раз расход хоть чуть чуть меньше - значит всё таки едет лучше (на эти самые 7,4%) а значит двигателю чуть лучше . при том , что 92 дешевле на 7,7 % экономия на 92 невероятных 0,3% :)
чем выше октановое число, тем большее сжатие может выдержать топливо воздушная смесь до самодитонации. без повышения компрессии в цилиндре похер какой лить. другое дело что у нас вместо 92 и 95, могут выдавать любую хрень. Хоть 82 за 92 выдают.
Перед тестом можно было визуально осмотреть состояние свечи зажигания, на количество нагара. По логике вещей, 95. должен быть более щадящим к двигателю и мотор должен не так сильно греться на нём ... )
Привет! По моему опыту Ybr ест и 95 и 92 и 80 бензин в смеси в любых пропорциях. У меня осталась канистра после продажи другого мотоцикла. Смешиваю с 95. Разница есть при любом бензине. Идеал - 95. Можно - на 92. Критическая ситуация - и на 80 поедет. Но вяло. Холостые будут хуже. Что Вы хотите из 125 кубов выжать? :) Промойте и смажьте цепь лучше, поменяйте масло. Смажьте подшипники :) Будет Вам разница в 5 км/ч. Прикол ещё возникает с заправками. Их любят строить на возвышенности чтобы казалось, что транспорт быстрее поехал ;) Заправляться надо на проверенных заправках. Поспрашивайте у байкеров кто где заправляется и какое качество бензина где.
Летом горячее двигатель ,горячий 92 больше детонирует , чем 95 . У меня на роад стар 1600 в пробке на 92 перегревается и начинает шуметь и дёргаться. На 95м нет
а ты проверил октановое число прибором ?? "наебалово" - это та заправка ... на 50 кубах разница очень ощутимая , не верю , что 125 ваще не почувстовал...
пробовал 95. Разницы никакой обсалютно!Мот был новый после обкатки.Какой там козлить?Какая динамика?Какая максималка?Ребятки что вы хотите от 125кубиков да ещё и от 4х.тактника?На такой кубатуре что 92 что 95 разницы никакой кроме чуть меньшего расхода НЕ БУДЕТ! То что там кто то козлит на стоковых звёздах это просто чуш!!! Мот нормальный для своего класса и задач но не более того!!!
+RussianBiker777 итог все равно понятен из первого видео , да и вообще не думаю что может хоть как то октановое число на ебрике координатно повлиять на скорость
А оно влияет это будет заметно когда поменяете звёзды на цепи и скинете 1-2 тыщи оборотов как у меня двигателю будет потяжелей и сразу будет ощущаться разница и скорость поднимется до 100км/ч это на любителя и дело вкуса мне не нравятся высокие обороты на одноцилиндровом аппарате начинает вибрировать)))
Капец, они даже 95 в мот который 3 литра ест жмут залить, я еще понимаю джип который жрет бенз литрами, тут еще можно говорить о экономии, но в ебрик Карл, в ебрик!
@@hallucinationsk у меня ебр идёт 100 спокойно, не заходя в красную зону(около 8000 по тахометру), думаю, если откручивать, до 115 можно разогнать, а может и больше, так как запас хода ещё большой. Конечно, вес тоже значение имеет, во мне 50, но описанные мною цифры - это с пассажиром, то есть ещё +70-75 кг. Одна до 100+ ещё не разгонялась, так как на трассу одна не ездила, а по городу как то не очень. Как вывод - 125 куб с весом 120 кг сотку едет легко. Видимо, все ебрики разные.
Лукойл!!Разницы нет...и хрен его каким заправляться?Залил 92 Газпром..мот едет!!Дозаправил 92 на Лукойле!!Выкатал досуха на этой же заправке полный бак..92..мот тупит не разгоняется..и как бы вы тут парни не изьёбывались по бензину вы с потрохами зависите от порядочности заправки!!! У меня Драг Стар..и вот прикиньте какое гавнище залито.
читаю коменты про то что на 95 моты "просто летают" господа....проснитесь мы в России у нас нет 95 бензина есть 92 с присадками, 95 идет весь на экспорт, я на машине заправлял 95 4 года потом у меня вышел из строя весь дроссельный узел в сборе, от того что он засрался примесями в бензине, перешел на 92 и все...ничего не потерял не в динамике ни в расходе, давно как то у меня была нива шевик ездил на ней в Воронеж туда на 95 (расход10.2) обратно на 92 (расход 9.5)
раз расход хоть чуть чуть меньше - значит всё таки едет лучше (на эти самые 7,4%) а значит двигателю чуть лучше . при том , что 92 дешевле на 7,7 % экономия на 92 невероятных 0,3% :)
чем выше октановое число, тем большее сжатие может выдержать топливо воздушная смесь до самодитонации. без повышения компрессии в цилиндре похер какой лить. другое дело что у нас вместо 92 и 95, могут выдавать любую хрень. Хоть 82 за 92 выдают.
