Benim üzüldüğüm nokta şu, sizi izleyen kitle zaten bunları biliyor ve uyguluyor. Asıl izlemesi gereken insanlar hala "makas atma videoları" izliyorlar, keşke o güruha da bir şekilde ulaşsa bu videolar. Değerli anlatımlarınız için teşekkürler.
Halit Abi senin dediğinin gerçekleşmesi için halkın da istemesi lazım. Vestel'in sahibi "Eskişehir'e yer açalım dedik, çalışanlar istemedi" demişti. Herkesin şu İstanbul'da yaşama takıntısından kurtulması lazım
Selamlar, kadın izleyicimiz yok diyorsunuz lakin ben bütün videolarınızı severek izliyorum, çok keyifli bilgilendirici içerikler üretiyorsunuz🤗 Paylaşımlarınız için çok çok teşekkürler🙏🏻
İlave etmek isteğim bir kaç detay, 1- Bagajı doldurmadan Stepne lastiğin havasını mutlaka kontrol edin uzun süre kullanılmadıysa inik olma ihtimali yüksek. 2- Akaryakıt istasyonundaki lastik şişirme cihazları genellikle ekranda yazan değerden 2-4 PSI daha az basar ( basınç sensörü ve lastik arasındaki mesafede hortum genleşmesi sebebiyle) 3-Çelik jantınız varsa bijon şifresinin araçta ve kolay ulaşılabilir bir yerde olduğundan emin olun. 4- Lastik değişimi yapamayacak yada uğraşmak istemeyenler için bir deodorant şişesi kadar ufak olan lastik tamir köpüğü bir lastikçi bulana kadar hayat kurtarır. Tedbir kuldan taktir Allah'tan, Herkese kazasız belasız iyi yolculuklar :)
Lastiklere cidden çok iş düşüyor. Ve gördüğüm kadarıyla doğru basınç kullanan çok nadir. Hatta fazla vurma, patlatırsın mantığı var bir de. Halbuki yüklü basınç a ayarlanmaz ise patlama durumu daha yüksek. Stepne de aynı şekilde, havası kontrol edilip, ayarlanması gerek. İlk Yardım seti ve yangın tüpünün ulaşılabilirliği çok kolay olması gerek.
Müthişsiniz.Milyon küsür km yol yaptım tek şeritli yollarda.Yol boyu sürekli su içerim.Asla yolda yoğurt yenem.Ayran içmem.Koltuğumun sırt kısmı her zaman diktir.Uykum mu geldi.Yolla inatlaşmam.İlk tesiste durur,20 dakika bile olsa uyurum.20 saat uyumuş gibi dinç uyanırım.Seyir halindeyken önüme baktığım kadar,yan ve dikiz aynalarınada sürekli bakarım. Hiçbir kazaya karışmadım şükürler olsun.
Adam dibine giriyor, önün dolu ve önün önü dolu dibine girip selektör yapıyor. Birde, sollamaya çıkıyorsun sollayıp yine sağa yani orta şeride geçeceksin. Oto yolu diyorum. Herif dibine giriyor selektör çakıyor. Bekle işte sollamamı. AL sonra sol şerit senin olsun. Geçiyorum orta şeride yani sağa o dibime girip selektör çakan adam sol şeritte 120 ile gidiyor. E hani yırtıyordun kendini. Bas o zaman 150 160 ile uza git. Birde telefonla oynayanlar yolda artık o telefonları bırakın elinizden Manisa konusu geçti ve sonunda beklediğim Anadol konusunada girildi. Anadol ve Manisa olmazsa olmaz :)
Ramazan ayındaki oruç soruları ve cevapları gibi. Çocukluğumda da aynı sorular sorulurdu hâlâ öğrenemedik orucu ne bozar ne bozmaz. Trafik konuları da böyle. Kafaları değişmedikçe, gelecek nesiller 500 yıl sonra da aynı dertlerden muzdarip olarak bu videoları izliyor olacaklar. Sohbetleriniz çok keyifli, sizlerle uzun yol yolculuğu yapmak isterdim.
Ufak bi ekleme sabaha karsı uzun süredir araç kullanıyorsanız saat 04:00 den sonra araç kullanmayı muhakkak bırakın, uykunun en çok bastırdığı saat dilimi başlıyor.
@@erendoganoz9388 dediginiz guzergah cok mantikli aslinda izmit korfezini baypass etmek icin. Netten baktim izmit dogu giseleri giris (yani kartepe cikisi) viaport tarafi yani mecidiye giseleri cikis ucreti 37-39 ₺ gorunuyor, aslinda biraz daha uygun olsa cok iyi olurmus.
Harika bir video olmuş, her zamanki gibi. Eşimle birlikte izledik. Her ne kadar biz yaşımızdan dolayı yola çıkamıyorsak ve eşim de parkinson hastalığından dolayı çok uzun yıllardır otomobil kullanmayı bırakmışsa da verdiğiniz bilgileri keyifle dinledik. Ağzınıza sağlık. Allah'a emanet olun.
