- 8
- 611 743
rol-mech-kaszub
Приєднався 18 лют 2017
Відео
WYMIANA INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ URSUS C 330
Переглядів 39 тис.2 роки тому
Witam. Przedstawiam średnio-krótki film z wymiany instalacji elektrycznej w ursusie c 330. Krótko mówiąc `KABELKOLOGIA W CIAPKU`. Miłego oglądania.
podłączenie stacyjki ursus c 330
Переглядів 33 тис.2 роки тому
krótki filmik o kabelkach i stacyjce w ciapku
USTAWIENIE POCZĄTKU WTRYSKU URSUS C 330
Переглядів 85 тис.7 років тому
WITAM przedstawiam krótki film prezentujący ustawienie początku wtrysku w popularnym ciapku. Mam nadzieje ze bedzie on pomocny dla tych co sami lubią reperowac swojego ursusa
Regulacja luzów zaworowych w silniku URSUS C-360
Переглядів 156 тис.7 років тому
Witam.Przedstawiam krótki film prezętujacy regulację luzów zaworowych w silniku ursusa c360. Dodam tylko że czynnosci tej należy dokonywać na zimnym silniku. Mam nadzieje że materiał ten stał sie dla kogoś pomocny.
ustawienie poczatku wtrysku ursus c360
Переглядів 226 тис.7 років тому
witam przedstawiam krótki filmik który w sposób łopatplogiczny tłumaczy ustawienie pompy wtryskowej w szezdzisiatce
usprawnienia ursusa - mechanizm włączania blokady dyferecjału
Переглядів 19 тис.7 років тому
Witam dzis filmik z prostego aczkolwiek bardzo wygodnego usprawnienia. Prosty myk który ułatwia prace z blokada mechanizmu różnicowego w ursusie c-360
usprawnienia ursusa c-360
Переглядів 53 тис.7 років тому
witam przedstawiam pierwszy film na moim kanale o tematyce mechaniczno- rolniczej. Dopiero zaczynam wiec prosze o wyrozumiałosc. W miare upływu czasu i rozwoju kanału filmy beda lepiej dopracowane.
U mnie nie dzialaj kierunki nie wiem co jest nie tak dake prawy miga lewy.daje kewy nic sie nie dzieje kontrolka swieci xaly czas
Dobry, takie pytanie nam. Do maski co idą te 3 kable do oświetlenia, co się je skręca do kostki, ja kupiłem nową instalację i mam ich aż 6, to tak powinno być?
Gość inteligentny i dobrze tłumaczy ten temat
Czujnik ciśnienia oleju w porządku - na zimnym silniku kompresja schodzi powoli, stąd opóźnienie zapalenia lampki.
Dzięki fajnie to nagrałeś
Umule by se ta c360
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
6:46 6:46 6:46 6:46 6:46
Najlepszy poradnik
Masę ciągnie z błotników (to prawda) ale nie zapomnijcie tego kabelka podłączyć pod 3 i czysta blache na blotniku bo będziecie mieli choinkę w przyczepie. Na filmiku u autora gniazdo 3 jest puste. Pozatym filmik nagrany wzorcowo,powoli i konkretnie. Brawo.
Z tymi pinami żarówki to chyba nie tak. Nie powinno być: lewy masa, środkowy światła mijania, prawy drogowe?
Skad pan je?
naprawdę duża pomoc, logicznie i powoli przedstawiona praca przy wymianie instalacji. Dzięki
Dzięki twojemu filmowi znalazłem gdzie popełniłem błąd 😎
Powiem tak informacje może dobre ale gówno widać na tym filmie !
Na styku 37 jest napięcie przy pozycji kluczyka 1 dla pozycji przednich ,ale że wielu woli by świeciły się razem z pozycjami tylnymi to podpina je pod 58. Styk 30 z początku filmu służył do podpięcia środkowego pinu od regulatora napięcia ,tą drogą prądnica ładowała akumulatory ,łącząc się z nimi przez drugi styk 30 ,który jak na końcu filmu wspomniałeś jest wejściem prądu z akumulatora ,ale tylko w C330. W C360 łączył się on z nimi bezpośrednio na rozruszniku bo ów regulator ,był blisko niego i nie opłacało się kabla pod stacyjkę ciągnąć :-) A w C330 był pod deską ,więc do stacyjki bliżej. PS Z tego co pamiętam to zielony zasilał mijania ,a czarny drogowe.
Masz 700 subów!
