excellent mechanical idea , turn suzuki suction chamber into high performance

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 жов 2022
  • #automotive #lathe #rxking
    excellent mechanical idea, turn suzuki suction chamber into high performance
    mechanical idea to change the suction chamber of the suzuki ts into a yamaha rx king
    excellent mechanical idea

КОМЕНТАРІ • 268

  • @Taganskii
    @Taganskii Рік тому +9

    восхищаюсь индусами! просто на коленке делают всё что угодно. молодцы

    • @_oktaaaa
      @_oktaaaa Рік тому

      this is indonesia

    • @SurYa-og7eg
      @SurYa-og7eg Рік тому

      not from india bro. this is Indonesia

    • @Taganskii
      @Taganskii Рік тому

      @@SurYa-og7eg мои извинения за неверное предположение

  • @rivaldoselanno4834
    @rivaldoselanno4834 11 місяців тому +1

    Salut sama lu kak.. selain cara kerja yg lu bagi.. bnyk juga ilmu yg lu kasih.. ngak nagung".. sukses selalu Chanelnya.. Indonesia bangga punya sosok kaya lu kak..🙏 respect..🫡

  • @beefempalbrewok4806
    @beefempalbrewok4806 Рік тому +2

    Memang orang Indonesia tidak kekurangan orang pintar. Hanya saja kekurangan orang jujur👍👍👍 lanjutkan bang,,,,mantab👍

  • @robertomarselli8967
    @robertomarselli8967 Рік тому +1

    Den Mann verdient nicht nur Loob und anerkennung, aber meine Ansicht nach sollte auch eine Premio Nobel bekommen.... oder???😮

  • @marcioreis2648
    @marcioreis2648 Рік тому +5

    Ah! The beauty of two stroke. You either love it or love it. 👍👍👍👍👍

  • @muhammadbintang5943
    @muhammadbintang5943 Рік тому

    Sy suka canel ini, TDK pake part, 1,2 /3

  • @dougbawden4321
    @dougbawden4321 Рік тому +20

    I love this kind of ingenuity. Much better than buying bolt on "performance" parts...

    • @user-vd4yx2gh4c
      @user-vd4yx2gh4c Рік тому

      Очумело ,не перевелись умные ,работящие руки !

    • @fabiotiburzi
      @fabiotiburzi Рік тому

      this in not ingenuity, this is evolution

    • @user-vd4yx2gh4c
      @user-vd4yx2gh4c Рік тому

      @@fabiotiburzi Да ,фантастические переделки.
      В домашних условиях.

    • @deadprivacy
      @deadprivacy Рік тому

      At least he put some of the meat back..sort of.
      Its er, unconventional ill say that...im not sure what all that metal differential temp build up will do on the blobbing technique,
      But doing it with a torch and old melted parts, ingenious.
      Theres a specific alloy family you can do this with, its soldering not welding and the alloy melts just slightly lower temp than the barrel would than the but it aint thst strong and its an absolute bitch to do...it just flows...and hotter than hell because you must keep the heat in the part.
      Hes laughing for a reason , what hes doing is bonkers until you see the next stage, and what hes working with.. if only his mill were as smooth as his lathe..
      I wish him great luck on that boundary.
      Id heat treat the whole lot after adding such a carbuncle though.

  • @shawngivens5350
    @shawngivens5350 Рік тому +4

    Apparently this gentleman knows what he's doing because he makes it work so he uses whatever he has I think it's pretty smart my damn self

    • @howardosborne8647
      @howardosborne8647 Рік тому

      Certainly a lot of impressive skills here and with fairly limited machining resources available.

  • @allenhanford
    @allenhanford Рік тому +3

    I know very little about welding aluminum and even less about two-strokes but this looks impressive to me!

