хороший проект интересный и отлично реолизованный но по дизелю 3 л 224 лс в стоке едет также но расход топлива меньше и причем в разы а максималка думаю одинаковая а при не блоьшой доработке и хотябы стейдж 1 дизель поедет лутше и по разгону и крессерской скорости и расходу топлива
Доработав хороший автомобиль Вы сделали шикарную машинюгу - мечту любого семейного автолюбителя!!! Ещё лучше если жена за рулём,а ты в таком кресле балдееш. Красота!
Самое интересное, что мощные 6цилиндровые версии, в МВ не оснащаются полным приводом. Самое жирное, что было в 639 кузове - это 163л.с. на полном приводе.
Василий, здравствуйте. Я недавно подписался и я офигеваю, красавчики. Я даже жене рассказал про вас какие вы молодцы, было бы бабло заказал бы машину у вас, однозначно. Никогда не отпишусь.
И по прежнему останется гребаным вонючим и вибрирующим трактором с турбоямой! И ради чего? Ради эклеомии? Да мне плевать на экономию, равно пак и моим нормальным клиентам!
@@NVAmotors насчёт запаха старый стереотип, при работающем катализаторе проблем нет и как раз дизель дарит больше эмоций за счёт лавинообразного нарастания момента (если даже с учётом трубоямы он привозит бензину секунду) из плюсов в8 - это, конечно, звук и меньшая прихотливость с учётом качества топлива в рф
Это просто микроавтобус моей мечты. Интересно сколько он стоит?) Сам езжу на микроавтобусе от тойоты. Ищу более мощную и вместительную альтернативу с левым рулём. Этот проект - то что нужно. Дизельный вито не хочется брать, а вот 3UZ - то что надо)
Спасибо, обзор интересный. Сам езжу на таком, в стандартной версии на 2.143 л дизеле ом651 и заднем приводе. Хочу заметить, что как по мне, разгонятся на высокой версии 4*4 до 200 и выше я бы не рекомендовал, сильно подозреваю, что устойчивость будет не достаточной. На заднеприводной версии это будет делать поинтереснее, но опять же, только на сухой дороге с безупречным покрытием. Улететь на таком автобусе, а особенно со всей семьей - никому не пожелаю. Сам люблю погонять, но только в том случае, если нет никакого риска.
При резком нажатии на газ , почему то показания тахометра не адекватно спидометру . Скорее всего недоработка в электронике Адаптера . То что касается расхода по трассе , учитывая что дизель стоит 1,5 цены бензина , то получается по деньгам почти одно и то же . Но комфорт езды не сравним конечно . 3UZ - просто шедевр , Особенно в таком Авто как Виано Рестайл.
Вам ребята. Надо спринтер пссажир с короткой базой. Последней модели отдать!!! Я так думаю там есть где разгулятся! И полноприводные версии есть!) Да и крафтер,как вариант был бы в тему!))).... Вы конечно монстры! В хорошем смысле!!!))))...
По высоте да, соболь бизнес не полный привод тоже не лезет в паркинги, там 2.1 ограничения. Плюс высоты до 2.1 ещё на платках- катишь по легковому тарифу.
Василий! Ваша команда, как всегда на высоте. Хотел поделиться расходом топлива на вито задний привод. 160-170км расход 16-18л. Виано полный привод 17-19л по трассе дизель.
@@NVAmotors Я не сказал, что должны были. Я спросил, почему Мерседесовские моторы более мощные не поставили и почему выбор пал на японские моторы. Вот что я имел ввиду.
Василий здравствуйте! Спасибо за бомбический микробус!!! И за обзор! С наступающим праздником днем победы вас и вашу команду от всей души поздравляю!!!
Как раз присматриваю себе 639. Возникли вопросы: 1 заводской лифт связан с какими-то особенностями трасмиссии (углы полуосей, передний редуктор) или просто поднят а-ля для плохих дорог. 2. Правильно понимаю, что 2uz будет более тяговитый, не сильно потеряв в разгоне и примерно с таким же расходом? 3. Какой вариант лучше для такого свапа: сразу с 4вд или любой подойдет? 4. Ну и основной вопрос: сколько по времени и по деньгам примерно?
