Przemo pomóż zrobiliśmy kapitalke w c360. Wszystko ładnie chodzi ale coś brzeczy od strony rozrządu jak by łożysko lub jakąś podkładka łożyska są nowe po zakładane.
Skąd wynika różnica kąta między C-4011, C-355 i C-360? Słyszałem, że jest od tego zależna ich różna moc, ale czy można sobie w każdym z nich ustawić dowolną z tych 3 wartości, a jeśli nie to od czego to zależy?
@@Malo_Rolni Dobra, ale co mnie punkty obchodzą - wiem, że każdy ma inaczej. Pytam, czy idą za tym jakieś zmiany w silniku, czy też nie i mogę np. w C-4011 ustawić bezkarnie taki kąt jak w C-360?
@@qkohe155 mozesz tyle że silnik będzie za twardo pracował w przypadku c4011,ale nic sie nie stanie,na moje 4011 ustawiona na fabryke jest mocniejsza od c360
Panie Przemku proszę jeszcze powiedzieć jaki luz na ssący i wydech w zetorze 8011 bo w książce zalecane 0,30mm na oba przy ustawieniu na zimnym silniku czy to prawda? Proszę jeszcze powiedzieć czy jest taka sama kolejność ustawienia jak w c 360. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Ustawia się na założonym wtryskiwaczu a wiesz kiedy wtryskiwacz rozpyli .Też jest potrzebny czas na sprężenie paliwa zanim wtryskiwacz rozpyli .A wiesz kiedy to się dzieje czy zanim paliwo zacznie się podnosić ,czy na połowie podnoszenia czy na końcu podnoszenia się paliwa . Ktoś kiedyś opracował taką metodę i wszyscy się tego kurczowo trzymają . Troszeczkę swojego pomysłu.
Jeszcze raz piszę nie ustawia się na założonym wtrysku, i nie będę tłumaczył dlaczego,.wiedza kosztuje...proszę sobie ustawiać jak wygodnie mnie to mało interesuje.
Używał pan kiedyś pompe olejową wzmocnioną o większym przepływie oleju? Jak się sprawuje. U mnie od założenia takowej pompy nowego typu wskazówka na manometrze ma wahanie jednego bara.
@@PRZEMOTRAKTOR W sklepie mieli tylko takową i mówili, że dobra do wypracowanych silników. A tu widzę, że na zimnym dam gazu do spodu to do 8 barów leci, a na rozgrzanym podczas pracy waha się miedzy 3 a 4 bary. Na wolnych obrotach bar z grosikiem trzyma.
Witam mam pytanie odnośnie głowic i wtrysķów, Czy wtryski powinny wystawiać wszystkie tyle samo na każdej głowicy i ile i czy to ma wpływ na dymienie??? Wiem ze za głęboko jak siedzi końcówka to paliwem mozw dawać po głowicy
Dzień dobry Panie Przemku prosze o radę bo zgłupiałem. Dalem nowy wał (stary był 6 szlif jeszcze na przeciwwagi ze śrubami od środka) wszystkie koła rozrządu nowe ustawione dokładnie na punkty. Zanim założyłem pokrywe rozrządu złączyłem silnik ze skrzynią wstawiłem pompę i chciałem sprawdzić kont wtrysku. Kolo zamachowe ma 3 kreski ale paliwo na pierwszym cylindrze rusza mi się dopiero dużo powyżej - przy znaku GMP. Nie wiem czy może to wynikać ze źle nabitego znaku. Czy z faktu nowego wału (stary mial dwa kołki ustalające - ten ma jeden)
Może być ze jest źle ustawione na kole zamachowym tzn wal jest c360 a koło 4011. A koła rozrządu jakiej firmy? Czy sprawdziłes je z oryginałem czy punkty względem klina są w tym samym miejscu?
@@PRZEMOTRAKTOR Co do Wału to tak - to będzie wał c360 a 3 kreski na kole zamachowym - mogą wskazywac ze to kolo c4011. Co do kół rozrządu - ze starymi nie dalo sie porównać koła pośredniego bo podobijanych znaków bardzo duzo. Koło z pompy, z zawłu i rozrządu znaki na nowych sie pokrywają z tym co bylo na starych kołach. Nie mam jeszcze zalozonych glowic więc widze polożenie tłoka. Jeżeli zamachowe jest ustawione na kresce to tlok jest ok 10 mm od gornego położenia. Dawka paliwa idzie w maxymalnym gornym polożeniu. Zastanawiam się czy nie przestawiić kola na pompie o zombek (ewentaulnie dwa - do coceny) tak aby dawka byla podawana wczesniej - kiedy zamoachowe jest na kreskach.
