10 лет двигателю что работал на зеркальных цилиндрах
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2015
- Продолжение здесь.
/ wnaantk2dbc
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Авто та транспорт
ну где вы еще будете смотреть на перевернутый двигатель, и слушать тему про мясо
хз, мне нравится
У автора легкая форма слабоумия, инфантелизм
злоупотребляет, наверное...
Мария Смирнова ну закончил церковно приходскую. что с чувака требовать
Очень тяжелая форма...
Любителям хона: а почему на вкладышах не делают хон? он бы масло держал и износа бы вообще не было! И маслонасос тогда вообще не нужен - набрызгал масла на хон и езди себе спокойно ))) В цилиндрах ведь прокатывает!
Отражение света как физический эффект возникает тогда когда расстояние между рисками на поверхности становится меньше длинны волны света. Хонингование изначально применялось как метод обработки трущихся пар по причине невозможности обеспечения прилегания сопрягаемых поверхностей. Поэтому окончательная обработка резанием производилась в ДВС при работе: "приработка", "обкатка". Поршневые кольца вырезали необходимую форму в поцарапанной поверхности цилиндра. Как вариант "зеркальной" обработки трущихся поверхностей - плунжерные пары ТНВД, никто и ни когда не додумается наносить хон на плунжерные пары ТНВД.
А вы кандидат на Шнобельскую премию
Потому, что хон не для удержание масла. Хон для исправления нецилиндричности.
Андрей Заболотный чувак что ты рядишь) там масленный клин перманентный, а здесь плёнка, которой, без хона, может и не быть при определённой скорости поршня
Хороший аргумент в пользу зеркала. Походу хон и вправду придуман для того, чтобы попасть в размер, конусность убрать и чтобы авто не нужно было обкатывать, ну и конечно ресурс уменьшить. Не видел в наше впемя ни одного современного авто миллионика.
дело говорит, зашел на видео и приятно слушать! спасибо
по больше таких людей! большое спасибо вам за эти ролики! все понятно четко ; все показано*
послушал, посмотрел минуты 2, потом просто слушал и не смотрел)))
прикольно даже слушать, побольше снимай)
здравствуйте. давно и с удовольствием смотрю ваши видео. много чего ремонтировал по ним. вечерком посмотрю и с утреца делаю. все просто и легко, лиж-бы руки росли с правильного места и не бояться взяться. глаза бояться а руки делают. спасибо за ваши легкие, простые и с юморком видео, смотреться легко и с удовольствием.....удачи вам и успехов а нам новых видео.
Здравствуйте, Igor!
Спасибо за добрые слова!
И взаимно насчет успеха!
Классный жанр ! Зажигай в таком же духе очень настроение поднимает
10 лет движку, это отлично, но какой пробег? Я видел 5 летнюю машину с пробегом 10 000 км,фактически только обкатка, городская жоповозка с работы и обратно и в Ашан за продуктами по субботам,так и 2 летнюю с пробегом 150 000 км у таксиста.
90-е... Новые русские приходят на день рождения к своему товарищу.
- Сеня... слышь... мы тут чиста подсуетились и купили тебе на днюху барабан от Страдивари!
- Спасибо конечно, пацаны... вот тока я где-то слышал, что Страдивари вроде скрипки делал!
- !!! ...Братан... ща разрулим!
Новые русские уезжают... Проходит несколько минут... возвращаются.
- Сень! Мы во всём разобрались! Оказывается Страдивари скрипки делал для лохов! А для чиста конкретных и нормальных пацанов - БАРАБАНЫ!,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,прям как у вас хон и зеркало ,,,,,хон для лохов,а зеркало для конкретных пацанов
У Сереги моторы от Страдивари !!
сергей привет! порожаюсь как вы и снимаете и ремонтируете! когда сам делаю вообще не до сьемак! молодец так держать! всегда жду ваших видео.приятно было бы в живую пообщаться!
Здравствуйте, Евгений!
Спасибо за добрые слова!
крутой мужик очень умный спасибо за все видео у меня 2109 тоже с низкой очень помогало!
как всегда интересно, познавательно и с юмором. спасибо
Здравствуйте, Alexandr!
Пожалуйста!
может быть хозяин этого двигателя десять лет назад от куриного мяса умер
Пишут ,фуфло мужик впаривает , хочется вопрос задать , а вы сами хоть один мотор перебрали ? Теоретики бл......дь , практику никуда не заткнёшь опыт есть опыт !!! Наездники собираются на площадках , откроют капоты и похваляются , что у них ,и сколько . Вместо рук , ЯЗЫКИ работают !