Frendeki ısınmaya bağlı tutmama olayı sadece balataya bağlı değil, fren hidroliğinin kaynama noktasına gelerek fren sistemi içinde sıvı yerine artık gaz olmasından dolayı güç iletiminin azalmasıdır. Bakımsız fren sistemindeki hidrolik yağı çok daha erken kaynama noktasına gelir ve şişer.
geçen sene Antalya'dan Çorum'a gidicem. Polatlı çivarında babam tutturdu durmayalım burada, Ankara'da trafik vardır. 4 şeritli çevre yolunda tek başıma gidiyorum, adam yanımda transa geçmiş gibi durmayalım çıkalım diyip duruyor. Daha önce gittiğim bir rota olmadığından vardır bi bildiği diyorum. Tahminimce Afyon'da verdiğim mola ile neredeyse Osmancık'a geldiğimde isyan bayrağını kavga eşliğinde çekmiştim. Sözün özü bazen siktiri çekmek lazım, yolcuların sizi etkilemesine de izin vermeyin.
16:15 yeni açılan Kuzey Marmara Otoyolu da aynı şekilde yoğun yağışta son derece tehlikeli oluyor. Özellikle İstanbul'dan gelişte, Sevindikli'den sonra tünellere yaklaşırken yoldaki eğim çok berbat. Tüm yağmur suyu adeta "nehir" gibi akıyor. Son derece tehlikeli, aman dikkat edin derim....
bir tavsiyede benden lastikler hakkında Uzun yola çıkmadan hemen önce değiştirmektense 1 ay önce lastikleri değiştiririn. İşçilikten yada üretimden kaynaklı sorun olursa farketmek için.
Yarım saat nasıl geçti anlamadım. Çok faydalı bilgiler içeren keyifli programlar yapıyorsunuz. Ağzınıza sağlık. Ben ki çok dikkatli sürerim birçok kuralı uygularım, yine de bir şeyler öğreniyorum her seferinde. İyi ki varsınız.
Geçen izmirden karaburuna gidiyorduk.Babam ve dedem önde annem,ben ve anneannem arkadaydık. Arka koltukta emniyet kemerini birtek ben takıyordum. Genelde türkiyede arka koltuktakiler takmıyor kemeri.
En kötüsü de biz bunlara dikkat etsek bile bunlara dikkat etmeyen aptalın biri gelip bizi de kendinide öldürebilir. Böyleleleri kendi başlarına kaza yapınca ne yalan söyleyeyim hiç üzülmüyorum, ama baka bir arabaya çarptı haberi gördüm mü çarptığı kişiye çok üzülüyorum.
Artı arka koltuklarda çocuk varsa kapılardaki çocuk kilidini açmayı ihmal etmeyin. İlk kazamı telefon montumun cebinde düşerken kemeri çıkarıp akşam karanlığına telefonu ararken bir kafamı kaldırdım yolda değilim. Bir insanın bir engeli algılayıp karar vermesi yaklaşık 1.5 saniyedir herşey saniyeler içerisinde oluyor bazen tepki bile veremiyorsun.Güzel bir yayın teşekkür.
videonun 16:30 diliminden sonraki durum için Soma yolunda genelde kül yağar her yere . çünkü iki adet termik santral var. eğer ki yağmurlu bir günde normal yollarında gidersen simsiyah kömür olur her tarafı aracın. yıkamacılar şenlik yapar.
son 1 ayda 3bin km ye yakın uzun yol yaptım. en çok başıma gelen virajlarda karşı şeride geçen araçlar oldu. o kadar hızlı gidiyorlar ki araçlarını kendi şeridinde tutamıyorlar
Halit Üstâd' ın lafının üstüne laf edilmez; ancak ez cümle: Lastik tekerlekli ve motorlu kara taşıtı kullanıyor olmak çok ama çok ciddi bir iştir. Şaka yapmaya, şov yapmaya, aptallık yapmaya gelmez. Rahmetli babam, çok sinirlendiği için, bana otomobil kullanmayı öğretemedi ama söylediği bir laf bana otomobil kullanmayı öğretti: Herkesin arabası senin arabanı geçer, herkesin babası senin babanı döver. Arabanı buna göre kullan.
Araç yüklenip arkası yere yakınlaştıkça devreye giren ve arka frenleri sıkılaştıran fren limitörlerinin sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmek yararlı olabilir. Buna bağlı olarak arkası kampanalı araçlarda ustaların genellikle göz ardı ettiği aşırı aşınmış kampanalarla yola çıkıldığında, arka fren daha geç reaksiyon vermekte ve otomatik ayarlayıcının yetersiz kalması nedeniyle daha az durdurma kuvveti uygulayabilmektedir. Kanımca en geç her 100.000 km de arka kampana ve balataları değiştirilmelidir.
Bir yıl önce yayilasanizda ,samimî ve içten anlatımınız beni birkere daha izlemeye zorladı. Size tamamen katılıyorum hızlı araç kullanmak marifet değil gideceğin yere sağlam gitmek lazım ( Ben genelde tek başına seyehat ettiğimde evde eşimin beni beklediğini hiç unutmam )
Arkadaslar su adamalrin degeri pahabicilmez, ne olur izleyin ve sorulariniz ve isteklerinizle sömurun... Dogrulari korkusuzca söylemek... helal olsun. Ulkeyi ya da Takimlari yönetenlerden cok azi cebini dusunuyor. :))))))) Ulkeyi dusunen Sizin gibi yurekliler... dogru kanalda oldugum icin kendimi kutladim. Tesekkurler... Egitimsiz toplumumuz icin saati 400den verilmesi gereken dersleri bedava veriyorsunuz yaaaa, sizi sevmeyen insan olabilir mi? Bizi bizden daha cok dusunen, deger veren, hayatta kalmamizi bu kadar önemseyen kac kisi var! Harikasiniz, ama iyileri benim ulkem cok sevmez maalesef :( Isvecte risk egitimi icin 3 saatine TL bazinda 4.500.e denk zorunlu para verdim. Burada bu videoyu yapsaniz sponsorluktan parayi kirarsiniz.