Mówisz Przemo że teraz robią dobre uszczelki ? Hehe to nie wiem gdzie ty kupujesz ale ja jakich bym nie kupił to ręce odpadają od jakiegoś czasu robię tylko na 3 warstwy dirko uszczelka dirko
Panie Przemku ile mm przed gmp powinien nastapic wtrysk w c 360. U mnie wychodzi 9 mm ale strasznie kopci na bialo. Zeby sie zgrywalo ze znakami to wychodzi mi kolo 5 mm. Prosze o podpowiedz.
Przemo czym się różni s 4001 od s 4003 pod względem kąta wtrysku, bo w s 4001 nie mogę uzyskać na regulacji pompy 24 stopni. Jest to różnica na trybach rozrządu, sprzęgiełku pompy czy krzywkach pompy?
@@PRZEMOTRAKTOR Rozumiem , założę u siebie po robocie na próbę wszystkie 4 bo kolejna klęka już na 3 tłoku a były orginały , silnik jest mocowo ok więc spróbuję jeszcze z tymi uszczelkami , fakt że dostaje ognia w robocie ale nigdy nie była przegrzana , a co dziwne padają po kolei kolejne uszczelki średnio 300 h wytrzymują obecnie a to za każdym razem sporo roboty , dzięki Przemo za odpowiedz i oczywiście zdrowia życzę ,
Witam polecam sikco... Korurs, gopart też będą ;-) nie ma co przepłacać za niby Chełmno a już napewno Waryńskiego ;-) przetestowane przez lata, indyjskie całkiem dobrze wypadają 💪👍
@@PRZEMOTRAKTOR oki .dzięki za informacje . Zestawy naprawcze założyłem z Ursusa .korby jutro odbieram .i niewiem jak się spisuje te głowice .bo moje popękane i pozapalane gniazda zaworów . Wał bym 3lata temu robiony .na wale żadnych rys .ale zazuce panewki na korby profilaktycznie
Jak przyłożyłem kolektor wydechowy to na pierwszej głowicy 1,5 milimetra szczeliny reszta była by ok.a na ssącym to tak jakby niecka się zrobiła bo ta pierwsza głowica za mocno wypycha.
Przemo w c355 jaki powinien być kąt wtrysku paliwa .bo w tej chwili od kiedy ojciec go kupił czyli 20lat unas nie było ruszane a wtryski jest w połowie 3 kresek a gmp .a traktor ma moc itp I nie dymi t
Jest za późny, początek wtrysku powinien mieć 20-22" środkowa kreska z tych trzech, tam masz 18,20,22" powinien początek wtrysku nastąpić na środkowej kresce, pompę w str. Silnika pchnąc i ustawić zgodnie ze sztuką i zobaczysz wtedy jak chodzi, ;-) zawsze można wrócić na stare śmieci :-D pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR właśnie pompa jest na maxa do silnika już przestawiona .czyli do rorzadu muszę się dostać i przestawić o jeden ząbek lub wypilowac jeden ząbek przy pompie
Co do dokręcania to kolejność taka sobie . Ważne żeby kolektor nie dostawał naprężeń i po prostu za koleją . I po skosie zawsze . Wskazanie z 1 na 4 to chyba nic nie daje .