Ага ну вперёд!
Я давно посмотрел его видио и сделал все так.Результат ошуломительный не износа не залегли кольца после двух перегревах это чудо.Мужик молодец и голова он.
молодец ! Я доволен вашим результатом ! класс я смотрю все ваши ролики;
здравствуйте. давно и с удовольствием смотрю ваши видео. все очень просто и доступно. многое делал по вашим советам. спасибо за ваши легкие, доступные и с юморком видео. успехов и удачи вам, а нам новых ваших видео.
Здравствуйте, Igor!
Спасибо за добрые слова!
И взаимно насчет успеха!
Мотор - зверь, как раз для гонщиков. А так, спасибо за видос!
Очень интересные истории рассказываете, всегда слушаю с удовольствием.
Здравствуйте, VOVAN!
Спасибо!
Результаты радуют, классная работа!!!!!
Здравствуйте, Николай!
Спасибо!
Ну чисто Цицерон, прям заслушаешся... Эт самое
10 лет-понятие растяжимое... Я 11000км за три месяца проезжаю, а мой сосед 12000км за год.
та же мысль! учитывая чтот автор не моет никога ничего и нагар не счищает. то может мотор прошел тысяч 30, и уже помер
Да уж. Очень растяжимо. Я за год наматываю, как Отец за 7-8 лет)
у меня 09. в год порядка 10000 выходит, езжу 10 лет с лишним. мотор не вскрывал, вот на выходные думаю голову перебрать.
Так он же и говорит что как он сделал парень в аварию попал ... карма...😄
За месяц 8 тысяч мотор 1 г Фе пробег 410.мотор родной от замены до замены 700 грамм доливаю
а меня вопрос вы упомянули что кольца могут залечь так вот у меня двигатель автомобиля ваз 2107 простоял 5-6 лет с пробегом около 1000 км заводской сборки как вы думаете нужно ли его пербирать после длительного простоя? до этого двигатель работал. за ранее спасибо
Здравствуйте с удовольствием смотрю ваши видио . Много чего для себя подчеркнул . Хотелось бы видио о моторе узам 331.10 . Хотя я вас понимаю какие привозят такие и снимаете . Мех часть у всех одинаковая. Еще раз спасибо за наставления. Удачи.
Дааа)) если честно с удовольствием посмотрел, познавательно с улыбкой)) от души !!
Очень приятно и интересно слушать вас. Спасибо огромное.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Наш человек ( Русский ) ! Уважение тебе Сергей)
👍💯Классный ролик все наглядно , к тому ещё диетолог 😃и философ 👍🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐
Ну мужик спасибо тебе за хорошее настроение. Кто верит тот победит. Эх люблю я потриотов, а не заграничных жополизов.
привет братуха,спасибо за видео.На восьмаку мотор Порш подарил,потому он такой живучий,немец.
Всякий двигатель хорош при хорошей сборке обкатке и уходе. даже 402. мне нравится 402.
+Алексей Ефремов а у меня велосипед, мне нравится велосипед и он хорош для настоящего момента.
не, 412 лучше)))
Можно просто сточить хон без замены поршневой, насколько сильно уйдет размер? После ремонта движка и замены всего естественно с расточкой блока в последний ремонтный и хонинговкой движок едет хуже чем раньше, плюс компрессия 11 едениц вот думаю попробовать набить зеркало.
Практика ! самый лучший Учёный !)))
Канал отличный, особенно для людей у которых по тем, или иным причинам, отсутствует техническая возможность произвести ремонт, с соблюдением всех тех. процессов, а ездить просто необходимо. Спасибо Вам, и побольше терпения, смотрю много очень негатива от некоторых комментирующих исходит... и как правило эти люди своими руками в жизни ничего не сделали. Удачи!!!
Здравствуйте, Владислав Валерьевич!
Спасибо за добрые слова!
Вам тоже только хорошее!
Здравствуйте, Владислав Валерьевич!
Спасибо за добрые слова!
Вам тоже только хорошее!
+Ремонт Двигателя! И интересное! ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!! А НА СТАРЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ФОРД МОЖНО ОТВЕРСТИЯ В ПОРШНЯХ СДЕЛАТЬ ДЛЯ СМАЗКИ??????????
