Emeğinize sağlık bilgilendirici bir video olmuş. Yeşil Oto Ekspertiz youtube kanalında Halil İbrahim kardeşim müşterilerin ekspertize gelmeden önce yapacağı kontroller video serilerinde "Motor soğutma sıvısı tankı kapağını açıp bakın eğer antifriz yoksa o araçtan uzak durun, hiç ekspertize götürmeyin. Ne kadar süre antifrizsiz kullanıldı, motorun içerisindeki soğutma sıvı kanallarına nasıl tahribat verdiği motoru açıp bakılmadığı için anlaşılamayacaktır, hiç müşteri olmayın" demişti.
Tamamen teknik detaylarla anlatinca boguyor insani bu tarz bilgiler. Siz muhabbetle harmanlayip tam kivaminda anlatiyorsunuz. Hakan abi kadar kibar ve teknik bilgiye sahip adam pek gormedim. Turgut abi ve Halit abi zaten bizden😁✌
Türkiye'deki sürücüleri anlamak zor. Binlerce lira verip aracı alıyor (dünyanın en vergili araçlarını kullanıyoruz) ama en mükemmeliyetçi senaryoda bile 2 senede bir kez değiştireceği, en kralı 100-200 liralık bir sıvı'yı değiştirmemek için kırk takla atıyor. Komple değişimi bütün motora zarar verebilecek bir debriyaj balatası değişimini araç yolda kalana kadar erteliyor. Benzini en ucuzundan, yağı mümkünse eksiğini tamamlayacak kadar koyup, motoru eline alınca da ustayla pazarlık mücadelesi veriyor. Bir de bu mücadeleyi kazanıp, ustanın en dandik parçalarla, gönülsüz bir şekilde yaptığı arabadan şikayet edip, sonra da o mundar olmuş arabayı satıp yine başka bir ikinci el araçtan harika bir performans bekliyor. Bu böylece devam ede dursun, arada ikinci el araç alıp, tüm geçmiş günahlarının bedelini ödeyen bizler kaynıyoruz. Olsun, en azından belki aracın bizden sonraki sahibi duacımız olur. Türkiye'de ikinci el araç alıyorsanız, aldığınız kişi ne kadar garanti verirse versin, ilk iş; oturduğunuz yerde araştırın internetten, o bölgede sizin aracınızda ustalaşan usta kim, buldunuz mu? Direkt gidin, araçta silecek suyuna kadar tüm sıvıların, o sıvıların geçtiği boruların değişmesini isteyin. Yine araçtaki tüm balataları ve fren disklerini değiştirin. İkinci el araç alırken, özellikle belli bir yaş üstünde ise, şase sizin can güvenliğiniz için çok önemli ve onarımı riskli bir bölüm. Buna çok dikkat edin. Motor ve yürüyen aksama ise beni ustaya kadar götürür mü gibi bakın. Tabii ki eksper raporunda berbat çıkan arabayı zaten almayın. Ben iyi çıkana bile bu kadar güvenin demek istiyorum. Herkesin gönlünce olsun. Herkes istediği aracı alıp, bakımlı temiz bir şekilde senelerce sevdikleriyle kazasız belasız binsin.
metanol göze gelirse kör etmez içilirse kör eder. kör edebilmesi için karaciğerde formik asite dönüştürülmesi gerekir. Göze sıçrardığında paniklemeye gerek yok bol su ile yıkayın yeterli.
Siz her şeyi geniş çaplı anlatmışsınız. Bir iki yerde bazı kelimeler ingilizcesi bilindiği için dile gelmedi nacizane onları eklemek isterim. Halit abi anti freeze'in ismi yüzünden de hatalı oturduğunu söyledi sanırım bu sebeple antifreeze kullanmını amerika'da neredeyse hiç görmüyorum engine coolant(motor soğutma sıvısı) diyip geçiyorlar . Hakan abi antifreeze'in kimyasal adını aradı aklına gelmedi türkçesi. Halit abi de glikole o sebeple glikoz dedi karışınca Türkçe'de de olduğu gibi diyoruz Etilen glikol. Bir de konsantre antifiriz alırsak ne yapacağız sorusu havada kaldı bence. Çünkü musluk suyu olmaz, saf su da olmaz deyince. Fabrikaya gidip deiyonize su da isteyemeyeceğimize göre. Bana göre en sağlıklısı içme suyu(dinlenmiş ve analizi yapılmış temiz kaynaktan olduğu için). Marketten alacağınız 5 litrelik bir suyun 2lt'sini içip üstüne eksilttiğiniz miktar kadar (2lt) konsantre antifiriz koyarsanız harika 40-60 oranlı bir karışımınız oldu. Anti Freeze rengi konusunda da güzel bir ayrıntıdır, 1974 model r12 ts'nin motor kaputunda "Dikkat Çok Muhimdir Yalnız Aluminyum Radyatörlere Mahsus Anti Freeze kullanınız." yazarmış.
Ben bu konu da biliyordum dedim keyfi izlerim dedim ama eksiğim olduğu bilmediğim konular olduğunu anladım teşekkürler. Otomobil de aslında kalitesiz bir malzemeye yer yok yani o bakım da tamirde ucuzuna kaçarım diyecek olduğun bir dünya yok hepsi bir maliyet ve masraf olarak döner. Hangisi ucuz diye sorarsan o zaman kaybettin başta
İzninizle birkac bilgilendirme yapmak isterim. İnorganik antifiriz diye birsey yoktur. Kimyasal olarak karbonatlar haric karbon elementinin tum kimyasi organik kimya olarak adlandirilir. Her antifirizin temeli de 2 karbonlu glikol oldugu icin tum antifirizler organiktir. Bu farki 90lardan itibaren monomerik ve polimerik antifirizleri ayirmak icin kullandilar. Organik antifiriz adi verilen genelde kirmizi tonlarinda olan ve daha az akiskan antifirizlerin yapimi biraz daha fazla organik kimya islemi gerektirdigi icin donemin modasina da uyarak adina organik antifiriz dendi. Sanyi jargonunda da bu organikse o da inorganiktir diye boyle bir adlandirma gelisti. Bilimsel olarak yanlis ama yerlestigi ve hayati bir yanlisa sebep olmayacagi icin umursanmamasi gereken bir durum. Sadece gercegi anlatayim dedim. Yesil ve mavi antifirizler bir madenden cikarilip kirmizilar laboratuarda yapilmiyor. Hepsi insan yapimi. Farklarina gelince: Aramizda profesyonel kimyacilar varsa kusuruma bakmsinlar ama hidrojenleri atlayarak formulu basitlestirecegim. C-C-OH. Bu bildigimiz etil alkolun formuludur. Eti koku latincede 2li seyleri ifade ettiginden ve sondaki OH molekule bagliysa alkol olarak adlandirildigindan etil alkol denir. İckilerimizde bulunmasini istedigimiz, kor etmeden sarhos eden, dusundurmeden gulduren madde budur. Bu maddenin her iki karbonunda da alkol eki olursa yani HO-C-C-OH yaparsaniz etilen glikol olur. Etilen yine 2 karbonu glikol birden fazla alkol oldugunu gosterir. Bu ilk antifiriz amacli sentezlenen ve kullanilan molekuldur. Uluslararasi kodlara gore yesil renk yapilmasi gerekir. Biraz geri gidelim. Antifiriz bulunmadan once gliserin ve metanol etil alkol gibi malzemeler kullanilirdi. Gliserin