Jak joker robił remont 60tki to te pseudomechaniki Kazek i Maciek zakręcili głowice bez kolektorów i później rozwiercali otwory. A na końcu narzekali jak części niedokładnie teraz produkują. Pozdrowienia z okolic chicago
@@PRZEMOTRAKTOR sorry że Ci dupe zawracam ale mam pytanie. Mój ojciec twierdzi że silnik w c325 nie był zbyt udany dlatego po paru latach wprowadzone zostały modyfikacje I powstał c328 z silnikiem nie do zdarcia ( wciąż jest sporo 25 z silnikiem 28 ) Bardzo ciekawi mnie Twoja opinia na ten temat. Mam w planach zciągnąć 25 do usa
@@marekkrepa9982 witaj poniekąd miał rację,raz ze słabo palił na zimnym dwa miał mniejsza pojemność i 25KM to było za mało.Silnik s312b był dziełem polskich inżynierów i miał potomstwo 3,4 i 6 cylindrowe niestety ustrój panujący nie dopuścił do seryjnej produkcji :-( ale s312 przetrwał i doczekał się modernizacji jako s312c w c330.pozdrawiam was, Ps.-kiedyś chciałem wyjechać do USA ale nie udało się, zawsze chciałem odwiedzić AMERYKĘ ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR Dokładnie mogli sobie twoje filmy odpalić , jak nie maja pojęcia :D. Ale podstawówka go ogląda , więc o czym będziemy mówić :) Pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR jak napisalem komentarz im ze kolektory najpierw zakladac pozniej dociagac glowiece to pisali ze nie potrzebne naprezenia sie robia :) iels razy zakladalem koletory i dopiero glowice dociagalem i nie bylo nigdy problemow :) co kraj to obyczaj
@@PRZEMOTRAKTOR Z gedoore po kalibracji porownywalem. A nam takie dwa chinole. Dokręcić dokrecisz to się zgodzę 60to rura i jak szpilek nie pourwasz i tak będzie dobrze
To że najpierw trzeba połapać kolektory przy dzielonych głowicach to wie początkujący mechanik ,a co do jakości części to się nie zgodzę , kiedyś były jednej marki i wszystko grało teraz jest wybór i jak nie kupisz części z górnej półki to masz problem bo te zamienniki to marchew co pochodzi pół roku ,czyli niby oszczedny dwa razy płaci
Teraz to żeś dawalil panie kolego, jak łysy grzywką o kant stołu...dzisiaj Początkujący mechanik to nawet nie wie jak narysować zawór wydechowy....i co oznacza skrót ZI lub ZS...o GMP nie wspomnę A ty takie rzeczy piszesz... 😂😂😂
@@PRZEMOTRAKTOR trochę wiary w ludzi ,nie było nas i był las nie będzie nas i będzie las , wiem co mówię chociaż pracuje w tym zawodzie 30 lat i nie takie silniki składałem
@@krzysztofgrabowski6483 jeszcze trochę czasu i panocku nie będzie nas i zniknie las... bo rzną w pień wszystko, natomiast jeśli chodzi o początkującego mechanika to wiara czyni cuda ale nie w tym przypadku, Z całej masy młodzieży to znam może kilku którzy kumaja temat, reszta to tylko by w telefonie siedziała i dziwię się że robisz 30 lat i tak piszesz.Co do części to pokaż mi dzisiaj górna półkę bo ja widzę tylko z dobrym trunkiem w sklepie ale nie z częściami, i tu trzeba wiedzieć co założyć, ale to się wyrabia już ze stazem pracy i latami doświadczenia o czym ty powinieneś wiedzieć 😂💪pozdrawiam Przemo ;-)
Panie mechanik a nie lepiej wykręcić pierwszy wtryskiwacz i wtedy widać kiedy rozpyla . A nie paliwo drgnie nie drgnie i w sumie nie wiadomo kiedy to ustawić. Wielu mechaników wykręca wtryskiwacz i to jest DUŻO dokładniejsze ustawianie .
Turdus to gnoj,od 3 lat go nie polecam, to że każdy leje to nie znaczy że wie co robi ...a później piszecie panie Przemku... Co to może być... 😂może zawór się zacina...a te nowe czujniki to też loteria nowy a już zepsute.
60tkę to prawie każdy zrobi weź zrób jondyra na przykład skrzynię biegów jak mam awarię i dzwonię do mechaników w sprawie awarie i mówię jaki ciągnik to się zaraz rozłączają do ursusów toprzyjadą a o innych to pojęcia niemają
Żaden problem, przywieź i zrobimy, hak naprawiłem skrzynie ZF w ciężarówkach to ty do sklepu po lizaki biegales, i nie oceniaj ludzi dopóki nie poznasz bliżej,
Aż miło patrzeć na Twoja robotę . Pełna profeska !
Przemek super film dużo pomagający . Pozdrawiam
Choć ktoś umi dobrze wytłumaczyć dzięki dobra robota dobry film
Byle do jutra się doczekać na odpał.
przemek najlepszy majster w polsce,szacun
Witam ,są lepsi , dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie Przemo
Fachowa robota 💪
Pozdrawiam
Niby ustawienie zaworów to blacha sprawa ale tak wytłumaczyć w prost nikt jeszcze na UA-cam nie zrobił. Dzięki, pozdrawiam
Dziękuję bardzo pozdrawiam serdecznie Przemo
Widać że masz konkretne pojęcie.