  • @suzukiyesteryear
    @suzukiyesteryear Рік тому +16

    Nice project! Looks to be about a 175cc cylinder. The little four pettle Reed block is a bit small for that big cylinder. A six or even an eight pettle Reed block will give you more flow and use a rubber intake boot that has a spud for a boost bottle. As long as you are welding up the intake, next time weld up around the exhaust port to add two additional "wing ports" at the upper sides of the main exhaust port like the late TZ250 exhaust ports. In the end you want about 210 degrees of exhaust duration, 110 degrees of transfer duration and 360 degrees of intake duration. Widen the exhaust as much as practice and keep squish band as tite as motor will allow.
    Keep smokin'!!!!!!!

    • @1crazypj
      @1crazypj Рік тому +3

      Do you have any actual experience with 250cc two stroke motors or are you 'just another keyboard expert'? The RM500 used 8 petal reed block but it was too powerful so they made the quad 500 with the RM250 reed block.
      Main problem I had with RM500 was the 41 inch seat height so I get a 490 Maico instead
      With a roller bearing big and small end you need around 0.040" squish (1mm approx) or the piston hits the head hard enough to trap then break the ring

    • @COBCEM-HE-TPE3B
      @COBCEM-HE-TPE3B Рік тому

      Hi bro не сильно умею писать по английски)))ты когда написал про малый блок у меня чуть слезы не потекли от смеха.
      Малый блок в золотые 60 был 5 литров ахах

    • @sylviadetermegdet2166
      @sylviadetermegdet2166 Рік тому

      At least 250cc maybe 550cc

    • @fuhkoffandie
      @fuhkoffandie Рік тому

      Yeah but I think it's closer matched to those stock transfers, there's almost no block porting that I can see, just shave a little weight off the crankshaft, and you'll have a Snappy little Power Band. If you can build a good chambered pipe for it, it would be 🔥💯💯💯

    • @howardosborne8647
      @howardosborne8647 Рік тому

      @@sylviadetermegdet2166 It is a suzuki TS cylinder so either a TS185 or may be a TS 250. It certainly isn't any larger than 250cc and no where near 550cc capacity.

  • @ToddWrightthedrummer
    @ToddWrightthedrummer Рік тому +10

    Almost 50 years ago we "trenched" RD400 cylinder in order to fit TZ reed cages. Had to use some epoxy as the little twins didn't have enough material on the inboard side of the cylinders to make it fit. Once ported, with proper carburetors, and chambers those little bikes were fast.

  • @gilangayudilasahori2442
    @gilangayudilasahori2442 Рік тому

    Keren bang gw liat komenannya banyak orang luar, terus bikin video yg gabanyak bicara do by action jngan niru channel yutub indonesia yg kebanyakan ngomong menjenuhkan, sekali lagi keren semangat bikin kontennya!!

  • @mjm7187
    @mjm7187 4 місяці тому

    Nice video, liked seeing all of the oxy acetylene aluminum welding. Thanks, Well done!

  • @user-hp3yy4tu2q
    @user-hp3yy4tu2q Рік тому +3

    Отличная идея как потратить неделю не понятно на что :)

  • @razsoendarie5891
    @razsoendarie5891 Рік тому +1

    🔥🔥🔥 mantap apik tenan mas .🙌. Mau tanya om. Bekas lubang d crangcase perlu di tutup gak. .

  • @henriquesantoslimalima32
    @henriquesantoslimalima32 Рік тому +3

    O torque e a curva de potência vai melhorar muito ..ótimo trabalho parabéns

  • @fuhkoffandie
    @fuhkoffandie Рік тому

    Now this truly is a good idea, and will make excellent power. Nice job.☝️😎💯

  • @RayTitske
    @RayTitske Рік тому

    Great job guys .Greats from the Netherlands

  • @user-in5hm5un7b
    @user-in5hm5un7b Рік тому +3

    Это то, что называется, собрано на табуретке ;)

  • @cricrivdb
    @cricrivdb Рік тому +1

    Bravo les gars ! Super boulot fait avec ingéniosité et des petits moyens !