glokolun 3karbon 3 alkollu olani olup annelerimizin yumusatsin diye ellerine surdugu, yaglarin ana maddesi oldugundan kan tahlillerinde yuksek cikinca korkmamiz gereken trigliseritlerin yapi tasini ve dinamitin ana maddesinin on hali olan hayatta sik karsilastigimiz gliserin hem donmayi yeterince onleyemediginden hem de akamadigi icin devridaim pompaaini siklikla bozdugundan hizla terkedildi. Gozlerimizi kor eden ucuz olan metil alkol ya da diger adiyla metanol eksi 100lere kadar dayanir ancak motor isininca da kolaylikla uctugu icin neredeyse haftalik bakim gerektirdi. Etil alkol yani etanolse daha az olmasina ragmen hala ucucudur ve ucmayan kisim cok kolay su ve karbondiokside ayrildigindan o da sik bakim ister. Bizim ispirto olarak bildigimiz İsopropil alkol motorun calisma sicakligindan cok daha az buharlasir ama buharlasan kisim diger alkoller kadar ucucu olmadigi icin motor kabininde birikip yanabilir. Bu nedenle iki alkolu birlestirip etilen glikol yapalim diyerek ilk antifiriz yapilmis. Ancak etilen glikol alkollerden daha dayanikli olsa da cok kolay alkole ve alkolden suya bozulur. Bu nedenle bu urunler yillik degisim ister. Bunun uzerine molekulu saglamlastirmak amaciyla etenil glikol yapildi. HO-C=C-OH. Uluslararasi sistemde mavi renkli olmasi gerekir. Ortadaki cift bag daha dayaniklidir ve basincsiz sistemlerde motorun zorlanma durumuna bagli olarak 2 3 yil dayanir. Tek kotulugu yesil olandan daha fazla balcik yapar. Ancak 1990lardan itubaren yayginlasan basincli kapali sistem radyatorlerde sicaklik ve basinc daha kolay oldugu icin mavi ve yesil antifirizler cok kolay bozulur. Cogunlukla 1 yil bile dayanmaz. Bu nedenle etilen ve etinil glikoller bir araya getirilerek polimerler olustrulur. Yani bir cok molekul birbirine baglanarak cok uzun ve hatta birkac katli molekuller yapilir. Formul biraz karisik oldugu icin buraya yazamayacagim. Bu buyuk molekul basinc ve sicakliga hem daha dayaniklidir hem de bozulma urunleri de kismen antifiriz ozelligi gosterir. Ustelik 1 etilen 1 etinil, 2etilen 3etinil gibi cok sayida varyasyon sunar. Bu da degisik sartlara uyumlu MOLEKULLER YAPAbİLME iMKANİ SAGLaR. KİRMİzİ ANTİFİRİZ OLARaK BİLDİGİmİZ BUdUr. KULLANİM SArTLARİNa gore 5 yila kdar dayanir ancak cok fazla balcik olusturdugundan antifiriz eklemek yerine tum sistemi temizleyip oyle antifirizli su kullanilmasi gerekir. Yesil ve mavi antifiriz basincsiz sistemler icin yeterlidir ancak basincli radyator sistemlerinde kirmizi kullanilmalidir. Bu arada bu maddelerin tamami genelde renksizdir. Sonradan renklendirilir. Bu nedenle bilindik markalarin urunlerini guvendiginiz yerlerden alarak kandirilmanin onune gecin😇
Tamirci olarak soruyorum iznin olursa. Benim bildigim.organik antifiriz donmaya ve hararete etkisi var ve eski araçlara konur. İnorganik antifirizse yeni araçlara konur ve donma hararet ,pas önleyici,pas temizleyici. ....bilale anlatır gibi anlat tek cümle ile
@@volkiderler8490 yesil mavi basincsiz sogutma sistemlerine kirmizi basincli sogutma sistemlerine. Radyatorun ustunde kapak varsa ve ek su deposunun kapagi yivsizse yesil veya mavi. Radyator uzerinde kapak yoksa ve ek su deposunun kapagi yivliyse kirmizi
Hocam sıfır araçların su kaplarına bakıyorum bembeyaz bizim kaplar ne kadar saf su koysam ne kadar sistemi yıkasam da sararıyor. Bu balçık bir tek yeni arabalarda mı olmuyor? Araç üreticilerinin kullandığı antifirz farklı mı? Kullanma klavuzunda ne yazıyorsa onu buldum koydum yine aynı.
@@Tersten.2.3.4 hocsm arac nedir kac yasindadir bilmeden net birsey soyleyemem ancak sonucta plastik zamanla sararmasi dogal. Ayrica radyatorler genelde cinkodan yapilir. O da bir kere korozyona ugradi mi ne yaparsan yap devam eder. İlk sahibi degilsen senden oncekinin ihmali sonucu biriken borudaki kirec ve radyatordeki korozyon surekli balcik yapar.
Sevgili abilerim goygoyunuzun müptelasıyım ama bu seriyi daha derli toplu yapsanız daha güzel olacak. Hap gibi kısa, izleyip tik atılabilecek kadar sıralı, ansiklopedi vari teknik tutmalı bu seriyi.
güzel bir program olmuş teşekkür ler ben kalfayken herhalde markasını duymadıgımız antifiriz radyatör ve motorlara zarar vermişti sonran ögrendigimize göre akü asiti koyulmuş diye duyduk yani sizin le aynı fikirdeyiz iyisinden ve iyi bir markası olması gerekli diyoruz selam ve sevgilerle selametle.
Abi Allah rızası için şu programları uzatabildiginiz kadar uzatın yaaa Sizin muhabbetiniz çok güzel sarıyor Sıkılmadan izledim tek kanal sizin kanalınız Mesela 3 saat sürse bile hiç ileri almadan izleyebiliriz
Tam Coolant olaylarini arastiriyordum ilac gibi geldi. Keske uygulamali bicimde de gosterebilseydiniz efsane olurmus. Lutfen bunu seri gibi yapip motor yaglari vs vs gibi de devam ettirin. Hem sponsorlukta gelir o islerden.
Bilgiler için çok teşekkürler .. deiyonize su ile saf su aynı değil mi ? sohbetinizden farklı olduğunu söylediğinizi anladım. Bilgi verirseniz sevinirim.
emeğinize sağlık. bir sorum olacak yanıt verirseniz çok sevinirim. kışın mazotun donmasını engellemek için dizel araçlarda ne yapılmalı. teşekkür ederim.
Merhaba, şanzıman yağının ömürlük olduğu doğrudur. Ancak otomobilin ömrünün 10 yıl olduğu üretici tarafından belirtilmiştir. Ömürlük dediği 10 yıl olarak kabul edilebilir. Bu sebeple otomobili 10 yıldan fazla kullanmak gibi bir planınız var ise servisi dinlemeyip yağını değiştirin. Aksi halde aracınız " planlı eskitme" ye maruz kalacak ve 10 yıl sonra ekonomik ömrünü tamamlayacaktır.
Hakan abi hangi antifiriz kullanılması gerektiğini açın kullanma kılavuzuna bakın diyorsun 40 yaşındayım 15 yaşından küçük arabam hiç olmadı malesef birçoğumuzun sahip olduğu araçlarda kullanma kılavuzu yok
Benim anlamadığım, radyatör hortumunu söküp eski antifrizi boşalttım fakat termostat açmadığı için motor içindeki eski antifriz kalmayacak mı? Havalandırma radyatöründeki su boşalır mı? Teşekkürler.