herzaman diyorum yolda şekerli yemek tarzı bişeler yemeğin mayıştırır uyku basar aç yola çıkmak sizi dinç eder insülün düşük seviye dinç olmanızı sağlar
1:00 güzel anlatıyorsun Halit abi de bize bunun için akıl ile yönetilen bir ülke lazım ki alınan vergiler boş beton projelere değil akıllı projelere harcansın. edit: Ayrıca uzun yol tanımı 1000 km çok olmadı mı abi 800 km ye farklı ülkelere geçiliyor bence şunu 500 falan yapalım :)
MUHABETINIZE DOYUM OLMUYO VALLA ABILER BU KANALIN HAKII 1 MILYON ABONE USTU BENCE ALLAH SIZE UZUN UMURLER VERSIN BIZDE SIZI KEYIFLE HEP BOYLE SIKILMADAN IZLEYELIM SAYGILAR ABILERIM
4çok güzel ve öğretici bir video olmuş..arkadaşların ellerine emeklerine sağlık..ben herkesi,n alabileceği dersler olduğunu düşünüyorum..usta şoför evine tek parça gidebilen şöfördür..hayat kıymetli ve risk edilecek bir yanı yok..
Uzun seyahat sonrasi arabanin hemen yikatilmasi, disklerin carpilmasina ve daha sonra fren yaparken pedalda titremeye sebep olur. Bu da baska bir guvenlik sorunu yaratir. Araci yolculuk bittikten sonra hemen degil, bir saat bekledikten sonra yikatmak ve yolda mola verildiginde asla yikatmamak lazim. Aksi takdirde tatil donusu 4 disk degistirmek zorunda kalirsiniz.
haklısın abi en kıl olduğum yol o izmit-istanbul arası temin iki şeritli kesimleri ve osmangazi köprüsünün ışıklarını gördüğümüz kesim... özellikle uzun yoldan geldiysem paraya kıyıp kmo ya geçerim 4 şerit candır 20-30 lira ödenir... bir de doğuya giderken istanbuldan çıkıyorum ankaraya geldiğimde yorulmaya başlıyorum 280 km civarı ankara niğde otoyolu yapıyorum yaklaşık 150 lira veriyorum nonstop 90-100 sürdüğüm için yarı parası benzinden çıkıyor Kulu ;Aksaray ışıklar hiçbirini görmeden antep toroslar geçişine ulaşıyorum...
slm halit bey araçların donanımıyla ilgili uyarılar iyi güzelde yollarda farları biri yeri,biri havayı gösteriyor adamın 50.000tl. lik arabası var lastikleri işe yaramaz ama 20.000 tl lik müzik seti var ...eğitim ve denetim şart
Turgut beyin arabayı yikatma tavsiyesi güzel. Genelde de bende yolculuk bitip 5 6 saat sonra aracı yıkarım yada yikatirim. Arac uzun yoldan gelmişken diskler sıcakken arac yikatilmaz, disk yüzeylerin anında bozar su🙂
Değinmeyi unuttunuz sanırım bu gün 2. El bir otomobil aldık 2014 model bir abimize uzak şehir olduğu için de 2 şöfördük dönüşte yağmur başladı bir siledek bu kadar kötü olamaz önümü göremedim resmen silecekleri muhakkak kontrol edin eğer çiziyorsa camı,muhakkak değiştirin tecrübeyle sabittir
orta şeritte trafiğin hızını yavaşlatan dengesizlere de trafiği tehlikeye atmaktan dolayı ceza kesilmeli. Tüm trafiğin akışını bozuyorlar. Sol şeride geçmek istemeyen şoförler sağdan sollama yapmak zorunda kalıyor ki bu da çok tehlikeli. Ben pick-up kullanıyorum zaten hız snırım 90 hadi %10 u da koysak 100. Kendim sollama payı bir %10 daha koyuyorum 110 benim sollama hızım diyorum. Ancak bazen öyle zamanlar denk geliyor ki, sol şeritte sürekli birilerini sollayanlar veya acelesi olanlar veya hızlı gidenler olabiliyor. Sol şerit 120 ile aksa bile benim oraya çıkmam akışı bozacakken ben 110 ile 130 140 ile akan sol şeride giremiyorum. Bu sefer sağdan geçmek zorunda kalıyorum önümdeki 70 ile soldan 2. şeritte giden kişiyi. E sağ şeride çıkmak zaten daha tehlikeli. Makas atanı, arkada soldan ikinci şeridin yavaşlığından bunalıp sağdan geçen başka kişiler vs. ile dolu oluyor orası. Önümdeki şuursuzun aynaya bakacağından da emin olamıyorum. ne yapsan boka çıkıyor ayıptır söylemesi. Şöyle bir anımı anlatayım, bir beyefendi vw arteonunun içinde yine soldan 2. şeritte gidiyor. Ben de arkadaşlarımla seyahate çıkıyordum 3 arabayız üçümüz de soldan 2. şeritte gidiyoruz. Sabah saatleri zaten trafik rahat boş gidiyor yani o adamın orada olmasını gerektiren hiçbir şey yok. Benim de inadım tuttu dedim acelem de yok, bakalım ne kadar şuursuz bu adam. Arkasına geçtim yaklaşık 15 dk dörtlülerim yanık şekilde selektör attım. Daha sonra arkadaşlarım uzaktan takip ettiğim için görmemiş olabileceğini söylediler. Ben de asıldım kornaya. Ben kornaya basıyorum benim kornam şişiyor arkadaşımla yer değiştiriyoruz o korna çalmaya başlıyor. Selektörler kornalar sinyaller yanından hızlıca geçen arabalar vs. hiçbirisi umrunda değil adamın o kadar şuursuz. Belki de araç kullandığının farkında bile değil. Daha sonra yanından geçerken baktım ki kadranın üzerine telefonunu koymuş dizi veya film bir şey izliyor. Yahu dedim bu nasıl bir rahatlıktır. Ardından ne oldu dersiniz? az ileride trafik başlayınca son anda şuuru yerine geldi. Benim aracıma vurmamak için sağa doğru refleks olarak direksiyonunu kırdı arkadan gelen araçla kaza yapmış oldu. İyi oldu dizinin o son bölümünü izlediği hastanede bol bol devam eder izlemeye...