U mnie jest tylko jeden znak na kole zamachowym..
Po co to poprawiać , jak dobrze działa. Jedynie z tym ściąganiem by zaradzić. Moja instalacja zgoła inna: ua-cam.com/video/5aKkBVSOAd4/v-deo.html
A mógłby Pan zrobic zdjęcie schematu elektrycznego.
W jakim sklepie brał Pan cały ten zestaw, przez internet?
Sklep "U Andrzeja" w Mrozach koło Śierakowic
Bardzo fajnie i prosto wytłumaczone pozdro
Poczatek filmu kiepski ale od momentu taki myk to pierwsza klasa wyjasniwnia. Znaleźć znak na kole to 50 % sukcesu albo porażki a ustawienie według zaworów to 100% sukcesu
Łopatologicznie :) raczej tego nie spierd... le.
i guess I'm quite off topic but does anyone know of a good site to stream newly released tv shows online ?
@Anakin Valentin i would suggest Flixzone. Just google for it =)
@Jad Elon yea, been using flixzone for months myself :)
@Jad Elon thanks, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it!!
@Anakin Valentin happy to help :)
Świetna sprawa. Korek od vw nadmiar cisnienia wypusci, dodatkowo masz kostkę czujnika poziomu płynu można se do lampki przewód puścić i spokojnie w polu robić
Dobitnie wytłumaczone i o to chodzi Super robota jak najwięcej takich filmów na YouTubie. Zajrzyj do mnie Pozdrawiam
Chłopie Jesteś mistrzem i dziękuję ci za wytłumaczeenie .. luzu na.głowicy
A co jeśli przy 1 obrocie kołem zamachowym jest idealny kąt zapłonu a przy każdym następnym delikatnie się opóźnia i opóźnia.
A co zrobić jak ustawiłem koło zębate od pompy (0) z kołem zębatym na rozrządzie (0) a kołek nie chce tak wejść jak na filmie a tłok jest na GMP?
Idk czy jeszcze naprawiasz ale miałem podobnie u brata i zrobiłem metodą na elektrodę, czyli wykręciłem 1 wtrysk i włożyłem elektrodę i obracałem aż elektroda wyjdzie najwyżej i na oko ustawiłem wal na środku i poruszałem zaworami czy jest luz i byl :D
Kolego ! Fajnie się tak mierzy ale jeżeli laska zaworu zrobi sobie gniazdo w klawiaturze to mierzenie jest nie dokładne a tak często się zdarza !!! Pozdrawiam
warto do tej kapilary wstrzyknąc sobie troche paliwa zeby juz było widać poziom,a po drugie ja wrzucam zawsze do srodka jakąs kulke np z zabawkowego pistoletu wtedy to lepiej widać
Boom boom w tle pod koniec i naprawiać można 😅
Czyli kręcimy kołem zamachowym w dół jak stoimy przy okienku
Witaj jak odkręcić pompę czy są jakieś śruby pod zębatka na rozrządzie ?
Dzień dobry jest problem pompa pochylona na silnik maksymalnie zapłon za późny a jeżeli ze szlifowałem jeden ząbek i przestawiłem pompę cofnąłem od silnika zapłon za wczesny nie da się wyregulować co robić
Wymienic sprzegiełko w ktorym pilowales ząb. A jak to tez za malo to wymiana kola napedu pompy. Od rozrzadu
Zbiornik jest zbyteczny. Wystarczy czysta chłodnica wewnątrz i zewnątrz zalana płynem i nie grzeje się przy orce nawet przy 35stC.
jak zakladamy koniki na glowice po remincie jest jakis schemat kolejnosci czy popuscic śruby regulacyjne i zakaladac pokoleji
Po co ten zbiornik wyrównawczy? Zrobiłeś Mistrzu obieg zamknięty bez zaworu nadciśnieniowego, życzę powodzenia przy szczelnym korku chłodnicy to ci pójdzie chłodnica. Jeśli już coś tam próbujesz mechanikować to znajdż przyczynę wydmuchiwania płynu. Tę ciægniki były sprzedawane zalane płynem ,oczywiście nie wszystkie . I jakoś nie było problemu z wyrzucaniem płynu.Wystarczy obniżyć tylko poziom płynu w oryginalnym zbiorniku wyrównawczym (chłodnicy).
oj synku synku w dupie byłeś gówno eś widział nie chodzi o nadciśnienie we wszystkich ursusach w których chłodnice zalewa się płynem montuje się zbiornik wyrównawczy najczęściej z buteli po pepsi z rurką na zipperze
@@piotrzawadzki8803 ale to zamontowanie nie powoduje ze plyn gdy stygnie wraca do chłodnicy w zbiorniku vw to wlot górny układu chłodzenia i nie ma możliwości zassania go do chłodnicy z powrotem bajerek i tyle już lepsza butelka od coli
nie kumam ludzi oraz rozwiazania gdzie daja zbiornik wyrównawczy ponizej górnego krańcu chlodnicy czy moglby mi ktoś to wyjasnić ?