Radyatör alt hortumunu cikardiysan motor blogundaki ve radyatordeki butun antifriz bosalmistir ancak kalorifer peteginde eski antifriz kalabiliyor bunuda kendim genlesme kabindan hava verebilirsin ben nefesimle var gucumle uflerdim ufledikce antifirzin hortumdan ciktigini gorursun
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkürler,tofas sahin marka araç aldim ,araca 2-3 senedir sadece normal su konulmuş,simdi antifriz ile birlikte saf su koymam gerekli,uzun süredir konulmamış simdi konulduğunda ne gibi dorun yaşarım ne yapmalıyım beni degerli yorumlarınızla bilgilendirmenizi Rica ederim saygılarımla teşekkürler.
Merhaba, toyota sıfır araçlarda super long life coolant SLLC pembe antifriz soğutma suyu konuluyor fabrikada. Klavuzunda 160 bin km veya 8 yıl deniliyor komple değişim için. (sonradan müdahale veya ekleme olmadığı varsayilip) Videolarda ustalar 2 yıl veya 4-5 yıl da bir komple değişmeli diyorlar. Fabrikanin ilk koydugu orjinal sllc pembe antifriz yetkili serviste cok pahali zaten, disaridakiler gibi fiyatı da uygun değil. Sizin fikrin nedir?
Bu konuya maalesef hiç kimse bir açıklama getirmiyor? İlginç. Bu hassas konuda kimse aydınlatıcı bir fikir beyan etmiyor.Bu toyota sllc’ye mahkum mu? millet..
Hakan bey deiyonize suyun antifiriz ile kullanımının doğru olduğunumu söylediniz benmi yanlış anladım? Deiyonize su aşındırıcı etkiye sahiptir,metallerle uzun süre temas edecekse kullanımı sakıncalıdır.
Hava alma muhabbetini açıp anlatsaydınız keşke. Kapalı devre ne açık devre ne mesela ? Radyatörün altında bir çıkıntı var onu açınca tüm suyu boşaltıyor bizim araçta; onu açıp hepsini boşaltıp antifirizi yenilemeyi düşünüyordum ama korktum şimdi. Fren gibi hava mı yapabiliyor ki ?
Çok hoş içerik olmuş hep böyle yan yana görmek isteriz siz değerli insanları elbet bir kişi eksik onno ustamız yok :( çok dikkat edilmesi lazım antifiriz konusuna.
2011 model peugeot 308 dizel (euro 5) aracıma mavi antifiriz koymuşlar, kısacası, 12 yaşta bir araç için organik mi inorganik mi antfiriz koymalıyız, üreticinin ne önerdiğini bulamadım, her kez bir şey söylüyor?
Merhaba, emeğinize sağlık. Ömür boyu değişmeyen şanzıman yağı yoktur demişsiniz ancak geçenlerde aracımızı (W204 C180) Mengerler servisine yıllık bakım için götürdüğümüzde şanzıman yağının değişmesi gerekiyor mu diye sorduğumuzda, bize bu şasi numaralı araçlarda şanzıman yağının değişmediğini ve ömürlük olduğunu söylediler ve biz de bu durumu şaşırdık. Bu konu hakkında bilginiz varsa bizi de aydınlatırsanız çok seviniriz.
Merhaba, şanzıman yağının ömürlük olduğu doğrudur. Ancak otomobilin ömrünün 10 yıl olduğu üretici tarafından belirtilmiştir. Ömürlük dediği 10 yıl olarak kabul edilebilir. Bu sebeple otomobili 10 yıldan fazla kullanmak gibi bir planınız var ise servisi dinlemeyip yağını değiştirin. Aksi halde aracınız " planlı eskitme" ye maruz kalacak ve 10 yıl sonra ekonomik ömrünü tamamlayacaktır.
Würth vb gibi benzer markalı ürünlerin radyator temizleyicisi adi altinda sattıkları soğutma sistemini temizleyici sıvılar var. Bunları önerir misiniz, gerçekten sistem için sağlıklı bir uygulama olur mu?
W210 Otomotik 1997 aracım a yeşil antifriz koydum yılbaşında 11 ay önce, buharlaşmadan 200 cc mavi antifriz ekleyebilir miyim teşekkürler, İzmir'den selam olsun.
yaklaşık 1-2 haftaya su pompası termostat değişimi ve radyatör kalorifer peteği temizliği yaptıracağım aracıma fakat motor içi ile ilgili bir temizlik yaptırmam mümkün değil sadece dışarıdan su basılabilir olduğundan motorun su kanallarını açacak bir öneriniz varmı cevap resmi olmak zorunda değil kişisel deneyimlerede önem veririm aracım 1999 renault express 1.9 diesel f8q indirect enjeksyon aliminyum kapak bir motor zaten tıkanmış durumda olduğundan ve harareti her dakkika kontrol ettiğimden dolayı şuanki halinden daha kötü duruma gelemez gelirse bile zaten açılması gereken bir sistemi açacağım için sorun olmaz motoru elime almam yorumu buna göre yaparsanız sevinirim
Abi bakimlari yetkili serviste yaptiriyorum. Antirifiz olayini sordum" 35 derece, gerek yok, deger duserse degisiyor "dediler, tahmini 4-5 senedir degismemistir. Hakan abi iki yilda bir degismeli dedi. Servis gerek gormese de degismeli mi?
Rengine göre değil, içeriğine göre antifriz alınmalı uyarısı net yapılmalı. İnsanlar rengine göre alıyor. Bazı markalarda silikat borat fosfat gibi mineralleri içermeyen antifriz isteniyor. Bu da kırmızı, olanlar da kırmızı. Motora göre değişir bu
peugeot servisine gittim yıllık bakım yaptırmak için, antirifizin değişmesine gerek yok dedi usta, 2 yıldan fazladır değişmedi ama dedim bişey olmaz kolay kolay değişcek bişey değil dediler :D
Öncelikle çok harika bir kanal resmen bayılıyorum hele ki sohbetiniz her telden 😂 bitiyorum ben konuya geleyim FMY SUPER PLUS XLC KIRMIZI 3L ( Ford Orijinal Antifriz ) Bu ürünü aldım üzerinde kullanma talimatı yok saf mı oranli karışık mı belli değil şu katacağım ya karışımlı ise katmayacağım ya saf ise her yere yazdım cevap alamadım sizden ricam bu saf mıdır oranli karıştırmam gerekiyor mu çok teşekkür ederim.
Ben bu saf su ile deiyonize su arasındaki ayrımı anlayamadım. Saf su kullanıyorum. İnternettende baktığımda deiyonize su karşılığında “saf su” ürünleri çıkıyor? Doğrusu hazır sulandırılmış antifriz kullanmak sanırım. Bu işi çözemeyeceğiz yoksa.
@@muhammetckr İyon nedir ? Artı ya da eksi elektrik yüklü atom, atom grubu ya da parçacık. Deiyonize nedir? Bu atomun olmadığı su. Eee soğutma sisteminde pas yapan ne? Organik ve inorganik maddeler. Ee saf su ne ? Saf su, laboratuvarlarda kullanılan su; organik ve inorganik maddelerden arındırılmış damıtık
Yayını zevkle izledim. Ama şu sorulara cevap bulamadım. Antifriz olarak mesela kırmızı yerine yeşil veya mavi ekleme yapılsa ne olur. Bazen sanayide farklı renk eklediklerini gördüm.