Benim üzüldüğüm nokta şu, sizi izleyen kitle zaten bunları biliyor ve uyguluyor. Asıl izlemesi gereken insanlar hala "makas atma videoları" izliyorlar, keşke o güruha da bir şekilde ulaşsa bu videolar. Değerli anlatımlarınız için teşekkürler.
Aynen katiliyorum, bu konulari uygulamasi gerekenler izlemeli.
Çok doğru tespit.
Dikkat etmek isteyen benim gibi acemiler için de bilgilendirici bir video oluyor lütfen biz acemileri unutmayınız 🙂
Halit Abi senin dediğinin gerçekleşmesi için halkın da istemesi lazım. Vestel'in sahibi "Eskişehir'e yer açalım dedik, çalışanlar istemedi" demişti. Herkesin şu İstanbul'da yaşama takıntısından kurtulması lazım
Vestel İstanbul'da değil Manisa'da kardeşim
Selamlar, kadın izleyicimiz yok diyorsunuz lakin ben bütün videolarınızı severek izliyorum, çok keyifli bilgilendirici içerikler üretiyorsunuz🤗 Paylaşımlarınız için çok çok teşekkürler🙏🏻
Çok teşekkürler 😊🙏
+1 emeğinize sağlık
Sizi kutlarım.
Ben de👍
Ben de👍
İlave etmek isteğim bir kaç detay,
1- Bagajı doldurmadan Stepne lastiğin havasını mutlaka kontrol edin uzun süre kullanılmadıysa inik olma ihtimali yüksek.
2- Akaryakıt istasyonundaki lastik şişirme cihazları genellikle ekranda yazan değerden 2-4 PSI daha az basar ( basınç sensörü ve lastik arasındaki mesafede hortum genleşmesi sebebiyle)
3-Çelik jantınız varsa bijon şifresinin araçta ve kolay ulaşılabilir bir yerde olduğundan emin olun.
4- Lastik değişimi yapamayacak yada uğraşmak istemeyenler için bir deodorant şişesi kadar ufak olan lastik tamir köpüğü bir lastikçi bulana kadar hayat kurtarır.
Tedbir kuldan taktir Allah'tan,
Herkese kazasız belasız iyi yolculuklar :)
EyvAllah Allah cc razı olsun hocam
Lastiklerinizi yenileyin
Kesinlikle takip mesafesini koruyun
Yağmurlu havalarda hız limitlerinin 20 km/h daha yavaş kullanın
Size yeter
İnsanların en hayırlısı insanlığa faydalı olandır. İyiki varsınız, Allah sizlerden razı olsun. çok ama çok teşekkürler.
Allah cc sizden de razı olsun ne güzel dile getirdiniz. 😊
çok sevdiğim bir abimin söylediği bir söz "mezarlıklar usta şoförlerle dolu" :))))))
Abi daha fazla bu tarz video bekliyoruz evde temizlik yaparken dinlemek güzel oluyor vileda üstadı eşliğinde:)
UA-cam'un en underrated kanalı. Elinize dilinize bilginize sağlık
🙏
Lastiklere cidden çok iş düşüyor. Ve gördüğüm kadarıyla doğru basınç kullanan çok nadir. Hatta fazla vurma, patlatırsın mantığı var bir de. Halbuki yüklü basınç a ayarlanmaz ise patlama durumu daha yüksek. Stepne de aynı şekilde, havası kontrol edilip, ayarlanması gerek. İlk Yardım seti ve yangın tüpünün ulaşılabilirliği çok kolay olması gerek.
Stepne önemli
Fabrikaları Anadoluya taşıma fikrine bende katılıyorum
Müthişsiniz.Milyon küsür km yol yaptım tek şeritli yollarda.Yol boyu sürekli su içerim.Asla yolda yoğurt yenem.Ayran içmem.Koltuğumun sırt kısmı her zaman diktir.Uykum mu geldi.Yolla inatlaşmam.İlk tesiste durur,20 dakika bile olsa uyurum.20 saat uyumuş gibi dinç uyanırım.Seyir halindeyken önüme baktığım kadar,yan ve dikiz aynalarınada sürekli bakarım. Hiçbir kazaya karışmadım şükürler olsun.
🙏 Helal olsun size hız yapmayın lütfen
@@MehmetDogan-qy7tw 👍Yüreğine sağlık.