Так в том то и дело!
6 лет заливаю на юбр 95 и мото прекрасно себя чувствует
Перед тестом можно было визуально осмотреть состояние свечи зажигания, на количество нагара. По логике вещей, 95. должен быть более щадящим к двигателю и мотор должен не так сильно греться на нём ... )
На оборот, чем выше октановое число, тем больше будет греться двигатель. Двигатель рассчитан под определенный бенз, рекомендованный производителем.
Да ,осталось только найти бензин, который будет соответствовать заявленному октановому числу.
Наоборот на 95 температура выше ы камере сгорания я горение дольше так как в нем больше спиртов которые поднимают октан
Значит можно проехать на одном баке большее расстояние, еще значит для двигателя более лучшее сгорание топлива что улучшает срок службы двигателя.
а если в мануале написанно НЕ МЕНЕЕ 92 это значит что я могу использовать 95 ? главно что не ниже 92 ???
Привет! По моему опыту Ybr ест и 95 и 92 и 80 бензин в смеси в любых пропорциях. У меня осталась канистра после продажи другого мотоцикла. Смешиваю с 95. Разница есть при любом бензине. Идеал - 95. Можно - на 92. Критическая ситуация - и на 80 поедет. Но вяло. Холостые будут хуже. Что Вы хотите из 125 кубов выжать? :) Промойте и смажьте цепь лучше, поменяйте масло. Смажьте подшипники :) Будет Вам разница в 5 км/ч. Прикол ещё возникает с заправками. Их любят строить на возвышенности чтобы казалось, что транспорт быстрее поехал ;) Заправляться надо на проверенных заправках. Поспрашивайте у байкеров кто где заправляется и какое качество бензина где.
При степени сжатия 10,0 только АИ-95, «экономия» выйдет боком
На Лукойле ,уже незаправляюсь,
Когда еду в горы всегда заправляюсь 95,разница чувствуется на подьемах
Всё правильно! Он больше и не поедет у него и так максимум обороты))) Молодец!
На какой камере снимаете видео?
Никогда не заправляю АИ-92, работа, тяговитость, мощность проседает. Только 95
Я тоже только 95.✌️
Солярку только не лей! Остальное на заправке всё пойдет! ( если разденешся до трусов и пригнешся к рулю, то изменения в скорости заметишь!)
А какой бензин рекомендует производитель?
Лью 92-ой и не жалуюсь ) Стоит ли оно того, чтобы разоряться на 95-ый?
Старичек, это Новобратцево было?
👍👍👍
95 нужна иногда заливать только для прочистки клапанов..
Летом горячее двигатель ,горячий 92 больше детонирует , чем 95 . У меня на роад стар 1600 в пробке на 92 перегревается и начинает шуметь и дёргаться. На 95м нет
лью 92й и 10-15 % ацетона прям в бак,ни с каким 95м не сравнится.А еще карб и клапаны внутри всегда чистые.
Посоветуй интернет магазин по экипировке...спасибо
Ну і так як це виходить по грошах одинаково, то який краще лити 92, чи 95???
взял белорусские цены на бензин, так как сам из Минска, на 92 на 2 белорусские копейки на сотню выходит выгоднее, чем на 95
Надо было 95 улучшенный залить или сотый.
Ещё рост и вес поменьше.
С горки ехать и на бак лечь))
Поршень через выхлопную трубу вылетит)
Малыш как всегда рулит ... )
💩💩💩💩💩💩💩🙊💩💩🙊🙊🙊🙊🙊🙊💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Если бы сделал раньше зажигание на 95-ом , тогда может и увидел разницу,а так сравнивать не совсем правильно.
Научите, как задрать угол, а?
На китайском мопеде 50 кубовом. Заливал 92 на разных заправках ... . Мля разница) . А ежели я заправился бы еще актаном выше?!
Лил в гуся 95й, ехал хуже как то. В мопед 125 кубовый лил тоже самое. Хотя, у нас 95й еле тянет на 92й
А если 98 залить?
Прогорит поршень))
Ты из Митино?
А где гарантия что это точно 95?
Если нет никакой разницы, это говорит что 95 это 92, а 92 это 95...
Тоже лью 92
значит на 95-ом запас хода выше, для дальняка неплохой плюс.
А попробуй премиум залить, ещё больше запас хода будет. И х з в чём дело
Проучил😂
а ты проверил октановое число прибором ?? "наебалово" - это та заправка ... на 50 кубах разница очень ощутимая , не верю , что 125 ваще не почувстовал...
100 можно лить?
Попробуй 98
Разница в мото ресурсе есть. Т.к. на 95 меньше детонация.