Лифт это конструктивная необходимость 4матик. Брать только 4матик. Да 2uz лучше по тяге и налогу. Время и цена в мире тюнинга вторичны! Контакты в описании.
солидная переделка, респект и уважуха. а можно ли на штатном двигателе замутить пополнее привод с блокировками и чипануть до 200 кобыл. есть смысл как считаете? и бюджет?
Вы знаете, есть поговорка: купил Ниссан, еб.....сь с ним сам!)) Я думал шутка, но после опыта с vq35 я резко понял, это не шутка, это реальность.... В общем устал я от этих ниссанов и больше их не хочу!
Ещё раз приветствую Василий (похоже перезалили видос), то есть если сейчас пригнать к Вам новый некст где в ПТС указан второй экологический класс - можно спокойно установить 3UZ?
@@NVAmotors увы ПТС показать не смогу, но ссылку на объявление, где дилер указывает евро 2 - это нексты с так называемым "новым" китайским дизелем Фотон, попробую поискать
Бюджет такого свапа интересно бы услышать? У меня на родном дизеле колено лопнуло размолотило весь движëк. Откопиталился купил блок получилось 300+- после вашего ролика теперь жалею надо было к вам ехать на свап) мечта теперь моя.
33 минуты удовольствия!!
Спасибо Василий тебе и твой команде!!! 447 кузов даст бог 1.5 максимум 2 года приедит к тебе...)))
хороший проект интересный и отлично реолизованный но по дизелю 3 л 224 лс в стоке едет также но расход топлива меньше и причем в разы а максималка думаю одинаковая а при не блоьшой доработке и хотябы стейдж 1 дизель поедет лутше и по разгону и крессерской скорости и расходу топлива
от души просмотрел всё! на одно дыхании. мне 64 года уважаю комфорт в этом отношении. это в первую очередь и безопасность - заметьте - безопасность.
Спасибо за ролик, всегда интересно следить за Вашими проектами.👍🤝
Доработав хороший автомобиль Вы сделали шикарную машинюгу - мечту любого семейного автолюбителя!!! Ещё лучше если жена за рулём,а ты в таком кресле балдееш. Красота!
Василий как всегда вы и ваша команда красавчики👍👍👍
Самое интересное, что мощные 6цилиндровые версии, в МВ не оснащаются полным приводом. Самое жирное, что было в 639 кузове - это 163л.с. на полном приводе.
Это как раз таки самый длинный экстра лонг
Нифига вы замутили. Первый раз Вас смотрю, знаний вагон. Круто!
У отца Виано был, дизель 2,2 и задний привод. Отличная машина.
Зимой как вел себя? Каша, сугробы, лед, букс?
Все чётко, по сути, объясняя кому есть сомнения, технически (в настройках) есть кому поучиться,. Удачи вашей команде!
С праздником всех вас мужики!
Василий , ты как всегда молодчик😇😇Блин, так чётко и ясно всё преподносишь 😇😍Удачи тебе и команде!
Василий, здравствуйте. Я недавно подписался и я офигеваю, красавчики. Я даже жене рассказал про вас какие вы молодцы, было бы бабло заказал бы машину у вас, однозначно. Никогда не отпишусь.
Для наших дорог чем выше клиренс тем лучше чтобы не цепляться бамперами и днищем за препятствия,а лонги вообще супер.
Василий спасибо! Приятно видеть, слушать, делаете всё по красоте! Приятно смотреть на ваши работы.👍
Василий и ваша команда профи от бога.
3.0 cdi легко тюнингуется и выезжает из .. 8 секунд )
а по расходу он несравним с бензиновым в8
И по прежнему останется гребаным вонючим и вибрирующим трактором с турбоямой! И ради чего? Ради эклеомии? Да мне плевать на экономию, равно пак и моим нормальным клиентам!
@@NVAmotors насчёт запаха старый стереотип, при работающем катализаторе проблем нет
и как раз дизель дарит больше эмоций за счёт лавинообразного нарастания момента (если даже с учётом трубоямы он привозит бензину секунду)
из плюсов в8 - это, конечно, звук и меньшая прихотливость с учётом качества топлива в рф
Василий,красавчик!!! Проект очень классный! Молодцы ребята! С удовольствием посмотрел и захотел такой же свап.