саша дмитриев
Здравствуйте!
Можно.
+Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо! уже стоят, дырявые жду вкладыши!!
Здравствуйте Сергей. Интересные у вас видео выходят,много интересного узнал. Спасибо что делитесь своим опытом.От зеркала в цилиндрах и сверления поршней, уменьшается трение поршня о стенки цилиндра, и тем самым возрастает долговечность двигателя.
Здравствуйте, Максим!
Спасибо за добрые слова!
Нам бы токого моториста и шаришь и по ржать от души 👍😂😂😂успехов тебе во всем🤝
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Простой,рукастый,позитивный человек. С утра посмотрел ролик,позитива на весь день. И по делу,про жизнь,короче все позитивненько. Дай БОГ тебе здоровья,удачи,всего доброго. Давай еще обзоров. Молодец!!! Все по делу! 🙋♂️👍👍👍
Здравствуйте, Андрей!
Спасибо и Взаимно!
Спасибо что ответели! Очень приятно. Очень нравятся ваши видео. Многим помогли... 🤝
так что с коленвалом то, под замену или на шлифовку?
Очень интересно! вам стоит делать иномаровские движки...конешно ремонтопригодные...попробовать там что то придумать:)
чаю он попил, ага)
Сто грамм чая выпил)
да там уже пол-банки на груди...
я вчера чаю перепил, щас пивом лечусь
Здравствуйте. А размер отверстия в поршнях имеет смысл делать исходя из клематических условий проживания или пох, 10мм и точка? А то мало ли, может есть нюансы.
Спасибо ясно. Займусь когда-нибудь ремонтом по вашим видео. Надеюсь не огорчусь. Вы снимайте ещё, очень интересно, ничего страшного, что одно и тоже, всё равно интересно. Хотелось бы инжекторной классики.
я думаю что этот движок, ге один раз хорошо грели, но благодаря вашим отверстиям нет ни задиров и всяких других неприятностей
Спасибо!
здравствуйте подскажите как вас найти для ремонта двигателя
Очень познавательно про мясо, овощи, рыбу и здоровое питание
а я вот сковородку купил с хоном ! :)
прикольные видосы,смешно смотреть
Бля я подписался по совету Ходос авто. Мужик пипец своеобразный. Подписка. Ржачьно пипец))))
Сергей скажи умения 09 напоршне в1квадратик, какой ремонт и ненужно гильзовать?
Здравствуйте!
Последний, нужно гильзовать.
молоток
Про ученых лучше бы не начинал
Stan Green Тогда их нельзя назвать учеными , шарлатаны
Учеными доказано, что рыба лучше всего идет к пиву
у моей знакомой шестерка 91 года по деревне ездиет,до сих пор в мотор никто не лазил
Супер видос, спасибо!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
+Ремонт Двигателя! И интересное! а что скажете что приоропоршневая легче гораздо? или там приход от этого мизерный?
Turbodimka
Конечно толк есть.
+Ремонт Двигателя! И интересное! а зачем эти отверстия сверлить на поршне ?
приветствую. спасибо за Ваши ролики, многое узнал. насчет этих движков. они любят обороты, у меня 099 2005 года, пробег 321000 без капиталки, на 307000 делал головку, сальники сдохли, мастер замерял прибором выработку и сделал квадратные глаза 3 сотки, без эллипса. котлы как у кота яйки. а я всегда жиганю, она не ездит у меня спокойно никогда. прошлый хозяин так же, таксист-гонщик. он мне и сказал что им обороты полезны. давление 13.5 по прибору мастера. вот и Ваз)) лью синтетику мобил)). спасибо за внимание
Лайк однозначно
Помогите советом. Двигатель ваз 2103 дергается при наборе скорости, померил компрессию 8,8. В остальных 9. Т.к. Денег лишних нет, собираюсь только кольца поменять и клапана притереть. Это улучшит положение моего двигателя?
Здравствуйте, Рафаэль!
Сделайте попозже зажигание.
Я думаю автор когда то работал в разработках двигателей,а сейчас изобретатели ни кому не нужны,и он решил свои изобретения выложить в ютуб. А ведь дело говорит. Может его идеи в 90х перечеркнули как и идеи многих изобретателей,так как это экономически не выгодно чтоб движки миллионниками были... И оставили хон...Это мое личное мнение. Автор гений... Молодец.