Brakuje takich mechaników.
Pozdrawiam Bartek.
Dzięki pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR Można kontakt do Pana
Super film i praca. Pozdrawiam
pozdrowienia wszysztkiego dla pana mehanika z bogiem duzo zdrowia leszek
Dziękuję pozdr serdecznie Przemo
Super film 😉 pozdrawiam
I robota idzie
Łapka w górę za widzę i materiał
Wszystko jasne super tłumaczenie
Przemo pomóż zrobiliśmy kapitalke w c360. Wszystko ładnie chodzi ale coś brzeczy od strony rozrządu jak by łożysko lub jakąś podkładka łożyska są nowe po zakładane.
Mam luzy boczne na zaworach były robione ale raczej niestarannie i dymi lekko na różnych obrotach🙂
Zetor 50 Super - Danrol😁
A z jakiej firmy klawiatura bo ladnie pasuje na zawory
Siemanko 🤝🍺🍺🍺
Joł🔥🖐👍
Skąd wynika różnica kąta między C-4011, C-355 i C-360? Słyszałem, że jest od tego zależna ich różna moc, ale czy można sobie w każdym z nich ustawić dowolną z tych 3 wartości, a jeśli nie to od czego to zależy?
Od sprzęgła,na każdym masz inne punkty nabite
@@Malo_Rolni Dobra, ale co mnie punkty obchodzą - wiem, że każdy ma inaczej. Pytam, czy idą za tym jakieś zmiany w silniku, czy też nie i mogę np. w C-4011 ustawić bezkarnie taki kąt jak w C-360?
@@qkohe155 mozesz tyle że silnik będzie za twardo pracował w przypadku c4011,ale nic sie nie stanie,na moje 4011 ustawiona na fabryke jest mocniejsza od c360
@@Malo_Rolni A czemu C-360 nie pracuje za twardo, w czym jest różnica?
Witam można jakiś link lub co to za producent klawiatur bo muszę kupić?
Co jeżeli regulacja pompą nic nie zmienia? Czy to może być wina sprzegielka pompy?
spore luzy na linii rorząd -wałek- pompy -sprzegło- pompa . pozdr
Panie Przemku jakim preparatem umyć skrzynie biegów i most w c330?Oczywiście bez demontażu kół zębatych !
Panie Przemku robię obecnie zetora 8011 A mianowicie wymieniam uszczelkę pod głowicą na jaki dociąg należy dokrecić głowicę
Witam, Moment 170Nm w 3 etapach czyli: 60Nm, 110Nm i 170Nm.POZDRAWIAM
Dziękuję bardzo za podpowiedź pozdrawiam i sub leci.
Panie Przemku proszę jeszcze powiedzieć jaki luz na ssący i wydech w zetorze 8011 bo w książce zalecane 0,30mm na oba przy ustawieniu na zimnym silniku czy to prawda? Proszę jeszcze powiedzieć czy jest taka sama kolejność ustawienia jak w c 360. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Tak luzy 0.3 na oba no możesz ssący ciasniej zrobić 0.25😉Kolejność jest ta sama 1-3-4-2 pozdrawiam Przemo 😋
@@PRZEMOTRAKTOR dziękuję:) pozdrawiam
Ustawia się na założonym wtryskiwaczu a wiesz kiedy wtryskiwacz rozpyli .Też jest potrzebny czas na sprężenie paliwa zanim wtryskiwacz rozpyli .A wiesz kiedy to się dzieje czy zanim paliwo zacznie się podnosić ,czy na połowie podnoszenia czy na końcu podnoszenia się paliwa . Ktoś kiedyś opracował taką metodę i wszyscy się tego kurczowo trzymają . Troszeczkę swojego pomysłu.
Jeszcze raz piszę nie ustawia się na założonym wtrysku, i nie będę tłumaczył dlaczego,.wiedza kosztuje...proszę sobie ustawiać jak wygodnie mnie to mało interesuje.
Z jako siło dokręcania sie koniki do głowicy ?
Witam
Jaki zestaw naprawczy polecasz
I czas docierania
Witam, mahle, prima, złotecki, czas docierania min 50 mth pozdrawiam Przemo
Dzięki
witaj przemo jakiej firmy masz ten klucz dynometryczny dziękuje
Witam serdecznie klucz Yato
@@PRZEMOTRAKTOR OK BARDZO CI DZIĘKUJE ZA ODPISANIE
Przemek super 👌 wykład. Umnie nie mogę ustawić początku wtrysku znak mija i jest jakieś 10 stopni wtrysk przed gmp.... Może to byc wina sprzęgiełka?
