Привет всем... Сегодня расскажу об опыте эксплуатации Мерседес Виано 2,2 4matic. В конце видео смотрите сколько потрачено на обслуживание, пишите комменты и вопросы...
По делу мало сказано, всё про дизайн и интерьер. Про ОМ 651 ни слова. Ремонт дорогой, но не сложный. Если руки растут из плеч, можно сервисы не кормить. Крестовины на кардане менял сам, 2 часа работы, балансировку не делал, центровал по штангелю, всё идеально Экономия 45 деревянных. Менял радиатор кондея, 2 часа работы, экономия 8-12 тыр. И так во всем. Капиталка мотора своими руками 2022 году обошлась 85 тыр, 11 дней, в сервисах-от 200 до 300 с запчастями и месяц без авто. Раздатка вообще не проблема, снимается за час с перекурами на яме.
Доброго времени суток! Благодарю за полезный обзор! Подскажите, пожалуйста...., относительно трёх мест вместо двух, - их можно приобрести и вставить в штатное место, если да, то подскажите, пожалуйста где можно приобрести...? В Москве сказали, что установка трёхмест. обойдётся в 260 тыс....
Добрый день, 3х местный диван встаёт на штатные рельсы без проблем, найти их сложно в хорошем состоянии, больше всего их в Москве, я брал в 20м году за 60, 260 очень дорого, посмотрите на авито, там дешевле
Спасибо за видео у меня точно такойе же.639 с п/п.ом но проблема я не видел кроме передней стойку.и тормозных системом.это может быт за акпп.остальные нормально .проехал 267 т.км нт масло заливаю не мерседесовский.после первого года эксплатации мне посоветовали что залит другой масло и я поменял масло.по трассе машина сама хочет раганятся не смотря 136 коней.но не кого не советаю разгонят больше 120 . Или надо поменят масленный насос.если старше 15 года .машина.проблем говорят масленном насосе всегда мотор испытовает масленном гододание.и и по каждой 150 тыщ надо поменять теплообменник.вот и все
Здравствуйте брат как ваши дело я из казахстан у меня такая проблема чек горить у меня катализатор нету 4 лямдозонд говарить ошибка у вас ватсап есть брат отправлю все вам
Доброго времени суток ! Я себе такой купил в 2021 году , машина 2005 на момент покупки пробег составлял 329 000 км. Машина огонь , за 21 год успел проехать 5 000 км. из вложений ходовку не трогал но делал кардан 29 000 тр. Дорого но оно того стоило заменил свечи накала, датчик распредвала и опоры двигателя . Машина очень нравится сейчас собираю деньги на восстановление после обстрела , хочу восстановить и кататься дальше
Обзор авто с неизвестным истинным пробегом. Это коммерческий транспорт, используется по максимуму, потом продается со скрученными пробегами. Новый ходит долго и без особых проблем.
У меня на таком же пробег 270т.км. За год наматал 60т. Меняю масла в мостах и раздатке раз в два года а не по книжке. Масло в движке раз в 16т. масло Титан. Отличная машина но драйва нет.
Спасибо за видео! Я из Питера, тоже 639 полный привод. Достают толчки, вроде как раздатка. Где Вы обслуживаете авто? А салон перешивали? Машина очень нравится, но стоимость обслуживания, конечно... Кстати, с водой на замке двери багажника хорошая идея, сделаю также, спасибо.