*_24:19_**_ Bence yollarımızda hıza bağlı olarak takip mesafesini belirten tabelalar koyulmalı._*
Adam dibine giriyor, önün dolu ve önün önü dolu dibine girip selektör yapıyor. Birde, sollamaya çıkıyorsun sollayıp yine sağa yani orta şeride geçeceksin. Oto yolu diyorum. Herif dibine giriyor selektör çakıyor. Bekle işte sollamamı. AL sonra sol şerit senin olsun. Geçiyorum orta şeride yani sağa o dibime girip selektör çakan adam sol şeritte 120 ile gidiyor. E hani yırtıyordun kendini. Bas o zaman 150 160 ile uza git. Birde telefonla oynayanlar yolda artık o telefonları bırakın elinizden Manisa konusu geçti ve sonunda beklediğim Anadol konusunada girildi. Anadol ve Manisa olmazsa olmaz :)
33 dakika içinde hepimiz için çok önemli olan bilgiler paylaştı iki usta isim, çok teşekkür ederiz,
Ramazan ayındaki oruç soruları ve cevapları gibi. Çocukluğumda da aynı sorular sorulurdu hâlâ öğrenemedik orucu ne bozar ne bozmaz. Trafik konuları da böyle. Kafaları değişmedikçe, gelecek nesiller 500 yıl sonra da aynı dertlerden muzdarip olarak bu videoları izliyor olacaklar. Sohbetleriniz çok keyifli, sizlerle uzun yol yolculuğu yapmak isterdim.
Ufak bi ekleme sabaha karsı uzun süredir araç kullanıyorsanız saat 04:00 den sonra araç kullanmayı muhakkak bırakın, uykunun en çok bastırdığı saat dilimi başlıyor.
1 hafta sonra uzun yola çıkacağım hayatımda ilk defa. İlaç gibi gelecek sanirim. Tam zamanında geldiniz abilerim
Şu ikiliyle video gelince işi gücü bırakıp izliyorum. Eğer uyuyacaksam ninni niyetine açıyorum. İyi ki varsınız abiler eyvallah 😄
🙏
15:25 arkadaşlar 20 30 TL verin o körfez yolundan gitmek yerine Kuzey Marmara Otoyolundan girin Viaportun ordan çıkarsınız.
80 tl
@@niyazidulger420 akyazidan girerseniz 78tl. Ben İzmit Kartepe sapağından girişinden bahsettim.
@@erendoganoz9388 dediginiz guzergah cok mantikli aslinda izmit korfezini baypass etmek icin. Netten baktim izmit dogu giseleri giris (yani kartepe cikisi) viaport tarafi yani mecidiye giseleri cikis ucreti 37-39 ₺ gorunuyor, aslinda biraz daha uygun olsa cok iyi olurmus.
Ben hep öyle yaparım İstanbul’a giriş ve çıkışlarda.
Güzel bir içerik, alanında uzman kişilerin tavsiyleri bir başka oluyor.
okullarda ders diye öğretilmesi gereken videolar, senelerdir tekrar tekrar izliyorum ve uyguluyorum. teşekkürler bilgili ve güzel insanlar.
Ya cok kıymetli bilgiler bunlar. UA-cam için fazlasınız. Sizin tv dede olmanız lazım..
Önce yolda otomobil adamlar postcast'i dinlendi simdi de bonus geldi. Süpersiniz
Harika bir video olmuş, her zamanki gibi. Eşimle birlikte izledik. Her ne kadar biz yaşımızdan dolayı yola çıkamıyorsak ve eşim de parkinson hastalığından dolayı çok uzun yıllardır otomobil kullanmayı bırakmışsa da verdiğiniz bilgileri keyifle dinledik. Ağzınıza sağlık. Allah'a emanet olun.
Frendeki ısınmaya bağlı tutmama olayı sadece balataya bağlı değil, fren hidroliğinin kaynama noktasına gelerek fren sistemi içinde sıvı yerine artık gaz olmasından dolayı güç iletiminin azalmasıdır. Bakımsız fren sistemindeki hidrolik yağı çok daha erken kaynama noktasına gelir ve şişer.
Allah cc razı olsun bilgilendirme için
Ehliyeti bu hafta aldım, tam zamanına denk geldi çok teşekkür ederim. :D
Hayırlı Uğurlu Olsun. Kazasız Güzel Sürüşler Dilerim.
Eski videolarada bak ben izledim güzel şeyler var kaza analizlerinede bak trafikte pişersin ama ön bilgin olur
Şu kanal kadar değeri bilinmeyen otomotiv sayfası çok azdır. Çok teşekkürler.
geçen sene Antalya'dan Çorum'a gidicem. Polatlı çivarında babam tutturdu durmayalım burada, Ankara'da trafik vardır. 4 şeritli çevre yolunda tek başıma gidiyorum, adam yanımda transa geçmiş gibi durmayalım çıkalım diyip duruyor. Daha önce gittiğim bir rota olmadığından vardır bi bildiği diyorum. Tahminimce Afyon'da verdiğim mola ile neredeyse Osmancık'a geldiğimde isyan bayrağını kavga eşliğinde çekmiştim. Sözün özü bazen siktiri çekmek lazım, yolcuların sizi etkilemesine de izin vermeyin.
😅👍
16:15 yeni açılan Kuzey Marmara Otoyolu da aynı şekilde yoğun yağışta son derece tehlikeli oluyor. Özellikle İstanbul'dan gelişte, Sevindikli'den sonra tünellere yaklaşırken yoldaki eğim çok berbat. Tüm yağmur suyu adeta "nehir" gibi akıyor. Son derece tehlikeli, aman dikkat edin derim....
