Этот стартер собирается быстро и легко, пружину нужно сначала ставить на шкив патом на корпус потом натягивать пружину и фиксировать болтикам сверху. Шнурок ставить легко нужно натенуть пружину прокручиваючы шкив а потом застопарить шкив с корпусам просадить гвоздь, отвёртоку что подбереш. Затяговаеш шнурок завязываш узел. Вытаскивай штопар и все стартер готов, а пружина сама наматает шнурок. Удачи.
Хотел разобрать для профилактики помыть, почистить. Болт не смог открутить, наверное на фиксаторе резьбы держится. Видео посмотрел, теперь думаю и слава Богу что держится. 😊
Пружину ваще не надо освобождать, снял с мотора, 4-5 оборотов на натяг делаешь (без шнура), стопоришь отвёрткокой (через шкив в отверстие крышки), затем вставляешь в дырочку шнур, накручиваешь на шкив вяжешь узел. Дольше писа́л, а тамделов на 2 минуты.
👍
Не надо запариваться! Наматывай веревку на шкив,виток на виток,и дергай. Пользуюсь этим способом пять лет, действует безотказно
Этот стартер собирается быстро и легко, пружину нужно сначала ставить на шкив патом на корпус потом натягивать пружину и фиксировать болтикам сверху. Шнурок ставить легко нужно натенуть пружину прокручиваючы шкив а потом застопарить шкив с корпусам просадить гвоздь, отвёртоку что подбереш. Затяговаеш шнурок завязываш узел. Вытаскивай штопар и все стартер готов, а пружина сама наматает шнурок. Удачи.
Спасибо за совет
Хотел разобрать для профилактики помыть, почистить. Болт не смог открутить, наверное на фиксаторе резьбы держится. Видео посмотрел, теперь думаю и слава Богу что держится. 😊
Да лучше без острой необходимости туда не лезть!!!!
Пружину ваще не надо освобождать, снял с мотора, 4-5 оборотов на натяг делаешь (без шнура), стопоришь отвёрткокой (через шкив в отверстие крышки), затем вставляешь в дырочку шнур, накручиваешь на шкив вяжешь узел. Дольше писа́л, а тамделов на 2 минуты.