Василий ты как всегда на высоте! Спасибо за очередной обзор!
Балдею от минивэнов у самого тойота превия в первом кузове. Вы просто супер ребята👍👍👍
Василий! Офигеть не встать! Бомба
Это просто микроавтобус моей мечты. Интересно сколько он стоит?) Сам езжу на микроавтобусе от тойоты. Ищу более мощную и вместительную альтернативу с левым рулём. Этот проект - то что нужно. Дизельный вито не хочется брать, а вот 3UZ - то что надо)
Приятно - ми сделали лучше чем било с завода !!! Ето правда ! респект Вам ! Я бажаю Вам міцного здоров’я та потужних сил успіхів у Вашій творчості .
Очень круто! Прямо произведение автомобильного искусства и мысли👍🔥
Спасибо, обзор интересный. Сам езжу на таком, в стандартной версии на 2.143 л дизеле ом651 и заднем приводе. Хочу заметить, что как по мне, разгонятся на высокой версии 4*4 до 200 и выше я бы не рекомендовал, сильно подозреваю, что устойчивость будет не достаточной. На заднеприводной версии это будет делать поинтереснее, но опять же, только на сухой дороге с безупречным покрытием. Улететь на таком автобусе, а особенно со всей семьей - никому не пожелаю. Сам люблю погонять, но только в том случае, если нет никакого риска.
Как и всегда отличный проект, крутой подход.
Василий пристегнулся ремнем безопасности!🎉
В Германии в 447 поставили двигатель не знаю какой но сил у него было 800 тюнинг сила
При резком нажатии на газ , почему то показания тахометра не адекватно спидометру . Скорее всего недоработка в электронике Адаптера . То что касается расхода по трассе , учитывая что дизель стоит 1,5 цены бензина , то получается по деньгам почти одно и то же . Но комфорт езды не сравним конечно . 3UZ - просто шедевр , Особенно в таком Авто как Виано Рестайл.
Скорее всего вы не ездили на бензине давно!))
Вы самые лучшие с наступающим 🤝👍
Самое важное! Православный двигатель!😂
Вам ребята. Надо спринтер пссажир с короткой базой. Последней модели отдать!!! Я так думаю там есть где разгулятся! И полноприводные версии есть!) Да и крафтер,как вариант был бы в тему!))).... Вы конечно монстры! В хорошем смысле!!!))))...
Хорошенький такой )) Спасибо Василий за Годный с Большой буквы Контент ))
Спасибо за обзор, классный аппарат👍.
Еще раз павторяю КУДЕСНИКИ СВОЕГО ДЕЛА. Отличноя работа
По высоте да, соболь бизнес не полный привод тоже не лезет в паркинги, там 2.1 ограничения. Плюс высоты до 2.1 ещё на платках- катишь по легковому тарифу.
Бомбический проект так же и обзор супер
эта версия не средней базы, а длинная версия называется EXTRA LONG. Средняя база просто LONG, и короткая KOMBi
Это версия Лонг !!! Экстра Лонг длиннее на 20-40 см точно уже не помню .
Спасибо, будем знать!
Поправлю, короткая версия compact а не комби
Да это Экстра Лонг. Самая длинная
@@NVAmotors да, компакт. сорян.
@@ДмитрийГорлов-й9и нет, версия в данном видео это Экстра Лонг, самая длинная база.
Василий! Ваша команда, как всегда на высоте. Хотел поделиться расходом топлива на вито задний привод. 160-170км расход 16-18л. Виано полный привод 17-19л по трассе дизель.
У меня 4вд 160-170 больше 12 не был, с прицепом 3 мя мотиками и 6 человек в салоне +конедей 13 литров при 130-140 км.ч. Егр и каталиков нет
С Днем Победы!! С Нашим Праздником!! Поздравь остальных
Василий!
Спасибо!
Красавчики !!.
Четко объясняешь !!! Молодец
БРАВО. МОЖНО СТАВИТЬ НА ВИТО 638 ТОЖЕ ДВИЖОК ТОИОТА?
А какой порядок цен на подобные работы?
