Відео

Александр а что значит рабское мышление в твоём понимании

сколько по трассе идете?

моя наоборот просится, а я не хочв брать - тяжело ей будет, да и мне

Привет все получится,дерзай, коментарии разные нужны,могут люди и дельное написать

Саня можешь написать высоту карба который устанавливается? У меня проблемы с родными карбами переливают и пдсасывают воздух в общем живут своей жизнью, мудрил с карбом от оки но как нужно не подходит по высоте для подсоединения фильтра, а так без фильтра немного катнул ради проверки жизнеспособности, купить карб от фиат уно, но видел его только на фото алиэкспресс, боюсь деньги на ветер выкинуть.

Полесов Виктор Михайлович - слесарь-интеллигент, кустарь, профессиональный недотёпа . Читайте классику, Шура! На этом всё!!!

Сарказм - не твое!!! Ну не хочешь советов - НЕ НАДО. Дичь говоришь? В Канаду собирался - не уехал, Ивеку продавал - не продал, ГАЗ66 купил - не сделал, карданы хотел отвезти - забил, в зиму на 2-х шишигах собирался - никуда не уехал, коллектор изобрел - сломал, карбюратор купил - не пригодится, сварочник купил будку варить - не научился. Из того, что получилось - только дети... Займись делом, заведи Ивеку, заработай хоть что-нибудь и покажи хоть ЧТО-ТО за что ты взялся и довел до конца. Оценки людям ставить научился, а сам НИЧЕГО не доделал до конца... Поправь, если я не прав. Нужен ты... Тебе люди помочь хотят, а ты своим Я всех глупее себя считаешь. У людей много чего получается, а у тебя... До 50 лет дожить и ждать с неба манны небесной в промежутках занимаясь рассуждениями о вселенной... Вот ты КАДР...

Саня, привет. Видео как всегда зачёт. Ты молодец, делаешь так, как ты умеешь и считаешь нужным. Скажи пожалуйста, 125 или 150 кубиков хватит, чтобы спокойно по стариковски покататься и в городе, и за городом по просёлку. Хочу взять какой-нибудь малокубатурный мот. Спасибо.

Это все 3д печать ну все норм надо варить ,или делать форму под заливку и будет хорошо…идея очень хорошая

Автор продолжай. Сам парился на vf45 с богатой смесью. Качество смеси как помню сначала в 0, потом 2,3/4 оборота. Ну если холостой хороший то значит количество смеси правильное. Короче мануал читай. Может быть пидор какой то уже большие жиклеры вставил и это не оригинал, соответственно с другими жиклёра и не настроить. Пошли нахуй пидоры - комментаторы.

он правду не любит,он самым умным себя считает.и земля у него плоская😂

Александр сколько литров из расходовал твой мотоцикл от твоего дома до точки прибытия в Крыму

👍👍👍 Саня держи обороты, всё получится

Я вот думаю построй ты лучше беседку или сарай...., купи YBR 125 илли 250 расход 3л☝️

Я бы не стал полагаться на показание этого прибора. Нормальный прибор стоит 200-300$

Как думаете чем закончится проект усовершенствования мотоцикла?