Używał pan kiedyś pompe olejową wzmocnioną o większym przepływie oleju? Jak się sprawuje. U mnie od założenia takowej pompy nowego typu wskazówka na manometrze ma wahanie jednego bara.
Jeśli mówisz o ciśnienia oleju w silniku nie stosowałam takowych
@@PRZEMOTRAKTOR W sklepie mieli tylko takową i mówili, że dobra do wypracowanych silników. A tu widzę, że na zimnym dam gazu do spodu to do 8 barów leci, a na rozgrzanym podczas pracy waha się miedzy 3 a 4 bary. Na wolnych obrotach bar z grosikiem trzyma.
No faktycznie silnik słabo trzyma ale nie ma tragedii będzie jeszcze chodził 👍
Witam mam pytanie odnośnie głowic i wtrysķów,
Czy wtryski powinny wystawiać wszystkie tyle samo na każdej głowicy i ile i czy to ma wpływ na dymienie??? Wiem ze za głęboko jak siedzi końcówka to paliwem mozw dawać po głowicy
Kolego są filmy w których o tym mówię, ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR mógł byś podesłać link?;)
@@Damian-lk4pb ja za ciebie lekcji odrabial nie będę..
Proszę :-)
ua-cam.com/video/hZhCXUPmgEs/v-deo.html
@@PRZEMOTRAKTOR dzięki 🙂
Olej z wydechu po remoncie silnika w ursusie c360 co to może być?
Spokojnie to normalne po 10 godz pracy przestanie muszą się pierścienie ułożyć
@@PRZEMOTRAKTOR dobrze dziękuję za odpowiedź
Co to za glowice
👍
No dobra a ja nie mam na obudowie żadnych znaków i co wtedy jak ustawić kąt wtrysku
Dzień dobry słabo szukasz ...:
ua-cam.com/video/KCDyg40Zp3E/v-deo.htmlsi=CzZR_d_Sweqc7_5j
Panie Przemku w tych gopartach trzeba docierać zawory czy zakładać jak jest
Docierać
Ok dzięki za porady a te klawiaturki jakiej firmy?
Przemo mam pytanie odnośnie c 328.robię kapitalne silnika i nie wiem czy rozkręcić zaślepki na wale i czyścić to w środku.
No a jak
@@PRZEMOTRAKTOR ok dzięki
Dzień dobry Panie Przemku prosze o radę bo zgłupiałem. Dalem nowy wał (stary był 6 szlif jeszcze na przeciwwagi ze śrubami od środka) wszystkie koła rozrządu nowe ustawione dokładnie na punkty. Zanim założyłem pokrywe rozrządu złączyłem silnik ze skrzynią wstawiłem pompę i chciałem sprawdzić kont wtrysku. Kolo zamachowe ma 3 kreski ale paliwo na pierwszym cylindrze rusza mi się dopiero dużo powyżej - przy znaku GMP. Nie wiem czy może to wynikać ze źle nabitego znaku. Czy z faktu nowego wału (stary mial dwa kołki ustalające - ten ma jeden)
Może być ze jest źle ustawione na kole zamachowym tzn wal jest c360 a koło 4011. A koła rozrządu jakiej firmy? Czy sprawdziłes je z oryginałem czy punkty względem klina są w tym samym miejscu?
@@PRZEMOTRAKTOR Co do Wału to tak - to będzie wał c360 a 3 kreski na kole zamachowym - mogą wskazywac ze to kolo c4011. Co do kół rozrządu - ze starymi nie dalo sie porównać koła pośredniego bo podobijanych znaków bardzo duzo. Koło z pompy, z zawłu i rozrządu znaki na nowych sie pokrywają z tym co bylo na starych kołach. Nie mam jeszcze zalozonych glowic więc widze polożenie tłoka. Jeżeli zamachowe jest ustawione na kresce to tlok jest ok 10 mm od gornego położenia. Dawka paliwa idzie w maxymalnym gornym polożeniu. Zastanawiam się czy nie przestawiić kola na pompie o zombek (ewentaulnie dwa - do coceny) tak aby dawka byla podawana wczesniej - kiedy zamoachowe jest na kreskach.