А почему не поставили трехлитровый дизель или 3.5 бензин от старших версий? Или V8 от 500го?
А почему должны были?
@@NVAmotors Я не сказал, что должны были. Я спросил, почему Мерседесовские моторы более мощные не поставили и почему выбор пал на японские моторы. Вот что я имел ввиду.
@@АлександрБобков-в5д потому что Тойота надёжнее, это же логически понятно!
@@NVAmotors То есть, вы хотите сказать, что 3.5 бенз и 3.0 дизель ненадежные?
@@АлександрБобков-в5д есть такая поговорка: "дизель работает в долг"! Это актуально для любого дизеля!
Вот это теперь вещь
Красотень, что скажешь 👍
Очень удивило как раз очень мало скрипов, хотя купил старый 639
Василий здравствуйте! Спасибо за бомбический микробус!!! И за обзор! С наступающим праздником днем победы вас и вашу команду от всей души поздравляю!!!
Отличная работа очень было интересно следить за этим проектом!
Интересно было бы посмотреть как этот полный привод будет на песке себя вести.
Так сделай такой авто и посмотри!
Василий веселит, всегда ответ с перчинкой 😅.
Оч круто! Интересно, можно ли свапнуть на двигатель bmw 4.0d или 5.0d?
Здравствуйте!А вы сможете установить 273 5.5 двигатель от Мерседеса ,вместо 272 3.5 ?
Здравствуйте, движок какой стоит сдесь?
Василий здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько стоит такая работа под ключ дополнительно с гбо !?
Все супер рассказал но 3 вида вито виано первая компакт вторая версия лонг а третия самая длиная эхстра лонг самая длиная версия вот это эхстра лонг
Добрый день. Скажите пожалуйста акпп от него не продаётся?
у меня вопрос - как его остановить теперь???
мне на сток дизеле не хватает
Как раз присматриваю себе 639. Возникли вопросы:
1 заводской лифт связан с какими-то особенностями трасмиссии (углы полуосей, передний редуктор) или просто поднят а-ля для плохих дорог.
2. Правильно понимаю, что 2uz будет более тяговитый, не сильно потеряв в разгоне и примерно с таким же расходом?
3. Какой вариант лучше для такого свапа: сразу с 4вд или любой подойдет?
4. Ну и основной вопрос: сколько по времени и по деньгам примерно?
Лифт это конструктивная необходимость 4матик.
Брать только 4матик.
Да 2uz лучше по тяге и налогу.
Время и цена в мире тюнинга вторичны!
Контакты в описании.
Сколько будет обслуживание тоо полное для этого двигателя легулировка клапанов с ремнями
Во какую сумму обходится СВАП какого авто? У меня такой же только на заднем приводе.
2млн.р
Если на мерседес ставят двигатели от рено,то почему бы от тойоты не поставить 😀
Ну 3.0v6 дизель на чипе будет ехать так же как и 4.3 v8
Только вонять будет не так же!)
@@NVAmotors А звучать тем более ))))
@@NVAmotors да спорт кат,и без вонять)
Да. На чипе 260 лс. Едет отлично. И никакого свапа)
@@Antaliax и я про то…
Полный привод бы снизу посмотреть, интересно ж
Так посмотрите!
ua-cam.com/video/3_lD_ngHdCs/v-deo.html
Все же было, почему так не внимательно?
Добрый день у меня вопрос подскажите и посоветуйте расстраиваю варианты ВИТО ИЛИ ВИАНО много попадаются 4matic стоит ли брат? (Беру для семьи)
Добрый. Все же рассказано в ролике
Берите. 500к пробег. Проблем нет.
солидная переделка, респект и уважуха. а можно ли на штатном двигателе замутить пополнее привод с блокировками и чипануть до 200 кобыл. есть смысл как считаете? и бюджет?
Могу ли я купить это?😮😮
И сколько стоить будет такой свап
Василий,это экстра лонг
Цена под ключ?
Отличный мерседес
Как всегда))))
Когда поставите куда нибудь vr38?
Вы знаете, есть поговорка: купил Ниссан, еб.....сь с ним сам!))
Я думал шутка, но после опыта с vq35 я резко понял, это не шутка, это реальность.... В общем устал я от этих ниссанов и больше их не хочу!