    • @michelclaude
      @michelclaude Рік тому

      Super boulot ? comme vous dites mais la qualité de l'apport de métal (Aluminium) à la soudure au chalumeau ????? Pas très mécanique ? Pour la géométrie de la culasse, à suivre ?????

  • @gerardorubio3612
    @gerardorubio3612 Рік тому +6

    Awesome work with the oxy acetylene aluminum welding. I did the same on my kawasaki h2 750 cylinders. I tig welded atc 250r reed cages to them. Gonna have my father inlaw bore them with wiseco pistons .

    • @user-ek6zf6lj9r
      @user-ek6zf6lj9r Рік тому

      Sawssxccxxx
      Z0

    • @MrSmoker2003
      @MrSmoker2003 Рік тому +2

      Get right with God lol

    • @ferrumignis
      @ferrumignis Рік тому +3

      @@MrSmoker2003 How is that in any way relevant to modifying a two stroke engine?

    • @ND-do2tn
      @ND-do2tn Рік тому +1

      @@ferrumignis Does not allow loss ir fuel throgh the air inlet ti the carburetor, compresses perfectly,old marine engenes, 2 strokes, all had It.

    • @ferrumignis
      @ferrumignis Рік тому

      @@ND-do2tn I think you may have failed to read the comments! I replied to ChadW who randomly tried bring up religion. It may be a bot for all I know.

  • @mattharvey8712
    @mattharvey8712 Рік тому

    Bravo..........old school.........note....the machining by hand......3d printing alum. By hand.......hats off.....cheers

  • @ericewaldklaver
    @ericewaldklaver Рік тому

    Your mill sounds like it needs some new bearings.. very skilled 👍🏻👍🏻

  • @jeffflanagan2814
    @jeffflanagan2814 Рік тому

    Very impressed by the homemade aluminum brazing rods! Never seen this before.

  • @pradith1
    @pradith1 Рік тому

    Tengo una Suzuki Akira con ese sistema de Flapper, es muy bueno

  • @kaizoooo7646
    @kaizoooo7646 Рік тому +2

    Andalan pokokee sampean mas

  • @pabloiervolino2265
    @pabloiervolino2265 Рік тому

    Muy buen Trabajo!!! Realmente un experto , muy hábil!!! Un saludo desde Argentina!!!!

  • @e36m3ba
    @e36m3ba Рік тому

    マシニングセンターのプログラムをやった事がありますが、フライス盤の動かし方に驚きました
    熟練のテクが凄いです

    • @bossjie7299
      @bossjie7299 Рік тому

      How to order same that my friend

  • @1biblista
    @1biblista Рік тому +1

    Guys, this video is 100% genuine.

  • @ucihamadara1689
    @ucihamadara1689 Рік тому +3

    Terus berkarya kng dan terus bersemangat 😊

    • @heinzburkhardt6236
      @heinzburkhardt6236 Рік тому

      better " Cromal " or, Nikasil" 👌 Lbg. . 🇩🇪 Gemany / Stutt. . 🎩 🏗 Markgröningen. ! 🙈🙊 🙉

  • @wongndeso3256
    @wongndeso3256 Рік тому

    mas ganti boring liner apa tahan lama dan bisa standar lagi

  • @ronaldcarrera385
    @ronaldcarrera385 Рік тому +4

    La admisión original Suzuki anda mejor Quel flaper que le pusiste. Tipo Yamaha hace más de 10 años que estoy desarrollando esos motores

  • @KPHNGEYEL
    @KPHNGEYEL Рік тому +1

    Kreatifitas tanpa. Batas good

  • @MOGKL966
    @MOGKL966 Рік тому

    tolle Sendung, der Mann ist ein wandelnes werkzeuglexikon.

  • @petegkSalonika
    @petegkSalonika Рік тому

    nice work mister but do something with the exhaust port, install valves there to obtain torque on low revs ..

  • @mamanaja8510
    @mamanaja8510 Рік тому

    Mantap lokasi mana tuh bos?

  • @lahudinudin466
    @lahudinudin466 Рік тому

    Bengkel nya di mana ? Gan posisinya.