@@zbigniewfiradza1024 proszę sobie obejrzeć mój film najlepiej od 5 min.
ua-cam.com/video/M2xgMlNSssI/v-deo.html
Mówisz Przemo że teraz robią dobre uszczelki ? Hehe to nie wiem gdzie ty kupujesz ale ja jakich bym nie kupił to ręce odpadają od jakiegoś czasu robię tylko na 3 warstwy dirko uszczelka dirko
No jeśli pod głowice dajesz dirko to gratuluję młody 😂
Nie pod głowicę pod np miskę olejową
Pokrywę rozrządu np
@@CiapekOfficial a ja o jakich uszczelkach w temacie mówię? Jaka czynność wykonuje?
No ta
Panie Przemku ile mm przed gmp powinien nastapic wtrysk w c 360. U mnie wychodzi 9 mm ale strasznie kopci na bialo. Zeby sie zgrywalo ze znakami to wychodzi mi kolo 5 mm. Prosze o podpowiedz.
Ma być tak około 5 mm masz za wczesny teraz
@@PRZEMOTRAKTOR dzieki za odp. Robi pan kawal dobrej roboty. Pozdrawiam.
Jakiej twardości powinno być nakreki głowic? Proszę o pomoc.
Min 8.8 ale wskazane 10.9
Przemo czym się różni s 4001 od s 4003 pod względem kąta wtrysku, bo w s 4001 nie mogę uzyskać na regulacji pompy 24 stopni. Jest to różnica na trybach rozrządu, sprzęgiełku pompy czy krzywkach pompy?
@Adi Koło zamachow można zamienić ale to nie zmieni początku wtrysku
@Adi od koła zamachowego nie jest napędzany rozrząd i ppmpa
@Adi widzę , że nie rozumiesz mojego pytania,nie pytam o znaki bo to każdy wie gdzie są
@Adi ta dyskusja jest bezcelowa skoro nie rozumiesz pytania
Czy warto kupić głowice za około 250zl
Zależy jakiek firmy
Witam dobra i fachowa robota , mam takie pytanie do ciebie Przemo co myślisz o uszczelkach całomiedzianych do c 360 ?? pozdrawiam
Zdaly egzamin wielokrotnie , choć dzisiaj to tylko miedziowane , kiedyś to były miedziane, Je trzeba dociągać drugi raz .pozdr Przemek
@@PRZEMOTRAKTOR Rozumiem , założę u siebie po robocie na próbę wszystkie 4 bo kolejna klęka już na 3 tłoku a były orginały , silnik jest mocowo ok więc spróbuję jeszcze z tymi uszczelkami , fakt że dostaje ognia w robocie ale nigdy nie była przegrzana , a co dziwne padają po kolei kolejne uszczelki średnio 300 h wytrzymują obecnie a to za każdym razem sporo roboty , dzięki Przemo za odpowiedz i oczywiście zdrowia życzę ,
Super wytłumaczone tylko nie moge u nikogo znaleść które te śruby odkręcać na pompie?
Jakie śruby?
@@PRZEMOTRAKTOR te na pompie do ustawiania co tam wkrecic czy wykrecic jak pompe ustawic (jak pchnac od/do silnika)
@@wuemsad3248 obejrzyj sobie inny mój film, może połapiesz
ua-cam.com/video/j_9UXVnWf20/v-deo.html
Przemo jakie głowice do c360 polecasz ? Korus ? Na filmie jakie montowale
Witam polecam sikco... Korurs, gopart też będą ;-) nie ma co przepłacać za niby Chełmno a już napewno Waryńskiego ;-) przetestowane przez lata, indyjskie całkiem dobrze wypadają 💪👍
@@PRZEMOTRAKTOR mam korurs po 210zl za sztukę i niewiem czy brać
Bierz Beda hulac tylko dotrzyj zawory ok?
@@PRZEMOTRAKTOR oki .dzięki za informacje . Zestawy naprawcze założyłem z Ursusa .korby jutro odbieram .i niewiem jak się spisuje te głowice .bo moje popękane i pozapalane gniazda zaworów . Wał bym 3lata temu robiony .na wale żadnych rys .ale zazuce panewki na korby profilaktycznie
przyjedz w maju około 15 stego wymienimy filtry paliwa olej w pompie wtryskowej wyczyścimy filtr podnośnika i zrobimy serwis przed sianokosami
Witaj Przemku wczoraj do kręciłem głowice od mojej c 355 ale zapomniałem o kolektorach 😔
Co myślisz co zrobić z tym fantem?
