Poczatek filmu kiepski ale od momentu taki myk to pierwsza klasa wyjasniwnia. Znaleźć znak na kole to 50 % sukcesu albo porażki a ustawienie według zaworów to 100% sukcesu
Rurka kapilarna powinna być cienka - chodzi o to, że wówczas nawet mała ilość paliwa powoduje większe podniesienie się słupka w kapilarze - łatwiej jest zauważyć moment. A znaków jak ktoś chce szukać - to tak samo można po wtrysku - jeśli rozrząd jest ustawiony dobrze, to w zakresie pochylenia pompy różnica nie będzie aż tak wielka. Nie ma sensu zerkać na klawiaturę :)
Retro-znamy się z Agro?poza tym mam pytanie, jak są mikro luzy na trybach i wałkach rozrządu i po namierzeniu początku wtrysku (przy wyremontowanej) to można precyzyjnie odnaleźć cechę na bloku? Jak ją odtworzyć?
Jak nad tym myślę , to wymyśliłem , że trza najpierw zrobić kapitalkę rozrządu i pompy, bo mikro luzy będą fałszować badanie,ale i tak nie kupuje, jak można z Kapilary idealnie namierzyć cechę w oknie bloku?
warto do tej kapilary wstrzyknąc sobie troche paliwa zeby juz było widać poziom,a po drugie ja wrzucam zawsze do srodka jakąs kulke np z zabawkowego pistoletu wtedy to lepiej widać
Witam mam do pana pytanie orientuje może się pan gdzie dobrze regenerują pompy paliwowe ostatnio dałem do Kartuz i zle zrobiona była a gdzie pan oddawał
Mam pytanie bo w mojej c-360 silnik jest po kapitalnym remoncie głowice wszystkie zrobione pompa nowa kupiona wtryski terz a on nie jest czuły na gaz dopiero jak dam gaz to po kilku sekundach sie zbiera co to może być
Poluznij śruby od przykręcania pompy paliwowej popuścić przewody wtryskowe i odsun pompę od silnika albo dosun ,na pompie masz otwory podłużne więc pujdzie
Kapilara musi być ,, cienka,,BY BYŁA PRECYZYJNA.! DOSTATECZNA JEST Z STAREGO PRZEWODU I,, PUSTEJ RURKI OD WKŁADU DŁUGOPISU. PRZEWÓD PRZEWIERCIC NA GRUBOŚĆ WKŁADU I PRZYKLEIĆ, JESZCZE JEDNO WKŁAD MUSI BYĆ DŁUGI I ODPOWIETRZONY, NIE MOŻE MIEĆ , PĘCHERZA,, POWIETRZA BO,, Oszukuje WTEDY ,, DOBRZE DAĆ LATARKĘ ZA POMPĘ BY MIEĆ KONTRAST GDY ROPKA SIĘ POKAŻE, ALBO NALAĆ,, CZERWONEJ GNOJÓWKI,😂😂😂, DO FILTRÓW PALIWA I KRĘCIĆ KOŁEM W DOBRĄ STRONĘ. POZDROWIENIA Z WLKP 🙋🇵🇱
Odradzam miałam początek wtrysku o 2,5 mm tłok przed martwym punkcie zwrotnym i pochodził tylko 4 lata na 10 hektarowym polu, to się nie opłaca. Tłoki wytarły z lewej i prawej strony tulei luz w całośći prawie 1.3 mm luzu więc zaczął pobierać olej silnikowy jak i kompresja dostawała sie do komory silnika jak i wydmuchiwało ją z wlewu oleju. Teraz robie remont tylko zestawem bo miałem szczęście że nie wybiło panewek lub wału Chyba Nazywa sie to wybicie stukowe.