Добрый день, салон перешивал. Авто обслуживаю в разных местах, есть хороший сервис мерседесов на Рощинской, но там дороговато, есть на Таллинском неплохой
@@makkidsfamily2881 И шланги! Про шланги на задний контур, тоже можете сказать где сделали и хорошо ли сделали? Мне запаивали трубки пару раз, теперь говорят нужно менять, но только предлагают на трубки, они стоят космос. Я бы вот на шланги заменил. Спасибо ещё раз, пардон за кучу вопросов :)
Скажите пожалуйста есть ли у Вас проблема повышенного низкочастотного шума и вибрации кузова при езде в диапазоне 90-130 км/ч? У меня точно такой же авто с пробегом 170 000. Я показываю механикам - они говорят, что я зря придираюсь. "Это же автобус!" Еще смущает люфт руля - он гуляет на 5-10 мм. Механики (неофициальный сервис Мерседес, с очень хорошими рекомендациями) опять говорят, что это нормально. С одной стороны все это беспокоит, с другой стороны механики наверное не стали бы так говорить за зря, ведь это же их хлеб. Возможно я привередничаю, потому что пересел с Mitsubishi Lancer IX, а он был эталоном управляемости в своем классе... В остальном, авто - бомба!!! Я однажды проехал на Виано 1400 км по загруженной M4 (с ремонтами и пробками) в один присест. Устал конечно, но на Lancer(е) было бы несравнимо тяжелее. Я бы умер от онемевшей попы, затекшей спины и ног.
Шум низкочастотный есть после 80 км в час, причём на прошлой виане не было. Люфт руля не наблюдал. Чтобы было меньше шума, надо делать полную шумоизоляцию, с завода её практически нет к сожалению. Любой седан будет тише заметнее, чем виано или Вито... Зато места у нас вагон)
@@SA-bk1jh Я не уверен, что у нас с Вами одна проблема. Я говорю о шуме, а Вы о вибрации. С шумом думаю, что понял в чем проблема, но до конца не устранил. Итак… что я обнаружил. Выяснилось, что у меня умерли сайлентблоки кронштейна, на котором держится задний редуктор. Мерседес не выпускает эти сайлентблоки. Продается только алюминиевый кронштейн с уже запрессованными сайлентблоками. Сейчас такой рычаг стоит 14 000. Я нашел нашел единственные подходящие по размеру сайлентблоки какого-то мне неизвестного производителя. На ощупь они оказались ощутимо более жесткими чем резина оригинальных сайлентблоков. Шум не пропал, а изменился. Потом я заметил что после 50км машина в целом начинает ехать плавнее и тише. Предполагаю что резина разогревается и начинает работать тише. В конце-концов я купил оригинальный кронштейн, но пока его не поставил. Надеюсь это снизит остроту проблемы. Однако чуда не жду.
@@lebokasa Спасибо за ответ. Может я не правильно понял : ...и вибрации кузова при езде в диапазоне 90-130км/ч ? У меня тоже эти сайлентблоки на грани. Давно думал поменять. Может это они и дают вибрацию. Надо попробовать.
Зимой полный привод конечно лучше чем задний, если кататься только по городу, где хорошо убирают снег, то заднего будет достаточно. Но с полным спокойнее зимой) На песке тоже он нужен, проверяли, задний привод не проехал, где мы проезжали...
@@valera377v полный привод нужен только за городом или если едешь куда то путешествовать, где дороги могут быть сложные, а так за 5 лет на заднем я всего раза 3 застревал...
При работающей системе противобуксовки. Полный привод вот нафиг вообще не нужен. Гребет по грязи ходами только дай. На моем 440т пробега , ездит и проблем не знает.
Запомните!!!! Карандаш, это полная шляпа! Простая краска. Место надо зачистить и обработать эпоксидным грунтом, дабы ограничить воздействие воды, солей и всяких других пагубных факторов. После можно наносить карандаш...