Duże rozbieżności?
Jak przyłożyłem kolektor wydechowy to na pierwszej głowicy 1,5 milimetra szczeliny reszta była by ok.a na ssącym to tak jakby niecka się zrobiła bo ta pierwsza głowica za mocno wypycha.
Wyrownaj podkładkami
Ok dzięki za dobrą radę.
Pozdrawiam i miłego popołudnia.
Teraz wyjeździć ten olej zalać jaki jest dobry nic się nie stanie na tym co teraz mam zalany mówiom że superol dobry olej
Trzymaj się tam powodzenia
Przemo jak zawsze dobra robota 😉 złożył byś silnik do c360 potrzebuje na podmiane 😉
Jaki problem pisz na maila jest w opisach filmów ;-)
Przemo w c355 jaki powinien być kąt wtrysku paliwa .bo w tej chwili od kiedy ojciec go kupił czyli 20lat unas nie było ruszane a wtryski jest w połowie 3 kresek a gmp .a traktor ma moc itp I nie dymi t
Jest za późny, początek wtrysku powinien mieć 20-22" środkowa kreska z tych trzech, tam masz 18,20,22" powinien początek wtrysku nastąpić na środkowej kresce, pompę w str. Silnika pchnąc i ustawić zgodnie ze sztuką i zobaczysz wtedy jak chodzi, ;-) zawsze można wrócić na stare śmieci :-D pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR właśnie pompa jest na maxa do silnika już przestawiona .czyli do rorzadu muszę się dostać i przestawić o jeden ząbek lub wypilowac jeden ząbek przy pompie
@@patrykklimek7335 albo jak chodzi zostawić poprostu i nie ruszać ;-)
Może pompa się kończy olejowa w silniku
Jakie jest ciśnienie i wskazuje na wolnych i wysokich na ciepłym silniku
Ile kosztuje remont silnika c-360?
około 4000 zł ;)
Co do dokręcania to kolejność taka sobie . Ważne żeby kolektor nie dostawał naprężeń i po prostu za koleją . I po skosie zawsze . Wskazanie z 1 na 4 to chyba nic nie daje .
Dziękuję za dorade bo u mnie są indyjskie goparty i myślałem nad nimi a klawiaturki jakie Pan poleca ?
Każde bez luzów
Jaki kąt wtrysku powinien być ustawiony w zetor 6718
20-22"
Chcę założyć nowe
I myślę jakie 😙
To są głowice SIKCO indyjskie polecam, dobre też są gopart, oraz korurs ;-)
Dobra Robbota 👍ale Znam mech co takie Redła jak U i Zet to z zamkniętymi oczami robi i bez żadnego Dyno pewnie Ty też tylko w filmik to wiadomo 😅
O to to...
jak ocenisz remont 360 u Marek Rolnik ?
Nie wiem nie oglądałem
Jak joker robił remont 60tki to te pseudomechaniki Kazek i Maciek zakręcili głowice bez kolektorów i później rozwiercali otwory. A na końcu narzekali jak części niedokładnie teraz produkują. Pozdrowienia z okolic chicago
Kurde no nie odrobiłi lekcji w takim razie bo ja o tym mówiłem w filmach z 4011😂
@@PRZEMOTRAKTOR sorry że Ci dupe zawracam ale mam pytanie. Mój ojciec twierdzi że silnik w c325 nie był zbyt udany dlatego po paru latach wprowadzone zostały modyfikacje I powstał c328 z silnikiem nie do zdarcia ( wciąż jest sporo 25 z silnikiem 28 ) Bardzo ciekawi mnie Twoja opinia na ten temat. Mam w planach zciągnąć 25 do usa
@@marekkrepa9982 witaj poniekąd miał rację,raz ze słabo palił na zimnym dwa miał mniejsza pojemność i 25KM to było za mało.Silnik s312b był dziełem polskich inżynierów i miał potomstwo 3,4 i 6 cylindrowe niestety ustrój panujący nie dopuścił do seryjnej produkcji :-( ale s312 przetrwał i doczekał się modernizacji jako s312c w c330.pozdrawiam was, Ps.-kiedyś chciałem wyjechać do USA ale nie udało się, zawsze chciałem odwiedzić AMERYKĘ ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR Dokładnie mogli sobie twoje filmy odpalić , jak nie maja pojęcia :D. Ale podstawówka go ogląda , więc o czym będziemy mówić :) Pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR jak napisalem komentarz im ze kolektory najpierw zakladac pozniej dociagac glowiece to pisali ze nie potrzebne naprezenia sie robia :) iels razy zakladalem koletory i dopiero glowice dociagalem i nie bylo nigdy problemow :) co kraj to obyczaj
Siema Przemo długo cie nie było Pozdro
Siemka.... Robota...
