Bartku, czy mozesz rozwinąc temat przeglądów EV, ale gwarancyjnych nie-Tesli. czy mozemy je wykonywac w Twojej sieci i co na to ASO np. Renault czy Stellantisy? szukam alternatywy do ASO na gwarancji / po gwarancji a widze że masz dużą wiedzę. pozdrawiam
Jak to możliwe, że tzw. "cegła" markowana przez Teslę nie ładuje mi auta marki BMW Plug-in, a Teslę owszem. Sprawdzałem na T3 ze stanów i działa. Czy ktoś się spotkał z takim ograniczeniem? Czy to możliwe, że były różne rodzaje tych urządzeń?
mówisz o UMC1 czy UMC2? ja mam UMC2 i ładuje mi Type1 przez 3 różne adaptery które posiadam Phev BMW może inaczej interpretować uziemienie jakie masz w domu, możesz mieć P+N
@@eSUBA94 Mam być może UMC3. mówię być może bo nie wiem jak odróżnić UMC2 od 3, a podłączanie kabli zasilających jest bezpośrednio przy obudowie cegły. Wg materiału EV Repair wygląda, że to UMC3, ale inne materiały pokazują, że UMC2 też ma takie podłączanie zasilania jak UMC3. Dodam jeszcze, że zasilanie gniazda jest poprawne do bólu. Jestem elektrykiem..., więc Phev BMW interpretuje zasilanie prawidłowo bo z niego go ładuję inną cegłą.
wszyskie adaptery powinny ladowac kazda marke, dogadywanie sie samochodu z adapterem ladujacym to tylko wymiana sygnału maksymalnego dostępnego produ z gniazdka.
@@evrepairgarage9307 "Ładowarka Habu 11kW TYP 2 APLIKACJA do Tesla Model S 3 X Y Green Cell 3 099,00 zł Brutto" No 3099 zł u was na stronie z linku pod filmem, cena 3099, a jest w przedziale do 3000. Niby szczegół ale było się do czego przyczepić to mnie dwa razy zachęcać nie trzeba. Habu startował z ceną od około6K PLN, widziałem pierwsze recenzje u Michała.
Takiego odcinka to się nie spodziewałem
Co roku robimy😉
Bartku, czy mozesz rozwinąc temat przeglądów EV, ale gwarancyjnych nie-Tesli. czy mozemy je wykonywac w Twojej sieci i co na to ASO np. Renault czy Stellantisy? szukam alternatywy do ASO na gwarancji / po gwarancji a widze że masz dużą wiedzę. pozdrawiam
Dobre pytanie. Mysle, ze lepeij jakysmy o tym dyskutowali bezposrednio.
Ja wolałbym agregat prądotwórczy, byle mały dużej mocy 😅
Jak to możliwe, że tzw. "cegła" markowana przez Teslę nie ładuje mi auta marki BMW Plug-in, a Teslę owszem. Sprawdzałem na T3 ze stanów i działa. Czy ktoś się spotkał z takim ograniczeniem? Czy to możliwe, że były różne rodzaje tych urządzeń?
mówisz o UMC1 czy UMC2? ja mam UMC2 i ładuje mi Type1 przez 3 różne adaptery które posiadam
Phev BMW może inaczej interpretować uziemienie jakie masz w domu, możesz mieć P+N
@@eSUBA94 Mam być może UMC3. mówię być może bo nie wiem jak odróżnić UMC2 od 3, a podłączanie kabli zasilających jest bezpośrednio przy obudowie cegły. Wg materiału EV Repair wygląda, że to UMC3, ale inne materiały pokazują, że UMC2 też ma takie podłączanie zasilania jak UMC3. Dodam jeszcze, że zasilanie gniazda jest poprawne do bólu. Jestem elektrykiem..., więc Phev BMW interpretuje zasilanie prawidłowo bo z niego go ładuję inną cegłą.
@@OlekM007 na spodzie cegły powinieneś mieć napisane "universal mobile charger i dalej danej"
wszyskie adaptery powinny ladowac kazda marke, dogadywanie sie samochodu z adapterem ladujacym to tylko wymiana sygnału maksymalnego dostępnego produ z gniazdka.
@@krychu3095 są 2 piny komunikacyjne, mój używa tylko jednego poprzez adapter Type2->Type1 i działa zawsze
Habu GC próbował sprzedać za 6000 ale cena się nie przyjęła 😂
ps. Zakres ceny 1000 do 3000 a habu u Was za 3099 zł 🤑
ps2. Lodówka sztos.
Oj sprawdz cene Habu 😉
@@evrepairgarage9307 "Ładowarka Habu 11kW TYP 2 APLIKACJA do Tesla Model S 3 X Y Green Cell
3 099,00 zł
Brutto"
No 3099 zł u was na stronie z linku pod filmem, cena 3099, a jest w przedziale do 3000. Niby szczegół ale było się do czego przyczepić to mnie dwa razy zachęcać nie trzeba.
Habu startował z ceną od około6K PLN, widziałem pierwsze recenzje u Michała.
@@evrepairgarage9307 no sprawdzałem u Was z linku 3099 zł
@@jaceksiwiec1592 Okay ...sprawdź jeszcze raz
@@evrepairgarage9307 ojej, mam nadzieję że przez mój komentarz nie dopłacasz do sprzedaży tego produktu 😉
Miłego wieczoru.