Комментарии одни снобы специалисты диванные делают, люди добрее надо быть, человек реально делает моторы, сам мотористом 20 лет назад работал, всё он правильно делает причем за маленькие деньги, а в сервисе грабят с видом специалиста, респект мотористу нормальный человек душевный
Снобы ??? ))))) ХМ )))) Погугли про двигателя миллионники , поработай в автомастерской с десяток лет , а потом хвали подобные умозаключения ,не основанные ни на чем . Двигателя миллионники были с хоном ,с поршнями у которых нормальные не дырявые юбки , а запас прочности закладывался в саму конструкцию двигателя и систему смазки , в качество материалов запчастей и октановое число топлива , которое регламентировало рабочую температуру двигателя . Увеличение эксплуатационных характеристик двигателя ,возможно исключительно с помощью оптимизации его работы и это не дырки и не зеркало . Более 60 % работы ДВС это ГБЦ , а доработка поршневой имеет самый последний показатель эффективности . На этом основании я принимаю решение , что модификации этого " слесаря" , не в силах дать двигателю ощутимых положительных результатов . Двигатель не станет мощнее от дырки в поршневой юбке или зеркале вместо хона . А все проводимые модификации ДВС и тюнинги , должны вести к увеличению либо мощности ,либо долговечности этого агрегата , остальное все бред . Так что с респектом "душевному " человеку ты поторопился ,это я тебе говорю как человек сделавший за свою жизнь несчетное количество двигателей . Мой принцип всегда был таким : Проводить модификацию ДВС с увеличением мощности , с уменьшением расхода топлива и продлеванию долговечности агрегата , иные встревания считаю пагубными ,даже увеличение мощности с увеличением расхода топлива , считаю отрицательным эффектом .
У меня нож, я его наточил 10 лет назад. Очень жестко с ним обходился, так бросал в дерево, что руку разбил! Потом он валялся без ручки несколько лет и теперь посмотрите какой он острый!!! Важно понимать, что ресурс мотора определяется не временем, а пробегом!!!
добрый вечер, а для чего сверлить нужно было поршень я что то не совсем понел?
Сергей, спасибо! Давно ждал от вас такого видео, про ваш перебранный мотор. Можно вас попросить, если вам попадётся ещё один такой, вставить старые кольца в блок, и показать зазоры в замках. Это помогло бы ответить на вапрос ХОН или НЕ ХОН.
Здравствуйте, Артём!
Хорошо.
Здравствуйте, Сергей! Смотрел Ваше видео, сборка 402 двигателя. Хотел спросить, как сверлить отверстия в поршнях, т.е. по каким размерам? поясните пожалуйста. Спасибо за видео Удачи Вам!
Здравствуйте, Николай!
Полно видео на канале по сборкам и везде показываю разные варианты сверления. Обычно отверстие 10мм и фаска 14мм.
А подскажите, вот 2т мотоцикл. Допустим японский Honda cr 250. Там с завода идет алюминиевый цилиндр с никасилевым покрытием. Говорят что если поставить туда гильзу то пропадет 25% мощности. Но все делают в гильзу хон, а если сделать зеркало? Просто этот никасиль с завода идет уже полированный в зеркало. Новый цилиндр стоит 30 000, восстановить 15 000. А сделать гильзу думаю не дороже 5 000.
Здравствуйте!
Конечно делайте гильзу и точите в зеркало.
Здравствуйте!
Конечно делайте гильзу и точите в зеркало.
КРАСАВА
Вкючил на секунду а залип слушаеться на одном дыхании подписался
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте, смотрю ваши ролики так сказать набираюсь опыта, очень познавательно, а теперь хочу поинтересоваться у вас как у опытного моториста вообщем перегрел двигатель, пропала компрессия, что делать?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
добрый вечер! извините, не знаю куда вам написать. вопрос у меня такой у меня дв 1.5 а головка стоит на дв 1.3 какие плюсы и минусы у него стоит его менять или нет?
Здравствуйте!
Работает, вот и не переживайте.
Точно не помню вроде она одинакова с 1,5. Помню что от 1,1 чуть меньше клапана, и то не очень заметно.
+Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо большое!
были бы в Оренбурге такие мастера! Я бы свою машину отдал в ремонт.
про карму хорошо сказал;))))
Какой пробег на этом горе моторе?
я на тойотах с пробегом более 300 тыс видел заводской хон и только чуть-чуть притертости на нем в верхних положениях поршня. Причем износ притертости - пара несколько соток!
