûr.
@@ricomaggs2721 il ne te servira à rien si tu ne t’es pas enregistré en activité spécifique avant fin 2023 désolé. Tu vas devoir repasser le cats et une formation pratique aux sts. Contacte moi (Prodroner) si tu veux qu’on t’accompagne dans ce projet 🙂
@@GautierVeltri Vraiment pas cool. Tout ça pour rien et + de 100€ dépensés pour rien. C'est un peu n'importe quoi, cette affaire ☹. Je n'ai même pas été prévenu.
Pour Prodroner, désolé mais vous ne produisez pas de formation dans ma région (Nord).
Merci quand même pour les informations et la réponse.
Je viens d’avoir ma pratique , je devais passer le catt ,du coup je vais attendre le cats , vivement qu’il s’enlève le doigt du cul pour nous poser une date d’examen
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo 👍
En ce qui me concerne, j'ai suivi une formation pratique dans un centre agréé avec option média/communication et j'avais malheureusement raté mon CATT (passer en candidat libre) . Je suis auto-entrepreneur dans la photographie événementiel, après les premières annonces je m'étais dis que je pourrais voler en agglomération avec mon Air3 en catégorie open.
Donc si j'ai bien compris pour mes futurs prestations je devrais laisser le drone à la maison 😥, c'est bien ça ?
Si tu es enregistré comme exploitant dans les anciens scénarios avant le 31 décembre 2023 dans Alpha Tango, tu peux les utiliser.
@@sebastien-latour non car comme je le disais j'ai raté mon CATT en candidat libre en fin d'année. J'ai créé une micro entreprise en janvier et je comptais surtout sur les annonces qui avaient été faites sur le fait qu'un professionnel (je parle de statut et non d'être télépilote pro) puisse évoluer en agglomération en catégorie open.
Merci beaucoup de ta réponse rapide.
Malheureusement dans ton cas il faut tout repasser. Hésite pas à nous contacter (Prodroner) si tu as besoin.
Force et courage. J'ai la chance de pouvoir encore voler avec les anciens scénarios pendant 2 ans, mais je plains ceux qui veulent débuter aujourd'hui. Comme tu l'as dit c'est vraiement pas sérieux. Et une réglementation floue qui ne respecte pas elle-même ses engagements, n'incite pas au respect de cette réglementation...
Comme vous..ensuite je vendrai mes drones..
J'ai un drone non normé, si j'ai bien compris je suis tranquille 😂😂😁😁
Pour les pros c est différent, mais pour le loisir on continue comme avant sans se soucier de rien, sinon on n en sort plus ! Les autorités ? Pas sûr que la maréchaussée soit plus éclairée que nous dans tout ce fatras ...
Ouais on va bien rigoler …
Déjà nous en tant que pro on a du mal à saisir toutes les subtilités…Sts01-02 Open classe de drone etc… alors le municipaux de saint gorgon les alouettes n’en parlons pas 😂
et vive l'administration !!!!!
Merci beaucoup Gautier pour toutes ces informations et vos généreux partages d'expériences dans vos vidéos 🙏.
J'ai une question auquel vous pourriez peut être répondre. J'ai fait ma déclaration d'activité sur alphatango, évidemment, et en fouillant un peu je constate que ma formation pratique réalisé en 2022 ne figure pas ou plus. Dois je faire quelque chose, car il me précise une fin de validité en juillet 2024. Je ne peux sur les scénarios standards nationaux cochés quoi que ce soit. je ne comprends pas. Il me dis formation pratique : Non. Merci pour votre aide
Alors c'est autre chose, "formation pratique" c'est pour dire que toi, tu fais de la formation. Donc pas de souci si pas coché
Bonjour Gauthier, très bon travail, as usual… De mon côté ce que je ne parviens pas à bien comprendre c'est que deviennent les anciens diplômes? Pour mon cas, à titre d'exemple, je détiens celui d'ULM, le seul disponible à l'époque. Mais depuis cette année est-on obligé de passer un nouvel examen, existe t-il des équivalences? Pour chaque cas comment obtenir une équivalence, si possible ou quel examen faudrait-il passer à nouveau? Merci pour ton aide et bonne continuation.
Malheureusement aucune équivalence avec l’UE, il faudra passer le CATS pour utiliser les scénarios spécifiques
Ah mince… Merci. Est-ce que votre centre prépare à cet examen?@@GautierVeltri
@@declicvideo9649 oui tout à fait: Prodroner.fr
Bonjour Gauthier,
Je n'avais pas vu cette vidéo!!!
Comment dire, Bonjour le Merdier...
C'est moi ou il ne faut pas être surpris...
Bon courage et vive prodroner...
Merci Christian ! On fait avec 😄
Hello Gautier, merci pour ces informations précieuses.
À 5:45 Tu dis que le CATS n'est pas disponible en France, et ensuite tu dis que vous avez prévu des formations au CATS via d'autres pays européens.
Donc possible de passer le CATS avant cet été ou non ? :)
Tu ne reparles pas de la période de transition : toujours possible d'utiliser les S1 S2 et S3 jusqu'au 1er janvier 2026 sous réserve d'avoir enregistré ces scénarios nationaux sur Alpha Tango avant fin 2023 ?
Yes, via nos partenaires en EU :)
Tout à fait pour la transition
Donc en gros on doit attendre l'été pour passer le CATS en France ? C'est vraiment le bordel la DGAC...
Oui c'est ça
Et en Belgique on vous dira qu’on peut voler en open en agglomération sans devoir être professionnel…. Un vrai bordel la France, j ose même pas emmener mon drone en France. Faudrait un Webb app pour notifier des vols facilement … bon courage voisins Français 😉
Au top cette vidéo Gautier! L’excuse des JO est facile… on a l’impression que la France s’arrête pour les JO