пробовал 95. Разницы никакой обсалютно!Мот был новый после обкатки.Какой там козлить?Какая динамика?Какая максималка?Ребятки что вы хотите от 125кубиков да ещё и от 4х.тактника?На такой кубатуре что 92 что 95 разницы никакой кроме чуть меньшего расхода НЕ БУДЕТ! То что там кто то козлит на стоковых звёздах это просто чуш!!! Мот нормальный для своего класса и задач но не более того!!!
странно что максималка медленная у тебя, мой 7 года с пробегом 15, по прямой в безветренную погоду 110 не пригибаясь
Просто этот мужик здоровый, может из за этого наверное медленнее едет..
Ну он то газ до конца не выкручивает..
разницы нет 92-95, все зависит от качества бензина
Был уже соответствующий ролик
+RussianBiker777 итог все равно понятен из первого видео , да и вообще не думаю что может хоть как то октановое число на ебрике координатно повлиять на скорость
А оно влияет это будет заметно когда поменяете звёзды на цепи и скинете 1-2 тыщи оборотов как у меня двигателю будет потяжелей и сразу будет ощущаться разница и скорость поднимется до 100км/ч это на любителя и дело вкуса мне не нравятся высокие обороты на одноцилиндровом аппарате начинает вибрировать)))
Капец, они даже 95 в мот который 3 литра ест жмут залить, я еще понимаю джип который жрет бенз литрами, тут еще можно говорить о экономии, но в ебрик Карл, в ебрик!
О ман,знаю где катаешь в начале,а мы соседи :)))
почему у тебя такая маленькая максимальная скорость ?
Виталий Жаданов Чо ты от 125кубовика хочешь
У меня не ебрик а s1 110 идёт по премой вес мой 73
Подвязывай с шаурмой.
Худеть ему надо
@@hallucinationsk у меня ебр идёт 100 спокойно, не заходя в красную зону(около 8000 по тахометру), думаю, если откручивать, до 115 можно разогнать, а может и больше, так как запас хода ещё большой. Конечно, вес тоже значение имеет, во мне 50, но описанные мною цифры - это с пассажиром, то есть ещё +70-75 кг. Одна до 100+ ещё не разгонялась, так как на трассу одна не ездила, а по городу как то не очень. Как вывод - 125 куб с весом 120 кг сотку едет легко. Видимо, все ебрики разные.
а реальная максималка сколько на нем?
У меня 120
Испоьзовай бензин какой ты хочеш 95й и 92й а не 98й плохой он будет портит твой мотоцикл
Лукойл!!Разницы нет...и хрен его каким заправляться?Залил 92 Газпром..мот едет!!Дозаправил 92 на Лукойле!!Выкатал досуха на этой же заправке полный бак..92..мот тупит не разгоняется..и как бы вы тут парни не изьёбывались по бензину вы с потрохами зависите от порядочности заправки!!! У меня Драг Стар..и вот прикиньте какое гавнище залито.
Нагрев двигателя на 95 меньше из за большего актанового числа
Сіргу пробував підносити
А он шо, на бензине работает? 😏
А что,в России есть разница между 95 и 92?Люди реально в сказки верят.
у как он поведёт себя 98 ?
я ездил на 98 , расход около 2.4-.26
Я в Альфу заливал,клапан прогорел и греться стал!
Сразу слил и налил 92!
Поведет крайне плохо, прогорит поршень, клапана
Надо карб настроить и поедет
@@minaev.8828 карб настроить надо, смесь дольше сгорает и клапан откивается тогда когда смесь еще не сгорела поетому все так
Но я не замерял больше
Не когда на 92 не ездил
Залей 100 бенз
Порсто мотик устал
на 92м даж лучше едет ебр!
Бензин весь ляпаный и даже у 95 октановое число = 80
Что за херь?почемо у меня он едет больше 100?
Автор видео - довольно крупный и массивный. Наверное, с этим связано.
Купи 1литр 98 бензина и облей красиво будет гореть. Потом купишь себе новенький 900куб и наслаждайся.
читаю коменты про то что на 95 моты "просто летают" господа....проснитесь мы в России у нас нет 95 бензина есть 92 с присадками, 95 идет весь на экспорт, я на машине заправлял 95 4 года потом у меня вышел из строя весь дроссельный узел в сборе, от того что он засрался примесями в бензине, перешел на 92 и все...ничего не потерял не в динамике ни в расходе,
давно как то у меня была нива шевик ездил на ней в Воронеж туда на 95 (расход10.2) обратно на 92 (расход 9.5)
dennica2
Все верно . степень сжатия у ЖИГИ низкая - значит высокооктановое топливо не успевает сгорать в принципе.
Господи, сколько же можно эту кашу жевать. Присадки хватки, Господи ну почитайте же как делается бензин и про риформинг каталитический.