Ребят посмотрите видео на ютубе про сборку двигателя AMG, никакого хона нет цилиндры как зеркало блестят... Судить вам
а Вы лично видели тот AMG мотор, он сделан совершенно по другой технологии там нет чугунных гильз, там гильза алюминиевая с покрытием из оксидов алюминия и других примесей и хоны там не видно но она есть, к стати по такой технологии сделано очень много современных двигателей с алюминиевыми блоками
+Chingiz G Поддерживаю. Даже на автовазе применялись разные виды хона. Для классики был применён островершинный хон, а начиная с 8 семейства хон стал плосковершинным, со срезанными вершинками, который в принципе на видео можно и не заметить.
ну как раз такой хон и одобряет автор который не точит ногти
здравствуйте, такой вот вопрос. я делаю капиталку, 2103 блок. стояли плоские поршня. я хочу поднять степень сжатия, так вот, какие поршня поставить, тоже плоские или с выемками под клапана? заранее спасибо
Здравствуйте, Заур!
Плоские. С выемками на 76 я не видел.
Ремонт Двигателя! И интересное! а еще такой вопрос, я хочу сточить головку на 1 мм и блок тоже. с плоскими поршнями клапана не встретятся?заранее спасибо! кстати мотор буду делать по Вашей методики.
На 1 мм не встретятся.
Желаю легкой сборки!
И хорошего движка!
Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо большое!
Ну ты философ, давай заявку на гранты)))
Подписался))))))
А какие три отверстия?
Сергей, здравствуйте! хочу вам смешную историю про поддон рассказать!
работаю на газеле с дизельным двигателем камминс, этот двигатель поговаривают американский, но собирается в китае. Так вот, недавно пришло время замены масла, механик базы дал мне масло, фильтр и отправил на СТО менять масло. На сто я стоят рядом с местером, который обслуживал мой автомобиль. Он с небольшим усилием только начал было пробку откручивать и она просто отвалилась от поддона! как оказалось, поддон полностью и целиком пластмассовый! в него впаяна металлическая втулочка с гранями типа шестеренки по внедней окружности, а внутри отверстие с резьбой, так вот в эту втулочку вкручивается пробка. При отворачивании пробки эта втулка просто прокрутилась на посадочном месте в этой пласмассе и вылетела! а это уже замена поддона. В общем поддон, прокладка поддона, пробка новая, прокладка пробки обошлось на 9 тысяч рублей даже немного с лишним, а поддон чтобы поменять, пришлось снимать трубки ГУРа, при сливании жидкости гура мастера эти пролили половину жидкости для гура, потом пришлось мне сбегать выписать новую жидкость из-за того, что мастера пролили, потом прокачка гура, и честно говоря я не знаю во сколько обошлась полностью работа, но чувствую, что оченьдорого! такой рассказ про пласмассовый поддон. А нашему железному хоть бы хрен! отстучишь и дальше поедешь! даже заварить можно! а если мучиться не хочется, то стоит по сути копейки! дурдом!
в том же сервисе продают китайские грузовики БАВ, так вот туда поставили змз 409 двигатель! в китайский грузовик поставили наш двигатель (ну это не китайцы наверное уж поставили, а наши) и написали, что у него грузоподьемность теперь 3 тонны! а наши дураки ставят в наши русские машины китайские двигатели! куда катимся непонятно
Здравствуйте, Тимур!
Спасибо!
Вот и я про это, нам надо как надо и не надо пластика.
Прикольно
Серёга ,шесть лет назад по твоим советом так же по одной отверстию,(не дырки) и фаски,на 06 моторе,заметно на работе мотора,мягче и легче,правда на копейке ездить мало стал,есть второе авто.добра тебе добрый человек.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Здравствуйте Сергей!
Себе тоже на поршнях три отверстия делал на юбках, ходит на ура!)
Такой вопросик, а какой порекомендуете зазор делать цилиндр-поршень на зеркале?? Заранее спасибо!
Здравствуйте, Anton!
Я точно не знаю какой зазор делает Филипп Иванович, но думаю как написано в книжке по ремонту.
Понял, спасибо!
Anton Pavlovich
Пожалуйста!
А можно такой вопрос? Можно ли на тонких поршнях такие отверстия делать? И как их сделать? Можешь как нибудь узнать, или отснять? Модель мотора 2GR-FE. И до какой максимальной мощности можно развить этот мотор?
Здравствуйте!