Ну НЕУД Вам по теории ДВС. Давай по порядку: Нормальная смесь - это пропорция воздуха около 1:15, и поэтому цифры на приборе коррелируются с качеством смеси, НО кто и когда калибровал этот прибор за 1000 рублей и насколько стоит ему доверять. Ты установишь глушители и показатели съедут. Но это к слову... Теперь по смеси - бедная, нормальная, обогащенная, богатая... Ты резко дергаешь газ и тут же бросаешь. Нормальный карбюратор отрабатывает по твоим хотелкам и обогащает смесь, тут же. Чего тебе надо? Сгорать топливо не успевает - ты же воздух сразу перекрыл. Чего ты хотел? Топливо в карбюраторной системе имеет очень большую инертность и по щелчку остановиться не может, равно как и моментально обогатиться не получится. Поэтому ИНЖЕКТОР и вытеснил КАРБЮРАТОР... Теперь по жиклерам - ну ДОПУСТИМ ты обеднил смесь до 4-5 л/100 км (ТОЛЬКО ДОПУСТИМ). И Магна должна на этой смеси везти 100+ кг веса? И в гору спокойно подняться "не переливая топливо"? Извини, но на бедной смеси ДВС работает только на ХХ или в накате. В остальных режимах двигатель хочет ням-ням. Уменьшать диаметр жиклера и не трогать трубки до бесконечности нельзя. Химия это наука (как и физика кстати) и без обид, НО мне кажется, что ты понятия не имеешь какую форму имеет канал жиклера... ОТСТУПЛЕНИЕ - двигатель навороченного Мерса и простой Жигулевский ВАЗ-2101 значительную часть режимов вывезет на бензине АИ-76, но инженеры рекомендуют 92 и выше ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ 10-15% нагруженного диапазона. Ибо наступает момент, когда топливо и воздух не успевают перемешаться и горение не будет стабильным - вот и возникает явление детонации. Тетраэтилсвинец (запах из детства) - это по-сути замедлитель горения и стабилизатор смеси. Почему в бензин АИ-76 бросали таблетки НАФТАЛИНА? Потому что это предельный углеводород и как бы это не казалось диким - логика то здесь прямая. Хотите избежать самовозгорания - стабилизируйте состав топливной смеси. Все с отступлением. Далее - люди дают тебе весьма дельные советы. Угомони ты своё Я ЗНАЮ - начни общаться с людьми и результат придет, а так повторюсь - ВСЕ изыскания поставят этот мотоцикл к забору. НУ НЕ МОГУТ ИНЖЕНЕРЫ ЯПОНИИ 70-80 ГОДОВ БЫТЬ ГЛУПЕЕ ТЕБЯ. Ну прям никак. Я почти уверен, что ДВС на Магне изначально заложен на БОГАТЕНЬКУЮ смесь и бороться с этим ПРОСТО ВРЕМЕНИ ЖАЛКО... Про моторы можно разговаривать долго НО ПО ДЕЛУ. Задавай вопросы - обсудим

Смешной парень, занимается херней и улыбается, ваще смотреть кайф))))

Сань можешь обьяснить для чего весь этот твой геморой с карбюраторами? Или ты прото хочешь убить свой мот..

Супруга это что - то 🤝👍🌹🌹🌹. Во взгляде и верность и присяга 🚩🚩🚩. Одно слово за - мужем🤷‍♂️

На заводах используют герметик с бело - серым красителем и наносят аккуратно. Никогда не видел на заведомо новой мототехнике лохмотьев красного герметика.

Саня здорово,пил четыре дня,ток сегодня посмотрел, всё получится результат труда будет обоснован 👍👍👍

Багажник слабоват.....😊

Super😊

Как же столько хлама можно было нажить )))) простите пожалуйста, но это жесть. Не ломайте мотоциклы.

Саня, не переживай ты так, ты молодой ещё, всё у тебя впереди!

Мартын,собирай 66, или хрен сожай мото не твоё

Саня, давай жми вперед. Но к советам других прислушивайся. У нас люди умные и рукастые, многие опытные и могут дать дельный совет.

Это нормальный мотоцикл. Не мопед. Такие плюшки оба! А тётю реально жаль😊. Попу отсидел поди знатно

что делать? ставить четыре карба обратно и все! и не заниматься ерундой это бред полнейший такие вещи печатать на 3д принтере!

Заберите у него технику😂 надо переименовать канал, САНЯ РУКАЖОП😂 30 СЕРИЙ И НЕ О ЧЕМ, ТОЛЬКО ВРЕД ДЛЯ ТЕХНИКИ

Эти движения с монокарбом кулибины на уралах давно делали мотосанчо к примеру , увеличение тракта ведёт к нестабильной работе двигателя , в итоге всё вернёшь в сток .

ua-cam.com/users/shorts5NL_Ufs5DDc?si=jKt09h4G4Oylc0BS

задача то конечно занимательная, но подход какой-то дикий.... Тут надо подумать, причем крепко.... Что мешает данный пластик перевыпустить в металле? Времени у тебя вагон, руки не из попы - бери трубу, гни, режь, вари. Сделаешь кондово и герметично, перейдешь к карбу, но только не спеша, а почитав книжки и проштудировав размеры жиклеров и трубок. Да он буде мешать бенз с воздухом, а вот как зависит от параметров. Ведь у того же Вебера на Жигулях и вторая камера была, и переходная система и насос ускоритель. Механика без всяких там пневмокамер - и работало... Но ведь Озон, пришедший ему на смену был похож, капризнее, НО ЭКОНОМИЧНЕЕ, а Солекс с 2108 - вообще революция... А одна из фишек Солекса - это 2-х камерная поплавковая камера - знаешь в чем ее эффект заключался?