  • @caferacer_vdk
    @caferacer_vdk Рік тому

    Show the result of the revision. I really want to see the changes in the operation of the motor. Thanks for the video, cool performance🤙

  • @user-op4nt7mv3l
    @user-op4nt7mv3l Рік тому +2

    Чувак! Лайк, подписка с ходу, это гениально! Я тоже так хочу😭

    • @user-ei5eh9jm3k
      @user-ei5eh9jm3k Рік тому

      Это да

    • @user-oe8cb3ir3e
      @user-oe8cb3ir3e Рік тому

      Це погана ідея, я робив подібне 20років тому. Це лепестковий клапан..
      Закінчується клином.

    • @user-op4nt7mv3l
      @user-op4nt7mv3l Рік тому

      @@user-oe8cb3ir3e на восход 3м01 с завода стоит лепестковый клапан, может дело в качестве масла?

    • @user-oe8cb3ir3e
      @user-oe8cb3ir3e Рік тому

      @@user-op4nt7mv3l нет, дело в принципе крепления, не должно быть жёсткой фиксации . Основание клапана нужно фиксировать пружиной, чтобы был ход по оси, предотвращающий жёсткий изгиб..
      Но и в резонансе лепесток отрывался..

    • @user-op4nt7mv3l
      @user-op4nt7mv3l Рік тому

      @@user-oe8cb3ir3e нихрена себе, как все заморочено

  • @MuhamadFadliHS
    @MuhamadFadliHS Рік тому +1

    Ajiiib sekali kang

  • @titivmax1
    @titivmax1 Рік тому

    sacré modification .bravo

  • @medanrusdi073
    @medanrusdi073 Рік тому

    mantap abang... boleh minta info biaya pembuatannya..makasih

  • @michaeladams9641
    @michaeladams9641 Рік тому +1

    How much improvement came from this mod?

  • @meghansikabayan8471
    @meghansikabayan8471 Рік тому

    Suzuki ts ini🥳🥳

  • @xCoReLx
    @xCoReLx Рік тому

    Хон наждачкой, лайк! Зачем покупать дорогущие камни из 3х комплектов.

  • @polyticker212
    @polyticker212 Рік тому +1

    Das ist eine Modifikationen der Spühlkanäle und eine Saugkammer gibt es dort nicht. Die hier genannte Saugkammer befindet sich im Kurbelgehäuse. Und ob das alles funktioniert hängt eher an einer richtigen Resonanz Berechnung

  • @wirrkopf
    @wirrkopf Рік тому +2

    Wow 👍

  • @FaqsChanel
    @FaqsChanel Рік тому +2

    mantap sekali om ku

  • @TheYunan46
    @TheYunan46 Рік тому

    Harga brp kang blok ts bikin valve di atas kaya rx king? Info alamat kang

  • @GBM7718
    @GBM7718 Рік тому

    Nice projek....is very god teknikal to enggering

    • @GBM7718
      @GBM7718 Рік тому

      My from indonesia

    • @GBM7718
      @GBM7718 Рік тому

      My Chanel GUBUG BENGKEL MOTOR77

  • @COBCEM-HE-TPE3B
    @COBCEM-HE-TPE3B Рік тому

    Круто
    Хоть и на коленке собрано

  • @naturafibre7905
    @naturafibre7905 Рік тому

    Bikin superkips di blok rx king dong..
    Pake superkips valve Kawasaki ninja 150/krr 150.

  •  Рік тому

    Ultimate recycling tuning 2.0 right here. 😳😲😂

  • @RW-kd4gx
    @RW-kd4gx Рік тому

    Nice hone work. Should duplicate the sound of woodpeckers 👍

  • @adjidinday3517
    @adjidinday3517 Рік тому

    Daerah mana bos akumau merubah ts 125..

  • @jamalnaser4732
    @jamalnaser4732 Рік тому

    Berpa jasa bikin nya kang?

  • @alinurdinamt279
    @alinurdinamt279 Рік тому

    Ini daerah mana mas...??