*Ustalarım ustadlarim bı problemim var pegeot parkner tepem var enjektör saplamalarin ordan yukarı yağ veriyo her gittiğim yer yaparım diyo yapiyo paramı ali'yolar on gün sonra bakıyorum enjektör dipleri yağ dolu geri gidiyorum bu seferde bu motorlarda. Bu kronik diyo. Delircem madem kronik neden yaparım diyip paramı aldın kardesim bu problemi giderecek bir usta varsa Ağrı'da olsa giderim bana yol gösterin lutfen
Rengi mavi ve kırmızı olan iki çeşit antiriz var. Hangisinin daha iyi olduğunu merak ederek biraz araştırdım. Edindiğim bilgiler; 1)Otomobil üreticileri arabalarına fabrika çıkışı kırmızı olanı koymayı tercih ediyorlar. 2) Mavi olanı her sene, kırmızıyı ise iki senede bir değiştirmek gerekiyormuş. O güne kadar %50 antifiriz, %50 su karışımı kullanmıştım. Bu arada musluk suyu değil hep saf su kullandım (Sıfır kireç) Geçen hafta aracımın antifirizini değiştirirken işinin erbabı ustam 1,5 litre kırmızı antifiriz koydu. %50 %50 olması gerekmiyor mu diye sordum. Ustam Erzurum'da yaşamıyorsan bu yeterli dedi (Antalya'da yaşıyorum) Kırmızı eksi 56 donma derecesiyle mavi olanından çok daha üstün. Edindiğim bu bilgileri otomobiline özen gösteren kişilerle paylaşayım dedi. Son olarak saf su yerine önerilen Etilen Glikol'un 3 litre fiyatı 250-500 TL arası değişiyor.
Antifiriz donmayi engellediği gibi erken soğumasını sağlar km dedikleri gibi 2. Veya 3 senede değişmeli diyer önemli özelliği devirdaim termostat yağlar kolay kolay bozulmasını önler kaçak olduğu zaman ağızda değişik Bi tat bırakır yani Bi gariplik olduğunu anlarsınız yani kaçak olduğunu faydalıdır konulması gerekir ne kadar bilgim olsada dinledim çok teşekkür ederim
Sizi takip ediyorum, nacizane sunlari soylemek isterim; Konu bazen cok fazla ve farkli yerlere dagiliyor, Cok gereksiz konulara giriliyor, 10 dk da anlatilacak konu bu yuzden 30 dk da anlatiliyor. Bunlara dikkat ederseniz daha faydali icerik olabilir ve izlenme sayisi artabilir. Basarilar.
İyon nedir ? Artı ya da eksi elektrik yüklü atom, atom grubu ya da parçacık. Deiyonize nedir? Bu atomun olmadığı su. Eee soğutma sisteminde pas yapan ne? Organik ve inorganik maddeler. Ee saf su ne ? Saf su, laboratuvarlarda kullanılan su; organik ve inorganik maddelerden arındırılmış damıtık. Soğutma sistemi neden paslanır: Demir ve oksijen atomu kimyasal tepkimeye girdiğinde oksitlenme yani paslanma gerçekleşir.
Yanlış bilgi vermeyelim. İstanbulda çok soğuk olmuyor diye antifirizi -10 olacak şekilde ayarlarsanız o antifiriz su karışımı korozyonu engelleyemez. Min %35 civarında antifiriz olması gerekir. Bunun ideali de %40’tır. Ayrıca antifiriz su ile değil saf su ile karıştırılır.
Emeğinize sağlık bilgilendirici bir video olmuş. Yeşil Oto Ekspertiz youtube kanalında Halil İbrahim kardeşim müşterilerin ekspertize gelmeden önce yapacağı kontroller video serilerinde "Motor soğutma sıvısı tankı kapağını açıp bakın eğer antifriz yoksa o araçtan uzak durun, hiç ekspertize götürmeyin. Ne kadar süre antifrizsiz kullanıldı, motorun içerisindeki soğutma sıvı kanallarına nasıl tahribat verdiği motoru açıp bakılmadığı için anlaşılamayacaktır, hiç müşteri olmayın" demişti.
Qqqqqqqq
Bu tarz videoları garajda göstererek çekerseniz süper olur
Tamamen teknik detaylarla anlatinca boguyor insani bu tarz bilgiler. Siz muhabbetle harmanlayip tam kivaminda anlatiyorsunuz. Hakan abi kadar kibar ve teknik bilgiye sahip adam pek gormedim. Turgut abi ve Halit abi zaten bizden😁✌
Antifrizde ucuza kaçmamak lazım.Kaliteli ve bilindik markalardan şaşmamak gerekir.20-30 tl fark için motoru tehlikeye atmaya gerek yok.
Türkiye'deki sürücüleri anlamak zor. Binlerce lira verip aracı alıyor (dünyanın en vergili araçlarını kullanıyoruz) ama en mükemmeliyetçi senaryoda bile 2 senede bir kez değiştireceği, en kralı 100-200 liralık bir sıvı'yı değiştirmemek için kırk takla atıyor.
Komple değişimi bütün motora zarar verebilecek bir debriyaj balatası değişimini araç yolda kalana kadar erteliyor.
Benzini en ucuzundan, yağı mümkünse eksiğini tamamlayacak kadar koyup, motoru eline alınca da ustayla pazarlık mücadelesi veriyor. Bir de bu mücadeleyi kazanıp, ustanın en dandik parçalarla, gönülsüz bir şekilde yaptığı arabadan şikayet edip, sonra da o mundar olmuş arabayı satıp yine başka bir ikinci el araçtan harika bir performans bekliyor.
Bu böylece devam ede dursun, arada ikinci el araç alıp, tüm geçmiş günahlarının bedelini ödeyen bizler kaynıyoruz. Olsun, en azından belki aracın bizden sonraki sahibi duacımız olur.
Türkiye'de ikinci el araç alıyorsanız, aldığınız kişi ne kadar garanti verirse versin, ilk iş; oturduğunuz yerde araştırın internetten, o bölgede sizin aracınızda ustalaşan usta kim, buldunuz mu? Direkt gidin, araçta silecek suyuna kadar tüm sıvıların, o sıvıların geçtiği boruların değişmesini isteyin. Yine araçtaki tüm balataları ve fren disklerini değiştirin.
İkinci el araç alırken, özellikle belli bir yaş üstünde ise, şase sizin can güvenliğiniz için çok önemli ve onarımı riskli bir bölüm. Buna çok dikkat edin. Motor ve yürüyen aksama ise beni ustaya kadar götürür mü gibi bakın. Tabii ki eksper raporunda berbat çıkan arabayı zaten almayın. Ben iyi çıkana bile bu kadar güvenin demek istiyorum.
Herkesin gönlünce olsun. Herkes istediği aracı alıp, bakımlı temiz bir şekilde senelerce sevdikleriyle kazasız belasız binsin.
metanol göze gelirse kör etmez içilirse kör eder. kör edebilmesi için karaciğerde formik asite dönüştürülmesi gerekir. Göze sıçrardığında paniklemeye gerek yok bol su ile yıkayın yeterli.