Можно. А до какой мощности можно довести не знаю.
Салом вкладыш не испортиш?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста с какой вы области? Хотелось бы вам двигатель на сборку отдать,если такое возможно... Блок нужно точить под поршень. 79.4 мне нравится эта идея по доработки поршней... С нетерпением жду ответа. P.S. Всего хорошего...
Здравствуйте, Анатолий!
Я этим не занимаюсь профессионально, делаю только знакомым. Сделайте сами.
а для чего отверстия на поршнях?
Привет , мне понравилась тема про сверление отверстий для масла в поршнях . Но я бы ещё и канавку бы проточил (как под кольцо) точнее сперва канавку а потом отверстия просверлил бы в ней точнее через неё и зинканул. Чтобы масло по всему периметру растекалось равномернее . Ну может быть я и не прав , а ты что скажешь про канавку ?
Здравствуйте, Сергей!
Конечно можно, иногда так делаю но чаще ленюсь. Типа креста через отверстие, лучи на угол юбки.
чаю он попил-150 захерячил и обратно)))
А на чью камеру ты снимаешь?
у меня мотор с тулицы 71 года не запускался с 80 года, завел его в 04 году не залегли кольца ,вот где качество Советское
Я тоже такие отверстие делал в поршенях, 1,5 года уже ездить и нечего! Тоже сначала сомневался!
Добрый вечер, не знаю где спросить поэтому пишу тут, у меня такая беда если медленно еду включаю вторую и на газ начинают как говориться "цокотеть пальцы" или стаканы не знаю вобщем что но что то цокотит пока не разгонится, как будто бензина не хватает, машина 10 8 кл. инжектор. и еще на четвертой если на газ резко нажимаешь провал , а если плавно все нормально, подскажите что можно сделать. заранее большое спасибо.
Датчик детонации
клапана не пробовали настроить?
клапана не пробовали настроить?
клапана не пробовали настроить?
если не трудно дайте совет движок сопунит прилично ваз21083 машину взял не давно масло в двигателе был жидкий гудрон заменил и проехал три тысячи расхода масла не заметил свечи не засирает может курить изза клапанов или все же капут поршневой?
Здравствуйте, Иван!
Раз нет жора, все хорошо, катайтесь. Сапунит поршневая но это не страшно. Важно что движок радует. Посмотрите это.
ua-cam.com/video/nANCEDYyrSk/v-deo.html
+Ремонт Двигателя! И интересное! благодарю обнадежили:)))))) всего хорошего вам в новом году.
Иван Шамшура
Взаимно!
Мужик бальзам на душу.
Зачем растачивать гильзы если выроботки нету?
а масло маннол классик 10w40 можно туда лить? или лучше какое? спасибо
Здравствуйте, Слава!
Можно. Какое лучше не знаю.
спасибо
Добрый вечер, Ты вообще в курсе чью разработку двигателя ты ремонтируешь?
Познавательно. Но когда начинаешь про другое - сразу становится не интересно.
Ангелы большие а крыля маленкие)))) Ну ты юморист мужик.Долгих тебе лет. Салам из Казахстана!
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Мерседес 190й пригнан в 2007 году, езжу досихпор на нем, пробег был 210000 когда пригнали его. Вот где качество!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
если не секрет на каком масле хозяин ездил. ты с 11 минуты мотор делаешь или поговорить страницу завёл.
Еще такой вопрос!загнуло шатун но не сильно,решил поменять -а найти ни где не могу его!нашел такой же двигатель-точно такой же как мой,а шатуны там не много другие,мой шатун шире где-то на2мм,у него с боку что-то на подобие ребра жесткости и масляные отверстия на поршне по другому расположены!все обыскал не могу найти шатун как у меня!мастер говорит если поставишь этот будет биение! хочу услышать ваще мнение по этому поводу?!буду очень признателен...
Здравствуйте!
Слегка загнутый шатун не даст стука, а вот компрессия в цилиндре чуть будет меньше.
Главное чтобы он не был загнут в бок.
Полно попадалось таких движков и работали.
+Ремонт Двигателя! И интересное!
большое спасибо!
теперь выяснилось что у меня блок треснул между гильзой и кален валом,я на нем так и гонял оказывается,это все?блок на замену?
Грихан Суровый
Сочувствую.
+Ремонт Двигателя! И интересное! 😨😨😨😨😨
Ну что поделаешь,всякое бывает!
большое спасибо за советы еще раз