Зафира Лайф как вариант, бу подороже, при этом свежее и проще/дешевле в обслуживании. Сюда добавить его сверхнадежность, удобство и получается идеальное сочетание)
Самая главная свинья это мотор ОМ651. Кардан на заднем приводе тоже есть))) и он так же сыплется. Гудит редуктор, клинит супорта и куча мелких вечно ломающихся и раздродающих мелочей. Кстати 100 т. в год это толь ко Т.О. но это на дизеле, потом у что капризные форсы и фильтр топливный через 20 т.км
@@makkidsfamily2881 447 V-класс 4матик очень классный. Но, цена, Евро-6, мочевина... Не надо. Жизнь коротка, «последний Виано» 4матик - всё, что нужно. :)
@@makkidsfamily2881 А, мне бы лучше, чтобы напитки не охладить, (на счёт охлаждения бардачка), а наоборот, подогреть, чтобы зимой удобнее было. :) А, с дорогими ремонтами, считаю, просто не повезло. В другом повезёт! :)
@@sashamarabu6029 подогреть не проблема, можно взять термос с кипятком, на счёт ремонтов мне видимо не повезло именно с этой машиной, у других знакомых с вианками не было таких проблем пока...
@@makkidsfamily2881 Термос каждый раз брать не удобно. У меня в каждом подбутыльнике 1,5 л бутылка с водой стоит. Летом хорошо, а зимой вода холодная, не попьёшь. :) Хоть бы один подбутыльник подогревался. :) Втыкают у Мерса. Не те плюшки двигают. :) К сожалению, 447-й для меня слишком дорогой, есть и у него недостатки, но достоинств больше. Подогрев руля нужен меньше, но его делают, а завести подогревалку на дно подбутыльника на кнопочке не дороже руля, а полезнее. :) Но я такого ещё не видел. Есть отсеки, и греют и охлаждают, но это не то.
По делу мало сказано, всё про дизайн и интерьер. Про ОМ 651 ни слова. Ремонт дорогой, но не сложный. Если руки растут из плеч, можно сервисы не кормить. Крестовины на кардане менял сам, 2 часа работы, балансировку не делал, центровал по штангелю, всё идеально Экономия 45 деревянных. Менял радиатор кондея, 2 часа работы, экономия 8-12 тыр. И так во всем. Капиталка мотора своими руками 2022 году обошлась 85 тыр, 11 дней, в сервисах-от 200 до 300 с запчастями и месяц без авто. Раздатка вообще не проблема, снимается за час с перекурами на яме.
Спасибо за обзор, удачи
Здаров, спасибо за видео
Доброго времени суток! Благодарю за полезный обзор! Подскажите, пожалуйста...., относительно трёх мест вместо двух, - их можно приобрести и вставить в штатное место, если да, то подскажите, пожалуйста где можно приобрести...? В Москве сказали, что установка трёхмест. обойдётся в 260 тыс....
Добрый день, 3х местный диван встаёт на штатные рельсы без проблем, найти их сложно в хорошем состоянии, больше всего их в Москве, я брал в 20м году за 60, 260 очень дорого, посмотрите на авито, там дешевле
Спасибо за видео у меня точно такойе же.639 с п/п.ом но проблема я не видел кроме передней стойку.и тормозных системом.это может быт за акпп.остальные нормально .проехал 267 т.км нт масло заливаю не мерседесовский.после первого года эксплатации мне посоветовали что залит другой масло и я поменял масло.по трассе машина сама хочет раганятся не смотря 136 коней.но не кого не советаю разгонят больше 120 . Или надо поменят масленный насос.если старше 15 года .машина.проблем говорят масленном насосе всегда мотор испытовает масленном гододание.и и по каждой 150 тыщ надо поменять теплообменник.вот и все
Добрый день, видимо удачный экземпляр попался)
Я согласен, что Мерседес уже не тот. Раньше делали инженеры ,а теперь делают маркетологи.😢
Здравствуйте брат как ваши дело я из казахстан у меня такая проблема чек горить у меня катализатор нету 4 лямдозонд говарить ошибка у вас ватсап есть брат отправлю все вам
Доброго времени суток ! Я себе такой купил в 2021 году , машина 2005 на момент покупки пробег составлял 329 000 км. Машина огонь , за 21 год успел проехать 5 000 км. из вложений ходовку не трогал но делал кардан 29 000 тр. Дорого но оно того стоило заменил свечи накала, датчик распредвала и опоры двигателя . Машина очень нравится сейчас собираю деньги на восстановление после обстрела , хочу восстановить и кататься дальше
Доресты были надёжнее, двигатели ремонтопригодные, ресты с 651м движком уже не такие к сожалению
Обзор авто с неизвестным истинным пробегом. Это коммерческий транспорт, используется по максимуму, потом продается со скрученными пробегами. Новый ходит долго и без особых проблем.