1:38 sofranın kalitesini hayal bile edemedim. Kaliteli insanlarsınız
Siz ne iyi insanlarsınız, her zamanki gibi zevkle izleyip çok değerli bilgiler edindim. İyi ki varsınız, çok teşekkür ederim.
Siz her şeyi geniş çaplı anlatmışsınız. Bir iki yerde bazı kelimeler ingilizcesi bilindiği için dile gelmedi nacizane onları eklemek isterim.
Halit abi anti freeze'in ismi yüzünden de hatalı oturduğunu söyledi sanırım bu sebeple antifreeze kullanmını amerika'da neredeyse hiç görmüyorum engine coolant(motor soğutma sıvısı) diyip geçiyorlar .
Hakan abi antifreeze'in kimyasal adını aradı aklına gelmedi türkçesi.
Halit abi de glikole o sebeple glikoz dedi karışınca Türkçe'de de olduğu gibi diyoruz Etilen glikol.
Bir de konsantre antifiriz alırsak ne yapacağız sorusu havada kaldı bence. Çünkü musluk suyu olmaz, saf su da olmaz deyince. Fabrikaya gidip deiyonize su da isteyemeyeceğimize göre. Bana göre en sağlıklısı içme suyu(dinlenmiş ve analizi yapılmış temiz kaynaktan olduğu için). Marketten alacağınız 5 litrelik bir suyun 2lt'sini içip üstüne eksilttiğiniz miktar kadar (2lt) konsantre antifiriz koyarsanız harika 40-60 oranlı bir karışımınız oldu.
Anti Freeze rengi konusunda da güzel bir ayrıntıdır, 1974 model r12 ts'nin motor kaputunda "Dikkat Çok Muhimdir Yalnız Aluminyum Radyatörlere Mahsus Anti Freeze kullanınız." yazarmış.
Bravo dosdoğru yazmışsınız ben de aynısını yazacaktım
Guzel bir yorum olmuş , konulacak su meselesi açıkta kaldı buda en az antifriz kadar önemli idi
antifiriz değişimini birazcık detaylıca anlatsaydık keşke
Musluk suyu kireçli diye saf su kullaniyordum. Bunun da aslında zararlı olduğunu öğrendim. Gerçekten önemli bilgiler. Teşekkürler
Kaynamış su mu olmalı / kaynak suyu olur mu?
Saf su kullanın
Ben bu konu da biliyordum dedim keyfi izlerim dedim ama eksiğim olduğu bilmediğim konular olduğunu anladım teşekkürler. Otomobil de aslında kalitesiz bir malzemeye yer yok yani o bakım da tamirde ucuzuna kaçarım diyecek olduğun bir dünya yok hepsi bir maliyet ve masraf olarak döner. Hangisi ucuz diye sorarsan o zaman kaybettin başta
Severek izliyorum ağabey.
Hepinizin aklınıza ve emeklerinize sağlık. Sizler bizim içimizden insanlarsınız.Sonsuz teşekkürler.
İzninizle birkac bilgilendirme yapmak isterim.
İnorganik antifiriz diye birsey yoktur. Kimyasal olarak karbonatlar haric karbon elementinin tum kimyasi organik kimya olarak adlandirilir. Her antifirizin temeli de 2 karbonlu glikol oldugu icin tum antifirizler organiktir. Bu farki 90lardan itibaren monomerik ve polimerik antifirizleri ayirmak icin kullandilar. Organik antifiriz adi verilen genelde kirmizi tonlarinda olan ve daha az akiskan antifirizlerin yapimi biraz daha fazla organik kimya islemi gerektirdigi icin donemin modasina da uyarak adina organik antifiriz dendi. Sanyi jargonunda da bu organikse o da inorganiktir diye boyle bir adlandirma gelisti. Bilimsel olarak yanlis ama yerlestigi ve hayati bir yanlisa sebep olmayacagi icin umursanmamasi gereken bir durum. Sadece gercegi anlatayim dedim. Yesil ve mavi antifirizler bir madenden cikarilip kirmizilar laboratuarda yapilmiyor. Hepsi insan yapimi. Farklarina gelince:
Aramizda profesyonel kimyacilar varsa kusuruma bakmsinlar ama hidrojenleri atlayarak formulu basitlestirecegim. C-C-OH. Bu bildigimiz etil alkolun formuludur. Eti koku latincede 2li seyleri ifade ettiginden ve sondaki OH molekule bagliysa alkol olarak adlandirildigindan etil alkol denir. İckilerimizde bulunmasini istedigimiz, kor etmeden sarhos eden, dusundurmeden gulduren madde budur. Bu maddenin her iki karbonunda da alkol eki olursa yani HO-C-C-OH yaparsaniz etilen glikol olur. Etilen yine 2 karbonu glikol birden fazla alkol oldugunu gosterir. Bu ilk antifiriz amacli sentezlenen ve kullanilan molekuldur. Uluslararasi kodlara gore yesil renk yapilmasi gerekir.
Biraz geri gidelim. Antifiriz bulunmadan once gliserin ve metanol etil alkol gibi malzemeler kullanilirdi. Gliserin glokolun 3karbon 3 alkollu olani olup annelerimizin yumusatsin diye ellerine surdugu, yaglarin ana maddesi oldugundan kan tahlillerinde yuksek cikinca korkmamiz gereken trigliseritlerin yapi tasini ve dinamitin ana maddesinin on hali olan hayatta sik karsilastigimiz gliserin hem donmayi yeterince onleyemediginden hem de akamadigi icin devridaim pompaaini siklikla bozdugundan hizla terkedildi.
Gozlerimizi kor eden ucuz olan metil alkol ya da diger adiyla metanol eksi 100lere kadar dayanir ancak motor isininca da kolaylikla uctugu icin neredeyse haftalik bakim gerektirdi. Etil alkol yani etanolse daha az olmasina ragmen hala ucucudur ve ucmayan kisim cok kolay su ve karbondiokside ayrildigindan o da sik bakim ister. Bizim ispirto olarak bildigimiz İsopropil alkol motorun calisma sicakligindan cok daha az buharlasir ama buharlasan kisim diger alkoller kadar ucucu olmadigi icin motor kabininde birikip yanabilir. Bu nedenle iki alkolu birlestirip etilen glikol yapalim diyerek ilk antifiriz yapilmis.
Ancak etilen glikol alkollerden daha dayanikli olsa da cok kolay alkole ve alkolden suya bozulur. Bu nedenle bu urunler yillik degisim ister.
Bunun uzerine molekulu saglamlastirmak amaciyla etenil glikol yapildi. HO-C=C-OH. Uluslararasi sistemde mavi renkli olmasi gerekir. Ortadaki cift bag daha dayaniklidir ve basincsiz sistemlerde motorun zorlanma durumuna bagli olarak 2 3 yil dayanir. Tek kotulugu yesil olandan daha fazla balcik yapar.
Ancak 1990lardan itubaren yayginlasan basincli kapali sistem radyatorlerde sicaklik ve basinc daha kolay oldugu icin mavi ve yesil antifirizler cok kolay bozulur. Cogunlukla 1 yil bile dayanmaz. Bu nedenle etilen ve etinil glikoller bir araya getirilerek polimerler olustrulur. Yani bir cok molekul birbirine baglanarak cok uzun ve hatta birkac katli molekuller yapilir. Formul biraz karisik oldugu icin buraya yazamayacagim. Bu buyuk molekul basinc ve sicakliga hem daha dayaniklidir hem de bozulma urunleri de kismen antifiriz ozelligi gosterir. Ustelik 1 etilen 1 etinil, 2etilen 3etinil gibi cok sayida varyasyon sunar. Bu da degisik sartlara uyumlu MOLEKULLER YAPAbİLME iMKANİ SAGLaR.