Przemo a uszczelniacz w pompie ?
Nówka
Chiński dynometr do150Nm. Powyżej jest niedokładny
Hahaha mieścimy się w twoich wartościach 💪 mam go 20 lat co 3lata kalibruje, nigdy mnie nie zawiódł ciągne nim do 24 kg i zawsze jest ok 👌
@@PRZEMOTRAKTOR
Z gedoore po kalibracji porownywalem. A nam takie dwa chinole. Dokręcić dokrecisz to się zgodzę 60to rura i jak szpilek nie pourwasz i tak będzie dobrze
To że najpierw trzeba połapać kolektory przy dzielonych głowicach to wie początkujący mechanik ,a co do jakości części to się nie zgodzę , kiedyś były jednej marki i wszystko grało teraz jest wybór i jak nie kupisz części z górnej półki to masz problem bo te zamienniki to marchew co pochodzi pół roku ,czyli niby oszczedny dwa razy płaci
Teraz to żeś dawalil panie kolego, jak łysy grzywką o kant stołu...dzisiaj Początkujący mechanik to nawet nie wie jak narysować zawór wydechowy....i co oznacza skrót ZI lub ZS...o GMP nie wspomnę A ty takie rzeczy piszesz... 😂😂😂
@@PRZEMOTRAKTOR trochę wiary w ludzi ,nie było nas i był las nie będzie nas i będzie las , wiem co mówię chociaż pracuje w tym zawodzie 30 lat i nie takie silniki składałem
@@krzysztofgrabowski6483 jeszcze trochę czasu i panocku nie będzie nas i zniknie las... bo rzną w pień wszystko, natomiast jeśli chodzi o początkującego mechanika to wiara czyni cuda ale nie w tym przypadku, Z całej masy młodzieży to znam może kilku którzy kumaja temat, reszta to tylko by w telefonie siedziała i dziwię się że robisz 30 lat i tak piszesz.Co do części to pokaż mi dzisiaj górna półkę bo ja widzę tylko z dobrym trunkiem w sklepie ale nie z częściami, i tu trzeba wiedzieć co założyć, ale to się wyrabia już ze stazem pracy i latami doświadczenia o czym ty powinieneś wiedzieć 😂💪pozdrawiam Przemo ;-)
Panie mechanik a nie lepiej wykręcić pierwszy wtryskiwacz i wtedy widać kiedy rozpyla . A nie paliwo drgnie nie drgnie i w sumie nie wiadomo kiedy to ustawić. Wielu mechaników wykręca wtryskiwacz i to jest DUŻO dokładniejsze ustawianie .
Słuchaj jak nie wiesz kiedy drgnie to się nie bierzesz za to, ta czynność wymaga precyzji, nie ustawia się na założonym wtrysku.
Ciśnienie jest panie Przemku wczoraj pan kazał wkręcić zegar
Ile jest
Tata sprawdzał 6'5 bara
No to aż za dobrze 👍może czujnik
Czujnik nowy pytałem tam u mnie mechanika powiedział że olej rzadki turdus dobry olej każdy leje
Turdus to gnoj,od 3 lat go nie polecam, to że każdy leje to nie znaczy że wie co robi
...a później piszecie panie Przemku... Co to może być... 😂może zawór się zacina...a te nowe czujniki to też loteria nowy a już zepsute.
jak sprawa z ciezkimi ursusami????
Czekamy na sprawę sędzia na zwolnieniu do sierpnia
Sędzia? Kurcze, chyba coś istotnego mi umknęło :)
60tkę to prawie każdy zrobi weź zrób jondyra na przykład skrzynię biegów jak mam awarię i dzwonię do mechaników w sprawie awarie i mówię jaki ciągnik to się zaraz rozłączają do ursusów toprzyjadą a o innych to pojęcia niemają
Żaden problem, przywieź i zrobimy, hak naprawiłem skrzynie ZF w ciężarówkach to ty do sklepu po lizaki biegales, i nie oceniaj ludzi dopóki nie poznasz bliżej,
Ja tu nie widze nic trudnego
Od dziecka przy tym wychowany jestem
kds