Myślę, że po to żeby nie gubił płynu jak się zagrzeje, bo normalnie to spiernicza.
Mi ten kółek nie chce wyjść
Znaczy nie możesz go wykręcić ?? jesli tak WD40 popsykac i musi się dać wykręcić
Słyszałem że masz rozrusznik szybkobrotowy. Lepiej Ci pali twój traktor niż mój Ford łapka nawet dwie 🙌 pozdrawiam
Lub skoda Oktawia
Kapilara musi być ,, cienka,,BY BYŁA PRECYZYJNA.! DOSTATECZNA JEST Z STAREGO PRZEWODU I,, PUSTEJ RURKI OD WKŁADU DŁUGOPISU. PRZEWÓD PRZEWIERCIC NA GRUBOŚĆ WKŁADU I PRZYKLEIĆ, JESZCZE JEDNO WKŁAD MUSI BYĆ DŁUGI I ODPOWIETRZONY, NIE MOŻE MIEĆ , PĘCHERZA,, POWIETRZA BO,, Oszukuje WTEDY ,, DOBRZE DAĆ LATARKĘ ZA POMPĘ BY MIEĆ KONTRAST GDY ROPKA SIĘ POKAŻE, ALBO NALAĆ,, CZERWONEJ GNOJÓWKI,😂😂😂, DO FILTRÓW PALIWA I KRĘCIĆ KOŁEM W DOBRĄ STRONĘ. POZDROWIENIA Z WLKP 🙋🇵🇱
Witaj z jakiego materiału trójnik na dole może byc ze stali czy miedz albo aluminium .Przewody do zbiorniczka muszą miec odpowiednie wymiary czy wedle uznania,mogą byc te same co od paliwa czy inne
witam trujnik stalowy wystarczy. a przewody takie jak do paliwa i oleju na moj zbiorniczek pasowalo fi 16 a ten gruby orginal z ursusa rozciac i dopasowac dlugosc
bod zio dzieki a korek wlewu płynu lepiej uszczelnic czy wystarczy orginał, gdzie umiesciłes zbiorniczek
zbiorniczek wyrzej wlewu chłodnicy tak jak na filmie pokazane a korek orginał musi byc bo w nim jest zaworek cisneniowy
bod zio Dzieki
Jeżeli mam delikatnie przedwczesny wtrysk paliwa czy ma to jakiś wpływ na kondycyjność silnika ? Z góry dziękuje za odp :-D
Odradzam miałam początek wtrysku o 2,5 mm tłok przed martwym punkcie zwrotnym i pochodził tylko 4 lata na 10 hektarowym polu, to się nie opłaca. Tłoki wytarły z lewej i prawej strony tulei luz w całośći prawie 1.3 mm luzu więc zaczął pobierać olej silnikowy jak i kompresja dostawała sie do komory silnika jak i wydmuchiwało ją z wlewu oleju. Teraz robie remont tylko zestawem bo miałem szczęście że nie wybiło panewek lub wału Chyba Nazywa sie to wybicie stukowe.
Za wczesny wtrysk powoduje za wczesny zapłon przed martym punktem- ( mieszanka zapala się i ciśnie na tłok ( w dół)a z przeciwnej strony koło zamachowe z wałem nie skończyło pracy i pcha ( w górę)taki tłok do górnego położenia)to ,,WYKAŃCZA,, najpierw tłoki, cylindry i tuleje korbowodów (gora)a potem panewki i wał. łatwo rozpoznać po TWARDYM DŹWIĘKU SILNIKA ( a jak jest mikro luz na tulei to czasem słychać stukot w takim cylindrze ,a gdy opóźniamy zapłon to ten stukot ucicha)
Jeżeli mam delikatnie przedwczesny wtrysk paliwa czy ma to jakiś wpływ na kondycyjność silnika ? Z góry dziękuje za odp :-D
Na dłuższa mete jest to niezbyt zdrowe może wybijać panewki /główki korb