KİRMİzİ ANTİFİRİZ OLARaK BİLDİGİmİZ BUdUr. KULLANİM SArTLARİNa gore 5 yila kdar dayanir ancak cok fazla balcik olusturdugundan antifiriz eklemek yerine tum sistemi temizleyip oyle antifirizli su kullanilmasi gerekir.
Yesil ve mavi antifiriz basincsiz sistemler icin yeterlidir ancak basincli radyator sistemlerinde kirmizi kullanilmalidir.
Bu arada bu maddelerin tamami genelde renksizdir. Sonradan renklendirilir. Bu nedenle bilindik markalarin urunlerini guvendiginiz yerlerden alarak kandirilmanin onune gecin😇
Tamirci olarak soruyorum iznin olursa.
Benim bildigim.organik antifiriz donmaya ve hararete etkisi var ve eski araçlara konur.
İnorganik antifirizse yeni araçlara konur ve donma hararet ,pas önleyici,pas temizleyici.
....bilale anlatır gibi anlat tek cümle ile
@@volkiderler8490 yesil mavi basincsiz sogutma sistemlerine kirmizi basincli sogutma sistemlerine. Radyatorun ustunde kapak varsa ve ek su deposunun kapagi yivsizse yesil veya mavi. Radyator uzerinde kapak yoksa ve ek su deposunun kapagi yivliyse kirmizi
Çok iyi bir izah 👏✌
Hocam sıfır araçların su kaplarına bakıyorum bembeyaz bizim kaplar ne kadar saf su koysam ne kadar sistemi yıkasam da sararıyor. Bu balçık bir tek yeni arabalarda mı olmuyor? Araç üreticilerinin kullandığı antifirz farklı mı? Kullanma klavuzunda ne yazıyorsa onu buldum koydum yine aynı.
@@Tersten.2.3.4 hocsm arac nedir kac yasindadir bilmeden net birsey soyleyemem ancak sonucta plastik zamanla sararmasi dogal. Ayrica radyatorler genelde cinkodan yapilir. O da bir kere korozyona ugradi mi ne yaparsan yap devam eder. İlk sahibi degilsen senden oncekinin ihmali sonucu biriken borudaki kirec ve radyatordeki korozyon surekli balcik yapar.
Hakan abi renk ve neşe kattı stüdyo videolarına sürekli olması lazım
Sevgili abilerim goygoyunuzun müptelasıyım ama bu seriyi daha derli toplu yapsanız daha güzel olacak. Hap gibi kısa, izleyip tik atılabilecek kadar sıralı, ansiklopedi vari teknik tutmalı bu seriyi.
Katlıyorum goygoy bilgiyi geçince işin özü kayboluyor. Yoksa sanayide daha iyi goygoy yapanlarda var
Al sana bir zıpçıktı
Abi başka bişey arıyordum aradığım bilgi videoda yok ama muhabbet öyle sarıyor ki sonuna kadar izledim 😂
güzel bir program olmuş teşekkür ler ben kalfayken herhalde markasını duymadıgımız antifiriz radyatör ve motorlara zarar vermişti sonran ögrendigimize göre akü asiti koyulmuş diye duyduk yani sizin le aynı fikirdeyiz iyisinden ve iyi bir markası olması gerekli diyoruz selam ve sevgilerle selametle.
Refraktometre ile 5 gün önce kontrol ettirdim helal Hakan Bey .
Abi Allah rızası için şu programları uzatabildiginiz kadar uzatın yaaa
Sizin muhabbetiniz çok güzel sarıyor
Sıkılmadan izledim tek kanal sizin kanalınız
Mesela 3 saat sürse bile hiç ileri almadan izleyebiliriz
keşke antifirizin gerçekten ne olduğunu, organik ve inorganikin ne olduğunu anlatsaydınız. genel geçer bilgiler tekrar edilmiş.
Allah 3ünüzden de razı olsun
Uzun zaman sonra keyifle dinlediğim bir programdı emeğinize sağlık 😊
Saf su da sağlıklı değil dedinizya ben orda kaldım hangi suyu kullanalım yağmur suyumu kaynatılmış su mu kafada deli sorular. 🥳
Tam Coolant olaylarini arastiriyordum ilac gibi geldi. Keske uygulamali bicimde de gosterebilseydiniz efsane olurmus. Lutfen bunu seri gibi yapip motor yaglari vs vs gibi de devam ettirin. Hem sponsorlukta gelir o islerden.
Sayenizde o kadar çok şey öğrendim ki...
Cem yilmazin son gosterisi bu kadar komik degildi ve ayrica cok ogretici bir video oldu. Tesekkurler.
videolarınızı özellikle bunun gibiler i izlerken elime defter kalem alıp not alıyorum teşekkür ederim var olun sağ olun iyi ki varsınız
Bilgiler için çok teşekkürler .. deiyonize su ile saf su aynı değil mi ? sohbetinizden farklı olduğunu söylediğinizi anladım. Bilgi verirseniz sevinirim.
emeğinize sağlık. bir sorum olacak yanıt verirseniz çok sevinirim. kışın mazotun donmasını engellemek için dizel araçlarda ne yapılmalı. teşekkür ederim.
Araç üzerinde Derya insanlar helal size
Bu güzel anlatım için teşekkürler.24.05.2022
Abi tatlı dedin beni bir acabaya düşürdün, meraklandım :)
Triger de konuşulursa sevinirim 🥳
Emeğinize yüreğinize sağlık. Keyifle dinledim, bilgilendim. Sağolun vaarolun.
Hem bilgilendirici, hem keyifli. Tebrikler
benim genleşme kabindan antifriz suyuna baktigimda su siyahlaşmış bu neden oluyor?
Merhaba, şanzıman yağının ömürlük olduğu doğrudur. Ancak otomobilin ömrünün 10 yıl olduğu üretici tarafından belirtilmiştir. Ömürlük dediği 10 yıl olarak kabul edilebilir. Bu sebeple otomobili 10 yıldan fazla kullanmak gibi bir planınız var ise servisi dinlemeyip yağını değiştirin. Aksi halde aracınız " planlı eskitme" ye maruz kalacak ve 10 yıl sonra ekonomik ömrünü tamamlayacaktır.
Muhabbet iyi amma kısa olmuş bilgiler iyi susuz antifriz sıvılarınıda anlatmanızı beklerdim kolay gelsin
Hakan bey yine harika ;) adam tam sayısalcı emeğinize sağlık güzel çalışma olmuş
Hakan abi hangi antifiriz kullanılması gerektiğini açın kullanma kılavuzuna bakın diyorsun 40 yaşındayım 15 yaşından küçük arabam hiç olmadı malesef birçoğumuzun sahip olduğu araçlarda kullanma kılavuzu yok
Deiyonize suyu yeni öğrendim.Teşekkürler
Benim anlamadığım, radyatör hortumunu söküp eski antifrizi boşalttım fakat termostat açmadığı için motor içindeki eski antifriz kalmayacak mı?
Havalandırma radyatöründeki su boşalır mı?
Teşekkürler.