У меня на таком же пробег 270т.км. За год наматал 60т. Меняю масла в мостах и раздатке раз в два года а не по книжке. Масло в движке раз в 16т. масло Титан. Отличная машина но драйва нет.
Я масло стараюсь менять в движке каждые 10 тыщ. Хотя по регламенту мерседеса пишут раз в 25 тысяч, но это убийство движка я считаю...
таксуешь?
@@user-rl8yp6it7s нет, для такси лучше Вито брать, не так жаль...)
@@makkidsfamily2881 это вопрос тому кто 60 в год проезжает
А что с раздаткой и карданом было? Да и задним мостом? Масло выгнало? Какой пробег у машины?
Пробег был около 100 тыс, задний мост клинануло, менял...
Спасибо за видео! Я из Питера, тоже 639 полный привод. Достают толчки, вроде как раздатка. Где Вы обслуживаете авто? А салон перешивали? Машина очень нравится, но стоимость обслуживания, конечно... Кстати, с водой на замке двери багажника хорошая идея, сделаю также, спасибо.
Добрый день, салон перешивал. Авто обслуживаю в разных местах, есть хороший сервис мерседесов на Рощинской, но там дороговато, есть на Таллинском неплохой
@@makkidsfamily2881 поделитесь контактами где перешивали и сервисом, пожалуйста.
@@makkidsfamily2881 Сервис Инцитат Трейд, наверное, погуглил сейчас. Вы там раздатку делали? А что было?
@@makkidsfamily2881 И шланги! Про шланги на задний контур, тоже можете сказать где сделали и хорошо ли сделали? Мне запаивали трубки пару раз, теперь говорят нужно менять, но только предлагают на трубки, они стоят космос. Я бы вот на шланги заменил. Спасибо ещё раз, пардон за кучу вопросов :)
@@zabotin0 да Инцитат, раздатку делал в сервисе на Минеральной, только они смогли сделать....
если носишь джинсы с рукавами то и жигули будет очень дорого обслуживать.
Здравствуйте, подскажите что нужно что бы поставить дополнительное место на средний ряд?
Купить тройку
З.л д.мотор хороший?
Скажите пожалуйста есть ли у Вас проблема повышенного низкочастотного шума и вибрации кузова при езде в диапазоне 90-130 км/ч? У меня точно такой же авто с пробегом 170 000. Я показываю механикам - они говорят, что я зря придираюсь. "Это же автобус!" Еще смущает люфт руля - он гуляет на 5-10 мм. Механики (неофициальный сервис Мерседес, с очень хорошими рекомендациями) опять говорят, что это нормально. С одной стороны все это беспокоит, с другой стороны механики наверное не стали бы так говорить за зря, ведь это же их хлеб. Возможно я привередничаю, потому что пересел с Mitsubishi Lancer IX, а он был эталоном управляемости в своем классе...
В остальном, авто - бомба!!! Я однажды проехал на Виано 1400 км по загруженной M4 (с ремонтами и пробками) в один присест. Устал конечно, но на Lancer(е) было бы несравнимо тяжелее. Я бы умер от онемевшей попы, затекшей спины и ног.
Шум низкочастотный есть после 80 км в час, причём на прошлой виане не было. Люфт руля не наблюдал. Чтобы было меньше шума, надо делать полную шумоизоляцию, с завода её практически нет к сожалению. Любой седан будет тише заметнее, чем виано или Вито... Зато места у нас вагон)
У меня тоже вибрация на 110-130. Причину найти не могу. Может Вы уже разобрались? Подскажите тогда пожалуйста.