и еще один контрольный вопрос - если "в хайло двигателя" плескать бензин из простой баночки, двигатель ведь заведется?! Но ведь, чтобы мотор поехал необходимо на каждом режиме свое качество смеси. Как ты можешь быть так уверен, что этот карбюратор даст тебе необходимое соотношение воздуха и топлива во всем диапазоне нагрузок. Стенды для проверки пропускной способности жиклеров и производительности эмульсионных трубок. Нет? Не слышал? А они были разработаны и работали как раз в то время когда по -твоим словам и небо было синее и трава зеленее... Вот и получается НАУКА не стоит на места, а вот твое (извини) техническое невежество СТОИТ ВО ГЛАВЕ ВСЕГО и не подлежит обсуждению. Уж больно тебя задевают советы в общем-то посторонних людей, высказывающих свою, но отличную от ТВОЕЙ точку зрения. ИМХО Никогда этот карбюратор НЕ ПОВЕЗЕТ эту Магну. Хорошо если заводские установки вернут этот моцик к жизни, а так... К ЗАБОРУ - к Ивеке, ГАЗ 66 и проч...

объясни пожалуйста - почему твои знания и советы бесценны (ты этим очень бравируешь), а знания других (иногда кстати основанных не только на науке, но и на личном опыте) ты в основном отвергаешь, если они отличаются от твоих. В сухом остатке - ГАЗы 66 у забора и НИКОГДА не станут тем, что объявлено, с коллектором фиаско, одна Лянча держится не смотря ни на какие твои усилия ее похоронить. Единственное в чем ты прав - раньше техника была на несколько порядков надежнее хоть и проще... Сейчас в массе своей - это одноразовый шлак...

к данному ролику лучше всего подходит заставка передачи Очевидное-невероятное: О сколько нам открытий чудных готовят просвещенья дух, и опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг. А.С. Пушкин

Саня салам алейкум. С праздником тебя великой победы здоровья и удачи.

Ну и кАгдА ты уже попрЕШЬ?НА МОРЯ

есть возможность изготовить такой же коллектор?

Саня,быстрейшего выздоровления и удачи во всех делах!

А у меня такой же бандит только 1.200 пуля гонка паровоз,в прошлом году я упал на сельской дороге, на своём баджадж боксере торопился маме было плохо мама умирала , в итоге 40 лет стажа за рулём мото ,,,падение ,,четыре рёбра и мозготряс маму хоронили без меня😮

Александр, глянул видео. Ради интереса надо всеж попробовать 92 глянуть как будет работать

У Магны объем больше и момент

Подсос не та тема))) Надо по сидухе похлопать)

👍👍👍 держись все норм идёт

12:13 - чего то НИФИГА не гладко изнутри....

попробовать то коллектор можно, вот только внутренняя поверхность насколько гладкая.... на многих автомобилях элементом доводки впускного коллектора является его внутренняя шлифовка (а лучше полировка) ибо ГЛАДКОСТЬ стенки капец как важна.... Именно во избежании неоднородности ТВС и конденсации паров бензина на заусенцах... Мы начинали на Жигулевских коллекторах с проколачивания стальным шаром и последующей полировкой. Эффект был, значит это важно...

Саня Салям алейкум, ждём из последних сил работу Хонды на этом коллекторе. Жму 🤝 руку

Поздравляю с получением долгожданного коллектора. Дтп конечно печаль, главное все живы. Я можно так сказать, тоже открыл сезон с падения. Первый раз поехал на прокатном электро самокате и упал. Обошлось без травм, не большой ушиб колена и плеча, да грязная одежда 😊