  • @christianedevulder9046
    @christianedevulder9046 Рік тому +1

    beau travail !! mai un distributeur rotatif serrait plus simple!!!!

  • @eweunkettles8207
    @eweunkettles8207 Рік тому +1

    brilliant rod manufacturing

  • @transithartonohartono1443
    @transithartonohartono1443 Рік тому

    Block Suzuki Shogun apa smash?mas

  • @rcmchannel4816
    @rcmchannel4816 Рік тому +1

    hidup sahabat pertamina 👍

  • @1crazypj
    @1crazypj Рік тому +1

    How to turn a 1980's Suzuki into a 1980's Yamaha.
    Was it an RM, PE or a TS250?

    • @howardosborne8647
      @howardosborne8647 Рік тому

      It is a TS cylinder. Either a TS 185 or 250

    • @1crazypj
      @1crazypj Рік тому

      @@howardosborne8647 I was running a Suzuki dealer workshop when they were current models.
      The same cylinder crankcase induction was also used on the TS125.
      Crankcase and cylinder porting gave a wide power band as the piston port was very 'mild' but the case reed induction kicked in as soon as there was any influence from pipe. (plus it got around the Yamaha patents)
      It made RM125 and RM250 very easy to ride, the RM500 was really way too tall but also had a very wide power band (RM500 was much harder to ride than my Maico 490 due to the excess height)
      I don't remember spec but think it had something like a 41" seat height, probably OK if you were over 6'6"?

  • @IvanIvanov-fi8hc
    @IvanIvanov-fi8hc Рік тому

    Idea Good !

  • @alexandervoivoditch8163
    @alexandervoivoditch8163 Рік тому

    excellent craftsmanship, it is impressive and a pleasure to see.

  • @eniosantana1772
    @eniosantana1772 Рік тому

    mato a peça!!!....o mais importante não mostrou é o funcionamento do motor com essa cambiarra!!!

  • @abdulazizhamdani7441
    @abdulazizhamdani7441 Рік тому

    Ngerubah kaya gitu habis brapa om

  • @nikolaimoroz9115
    @nikolaimoroz9115 Рік тому

    Ну теперь ясно, если хочешь за тюнить своего дракона! То надо где то найти индуса 😄

  • @user-ws8rv9xk8w
    @user-ws8rv9xk8w Рік тому

    Высокоточная шлифовка))

  • @hariprasath3666
    @hariprasath3666 Рік тому +1

    U r awesome bro🔥🔥🔥🔥

  • @madnotbad44
    @madnotbad44 Рік тому

    We want to hear it going 'RING DING DING' 🤣

  • @rickybailey7123
    @rickybailey7123 Рік тому

    It will flow some air now and fuel great job hold on front end will be light !!

  • @mattharvey8712
    @mattharvey8712 Рік тому

    Hey.........love 2 c .....gas motor bike......turned in diesel bike.......cheers

  • @madlankan6735
    @madlankan6735 Рік тому

    Good job 👍I have seen the reed valve on the engine bore in. YAMAHA RX 100 .Can I know the advantage of reed valve on the bore other than on the crank case

    • @EnDSemprini
      @EnDSemprini Рік тому +1

      High compression for the carter.More air, more comb and more potence.

  • @kobeperfect8377
    @kobeperfect8377 Рік тому

    Я правильно понял, что он из обычного впуска сделал очень короткий?

  • @majujayapamekasan334
    @majujayapamekasan334 Рік тому

    Wao mantap lur.

  • @dk637
    @dk637 Рік тому

    Руки оторвать и собакам скормить за такую работу!

  • @BONZA017
    @BONZA017 Рік тому

    itu solar apa bukan yg di bak ny??

  • @mickaelbelle2159
    @mickaelbelle2159 Рік тому

    Pas certain que cela fonctionne correctement. Avant modif, le passage admission allé en bas du cylindre vers le carter pour lubrifier le vilo et que le carburant passe par les transferts de côté. Là le conduit est bouché.