@@SA-bk1jh Я не уверен, что у нас с Вами одна проблема. Я говорю о шуме, а Вы о вибрации. С шумом думаю, что понял в чем проблема, но до конца не устранил. Итак… что я обнаружил. Выяснилось, что у меня умерли сайлентблоки кронштейна, на котором держится задний редуктор. Мерседес не выпускает эти сайлентблоки. Продается только алюминиевый кронштейн с уже запрессованными сайлентблоками. Сейчас такой рычаг стоит 14 000. Я нашел нашел единственные подходящие по размеру сайлентблоки какого-то мне неизвестного производителя. На ощупь они оказались ощутимо более жесткими чем резина оригинальных сайлентблоков. Шум не пропал, а изменился. Потом я заметил что после 50км машина в целом начинает ехать плавнее и тише. Предполагаю что резина разогревается и начинает работать тише. В конце-концов я купил оригинальный кронштейн, но пока его не поставил. Надеюсь это снизит остроту проблемы. Однако чуда не жду.
@@lebokasa Спасибо за ответ. Может я не правильно понял : ...и вибрации кузова при езде в диапазоне 90-130км/ч ? У меня тоже эти сайлентблоки на грани. Давно думал поменять. Может это они и дают вибрацию. Надо попробовать.
Обманка вставил не памагал что делать можно или прошивка делать надо незная голова болить
Я не сталкивался с таким, могу дать телефон мастеров которые занимаются мерсами...
Как вы считаете достаточно заднего привода , или все таки полный привод лутше.
Зимой полный привод конечно лучше чем задний, если кататься только по городу, где хорошо убирают снег, то заднего будет достаточно. Но с полным спокойнее зимой)
На песке тоже он нужен, проверяли, задний привод не проехал, где мы проезжали...
@@makkidsfamily2881 Спасибо.
50-100 кг в багажник и по снегу лучше едет . А полный привод нужен три дня в году , слишком дорого.
@@valera377v полный привод нужен только за городом или если едешь куда то путешествовать, где дороги могут быть сложные, а так за 5 лет на заднем я всего раза 3 застревал...
@@valera377v дурачок, за всех не отвечай если тебе нужен 3 дня
а печки нет чтоль сзади слева как в старых 639?
Есть, если есть климат, то как правило печка всегда есть, если просто кондей, то без задней печки обычно
При работающей системе противобуксовки. Полный привод вот нафиг вообще не нужен. Гребет по грязи ходами только дай. На моем 440т пробега , ездит и проблем не знает.
В Т5 диван весит за 100 точно
А как вы диван поставили на средний ряд, было инженерное вмешательство или там все штатное есть?
Все штатное, ничего не пришлось колхозить)
@@makkidsfamily2881 здорово
Взяла полноприводную 4Matic, не нравится шум в салоне и нет электрический привод открывания боковой двери.
Кто знает где можно установить такой привод
Какой город?
Ганновер, но бываю и в России
Вы не сказал какой пробег у вас в год в среднем!
В год пробег около 30, сейчас на одометре 132 тысячи...
@@makkidsfamily2881 за 132к столько проблем...
Спасибо за инфо
Ты бы его еще лет через 10 купил, 30ти летний Мерседес самое то😂
Не повезло тебе с мостом и раздаткой люди по 500 000 ездят без проблем
Да, возможно ещё могли поставить раздатку плохую перед продажей, т. к. при ремонте сказали что её уже встрывали...
Не продаёте ?
Пока нет, а вам нужно?
Здравствуйте, ищу себе виано Санкт-Петербург.?
@@user-gf1nh5yy5r добрый день, какую хотите?