Ağzınıza Sağlık Çok Keyifli Bir vakit Geçirdik.
bir tavsiyede benden lastikler hakkında
Uzun yola çıkmadan hemen önce değiştirmektense 1 ay önce lastikleri değiştiririn. İşçilikten yada üretimden kaynaklı sorun olursa farketmek için.
Yarım saat nasıl geçti anlamadım. Çok faydalı bilgiler içeren keyifli programlar yapıyorsunuz. Ağzınıza sağlık. Ben ki çok dikkatli sürerim birçok kuralı uygularım, yine de bir şeyler öğreniyorum her seferinde. İyi ki varsınız.
Yolda gördüğüm her mola yerini değerlendiririm yolun keyfini cikaririm
Sohbetiniz çok keyifli ve faydalı teşekkürler
Her dakikası değerli bir video olmuş.
Her şoförün uygulaması gereken elzem kurallardır.
Videonun özeti insan olun kurallara uyun.
Halit Abi Turgut Abi Mümkünse Ethem Abi İle Bir Sohbet Yapalım.
Turgut Abi İkili Programınızı Biraz Daha Uzun Çekseniz Olmaz mı Tadı Damakta Kalıyor.
Geçen izmirden karaburuna gidiyorduk.Babam ve dedem önde annem,ben ve anneannem arkadaydık. Arka koltukta emniyet kemerini birtek ben takıyordum. Genelde türkiyede arka koltuktakiler takmıyor kemeri.
Allah razı olsun.Belki de birçok hayatın kurtulmasına vesile bir program olmuş.
Çok teşekkür ederim genç ve ilk defa uzun yola çıkacak bir şoförüm sohbet havasında güzel bilgiler edindim 🥰
Bu tarz içeriklerin lütfen devamı gelsin sevgilerle emeğinize yüreğinize sağlık
Cuma fetvası gibi olmuş araç kullanma konusunda, güzel faydalı bilgiler, teşekkürler.
En kötüsü de biz bunlara dikkat etsek bile bunlara dikkat etmeyen aptalın biri gelip bizi de kendinide öldürebilir. Böyleleleri kendi başlarına kaza yapınca ne yalan söyleyeyim hiç üzülmüyorum, ama baka bir arabaya çarptı haberi gördüm mü çarptığı kişiye çok üzülüyorum.
Artı arka koltuklarda çocuk varsa kapılardaki çocuk kilidini açmayı ihmal etmeyin. İlk kazamı telefon montumun cebinde düşerken kemeri çıkarıp akşam karanlığına telefonu ararken bir kafamı kaldırdım yolda değilim. Bir insanın bir engeli algılayıp karar vermesi yaklaşık 1.5 saniyedir herşey saniyeler içerisinde oluyor bazen tepki bile veremiyorsun.Güzel bir yayın teşekkür.
Arşivlik programlar yapıyorsunuz. Çok değerli bilgiler veriyorsunuz. Emeğinize yüreğinize sağlık çok teşekkürler.
videonun 16:30 diliminden sonraki durum için Soma yolunda genelde kül yağar her yere . çünkü iki adet termik santral var. eğer ki yağmurlu bir günde normal yollarında gidersen simsiyah kömür olur her tarafı aracın. yıkamacılar şenlik yapar.
son 1 ayda 3bin km ye yakın uzun yol yaptım. en çok başıma gelen virajlarda karşı şeride geçen araçlar oldu. o kadar hızlı gidiyorlar ki araçlarını kendi şeridinde tutamıyorlar
ALLAH RAZI OLSUN! Hatalarımı öğrenmiş oldum. bir de öyle uzun yola çıkasım geldi ki! Teşekkürler üstadlar!
Çok teşekkür ederiz on numara program on numara konu on numara ekip !
Çok faydalı, bilgilendirici program. Teşekkürler. Halit abi anlatırken babam öğüt veriyor gibi hissediyorum.
Ağzınıza sağlık üstadlar. Önemsemediğimiz önemli bilgileri hatırlattığınız için.
Yine çok güzel bir program olmuş. Ancak süreyi uzun tutun çabucak bitiyor 😄
🇹🇷 Yaşlar, Mesir Macunu ihtiyacına yaklaşıyor...
Beklediğim bir bölümdü. Umarım bu bölümlerin devamı gelir. Emeğinize sağlık.
Mükemmel bir bilgilendirme videosu.
Halit Üstâd' ın lafının üstüne laf edilmez; ancak ez cümle:
Lastik tekerlekli ve motorlu kara taşıtı kullanıyor olmak çok ama çok ciddi bir iştir. Şaka yapmaya, şov yapmaya, aptallık yapmaya gelmez.
Rahmetli babam, çok sinirlendiği için, bana otomobil kullanmayı öğretemedi ama söylediği bir laf bana otomobil kullanmayı öğretti: Herkesin arabası senin arabanı geçer, herkesin babası senin babanı döver. Arabanı buna göre kullan.
Bir Halit abi atasözü "Aslına bakarsan" :)
bu anlatılanlarda niye 9 beğenmemiş merak ediyorum son derece doğru sözler
Hedefe 50-100 km kala benzinliğe giriyorum. Hem arabamı yıkıyorum hem kendime geliyorum. Güzel oluyor.
Çok güzel bilgi verici sunumunuzdan dolayı çok teşekkür ederim. İşiniz gücünüz rast gitsin. Selamlar
🙏
Araç yüklenip arkası yere yakınlaştıkça devreye giren ve arka frenleri sıkılaştıran fren limitörlerinin sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmek yararlı olabilir. Buna bağlı olarak arkası kampanalı araçlarda ustaların genellikle göz ardı ettiği aşırı aşınmış kampanalarla yola çıkıldığında, arka fren daha geç reaksiyon vermekte ve otomatik ayarlayıcının yetersiz kalması nedeniyle daha az durdurma kuvveti uygulayabilmektedir. Kanımca en geç her 100.000 km de arka kampana ve balataları değiştirilmelidir.