@@NVAmotors спасибо за отзыв. Я на финика засматривался
Здравствуйте, цена такого, примерно на что рассчитывать?!
Здравствуйте. Свап прод ключ 1.5млн.
и сколько всё это дело стоит?
Молодцы!!!
Добрый день Василий.А с мультивана подучится такой автомобиль?
Есть уже, смотри на канале
Очень интересный проект, подскажите пожалуйста во сколько обошлась эта красота ?
Сам свап 1.5
@@NVAmotors если учитывать, что сам комплект двс акпп стоит около 300, то 1.2 за работу выглядит, мягко говоря, своеобразно
@@alexandrn5232 т е. Вы думаете что в цене только 2 составляющие, свап комплект и работа и все? Вы в школе плохо учились? Или с логикой проблемы?
@@NVAmotors зачем переходите на оскорбления? и в школе и в вузе и в аспирантуре прекрасно учился. Вопрос в заложенной норме прибыли
@@alexandrn5232 мда... На в разных мирах живем... Всего доброго.
1:43 👍👍👍
А ещё и теперь он по экологии не проходит по закону. И теперь узеты ставить стало проблемно(((
Он не то что бы проходит, а прошел и оформлен! Проблемно их ставить только диванным экспертам, наши же клиенты обычно все получают под ключ!
Как всегда👍💪. Ещё одним хорошим автомобилем стало больше❤
Про сидении у вито тоже самое есть
Это самая длинная версия - Extra long
Ещё раз приветствую Василий (похоже перезалили видос), то есть если сейчас пригнать к Вам новый некст где в ПТС указан второй экологический класс - можно спокойно установить 3UZ?
Таких нет некстов
@@NVAmotors сейчас Нексты идут Евро-2 по упрощенному техрегламенту.
@@WiDuckful покажите мне хоть один ПТС на новый Некст в которым евро2?
Можно на почту nva85@list.ru
@@NVAmotors увы ПТС показать не смогу, но ссылку на объявление, где дилер указывает евро 2 - это нексты с так называемым "новым" китайским дизелем Фотон, попробую поискать
В описании указано евро-2
Дт 245 надо было установить
Православный😂😂😂😂
Моя мечта
Круто
а можно контакты?
Здравствуйте предлагаю свой 447 для прокачки как вы и хотели
Здравствуйте. Это долгий и дорогой будет свап... Если вы готовы, то звоните 89857842722
Загорелся свой Вито так же прокачать...😮
Бюджет такого свапа интересно бы услышать? У меня на родном дизеле колено лопнуло размолотило весь движëк. Откопиталился купил блок получилось 300+- после вашего ролика теперь жалею надо было к вам ехать на свап) мечта теперь моя.
Мир тюнинга всегда в разы дороже капиталки!
Миром тюнинга надо болеть и ни в коем случае не сравнивать с с капиталкой!
Ещё пару раз по 300 прибавь к своей капиталке примерно и тогда можно расчитывать на подобный свап.
просто мечта!
Какой он православный? Это буддист и ситоист
При пересечении границы, автоматом дают кадилом по блоку и усе, теперь наш православный.
😂😂
Что такое ситоист?
@@ahalaymahalayi вера японская. Почитай
@@basotavlaptyx5607 Синтоизм, пенёк неграмотный.
А, что у мерседеса плохой двигатель?
Хороший. Купите, катайтесь.
Это не автобус это и не микроавтобус, а это минивен!
Почему сняли в таком шумном месте ?)))
Да потому что нет нормальных локаций в МО Домодедово!
Ошибаюсь? Тогда покажите хорошие места тут!
Вот именно это семейный авто и ~5 секунд отличия от разгона и это вообще пох
Православный вэ восемь триюзэт благословлён патриархом?
Или на пасху свечку в дмрв втыкали?
Ом 613 по интереснее будет и по шустрей, дизель сила
Респект!!!
Почему полноприводных версий нет трёх литро дизельных двигателей
Теперь это не Мерседес а полукровка.
Какая стоимость такого проекта? Мотор + коробка + др. элементы и детали + работа мастеров + внесение изменений в документы.
1.5 млн р