Radyatör alt hortumunu cikardiysan motor blogundaki ve radyatordeki butun antifriz bosalmistir ancak kalorifer peteginde eski antifriz kalabiliyor bunuda kendim genlesme kabindan hava verebilirsin ben nefesimle var gucumle uflerdim ufledikce antifirzin hortumdan ciktigini gorursun
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkürler,tofas sahin marka araç aldim ,araca 2-3 senedir sadece normal su konulmuş,simdi antifriz ile birlikte saf su koymam gerekli,uzun süredir konulmamış simdi konulduğunda ne gibi dorun yaşarım ne yapmalıyım beni degerli yorumlarınızla bilgilendirmenizi Rica ederim saygılarımla teşekkürler.
Merhaba, toyota sıfır araçlarda super long life coolant SLLC pembe antifriz soğutma suyu konuluyor fabrikada. Klavuzunda 160 bin km veya 8 yıl deniliyor komple değişim için. (sonradan müdahale veya ekleme olmadığı varsayilip) Videolarda ustalar 2 yıl veya 4-5 yıl da bir komple değişmeli diyorlar. Fabrikanin ilk koydugu orjinal sllc pembe antifriz yetkili serviste cok pahali zaten, disaridakiler gibi fiyatı da uygun değil. Sizin fikrin nedir?
Bu konuya maalesef hiç kimse bir açıklama getirmiyor? İlginç. Bu hassas konuda kimse aydınlatıcı bir fikir beyan etmiyor.Bu toyota sllc’ye mahkum mu? millet..
8 sene geçince shell long life konulabilir
Hem bilgi hem muhabbet, yüreğinize sağlık
Hakan bey deiyonize suyun antifiriz ile kullanımının doğru olduğunumu söylediniz benmi yanlış anladım? Deiyonize su aşındırıcı etkiye sahiptir,metallerle uzun süre temas edecekse kullanımı sakıncalıdır.
Hava alma muhabbetini açıp anlatsaydınız keşke. Kapalı devre ne açık devre ne mesela ? Radyatörün altında bir çıkıntı var onu açınca tüm suyu boşaltıyor bizim araçta; onu açıp hepsini boşaltıp antifirizi yenilemeyi düşünüyordum ama korktum şimdi. Fren gibi hava mı yapabiliyor ki ?
Antfiriz de en iyilerden birisi Petrol Ofisidir kullanıyorum çok memnunum
Kaliteli bir antifiriz uzun yıllar boyunca etkisini kaybetmez..
Çok hoş içerik olmuş hep böyle yan yana görmek isteriz siz değerli insanları elbet bir kişi eksik onno ustamız yok :( çok dikkat edilmesi lazım antifiriz konusuna.
Bir dönem uyanıklar, deniz suyunun tuzlu olduğundan ve donmayacağından destek alarak deniz suyuna boya katıp, paketleyip sattıklarını duymuştum.
2011 model peugeot 308 dizel (euro 5) aracıma mavi antifiriz koymuşlar, kısacası, 12 yaşta bir araç için organik mi inorganik mi antfiriz koymalıyız, üreticinin ne önerdiğini bulamadım, her kez bir şey söylüyor?
Hakan abi bunu kesin bilir !!!!!!
biz sizin muhabbetiniz için izliyoruz
Merhaba, emeğinize sağlık. Ömür boyu değişmeyen şanzıman yağı yoktur demişsiniz ancak geçenlerde aracımızı (W204 C180) Mengerler servisine yıllık bakım için götürdüğümüzde şanzıman yağının değişmesi gerekiyor mu diye sorduğumuzda, bize bu şasi numaralı araçlarda şanzıman yağının değişmediğini ve ömürlük olduğunu söylediler ve biz de bu durumu şaşırdık. Bu konu hakkında bilginiz varsa bizi de aydınlatırsanız çok seviniriz.
doğru bilgi zf de söylüyor bazı şanzımanlarına
Merhaba, şanzıman yağının ömürlük olduğu doğrudur. Ancak otomobilin ömrünün 10 yıl olduğu üretici tarafından belirtilmiştir. Ömürlük dediği 10 yıl olarak kabul edilebilir. Bu sebeple otomobili 10 yıldan fazla kullanmak gibi bir planınız var ise servisi dinlemeyip yağını değiştirin. Aksi halde aracınız " planlı eskitme" ye maruz kalacak ve 10 yıl sonra ekonomik ömrünü tamamlayacaktır.
Yaz aylarında yüzde kaç su koymalıyız acaba? Kışın donma noktası var ama yazın kaynama derecesini yüksek tutmak için miktar ne olmalı?
Etilen glikoz guzel olmus :) glikoz basit seker , etilen glikol dogrusu. Diol grubundan.
Şanzıman yağı ömürlük halit abi 😁
Çok güzel bir program oldu. Teşekkür ederiz.
Sayenizde güzel bilgiler edindim. Teşekkürler 👏👏👏
Würth vb gibi benzer markalı ürünlerin radyator temizleyicisi adi altinda sattıkları soğutma sistemini temizleyici sıvılar var. Bunları önerir misiniz, gerçekten sistem için sağlıklı bir uygulama olur mu?
Bu sei guzel. Sanziman yagi icin de video ceker misiniz?
W210 Otomotik 1997 aracım a yeşil antifriz koydum yılbaşında 11 ay önce, buharlaşmadan 200 cc mavi antifriz ekleyebilir miyim teşekkürler, İzmir'den selam olsun.
Coolant fluit fulter yeni bir aparat satıyorlar faydalı bulurmusunuz
Organik ve inorganik farkları nelerdir Tempra marka aracında uzun ömürlü diye organik kırmızı antifriz kullanmıştım doğru mu yapmışım
yaklaşık 1-2 haftaya su pompası termostat değişimi ve radyatör kalorifer peteği temizliği yaptıracağım aracıma fakat motor içi ile ilgili bir temizlik yaptırmam mümkün değil sadece dışarıdan su basılabilir olduğundan motorun su kanallarını açacak bir öneriniz varmı cevap resmi olmak zorunda değil kişisel deneyimlerede önem veririm aracım 1999 renault express 1.9 diesel f8q indirect enjeksyon aliminyum kapak bir motor zaten tıkanmış durumda olduğundan ve harareti her dakkika kontrol ettiğimden dolayı şuanki halinden daha kötü duruma gelemez gelirse bile zaten açılması gereken bir sistemi açacağım için sorun olmaz motoru elime almam yorumu buna göre yaparsanız sevinirim
Abi bakimlari yetkili serviste yaptiriyorum. Antirifiz olayini sordum" 35 derece, gerek yok, deger duserse degisiyor "dediler, tahmini 4-5 senedir degismemistir. Hakan abi iki yilda bir degismeli dedi. Servis gerek gormese de degismeli mi?
Şimdiye dek 10 sene kadar su koyduk bundan sonra antifriz ilave edersek sıkıntı olur mu.
1:30 Halit Abi bizim buralara gelirsen o işi hallederiz mangal yanında 😂😂😁😁
İleriki videolar için ilginç bir başlık: Taksiciler neden otomatik şanzıman kullanmıyor? Yan başlık, taksiciler neden Renault kullanmıyor?
Abi bende r9 rni var brodway inorganik mi yada organik mi kullanmalıyım
Rengine göre değil, içeriğine göre antifriz alınmalı uyarısı net yapılmalı. İnsanlar rengine göre alıyor. Bazı markalarda silikat borat fosfat gibi mineralleri içermeyen antifriz isteniyor. Bu da kırmızı, olanlar da kırmızı. Motora göre değişir bu
Mukemmel, bu ucluyu izleriz.