Za wczesny wtrysk powoduje za wczesny zapłon przed martym punktem- ( mieszanka zapala się i ciśnie na tłok ( w dół)a z przeciwnej strony koło zamachowe z wałem nie skończyło pracy i pcha ( w górę)taki tłok do górnego położenia)to ,,WYKAŃCZA,, najpierw tłoki, cylindry i tuleje korbowodów (gora)a potem panewki i wał. łatwo rozpoznać po TWARDYM DŹWIĘKU SILNIKA ( a jak jest mikro luz na tulei to czasem słychać stukot w takim cylindrze ,a gdy opóźniamy zapłon to ten stukot ucicha)
Poczatek filmu kiepski ale od momentu taki myk to pierwsza klasa wyjasniwnia. Znaleźć znak na kole to 50 % sukcesu albo porażki a ustawienie według zaworów to 100% sukcesu
Rurka kapilarna powinna być cienka - chodzi o to, że wówczas nawet mała ilość paliwa powoduje większe podniesienie się słupka w kapilarze - łatwiej jest zauważyć moment. A znaków jak ktoś chce szukać - to tak samo można po wtrysku - jeśli rozrząd jest ustawiony dobrze, to w zakresie pochylenia pompy różnica nie będzie aż tak wielka. Nie ma sensu zerkać na klawiaturę :)
Retro-znamy się z Agro?poza tym mam pytanie, jak są mikro luzy na trybach i wałkach rozrządu i po namierzeniu początku wtrysku (przy wyremontowanej) to można precyzyjnie odnaleźć cechę na bloku? Jak ją odtworzyć?
Jak nad tym myślę , to wymyśliłem , że trza najpierw zrobić kapitalkę rozrządu i pompy, bo mikro luzy będą fałszować badanie,ale i tak nie kupuje, jak można z Kapilary idealnie namierzyć cechę w oknie bloku?
Nawet gdyby pomóc sobie śrubokrętem w głowicy, to i tak znajdziemy,, obszar,, kreski a nie jej miejsce. Ciekawe jak to robisz. Pozdrawiam wlkp.
Montaż
Ja zawsze wkładam stary wkład długopisu pasuje idealnie w c 330-360 i jest wtedy kapilara mega dokładna
dobrze wytłumaczone, jest konkret, pozdrawiam :)
Получил удовольствие от польского языка! Спасибо!
Dobitnie wytłumaczone i o to chodzi Super robota jak najwięcej takich filmów na YouTubie.
Zajrzyj do mnie Pozdrawiam
warto do tej kapilary wstrzyknąc sobie troche paliwa zeby juz było widać poziom,a po drugie ja wrzucam zawsze do srodka jakąs kulke np z zabawkowego pistoletu wtedy to lepiej widać
A co jeśli przy 1 obrocie kołem zamachowym jest idealny kąt zapłonu a przy każdym następnym delikatnie się opóźnia i opóźnia.
Czyli kręcimy kołem zamachowym w dół jak stoimy przy okienku
);)Konkret film jak zwykle czekamy na kolejne produkcje i zapraszam do siebie w wolnej chwili ;);)
Ok dzięki za odp.
Witam u mnie tłoczenie zaczyna sie na gmp dlaczego i nie moge przechylic pompy na silnik niewiem czy cos trzyma.ma.pan jakąś podpowiedzieć
Rurka szklana od insyminacji krów kiedyś takie były.
byłbym wdzięczny za info ile milimetrów od dołu okienka jest znak na skrzyni?,bo u mnie go niestety niema jest tylko na kole zamachowym:(
🤔🖐️👍
@@Longer0022 jak widać do dziś czekam na odpowiedz 😅😅
@@pawi914pewnie się zastanawia jak to się robi 😏 jedź do Kaszanki to Ci pokaże gdzie ten znak jest 😅
@@Longer0022 kaszanka to ten co przelaciał silnik piaskiem , a turpo kalectwo było tak naprawione że musiało całą Polskę majstrów odwiedzić 🤔😆😆😆😆
@@pawi914 jaki mechanik taka naprawa 😄 a po drugie jak dostał za naprawe 2 miechy bulew to wiadomo na ile wycenili jego robotę 🤣 🤣
Witam mam do pana pytanie orientuje może się pan gdzie dobrze regenerują pompy paliwowe ostatnio dałem do Kartuz i zle zrobiona była a gdzie pan oddawał
witam osobiscie to polecam leszno koło somonina lub tuchole
o swój chłop :D Pozdrawiam z Gowidlina :)
Skąd dokładnie jesteś ? jak masz nazwisko ? bp ja jestem z łyśniewa
mieszkam 3 km przed łyśniewem od str Gowidlina :)
Karolson360 ja mieszkam w centrum łyś na skrzyżowaniu
Jaki masz traktor / traktory ?