  • @user-wv8pu1ze6v
    @user-wv8pu1ze6v Рік тому

    Аргоншики отдыхают,расточники курят в сторонке!

  • @alexanderkuzkin3507
    @alexanderkuzkin3507 Рік тому

    Ещё в 80годы, на Иж Ю3, двигун, ставил от лодочного мотора,, привет,, клапаны.
    Расход уменьшился, мощность резко возросла..
    И всего то при движении поршня вверх закрывался лепестковый клапан и смесь не выходила обратно.

    • @eai180561
      @eai180561 Рік тому

      Лепестковые клапана эфект вы только на низах .

  • @user-te6ef8bo2b
    @user-te6ef8bo2b Рік тому

    на высоких оборотах сопротивление на впуске будет больше

    • @WW-by2cs
      @WW-by2cs Рік тому

      Как на иже

  • @Channelbengkelkampung
    @Channelbengkelkampung Рік тому

    Mantap bos, ikut nyimak

  • @TibianoUru
    @TibianoUru Рік тому +1

    make a video running that cilinder

  • @sheklipit2995
    @sheklipit2995 Рік тому

    Cobalah mengunakan klep di motor 2 tak.
    Atau menggunakan injeksi dan kompresor.

  • @ichisendu
    @ichisendu Рік тому

    Blok suzuki apa itu Bang.Terima kasih🙏🙏🙏.

  • @arnenelson4495
    @arnenelson4495 Рік тому +3

    So what is final piston/cylinder clearance?

    • @jaybird57
      @jaybird57 Рік тому +1

      Exactly what I was thinking... and at what crankshaft degrees is the intake port opening/closing at? That answer to both is uhhhh.. looks good from my shop... hahahah

  • @garengtutorial8923
    @garengtutorial8923 Рік тому

    Mantap bro 👍👍

  • @EduardoGonzalez-gl4pd
    @EduardoGonzalez-gl4pd Рік тому

    Me hubiese gustado que en vez de ver varios minutos de rellenado y pulido hubiese mostrado mas en funcionamiento

  • @randylenart9674
    @randylenart9674 Рік тому

    Lots of work but looks good

  • @silentwatch2260
    @silentwatch2260 Рік тому

    Nice work.
    I wonder what you were melting to use to build up the material.

    • @lutfim2086
      @lutfim2086 Рік тому

      Drum brakes

    • @devolvedspud6101
      @devolvedspud6101 Рік тому

      @@lutfim2086 Actually they are the brake shoes, that would have had the brake linings on them, which are expanded by the cam to stop the bike.

  • @agameffendi6971
    @agameffendi6971 Рік тому

    bang, cobA EXPERIMEN, MEMBRAN DIGANTI KLEP SEPERTI 4 TAK

  • @dank_productions94
    @dank_productions94 Рік тому

    That is some aggressive machining 😵

  • @williamweir2744
    @williamweir2744 Рік тому

    I did the same thing with dryer lint and Elmer's glue

  • @jannyjampez4190
    @jannyjampez4190 Рік тому

    Alamat dmn...bosskuuu.....no wa donk...kepingin boringbfuring rxking

  • @kangbakso4613
    @kangbakso4613 Рік тому

    Mantap ngab

  • @josephcarldiazcarino9285
    @josephcarldiazcarino9285 Рік тому

    Nice idol.. can you make me like this.. 🥰

  • @johnnyaleansfigueroa4671
    @johnnyaleansfigueroa4671 Рік тому

    Para qué cambios en motores de 2 T es tecnología que contamina y está prohibida por tratados internacionales

  • @indraabdulmalikindra9490
    @indraabdulmalikindra9490 Рік тому

    Lokasi alamat pak

  • @debyilhami4495
    @debyilhami4495 Рік тому

    Mbok dikek.i backsound to mas mas..

  • @giuseppefiorito5691
    @giuseppefiorito5691 Рік тому

    Gute Arbeit!