Muhabbetin kayması çok iyii ya 😂😂😂
slm rakı dan sonra hayranlıgım artı size abiler saygılar...
peugeot servisine gittim yıllık bakım yaptırmak için, antirifizin değişmesine gerek yok dedi usta, 2 yıldan fazladır değişmedi ama dedim bişey olmaz kolay kolay değişcek bişey değil dediler :D
Adamlar para kazanmak istemiyor galiba. Hiçbirşey gerekli değil onlara göre
etilen glikol artık sadece petrol ofisi antifirizinde var diğerlerinde yok diye biliyorum.
Radyatör su eksiltiyor. Neden olduğunu nasıl anlarım?
Emeğinize,bilginize sağlık 👏🙏🙏👏
Öncelikle çok harika bir kanal resmen bayılıyorum hele ki sohbetiniz her telden 😂 bitiyorum ben konuya geleyim
FMY SUPER PLUS XLC KIRMIZI 3L ( Ford Orijinal Antifriz )
Bu ürünü aldım üzerinde kullanma talimatı yok saf mı oranli karışık mı belli değil şu katacağım ya karışımlı ise katmayacağım ya saf ise her yere yazdım cevap alamadım sizden ricam bu saf mıdır oranli karıştırmam gerekiyor mu çok teşekkür ederim.
Ölçtürün o zaman belli olur
Bu ürünü bende kullanıyorum aracımda, korsantre üründür o, siz saf su ilave edeceksiniz.
kuzey avrupada yasiyorum kislari -40 lari goruyoruz burada su mu konmuyor sade antifriz konuyor.
Ben bu saf su ile deiyonize su arasındaki ayrımı anlayamadım. Saf su kullanıyorum. İnternettende baktığımda deiyonize su karşılığında “saf su” ürünleri çıkıyor? Doğrusu hazır sulandırılmış antifriz kullanmak sanırım. Bu işi çözemeyeceğiz yoksa.
Ben de klima suyu kullanıyordum, yanlışmı yapıyorum acaba. ??
Ben servislerinde saf su kullandığını biliyordum deiyonize suyu ilk defa duydum
Saf su ve deiyonize aynı değil
@@muhammetckr İyon nedir ? Artı ya da eksi elektrik yüklü atom, atom grubu ya da parçacık. Deiyonize nedir? Bu atomun olmadığı su. Eee soğutma sisteminde pas yapan ne? Organik ve inorganik maddeler. Ee saf su ne ? Saf su, laboratuvarlarda kullanılan su; organik ve inorganik maddelerden arındırılmış damıtık
Yayını zevkle izledim. Ama şu sorulara cevap bulamadım. Antifriz olarak mesela kırmızı yerine yeşil veya mavi ekleme yapılsa ne olur. Bazen sanayide farklı renk eklediklerini gördüm.
Yeni nesil motor kırmızı eski nesil motorlarlarda diğer antifriz
Farklı metallerin birleşme noktası ısıtıldığında birinden diğerine elektron akışı gerçekleşir.
Markalar ne ki?. Kaliteli antifrizin
Antifriz, bileşiminde, Etilen Glikol, (CH2OH)2 var. Etilen Glikoz, C6H12O6, değil
Daha yeni toyota yetkili servise antifiriz değişimi istedim 160.000 kmde oluyor dediler
Bakım yaptıracak doğru dürüst yer bulmak çok zor özellikle küçük şehirlerde
Emeğinize yüreğinize sağlık. Çok teşekkür ederim
Süper insanlar mükemmel paylaşım
*Ustalarım ustadlarim bı problemim var pegeot parkner tepem var enjektör saplamalarin ordan yukarı yağ veriyo her gittiğim yer yaparım diyo yapiyo paramı ali'yolar on gün sonra bakıyorum enjektör dipleri yağ dolu geri gidiyorum bu seferde bu motorlarda. Bu kronik diyo. Delircem madem kronik neden yaparım diyip paramı aldın kardesim bu problemi giderecek bir usta varsa Ağrı'da olsa giderim bana yol gösterin lutfen
emeğinize sağlık güzel insanlar
Rengi mavi ve kırmızı olan iki çeşit antiriz var. Hangisinin daha iyi olduğunu merak ederek biraz araştırdım. Edindiğim bilgiler; 1)Otomobil üreticileri arabalarına fabrika çıkışı kırmızı olanı koymayı tercih ediyorlar. 2) Mavi olanı her sene, kırmızıyı ise iki senede bir değiştirmek gerekiyormuş. O güne kadar %50 antifiriz, %50 su karışımı kullanmıştım. Bu arada musluk suyu değil hep saf su kullandım (Sıfır kireç) Geçen hafta aracımın antifirizini değiştirirken işinin erbabı ustam 1,5 litre kırmızı antifiriz koydu. %50 %50 olması gerekmiyor mu diye sordum. Ustam Erzurum'da yaşamıyorsan bu yeterli dedi (Antalya'da yaşıyorum) Kırmızı eksi 56 donma derecesiyle mavi olanından çok daha üstün. Edindiğim bu bilgileri otomobiline özen gösteren kişilerle paylaşayım dedi. Son olarak saf su yerine önerilen Etilen Glikol'un 3 litre fiyatı 250-500 TL arası değişiyor.
Antifiriz donmayi engellediği gibi erken soğumasını sağlar km dedikleri gibi 2. Veya 3 senede değişmeli diyer önemli özelliği devirdaim termostat yağlar kolay kolay bozulmasını önler kaçak olduğu zaman ağızda değişik Bi tat bırakır yani Bi gariplik olduğunu anlarsınız yani kaçak olduğunu faydalıdır konulması gerekir ne kadar bilgim olsada dinledim çok teşekkür ederim
Satın alacağınız arabada antifriz yoksa almayın çünkü motor tesisatı çürümüş olabilir...
Antifiriz felan hikaye muhabbet şahane 😂😃👏
Sizi takip ediyorum, nacizane sunlari soylemek isterim;
Konu bazen cok fazla ve farkli yerlere dagiliyor,
Cok gereksiz konulara giriliyor,
10 dk da anlatilacak konu bu yuzden 30 dk da anlatiliyor. Bunlara dikkat ederseniz daha faydali icerik olabilir ve izlenme sayisi artabilir. Basarilar.
İyon nedir ? Artı ya da eksi elektrik yüklü atom, atom grubu ya da parçacık. Deiyonize nedir? Bu atomun olmadığı su. Eee soğutma sisteminde pas yapan ne? Organik ve inorganik maddeler. Ee saf su ne ? Saf su, laboratuvarlarda kullanılan su; organik ve inorganik maddelerden arındırılmış damıtık.
Soğutma sistemi neden paslanır: Demir ve oksijen atomu kimyasal tepkimeye girdiğinde oksitlenme yani paslanma gerçekleşir.
Yanlış bilgi vermeyelim. İstanbulda çok soğuk olmuyor diye antifirizi -10 olacak şekilde ayarlarsanız o antifiriz su karışımı korozyonu engelleyemez. Min %35 civarında antifiriz olması gerekir. Bunun ideali de %40’tır. Ayrıca antifiriz su ile değil saf su ile karıştırılır.
Nasılda hop burdayım😂