Bir yıl önce yayilasanizda ,samimî ve içten anlatımınız beni birkere daha izlemeye zorladı. Size tamamen katılıyorum hızlı araç kullanmak marifet değil gideceğin yere sağlam gitmek lazım ( Ben genelde tek başına seyehat ettiğimde evde eşimin beni beklediğini hiç unutmam )
Arkadaslar su adamalrin degeri pahabicilmez, ne olur izleyin ve sorulariniz ve isteklerinizle sömurun...
Dogrulari korkusuzca söylemek... helal olsun.
Ulkeyi ya da Takimlari yönetenlerden cok azi cebini dusunuyor. :)))))))
Ulkeyi dusunen Sizin gibi yurekliler... dogru kanalda oldugum icin kendimi kutladim.
Tesekkurler...
Egitimsiz toplumumuz icin saati 400den verilmesi gereken dersleri bedava veriyorsunuz yaaaa, sizi sevmeyen insan olabilir mi? Bizi bizden daha cok dusunen, deger veren, hayatta kalmamizi bu kadar önemseyen kac kisi var!
Harikasiniz, ama iyileri benim ulkem cok sevmez maalesef :(
Isvecte risk egitimi icin 3 saatine TL bazinda 4.500.e denk zorunlu para verdim. Burada bu videoyu yapsaniz sponsorluktan parayi kirarsiniz.
İstanbul Bitik nokta.. hiç ümidimde yok.. rant için bu düzen devam eder..
Bir de uzun yolda solllamada dikkat edilmesi gereken hususlar konusuna da deginseydiniz harika olurmuş.
İstanbul konusunda kesinlikle katılıyorum. Büyük bir deprem olsa ülkenin can damarı yerle bir olur.
kral adamsınız valla otomobillerle ilgili bu zamanda bu kadar güzel bilgiler veriyosunuz seviliyosunuz inşallah kıymetinizi anlarlar
kazaların %90 ı ne yazıkki insan hatasından kaynaklanıyor. o yuzden dikkat edilmesi gerek en büyük şey trafik kuralları. video için teşekkurler
herzaman diyorum yolda şekerli yemek tarzı bişeler yemeğin mayıştırır uyku basar aç yola çıkmak sizi dinç eder insülün düşük seviye dinç olmanızı sağlar
Abi siz bu duvarı boyatmıştınız tam Halit abinin üstünde yine iz var. Ne yapıyorsunuz ya bu duvara :D
Yol da olmakta tatilin bi parçasıdır..
Halit Bolkan abi selamlar. Sen nasıl tecrübe timsali bir adamsın. Kanalınizin müptelasi oldum:)
Ulaştırma bakanı olsam size 10 ar dk lık bölümler yaptırıp haftada 3 gün tüm tvlerde prime time kuşağında zorunlu yayınlatırdım.
1:00 güzel anlatıyorsun Halit abi de bize bunun için akıl ile yönetilen bir ülke lazım ki alınan vergiler boş beton projelere değil akıllı projelere harcansın.
edit: Ayrıca uzun yol tanımı 1000 km çok olmadı mı abi 800 km ye farklı ülkelere geçiliyor bence şunu 500 falan yapalım :)
MUHABETINIZE DOYUM OLMUYO VALLA ABILER BU KANALIN HAKII 1 MILYON ABONE USTU BENCE ALLAH SIZE UZUN UMURLER VERSIN BIZDE SIZI KEYIFLE HEP BOYLE SIKILMADAN IZLEYELIM SAYGILAR ABILERIM
Emeğinize yüreğinize sağlık. Teşekkürler
İstanbul için söyledikleri çok doğru.Herkesin bunu talep etmesi lazım.Aklın yolu birdir..
Cok güzel bilgilendirme olmus bilhassa genc suruculer icin ağzınıza yüreğinize sağlık saglicakla kalin
halit abi İstanbul 'un nüfusunun azaltılması düşüncene tamamen katılıyorum .
4çok güzel ve öğretici bir video olmuş..arkadaşların ellerine emeklerine sağlık..ben herkesi,n alabileceği dersler olduğunu düşünüyorum..usta şoför evine tek parça gidebilen şöfördür..hayat kıymetli ve risk edilecek bir yanı yok..
23:01 Kralsin Halit abi
Böyle videolar daha çok gelsin çocuklar
Uzun seyahat sonrasi arabanin hemen yikatilmasi, disklerin carpilmasina ve daha sonra fren yaparken pedalda titremeye sebep olur. Bu da baska bir guvenlik sorunu yaratir.
Araci yolculuk bittikten sonra hemen degil, bir saat bekledikten sonra yikatmak ve yolda mola verildiginde asla yikatmamak lazim.
Aksi takdirde tatil donusu 4 disk degistirmek zorunda kalirsiniz.
haklısın abi en kıl olduğum yol o izmit-istanbul arası temin iki şeritli kesimleri ve osmangazi köprüsünün ışıklarını gördüğümüz kesim... özellikle uzun yoldan geldiysem paraya kıyıp kmo ya geçerim 4 şerit candır 20-30 lira ödenir... bir de doğuya giderken istanbuldan çıkıyorum ankaraya geldiğimde yorulmaya başlıyorum 280 km civarı ankara niğde otoyolu yapıyorum yaklaşık 150 lira veriyorum nonstop 90-100 sürdüğüm için yarı parası benzinden çıkıyor Kulu ;Aksaray ışıklar hiçbirini görmeden antep toroslar geçişine ulaşıyorum...