c 360 c 330 i mtz 820
Mam pytanie bo w mojej c-360 silnik jest po kapitalnym remoncie głowice wszystkie zrobione pompa nowa kupiona wtryski terz a on nie jest czuły na gaz dopiero jak dam gaz to po kilku sekundach sie zbiera co to może być
Poluznij śruby od przykręcania pompy paliwowej popuścić przewody wtryskowe i odsun pompę od silnika albo dosun ,na pompie masz otwory podłużne więc pujdzie
@@bolekbolek007 U c 330 sie nie przesuwa pompy tylko odkręca sie 3 śruby na kole pompy i sie reguluje
@@winczig6813 ja pisalem do 60 ttzydziestki nje mam to nie wiem
piękny filmik łapka i sub leci liczę na rewanż 😉😀
Kapilara musi być ,, cienka,,BY BYŁA PRECYZYJNA.! DOSTATECZNA JEST Z STAREGO PRZEWODU I,, PUSTEJ RURKI OD WKŁADU DŁUGOPISU. PRZEWÓD PRZEWIERCIC NA GRUBOŚĆ WKŁADU I PRZYKLEIĆ, JESZCZE JEDNO WKŁAD MUSI BYĆ DŁUGI I ODPOWIETRZONY, NIE MOŻE MIEĆ , PĘCHERZA,, POWIETRZA BO,, Oszukuje WTEDY ,, DOBRZE DAĆ LATARKĘ ZA POMPĘ BY MIEĆ KONTRAST GDY ROPKA SIĘ POKAŻE, ALBO NALAĆ,, CZERWONEJ GNOJÓWKI,😂😂😂, DO FILTRÓW PALIWA I KRĘCIĆ KOŁEM W DOBRĄ STRONĘ. POZDROWIENIA Z WLKP 🙋🇵🇱
U mnie jest tylko jeden znak na kole zamachowym..
Jeżeli mam delikatnie przedwczesny wtrysk paliwa czy ma to jakiś wpływ na kondycyjność silnika ? Z góry dziękuje za odp :-D
Odradzam miałam początek wtrysku o 2,5 mm tłok przed martwym punkcie zwrotnym i pochodził tylko 4 lata na 10 hektarowym polu, to się nie opłaca.
Tłoki wytarły z lewej i prawej strony tulei luz w całośći prawie 1.3 mm luzu więc zaczął pobierać olej silnikowy jak i kompresja dostawała sie do komory silnika jak i wydmuchiwało ją z wlewu oleju.
Teraz robie remont tylko zestawem bo miałem szczęście że nie wybiło panewek lub wału
Chyba Nazywa sie to wybicie stukowe.
Za wczesny wtrysk powoduje za wczesny zapłon przed martym punktem- ( mieszanka zapala się i ciśnie na tłok ( w dół)a z przeciwnej strony koło zamachowe z wałem nie skończyło pracy i pcha ( w górę)taki tłok do górnego położenia)to ,,WYKAŃCZA,, najpierw tłoki, cylindry i tuleje korbowodów (gora)a potem panewki i wał. łatwo rozpoznać po TWARDYM DŹWIĘKU SILNIKA ( a jak jest mikro luz na tulei to czasem słychać stukot w takim cylindrze ,a gdy opóźniamy zapłon to ten stukot ucicha)
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
z kutka pan je??
a tak z Kaszub okolice seleczna
rol-mech-kaszub je z lokolic klekewi hute
Młezie be tak film z ustewioni zaworów zrobić je je to hątno łebezdrzół he. Pozdro okolice Kartuz
witum. z ustawieni zaworów bodze film. je i materiał nagrony le zmontowac trzeba
rol-mech-kaszub
To baro fejno
dobry facho polac mu
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46