12-14 это нормально 8 и меньше это уже плохо. Вообще движок покажет сам что ему уже плохо когда масло начнет кушать и сизый дым после перегазовки. Тогда всё((.
Саня, привет! Надо коллектор железный делать. Пластик не проводит тепло, а бенз при испарении сильно охлаждает. Коллектор будет холодный и бенз будет конденсироваться внутри. (Наверное))
Вот сам говоришь что пластик не проводит тепло. Подумай из за чего сильно конденсирует? Из за большой разницы температур. А пластик не проводит тепло. А если из меди сделать коллектор? ) Он снегом будет покрываться)). Эх молодёжь)).
@1-ts9ie При проектировании именно эти моменты и придумывались и всё сделано правильно. Коллектор готов еду забирать. Осталось совсем не долго ждать. Всё увидите.
Так все правильно и научно. Но А изменяется ли степень сжатия как либо со временем, при эксплуатации? Степень сжатия 10, но на 92 есть детонация, на 95 меньше, но тоже есть. Как такой парадокс расшифровать то, ума не дам
@@1-ts9ie ну конечно, под нагрузкой, в гору, при резком ускорении, цокот слышно хорошо. 4 т, инжектор Пробовал я действительно 100 октан заливать 1 раз, не едет такое ощущение)))
Можно и на 100-м ездить). Только в чем смысл. Технически не обосновано и финансово глупо. Дело только в степени сжатия и детонации. Заливаешь 92 или 92 с присадками как 95. Как пожелаете. Проверь расход и сделай вывод.)
Александр, глянул видео. Ради интереса надо всеж попробовать 92 глянуть как будет работать
Конечно попробуй и катайся не заморачивайся на 92 ом.
Салам алейкум Саня! На Африку стараюсь только 95 лить . если проблемы с 95 лью любой.
Привет. Ну тут решение за каждым чем коня кормить).
Привет.
Скажи какие планы по Газ66 ?
Или в долгий ящик отложил …
Привет. Закончу с Хондой. Начну с 66 ой.
Саня здорово, вопрос назрел,компрессия какая должна быть в Магне?
12-14 это нормально 8 и меньше это уже плохо. Вообще движок покажет сам что ему уже плохо когда масло начнет кушать и сизый дым после перегазовки. Тогда всё((.
Принял, теперь буду знать, когда запуск планируется?
@@miha1647 Коллектор должен быть готов. Но ещё не знаю всё ли в порядке. Может сегодня заберу.
Интересно результат, если всё ок можно будет и мне сделать
@miha1647 Да конечно. Посмотрим как будет работать.
Саня, привет! Надо коллектор железный делать. Пластик не проводит тепло, а бенз при испарении сильно охлаждает. Коллектор будет холодный и бенз будет конденсироваться внутри. (Наверное))
Привет. Резиновые манефолды тоже не проводят тепло и карбы стоят с зазором 5 мм от цилиндра. Зимой я не собираюсь кататься в мороз).
Вот сам говоришь что пластик не проводит тепло. Подумай из за чего сильно конденсирует? Из за большой разницы температур. А пластик не проводит тепло. А если из меди сделать коллектор? ) Он снегом будет покрываться)). Эх молодёжь)).
@1-ts9ie При проектировании именно эти моменты и придумывались и всё сделано правильно. Коллектор готов еду забирать. Осталось совсем не долго ждать. Всё увидите.
Так все правильно и научно. Но
А изменяется ли степень сжатия как либо со временем, при эксплуатации?
Степень сжатия 10, но на 92 есть детонация, на 95 меньше, но тоже есть. Как такой парадокс расшифровать то, ума не дам
Опережения зажигания возможно не корректно работает.
@@sanynomad так инжектор
@@1-ts9ie ну конечно, под нагрузкой, в гору, при резком ускорении, цокот слышно хорошо. 4 т, инжектор
Пробовал я действительно 100 октан заливать 1 раз, не едет такое ощущение)))
Истину глаголешь теска😂
Всё же очевидно и закономерно. Проверено и доказано опытным путем и жизненным опытом.Хочешь людям помочь, подсказать. А они ещё и обсерут.
По бензу. Я лью 95. Работает ровнее.
Можно и на 100-м ездить). Только в чем смысл. Технически не обосновано и финансово глупо. Дело только в степени сжатия и детонации. Заливаешь 92 или 92 с присадками как 95. Как пожелаете. Проверь расход и сделай вывод.)
Толко 95. Или 98. В Европа 92. нет
Не везёт вам).
@@sanynomad Почему не везёт? Просто практически все, что работало на 92 пушено на иголки.
Хорошее и надёжное качественно сделанное заменили на способное оставить людей без лишних денег низкокачественное красивое дерьмо.
Зато иголки прочные))
@@sanynomad Объясните пожалуйста, что лучше и почему