Bilgileriniz için teşekürler biz yağ değiştiririz 5sene geçet 10bin km olsun diye brkleriz lastikleriçin de öyle yaparız
Bu videonun benzeri vardı çok sevindim yenisi gelince
emeğinize sağlık çok faydalı program olmuş
biz tek şoför kullanmıyoruz genelde sürekli değişiyoruz o yüzden daha rahat oluyor
Abi çok teşekkür ediyorum bu bilgileri insanlar para ile alıyorlar sürüş eğitimlerinde ağzınıza sağlık hakkınız helal edin
Usta şoför frene en az basan şofördür, yani süratini öyle bir ayarlayacaksın ki zırt pırt frene basmak zorunda kalmayacaksın.
Yine muazzam bir program daha, iyiki varsınız
slm halit bey araçların donanımıyla ilgili uyarılar iyi güzelde yollarda farları biri yeri,biri havayı gösteriyor adamın 50.000tl. lik arabası var lastikleri işe yaramaz ama 20.000 tl lik müzik seti var ...eğitim ve denetim şart
MÜKEMMEL BİR PROĞRAM OLMUŞ HER İNSANA KÜPE OLMALI...
küçük resmi görünce metin pıhlıs'ın babası falan sandım Turgut yüksekdağ'ı meraktan girip baktım.
Hic durmadan 1500 km yapıyorum ben. Tuvaletim gelince siseye yap dewam 😁😂
Kan dolaşımına gelince trafikta kavga gürültü ediyoruz hocam kendimize geliyoruz😀
Turgut beyin arabayı yikatma tavsiyesi güzel. Genelde de bende yolculuk bitip 5 6 saat sonra aracı yıkarım yada yikatirim. Arac uzun yoldan gelmişken diskler sıcakken arac yikatilmaz, disk yüzeylerin anında bozar su🙂
Değinmeyi unuttunuz sanırım bu gün 2. El bir otomobil aldık 2014 model bir abimize uzak şehir olduğu için de 2 şöfördük dönüşte yağmur başladı bir siledek bu kadar kötü olamaz önümü göremedim resmen silecekleri muhakkak kontrol edin eğer çiziyorsa camı,muhakkak değiştirin tecrübeyle sabittir
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
orta şeritte trafiğin hızını yavaşlatan dengesizlere de trafiği tehlikeye atmaktan dolayı ceza kesilmeli. Tüm trafiğin akışını bozuyorlar. Sol şeride geçmek istemeyen şoförler sağdan sollama yapmak zorunda kalıyor ki bu da çok tehlikeli. Ben pick-up kullanıyorum zaten hız snırım 90 hadi %10 u da koysak 100. Kendim sollama payı bir %10 daha koyuyorum 110 benim sollama hızım diyorum. Ancak bazen öyle zamanlar denk geliyor ki, sol şeritte sürekli birilerini sollayanlar veya acelesi olanlar veya hızlı gidenler olabiliyor. Sol şerit 120 ile aksa bile benim oraya çıkmam akışı bozacakken ben 110 ile 130 140 ile akan sol şeride giremiyorum. Bu sefer sağdan geçmek zorunda kalıyorum önümdeki 70 ile soldan 2. şeritte giden kişiyi. E sağ şeride çıkmak zaten daha tehlikeli. Makas atanı, arkada soldan ikinci şeridin yavaşlığından bunalıp sağdan geçen başka kişiler vs. ile dolu oluyor orası. Önümdeki şuursuzun aynaya bakacağından da emin olamıyorum. ne yapsan boka çıkıyor ayıptır söylemesi.
Şöyle bir anımı anlatayım, bir beyefendi vw arteonunun içinde yine soldan 2. şeritte gidiyor. Ben de arkadaşlarımla seyahate çıkıyordum 3 arabayız üçümüz de soldan 2. şeritte gidiyoruz. Sabah saatleri zaten trafik rahat boş gidiyor yani o adamın orada olmasını gerektiren hiçbir şey yok. Benim de inadım tuttu dedim acelem de yok, bakalım ne kadar şuursuz bu adam. Arkasına geçtim yaklaşık 15 dk dörtlülerim yanık şekilde selektör attım. Daha sonra arkadaşlarım uzaktan takip ettiğim için görmemiş olabileceğini söylediler. Ben de asıldım kornaya. Ben kornaya basıyorum benim kornam şişiyor arkadaşımla yer değiştiriyoruz o korna çalmaya başlıyor. Selektörler kornalar sinyaller yanından hızlıca geçen arabalar vs. hiçbirisi umrunda değil adamın o kadar şuursuz. Belki de araç kullandığının farkında bile değil. Daha sonra yanından geçerken baktım ki kadranın üzerine telefonunu koymuş dizi veya film bir şey izliyor. Yahu dedim bu nasıl bir rahatlıktır. Ardından ne oldu dersiniz? az ileride trafik başlayınca son anda şuuru yerine geldi. Benim aracıma vurmamak için sağa doğru refleks olarak direksiyonunu kırdı arkadan gelen araçla kaza yapmış oldu. İyi oldu dizinin o son bölümünü izlediği hastanede bol bol devam eder izlemeye...