@@makkidsfamily2881 здравствуйте я из Казахстана брат у меня виано 3.2 бензин расход у меня город 20 литр это ужас
@@makkidsfamily2881 как это делать
А что с ржавчиной?
Ржавчина снизу есть, из Германии значительно меньше, кузов тоже начинает понемногу цвести, но я сразу подмазываю карандашем...
Запомните!!!! Карандаш, это полная шляпа! Простая краска. Место надо зачистить и обработать эпоксидным грунтом, дабы ограничить воздействие воды, солей и всяких других пагубных факторов. После можно наносить карандаш...
Не думаете в ближайшие 3 месяца продавать?
Пока нет, может в следующем году)
@@makkidsfamily2881 а после скажем так сезона? Ближе к осени?)
@@user-yo8mt8gc9b посмотрим, а вам нужен такой аппарат?)
@@makkidsfamily2881 изучив миллион инфы, я понял что такая комплектация как у вас мне и нужна для работы и семьи)
Я могу продать, только не за дешево
Желание пропало. Придётся другую тачку купить
Зафира Лайф как вариант, бу подороже, при этом свежее и проще/дешевле в обслуживании. Сюда добавить его сверхнадежность, удобство и получается идеальное сочетание)
На буханке надо ехать
Полный привод это дорого
Подтверждаю...
Продаёте этот Мерседес?
Пока нет, через год скорее всего
Самая главная свинья это мотор ОМ651. Кардан на заднем приводе тоже есть))) и он так же сыплется. Гудит редуктор, клинит супорта и куча мелких вечно ломающихся и раздродающих мелочей.
Кстати 100 т. в год это толь ко Т.О. но это на дизеле, потом у что капризные форсы и фильтр топливный через 20 т.км
У меня у знакомых на спринтере мотор 651 сломался на 250 тыщах, ремонт встал в 600 тр.. (
Здравствуйте машина не жёсткая.
Добрый день, по сравнению с фольксваген мягкая)
Из всех бусиков Volkswagen T-5 самый лучший вариант
639 больше в салоне и чётче
Самый лучший т4)
Нахер мне подстаканник, что по ходовке, коробке, двигателю. Хозяин далёк от тех части.
Коробка и двигатель без проблем, по ходовке за 3 года делал много чего, аморты, крестовина, подвесные, шаровые и т. д.
Всё очень просто. Если Виано - г..но, то всё остальное - гов..ще.
Придумают что-то лучше, куплю.
А придумают ли вообще...)
@@makkidsfamily2881
447 V-класс 4матик очень классный. Но, цена, Евро-6, мочевина...
Не надо.
Жизнь коротка, «последний Виано» 4матик - всё, что нужно. :)
@@makkidsfamily2881
А, мне бы лучше, чтобы напитки не охладить, (на счёт охлаждения бардачка), а наоборот, подогреть, чтобы зимой удобнее было. :)
А, с дорогими ремонтами, считаю, просто не повезло.
В другом повезёт! :)
@@sashamarabu6029 подогреть не проблема, можно взять термос с кипятком, на счёт ремонтов мне видимо не повезло именно с этой машиной, у других знакомых с вианками не было таких проблем пока...
@@makkidsfamily2881
Термос каждый раз брать не удобно.
У меня в каждом подбутыльнике 1,5 л бутылка с водой стоит. Летом хорошо, а зимой вода холодная, не попьёшь. :)
Хоть бы один подбутыльник подогревался. :)
Втыкают у Мерса. Не те плюшки двигают. :)
К сожалению, 447-й для меня слишком дорогой, есть и у него недостатки, но достоинств больше.
Подогрев руля нужен меньше, но его делают, а завести подогревалку на дно подбутыльника на кнопочке не дороже руля, а полезнее. :) Но я такого ещё не видел. Есть отсеки, и греют и охлаждают, но это не то.
самый лучший это 638 кузов,симпатичней и качественней!
Ты на себя посмотри
Вода